Шумо-виброизоляция STP на Ваз - Есть ли эффект!?

Шумо-виброизоляция STP на Ваз - Есть ли эффект!?
Мой инстаграм
✅ / skidlines
Мой ВК
✅ skidline

[@dodgecharger6991]

на тазах (классика и самара) много шума идет через двери, так как по одной уплотнительной резинке сделано(кузов-дверь). на иномарках лакшери сегмента посмотрел так там даже по три резинки идет. когда ездил еще на семерке решил сделать двойные.. пошел в хозмаг и купил за копейки уплотнительные резинки для домашних дверей (они липкие с одной стороны) и проклеил все возможные места. я чуть не офигел от результата! на стоящей на месте и на заглушенной улицу намного меньше слышно стало и на ходу едешь 100км в час уже норм стало, ниче не шипит и не задувает в эти щели.. задние почти по кругу получилось проклеить, а вот с передними дверьми похуже - там между передним крылом и дверью щель не убрать, шипит в нее норм, если еще ветер боковой. ну и между передней дверью и задней щель тоже не убрать (на калине как и на многих иномарках там ступенька такая сделана чтоб не задувало, но шумы с улицы один фиг с них слышно норм, я на опеле щас у себя их доклеил и результат есть). думал рыжики пойдут но за два с лишним года ничего под ними не заржавело).. потом на семерке шум из багажника через сиденье заднее слышно, там делайте перегородку из чего нибудь толстого и легкого(я из толстенного пенопласта делал, брал лист 1м на 1м и толщиной 7мм, тоже копейки стоит, вырезал вставил и все щели мелкими кусочками заткнул еще). никаких ветровиков не ставить на арки оконные дверей, от них реву мама не горюй(аэродинамика хреновая у 7ки и задувает под них ппц). ребята после такой копеечной операции и быстрой - вы уже будете нормально в дальней дороге себя чувствовать, ну вернее полегче будет. больше я ничего с ней не делал так и продал. товарищ у меня насмотрелся и аналогично сделал, плюс ко всему вибру проложил в багажнике(зря только делал, утежелил зад 7ки, перегородка за сиденьем итак норм спасает), потом под сидалищем задним шумку обязательно надо клеить так как редуктор и тд слышно норм. далее ему еще двери виброй проклеили и стало совсем отлично. салон разбирать можно не надо, там на полу хватит и штатной (по крайней мере у меня толстенная штатная была на 2006 года семерке, ну хоть и будет тише но коробас и мотор переорут и мне кажется экономически это не оправданно). вот только арки колес, ппц шума идет с них, но я сделал так: вибру клеил на пластмассовую защиту-подкрылки (в дождливую погоду не шумно уже и по глубоким лужам тоже норм), можно еще вибру наклеить на металл под подкрылками в том месте где салон будет(думаю аналогично что изнутри с салона проклеишь что тут).. ну а чтоб по сухому асфальту тише было от колес - тут я было купил на авито не за дорого комплект колес тихих - мишлен.. крышу безполезно мне кажется шумовать, так же двиг с трансмиссией переорут и тоже много время-трудо-денежно затрат. моторный отсек конечно реально надо шумовать но там штатная шумка толстенная лежит, возможно много шума от мотора через лобовое стекло слышно, так как я на опеле шумку капота когда обратно поставил (штатную) и щели между крыльями и капотом тоже резинками проклеил - то удивился насколь реально меньше двигателя слышно стало (может на семерке стоит так же для начала попробовать?..)). да..., букв конечно много вышло, но может кому и пригодиться аналогично за дешево и быстро сделать))).. ну а если делать реальную шумку хорошую, то очень дорого и трудоемко, и один фиг мне кажется не добиться такой тишины даже как на калине из за шумных силового агрегата и трансмиссии. при таких минимум доработках вы уже будете по трассе на 100-110км в час спокойно ехать и разговаривать - а не арать уставая и мучатся в длительных поездках).. всем удачи!

[@user-ui8qk5ht4r]

Молодец

[@user-rm8sb6hy1p]

Dodge Charger 69 мля чувак пока читал твою историю я посмотрел фильм (ТОЛЬКО СЕКС) И ЧУТЬ НЕ УСНУЛ

[@user-my9lb7do8b]

Кто то на шумке собаку съел ) спасибо за подробное описание, пригодится )

[@evgenezbond946]

Привет, Глеб. Видео о покупку б/у авто еще будут? Например 2106 и т.д

[@SanekMalakhov]

Кстати да , может поставишь бесшумные замки на нее , за одно видос снимешь )))))))))

[@user-pl8cu9du1x]

Я в приоре проклеил двери, багажник и крышу от результата просто охуел, ещё от шума двигателя избавиться и будет вообще космос

[@user-rl4rl5de6t]

Сколько я уже шумки ввалил в свою 2107, уже и не помню как было до.Что то сделаешь сначала вау, эффект есть, спустя время привыкаешь и опять шумно. При закрытых окнах проезжающую машину практически не слышно на трассе, но звук идет изнутри, громко работает двигатель, трансмиссия, и от этого никуда не деться. И еще минус большой -машина становится тяжелой

[@operstyle7500]

Уплотнители от приоры на двери. + На дверь самоклеющею, эффект есть чем просто стп лепить.

[@Tiesto700]

нада шумку положит под панелью приборов возле мотора вот тогда будет тише

[@Satana77707]

Пол и моторный щит шумуй. Много шума от коробки и двигателя идёт)

[@alexmarka6330]

А как вариант, просто намазать изнутри литолом или салом и поверх прикрепить войлок?

[@user-uy1fg2gt8e]

ааа какой адский лязг закрывание дверей

[@user-tx9pe3fz9y]

у меня тоже семёра тесьть подорил сваю вот тоже хочу шум убрать и вибро изоляцыю , сколько мне по деньгам обайдётся вазможно ли ещё панэли что не будь изменить но не хочу её пордовать

[@user-wr6hc1yb7u]

Поставь себе замки бесшумные от девятки...вот тогда эффект закрывания дверей как на иномарке

[@operstyle7500]

Стекла тонкие. Ахахахахахахх убил

[@zaeba1]

это не шумоизоляция а виброизоляция, она шумы не убирает виброизоляция клеится 1ым слоем и дает эффект плотно собранного авто на дороге а шумоизоляция уже по желанию, клеится 2ым слоем на фольгу вибропласта.

[@user-tx9pe3fz9y]

красава

[@piratproduction8189]

Привет Глеб.Хочу заметить,что пол это целесообразно шумить,по тому как заводская шумка пардон полное гавно и она не защищает машину от концитрата который скапливается за зиму на полу,от чего собственно в дальнейшем гниёт днище.То есть мало проходить по дну антикором с низу,но и из салона надо проклеить качественной шумкой,сверху шумки можно пройтись ещё вибро изоляцией. Будет вообще айс! Эта шумка она реально защищает дно от коррозии и гниения. Концитрат не накапливается,луж на полу не образуется.В машине сухо и комфортно!

[@zaeba1]

Согласен, только не концентрат а конденсат)

[@defstrouk9001]

Уберешь родную шумку,результат будет хуже чем с ней,сколько не клей. Её целесообразно сверху всего этого положить,с металлом не прикосается,а значит не гниёт.

[@avtomagazinpoltava5371]

Инструмент для проведения виброизоляции в ссылке под коментом. kzbin.info/www/bejne/Zn6YenePqZmZh5I

[@slhgdhv]

Одним словом стоит!!!!

[@SergeyLuki4ev]

Да, звук закрытия дверей на классике ничем не уберешь!

[@SanekMalakhov]

***** Бесшумные замки помогают устранить это лязг)))))

[@user-rn1ny4iv6h]

+Alex Malakhov Особенно если пизда уплотнителям

[@strikevlad]

У него диски от приоры 14?я тоже такие хочу,но вопрос арки цеплять не буду?

[@damirmaratoff6305]

не будет

[@SoniS-mq4gm]

Сколько всего надо

[@Doomer__]

1:50 чет никакой разницы

[@dimone73mailru]

Охуенна! Говорящая зашумленная голова!

[@user-eu9uq2yx5e]

а где видео поклейки ?

[@strikevlad]

Да,сними пожалуйста,что с ним сделать,чтоб он от саба не гремел

[@wert503]

Ну нафик ваабще такое видео выкладывать, где результатов не видно!

[@user-kj5bz3ys1t]

Пол имеет смысл шумить, как и потолок

[@maksiliq]

На классике нет. Пол там лучше не придумаешь.

[@pokitoki173]

свою шоху обезшумил стало на 30 проциков тише

[@pokitoki173]

еще клапанную крышку тоже

[@mihailk2980]

Чем?

[@andreybatnikov864]

@@mihailk2980 говном

[@fl-studio4336]

збс логика,правильно днище не стоит клеить,ведь там ЗАВОДСКАЯ ПРО ШУМКА,а вот багажник надо закатать 3мя слоями,ведь от дуда 95% постороннего звука!

[@yorktchannel3099]

вместо ржавчины мозги себе стери) на таз шумку кидать)

[@user-hp6ql3tk2w]

На самом деле,нужно выбросить шумку с завода на полах,это полное дерьмо.Толку нет,только влагу собирает. Прокатать "Проф-8".Она жёсткая.Нужен фен и круглый полиуретановый молоток.А сверху 1-2 слоя 'Комфорт-10". Арки и подкрылки, тоже прокатать.Тогда и будет тишина в салоне. Классические замки выбросить и вживить бесшумные от переднего привода.Подумать о дополнительных уплотнениях на дверях.Найти схему,для активной шумоизоляции.Один микрофон под капот,Остальные микрофоны подумать, куда поставить в шумных мечтах.Пятая колонка ставиться дополнительно вместо Саба.Пробовать нужно. Но дело не дешёвое.Используют две пары активных наушников.

[@defstrouk9001]

Сколько же всего наклеить нужно,и несколько слоёв,а шума будет больше,чем с родной шумкой,зря вы так думаете,что от неё пользы нет. Доп.шумка должна быть лишь как доп,а не вместо заводской,иначе будет хуже,а не лучше.

[@user-hp6ql3tk2w]

@@defstrouk9001 Думаю,не зря так думаю,а знаю. У вас теория,а у меня практика. Есть разница. Повторяю,заводская шумка-полное дерьмо бюджетное. Лучше всего, заказать аудиоподгтовку. Там,каждый миллиметр, проклеивается. ,

[@defstrouk9001]

@@user-hp6ql3tk2w ну,ну) если 4 слоя клеить,включая одного слоя вибры,то может и будет результат,а так всё это такая же фигня и маркетинговый ход,есть машины,в которых и без шумки гораздо тише большинства машин,в них и шумка не нужна,а есть такие,которым шумка не поможет,жига к ним относится,и совершенно без разницы что там будет,заводской вполне хватает.

[@user-hp6ql3tk2w]

@@defstrouk9001 Если бы,да кабы... Опыта нет,а только "мудрые" предположения у вас. Вы,сами то делали? У вас, только бы не делать. Так, поздно уже. В салоне, тихо. А сытый, голодному не верит.

[@defstrouk9001]

@@user-hp6ql3tk2w тихо на ваших словах,а я пока таких жиг не видел. Они тихие могут быть до 60-80 км,а когда едешь 100-120,один фиг шумно. Не видел я 100% довольных от шумки, говорят результат есть,стало тише,но всегда присутствует "но".... Поэтому давай не выдумывай о волшебных жигулях) Даже были те,кто сказал,что без родной шумки стало лишь шумнее,хотя обклеили современной. Вот я и говорю,тише если и станет,то хороший слой шумки придётся бросить,но тогда машина перестанет нормально ехать,особенно когда поедешь гружённый битком,либо полный салон людей,либо с людьми и багажом,нагрузка будет выше,расход больше,и зачем это нужно? Целесообразно обклеить доп. моторный щит, арки,двери,коробку с задним рядом,вообщем там где нет шумки,а проблемные места усилить,и с родной шумкой получится оптимальное решение. А если прям всю клеить,то не целесообразно становится,деньги на ветер,так как большая прибавка к весу,а результат минимальный,стоит ли оно того? Я не уверен,и мне пока что жигу не показали волшебную. Хотя не спорю,можно создать комфорт при скоростях 60-80,но далее шум никуда не денется.

[@VadimKorsun]

Нах это снимать,учитель хренов?? 😂 7-ке ничего не поможет,там всегда будет что-то греметь или стучать