Un motard en X-ADV 750 2025 ! (j'ai flippé en tout-terrain) - ErDoZz

[@thierrygiros6415]

Trop bien en jaune!! J'ai le gris spécial 2024, j'aime bien! Perso, le noir, j'en peux plus! La voiture- noire! Mon bandit 650-noir! Après scoot- noir! Déjà, la voiture, je l'a voulait grise plutôt; là, elle me sort par les trous de nez!

[@Castafiote]

Merci pour cette vidéo. Pour info, le système de gps à "flèches" était déjà utilisé sur les bus il y a 20 ans.

[@pierreL-d8x]

Top la vidéo ça change un peu des revues habituelles. Tu transmets bien le plaisir ressenti ! Je crois que vais changer ma tracer 900 GT pour cet ADV pour daily commute ;)

[@ErDoZz]

Merci ! Ça me fait quand même mal de le dire, mais c'est pas un mauvais choix face à une tracer ^^

[@pierreL-d8x]

​@@ErDoZz et du coup en terme de protection tu en penses quoi ? Pas trop de turbulences dans le casque ? Tu mesures combien

[@willrasta1103]

Excellent 👍

[@Mesutoqq]

Tu le recommande?

[@pierreL-d8x]

Une vidéo sur le Forza prévue ?

[@ErDoZz]

Elle sors vendredi de la semaine prochaine !

[@YayaToure-yg7cq]

ces une très bonne moto mais le problème ces que ces souvent considéré comme une moto de bandit de malfaiteur etc...

[@ericx9168]

Scooter

[@titi1300]

Pas pire que tmax…

[@bosfor]

La vidéo concernant le forza 750 2025 s est perdu depuis 2024 on dirait 😅

[@ErDoZz]

Elle arrive 😊 les maladies de fin d’année ne m’aident pas à avancer aha

[@debaia]

Depuis quand il a pris 4cv?😊😊😊

[@ErDoZz]

Cette année il me semble 😊

[@TheDragoon1010]

Les cligno intégré, la RS660 le fait déjà depuis la sortie si jamais.

[@Alvgb]

Ici c’est différent. C’est le même feu qui vous donne le feu diurne ET le clignotant. Quand vous coupez l’orange redevient blanc. C’est pas la même chose que d’avoir un clignotant à part entière à l’intérieur du bloc optique. Le Tmax le faisait déjà également.

[@TheDragoon1010]

@@Alvgb non non c'est toujours pareil, la RS 660 le fait deja. C'est bien dans le feu diurne. Une partie du feu diurne s'éteint pour passer en orange clignotant, puis se rallume quand le clignotant est coupé. Et ça va même plus loin car quand on passe en feu de nuit (puisqu'on peux commuter) cette partie est éteinte par défaut et sert de feu adaptatif en courbe, et de clignotant.

[@nickyb9960]

j'adore le titre mais loin d'être la réalité sauf surement pour 2% des motards

[@yoand62]

En tout cas malgré le test du scooter. tu critiques toujours autant les scootéristes sur tes videos. C'est un peu ce moquer du monde d'accepter de faire des tests de scooter. Je trouve que tu craches sur eux dans toutes tes vidéos. Enfin bref, a voir pour l'argent on peut faire des efforts et changer de comportement le temps d'une vidéo. Alors toutes mes félicitations.