Complimenti, molto ben fatto. Io sono passato dalla 950 alla 950 S e devo dire che sono estremamente soddisfatto. L’elettronica inserita da ancora più piacere di guida. Davvero una splendida moto.
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Ti ringrazio! Si diciamo che hanno fatto la moto definitiva ;)
@paolopinzan72914 жыл бұрын
Quasi definitiva... lasciare le manopole riscaldate come opzional... dispiace!
@AlexsTravel4 жыл бұрын
@@paolopinzan7291 ah giusto, per tutto il resto però è top ;)
@theFasta3 жыл бұрын
Bella recensione! Mi sono preso la 950s 2021 GP White 4gg fa, e ne sono entusiasta come te.
@AlexsTravel3 жыл бұрын
Si è proprio un modello indovinato👌🏻
@oraziolochiano45003 жыл бұрын
Ciao , bel video
@AlexsTravel3 жыл бұрын
Grazie 1000 🤗
@lorenzoc93192 жыл бұрын
Grande il fittanze!
@AlexsTravel2 жыл бұрын
Sempre bello ✌🏻✌🏻✌🏻
@Dizillojoselito3 жыл бұрын
Bravissimo
@AlexsTravel3 жыл бұрын
grazie =)
@stefanourbani51604 жыл бұрын
Grande
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Grazie😊
@Dizillojoselito3 жыл бұрын
Perchè rimane accesa la spia temperatura olio motore??
@AlexsTravel3 жыл бұрын
A moto spenta con quadro strumenti acceso è normale
@leonardomorganti15734 жыл бұрын
Bella roba 💪
@AlexsTravel4 жыл бұрын
✌🏻✌🏻✌🏻
@RikRiddick4 жыл бұрын
Gran bel video! Alcune cose nemmeno le hanno dette nei canali giornalistici di moto quindi chapeau! Posso chiederti una info? La sospensioni che chiaramente vanno a braccetto con le mappe possono essere indipendenti da esse? Mi spiego...sono in sport con i controlli al minimo e becco strada dissestata, posso rimanere in sport ma mettere al volo le sospensioni su morbido?
@AlexsTravel4 жыл бұрын
ti ringrazio! =D... si ogni mappa è completamente personalizzabile (motore, traction, abs e appunto sospensioni), però se non ricordo male è un'operazione da fare con moto ferma, secondo me è più veloce settare ogni mappa con le proprie esigenze, così appena ne hai bisogno ti sposti tra una e l'altra anche con moto in movimento
@RikRiddick4 жыл бұрын
@@AlexsTravel grazie! Peccato, devo direi che sul mio Gs è più comodo poter cambiare al volo solo io comportamento delle sospensioni per quanto le regolazioni siano molte meno
@filippobendini3 жыл бұрын
Ciao Alex, video molto bello, complimenti, sono in dubbio su un paio di modelli!! Scusa la domanda stupida bruciapelo...in seconda se giri la manetta si alza in accelerazione?? O bisogna prendere la 1260 ?!?! 🙂
@AlexsTravel3 жыл бұрын
Ciao! Sicuramente sul 1260 risulta molto più facile, ma credo che spegnendo tutti i controlli si alzi anche il 950
@stevedarkrider793 жыл бұрын
Come l'hai trovata come peso? E' molto meno agile la 19 anteriore rispetto a una 17?
@AlexsTravel3 жыл бұрын
Sicuramente non è un peso piuma, ma è gestibile senza particolari problemi, il 19 in confronto al 17 ha una guida più rotonda, più adatta al turismo e qualche strada bianca, ma si riescono a mantenere andature di tutto rispetto in ogni caso, soprattutto con la S con le sospensioni elettroniche
@giuseppeassiria2 жыл бұрын
Risolto il problema del consumo olio?
@AlexsTravel2 жыл бұрын
Sisi 👌🏻
@giuseppeassiria2 жыл бұрын
@@AlexsTravel ma da cosa era causato? so che il 950 testastretta è un motore affidabile.
@AlexsTravel2 жыл бұрын
@@giuseppeassiria usura delle valvole causato da un problema con il filtro aria che lasciava passare dello sporco, risolto in garanzia
@giuseppeassiria2 жыл бұрын
@@AlexsTravel complimenti per i tuoi video
@AlexsTravel2 жыл бұрын
@@giuseppeassiria grazie 😊
@matteofavretto904 жыл бұрын
Ciao, quando scalavi marcia con il QS lo facevi sotto un certo numero di giri ?
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Ciao... no, diciamo che il QS funziona bene sopra i 2500 giri sia in salita che in scalata di marcia
@matteofavretto904 жыл бұрын
@@AlexsTravel ok grazie ... proverò 👍🏻
@dinodamiano69314 жыл бұрын
Ciao, giusto una domanda: il motore scalda? È sopportabile il calore?
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Ciao, la mia l'ho guidata anche con temperature molto alte, ovviamente scalda, ma non mi sono mai fermato per il troppo calore
@dinodamiano69314 жыл бұрын
Ok, grazie, quindi direi che è sopportabile?
@AlexsTravel4 жыл бұрын
@@dinodamiano6931 certo👌🏻
@MrVittoweb4 жыл бұрын
Io ce l'ho, scalda in citta' con le scarpe "normali". Girando con gli stivali non senti praticamente nulla, anche in citta'. Se ti da proprio fastidio, via il catalizzatore e ti dimentichi la stufetta! :)
@dinodamiano69314 жыл бұрын
@@MrVittoweb grazie
@mariotinti75704 жыл бұрын
Ma a quanti km hai avuti problemi con il 950? Ho sentito che una partita di motori del 950 mangiano una quantità di olio industriale ( ma pensavo fosse leggenda metropolitana). Settimana prox mi prendo il 950S, Mi fanno star tranquilli i quattro anni di garanzia. I tuoi interventi sono ancora coperti dalla garanzia? Grazie e tienici informati!
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Ha iniziato poco dopo i 30000, ma in quantità minime, adesso praticamente va a miscela, tieni conto però che la mia è una delle prime costruite, fortunatamente ho fatto la garanzia estesa, quindi ho altri 2 anni
@mariotinti75704 жыл бұрын
@@AlexsTravel Ottimo (almeno per la copertura della garanzia), Certo che 30.000 km sono pochino per questo tipo di problemi. In bocca al lupo! Mi piace il tuo canale hai la giusta ironia e simpatia (oltre ai contenuti ovviamente) e siamo entrambi Veronesi!
@AlexsTravel4 жыл бұрын
@@mariotinti7570 il mio è un caso abbastanza isolato, capita con ogni marca di trovare l'esemplare sfigato, questa volta purtroppo è capitato a me... Ti ringrazio😊
@alessandrofietta13634 жыл бұрын
Ciao, posso aggiungere che oltre a mangiare molto olio al primo tagliando si trovano "truccioli di limatute metalliche" non aggiungo altro, purtroppo......
@agostinidavide80674 жыл бұрын
Ciao è da un po' che sto puntando la 950! Volevo chiederti consiglieresti (visto la differenza di prezzo) la s o la standard? C'è una differenza così sostanziale? E un'altra domanda la tua moto con quanti chilometri ha dato questi problemi?
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Ciao, se non hai tante pretese la standard va più che bene, la S però è una moto più completa, è praticamente una moto definitiva
@axzelo4 жыл бұрын
ciao! ma poi alla tua multistrada cos'era successo?
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Ciao, devo ancora sistemarla, dato che mancano pochissimi km al secondo Desmoservice la faccio sistemare assieme al tagliando, il problema dovrebbero essere le fasce pistoni usurate e l'olio passa in camera di combustione
@axzelo4 жыл бұрын
@@AlexsTravel come direbbe il buon vecchio Meda : mannaggia mannaggia, tienici informati!
@AlexsTravel4 жыл бұрын
@@axzelo 👌🏻👌🏻👌🏻
@IoRobot_983 жыл бұрын
So che sono un po' in ritardo, ma avendo scoperto da poco il canale sto man mano vedendo anche vecchi video 😂, cosa è successo poi alla moto? Che problema aveva?
@AlexsTravel3 жыл бұрын
Meglio tardi che mai😅... Per farla breve, a causa della rottura di una parte della scatola filtro, è entrato dello sporco nel motore rovinando pistoni e valvole, che ha causato il calo di prestazioni e consumo di olio, mi hanno cambiato cilindri e pistoni, lavoro passato in garanzia👌🏻
@IoRobot_983 жыл бұрын
@@AlexsTravel Alla faccia... meno male, altrimenti immaginerei le urla del portafogli 😂😂 Comunque gran bei video! Poi certi paesaggi sono spettacolari...
@AlexsTravel3 жыл бұрын
@@IoRobot_98 ti ringrazio😊
@giuseppesalerno57924 ай бұрын
Come fa a rompersi la scatola del filtro?
@HoleshotmotoTV4 жыл бұрын
Ciao Alex, ottimo video... Hai notato differenze dinamiche e di agilità tra i cerchi a raggi e quelli in lega? (se li hai provati)
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Ciao, no mi dispiace, ho un set di cerchi in lega dove ho montato le Anlas Winter Grip Plus, ma non mi sono trovato bene con quella gomma, quindi non ti so dire con una gomma standard quale sia la differenza
@HoleshotmotoTV4 жыл бұрын
Quindi secondo te fan più differenza le gomme che il tipo di cerchi? (in lega pesano 5kg in meno sulle masse non sospese)
@AlexsTravel4 жыл бұрын
@@HoleshotmotoTV purtroppo non te lo so dire🤷🏻♂️😔
@Okke-j2n3 жыл бұрын
@@HoleshotmotoTV anche se fosse, ma la bellezza dei cerchi a raggi su questa moto è gigantesca. Specie sulle prime serie che montano i cerchi in lega grigi. Nn sembra nemmeno la stessa moto. I cerchi a raggi con canale NERI sono stupendi e cmq la differenza di 5 kili dove l' hai letta? Anche qui sa tipo volpe e 🍇🍇
@HoleshotmotoTV3 жыл бұрын
@@Okke-j2n scusa... Ma che problemi hai? Io ho la 950 s con cerchi a raggi! 😂 Tutto bene? Ho solo chiesto un suo parere! 😂 È i 5kg in più sono scritti e detti da tutti... Guardati qualche video prova... 👍
@giuseppelisa15484 жыл бұрын
Ciao.. Sono molto interessato... Sono alto 173..secondo te può andar bene x me? La moto è molto sicura? Visto che sono un 55 enne pieno di salute.. 😂
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Ciao, io sono esattamente alto come te, la cosa figa di questa moto è che si può regolare l'altezza agendo sulle sospensioni elettroniche, in questo caso erano regolate a metà, quindi abbassandola tutta la puoi usare senza problemi ;)
@giuseppelisa15484 жыл бұрын
@@AlexsTravel grazie mille...
@riccardopolacchi4 жыл бұрын
@@AlexsTravel ciao, mio padre ha appena preso una 950 S. Io sono alto 176, è normale che tocco solo con la parte anteriore del piede? Vengo da una naked (er6n) che era molto più bassa, questa almeno da ferma mi sembra molto più difficile da manovrare (non l' ho ancora guidata). È normale e ci si fa l' abitudine o è effettivamente alta per me se non tocco con tutta la pianta? Non voglio assolutamente fargliela cadere in manovra da fermo. Grazie in anticipo
@AlexsTravel4 жыл бұрын
@@riccardopolacchi Ciao, la figata del 950s è che puoi regolare l'altezza della sella agendo sulle sospensioni elettriche, io sono alto 1,73 e nel modello in prova era regolato a livello 12 su 24, lo trovi al minuto 12:19. Quindi prova ad agire su questa impostazione e vedrai che non avrai problemi a toccare
@riccardopolacchi4 жыл бұрын
@@AlexsTravel ti ringrazio, si, avevo già visto quella parte, proprio per questo volevo chiederti, sai per caso se la tua sella era la versione ribassata? Anche se in effetti se quella era la versione sostitutiva del concessionario non credo lo fosse. Ma te con l' impostazione a 12 toccavi con tutta la pianta dei piedi?
@KrisDisavventureInMoto4 жыл бұрын
Ciao Alex, bellissimo video, complimenti! Sono d'accordo su tutto tranne che su un punto.. anche a prima vista, è completamente un'altra moto dal 950 che reputo, non prenderla a male, una moto molto cheap. Ciaoooooo
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Grazie 😉, ma con il model year 2019 hanno cambiato su entrambe le carene, la differenza estetica sta solo sul faro... Full led sulla S, alogeno sulla standard
@dinodamiano69314 жыл бұрын
ti seguo molto sul tuo canale, sei bravo e molto simpatico, solo una domanda : cosa significa una moto molto cheap? grazie
@KrisDisavventureInMoto4 жыл бұрын
@@dinodamiano6931 Ciao Dino, significa che forse il rapporto qualità prezzo non è dei migliori. La qualità delle plastiche, secondo me, non è molto elevata e in una visione più a 360 gradi, la vedo una moto un pò scarna per quello che costa.
@dinodamiano69314 жыл бұрын
@@KrisDisavventureInMoto grazie, io mi trovo difronte ad una scelta : africa twin 1100 base oppure multistrada 950 s, so che tu hai africa, non ho ancora deciso quale delle due scegliere, sono cosciente che scrivendo qui i miei dubbi sono fuori argomento, grazie
@KrisDisavventureInMoto4 жыл бұрын
Dino Damiano scrivimi pure su fb che due tre dritte posso dartele ..
@franklife66664 жыл бұрын
Ciao,la consigli per moto turistico in due? È comoda?
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Assolutamente si, ha tutto cio che serve e la giusta potenza
@franklife66664 жыл бұрын
@@AlexsTravel ok grazie
@simonedini96854 жыл бұрын
Mi piacerebbe vedere quanti rimangono a piedi con tutti questi sistemi elettronici
@AlexsTravel4 жыл бұрын
Per il momento sul web non ho letto particolari problemi
@Okke-j2n3 жыл бұрын
Boh certo che le ducati son proprio dei bidoni. 2 miei amici con 1200 e 1260 sono con motore completamente sbiellato. E meno male che la chiami moto definitiva 🤣🤣🤣
@AlexsTravel3 жыл бұрын
Dipende come si usano 🤷🏻
@Okke-j2n3 жыл бұрын
@@AlexsTravel scusa eh ma la termica con l'uso nn c'entra niente a meno che uno si metta a slimitare e cmq alcune giapponesi nn muoiono nemmeno in quel modo. Nn lo dico per partito preso, ho un GS del 2012 ma ripeto, un conto è se salta un ESA o Un alternatore o uno statore, ma quando una moto RECENTE muore x via della termica è grave. È il sistema cardiologico di un motore e la storia dellairbox crepato mi sa di Cavolata detta per giustificare 😉
@ducatitour.99904 жыл бұрын
i cant understand a word you say
@AlexsTravel4 жыл бұрын
sorry, but i can't speak english :(
@ducatitour.99904 жыл бұрын
@@AlexsTravel its ok not your fault i just like the bikes but cant really find desent reviews in English see :(