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Depois de ter sido encostado para uma revisão no arrefecimento, sem nem ter sido tocado na correia dentada ou tensor (que estão em bom estado e não apresentam motivo para o ocorrido), o carro pulou dente na engrenagem do virabrequim e entortou as válvulas de admissão de 3 cilindros na partida, ao fazer o teste de compressão apenas um dos cilindros manteve a compressão.