Una renovación más profunda de lo que parece - Volkswagen Virtus | Reseña

[@launavarr2810]

Lo que me gusta de esa marca es que son altos en relación al piso. Entonces pueden ir 5 personas y no pega en los topes y baches que abundan en la CDMX

[@fz3882]

Pero los Audi son justo lo opuesto, más las versiones SLine que son aún más bajas.

[@midascayman84]

​@@fz3882 Pues s line entiende porque pues busca deportividad

[@fz3882]

@@midascayman84 tampoco realmente, solo es un paquete estético, no es un S que si busca ser deportivo

[@Nino5i]

Cómprate una Jeep con esa vuelas los topes y no sientes nada

[@cinserna7317]

@@fz3882 Por temas de estabilidad

[@Antike]

Tenía rato que no veía sus videos, pero este estuvo excelente; esos toques de humor lo hacen muy ameno. Felicidades a todo el equipo.

[@odier1]

Yo lo tengo desde septiembre de echo fui uno de los afortunados en tenerlo antes del 15 de octubre y la verdad tengo 3 situaciones la primera, es un auto económico el que viene de una camioneta o auto de cilíndrada alta más sin embargo si vienes de un spark si sientes el cambio de gosto en segundo amo la cajuela y todo el espacio que contiene ha comparación de spark 2021 Hb que está todo reducido , y última la menos pensada plásticos demasiados plásticos tiene ya 10000 km y si paso por terracería se escucha toda la cabina. Pero de hay para allá Perfecto le doy un 9 de 10 virtus confortlie

[@corporativoautomotriz5376]

Que tan molesto es el turbo lag? Como dice Gabo, es hasta peligroso en una incorporación.

[@naiad90]

​@@corporativoautomotriz5376yo he estado buscando la manera de que no suceda. Hasta ahora lo que más me ha funcionado es tenerlo en modo sport pero no se si gaste mªs gasolina.

[@ebv8481]

Yo tengo un 2020 y tambien tiene ruidos!! Estoy indeciso si lo cambio por este 2023.

[@adl6907]

@@ebv8481 A ver publica un video de los supuestos ruidos,yo tengo un Virtus y no tiene ningún ruido, es un excelente carro

[@ebv8481]

@@adl6907 pues corriste con suerte. Uno de tantos en algún momento tendrán algún detalle y esto no quiere decir que todos.

[@ivantorrespardo3258]

Tengo uno, me encanta la comodidad y la seguridad que para mis resulta ser lo más importante

[@eliezeralexandermendozaoca6132]

Hola! una pregunta que tal la insonorizacion? es que me gustan los carros que parece que vas en una nube, o cuando estás en alto parece que está apagado el auto como el Jetta JAJA y me gustaría que el Virtus sea mi primero auto c:

[@pablotijerinatellez]

Hace tiempo que no veía los precios de los carros y están increíblemente caros 😮

[@omarceron9427]

😞

[@JesusMorales-oz6oh]

Del 2019 para acá son una locura, yo compré un sentra 2020 en 300, el march 2023 está en 312 😅

[@davidperezresendiz2541]

Pero no solo los nuevos, mi papá tiene una camioneta y la compro usada y estan más caras que cuando la compro (hace como 3 años) quien dice que los cohes son mala inversión jajaja.

[@guillermomb]

@@davidperezresendiz2541 Lo son, salvo que haya una pandemia que pare completamente todo. Como lo fue

[@dandresaldi]

si, y de aquí para más caros iremos, hay coches que en el mismo año suben como el 10% si lo compras en enero o a fin de año

[@nerygame]

Y pensar que hace unos años con este precio te podias comprar un audi.

[@james2494]

Cuando eramos felices y no lo sabíamos. :(😞

[@Santiago_bh]

Cual

[@juancarlosvalleschavez1057]

Y 3 casas, 4 terrenos y una gasolinera Pemex ☹️

[@james2494]

@@Santiago_bh audi A3

[@Santiago_bh]

@@james2494 me sale que cuesta lo mismo un modelo del 2016

[@Rogelio_b10]

12:02 me sacaste un susto 🤣🤣, pensé que Gabó ya se había matado a alguien 🤯😆

[@autodinamico]

🫣

[@gonzalobent2238]

Muy interesante y divertido tu Video Gabo Salazar. Unas de las particularidades de la marca VW, y que muchas veces no se valora, es la plataforma MQB, factor que hace la diferencia en el manejo, sobre todo en carretera, y es en situaciones comprometedoras (rebases, frenadas, curvas, etc,), donde esa tecnología se destaca. Es justamente la plataforma lo que hace lucir al nuevo Virtus; su altura sobre el piso, la simetría de sus ejes, su aplomo y solidez que exhibe... En resumen Me gusta el nuevo VW Virtus..👉

[@VeroDeRivera]

Yo acabp de adquirir un virtus highline y lo amo me encantó soy la mas feliz 🤗😊

[@migueltorres1552]

Ojalá se me de la oportunidad de hacerme de uno, se me hace la opción más equilibrada qué hay en el mercado

[@joseantonioponcejimenez6527]

exelente ya aprendiste vw ya hacia falta sedanes altos para las horribles calles y caminos de mexico felicidades aprende Mazda

[@vivianaestrada3654]

Pues yo tengo mi virtus y estoy encantada con el se porta muy bien ❤

[@JavierOrozco1605]

Que versión tienes? Si esta muy feo el turbolag que menciona?

[@vickernessful6]

Traje un vento y me encantaba, ahora espero tener el virtus o un polo

[@aleksolivares2766]

Me gusta cuando indican donde se fabrica un vehículo👌; saludos!!!

[@adalvillegas8028]

Me encanta como explicas el turbo lag 💖

[@AdalbertoGarzaHernandez]

Para mí está muy bien para una familia es excelente cómodo seguro y confortable Y seguro 6 bolsas de aire su estructura es fuerte y ahorro de gasolina depende los habitos de manejo 😊😊😊

[@aaronregalado6552]

Nosotros como familia siempre hemos sido puro Volkswagen de toda la vida, y más aparte que es ingeniería alemana más confianza nos dan, y hasta en carretera son una chulada, mi sueño es tener un Jetta, pero por su alto valor no puedo comprarlo, mientras me compraré el Virtus en lo que lo termino de pagar, lo vendo y me capitalizo, pero el verdadero problema es que ya es bien pinche difícil que en cualquier agencia te aprueben un crédito automotriz.

[@mapachemb4993]

Eres mi ídolo Gabo; te ví hoy enfrente del WTC de la CDMX y casi me desmayo

[@ricardoofarril1991]

Es alucinante como ha crecido Autodinamico! Me acuerdo de tu primer video con el Seat Leon Gabo, y es increíble ahora toda la calidad de audio, video, edición, efectos y de lo más importante que sigue el humor que siempre le has metido al programa jaja espero que sigan creciendo aún más. Felicidades a todo el equipo y gran reseña :D

[@leandromartinblanchet9925]

Gabo no te fijaste si no tiene la opción "Inercia"? El Jetta la tiene y es el lag de aprox 2 segundos de respuesta al acelerar. Yo se lo desactivé (Jetta 2017, Vento en Argentina) y listo, fin del problema. Saludos desde Argentina!!

[@raptunoc787]

Cómo se puede desactivar?

[@leandromartinblanchet9925]

@@raptunoc787 En el menú del volante, con el auto en marcha apretás hasta que muestre "Configuración", luego bajas con la flecha hasta "Inercia", apretás OK para que se desmarque y listo. Jetta 1.4 TSI DSG 2017 (Vento en Argentina). Si Virtus lo trae, debe aparecer en el menú. Es cuestión de buscarlo

[@raptunoc787]

@@leandromartinblanchet9925 gracias

[@gabylove4771]

Dudaba de comorar el virtus pero tu excelente reseña me ha seevido ...🎉

[@eduardosanchez6027]

Excelente video, excelente descripción, excelente que digas las cosas para todo el público y para lo que se puede usar y des opinión y comparación con el mismo pero diferente motor, todo bien explicado y comparado

[@juanmabreuc6822]

Autodinamico, he seguido tus videos desde hace un par años, sinceramente de los mejores canales de reseñas de autos... Por favor, no es necesario ni necesitan recurrir al humor negro como hablar o referir a encajuelar a una persona, o bien simular que atropellas a una persona...

[@juanlondono2413]

Excelente trabajo. Desde la grabación, edición, redacción, producción y obviamente la reseña. Felicidades equipo de Auto dinámico, cada día mejor 👌

[@luisruiz9770]

Veo que muchos decir que por el precio mejor un tal (sentra, mazda, jetta) pero quienes y tenemos un auto de esos o segmento superior nos puede interesar un virtus highline, aunque para otros les parezca costoso, en mi caso lo estoy considerando por que tiene casi el mismo equipo que un auto más costoso, un motor justo y rendidor para uso citadino y es muy seguro.

[@ebv8481]

Ademas los vw roban miradas u son deportivos y lujosos. Yo tengo un 2020 y estoy pensando si cambiarlo por este 2023.

[@gabylove4771]

Totalmente cierto! Yo tengo un vento y estoy por cambiarlo por un virtus. Sin duda compraré en la VW

[@enriquea4890]

Excelente Gabo, como siempre muy profesional, honesto, directo y práctico 😊

[@RocaMartinez]

Gracias al equipo de Autodinamico por siempre mantenernos actualizados con la información y opiniones de diferentes vehículos, un abrazo!! ☀️

[@Rafael-wz9hz]

Hoy compre un virtus Comfortline manual con 42mil km a un particular y factura de agencia a buen precio.... Y la verdad esta precioso..... Habra gente que dice que vw es aburrido pero sin duda son eternos estos carros

[@napoleonastudillo5151]

Hola al tiempo que tienes recientemente que lo adquiriste qué opiniones puedes dar, estoy por comprarme uno pero unos dicen cosas buenas y otros malas; pero mejor escuchar alguien que lo tenga, saludos

[@Rafael-wz9hz]

@@napoleonastudillo5151 he tenido dos ventos 1.6 un Passat 1.8 turbo y este virtus, la verdad es un auto ahorrador y a mí personalmente me gusta su diseño, creo que si viene mejor armado el de la india yo tengo el de Brasil y si el armado no es muy bueno... VW es buena marca, pero hay gente que es muy sucia para manejar.... Y son los que se quejan de que no salen buenos

[@rodrigoarizpe4797]

Mamut buenas tus reseñas y lo mejor la comparación en precios con los demás 👍🏼

[@ramonvenegas9703]

Buen video y buen análisis, con el precio de la versión Intermedia ya te puedes comprar un mazda 3 , o un Sentra, y la highline pues un Jetta, la versión básica no se ve tan mala, también se ve que pudiera ser como un Vento de batalla,la versión básica?. saludos

[@jairandrade8680]

Pues si pero te ofrece más este que un Mazda todo antiguo con años atrás mismos interiores todos feos sin ofrecerte aire en los asientos de atrás una pantalla de entretenimiento toda fea y su head up display todo viejo también , sin embargo ya virtud te da pantallas con Apple car de manera inalámbrica, y su closter de instrumentos digital no que mazada todavía viene muy antiguo! Y aun así mazda 3 de entrada está mas caro que la versión tope del virtus, pero si lo quieres para correr pues está bien pero lo que ofrece no lo vale el Mazda

[@brianvalencia1600]

Y en espacio mazda 3 super incómodo

[@omgjbl]

Gavo, tus review son de los mejores en youtube en latinoamerica, pero siempre te ha faltado un detalle que es algo importante en latinoamerica, y es el consumo de los vehiclos este debe ser un secmento bien delineado y facil de encontrar en los videos y no mas como una curiosidad o algun dato extra.

[@axlsaurio]

Como siempre excelente reseña 10/10 punto extra por el Gabo encajuelado

[@carlosmquiroz2940]

Me gusta el Virtus, pero por el precio prefiero el Jetta. Gracias Gabo, siempre ofreciendo hasta el más mínimo detalle de tus pruebas con profesionalismo y dedicación. Un saludo desde Villahermosa, Tabasco.

[@ivangalindomarquez6225]

Gabo, me agrada tu excelente manejo del verbo cantinflear!

[@aCEalmostready]

Me acordé de mi ex... Mi ex auto, un Toledo 1.0 turbo, similar a este (aquel tenía 110HP). Pero más bien aquí el detalle es la transmisión automática. El Toledo tenía una manual de 6 velocidades y, bien revolucionado, funcionaba muy bien. Coincido con el turbolag, pero yo lo combatía subiendo revoluciones. Creo que sí VW ajustaran la transmisión o le agregaran algún modo sport, sería excelente opción.

[@DivinE37]

el toledo era 1.2

[@aCEalmostready]

@@DivinE37 Toledo Style 2018 1.0 L 3 cilindros turbo 😁

[@DivinE37]

@@aCEalmostready ha es que un 2016 era 1.2 era muy bueno el 1.2 sincero

[@TlacuachesViajeros01]

Similar pero no el mismo, el Toledo era inyección directa, este virtus debe traer el mismo motor pero en versión inyección multipunto con menos torque que se vendió en Brasil y sigue en india.

[@LuisGarcia-kd2ki]

Uno de los mas virtuosos de su segmento 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Eres unico gabo !!

[@ismasplus]

Volviendo a ver la sección en la que habla del turbo lag, donde pasa el bordo... El muerto!!! Chingos de risa, me encanta este canal de carros 😊❤👍🏼

[@diegomenendezvillavicencio9643]

Excelente reseña Gabo! Ojalá puedan hacer una de la OMODA 5 de Chirey. Saludos.

[@kbzamaldita]

Comparé físicamente en agencia un Aveo LT AUT 24 (338 mil), KIA K3 EX STD 24 (364 mil) y me quedo con el virtus Comfortline Aut 24 que aunque su valor es mas alto (389 mil) me gusta mas por diseño, interiores, sistemas de seguridad, tecnologia y por valor de marca.

[@CarlosGarzaTech]

Estoy igual entre el K3 /Forte básico o Virtus, sigues recomendando el virus comfortline?

[@gustavoarroyo2700]

Saludos Desde Tijuana Baja California. Gabo muy cierto lo que dices pero a veces se les olvida lo que ofrece la Marca o en si el carro como los mantenimientos más extendidos como marca Alemana que eso ya es menor costo de mantenimiento a considerar , único auto con Quemacocos de el segmento, único con el sistema de pantalla más grande e interfaz que nadie le llega , y ahora que tanto le criticaron la mecánica creo que ahorita ya no tiene pero y si les gana a todos . No es el más vendido por que la financiera es muy estricta con los créditos a diferencia de Nissan y Chevrolet

[@albertomedina666ed]

Si es muy estricta es cierto lo que comentas nunca eh entendído por k yo cuando fui me mandaron al chorizo me dijeron k tengo k tener lana en el banco 😅 y cuentas y movimientos de efectivo y que garantizara mi compra chingo de peros mejor me fui a Nissan y de chingazo kedo bien mamones los de la financiera Volkswagen

[@gustavoarroyo2700]

@@albertomedina666ed así es y te puedo comentar más ya que trabaje para Volkswagen 9 años como asesor y servícios financieros comentó que preferirían tener una cartera de clientes lo más sana ya que no les gustaría decomisar autos a nadie y de hecho también lo que tiene esa financiera es que no maneja plazos de crédito a 6 años ni enganches pequeños . De hecho con encaches pequeños es más probable que te rechazan el crédito a lo menos que ya hayas manejado otro crédito con ellos y si te llegan otros beneficios como cliente ya después

[@AndresGarcia-lf4lj]

Excelente tu reseña, más que justa para el modelo y Totalmente Realista. Saludos Gabo.

[@AndresGarcia-lf4lj]

Como dato, el Jetta no trae salidas de A/C trasera, me parece que en ninguna de sus versiones.

[@huichilin1985]

Minuto 10:40, DHL siempre en los mejores eventos!!!

[@transiber]

En todos los videos de Virtus dicen: tiene una de las cajuelas más grandes de su segmento. Creo que no se le da la importancia que tiene, en realidad es una cajuela gigantesca, es más grande que la del jetta y que la de cualquier auto del segmento del Camry, Mazda 6 y Malibu, solamente había dos sedanes que superaban este tamaño, el Passat y el Toledo, pero están descontinuados. Es muy llamativo porque es un auto pequeño, además, el espacio interior es comparable al jetta. Pienso que para las condiciones socioeconómicas imperantes en México y Latinoamérica en general, es una de las mejores opciones, sobre todo con el motor 1.6. Casi nunca se menciona, pero los motores turbo sufren mucho, las temperaturas de operación son altísimas y van muy forzados, sobre todo estos motores tan pequeños 1.0, eso de obtener más de 100 caballos por litro es algo que solamente lo hacía Ferrari hace unos años, ahora son como ollas de presión listas para descomponerse a la menor provocación, llevando a reparaciones muy caras. No le veo ninguna ventaja a un Jetta sobre un virtus 1.6, caben los mismos pasajeros, la cajuela del virtus es todavía más grande, las reparaciones y refacciones en general son más baratas, gasta menos gasolina, lo que nos interesa mucho a todos. Muy buena reseña

[@joelmartinez6857]

Si voy de acuerdo en todo pero el problema es que no es un jetta😂

[@unusuario5173]

@@joelmartinez6857 Y por qué importa tanto que en vez de decir Jetta diga Virtus, dado todo lo mencionado? Estás casado con un Jetta sí o sí?

[@joelmartinez6857]

@@unusuario5173 ya hablando en serio es una categoría superior el jetta al virtus este es un subcompacto compite con honda city toyota yaris nazda 2 y nissan versa en cambio jetta compite con mazda 3 toyota corolla nissan sentra esto para ponerte en contexto no solo es el tamaño es el tipo de motor trasmision y otros elementos mecánicos de seguridad que lo hacen no sólo más costoso sino mejor auto ahora eso no quita que virtus dentro de su categoría sea un producto competitivo pero de eso a compararlo con su hermano mayor no, y la fama de jetta de años en Mexico no se compara a virtus que tiene pocos años de que llegó al mercado mexicano

[@raulaja2379]

Esperaba con ansias este vídeo, muchas gracias 👌☺️

[@alexuin]

Me pasa lo mismo con el Jetta y su motor, en casa tengo un 1.4TSI y un 2.5 y prefiero la suavidad y respuesta del 5 cilindros, el turbo tiene muy buen empuje pero es muy brusco en funcionamiento.

[@juanescobedomedina326]

Ando en el proceso y evaluo opciones...Me había gustado éste ,pero por comentarios de defectos de fábrica,creo que me sigo quedando con el mazda 2 sedan 2024🙃

[@migbar4]

Ya tenía mucho que no veía tus vídeos, buen video para regresar

[@vikolopez2234]

Mejores amenidades que su hermano mayor el jetta pero por ese precio sinceramente es mucho mejor opción un jetta versión de entrada e incluso el intermedio

[@carlosgalvang2199]

Dices que tiene mejores amenidades que el jetta y luego dices que mejor un jetta, ya no entendí... 🤔

[@josefernandobalcazargardun8676]

Muy buen video. Ojalá puedan hacerle un video al nuevo versa 😁 Definitivamente el mejor canal de reseñas de vehículos automotores. Saludos! 👋

[@RomanAyala-wu4xh]

Buena reseña...con datos que no todos comentan...

[@imagencomercial692]

Pues si parece tener un precio alto a comparación con los otros autos presentados, lo único bueno es qué es muy alto, se ve que pasa bien por caminos maltratados.

[@eduardodarza321]

Buen apartado de competencias con precios y tipos de motor

[@enriquevelazquez2122]

Creo que sí buscara algo del segmento me iría por un Yaris y si mi decisión dependiera del presupuesto escogería un Jetta creo que el gran problema que tiene el virtus es su precio

[@DragonelementalxD]

Es que realmente el virtus es un buen auto pero efectivamente el precio es muy alto, hasta un kia Río que en teoría es del mismo segmento es mucho más barato

[@carlosgalvang2199]

​​@@DragonelementalxD el río no tiene el mismo equipo, no tiene faros full led, calaveras en led, cluster digital, asistente de colisión frontal etc.

[@adl6907]

@@DragonelementalxD 3 estrellas de seguridad en el kia rio,espacio interior incómodo,gasta mucha gasolina,parece carro de hace 20 años,chula tu recomendación

[@TheMrkinghunter]

El ventó que hoy tengo vino de la India y algo muy grave o no tan común (creo yo)es que venía sin gas (para aire acondicionado) es decir, no enfriaba y tuve que ira que me arreglaran eso... SIENDO UN COCHE NUEVO y dicho sea de paso lo "arreglaron" porque me duro 1 semana el dicho arreglo y ya fui a un lugar de aire acondicionado para carga de gas y desde entonces sin problema.

[@lobomalo9312]

Me impresiono el tamaño del baúl...

[@LuisRasgado-gm3qq]

Tuve un Toledo 1.0 TM 2018, recuerdo que tenía por ahí de 147 lb/ft. ¿A qué se debería el decremento? Pero ese 1.0 turbo con caja manual es una maravilla, gastaba MUY poca gasolina.

[@alejandrosyp]

como me gusta el Toledo, me encantaba manejarlo en carretera, muy ahorrador una delicia, se fue a Cancún a nunca mas volver.

[@TlacuachesViajeros01]

Buena pregunta a lo que yo sé en Brasil se vendían 2 versiones del 1.0, la 170 y la 200 TSI, la diferencia es que la primera era inyección multipunto y la segunda era inyección directa y esa segunda es idéntica al del Toledo en lb/ft entonces sospecho que este Virtus trae el motor denominado 170 TSI con inyección multipunto menos sofisticado que la versión 200 TSI de casi mismo caballaje pero mucho más libras/pie de torque.

[@kzdillaknqso]

me convenciste con el Virtus 1.6 soy de durango y aquí los taxis se meten mucho y si esta peligroso eso del lag del turbo

[@OmarGTA4]

Se me hace buen auto relación precio-calidad. Que le faltó para la estrella de autodinámico?

[@TlacuachesViajeros01]

Que hay rivales más equilibrados o potentes por menos precio.

[@MarcoGoethe]

@@TlacuachesViajeros01 por ejemplo? Toyota yaris? cuál más?

[@amirrocha5443]

Se quejan de los nombres de los autos cuando en México hay nombres "gringos" que se escriben como se pronuncian. 😅 Por cierto, el video y contenido muy pro! 💯

[@federaldecaminos4197]

*Saludos Gabo por lo que veo te gusta mucho Cuajimalpa, ya te vi paseando por la venta y Santa Fe…* 😎✌🏻

[@eduardovillanueva2400]

Te amo AUTODINAMICO ❤

[@miltonherrera6139]

ajajjajaj😂😂😂 la morra.. te la rifaste!! Gracias por todos tus aportes Gabo.. haces buen análisis.. 🌟🌟

[@JoseAlvarez-qx8lz]

Jajaja! Tu amigo te juega una broma, tu amigo se queda a dormir ahí! Bien rifado mi Gabo, saludotes 🫡

[@pabloramirez6314]

felicidades por tus videos Gabo un pequeño error... En el tema de la seguridad en la lista que ponen en el lado derecho hay un error ya que ponen en tres ocasiones cámara de reversa (min 16:51)

[@manuelramirez648]

Gabo! Deberías hacer un vídeo sobre los autos y/o modelos que han envejecido mejor con el paso del tiempo. Muy buen video, saludos!

[@cotatj9231]

Deberían hacer una versión del virtus highline pero con el motor aspirado del Vento es un motor súper confiable demasiado fácil de reparar y el mantenimiento es muy barato de igual manera aparte es un motor que está limitado electrónicamente y con las asistencias y suspensión mejorada del virtus a comparación del Vento podrían quitarle el límite al motor para que llegara aunque sea a 210 o a 215 km así te llevas todo el equipamiento y el motor naturalmente aspirado sin sacrificar nada de equipo

[@laloreyesgarreyes1414]

Pero no es más pesado el virtus para ese motor ?

[@adl6907]

Con la plataforma MQB ,no pesa mucho el Virtus y además obtiene la máxima calificación en seguridad por su excelente estructura

[@YTAutoAficionado]

El motor que tenía el vento no tiene nada que hacer contra el nuevo motor 1.6 que equipa el virtus de entrada y versión intermedia. Son de la nueva familia de motores EA211 del grupo vw motores que incluye este 1.0 del virtus del video y del 1.4 y 1.5 tsi . El motor es de correa de larga duración con un intervalo de 210,000 km o más. El motor anterior del vento era muy bueno pero este es mejor en todo.

[@eduardomora2133]

Está bonito el modelo, cómo soy pobre seguiré con mi Vento que nunca me ha dejado tirado

[@davidvazquez8509]

Excelente forma de comparar precios y autos similares, edición 5 *

[@DivinE37]

El virtus de entrada es el que mas vale la pena, compren el equipo opcional por fuera de ahi en adelante mejor vayan por jetta trendline, aunque lamentablemente jetta solo te van a querer vender el Sportline que es el peor jetta que puedes comprar de ahi mejor vas por el GLI que actualmente tiene 1 año de lista de espera, yo ya cumpli 1 y 2 meses con el apartado por un trendline

[@humbertobenitez5106]

Lo malo es el precio del GLLI, aunque para como está el mercado pues no está nada mal Saludos

[@MarcStones23]

Te amo Gabo.

[@alexacero4199]

Por casi medio millon y que aun traiga frenos de tambor, siempre las marcas viendo a nuestro pais como un mercado de segunda m

[@jesuseduardorodriguezgiust519]

Con un presupuesto de 11mil $ . En Chile puedes conseguir polo confortline y río 5 2020. Cual seria mejor elección? Diferencias notorias río tiene cámara de reversa , caja 6ta, 2 air bag, motor 1.4 El vw polo 1.6, 4 air bag , caja 5, sensor de reversa. Gracias !!

[@gamebus100]

Polo, al menos aquí en Mexico es más barato y fácil su reparación, ademas de que algunos modelos Kia salieron defectuosos de motor y/o transmisión

[@luisfernandocarbajalenriqu9827]

Y eso que solo vas tú gabo pruébalo con 4 pasajeros el turbo lag es súper incomodo pero todos dicen que es magnifico en fin cada quien

[@jafetlozano1068]

Gabo porfa, yo quiero ver tu reseña de la nueva ford expedition

[@olgeresma2249]

Este si parece el sucesor del jetta a4 o bora, hasta tiene el mismo tamaño.

[@rogerzea196]

Yo también tuve esa sensación, parece mas sucesor del Bora.

[@EndmostMist64]

Ojalá hubiera mas opciones en tope de gama que incluyeran caja manual :(

[@DanieeReG]

De hechooooooo los desaparecieron 100% el swift que era de los ultimos, ya no lo ofrece y por esa misma razon me fui mejor por la de 6 vel del virtus en lugar de la cvt del swift

[@javiermunozvillasenor]

De hecho el Jetta que conocemos en México,desde hace más de una década se llama VENTO en Argentina por citar otro caso en el continente

[@elifonsomontores6116]

Cual es el mejor de la categoria o cual es el recomendado?

[@FernandoMXoficial]

Meses esperando esta review. Me gusta más el Jetta pero no entiendo por qué no trae salidas traseras de aire

[@AndresGarcia-lf4lj]

Muchos dice que es lo de menos, pero si se ocupan para que enfríe bien el auto en la parte de atrás, fue mi único pero en mi compra.

[@arturojimenez4614]

el mini jetta se ve mejor ahora, buen video gabo

[@FernandoMXoficial]

Duda amigos cuál es el sedan que tiene mayor altura respecto al piso? Me gustan los autos bajos pero las calles de mi ciudad los averían con facilidad, además que suelo usarlos en terrenos sin asfalto y caminos de terracería maltratados

[@pablocovarrubias8083]

Tiene encendido remotamente ? Tiene opción verano para bajar y subir los vidrios a distancia?

[@armando7819]

Función d3 verano si, desde la versión comfortline.

[@ramiromn15]

Hola Gabo, que bonito carro y diseño, por lo menos VW por fin salió de su zona de confort y mejoró su producto, excelente, una consulta, en que ciudad grabaste este video? me gusta, se ve muy moderna, limpia y llena de vegetación, saludos

[@rockwell560]

Es CDMX, en la zona de Santa Fe

[@veersthrawn]

Sobre el extintor recuerdo que los caribes y golfs lo traían también debajo del asiento del pasajero

[@robramirez110]

La peor experiencia de compra. Adquirí uno Highline en Abril 2023, a los 10 días ingreso a taller por un ruido en el eje trasero y vibración en el volante. 5 ingresos por garantía en 3 meses hasta que el 14 de Agosto el auto ya no salió, el diagnóstico es que la carrocería tiene un defecto lo que provocó que el eje trasero se deformara y la dirección pierda alineación, al final ni la marca ni la agencia ni la Profeco hicieron nada por compensar el gasto y molestias y tuve que dejarles el auto después de 3 meses de estancia en la agencia y solo obtuve el pago para liquidar el saldo con la financiera. Irónicamente el auto fue puesto a la venta y vendido a los pocos días.😢

[@maogil]

Esta muy bonito el vw vento, aunque preferiria el jetta

[@alehernandez9032]

Excelente auto ❤

[@lazaritomedinamedina8941]

Toledo eres tu??? les recomiendo el 1.6 MPI, ya que este motor los trae el Toledo y soy usuario de motor, es confiable.

[@adolfosanchezj.3742]

Porfavor hagan un vídeo sobre el Jetta Trendline Manual Porfavor!!!!!!!

[@pabloespinola2739]

Muy buena reseña 😊

[@MiguelLopez-kx1ts]

Se ve muy bien! Pero me gusta más jetta gli, saludos!

[@sebassor]

Entre este y el jac j7 cuál me recomiendan? Fuera del origen de las marcas prefiero mil veces que sea ensamblado en México o China antes que en India

[@Andres-dy6fv]

Gran video! Aprendí un dato , tiene una cajuela de secuestrador jajaja

[@enriquecevallos4517]

Hermano muy buen vídeo. Podrías decir como a vender el Virtus

[@juanjosemaldonadoortiz350]

Personalmente crees que este Virtus es el nuevo Jetta? Pues en equipamiento no le pide nada y en dimensiones tampoco, el carro es bastante amplio.

[@james2494]

El jetta se convirtió en el Passat

[@jordanvargas6128]

A ese precio por un motor 1.0 mejor el jetta trendline 1.4 y en opción manual

[@juanjosemaldonadoortiz350]

@@james2494 Lo mismo opino!

[@Heiknar]

Muy bien video, podrías ampliar la información de la caja automática (Drive y Sport) y la standard (M) que vienen en la misma palanca?

[@hecyeoh]

Muy buen video, informativo y divertido, me gusto el trabalenguas

[@OC9_]

opino que el comfortline virtus es mejor para ciudad y tramos en carretera digamos avenida grandes de ciudades tengo duda alguien sabe que tan bien sale el motor 1.6 en mantenimientos y en costos de piezas general del vehiculo? y tambien consumos de gasolina con la altura a nivel del mar de 540 y con unos habitos de manejo normales promedio revases ocasionales en trafico?

[@bichounitec]

En el vídeo de la t Cross cuando te sientas atrás se ve que tienes más espacio. Entonces si quiero más espacio interior es mejor la nueva Taigun? Y por lo que veo en ambos modelos el turbo lag es igual.

[@SantiagoTepox]

Muchísimas gracias, Gabo, excelente exposición!