Шумоизоляция Geely Monjaro - Автотехцентр SoundSpeed

[@АлександрГерасимов-п3г]

Bose не только в дилерских. С какого-то времени только заменили на Инфинити

[@DimantR]

Интересно, в каком случае безопаснее? Когда вылетаешь в коленое окно, которое легко рассыпается? Или когда вылетаешь в забронированное окно пробивая головой "стену"? )

[@095soundspeed]

@@DimantR если вы пристегиваетесь, то ни куда не вылетите...)). А осколки каленого стекла не нанесут дополнительных повреждений... если будет бронепленка...

[@DimantR]

@@095soundspeed ну Вы же понимаете, что столкновения разные) в каком то случае да, бронеокно может и ок, но в каком то это будет литально..

[@DimantR]

Я к тому написал подобные вопросы, что не в первом видео Вы пытаетесь указать на выгоду от установки пленки на задние окно, а это не всегда безопасно..

[@Sh.R777]

По параллельному импорту тоже есть BOSE

[@kotlin658]

Снимите, пожалуйста, видео про замерзающие на морозе замки и не закрывающиеся из-за этого двери. Как решать эту проблему на Монжаро. Думаю, желающих посмотреть будет достаточно, судя по обсуждениям на форумах.

[@095soundspeed]

Проблему решить очень просто-нужно снять обшивки дверей и "пполить" тросики у замка соответвующей смазкой. После данной процедуры проблема не повторяется!!

[@ИванЗапускалов-ж3у]

Выглядит фундаментально! Цена вопроса?

[@CamryTuning]

Шумоизоляция багажника - 16т.р, шумоизоляция пола в салоне - 20т.р...

[@ИванЗапускалов-ж3у]

Спасибо!

[@Denarm-1988]

Прям не дорого! Но по мне там и так тихо после 100 слышно чуть дорогу не критично

[@СергейСанков-ш8е]

@@CamryTuningА сколько будет стоить комплекс - двери, багажник, пол?

[@roof-moto3908]

Тоже интересует. )))​@@СергейСанков-ш8е

[@Oleg-ot2ig]

А зачем технологические отверстия в дверях то заклеивать? Как потом если что ремонт производить. Отдирать шумку и на выброс? Не перебор с четырьмя слоями?

[@095soundspeed]

"если что" - мало вероятно... Но если таки потребуется, нет ни каких проблем аккуратно отклеить и потом этот же материал приклеить на место...

[@xmen1433]

Сколько это стоит ?

[@095soundspeed]

Шумоизоляция багажника - 16т.р, шумоизоляция пола в салоне - 20т.р...

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Это не полная звукоизоляция . Полная это когда закатаны арки снаружи , ниша под жабо , где щетки сстеклоочистителя и конечно съем торпедо . Поюс распыление густого антикора в скрытые полости . Это то же неплохо гасит шум .

[@095soundspeed]

Ну что вы к словам то придираетесь...) Вот на пример на манджаро торпеду шумоизолировать не стоит от слова в обще...) Колесные арки со стороны улицы лучше подвергнуть анти-коррозийной обработке, а шум "погасить" установкой доп. подкрылков с нанесенной на них нормальной шумоизоляцией. Тоже самое относительно "жабо"... Зачем это делать в автомобиле, у которого с шумоизоляцией перегородки моторного отсека все ок?! Только трата лишних денег... А эффекта от такой работы "0"... Мы 23 года этими работами занимаемся. Вопрос изучен на все 100%...)

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@095soundspeed Я не придираюсь в словам . Я высказываю свое мнение . Подчеркиваю , основанное на собственном опыте . И вот как раз торпедо обязательно снимать что бы зашумить не сам пластик , а именно метал моторного щита . И еще надо снимать педальный узел . Да , это долго , физически тяжело и нудно . Но оно того стоит . Эффект фантастический . Далее . Металл арок снаружи надо закатывать именно двумя слоями вибры . Причем тотатьно . Тогда уходит резонанс от колес . И еще приятным бонусом , машина становится жестче . Заметно улучшается управляемость . Повторяю , вибра обязательно должна быть в 2 слоя . Или вибра с двумя слоями фольги . Правда она очень тяжела в прикатке . Но тут еще более сложно . В арках полно грязи . На на ее вымывание и сушку уходит уйма времени и сил . Но эффект превосходит все ожидания . То же самое и с нишей под жабо . Надо снимать щетки стеклоочистителя , моторчик , все как следует вымывать , сушить и т д . Это все обязательно надо делать если хотите фантастический эффект . Как противоположный Нулевому , о котором вы утверждаете .

[@095soundspeed]

@@ДмитрийТокарев-ь6ш Что?! Машина становится "жестче" и заметно улучшается управляемость от 2-х слоев "вибры"?))). Это вы прочитали где-то, или вдохновились от лично проделанной работы и уверовали в чудо-чудное?)) Ладно, спорить далее с Вами не буду. Считаете, что улучшилась, значит улучшилась!)

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@095soundspeed Это я утверждаю из собственного опыта и отзывов людей которым я шумил машины . Причем я у них ничего не спрашивал . Они приезжали или звонили и говорили об этом .

[@АндрейБелов-ю1ъ]

Сумбурное видео конечно получилось

[@095soundspeed]

А что вы хотели? Подробную видео-инструкцию по установке?) Так мы не он-лайн "школа" по обучению... данный канал рекламирует услуги нашего сервис-центра в первую очередь...)) А с подробным видео-мануалом, вам скорее всего лучше на " драйв 2"...)). Вот там "кулибины" как раз все прдробно постят...))

[@vudvud.andrey]

Вибра не прикатана, бегите от таких сервисов!

[@095soundspeed]

Бежать нужно от мнений диванных теоретиков вроде вас..)

[@vudvud.andrey]

@@095soundspeed теоретик, это вы. Все пустоты под виброй которые оставили ваши мастера превратят автомобиль в ржавое сито за пару лет. Лучше следите за качеством, чем оправдывайте своих «мастеров»

[@ЕвгенийЕвгений-э2д6щ]

200 кг к весу машины. А потом машина гниет изнутри

[@095soundspeed]

Бред...)

[@Denarm-1988]

Из за веса и не хочется это делать