UMA RACING CARBURETOR VR VERSION 2 (V2) UNBOXING AND REVIEW!!!

Assalaamualaikum dan selamat petang.
Harini kite nak unboxing dan review carburetor uma racing VR V2 yang mana baru sahaja di lancar baru baru ini.
Sebarang kekurangan harap dimaafkan.
Jika ada penambahan boleh komen di bawah.
Jika rase video ini bermanfaat sila klik Like, Share dan jgn lupa SUBCRIBE ye geng!!!!
carb ni aku pakai kat moto ni.
boleh klik link dibawah untuk full spec moto ni
• Yamaha LC135 / jupiter...

[@racingretro4850]

How different Vr1 and Vr2 ? Why Vr1 more expensive than Vr2 ? Which better Vr1 or Vr2 ? Thanks so much bros.I'm from Thailand.🤟🤟😄

[@nameisNICK.F]

Padu boleh swap air jet

[@adyputra9047]

2021 spe yg beli uma vr ni mmg pecah kepala nak set , spec full 57 lc , bile tarik 1234 xde masalah tp bile gear 4 maintnce rpm tengah bobok teruk sampai moto xboleh nk jln, pilot besar pon sama kecik pon sama jarum pon dah ejas tetap jadi jugak gile punye caburator

[@mohammad6238]

pomen aku baru beli dan moto tgh obohol.. semalam dia set carb ni padu betul.. dulu pakai TZM xngam dgn spec motor 63..

[@saufiyuddin4820]

pj mj pkai berapa pos sy set xngam adeh pning dh ni

[@mohammad6238]

@@saufiyuddin4820 xtau la.. yg sy igt mj34 pj xigt

[@saufiyuddin4820]

@@mohammad6238 pj 34 kot mj xtau brapa adehhtnya kot tau ka 34 tu untuk spec bsar tu..huhuhuh syg baru beli xboleh nk guna padu carb ni.

[@DocAmGarage]

@@saufiyuddin4820 haha..skrg pakai pj 50 .skrew angin baru buka suku enjin dah timing pling tggi.mmg moto pikup ringan.tp pgi2 susah start,plug kering teruk haha.jengg pale.

[@DocAmGarage]

mlm td letak jarum no 2 dari bawah.skrg dh ade prubahan .jap lg nak test

[@farizammansor5210]

Kipidap doc

[@DocAmGarage]

tq bossku..kipidap support.top fan dapat free giveaway 🤣🤣🤣💪💪

[@nordinmispan7026]

@@DocAmGarage Assalammualaikum...Doc tanya sikit,spec 57 ,cdi oren ,ekzos cut y,head standard lagi,..😆..emm pkai carb lc v1..brpe pilot j,dan mnjet yg sesuai ek,baru naik kan ckit mj,mcm tak ngam,...kita try tukar sndiri,bljr...hntr pomen,set carb pun cas ...so nk try buat diy...klu ada pnduan pj n mj sesuai ok la,at least tak jauh tersasar klu nk tukar...sy rasa pj kecik sebab susah start pgi...dan mj pun masih kena up jgk,sebab enjin cepat panas..bwak pun mengerang mcm tak cukup minyk...

[@DocAmGarage]

sory bos lupa reply.klay spec 57.carb standard V1, naik 2 saiz dri asal je..

[@Brozizo]

👍👍👍

[@muhammadadibirfan8821]

Mantap

[@DocAmGarage]

tq bos.banyak kene improve lagi terutama lighting.haha

[@AhmadFirdaus-cc5kk]

Boss buat video perbezaan antara carburetor uma recing biase vr dan vr 2 blh bosss

[@DocAmGarage]

content dah ade.nanti sya review bro tq sebab suggest

[@shahhaz9861]

@@DocAmGarage Klu buat saya subscribe

[@CAPTamengcrab38]

Terbaikk

[@DocAmGarage]

tq bossku 😘😘

[@ridhuanxvi5350]

Bang .. boleh tanya apa lubang gold dua ke atas tu? Kenapa bang sambungkan dua2 dengan hos.. apa fungsinya?

[@DocAmGarage]

tu lubang angin bernafas.supaya minyak dari tangki trun laju ke tangki bawah carb tu.smbung sbb xnak kasi meruap or msuk habuk dri atas.lama2 kotor carb sbb mruap n hbuk melekat.

[@ridhuanxvi5350]

@@DocAmGarage Ok clear penjelasan, Tq

[@niaa7555]

Hi bang. Nak tanya blok 62 lc135 sesuai ke guna carb 28mm v2 ?

[@DocAmGarage]

sesuai je..tp kne tengok seting la.klau seting cun mmg moto barai jgk huhu

[@joyaimanfox4181]

Bang kenapa motor saya kalau reem full trothel jadi semput mcm motor nk mati. Motor standart pakai carb 28. Intake 28 air filter mb. Motor standart knapa ya dah 3,4 hari pikir knoaa 😭

[@DocAmGarage]

moto standard mana boleh pakai carb 28.oversize tu.nak pakaj pon uma 24 je.klau 28, tp blok head ekzos stad, smpai tahun depan pon xjumpa cari seting tu.haha..bak kata org perut kecik tapi mulut besar 🤣🤣

[@bambanghadiyanto7922]

Versi pwk y ka pleasee bngung mo bli bimbang trs mo ambil old apa versi v2

[@muhamadsayy1328]

Salam…bang moto saya kn bile lalu jln x rata ada gegaran moto auto mati…pastu start balik lmbt nk hidup…tunggu minyak turun gitu…aritu check pelampung ok je

[@DocAmGarage]

ssh ckp bossku, sbb byk punca moto mari tgh2 jlan..kne dtg bawak cek nk tgk

[@abdulganidjumat7190]

salam tn.sy Pki cab umat 28 vr v2 ni.masalah dia moto x hdp.sy pakai moto LC 135 v2.bila start minyak x turun ke cab.apa masalah tu?

[@incheeanipofficial4603]

Assalammualaikum .. bang nak tanya , saya pakai carb uma vr 28mm pj42 mj130 .. bila saya lock dari gear 1 sampai 4 ok tapi bila saya lepas throttle & saya pulas balik motor terus sebu sampai nak jalan pun tak boleh .. bila main pulas2 throttle lama sikit baru dia ok balik .. macam tu apa masalah dia ea bang ?? Saya dah pening dah niyy set carb niyy 😅

[@DocAmGarage]

sory lmbt reply xperasan mesej..nmpak macam menjet lebih kat situ.spec apa? try naik jarum paling atas skali tgk ade lgi x sebu

[@justpass6473]

mas satria fu pe 28 uma pj 38 mj 135, di rpm 3000 - 4000 nahan.. kalo di pantengin ndut2an kenapa ya ?

[@DocAmGarage]

ndut2an tu gimana mas? ngak faham.haha..

[@justpass6473]

Tersendat2 mas,, mesinnya standart... Yg lainnya udh oke masalahnya cm itu aja

[@DocAmGarage]

clip takuk jarum tengah2 ke atas skali?

[@justpass6473]

Kaya baru belajar kopling gitu loh

[@DocAmGarage]

owh.bro cuba ubah kedudukan c-clip jarum.klau contoh kalau skarang tengah antra 5 takuk., bro try letak atas skali.atau bawah skali. susah nak cerita tanpa gambar.apa2 whatsap je mas [phone]

[@iqmalhanif9623]

nak tanya dua lubang emas tu funtion ape ye

[@DocAmGarage]

Alamak lubang emas mana 1 eh sya xdpat gambarkan

[@zxuanshark9017]

Lagilaaa terokk huhuhu...lubang angin ler

[@somethingbroken]

@@zxuanshark9017 kau kalau x bahan org x bole ke...

[@DocAmGarage]

🤣🤣 lek lek masing2 masih blajar tu😜😜

[@jibau39]

salam selamat hari raya hehe..tnye skit air jet tu sme ke function mcm power jet? mohon pencerahan

[@DocAmGarage]

wslam. slamat hari raya bos.hehe.xsama bos.air jet guna dia nak supply angin masuk ke bahagian jet needle,(sarang tempat jarum turun naik tu)..tpi power jet guna dia nak supply minyak bila kita pulas full trotel( bergantung pada spec enjin jugak, klau spec xngam power jet xnaik. sbb air flow xcukup lawas nak hasilkan tekanan)

[@DocAmGarage]

cume power jet dengan accelerator pump je hampir sama function .dia supply minyak extra ke enjin. tp beza dia accelerator pump( mcm kat carb lc v1)supply minyak masa pulas trotel dri slow ke laju. dan power jet supplu minyak pada full trotel

[@joeizo8316]

Bos,tumpang tanya...kat mne bleh dapatkan carb nsr 150 yg original?

[@DocAmGarage]

Xkan dpt bos.ha3..nsr ori pling kurang rm300lbih tu pon ssh dpt.nsr kopi ori thai ade la rm150.sy pon ada jual klau kopi ori

[@joeizo8316]

@@DocAmGarage takpe,asalkan ori dan senang setting sy sanggup...copy ori ni bermasalah nak setting...

[@DocAmGarage]

Ori pon susah seting bos.sebab carb tu 2stroke, masuk kat 4 stroke mmg xkan dpt seting jgk.sama jgk carb 4t msuk ke 2t xkan dpt seting jgk even ori.

[@joeizo8316]

@@DocAmGarage kalau pakai uma ni ok tak bos?senang setting tak dan senang hidup waktu pagi

[@DocAmGarage]

@@joeizo8316 uma ni atau mana2 carb klau seting ngam mmg senang start je pagi2.even carb std klau seting xngam pgi2 ssh start jgak.cume carb ni susah seting sikit.klau dh dpt seting senang je start.bettet pakai not copy thai yg sya ckp tu.atau uma pwk.

[@hidupkeranaallahtaala9679]

Assalamualaikum tuan...saya pakai carb nie..nak start susah sgt..kene tutup carb,bg mnyk basah2 kt carb..br leh idup..spec 63..mainjet 150.. pilot 36..ada cdgn tak saiz mainjet pilot bape yg sesuai..pastu timing die cm gila sbb ape ye??

[@DocAmGarage]

Menjet tolak tepi sbb sptutnye cntik dh menjet tu..tp pilot 36 xngam tu.sy pakai 40 ke 45, air skrew pusing 1 ke 1stgah lupa dah.sbb lubang bypass (air jet) pilot dia besar, angin byk msuk.so pilot kne saiz lg besar.klau pgi2 susab start, mmg tu simtom pilot jet kecik.xperlu tutup muncung, tarik xchock je dh ok sptutnye dh senang start

[@hidupkeranaallahtaala9679]

@@DocAmGarage chock dekat handle motor or chock pada carb??sy pn xpasan ade chock pd carb..sbb chock kt handle dah cabot..haha..so sy kene try pilot 40-45 la...besok sy try beli 40-42..awak duk mana ye??leh tgglkan contact no tak utk tanya apa2 masalah...

[@DocAmGarage]

@@hidupkeranaallahtaala9679 sya dok putrajaya.boleh whatsap no ni. 0173590056 .chok dekat carb.kaler hitam handle tu.tp kne buka inner jgak la nk tarik choke tu..tp mcm kes sya buat extra handle kt kpala choke tu, letak dawai n bila tutup inner dawai tu kluar sikit.so bila nk start tp ssh hdup just tarik dawai je.sy try pasang cable choke std kt uma.xngam, getah di cable choke xseal habis.so bla start choke tergantung n moto asap htam n bobok.tu pkai je choke std.

[@solorider1313]

bang kalau guna carb nie kat modenas gt128 cable minyak dia guna yang asal atau lain

[@DocAmGarage]

kene tukar cable. sbb kpala kable xsama.klau rajin boleh asah kpala cable asal haha

[@mohdsaufi3298]

Nk Tye lubang hose atas 2 biji tu hose ape ye..xpyh tutup kn..Klau pkai kat wave125

[@DocAmGarage]

sory lupa reply.xperlu tutup tu lubang bernafas.klau tutup myk lambat turun

[@mohdsaufi3298]

Ow tq bos

[@nameisNICK.F]

Air jet dia sama saiz dgn pilot jet mikuni ke?

[@IrfanSkyFreestyler]

Halo bang...mau tanya karburator uma v2 itu enak tidak.? Setting nya mudah atau sulit?

[@DocAmGarage]

dari segi pendapat persendirian, karburetor ni tak best.susah seting .better pakai NSR copy thailand lagi senang seting dari karburetor ni

[@IrfanSkyFreestyler]

@@DocAmGarage kalo uma yang VR 1 generasi pertama yg lebih mahal dr VR 2 enak mana bang?

[@DocAmGarage]

@@IrfanSkyFreestyler yang V1 memang sama macam NSR.so setting pon xsenang sangat xsusah sangat.ok la.tapi harga lagi mahal haha

[@IrfanSkyFreestyler]

@@DocAmGarage brarti v1 recomended ya bang?? Sya pgn beli karbu itu bingung pilih antara v1 dan v2..hehe

[@DocAmGarage]

@@IrfanSkyFreestyler ye betol.compare v1 dengan v2, better pakai v1..tapi klau boleh beli uma pwk, better amik uma pwk terus la hehe

[@saufiyuddin4820]

pakai dh nak set susah mungkin luck xbaik dpt cab problem

[@DocAmGarage]

haha..bukan carb problem bro..sya dah sarung.mmg carb ni susah nak set.mengalahkan nsr tu

[@DocAmGarage]

klau bro prasa sy ade crite pasal air jet kat hujung video.lps tgk dri dekat.mmg betol lubang air jet mmg besar.tu punca susah set.

[@DocAmGarage]

skrg sy dah pkai pk 45,mj 150 tpi minyak still xcukup.timing idle gile.pening pake btol.esok nkntey tukar jarum pulak.since air jet dia xder part.so nk kne r&d ni.

[@DocAmGarage]

biase mj 140 ke atas su pkai utk carb uma pwk saiz 32 atau 34 dgn spec blok 65 ke atas n head 22 24 ke atas.tp ni pkai blok 63 dgn head std lc pon still xdpt tune bila pkai set pj n mj tu.so mmg punca dri air jet tu la.last time sy pernah cucuk dawai halus ke lubang air jet then ikat dgn trumpet spya dawai xjatuh.tu cara kmping nk kecikkan saiz lubanh air jet..bila test moto trus bobok minyak lebih n seting balik mj n pj trus ok.buka je dawai, trus barai seting.haha..adoi stress btol. #umaracing .berhenti la buat product yang menyakit kan kpala

[@saufiyuddin4820]

@@DocAmGarage hahha ce share skit geram trok dh ni...last skli pkai nsr ngam trok..tuan buat vdeo cara set plizzzz

[@ahmadnajiywaie2478]

Spec 63 pj 45 dan mj 115

[@marwannaim2998]

salam bang,sy bru pakai carb uma pwk..bau petrol kuat,biasa mcm tu ke?😅

[@DocAmGarage]

bau mnyak tu biase.tp yg luar biase nye klau minyak terlalu lebih plug akan mudah kong, dan bawak harian minyak cepat habis .biase sya seting uma pwk xkuat sgt bau myk.minyak pon jimat.klau bau myk kuat sbb seting xngam tu.tp smua tu pon bergntung pada spec jgk.smtime kne set myk lbih skit utk cover permintaan enjin.

[@marwannaim2998]

@@DocAmGarage tq bang😁smlm bru psg f.throttle try ok je..td bru jd,timing jd rendah pulak😅lusa bru ade mse nk bukak tgk.

[@DocAmGarage]

@@marwannaim2998 lorr ye ke.start pagi senang start ke ? ke skali start timing tinggi lps tu bla enjinpanas tming rendah balik?

[@marwannaim2998]

@@DocAmGarage hari ni test ok pulak timing😅

[@DocAmGarage]

@@marwannaim2998 haha ok la tu.dia grau2 je

[@ramsydmitana1442]

Edisi pertama vr dan edisi kedua v2, bedanya apaan yah kak? Sama sama memiliki separator untuk menampung bensin di area nozzle yah kak? Dan Bedanya dimana kak? Buat motor adventure... enakan mana kak?

[@DocAmGarage]

Edisi vr v1 dengan v2 bezanya dia air jet.v1 tidak ada air jet.v2 ade. V1 tidak ada seperator puteh di pelampung tu.v2 ada. 2 2 ok boleh pakai janji seting cun moto mesti sedap bawak.klau carburetor canggih skalipon seting xcantik power lost jugak.

[@cipelly5777]

@@DocAmGaragebang kalo air jet 0.8mm ble ka

[@DocAmGarage]

@@cipelly5777/ ada jual ke? haha..stakat ni xdak lgi jmpa ade kedai jual..

[@hamidrahman3021]

Spec 53 ex5 24mm sesuai x..atau ada saiz kcik lg uma ni..

[@yatturtle5477]

Pakai redleo 24mm boss. Tak pun uma pwk 24mm. Sesuai. Saya pakai. Respond sedap

[@hezroin4948]

Vr yg lama xda lubang 2T ke?

[@salenabintiabdulaziz951]

Spec 57 sesuai ke pkai carburetor ni?

[@DocAmGarage]

Pakai saiz uma 24 je cun ,atau carb std seting menjet n pilot jet balik.klau pakak carb ni lagi barai susah seting

[@salenabintiabdulaziz951]

@@DocAmGarage pkai saiz mj & pj brpa bos utk carb standart?sy msk block y15,coil plug uma,plug racing,cdi sck racing,cms valve,spring clutch esr n head ada porting ckit..pomen tgk mj brpa ntah..gear 1hgga 3 ok..msk gear 4 pulas minyk jdi bobok..,tu kdaan air filter xpkai..msk blik air filter lg bobok..

[@DocAmGarage]

@@salenabintiabdulaziz951 pakai camshaft apa?

[@DocAmGarage]

Lg 1 ni moto lc v1 ke v2-v6?

[@salenabintiabdulaziz951]

@@DocAmGarage camshaft esr1,motor LC v4

[@nfouk4eva]

Salam bang. Jetting dia sama dgn uma pwk ke?

[@DocAmGarage]

sama menjet.tp jeting lain2 .contoh uma pwk klau spec 63 pakai menjet 120, dia pakai 130++..

[@afie83]

bro, tau tak size main jet & power jet yg ori set carb ni? psl sye beli USED dari budak. takut dah kene tukar pulak. TQ

[@ammaramsyar7289]

Mj 116 pj 36

[@DocAmGarage]

sory bro xperasan mesej.tq bro ammar

[@afie83]

TQ bro Ammar.

[@faisfaisal3897]

Agak2 modenas mr2 boleh masuk tak carb ni?

[@DocAmGarage]

Boleh je.tp kene tukar adjustable tengkuk la.tkut sangkut kat body

[@zxuanshark9017]

Lagi terokk

[@88areen]

Berapa average harga doc

[@DocAmGarage]

rm170-rm220.tengok kdai

[@DocAmGarage]

dengan harga tu, baik amik ori nsr bai.haha

[@wanshahmirizal1591]

Mj pj dia masih guna yg pwk kan bg..v2 lagi murah kn bg..

[@DocAmGarage]

@@wanshahmirizal1591 yup.sama je dgn pwk.atau uma lama,.skrg aku pkai pj n mj pwk je buat seting,senang dpt n murah hahaa.

[@wanshahmirizal1591]

@@DocAmGarage ada video ke bg..

[@jefrizubir2310]

Power jet jgk kan

[@DocAmGarage]

sory xperasan mesej. carb VR ni bukan power jet..dia tiru sebiji carb NSR tu

[@plankton3979]

Needle jet dia brapa lubang?

[@DocAmGarage]

sory bro xperasan mesej.standard mcm uma pwk.8 lubang

[@aliffila698]

bang keihin pwk ni yg lokel bole pakai ke?nk ori pn 1k lebih jugak..aduii jeng

[@DocAmGarage]

Jenuh nak seting.sbb banyak gred sekarang. Klau dpt gred xelok, bercinta la nk seting.klau nsb baik dpt gred ok, seting senang

[@aliffila698]

@@DocAmGarage uma camna?sbb xda fake kan uma?

[@DocAmGarage]

@@aliffila698 xder.slmat digunakan ha3

[@aliffila698]

@@DocAmGarage tu psl..nk pakai kt vespa lama..pening gak mikir..pwk keihin ori 1k lbih..aduii..uma jgk la jawapan dia

[@DocAmGarage]

Vespa lama 150cc 2t kan? Kne cari carb 2t la.nk pkai uma pon cri yg una pwk 2t.klau pwk siam, biase banyak 4t.slah pakai 4t kat moto 2t? Mmg xdpat la seting haha

[@fuadrazelan5662]

salam apa beza vr dan power jet ye

[@DocAmGarage]

1 - design, uma pwk power jet ni D slide, so ikut kan teori pikup mmg bes dri slide bulat..tp bla pkai 2 2 mmg ade beza dri segi pikup..Uma VR pulak slide bulat, performance ok utk pikup n topspeed. 2 - uma pwk ade power jet, uma vr xder. 3 - uma VR lgi murah la. tp performance sma je dgn carb NSR.samada celup atau ori.baik amik nsr.lagi murah haha

[@edyhaffiz1855]

@@DocAmGarage nk.tnya uma vr ni berapa mm boss.?

[@DocAmGarage]

28mm bos.sbiji nsr d

[@hezrykzaidi8449]

Kedai mna boss

[@DocAmGarage]

sory bos xperasan mesej..saya home based je bos..putrajaya

[@hmd_vermi_farm]

Sudah beli.. belum pasang

[@DocAmGarage]

sya baru pasang..video cara seting carb otw tgh process..boleh tahan pening dia.hahha

[@hjb6219]

Carb ni susah gile nak setting... spec 56mm pjet dh 45 mjet 135 pun kurang minyak lg rpm atas... gile

[@adibsumairi7143]

Salah polih size carb bro

[@DocAmGarage]

Haha mmg menjet kene besar pakai carb ni.tp klau blok 56 mmg xngam sgt saiz 28 ni.oversaiz.klau uma 24 cun sgt

[@mrzack-jf9dv]

Assalamualaikum tuan, nk minta ilmu skit la.. Sy nk buat spec 63, head 2023, cam esr2.. Cadang nk pakai uma pwk tu, mj pj agak² berape ye.. Minta pandangan tuan ye, tq..

[@DocAmGarage]

Klau spec 63 carb uma, 28pwk biase sya pakai pilot 30 atau 32,skrew angin depend antara 1 1/2 ke 3pusingan keluar depend hicam,ekzos jgk..tapi utk menjet biase sya pakai 118-120. Tgk mne yg best respon hujung.jarum biase pkai no 1 atau 2 takuk dari atas.. Akhir sekali smua tu untuk rujukan sahaja, bukan seting muktamat utk spec sama.sbb banyak bergantung pada hicam, ekzos, kotak angin, berat rider n spoket so respon akan berbeza.

[@mrzack-jf9dv]

@@DocAmGarage alhamdulillah, tq ilmu

[@danialfirdaus4140]

salam bang..kalau bila start moto timing tinggi lepas enjin dah panas timing rendah tu kenapa ye?

[@DocAmGarage]

Seting air skrew minyak lebih atau pilot jet besar.biase mmg timing akan naik tggi klau mula2 start, tu biase sbb nk kasi senang start pgow. tp xder la tinggi sangat mcm pakai choke.

[@zxuanshark9017]

Memey laa tinggi pastu rendah

[@mohdsaufi3298]

Bkk angin xckup tu

[@hamidrahman3021]

Tu nmanya idle..normal..

[@MetriAndi]

Ngomong apa si lo hhhh

[@DocAmGarage]

cari google translate la hahahaha