UM MICRO DESABAFO COMPARADO A TUDO QUE OUÇO PRT 01 DE 02

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AjCarburadores Eduardo e Alan

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@netskmetal 3 ай бұрын

Trabalho perfeito restauração e aperfeiçoamento

@fabianosuppi8922 3 ай бұрын

Eu só mecânico e eu penso assim como você falou tem limitações dos engenheiros aí que entra o profissional raiz de fazer melhoria eu faço várias melhorias no meu dia a dia e outra vocês estão de parabéns pelo serviço e explicação só amigo do Alan as vezes incomodo ele no zap e ele sempre ajuda trocando umas ideias obrigado a todos aí especialmente ao alan

@paulosmith9879 3 ай бұрын

uso uma dupla 34 no meu fusca desde 2016 de vcs e nunca me deixou na mão, as modificações que foi feita e com uma gasiolina de qualidade só me trouxe beneficios. melhor investimento que fiz. quem esta reclamando esta com muito tempo livre só pode, Ja deixando o Like

@AjCarburadoresAlan 3 ай бұрын

@@paulosmith9879 muito obrigado Paulo abraço ✌️✌️

@adraacg 3 ай бұрын

Fala para esse povo que se chorar mandem áudio. Abraços.

@silvanoalves8944 2 ай бұрын

Amigão,não esquenta não,pessoas assim tem nojinho de melar o dedo na graxa.....nunca nem abriu um filtro de ar do carro.....nem sabe aonde coloca água no parabrisa. Continue com seu trabalho,aprendi muitas coisas vendo seus vídeos.

@abraham7010 2 ай бұрын

Normalmente os produtos são criados para ter uma eficiência mediana com margem de segurança, apartir daí gera se custos que a empresa no momento não opta em fazer, deixando para fazer alterações futuras para lançar um "produto moderno" e "atual" tudo é uma questão de marketing e segurança. Em tese tudo é possível melhorar, não existe sistema perfeito.

@AjCarburadoresAlan 2 ай бұрын

Perfeita análise 👍🏼👍🏼

@Opala.Fastback 3 ай бұрын

Na linha de produção não existe tempo para estas melhorias nos mínimos detalhes do acabamento das peças, quanto mais rápido uma peça é produzida maior é o lucro! Engenheiro aqui no Brasil em sua grande maioria não desenvolve produtos, apenas segue o projeto vindo de fora de uma Montada por exemplo, e faz melhorias no processo tudo em função da Produção. Primeiro Produção, Segundo Qualidade e Terceiro é o retrabalho por conta de não priorizar a Qualidade em primeiro lugar!

@AjCarburadoresAlan 3 ай бұрын

@@Opala.Fastback entendo e concordo e por isso que eu faço o que eles não fizeram por estas questões ✌️✌️

@Acesar2012 3 ай бұрын

Em relação a essa parte do vídeo que ele fala do engenheiro que estuda tanto tempo e bla bla bla o que as pessoas não entendem é que o engenheiro sabe de tudo isso, mas o compromisso do engenheiro é outro, quando eu falo compromisso eu falo de objetivo, o engenheiro deixa a regulagem da forma mais conservadora possível pra atender o maior numero de consumidor possível, o compromisso do engenheiro ao projetar e principalmente na regulagem é deixar tudo de uma forma que vai funcionar bem com sujeira, com gasolina batizada, com motorista que troca marchas mais cedo, outros que estica mais, com cidade que faz 40 graus outras que faz 5 graus, cidade que tem ladeiras, cidades ao nivel do mar e outras a 900mts de altura então quem fala que alan e o eduardo ficam mexendo onde não sabem não entendem que ele sim podem fazer um serviço mais personalizado direto pro cliente que vai usar o carro, eles sim podem acertar o carburador mexendo na giclagem e nas regulagens conforme o cliente vai usar, eles não precisam ter o compromisso do engenheiro de fazer um acerto o mais genérico possível, as pessoas não entendem que esse acerto genérico não visa performance ou uma particularidade especifica do cliente, coisa que o alan e o eduardo podem fazem e fazem com maestria.

@AjCarburadoresAlan 3 ай бұрын

@@Acesar2012 disse tudo e mais um pouco meu amigo , esse texto só veio a acrescentar no meu vídeo ✌️✌️✌️✌️

@wendellxavier7018 3 ай бұрын

Na verdade, muitas vezes quem tem diploma, nem sempre carrega a bagagem que a vida ensinou. E mesmo tendo o diploma, pra fazer acontecer, você vai precisar de erros e acertos ao longo da jornada. Isso serve pra quem tem ou não o diploma, portanto na minha opinião. A bagagem que você trás e faz ao longo da sua carreira, implica sempre em estar em constante melhoramento, ou seja sempre dá pra melhorar/bagunçar.