Tuve la oportunidad de hacer la travecìa por el canal de Panamâ y es algo maravilloso inolvidable y se las recomiendo.divina las vistas y la experiencia
@frankaguilar6475 Жыл бұрын
saludos amigos panameños desde su vecino COSTA RICA
@alfredocervantesvallejocer53194 жыл бұрын
Muy hermosa obra de ingeniería y de buena voluntad por parte del pueblo panameño vaya para ustedes hermanos panameños un cariñoso saludo desde Los Mochis Sinaloa México.
@albapugh88374 жыл бұрын
Es IMPRESIONANTE! He tenido el privilegio de visitarlo! 🇻🇪
@reneesanchezmiranda85884 жыл бұрын
Que te pareció? Saludos y bienvenida siempre
@henrytorregrosa7198 жыл бұрын
Exelente una gran obra de avanzada para la posteridad de la navegacion en el mundo.Felicidades PANAMA por su nueva Ampliacion.
@sigiarellano37936 жыл бұрын
HENRY TORREGROSA l
@dannyguerra3584 жыл бұрын
Gracias Henry dese unavuelta por aquí será Bienvenido
@damarisconcepcionpinzon33694 жыл бұрын
Preciosa tierra. También orgullosa de haber nacido en esta tierra, orgullo del mundo entero
@michaeljoel5994 жыл бұрын
Orgulloso de ser panameño y de ser hijo de un Trabajor Jubilado del la Autoridad del Canal de Panamá que dio 30 años de servicio, en la Division de Dragado Señalización y Gruas en Gamboa.
@LuisGarcia-ci7oy2 жыл бұрын
ok
@ellobosolitario78833 жыл бұрын
Qué obra para más monstrosa saludos a todos!!! espero algún día pasar por el canal de Panamá 🤗🤗🤗🤗
@rafa62825 жыл бұрын
SOY MEXICANO FELICITO A LOS PANAMEÑOS GENTE DE TRABAJO TODOS SON MUY BUENAS GENTES
@dannyguerra3584 жыл бұрын
Gracias Raffa saludos de Panama a ese Mexico Lindo.
@rafa62824 жыл бұрын
@@dannyguerra358 en Tijuana México tienes un amigo saludos
@angeljoelcruz52504 жыл бұрын
gracias wey .saludos 🇵🇦👈🤣
@seilamarler90065 жыл бұрын
Bendita sea mi panama .Tierra linda del Universo orgullo de mi corazon te amo mi jente hermosa
@jafethernandez31382 жыл бұрын
@Adrian Amauris ardida 😘
@rogeliogonzale79062 жыл бұрын
@Adrian Amauris Quédate en tu monte.
@amadoviveros24154 жыл бұрын
Saludos cordiales desde panama para toda Latinoamérica
@jorgeherrera54355 жыл бұрын
Un saludo para Panamá desde Melbourne, Australia.
@dannyguerra3584 жыл бұрын
Gracias Jorge Herrerra saludos hsta Australia
@androide22793 жыл бұрын
Como anda eso por Australia ?
@kenny.alexander4 жыл бұрын
Veo muchos comentarios ofensivos hacía Panamá jajaja y lo que mas gracia me da de esto es que son paises que están en la mierda como venezuela o colombia. Hasta los guatemaltecos hablan mal de Panamá. jajajaja como sufren por el progreso de otros.
@ericrodriguez5865 Жыл бұрын
Correcto brother solo déjennos seguir avanzando q estás personas q critican el avance d nuestro país en infraestructuras no nos atrasaran xq son simples comentarios d gentes negativas por ello sus países están como están saludos dsd ciudad de Panamá 🇵🇦💫 atodos los hermanos en el mundo
@Manuel-k3l2 ай бұрын
Éso es puro dolor de gente que jamás van a tener algo así en sus países..!!!
@ernestocarlosbermudez55745 жыл бұрын
Maravilloso, son unos genios los ingenieros que lo hicieron posible, un poco fuerte la música de fondo que tapa al locutor!
@grupoprimerpasodevaqueros.22607 жыл бұрын
ke importante video... para mi por lo menos... ke soy una persona mayor. ke escucha ablar. de estas cosas. y no sabe nada. ahora estoy. informodo.. muchas gracias. por el video
@melinaibanez2497 жыл бұрын
.
@maritzamejia4181 Жыл бұрын
EL CANAL DE PANAMA Y SON AMPLIACION COCOLI Y AGUA CLARA VIVA PANAMA VIVA MI PAIS PANAMEÑO SALUDOS DESDE CIUDAD DEL LAGO .
@estelaluque27493 жыл бұрын
Q obra colosal !!!! M gustaría conocer Panamá mis saludos a su gente ( Estela d Bs Aires)
@aaronmartinez77253 жыл бұрын
Te esperamos 😉
@massielrobles2 жыл бұрын
Sea muy bienvenida 😊
@daysifuentes74312 жыл бұрын
televisión española vtv
@mariacelestecruz8892 жыл бұрын
Bienvenida 😊👋
@martaelenanunez98048 жыл бұрын
yo quiero ir.... felicidades Panameños. Un saludo desde El Salvador martelena de muñez.
@dannyguerra3584 жыл бұрын
Ven cuando quieras seras Bienvenida
@reneesanchezmiranda85884 жыл бұрын
Ya vino?
@aaronmartinez77253 жыл бұрын
Te esperamos con los brazos abiertos
@zulyflores1829 Жыл бұрын
SOMOS BENDECIDOS EN ESTE PAIS, QUE ORGULLO SER PANAMEÑA....
@isisreinapolo5100 Жыл бұрын
Felicitaciones
@PINI732 жыл бұрын
Impresionante!!!! Gran video!!!
@zoraidamorales18684 жыл бұрын
Gracias por los atentos saludos desde Australia. Acá les recibimos con los brazos abiertos, cuando pase la pandemia, Dios Primero
@ElvingMendoza6 жыл бұрын
Que Maravilla Tiene Panama waoooo
@miguelangelvalderrama18083 жыл бұрын
Una maravilla que no percivimos aca en🇵🇦, y no se si has escuchado la frase "EL CANAL ES DE TODOS LOS PANAMEÑOS" y de hecho hay que pagar para entrar a ver en las esclusas de Miraflores 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ queeeeee barbaridad. Ni para conseguir empleo alli 🤷♂️🤷♂️
@rogeliogonzale79062 жыл бұрын
@@miguelangelvalderrama1808 No todos podemos trabajar ahí, no hay cama para tanta gente, pero los 2,000 millones anuales que da el canal es lo que tenemos que estar atentos para ver como lo utilizan los gobernantes.
@maribelsaenz32276 жыл бұрын
Maravilloso!!!!!..y felicidades por el capital humano que hizo este mega proyecto una realidad.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@dannyguerra3584 жыл бұрын
Gracias Maribel aer cuando te animas a venir por estos lares Yo te doy el tour gratis saludos.
@carlosbeitia38764 жыл бұрын
Es una gran empresa que recauda miles de millones y aporta al estado panameño mucho dinero una pequeña porcion llega al pueblo como para que no digan nada pero los politicos y los grandes empresarios se llevan todos los recursos de esta maravillosa obra y el pobre pueblo pasando calamidades
@andreadiaz22684 жыл бұрын
por fin alguien coherente,por algo están aún en los tribunales con la empresa española q lo construyó y un supuesto desvío de cientos de millones de dolares
@rogeliogonzale79062 жыл бұрын
Aparte de quejarte por estos medios,que lucha has hecho para cambiar esta injusticia?
@djrofy8 жыл бұрын
FELICIDADES ORGULLOSOS DE SER PANAMEÑOS
@ernestocarlosbermudez55745 жыл бұрын
Creo que las gracias se las deben a EEUU que con su tecnología han hecho esto
@dannyguerra3584 жыл бұрын
@@ernestocarlosbermudez5574 Bueno ya eso.estaba pagado concon su presencia aqui de mas 80años aquí
@djrofy4 жыл бұрын
@@jorge.piñeros que idiota, bajo administración Panameña 🤦🤦🤦🤦
@kenny.alexander4 жыл бұрын
@@jorge.piñeros dile eso a un panameño de frente pa ver cómo te tumba los dientes. Los extranjeros no tienen nada que decir con respecto al canal porque simplemente no entienden nada. El canal es 100% panameño y los demás países latinos solo les queda morderse la lengua y ver cómo crece y como se los pasa Panamá 🥱🙂 en sólamente 20 años Panamá se pasó a muchos países y ahora está dentro de las mejores 10 económicas de América latina..
@kenny.alexander4 жыл бұрын
@@jorge.piñeros ya me di cuenta de lo pequeño que es tu cerebro al poner un ejemplo estúpido🤦
@ljnr74252 жыл бұрын
Los primeros.remolcadores para volver a recibir otro barco... también deben regresar por las esclusas.... Me.pregunto cuantos remolcadores trabajan en el canal en total.
@Manuel-k3l2 ай бұрын
He tenido la oportunidad de navegar por el Canal de Panamá, y muchas veces por el Lago Gatún, orgulloso de ser panameño 🇵🇦..!!!
@eduardomelendezrojas83164 жыл бұрын
¡Ésto sí es una maravilla moderna, no el aeropuerto en Texcoco!
@eliutcordova14374 жыл бұрын
saludos a panama exelente vidio
@codigosmontoya61813 жыл бұрын
Saludos de JOACIN MONTOYA, inventor de escritura global... Dónde se pueden hablar muchos idiomas y dialectos del presente y del futuro del mundo...
@hugoc16084 жыл бұрын
Una gran obra de Ingenieria
@freddyskuter8 жыл бұрын
todo lo que el hombre puede crear
@doriscardona16613 жыл бұрын
Que triste saber que Panamà y su canal fue robada a Colombia. Pero ese sistema de canal es hermoso, digno de la màxima admiración y orgullo, para mï siempre será, Panamá Colombia. Gracias por este reportaje tan hermoso y comprensible
@angeljoelcruz52503 жыл бұрын
panama no fue robado por nadie ?? no sé de donde saca eso¿? más bien fue panama quien tomó la decisión de separarse para seguir su camino como tenía que ser más el proyecto del canal no era ni serca de pertenecer a Colombia yo la verdad no se que les meten en la mente en su país con esto
@rogeliogonzale79062 жыл бұрын
Dosis Cardona, nadie le robo nada Panamá en primera instancia era y es de los panameños, nos unimos a la Colombia de Bolivar.Al queda unidos a ustedes, fue tu gobierno el que metió a los gringos en Panama, tratado Mallarino Bidlack de 1846 art. 35. En 1903 Colombia firma el tratado Herran Hay con Estados Unidos por 10 millones de dólares,pero después que lo firmaron,no lo defendieron en el Congreso porque querían 25 millones, y los panameños que querían que se construyera el canal por nuestro territorio nos separamos, con la ayuda de los mismos gringos que le protegía su soberaníaven el Istmo.
@edsoninacio3846 Жыл бұрын
Os práticos assumem controles de navios no mundo todo...cada prático conhece sua região específica e conduz os navios estrangeiros com segurança para atracar....
@alexandracortezzea16423 жыл бұрын
Que bellesa es el Canal de Panamá
@albertoluispalaciosmoya55245 жыл бұрын
Excelente Ingeniería, solo quisiera saber cuanto tiempo desde la primera hasta la última boya
@juanlezama94595 жыл бұрын
Creo que menos de 8 horas tarda el cruce del canal
@Maxsilver1235 жыл бұрын
@@juanlezama9459 son 9 horas con 30 minutos aproximados
@helenruth1464 Жыл бұрын
Que orgullo ser panameña. ¡¡VIVA PANAMÁ!! 🇵🇦🇵🇦🇵🇦
@gerardoalgandona76886 жыл бұрын
el unico lugar en el mundo donde los capitanes de los barcos tienen que ceder el mando de la nave a los capitanes del canal de panama
@mariofranciscobonadiesmora80376 жыл бұрын
Correcto y ello es porque los capitanes de los barcos conocen de la conducción de sus buques en líneas de navegación a mar abierto. La navegación en áreas portuarias y más aún, canales como ese, demandan de pilotos especializados para los respectivos tránsitos navales. De hecho, para los capitanes de barcos resulta alentador que le pasen sus naves de un lado al otro, mientras ellos observan relajadamente o bien descansan durante tal travesía interna.
@felixtejeira32586 жыл бұрын
@@mariofranciscobonadiesmora8037 Muy acertada tu respuesta
@horaciocastillo14355 жыл бұрын
No es el unico lugar, en todos los puertos del mundo los capitanes tienen que ceder el mando a los pilotos de cada puerto responsables por hacer el atraco y la salida de los barcos internacionales tanto de carga como de pasajeros
@kenny.alexander4 жыл бұрын
@@jorge.piñeros ah no verdad que lo construyó tu país se me olvidaba xD
@miguelangelvalderrama18083 жыл бұрын
@@kenny.alexander 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Le cerraste la boca,digo el dedo que escribio🤭🤭🤭.
@debylaalquimista10288 жыл бұрын
Que maravilla!!
@gracildecastro64854 жыл бұрын
Uma das 7 maravilhas do mundo.
@nelsonburgos97483 жыл бұрын
Y estas orgulloso que esa maravilla sea de otro país 😇😇😇
@gloriaelenapereacordoba4548 жыл бұрын
Excelente vídeo explicativo....
@construccionestam63848 жыл бұрын
Excelente.................FELICIDADES
@rolandodurango59558 жыл бұрын
soy panameño y no me intereza.q gana el pueblo panameño con esta ampliacion...??? solo los gobiernos de turnos son los q se benefician
@ovidiocortes61354 жыл бұрын
Muy buena tecnología para una mejor navegacion
@carloslesnar1914 жыл бұрын
Se quedaron cortos con los nuevos megabarcos que están saliendo ahora,el buque portacontenedores más grande actualmente,el MHH Algeciras mide 400 x 62 con capacidad de 24mil contenedores y ya hay planes para hacer de 500 metros con capacidad de 30mil contenedores dentro de 5 años, una real locura, pero en si muy buen video,muy interesante e ilustrativo, felicidades a panamá por tan grandiosa obra de la ingeniería moderna
@domynio274 жыл бұрын
No se necesitan pasar barcos más grandes para eso están los puertos de Coco Solo, Mazanillo y Cristóbal (lado Atlántico), y el ferrocarril interoceánico existente desde 1885 que puede trasladar hasta 10 mil contenedores cada 3 horas donde están los puertos de Panama Ports y Cocolí que cargan los buques del Océano Pacífico, así se hace desde hace mucho tiempo con el 35% de la carga total que pasa por Panamá.
@njx81864 жыл бұрын
Se viene otra aplicación que será la masiva y la más grande para eso
@angeljoelcruz52504 жыл бұрын
en el 2025 se comenzarán la ampliación para esos tipos de barco pero todavía la demanda no la nesecita solo se amplía para 1 barco?? no también para hacer eso se debe ampliar los puertos para ese tipo de barcos quizás las esclusas midan 600 mts
@nailpolanco82228 жыл бұрын
orgulloso de ser panameño💪
@angelariveros22523 жыл бұрын
Qué interesante la inteligencia del hombre cuando es bien usada
@juans05108 жыл бұрын
Solo son un par de envidiosos el canal funciona como esta y asi sera Y ademas con la ampliacion QTal" #CanalDePanama
@carloscarrion31484 жыл бұрын
Vvt
@carloscarrion31484 жыл бұрын
Llllllll
@lorenaguevara71384 жыл бұрын
EXCELENTE video gracias
@AlbertoLopez-vt7pl2 жыл бұрын
Hola reciba un cordial saludo de mi parte. Gracias por generar contenido educativo de calidad. Me gustaría ponerme en contacto con usted para un proyecto que estoy realizando.Mucho gusto. Soy David López. En este momento estoy trabajando como colaborador para una editorial que está realizando un proyecto digital. Y nos gustaría mucho utilizar este material en el proyecto.
@MaritzaRobles-b7q Жыл бұрын
Canal de Panamá 🇵🇦 Porque todos somos Panamá 🇵🇦
@enriqbonilla69644 жыл бұрын
Exelente documental .
@happyxgirls65154 жыл бұрын
Soy una niña de 9 pero mi maestra me puso a ver esto
@edgardomunoz65968 жыл бұрын
Para todo ese embrollo mejor usar locomotoras no?
@Dav8Net8 жыл бұрын
El riesgo de perder la carga al pasarla del buque a la locomotora es alto sin considerar también que se puede perder o dañar y además el tiempo invertido en hacerlo son cosas que no se discuten. Vía marítima es mucho mejor...
@edgardomunoz65968 жыл бұрын
Tengo entendido que este sistema es usado en Belgica y es muy efectivo pero con barcos pequeños. Al principio pensaba que iba ha ser malo al implementarlo a gran escala aunque la ACP a demostrado su eficiencia. Lo unico que podria reprocharsele a la Amplicion es la ausencia de un contramuros en la esclusa del lado del Lago Gatun que es donde se han presentado los ultimos accidentes con los cascos de los buques.
@josepolanco14197 жыл бұрын
Concuerdo contigo, me parece mas seguro si se usan locomotoras de soporte como en el primer canal... Solo con un par de remolcadores uno en popa y otro en proa me parece algo mas inseguro, se va a requerir de bastante pericia por parte de los practicantes a bordo de los neopanamax...
@felixtejeira32586 жыл бұрын
@@josepolanco1419 Por algo han sido tan bien preparados.
@Shoy_Cabrera4 жыл бұрын
Habló el ingeniero
@fioretepes44943 жыл бұрын
Sabe usted? Que Panamá es el líder en abanderamiento de naves a nivel mundial y que tiene una Universidad Marítima.
@FeRnAnDo7CaStRo5 жыл бұрын
Que video hermoso
@maribelgalvan22642 жыл бұрын
A mi me parece que la travesía es más larga y son muchos pasos como que demora más
@ernestocarlosbermudez55745 жыл бұрын
En Argentina sería imposible una cosa asi, el sindicato cobraría coimas impagables, y estaría cortado la mayoria del tiempo útil del canal pidiendo mejoras salariales y demás prebendas!
@juanesxd87794 жыл бұрын
Los sindicatos son lis que no dejan xrecer las empresas
@domynio274 жыл бұрын
Por esa razón se agregó un título Constitucionsl que prohibe las huelgas del personal de la Autoridad del Canal de Panamá, peto se quedó corto, con la ampliación los sindicatos de las empresas sub contratistas hicieron huelga por varios meses para pedir aumentos salariales.
@angeljoelcruz52504 жыл бұрын
pero Argentina no tiene 2 océanos que los comuniquen solo salida al mar desde lado derecho porq el otro lado está chile,panama por estar en el centro del continente y tener ambos océanos le da ese privilegio de tener el canal
@albagomez1200 Жыл бұрын
En promedio cuanto pagaran de peaje cada barco a Panamá???
@zeropunkotaku5 жыл бұрын
Lo que no entiendo es porque la hicieron tan justa de tamaño. Con la velocidad con que van aumentando los tamaños de los barcos, eso tendría una rentabilidad de 20 años mínimo.
@nodiermarciaga40015 жыл бұрын
Si así es pero todo va dependiendo de la necesidad que hay en el momento, y lo que hay. Cuando las navieras traigan barcos mas grandes se aran las otras esclusas. Habra mas necesidades de agua y será un mega proyecto, quizas el mas grande que se allá hecho en la historia del universo. No se hablaría de 5mil millones solamente.
@Shoy_Cabrera4 жыл бұрын
3ra ampliación 2070
@carloslesnar1914 жыл бұрын
Se quedaron cortos con los nuevos megabarcos,el más grande mide actualmente 400 metros por 62 con capacidad de 24mil contenedores y ya hay planes para hacer de 500 metros con capacidad de 30mil contenedores dentro de 5 años, una real locura
@jorgenavarrosaenz69084 жыл бұрын
Sencillo, porque harias por ejemplo un lavauto con espacios entre autos donde entran camiones, no es rentable pierdes espacio valioso que puedes utilizar para hacer mas estaciones de lavados y que porcentaje del total de vehículos son camiones? Es un minimo, por lo cual no seria rentable y en cuestión de utilización de recursos muy ineficiente. Saludos
@domynio274 жыл бұрын
No se necesitan más ampliaciones, a no ser que Cruceros muy grandes quieran pasar, la carga de los post panamx se pasa por ferrocarril de los puertos del Atlantico al Pacífico en poco tiempo, asi se hace desde hace muchos años.
@silviojavierumpierrez8 жыл бұрын
como se evita la mezcla de agua de mar con el aguadulce?
@you2dream8 жыл бұрын
No se evita, millones de litros de agua dulce van a dar al mar.
@silviojavierumpierrez8 жыл бұрын
qu desastre
@johanajaen86598 жыл бұрын
+you2dream mentiroso al Gina ves eschuchaste de la fiebre amarilla bueno si no la has leido
@mrdarren216 жыл бұрын
silvio Javier Umpierrez Se evita con las compuertas obviamente, cuando una compuerta se abre la otra se cierra...
@asoto05446 жыл бұрын
silvio Javier Umpierrez es algo natural por decir asi. Si todos los ríos tienen vertiente al mar. Sólo que en el canal se regresa para su funcionamiento.
@jovinocuestaalvarez77085 жыл бұрын
¿Cuántas horas lleva el proceso de cruzar el canal?, gracias.
@pablochav3s4555 жыл бұрын
Buena pregunta? También me gustaría saber.
@joserespinosa57195 жыл бұрын
@@pablochav3s455 eso depende del barco.
@juanvalencia72575 жыл бұрын
En promedio son 10 horas
@dannyguerra3584 жыл бұрын
Aproximadamente 8 horas
@elencioquintero68104 жыл бұрын
Demora de 9 hora a 9.30 hora para cruzar el canal de Panamá... Mi Panamá 🇵🇦
@alejandroreyes92403 жыл бұрын
Ahora con el Covid19 exigen algún certificado de No Covid19 antes del transito
@nurybrenesperez82363 жыл бұрын
Impresionante
@maritzamejia4181 Жыл бұрын
Es Cocoli yAgua clara Panamá Colon
@tonymaique11995 жыл бұрын
Panamá pertenecía antes ala gran colonbia como siempre pasa en la historia EE.uu logra separar esa parte de colonbia para así dominar los dos mares y crea una nación nueva lo que ahora conocemos como Panamá feliz mente ya lo devolvieron y el gobierno panameño lo administra que viva Panamá y su gente
@angeljoelcruz52505 жыл бұрын
Asi como venezuela y ecuador
@rogeliogonzale79065 жыл бұрын
Tony Maique,conoces el nombre de algún gringo que firmó el acta de independencia en 1903,di sabes el nombre,por favor escribelo porque yo lo desconozco. Gracias.
@anaestribi18915 жыл бұрын
Panamá se unió voluntariamente a Colombia ,como Venezuela y Ecuador . así mismo tenía derecho soberano de separarse .
@horaciocastillo14355 жыл бұрын
Estados Unidos no llega a separar esa parte de Colombia. Francia compra a Colombia el territorio para hacer el canal. Al tiempo lo abandona sin terminar y le vende el derecho a Estados Unidos que termina su construccion. El gobierno de Panama no invirtio nada en la construccion original. Lo demas es historia reciente y mas conocida.
@rogeliogonzale79064 жыл бұрын
@@horaciocastillo1435 Panamá puso lo más valioso, el Terreno.
@josemariamorales21604 жыл бұрын
¿no podría ir un poco mas despacio el video?, no hay quien se entere de algo.
@lilmersmartinez63735 жыл бұрын
Cuanto cuesta el paso de un barco por el Canal de Panamá?
@renecarrion22875 жыл бұрын
Promedio 500 000
@santisimo7925 жыл бұрын
5000000 pero hay barcos que pagan 1000000 pero son pocos
@nodiermarciaga40015 жыл бұрын
Los medianos en promedio pagan 130,000.00 dolares Y los neo panamax que son los que utilizan las nuevas esclusas llegan a pagar en promedio 500.000.00 dolares Y uno que cruzo hace poco paga arriba de 1,200.000.00 dólares.
@arielariel23014 жыл бұрын
Se paga por tonelaje.. Entra a la página de la ACP y encontrarás el costo por tonelaje actualizado.
@MrZafiro765 жыл бұрын
Todo una odisea para cruzar al pacifico.
@Jisoo_k1tty93 жыл бұрын
Quien tiene el control EEUU o panama?
@dylan_stay95583 жыл бұрын
Panamá desde hace años
@androide22793 жыл бұрын
Obvio que panama Por algo se llama canal de Panamá Y no canal americano jajaja
@ramonmedina21604 жыл бұрын
Ayuda a bajar un poco la qresida del mar por el calentamiento global
@leodelcarmen13354 жыл бұрын
organización, trabajo esfuerzo.
@juanmanuelenequeminope10224 жыл бұрын
Bendita.tierra.
@joaoinacio56735 жыл бұрын
Que desenvolvimento global gostei
@matiascornejo58413 жыл бұрын
Literalmente estoy viendo este video, por que lo tengo de tarea ¿alguien más como yo?
@thetomyclement22283 жыл бұрын
Yo
@juanespinosa7023 жыл бұрын
jajaaj yo, aunque el video hoy por hoy tiene ciertas fallas, pero en general muy bien explicado.
@bsbsbsbjsbsbeb5552 жыл бұрын
ماشاء الله. صلي وبارك. على سيدنا. محمد. 😊😘
@mariabetinelli32625 жыл бұрын
A todos los envidiosos:Dios bendiga a Panama 😘😘😘
@ginavalenciamaccari7665 жыл бұрын
Ica per
@robertopacherres26995 жыл бұрын
Y quien envidia?
@deklan2464 жыл бұрын
Así es, en el mundo existen personas envidiosas y malas y que insultan a otros países y sus lugares turísticos no sólo a Panamá y al canal ufff muchos más países les pasa lo mismo. Todas esas personas en lugar de ponerse a insultar y criticar al canal de panamá porque es algo que ellos no tienen, 1_ deben aprender a respetar a otros países 2_ deberían valorar lo que tienen
@andreadiaz22684 жыл бұрын
@@deklan246 joder que corto eres,si te da envidia q en la constitución de tu páis ponga q el canal es de todos los panameños y vuestro gobierno se quede con todo el dinero pues si para tí eso es envidia...yo creo q el insulto a todos los panameños eres tú mismo en persona,con tu discurso de víctima,criticar al gobierno no tiene nada q ver con criticar a un pais y a sus gentes y Panamá es un país precioso llena de gente humilde y trabajadora y los sitios turísticos más bonitos no son el canal precisamente,y q sepas además q lo construyó una empresa española la cual os robó a todos los panameños con los sobrecostes de la obra,y vuestro gobierno cómplice para desviar parte del dinero para su bolsillo,y te lo dice un español. Saludos panameños y viva Roberto ``mano de piedra´´ Durán.
@isabelinataborda31013 жыл бұрын
Que bellesa
@pablosaballos25824 жыл бұрын
Y el gran canal en Nicaragua???sólo en la mente de Daniel Ortega, para el año 2020 iba a estar en acción, ningún proyecto le a pegado....
@omarstrange10562 жыл бұрын
Mucho mas complicado que el método de locomotoras, me perdí de cuántos remolcadores intervienen.
@rising_fredo_pixel2 жыл бұрын
4 por cada extremo del canal
@arcelioaraba90848 жыл бұрын
amo este video uff
@arkyfer1978 жыл бұрын
todos los canales del mundo no usan mulas varios de ellos mayores al canal actual y otros hasta mas grandes que las nuevas esclusas ( sevilla, amberes, alemania, holanda), por lo tanto no puede ser que nuestros operadores de remolcadores (TugBoat) sean menos eficiente que la de estos canales que reciben barcos mas grandes que los Panamax y no usan mulas.
@asieiro8 жыл бұрын
+Arky Fer Lo que no te dicen es que ningun canal del mundo tiene 3 recamaras para subir y 3 para bajar con este tamaño de buques. Tampoco te dicen que en otras esclusas similares hay suficiente espacio para que el remolcador que va adelante pueda salir de la recamara por un costado de ser necesario. Por ultimo en esas otras esclusas los propietarios asumen los riesgos de pasar por esas esclusas y la operacion es lenta ya que no hay trafico. El video es bonito sin viento, en gatun soplan rafagas de viento de hasta 30kts...o sea casi 50 kph...Los capitanes( no operadores) de remolcadores siguen las ordenes de los pilotos quienes llevan a cabo la maniobra...ya veremos
@arkyfer1978 жыл бұрын
Que pena le debe dar a los capitanes de remolcadores decir que requieren de locomotoras para pasar barcos en una esclusas, cuando solo el canal de 1914 de Panamá es el único que la usa....ademas es falso que las camaras de esclusas postpanamax tiene espacio al costado para que el remolcador salga....cuando tenga tiempo visite el Guadalquivir en sevilla, y verá la esclusa de 40m de manga pasando postpanamax solo con remolcadores, por otro lado las esclusas de Amberes han pasado barcos triple E de 60m de maga y 400m de largo y no queda al costado espacio para pasar ningun remolcador, simplemente en todas estas esclusas en holanda, Alemania, Bélgica y España que son iguales o mayor a los 33m de manga del actual canal hay un remolcador en proa y otro en popa. Hay mas de 100 canales de esclusas y solo uno usa mulas.
@luisbolano6448 жыл бұрын
Bueno yo no soy ingeniero ni algo que se le parezca pero se que el lago Gatun esta a muchos metros mas alto que los dos oceanos, y estan hablando de dos cosas diferentes especialmente tu ARKY FER yo no creo que tu conozcas a la REPUBLICA DE PANAMA y mucho menos la selva Panamena en Europa no hay selvas tropicales y hablo porque conozco a Europa y a Panama soy retirado del US ARMY (25 years de servicio, y digo como diria un buen panameno: QUE NO SE FUMAN EN PIPA LAOPE) yo viaje en carro (AUDI) desde Alemania hasta Espana la compania militar B Battery 2/62 ADA (1976-1978) y a PANAMA llegue el 19 de Enero 1979 (que era un Viernes chequealo, PAPA pa que veas) estube en muchas companias en Panama y una fue la 4/20 en FT CLAYTON y fui instructor de PANAJUNGLA. Creo que puedo decir sin temor a equivocarme que como EL CANAL DE PANAMA y SU GENTE NO HAY DOS!!!! Yo estube en LA TASITA DE ORO 14 years (no me gusta ponerlo en ESPANOL porque no tengo la letra y pondria tracero). Y fui como el pirata Henry Morgan le robe un tesoro a Panama: MI ESPOSA! ARKY FER lo que te puedo decir es esto: Que una cosa piensa el burro y otra el que lo monta. (y mira q' esta muy duro q' un burro PIENSE!!!!) y acuerdate que no es lo mismo: UNA PELOTA NEGRA que UNA NEGRA EN PELOTAS. acuerdate de esto siempre. Warmest Regards from USA Como decia mi hermanito CHEO voy de corazon cantando Pa' mi gente PANAMENA!
@asieiro8 жыл бұрын
Entiende algo arky fer, el canal de panama necesita que la operacion sea rapida, expedita y segura para que sea una operacion rentable. Por eso es que se usan locomotoras, ninguna esclusa del mundo tiene el trafico de barcos que tienen las esclusas de Panamá. Algunas cosas que dices son ciertas otras no. Y recuerda que la maniobra la hace el piloto abordo del buque y no el capitan de remolcador que esta asistiendo.
@copettino8 жыл бұрын
Sabías que el Canal de Panamá es el único lugar en el mundo donde los capitanes de los barcos ceden el mando a estas mulas como tu dices. Precisamente como te lo explican en los comentarios de abajo, implica una situacion de riesgo y seguridad y quienes mejores para operar que los mandos panameños conocedores del canal que son quienes cruzan la nave por la vía.
@antonioruiz3199 Жыл бұрын
Todo se termina...el canal llegó a su fin
@saidjeanpaul98293 жыл бұрын
PANAMA iso la ampliación del canal no USA
8 жыл бұрын
Una de las obras más importantes de ingeniería civil del siglo XXI, liderada por una empresa española.
@juanjosealvarezmartinez48906 жыл бұрын
Y aun asi la empresa dio el cante,,mejor quedarse en casita--
@VisB672816 жыл бұрын
. Líder? se descubrió rebaja en el acero Los españoles serán recordados dentro de 5 años, cuando empiecen las filtraciones incontrolables. Es mejor que quiten el nombre SACYR de los créditos para evitar la vergüenza.
6 жыл бұрын
Cuanta envidia y odio
@casaguanche99096 жыл бұрын
AlcaláDigital AlcaláDigital. Si, siempre sale un imbécil a fomentar la discordia. Esta gente abunda en las redes. Ssludos.
@mariofranciscobonadiesmora80376 жыл бұрын
Ninguna empresa española lideró nada en esa obra. Fue un consorcio europeo (varias nacionalidades) el responsable de la conducción del proceso. No obstante, contrataron unas 40,000 personas de muy diversas competencias técnicas y profesionales, por etapas y a lo largo de casi 9 años. La mayoría panameños y panameñas. Por otra parte, si bien esa ampliación canalera costó cerca de los 6,000 millones de dólares, los ingresos que genera a partir de su puesta en operaciones a mediados de 2016, permitirá abonar a los acreedores del financiamiento a razón de un 12% anual por tan sólo 8 años (2016 - 2024). Vale decir, esa iniciativa posee una capacidad de retorno de capital excepcionalmente rápido, si se compara como otros mega-proyectos en América Latina.
@MarcoAntonioHernandez-p3i2 ай бұрын
yo sé que les inco modo pero quizás sea la última vez que vengo a México adiós a todos
@maritzamejia4181 Жыл бұрын
Panama Canal
@uchihataylor27685 жыл бұрын
Gracias aprendi mucho
@lorenaguevara71384 жыл бұрын
tienen ese video en Ingles? pueden enviarme el Link? info@ranadoradatours.com gracias mil
@Jacob-qr6nf4 жыл бұрын
creo que no ay video en ingles PERO puedes poner los subtitulos y estos te lo traducen al ingles, saludos
@danielapaz96567 жыл бұрын
uff mucho procedimiento, m pregunto como no se hunde ese barco con tanto peso
@jezabeldiaz90667 жыл бұрын
,o
@anthonyyoza32665 жыл бұрын
Principio de Arquimides.
@angeljoelcruz52504 жыл бұрын
gravedad idiota
@eduardoalvarado2856 Жыл бұрын
los EE.UU le quitó Panamá a Colombia y en compensación los EE.UU a traves de su diplomacia leonina obligó a Perú a entregar el Putumayo y Caqueta a Colombia en compensación por Panamá. Asi opera los EE.UU en LATAM y luego quiere que no apoyemos a China, Rusia, India. 😡
@theblack33035 ай бұрын
Panamá jamás fue de Colombia, Panamá siempre fue Panamá pero los colombianos tenían secuestrada a Panamá y no la dejaban separarse después que "La Gran Colombia" había llegado a su fin, te recuerdo que la gran Colombia estaba integrada por Venezuela, Ecuador, Colombia y Panamá.
@eduardoalvarado28565 ай бұрын
@@theblack3303 Si, la gran Colombia junto al genocida Simón Bolivar invadió el Virreynato del Perú para obligarlo a una supuesta independencia de España que Perú nunca pedia, años despues la Gran Colombia nos volvió a hacer otra guerra por territorios de la Amazonia y tuvimos que enviar la flota marina a sus costas para frenar ese avance.
@maritzamejia4181 Жыл бұрын
Diego de Panamá
@santirivera9724 жыл бұрын
me lo dejaron de tarea xd
@ianalbertobarrientosfortin67134 жыл бұрын
tambien a mi XD
@mikerodriguez3743 Жыл бұрын
el canal de panama
@juanesxd87794 жыл бұрын
Nosotros lis colkmbianos valemos verga donde no hubieran estado en la famisa guerrra de los 1000 dias de pronto panama hhbieea sido de colmbia todavia hasta con el canal
@angeljoelcruz52504 жыл бұрын
con el rechazo del tratado hernan-hay fue la que detonó eso y se vio que ni el canal lo quisieron hacer,fue lo mejor para panama ya que aquí si abundaba la miseria y ni un centavo le dieron a panama para desarrollarse más bien se beneficiaban con lo que generaba el país
@saragil54924 жыл бұрын
soy panameño y aun asi no me importa si voy o no
@deibysgallardo40764 жыл бұрын
Nadie te preguntó
@cbsbravo74912 жыл бұрын
Bueno de poco les sirve porque México ya tiene su propio corredor....
@bernardofrias669 Жыл бұрын
Envidia frijoleros
@marioibanez42852 жыл бұрын
Yo crei que el segundo proyecto del canal de panama seria mas inteligente pero ya vemos que no que dececcion 😣😣😣
@pransful4 жыл бұрын
paso uno, como una superpotencia se aprovecho de un país ignorante.....
@nemesionieves89004 жыл бұрын
Paso dos. Cómo ése "país ignorante" hizo valer sus derechos y soberanía y hoy es dueño y operador absoluto,no de uno, sino de dos canales trans oceánicos. Uno mas grande y mas moderno que el otro. Je je. Envidioso...
@pransful4 жыл бұрын
@@nemesionieves8900 bobo estoy hablando de Colombia no de panamá relájese, en realidad lo mas inteligente que pudieron hacer los panameños fue independizarse de Colombia, o estarían igual que el choco, por que si no fuera por la posición estratégica, jamás los hubieran ayudado, obvio es otra perspectiva de los hechos. para mi, siempre seremos de la misma tierra, no critico la obra si no su historia...
@nemesionieves89004 жыл бұрын
@@pransful No soy bobo, amigo. Sencillamente, con los "neogranadinos" hay que estar al brinco. Otra cosa, no nos "independizamos", nos separamos; Que es el paso contrario a unirnos, que fue lo que hicimos con la Gran Colombia en 1821. Es el remedio ideal a una mala Unión. Tal como hicieron también Venezuela y Ecuador.
@nemesionieves89004 жыл бұрын
De la misma tierra solo seremos si eres Darienita o eres del caribe.
@angeljoelcruz52504 жыл бұрын
@@pransful más bien fue inteligencia lo que brilló en panama ya que aprovechó la ambición gringa,la estupideces de el congreso bogotano,y la expulsión de los americanos del país,aquí brilló eso "inteligencia" en colombia brilló la estupidez y la ignorancia de rechazar el tratado hernan-hay y no aprovechar y desarrollar el istmo de panama así que los ignorantes fueron otros 😁
@jaimenanezvalverde25223 жыл бұрын
Colombia tambien de veria tener supropio canal seria una gran imvercio para el pais
@jorgeherrera54355 жыл бұрын
Esta fue idea de los Americanos
@isaacalonzo10214 жыл бұрын
No. Primero fue idea de los franceces.
@isaacalonzo10214 жыл бұрын
Los americanos lo hicieron y los panameños los expandieron.
@Shoy_Cabrera4 жыл бұрын
Jjaajajjj pendejo
@rogeliogonzale79064 жыл бұрын
Primero fue idea de los españoles,en el siglo XVI.
@Shoy_Cabrera4 жыл бұрын
@@rogeliogonzale7906 Eso estaba leyendo, aunque muchas otras naciones se interesaron en nuestro territorio, siempre buscando la realización del canal.
@johanajaen86598 жыл бұрын
yo soy panameña y si tenemos locomotoras sólo al que y so el video no vio la historia vien antes de aser un video porfavor ver la historia vien o habrá mucho dizlike
@asoto05446 жыл бұрын
Johana Jaen aprenda a escribir.
@nodiermarciaga40015 жыл бұрын
Soy panameño, pero esta persona no fue a la escuela. No sabe escribir. El video es muy bonito, como es muy corto no tuvo tiempo de dar muchos detalles. Un millón de besos de Panamá para el mundo.