UN VERO PILOTA valuta quanto è REALISTICO ASSETTO CORSA COMPETIZIONE

[@pepplesso2000]

questo video dovrebbe essere fonte d'ispirazione per tutti gli appassionati di simdriving, capire che tra essere pilota vero e virtuale passano due galassie di differenza, capire che seduti in pigiama con le ciavatte a guidare davanti ad un pc non e' neanche lontanamente paragonabile a guidare una vera auto da corsa. Tutto questo a significare che fare gli aggressivi con una guida spericolata e staccate improbabili nelle varie gare simulate non rende piloti ma solo player scorretti di giochini a pagamento. Assimilare la filosofia, l'etica e le regole del motorsport e' il primo ed essenziale passo da compiere per godersi appieno questa passione e farla godere agli altri. infine la modestia e il sottotono con il quale Leonardo spiega le differenze dovrebbe essere un esempio per tutti noi e farci riflettere sulle nostre convinzioni. PS. Diego fai sempre video che pongono dubbi con fare scanzonato. Un piacere seguirli.

[@Lunadix28]

Ti ringrazio :)

[@RaffaeleSanseverino]

D' accordissimo . Io per un po avevo abbandonato ACC proprio perchè , pur con safety oltre 80 , si beccavano in lobby gente che ti rovinava la gara già alla prima staccata -.- Fortunatamente poi mi son imbattuto in LFM e Slipstream Championship ed è un piacere guidare con loro . A misano con BMW M4 GT3 su ACC giro in 1:36:9 , all 'inizio con la 488 ero su 1:39 o 1:38 medio .... poi regolando per bene il mio G920 e provando ore su ore sono sceso anche sotto a 1:36:2 sempre con M4 ,peccato che il lap era invalidato per aver superato di millimetri la riga bianca all uscita del curvone ( quello dopo il destra sinistra in pratica poco dopo il rettilineo ) . Questo per dire che non ho mai minimamente pensato di essere un fenomeno o altro ma sicuramente la goduria di un buon simulatore , pur con la modestia del mio logitech e della mia postazione ( scrivania e sedia da ufficio ahahahaahah) è davvero alta XD in tutto sono a 240 ore su acc on steam e a 135 su xbox XD nonostante 4 mesi di assenza XD

[@salferra2136]

Ho finito di guardare il video da poco, e mi sento in dovere di chiedere scusa anzitempo per il gigantesco commento che sta per partire dalla mia tastiera 😂. Sono uno dei partecipanti all'evento #simdriverinpista di venerdì scorso, e devo dire che è stata un'esperienza formidabile, che raccomando caldamente a tutti i sim-driver di provare almeno una volta nella vita. Ho avuto modo di fare migliaia e migliaia di giri su Assetto Corsa, a Magione, sia adottando la mia classica guida di quando faccio sim-racing (quindi, spingendo al limite, cercando di massimizzare frenata e accelerazione, anche aiutandomi con l'elettronica e, perché no, sfruttando il meta quando possibile), sia togliendo ogni tipo di assistenza e cercando una guida non lentissima, ma che avesse la semplice finalità di dire a me stesso che, nel giorno dell'evento, avrei dovuto fare una cosa sola: riportarla integra ai box. Ebbene, vi posso garantire che, se da un lato questo potrebbe aver contribuito a sensibilizzare maggiormente la mia testa e il mio piede destro, dall'altro, quando sono effettivamente entrato nell'abitacolo della Ferrari, il tempo di fare le prime curve e subito mi sono reso conto di quanto tutte le sensazioni che provavo al volante fossero qualcosa di già percepito precedentemente: erano pressoché identiche a quelle provate al simulatore. Ma non solo di quelle che provavo con una guida molto sicura, ma anche di quelle che provavo sfiorando il limite negli hotlap. È stato per me un amore a prima vista provare per quella decina di minuti la Challenge Evo: non so quanto potessimo essere vicini o lontani dal limite - pista molto umida, gomme usate, pasticche consumate dal traction non aiutavano, e in più c'erano 400.000 € di macchina da preservare - , ma quella magia di non provare nessuna emozione e di non pensare a nulla mentre si è a più di 200 km/h, pronti a staccare a 150m dal curvone, o quando si prova a prendere i cordoli nel misto finale, ti fa veramente capire di quanto quel piccolo momento della tua vita fosse qualcosa di innato. Poi alla fine del turno l'adrenalina schizzata a valori inverosimili si è fatta sentire per un bel po', tranquilli 😂. La cosa che stronca maggiormente, se come me non si è allenati alle sollecitazioni, è la stanchezza fisica alla fine del turno. Un quarto d'ora, su quella macchina, senza allenamento non si regge per nulla. Ora, almeno concettualmente, capisco come un pilota reale debba essere forte fisicamente e mentalmente, soprattutto per le gare di durata. Ciò che, però, reputo più simile al simulatore è il fatto che, per andare forte nel reale, si debbano fare esattamente le stesse cose che si farebbero al simulatore: con quella macchina, ad esempio, è importantissimo staccare molto forte per non mancare il punto di corda, in quanto va molto più forte della GT3 sul rettilineo, ma non ha nemmeno lontanamente la stessa deportanza (cosa che su ACC si sente anche meglio che su AC, lato sim). Forse perché, come dice Leo, a livello di feeling al volante ormai siamo arrivati a mete davvero importanti: quello che non può essere colmato, effettivamente, risiede in ciò che si prova al di fuori del volante. Ma è proprio per questo che vale la pena fare esperienze del genere. Visto che ormai il commento è lunghissimo già di suo, ne approfitto per ringraziare nuovamente Leonardo per l'esperienza che ci ha permesso di fare, così come il team SRR, Nicola di DrivingItalia e tutti i ragazzi con cui ho condiviso questa fantastica esperienza. E Kunos per averci regalato gli strumenti per arrivarci con cognizione di causa 😁

[@djzack985]

Io ho girato al mugello con una macchina di serie normale e, bellissimo è stato provare l emozione di riconoscere le curve gia' fatte su assetto corsa.. quello.che pero' ho notato nella guida di un circuito come il mugello è la differenza che la macchina percepisce nella trazione riguardo ai vari dislivelli (sali e scendi) .. sara' che p ho fatta con una macchina normale come la sandero e , facendo il circuito sul simulatore ocviamente si usano macchine molto piu potenti! Ma mi ha imlressionato veramente tanto come sia tanto in discesa per esempio l ultima curva del mugello prima di entrare nel rettilineo , forse la fanno al contrario la pista nelle gare :) ) ... ero nei giorni delle gare di ferrari challenge... provata la pista sia un giorno pulita e un altro giorno tutta sporca.. impressionante anche l effetto dello sporco, sembra di andare quasi sullo sterrato uscendo dalla traiettoria ideale... ho sempre fatto giochi di corse fin da piccolo ma purtroppo nella mia vita ho sempre detto di avere sbagliato sport :( .... la mia passione è sempre stato il racing.

[@massimomazza6553]

belli questi contenuti che porti sul canale, vorremmo vederli un po' più spesso

[@CougarGmr]

Grande Luna, bel video. Secondo me il ragazzo è Emilio T. davvero davvero un talento sul sim ;-) Sarei felice se fosse lui.

[@salferra2136]

Sono una persona semplice: vedo Leonardo sulla copertina e metto like. Vi si ama, belli ❤️

[@domenici_gk3563]

Servizio veramente interessante, chi ama i simracing VOLEVA da tempo questa intervista....Complimenti.

[@claudiopirovano2515]

Grazie per il bel video e per l'esperienza messa a disposizione da Leonardo. Mi ha fatto riflettere quando dice che l'effetto velocità in sim viene percepito al 10% del reale, quindi quasi nulla, ed è vero, secondo me però la cosa cambia drasticamente in VR dove quando vai lungo ti si stringono le chiappette vedendo il muro di gomme che si avvicina Credo che il VR sia l'unico modo per avere certe sensazioni che altrimenti non sarebbero replicabili, i prezzi e le tecnologie oramai sono maturi (o quasi), quello che non è ancora alla portata di tutti (e probabilmente non lo sarà mai) è una postazione 3dof che completerebbe il sim in degno modo

[@andreaste6748]

Grande avvocato bellissimo video e davvero fatta bene l intervista..mi piaci sempre di più ♥️♥️♥️

[@ar-do-gi9926]

Grandissimi. Molto interessante come video. Si vede l'interesse con cui lo hai ascoltato. Veramente bravo Diego

[@cric73racing65]

Bravo Diego , intervista molto interessante, complimenti 👍💪

[@rikirk66]

Complimenti per l'intervista ben articolata e con ottimi contenuti. Vorrei ribadire quanto espresso in altri commenti che l'utilizzo del VR con ampio FOV e buona definizione è categorico ai fini della simulazione, aggiungendo però che non può essere utile se non abbinato in primis ad una postazione mobile con haptic feedback e, per un minimo di gforce, anche al tensionamento delle cinture, oltre ad una pedaliera con almeno 80kg di carico sul pedale del freno e 12nm di forza sul DD. A quel punto si perde almeno 1kg per ogni 3 ore di guida Endurance e la fatica si sente tutta a scapito delle prestazioni.

[@marioTURIDDEN]

Grazie grazie grazie, é una cosa che ho sempre voluto sentire e sapere, Diego sei un grande 😘

[@marcoconsonni2239]

Grande lunadix ottime domande finalmente cose che volevo sapere ma non trovavo mai riscontro,le ho trovate qui,bravo....

[@tizianoferrari632]

Quel senso di velocità io lo tradurrei in istinto di sopravvivenza che è innato nell'essere umano... Il coraggio nei piloti è sempre un fattore fondamentale!

[@nientologi8297]

Bellissimo Video!! Molto interessante!! Continua così Avvocato!!!

[@mircofortuna]

Gran bel video! Grande! Mooolto interessante

[@sandrorebec7256]

Fa piacere sentire da un professionista che il sim è più restrittivo lato pneumatici…inoltre, come giustamente ricorda, nella realtà ci sono meccanici ed ingegneri che già una base di setup la fanno, appoggiandosi a dati già ottenuti da stagioni precedenti…così facendo agevolano già il mantenimento della temperatura dei freni; delle gomme e le relative pressioni, nonché l’aerodinamica della vettura più carica o scarica in base all’umidità; la temperatura dell’asfalto; ecc ecc…cose che io personalmente non sono in grado di fare…oltretutto, credo, ma in caso di futuri video sarebbe bello chiederlo, non sono io come pilota ad avere “a schermo” i valori di pressione e temperatura di pneumatici e freni per sapere se frenare anticipatamente nella curva che sopraggiunge, al fine di evitare di sfasciarmi contro al muro, o contro di te Lunadix…😂😅…video interessantissimo, continua così che sono apprezzatissimi contenuti simili!!!

[@Holo_siight]

Secondo me il VR sarà una svolta, soprattutto per la sensazione di velocità, ho provato AC in VR e la differenza è enorme rispetto al flat screen, senza tenere conto della possibilità di poter guardare a proprio piacimento ogni punto della pista, del cordolo ecc, permettendo di essere ancora più precisi

[@x-ray8539]

Il VR farà la svolta quando si riuscirà a connettere al labirinto dell'orecchio. Ti sfido a fare la retro con il visore, non mi prendo la responsabilità del vomito sul simulatore

[@linoy2555]

@@x-ray8539 E soggettivo il problema a cui ti riferisci io personalmente mai avuto problemi con la VR,non è giusto generalizzare questo problema.

[@SiNTeK23]

@@x-ray8539 mai avuto problemi, pure con sessioni lunghe. Dipende dalla sensibilità personale. Se nn ti metti alla prova, mai lo saprai :P

[@sandrorebec7256]

@@x-ray8539 con il VR su GT Sport o DiRT Rally (ovviamente entrambi su PS4) non ho mai avuto problemi…con altri giochi, invece, il sentore di nausea si è fatto sentire ed in alcuni casi (Star Wars Squadrons) anche notevolmente…

[@francescobiasoli2163]

Complimentissimi , vidéo interessantissimo !!!!

[@alphabetamajo]

Bel video Lunadix! Complimenti, ormai sei a tuo agio anche nelle interviste. Il prossimo passo è andare a commentare per Sky!

[@davidepergamo-im2ci]

Grazie per questo video!!!!! Grande bravissimo💪🏻

[@landroide7975]

Molto interessante io sto su forza Motorsport 7 che è un gran titolo anche se l 8 sarà il migliore mai creato su console. Sono tra i primi in classe prototipo. Grazie super video

[@daniloc8448]

Ora che l 8 è uscito cosa ne pensi? Sto cercando un gioco nuovo da scaricare perché ho solamente assetto corsa. Sono indeciso tra dirt rally 2.0, forza Motorsport 8/7 e grid. Anche se prima o poi li prenderò tutti per il momento ne comprerò solo uno altrimenti non me ne godo nessuno. Tu che dici meglio il 7 o l 8?

[@Giuppyjay]

@@landroide7975 non è un simulatore forza motorsport

[@cauri_virtual_wraps]

Bello!!! Bravo Lunadix

[@ottico77]

Me lo sono visto tutto di un fiato,troppo interessante, bravo Lunadix!

[@domenicocosentino79]

Complimenti,bel video bella intervista.

[@GaryGod76]

Le differenze maggiori penso siano la forza G e il fatto che se sbagli in sim premi esc e torni a casa, nel reale ti rompi te e l'auto.

[@maury72simracingenonsolo]

Grande Diego fantastico video molto interessante e complimenti a Leonardo

[@daviddegano2942]

Video davvero interessantissimo, sarebbe molto utile però avere il parere di un pilota professionista sui principali simulatori che per me sono oltre ad acc anche rf2 e iracing.

[@giuseppesanfilippo9604]

Bella intervista.........Bravo!!!!👏👏👏

[@krishnagranchi7336]

Ciao, il gioco racing il cui cabinato ha tre volanti di cui cercavi di ricordare credo che sia "Off road". 🙂

[@lorenzoaiello3965]

Bel format Diego! 🔝🔝🔝

[@marcogalliani279]

Il gioco con 4 volanti credo intenda Super Sprint. Video interessantissimo!

[@claudiocerrai]

dal titolo e dalla pelata pensavo ad un intervista al ragionier Vandini...

[@Lunadix28]

hehehehe in effetti potrebbero essere la stessa persona

[@RaffaeleSanseverino]

Good ;) Io ormai ci macino ore su ACC , sia pc che console ma più su pc per ovvi motivi .

[@maurizioandreataverna8844]

Meglio su per quali motivi?

[@RaffaeleSanseverino]

@@maurizioandreataverna8844 maggior potenza di calcolo per i dati in tempo reale , essendo un simulatore cosa fondamentale ; update repentini mentre su console si deve aspettare ; lobby competitive la maggior parte solo su pc ; possibilità di intervento lato settings migliore su pc ( grafica , frame , dlss etc )

[@maurizioandreataverna8844]

@@RaffaeleSanseverino io quello che noto un po’ rispetto al pc è che su console si ha più input lag ma sarà dovuto al v-sinc che su console non si può disattivare?

[@DarioCaldognetto-gm6pc]

grande lunadix! ottimo contenuto

[@simone8477]

Gran video, è quello che cercavo 👍, per la sensazione di velocità, che condivido in pieno, cioè nel sim andare a 30 o 300 cambia poco visivamente, ma perché nel gioco non sfumano i contorni ad alta velocità? magari non sarebbe super realistico ma ti darebbe quella sensazione di pericolo, anche il vento (inteso come suono) si sente poco, che ne pensi?

[@Lunadix28]

su gtr2 il senso di velocità è riprodotto bene con le vibrazioni dell'abitacolo che aumentano :) dovrebbero prendere spunto

[@zazadj1]

Una bella domanda sarebbe stata anche capire il peso del volante, visto che molti sono convinti che avere un ffb pesante sia la miglior cosa. Magari Leonardo puoi dirci effettivamente quanto sia un buon range di peso

[@Lunadix28]

vero! cmq mi sto appuntando tutte le domande piu interessanti e a fine stagione sportiva magari faccio un altro video con lui di risposte alle domande ;)

[@zazadj1]

@@Lunadix28 lo aspetto, se ho qualche altra domanda in merito scrivo qui nei commenti

[@Darius4475]

evviva il g29 ..... dai sarà al 40/50% 🤣 bellissima intervista, grazie!

[@darthmax67]

Bel video Diego molto interessante

[@Lunadix28]

Grazie Max :)

[@vampirecat_kuchiki]

Mi a ricordato un po', il "format" di parliamo di videogiochi,bello . Sarebbe interessante anche mettere sulla bilancia gli altri SIM / e non ,in maniera anche più "veloce" . Diciamo una carrellata di titoli famosi e blasonati come l'amato gt7 , forza Motorsport ecc ecc ecc ,giusto per farsi due risate

[@alexvibes84]

Credo che il pilota vero si riferisca in sala giochi a F355 CHALLENGE...il primo vero simulatore che ha aperto le danze ai simulatori di oggi

[@fabiocarax6996]

Bel video, peccato che non gli hai fatto che tutti aspettavano, ovvero quale SIM è più reale 🤣.... Aspettiamo un prossimo video.

[@Daniele-md6sm]

penso comunque che nessun pilota ti risponderà mai a questa domanda...Proprio perchè non puo farsi nemici ne da una parte ne dall altra..Hanno tutti mezzo interesse a dire bene di uno o di un altro o a non esprimersi come fanno in molti

[@alessioanzalone9759]

Mi piacerebbe chiedere a Leonardo se abbia mai provato a guidare con il visore V.R....personalmente l'ho provato l'anno scorso (su Assetto Corsa, non ACC) ed è stata un'esperienza eccezionale, ero letteralmente in macchina. Essendo esageratamente più immersivo, potrebbe "preparare" meglio un simdriver a salire su una GT3 e ad essere subito (ragionevolmente) veloce ?

[@linoy2555]

Peccato che non ha avuto la possibilità di provare un titolo di corsa in VR non avendolo accennato perche li è la svolta,la sensazione di velocita viene accentuata e le emozioni vengono amplificate dall essere all interno della vettura virtuale,ecco penso che la VR sia il gradino successivo per avvicinare ancora di piu la sim al reale.

[@SiNTeK23]

provata e ti posso dire che hai ragione, nel senso che aumenta parecchio la percezione, ma siamo ancora lontani....accelerazione gravitazionale è una sensazione non solo visiva ma anche tattile per tutto il corpo. Replicarla al 100% credo sia impossibile. Cmq si, in VR migliora molto

[@cloddyx2574]

leonardo per migliorare l'effetto velocità prova acc in vr. bel video Lunadix, grazie

[@lucadelzotto9612]

Grande bek sei il migliore

[@alessandro4812]

Ciao ragazzi,sempre il TOP.

[@RaffaeleSanseverino]

Nella vita , per ora (31 anni) , ho potuto solo apprezzare i kart da quando avevo 7 anni . La passione e la malattia per i motori è invariata , spero cambi qualcosa che mi permetta anche di guidare nella realtà , anche solo per 3 giri , una gt 3 ahahahahah mai dire mai

[@manumcruby7311]

Mi sapete dire se si può togliere il volante dalla visuale casco su ps5?

[@vincenzopagano757]

Bene dai non siamo lontani ma neanche vicini ... Cmq avrei voluto sapere in linea di massima la gestione del sottosterzo sovrasterzo sbandate varie se si gestiscono uguale o no ... Vabbè le domande sarebbero infinite 🤣🤣🤣 grande Diego ...

[@terand_YT]

Bella intervista avvocato🔝

[@easytournament]

Le domande che ogni simdriver si pone ogni volta che inizia a girare in pista... la mancanza del senso di velocità è dovuto al fatto che non avendo nessuna forza G il nostro cervello non può essere ingannato....ma con i futuri visori Vr e postazioni mobili fatti ad arte si riuscirà in parte ad aumentare la percentuale da 10% al 40%

[@federicoangelociasullo1020]

Idea meravigliosa!!!

[@gianlucarisa7726]

29:50 Io volevo proprio capire questa cosa: sono quindi i meccanici che fanno il setup della macchina, o è il pilota che va a toccare il setup a seconda del proprio feeling? Ma soprattutto, quanto ne sapete di tutte quelle che sono le componenti settabili della vettura? Cioè, c'è mai stata una conversazione coi meccanici del tipo "sovrasterza troppo in uscita di curva, cambiami il precarico del differenziale" oppure no?😂 Più che altro nel simracing sembra che se non sei un ingegnere sei sempre un passo indietro rispetto a chi passa giornate intere solo a trovare il setup perfetto. Gran video comunque, complimenti ad entrambi!

[@Lunadix28]

è una delle domande che farò nella seconda puntata (di cui Leonardo ancora non sa nulla ma po lo convinco :D)

[@benitoandfriend]

Sono passato qui solo per Leonardo 🤣 A chiunque legga il mio commento io sto partecipando a questo grande progetto e vi posso garantire che tutto è possibile e se ci credete potete viverla anche voi! 💪🏼

[@Lunadix28]

a solo per lui????????????? :D

[@benitoandfriend]

@@Lunadix28 vabbè dai! Anche un pochino per te ❤️

[@vecna_curse4730]

Bellissima intervista, 40 minuti sono volati

[@TzioACaso]

ma dov'è il link per la prova in pista?

[@SiNTeK23]

La cosa che manca secondo me ancora, am la emuleranno, è la seduta, perchè nel feedback al volante ci siamo, ma nel reale, hai anche il bacino che si muove anzi ti avverte prima del volante. Si guida con il culo, io lo dico sempre ;)

[@Lunadix28]

ci sono le postazioni dinamiche

[@SiNTeK23]

@@Lunadix28 ho visto qualcosa, con prezzi abbastanza alti, ma comprendo anche il perchè. Con quelle e con la VR, credo che il realismo sia al massimo possibile in questo momento tecnologico. E a parte la sensazione di velocità, e il senso del rischio di perdere la vita, non ci sono altre disuguaglianze con la realtà (ah si, l'accelerazione gravitazionale, che forse con qualche tuta costrittiva, si potrebbe anche emulare ;) ). Cmq queste 3 cose sono quelle ancora non emulate, 2 non perfettamente, e la terza (accelerazione gravitazionale) ancora nemmeno sfiorata. Ma ci avvicineremo, in futuro, credo ;)

[@alessioamadio3441]

9:44 Il gioco è Super Sprint

[@alexvibes84]

Project cars1 e 2 come li valuti?

[@Lunadix28]

gran bei giochi ci ho passato un sacco di tempo sopra, oggi sono un po superati ovviamente

[@alexvibes84]

@@Lunadix28 quindi rfactor 2 , ACC e automobilista 2 sono sopra come gradino? Però project cars col pad è fenomenale...cioè se.non hai un volante mi sembra il più godibile

[@Lunadix28]

automobilista 2 è molto simile a project cars2. sono tutti superiori comunque. con il pad non saprei

[@turbonerokf]

Domanda per Leonardo, quando hai detto che le sensazioni del force feedback sono simili, potrei chiederti che volante usi per assetto corsa competizione e se hai lasciato i settaggi base oppure hai aumentato/diminuito il Force feedback? Grazie. PS. Bellissimo video

[@roblive84]

assetto corsa l’ho amato, ma sono na pippa per gareggiare online, ha senso l’acquisto di Competizione anche per i lupi solitari come me?

[@Lunadix28]

Acc ha senso soprattutto per l' online. Però piano piano migliori l' importante è che ti diverti

[@roblive84]

@@Lunadix28 alla fine l’ho comprato, due giorni fa, il gioco è una madonna, ieri sera senza accorgermene ho passato 2 ore e mezza in pista, e a me è sembrata mezz’ora. Ancora sono lento come una lumaca, a Silverstone giro in 2:09:512 con il porsche. Ma non è questo a scoraggiarmi, ma il fatto che non avendo un pc l’ho preso su series x e…..freeza come la merda, ha dei cali di frame che bloccano letteralmente il gioco per intere frazioni di secondo, e per tutto il fottutissimo tracciato. Stavo per disinstallarlo dalla disperazione quando ho deciso di fare una gara veloce contro l’IA, avvio la gara e il gioco è una scheggia e supergodibile. Ora, qualcuno sa spiegarmi come diavolo è possibile che in una gara con altre vetture da gestire la console non da nessunissimo problema, mentre da solo a far pratica risulta ingiocabile? 🤦🏻‍♂️

[@Gemini800]

Io lo sto iniziando solo ora e sto faticando in un modo assurdo. Ho paura che dovro arrendermi perche richiede una quantità di tempo di pratica che io non ho piu..

[@Lunadix28]

ci vuole impegno sicuramente

[@Gemini800]

@@Lunadix28 Grazie della risposta e mi iscrivo sicuramente. Ma secondo te granturismo è più accessibile?

[@Lunadix28]

@@Gemini800 si sicuramente ma resta un bel gioco

[@Gemini800]

@@Lunadix28 grazie appena lo becco in promo lo prendo

[@mikepoli-78]

4 volanti che ricordo mitico🎉🎉🎉

[@fako_77-ps5driver3]

quello arcade con 4 volanti si chiama "super off road"... diciamo divertente ma fisica poco realistica :D

[@Lunadix28]

grande memoria :D

[@domenici_gk3563]

secondo me invece è super sprint

[@terand_YT]

Ma che ne sanno i 2000 di quei pomeriggi on sala giochi aspettando il turno per giocare a sega rally con la corolla o subaru

[@cancellucaplays]

Per avere una sensazione uguale alla realtà, va giocato in VR

[@danicarbo4392]

Sarebbe interessante sapere cosa ne pensa con un visore….

[@oriettanebiolo]

Non si potranno mai avere le sensazioni che hai con una macchina vera.D'altronde si chiama Sim racing..

[@mattiacolombo6966]

Gli assetti sono proprio la cosa che non mi piace del sim racing, in particolare acc se non sei un mezzo ingegnere sei lento, punto. L'assetto è una cosa che dovrebbe essere non dico automatica ma quasi

[@racing-1]

Sul discorso degli assetti c'è chi dice che con un buon assetto si possono guadagnare anche diversi secondi , in base all'auto che si utilizza, e chi dice che un buon assetto fa limare qualche decimo o poco più. Sarebbe interessante sapere un parere di Becagli in merito. Comunque complimenti all'avvocato per il video 👍

[@kumalo6120]

Ti dico che dopo 1 anno di ACC, grazie all' aiuto di Frezza che per pura fortuna ha usato la mia stessa macchina su SPA in un suo video, ho tirato giù 1.3sec dopo 8/9 giri in completa tranquillità e sicurezza, prima mi spalmavo come provavo a forzare. Purtroppo gli assetti sopratutto sulle GT3 sono fondamentali se vuoi stare tra i primi, puoi farne a meno se ti piace girare e basta. Ovviamente prima del setup serve sapere la pista e avere costanza di tempi (concentrazione) altrimenti ti aiuta ma non come dovrebbe, il tutto comunque per dirti che hai ragione, servirebbero degli eventi con gli assetti bloccati, ma poi lì avresti tutti con la stessa macchina....un pò un casino insomma

[@kenkenkaneki9319]

40 mintuti non li reggo. Cosa ne pensa Leonardo ?

[@DJOrlandino]

Seguo il gt3 Italiano da anni,non ricordo il nome di questo pilota.ACC realistico? Ma dai gia' il suono delle vetture fa cagare,figuriamoci il resto.Ormai siete tutti presi dalla grafica.

[@Lunadix28]

Se non ricordi puoi andare a vedere gli annuari così ti rinfreschi la memoria

[@DJOrlandino]

@@Lunadix28 Bah mai sentito e visto nei paddok...Conosco Chico Postiglione,Malucelli,tuti i piloti della PCCI,Stefano Gattuso,Stefano Comandini tra i big delle GT3..

[@Maurizio4672]

Ci sono alcuni, non faccio nomi per non fare torto ad altri, che mamma mia, non si capisce come facciano ad andare così forte. Se non sapessi che è impossibile avere una macchina più veloce, lo penserei. In realtà dipende tutto dalla guida. Ho visto i loro giri di pista ed ho capito dove prendono quei 3/4 secondi che mi danno, e tuttavia non riesco a fare lo stesso, ma so che non si tratta di setup, è secondo me una questione di occhio, di punti di corda che un occhio fotografa più velocemente di un altro e che fa affrontare al pilota, delle traiettorie più lineari, più decise e con più sicurezza. Certo anche una minima modifica al setup per meglio affrontare i cordoli, ma niente di più. Vi è una sorta di predisposizione alla velocità e posso allenarmi quanto mi pare, c'è un limite invalicabile per il mio occhio e la mia prontezza di riflessi che non posso varcare. Complimenti a questi pochi che ci riescono con una naturalezza incredibile.

[@bietto9877]

Titolo palesemente falso! Io mi aspettavo Tsunoda..... Cci tua .😂

[@marcomanunta9511]

Si si, anche i migliori politi di aerei acrobatici, dicono che i sim di volo sono realistici. 😆 🤓 🤓 🤓 Credo che possa essere una questione soggettiva... Per qualcuno non fa differenza, per qualcun altro il pathos con la realtà, diventa un muro da oltrepassare. Se scoprindi avere paura della velocità o di farti male ti trasformi in una pippa. Ci vuole incoscienza per dare il massimo...

[@Luv3rc]

Non è assolutamente vero questo. Io ho partecipo a questo progetto e mentre guidi queste auto hai molto che ti passa per la testa. Tutti noi piloti abbiamo paura di metterla a muro e cose così, ma se mentre guidi pensi a questo finisci per andare piano o fare errori che ti portano a finire nel muro. Quando guidi auto del calibro di una challenge evo la cosa che pensi è come fare un giro veloce e buono, automaticamente fai ciò che devi fare per non schiantarti andando a 250km/h. Questo non vuol dire che siamo spensierati ansi, chi guida queste auto a mio avviso sono tutte persone super consapevoli di ciò che fanno.

[@brokenbaron2434]

beh sì, di certo c'è solo il fatto che molte aeronautiche militari e compagnie aeree stanno investendo sui simulatori da almeno 20 anni

[@marcomanunta9511]

@@brokenbaron2434 certamente che si, ma poi salirci davvero ti da un altro impatto. Di certo ti può aiutare molto, ma solo il simulatore non ti fa diventare un campione, ti può fare iniziare una carriera da pilota, proprio come per i piloti di linea, che quando iniziano a volare, partono da secondo ufficiale e non da comandante.. Il simulatore é un valore in piú se sei già un campione in pista.. Compratevi un gokart e mangiate chilometri...

[@Ezio524]

dategli un oculus. e cambia idea almeno parzialmente

[@damianoceruti8628]

daytona era il top dei giochi arcade

[@domenici_gk3563]

io preferivo Ridge Racer