Una youngtimer da mettere in garage: Golf 4 GTI

Benvenuti ad una nuova puntata,oggi vi proponiamo una delle auto piu iconiche degli anni 2000,la golf 4°serie,in particolare la versione GTI.

[@raimondoandreamassaro3893]

La golf 4 è stata la vera rivoluzione, il salto tra il passato e la modernità

[@caterinagiunta5949]

Anche perché aveva cambiato la piattaforma

[@Skleros]

Della Golf IV ricorderò sempre il suo cruscotto che, ai miei occhi, aveva una delle illuminazioni notturne più belle mai viste su di un'auto...rigorosamente analogico con numeri/scritte di colore blu e lancette rosse.

[@alessandrolombardo6684]

Ce l'ho sulla mia Polo e c'era sulla Passat che aveva mio padre, hai proprio ragione l'illuminazione è bellissima e molto rilassante oltre ad essere chiara, la Volkswagen è sempre stata un passo avanti agli anche in questi dettagli.

[@AnonimoItaliano-s2t]

Io aggiungerei che va ricordata la grande abitabilità della golf !

[@fabiopirrera7794]

Forse la miglior serie della Golf. Troppo forte il cane con la pallina 🥰 🐶

[@maxx261981]

L'ultima golf di qualità...se ne vedono ancora tante in ottimo stato oggi...il Tdi 150 cavalli 4 motion era un mostro per l'epoca coppia altissima e ancora oggi darebbe del filo da torcere a tanti motori con più cavalli soprattutto in accelerazione

[@doubleclutching4411]

L'ultima vera golf, il tempo passa ma non per lei. ancora oggi vedere per strada una golf 4 3 porte con cerchi santa monica 17 " fa il suo effetto. Auto di qualità assoluta.

[@gianlucadelbianco5637]

Concordo. .infatti son in trattativa per una rarissima 150hp 4motion non GTI . Speiamo di metterci d accordo

[@ilmago5291]

Non direi,aveva gli alzavetri elettrici più guastosi al mondo…

[@gianlucadelbianco5637]

@@ilmago5291 si è vero.....solo quello. ..trovane un altra che ha solo quella magagna lì. ...assurdo sottolineare una cavolata del genere. ...piuttosto di:a me fa cagare ....

[@matmax6834]

@@ilmago5291 ma magari tutte le macchine di fine anni 90 avessero come problema gli alzavetro.

[@thefull7288]

La sto per prendere unico proprietario 110 Mila kilometri piglia bene.

[@davideporceddu3947]

Sono un grande appassionato di golf mk4 e vorrei fare qualche precisazione 😁 La Golf mk4 GTI è nata 150cv ed è giusto, ma ci sono state 3 versioni di 150cv negli anni e sono molto diversi come elettronica e iniezione. Questa nel video è l'AGU, infatti ha acceleratore a cavo e non aveva ne controllo di trazione ne esp, successivamente l'iniezione era completamente elettronica e sono cambiati molti particolari per rispettare le norme anti inquinamento. La 180cv non è uscita nel 2000 ma nel 2002, infatti sono rarissime visto che la mk4 è andata fuori produzione nel 2004. La 180cv ha lo stesso identico motore del 150cv AUM (l'ultima versione), cambia solo volano e frizione. La vera Differenza però è nel resto della meccanica, cambio 6 marce, avantreno e impianto frenante del 2.8 V6, su su strada è un altra auto! Con la 180cv finalmente sembra di stare su una GTI! Proprio per questi motivi la 180cv sta salendo di valore da un pò nonostante non abbia neanche 20anni, l'appassionato vuole la 180! Ovviamente non sto parlando della Jubi, l'edizione limitata della 180cv che purtroppo non era disponibile in italia, quella ormai vale quanto l'R32. Il 1.8T sembra quasi un aspirato come erogazione è vero, ma sul 180 le prestazioni ci sono eccome, si ha la sensazione che non vada come dovrebbe essendo estremamente lineare, ma se si da uno sguardo al tachimetro va forte! Questo motore si trasforma dopo i 4000 giri, diventa prontissimo e molto aggressivo, con uno scarico sportivo è veramente una goduria! Secondo me non è stato dato il giusto peso al pezzo forte di questa auto, la qualità e sensazione di sicurezza che riesce a darti. Parliamo del 97, per la prima volta un auto "per tutti" ha la stessa qualità costruttiva, insonorizzazione e precisione di assemblaggio di una berlina premium! Se si sale su altre auto della stessa categoria di quegli anni c'è un abisso. Per me la mk4 è un icona perchè ha dato il via alle auto odierne, ora praticamente tutte seguono quegli standard costruttivi come precisione estetica e insonorizzazione. Se si sale su una golf mk4 e poi su una mk6 non noterete chissà quali differenze quando sarete in movimento, passate dalla mk3 alla mk4 e sembrerà un auto completamente diversa, eppure ha lo stesso telaio!

[@doubleclutching4411]

@Davideporceddu ottime informazioni, concordo con ciò che hai scritto, ci tengo ad aggiungere che auto come la mk4 ne trovi davvero poche. Una qualità costruttiva degna di nota e una linea pulita senza tempo. Io ne ho una 3porte tdi101 cavalli, Con 270mila km è nuova sotto ogni punto di vista, il motore è un orologio e i consumi sono invidiabili. Posso aggiungere che intorno agli anni 2000 hanno lanciato la gti tdi 150 cavalli con il medesimo Allestimento della 1.8t,un mostro. Auto così non ne faranno più

[@davideporceddu3947]

@@doubleclutching4411 si si alla fine la scritta GTI aveva perso un po' di valore, era diventato un allestimento addirittura. Secondo me pensavano che il futuro fosse 6 cilindri, infatti hanno puntato parecchio ai motori a V, prima il V5 e poi i V6. Io ho posseduto prima la tdi 90cv, faceva 21km/l con filtro sportivo e egr tappata! Ora ho la GTI 180cv 3 porte, non ricordo il nome del colore, è il blu con riflessi viola e ci ho messo gli interni recaro come quelli del video. Un abbinamento praticamente introvabile ma volevo quello e basta, alla fine l'ho trovata per caso!

[@andersongjeka7280]

presa nel 2006 avevo quasi 19 anni lei era del 2003 pagata 12.500 euro colore grigio scuro versione 180cv 20v 3 porte gomme 225/45 cerchi 17 Santa Monica. tenuta di strada migliore della 5 porte andava da Dio che bei ricordi. grazie gasi di postare video del genere 😎🔝

[@giulianocucchi3999]

Che auto iconica, è sempre un piacere rivederla sfilare elegante e sicura. Per chi è over 40 come me non può che ammirarla con affetto ed un pizzico d'invidia.

[@stefano4394]

come sempre sei bravissimo , molto appassionato e queste cose le trasmetti . io ho avuto una Golf IV nera come quella della prova , però TDI del 2003, macchina FANTASTICA!. tutto vero quello che riscontri sul modello in prova. TOP !

[@alemaccario7281]

Che dire , una macchina che non sembra vecchia rispetto a tante sue rivali, caspita mi piacciono ancora le ventenni ed ho 54 anni , grazie GASI del impegno sempre bei video , con ottime informazioni il perché certe auto erano costruite bene, la simpatia che metti nel fare i vari racconti bravo bravo bravo

[@alemaccario7281]

@oscar casati 🤣🤣😂😂😂👍

[@Brutalino]

Questa era veramente una vettura di qualità. Ho avuto un GTI diesel 150cv e 320Nm.... Che bel motore.... sul bagnato sgommava di 3°, schiacciavi l'acceleratore e lei volava. Telaisticamente non valeva molto, ma quel motore e la progettazione fatta con criterio, l'hanno resa una gradevolissima vettura. Tenuta 10 anni e ho avuto solo noie trascurabili.

[@markpichler9070]

Beh il 1.9 tdi con 150 cavalli (come lo ho sulla mia Seat Top Sport 1M1) è uno dei motori più affascinanti, indistruttibili che abbiano mai costruiti. Peccato che la carrozzeria e le parti interni sono da scappare via. Poi I primi successori 2.0 con 140 cavalli andavano ancora abbastanza bene, ma già con i 2.0 con 170 cavalli si riscontravano i primi problemi. Poi non parliamo dei Diesel che hanno costruiti dopo. Da correre via.

[@baristas9163]

Non sai da quanto aspettavo questo momento 😢👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Spero tu abbia altre golf con altre motorizzazioni da mostre Bellissimo video

[@omarnadalin7054]

3 anni dopo bella parcheggiata in provincia di Udine proprio davanti a me, ottimo lavoro

[@consolatovitetta966]

Mi piace perché Gasi è sincero e se ne intende davvero !! Dice la verità su auto che hanno o non hanno fatto la storia ..come poteva parlar male di un auto costruita con l'intenzione di essere qualitativa nel tempo ..ti stimo perché sei reale vero su quello che commenti

[@romanocioffo3087]

Io avevo una golf 4 1.6 16v del 2003, e i fari anteriori non si sono mai ingialliti perché erano in vetro, ottima auto

[@otto8130]

Anch'io l'avevo, del 2001, gran macchina, non veloce ma è stata una delle mie macchine preferite!

[@elio067]

Fino allo scorso anno avevo una Xantia del 97, anche lei aveva i fari di vetro, tutte, ma sai erano pericolosissime. Oramai siamo fottuti, tra poco alla revisione ci metteranno due sondini per il controllo delle emissioni, uno nel tubo di scappamento e l'altro direttamente nello sfintere.

[@Virtuoso23]

@@elio067 Allora è meglio evitare i fagioli e le prugne il giorno che vai in revisione.

[@Lanciarules]

Anche sulla mia seicento sono di vetro e non ingialliscono...

[@emanueleborgese5319]

Ciao Gasi. Mio padre ha il GTI GASOLIO 150 cv e tira come un mostro e non ha quasi mai avuto problemi

[@francescorenna2410]

Confermo...anche la mia...nessun problema a parte riparazioni piccole...come il termostato temperatura...e la boccola della leva del cambio...

[@ilBarbonauta]

Quel motore è una bestia. Occhio solo all'usura prematura degli alberi a camme in qualche caso. Per carità, anche il 130cv col suo tiro in basso ma che allunga meno è niente male...

[@emanueleborgese5319]

@@ilBarbonauta si concordo perfettamente

[@doubleclutching4411]

@@ilBarbonauta vero entrambi i motori sono molto simili si differenziano appunto per la capacità del intercooler. Il 150 monta uno scambiatore frontale più grande mentre il 130 ha il piccolo intercooler laterale, lo stesso delle versioni più scarse. Anche per questo motivo il 150 allunga di più per la maggiore capacità e volumetria dell' impianto, turbine differenti e altre piccole cose. Gli alberi a camme tendono ad usurarsi precocemente perché non si rispettano le temperature del motore e le specifiche dell' olio motore I motori iniettori-pompa vogliono solo olio con specifica 505.01 5w40.

[@marcoperetti1597]

Quando 12 anni fa ho cominciato a fare il tuo stesso mestiere è stata una delle prime macchine su cui ho messo mano con il signore che mi insegnò a lavorare! Quanto tempo... Buona serata Gabriele! 👋👋👋

[@Brutalino]

Ma vogliamo parlare della piccola aletta parasole sopra lo specchio retrovisore.... la rimpiango ancora oggi su tutte le auto che ho avuto dopo di lei.

[@danielezanetti8998]

io avevo la 1.6 16 v benzina anniversary poi sostituita con la serie 7... par carità son già stato dal tappezziere... sedile guida tessuto usurato a meno di 100 mila km... l'altra 200 mila km sedili nuovi... su questa plastiche che fanno rumore... cappelliera bagagli che sul pave fa rumore....

[@nicolobinetti5949]

Grande Gasi, ascoltarti é un piacere! Ero troppo piccolo per comprarla quando uscí 20 anni fa, ma mi è sempre piaciuta come linea! Poi l’anno scorso per vari motivi ho dovuto acquistare un’auto e la scelta non poteva non ricadere su una golf 4 di quasi 18 anni! Nonostante non sia chiaramente perfetta, mi piace un sacco e dopo aver fatto mettere a posto due cosine date dall incuria dei precedenti proprietari ora va che é una bomba e non mi fa pentire affatto di aver acquistato una vecchietta, oltre a non darmi l’ombra di un problema! 😍

[@massimomormino2560]

Quando nel 2012 comprai la mia 159 del 2008 mio cognato (che poveretto è un coglione....) mi criticò perchè era un'auto fuori produzione. Beh, oggi ha all'attivo 304000 km fatti più che altro su autostrade e tangenziali e và anche meglio di quando la presi................lui ovviamente muto........ Se una macchina è un buon progetto darà sempre soddisfazioni nonostante gli anni........

[@enricotcr]

l'ho avuta, blu, per il resto identica, condivido tutto ciò che ha detto Gabriele, era una auto bellissima, pochissima distanza fra le lamiere della carrozzeria tipo parafango/sportello, respiravi la qualità. Non era un fulmine ma una gran "passista" e non si preoccupava se la strada era bagnata... La ri comprerò !

[@valentinoaloise3302]

Sei l'appuntamento fisso a cena! Grande gasi sei sempre il numero 1

[@edoardomartini4791]

MI fai pentire di aver cambiato la mia Tdi 115 cv 6 marce Highline del 2001, sostituita nel 2015 a oltre 260mila km senza mai un problema grave, mai dovuto spostare un appuntamento di lavoro per un imprevisto all'auto....bella macchina e ben costruita, ci resterò sempre affezionato.

[@francescoscalici1980]

Uguale alla mia. Auto che mi ha dato è continua a dare tante soddisfazioni. Un motore portentoso, affidabile in tutte le situazioni

[@maurogurgone6753]

Ciao Gasi!Grazie mi hai riportato indietro negli anni!!! Da giovincello ho avuto la GTI terza serie 20V. è questa della prova!!! Quarta serie...e sinceramente spingeva di più la terza pur essendo un aspirato...

[@kiro9341]

Ho sempre adorato questa serie della golf .. molto meno quelle dalla 6 in poi .. ma poi quel motore 1.8 t 20 v avuto sulla tt 225 cv era spettacolare

[@stefanof.1571]

Notevole la tua preparazione su questo modello, Gasi. È davvero un piacere ascoltarti. Felice possessore di una vw golf 4 gti tdi 150 cv di fine 2002,con tetto apribile, sedili riscaldabili e cerchi Santa Monica da 17...coi suoi "soli" 328.000km,ha ancora molta strada da fare 👍

[@2000fiatpunto]

come ti trovi? e in curva come si comporta? 😁

[@stefanof.1571]

@@2000fiatpunto scusa per il ritardo nella risposta. Come probabilmente saprai (lo intuisco dal tuo sarcasmo.), tra i difetti noti della golf 4, via pure la tenuta di strada. Per essere più preciso:arrivando in velocità all ingresso di una curva o di una rotatoria, in frenata tende a sottosterzare (arriva dritta), mentre all uscita, ha qualche accenno di sovrasterzo (scoda col retrotreno). Difetto correggibile con un buon assetto sportivo (che non ho), e dei distanziali di misura adeguata (che ho,di 12mm, solo al retrotreno). In quella da 115cv che avevo prima, questo difetto era molto più raro. Ma come ben saprai, i tecnici vw sulla golf 4 gti non hanno fatto una concreta distinzione di messa a punto dalle altre motorizzazioni. Solo assetto eibach - 10mmdi serie, montato in fabbrica volkswagen in catena di produzione, e cerchi da 17 (optional, se non erro). E null altro.

[@2000fiatpunto]

@@stefanof.1571 grazie mille, la mia era solo curiosità e sei stato abbastanza chiaro

[@doubleclutching4411]

Spettacolare non darla via mai... In famiglia abbiamo una golf 4 nero black magic 3 porte, con la bellezza di 300 Milà chilometri e non sentirli per nulla. Quando la presi feci soltanto manutenzione ordinaria e rifacimento dei tessuti interni. È una 101 mappata e purtroppo le 5 marce non sono adatte a questo tipo di motore e di potenza, resta godibile e forte ma in autostrada poco sfruttabile, i consumi sono bassissimi e lei appena premi va salita discesa pianura, non fa differenza.il 150 era ed è tuttora una leggenda,motore sovradimesnionato componentistica interna forte come una roccia peccato solo per la turbina che fatica a superare i 200hp prima di cedere ma si può sostituire facilmente con una più grossa. Golf 4 serie mito assoluto , massiccia,forte e devastante. Beato chi la possiede con tutti gli optional interni e la dotazione completa!

[@lorenzodiaco8694]

@@stefanof.1571 praticamente con 328000 km è nuova. Motori indistruttibili

[@giovanniduca3432]

Devo commentare! Proprietario della Golf 4 TDI 130 CV - Auto stupenda. Motore iniettore pompa che a 1600 giri spingeva come un porco. Molte volte non capivo in che marcia ero tanto saliva rapidamente di giri e velocità. Consumi ridottissimi. Mai avuto trafili di olio nel sottoscocca (me lo aveva fatto notare il meccanico Volkswagen) poiché io non ci sarei mai arrivato a notare questo particolare. Difetti? Il cielo che si era scollato. BASTA! Un gioiello. Dopo 13 anni ho deciso di cambiarla con la serie 7 GTD 184 cv cambio manuale. Esteticamente BELLISSIMA, poi nera... un sogno. Ecco mi fermo qui. Meglio!

[@stefano806]

Trovami una vw che non si stacchi il cielo e ti pago😂

[@Luigi-gp8ip]

Grazie per l'impegno nel migliorare le riprese e le inquadrature sia onboard che da esterno in movimento!

[@davids1090]

Bella questa serie, ti seguo sempre Gasi, ed è un piacere! Non vedo l'ora di sentire una tua puntata di questa serie sulla Audi TT mk1 possibilmente quattro, che condivide molto con questa golf. Sono sicuro che presto ti capiterà, e sono molto curioso di ascoltare le tue impressioni. È una macchina che adoro. E io ne ho una molto speciale, tra le più potenti in Italia oltre 500cv, fatta a regola d'arte, un gioiellino raro! Bellissima anche sotto. Se non fosse per la distanza te la porterei per un test, comunque non è escluso che ci conosceremo prima o dopo e te la presenti! Grande Gasi!!!

[@stefanb86]

Probabilmente la miglior Golf, sicuramente la peggior GTi.

[@squalopazzo5178]

Con il diesel hanno fatto la storia 1.9 TDI 90/101/110/115/130 e addirittura 150, con percorrenze al di sopra dei 400/500mila km!!!💪💪💪

[@salvatorecaramagno4126]

Concordo

[@fibrafabri117]

@@squalopazzo5178 io ho quella da 130

[@lucaradaelli79]

Miglior descrizione

[@giovanniandreagiannone7662]

Concordo pienamente é stata una delle migliori Golf mai prodotte..ma a farne il grande successo sono stati i motori Tdi..inarrestabili,veloci e affidabili..cosa che purtroppo non si puó dire dei benzina..lenti, consumi assurdi e poco longevi..io abito nelle vicinanze di un autodemolizione é posso dire con assoluta certezza che quasi tutte le Golf 4 che ho visto passare sono quasi tutte benzina.

[@BELLONEful]

Io per 10 anni ho avuto Diesel gti tdi 150cv del 2003.. Assetto bilstein, Mappa soft, colore nero, 3 porte e cerchi da 17 (Santa Monica). Una piccola bomba🤩

[@ilgabibbo2785]

Sono un felice possessore di mk4 GTI del 99 con 80.000km, un orologio, la amo❤️

[@MrRoberto984]

Cosi pochi?!

[@mergimberisha1215]

Cosa? Ma hai fatto 1000chilometri all'anno 😂😂

[@MrRoberto984]

Anche io cmq ho una fiesta tdci del 2005 con 84 mila km...l auto e stata ferma praticamente anni in cui sn stato all all'estero...e purtoppo il mio sbaglio e stato nn averla venduta prima..xo chissene frega tanto valeva poco prima e non vale niente ora...arrivato a 40 anno..la macchina mi deve portar in giro e farmi spender poco

[@ilgabibbo2785]

@@mergimberisha1215 ho 22 anni, ho comprato la macchina da un signore anziano che non la usava mai

[@ilgabibbo2785]

@@MrRoberto984 l’ho presa da un signore che la usava pochissimo

[@luciog.5879]

Ho sempre pensato che la Golf 4 qualitativamente è la migliore, i cruscotti sono eccezionali per qualità.Meccanicamente Gabriele lo hai spiegato bene e non conoscevo certi particolari.Le macchine degli anni 90 sono le migliori di sempre secondo me, elettronica il giusto per non avere troppi problemi.Entrare in una vw dei giorni nostri c è da piangere come qualità.

[@luciog.5879]

@Nightcall quel TDI per me è il miglior diesel mai prodotto. Golf 4 TDI e magari cabrio, il top è che trovarlo in buone condizioni è patricamenteb impossibile.

[@doubleclutching4411]

Giusta osservazione, La mia 1.9tdi del 2003 270mila km gira come un orologio Svizzero. Dopo un detailing completo degli interni il cruscotto e le plastiche sono ancora nuove come 18 anni fa (a patto che sia stata tenuta bene) Queste erano auto di qualità assoluta, fatte per durare. Ad oggi non ne costruiranno più

[@antonio77italy]

Avuta 115cv TDI iniettore pompa. Oggi non la riprenderei come youngtimer però, non ha quel quid che fa scattare la scintilla. Sempre super dettagliato il Gasi!

[@fedegand9721]

Anch’io ho avuto il 115 cv ! Venduto a 425000 km....

[@micheleturi1967]

Gran bella Macchina. Complimenti per il bellissimo video.

[@nicolabarbieri6913]

Grande qualità che porti sempre Gasi, continua così

[@marcopaganini1030]

L ultima golf fatta bene e bella passava inosservata ma era una bella auto grande gasi te l'hai resa ancora più bella al prossimo

[@mattiavicenzi8894]

GARANTITO AL LIMONE muoio!!!! che bello sentirlo dire!!! grande GASI !!!

[@albertocolella4334]

Ottima macchina e come sempre video molto ben fatto ed esauriente

[@Tekkaman78]

Carine le nuove riprese dall'esterno...si vede un po la dinamica delle vetture...👍

[@michelangeloferri6550]

Ciao Gasi! Mio nonno detto il "Professore" grande meccanico e carrozziere, ne aveva una degli anni 80 con 600000 km! Era un muletto! Un caro saluto

[@massimomormino2560]

😳😳tanto di cappello per i km.......

[@muzicAle76N]

grande Gasi,ho avuto anch'io la 20th Years Edition coi Recaro,i BBS da 16" e la strumentazione a fondo bianco...con quel pomello in alluminio con la scritta GTI in rosso.auto che non mi ha mai dato il benchè minimo problema.

[@af1sport_0]

Auto bella ma effettivamente va come un aspirato , i recaro apprezzabili e fanno sempre la loro figura , grande Gabriele alla prossima ! 😉🔝👍

[@af1sport_0]

Comunque tra i tanti commenti non so se riuscirai a leggere questo ma la delta e la Thema che si intravede mi fanno l effetto della pelle d' oca 🤩🤩

[@silvanodasilvio4232]

Oscillaziò battery, in prima linea! Grande il nostro Gasi...😎

[@albertoguella]

Questo video merita un like solo per l'apertura con il bellissimo Delta! ❤️

[@davide3d377]

Gran bel video anche questa volta!!!

[@marconicole3155]

Grande prova Gasi.. La golf è la golf. Basterebbero 4 santa Monica da 17 per farle cambiare aspetto.. La quarta serie GTi difetta solo nel fatto che è troppo simile alle altre.. Con la R32 il discorso cambia, infatti è la Golf che preferisco in assoluto!

[@ilBarbonauta]

Concordo... è anche la mia preferita in assoluto... subito dopo ci metterei l'mk3 gti 16v!

[@stefanonet]

Grande gasi, superlativa disamina come di consueto

[@vinci1.02]

Amo tutte le auto che hai fatto vedere da quando hai aperto il canale ma per me questa è solo una macchina vecchia. Sicuro più belle delle nuove ma...auto senza cuore

[@C1I2R3O4]

Ho una ex 150 gti tdi nera, interni beige, sedili Recaro pelle riscaldati, navi, 402 mila km, la adoro

[@Denilson5]

Ne abbiamo una in famiglia, Golf 4 GTI 180 cv con solo 45.000 km, blu. È di mio zio che la usa pochissimo, ed è sempre in garage. Dotazione identica a questa. Non ha mai avuto un problema, tranne qualche noia agli alzacristalli elettrici. Quando la guido amo soprattutto il cambio, il migliore mai provato, anche di auto più moderne. Confermo che per essere una GTI non è potentissima, o meglio, ha una erogazione molto regolare e piena, non aggressiva. Una gran macchina. Ora l’abbiamo fatta storica, così costa poco anche da mantenere

[@gianlucascorbati9464]

"Dei mao mao" 😂🤣 Sei sempre il più grande 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 continua così... 👍🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

[@carminesgambato3733]

A me mi è sempre piaciuta auto costruita per durare nel tempo. Bravo Gasi

[@io3927]

Ciao a tutti. Io sono possessore di una bellissima Golf IV 1.9 TDI. Non avete idea quanto amo questa macchina e questo modello ma sopratutto questo motore. IL GOLF 4 è IL MIGLIORE DI SEMPRE❤

[@96lelloxD]

Per non parlare dei tessuti delle portiere.... Da possessore di un 1.9 101cv, ho sostituito tutte le serrature elettroniche e 3 alzavetri... La "GTD" o meglio GTI a gasolio andava molto meglio della 1.8, mi chiamo pentito a non averla presa all'epoca! Grande Delta❤️

[@angelinthenight888]

Ne ho giusto una in officina che ho ritirato anni fa che abbiamo curato sempre noi. Rimasta lì ferma oggi vedendo la tua premessa di mettere il video su KZbin dove hai spiegato molto bene i classici difetti del cielo (che la nostra ha) e qualche scollatura dei pannelli posteriori, abbiamo preso i cavi ed è partita subito! Non eccelle nelle prestazioni ma sicuramente una macchina già all'avanguardia per l'epoca. Grande GASI. NB la nostra è grigia metallizzata 😁😉

[@Milo7957]

C è Delta bellissimo inizio video meraviglioso🐶🤗🤗🤗💖💖💖

[@ivanbdni2758]

Quanti ricordi ne ho avuta una gti 1.9 tdi 150cv...la mia però aveva i cerchi da 17

[@StefanoVacchi]

Bellissima, ne ho una uguale ma argento. Nera devo dire che merita. Visto che parlavi di calotte dei cechi in lega, dove si possono trovare? Non riesco a capire quali siano quelle giuste. Grazie Un saluto

[@eduardoe7787]

Complimenti per il video come sempre, secondo me la 4° serie è l'ultima golf bella.

[@metansk]

L ho guidata per un anno, i sedili recaro veramente eccezionali, ricordavo però un po di turbo lag, forse aveva qualche problemuccio la mia..era la 180cv, però qualitá davvero eccelsa...a parte i pulsantini vetri e altri dettagli però a me questa serie era piaciuta davvero tanto!

[@Skev94]

Possessore della cugina Audi a3 8l, 1.9 tdi 130 cv e allestimento ambition. Prima invece avevo proprio una golf 4, sempre a gasolio ma il 110 cv. Nonostante facciano parte del medesimo progetto devo dire che si differenziano per non pochi aspetti, elenco i piú "vistosi" e che mi vengono in mente su due piedi: - pannelli porta completamente diversi (intendo proprio a livello di costruzione e soluzioni impiegate) - sistema di chiusura centralizzata (nell'audi é ancora col vecchio sistema a depressione) - vetro fari (nella golf erano addirittura in vetro, nell'audi già in plastica purtroppo) - climatizzatore (climatronic nella golf mentre l'a3 ha lo stesso dell'audi a4 b5 anche se il funzionamento mi é sembrato pressoché identico) - sedili (l'a3 ambition ha gli STESSI sedili della golf GTI, cambia solo che non c'e la scritta Recaro ma se googlate vedrete che sono IDENTICI). Per il resto 2 auto fantistiche, non ne fanno piu cosi (i motori a gasolio poi...fenomenali!). Potrei parlarne per ore ma annoierei soltanto. Un saluto da un appassionato

[@doubleclutching4411]

Concordo a pieno con ciò che hai scritto, ottima descrizione. Le possiedo entrambe in famiglia una golf 4 TDI101 e una 8L restyling tdi130. Solo per chi conosce attentamente le due vetture nota che internamente la A3 è costruita su tradizione audi, interni premium materiali eccezionali, pannelli porta, Cruscotto, insonorizzazione, tappezzeria, i sedili sportivi della ambiti in sono i medesimi recaro della golf 4 non marchiati e con disegni differenti ma sono pressoché gli stessi. Ci sono anche altre piccolezze che la differenziano dalla sorella golf 4. Non che queste ultima non sia già di ottima qualità eh. i motori sono spettacolari non ne hai mai abbastanza consumi eccezionali e prestazioni di rilievo coppia disponibile immediatamente e in qualsiasi marcia, il 130 poi che dire uno spettacolo. Peccato la A3 non la abbiamo prodotta con il TDI150 ma credo per ragioni economiche e per non ostacolare le vendite di golf e seat Leon Ciaoo

[@ricky84dimilano]

Grande Gasi! Tanta competenza 💪

[@livio18071985]

La linea di questa macchina ancora a me piace . Non so il perché. Ma la ricomprerei

[@andrebike]

Prima macchina che ho comprato nuova nel 2000, gran mezzo tenuta per 5 anni con zero problemi. Piccolo appunto non volermene Gabriele, i cerchi da 16 li montava in lega anche la higline 1.6 benzina e il 1.9 tdi da 110 cv, ma con altro disegno. Quelli li hanno poi riutilizzati sulla 25 years restyling del 2002

[@andrebike]

@@alexandersupertramp7324 si è vero però aveva i sedili blu elettrico e i cerchi diversi,nel 2002 sono cambiati cerchi e interni a seguito di un lieve restyling della gamma, lo so perché poi in azienda avevamo il contratto flotte e ne venivano cambiate tutti gli anni e io seguivo gli acquisti

[@ast00m]

5:15 "pelle fredda d'estate e calda d'inverno" magari!! 😂 Comunque Gasi ci dici la canzone della sigla? Te lo chiederò sotto ogni video sennò 😁

[@maxibia]

Hai ragione! La pelle,è calda d'estate e fredda d'inverno!😃

[@lifeline801]

@@maxibia Sono scoppiato a ridere perchè anch'io adoro la pelle....!!

[@giovambattistateti391]

La canzone iniziale é Maverick-lonely star

[@alessandroquaglieri4700]

Proprietario di una GTI Mk3 16v(Abf) 20th anniversary (un conservato con 95.000 km)...direi che dopo la terza serie la filosofia GTI originaria va a farsi benedire e con lei il suo fascino!

[@2000fiatpunto]

cosa significa abf?

[@alessandroquaglieri4700]

@@2000fiatpunto è solamente il codice motore che identifica il 2.0 16v rispetto alle diverse versioni a 8v GTI.

[@2000fiatpunto]

@@alessandroquaglieri4700 grazie :)

[@albertomotta4263]

Nulla da dire passa il tempo ma la golf è sempre la golf, sarà moda o duttilità di utilizzo ma resta sempre un desiderio per molti e i dati di vendita parlano chiaro anche se un poco meno ai giorni nostri. Avendo avuto la sesta serie posso solo parlane bene e questo esemplare dopo i ritocchi del gasi sarà pari al nuovo comunque vedere deltacon le sue palline è sempre un piacere grande gasi!

[@massimilianocallegaro8072]

Ciao, riusciresti a fare un video della peugeot 306 gti? Io ne ho una, ovviamente sono amante del modello, ma si vedono veramte pochi video di quest auto, seconde me è molto sottovalutata, grazie.

[@tommybid]

Pelle in estate e calda e fredda d’inverno

[@simonecrt6832]

infatti . x lui è l'inverso?

[@federicoleonardi4860]

Credo si sia confuso

[@gianfranco1104]

avevo una A4 B5 1999 1.8T 180 cv.... 313mila km (poi rottamata) ma con frizione originale mai cambiato un pezzo al motore... turbina cabiata a 285mila.... dopo ho preso una allroad 2.0T benzina..... caliamo un velo pietoso.... lanciata dopo 5 anni e 160mila km.... quel 1.8 è eterno!

[@angelolizzio1493]

Bel video complimenti bravissimo e uguale alla mia anche stesso colore

[@battistellafederico6614]

Sempre preciso Gasi,concordo su tutto.Io sono arrivato con la mia 1.6 16v a 210000km frizione ancora originale,nessuna perdita di olio ma in compenso bruciava una marea di bobine di accensione,ma per il resto era la migliore

[@neo74x]

Linea senza tempo, secondo me è bella ancora adesso

[@Magirus370]

E' vero, è invecchiata bene. Gli anni passano anche per lei però.

[@stetoleso]

Bello il Golf4 GTi, Ma la versione R32 È indescrivibile, spaventosa! Gasi Sempre al Top!!!

[@stefanfrittiert1038]

Io l’ho avuta del 99 1.6 benzina presa usata come prima auto. Era un polmone e beveva parecchio, ma secondo me rimane l’ultima vera Golf. È andata avanti fino a 350.000 km e la linea mi piace ancora adesso.

[@NicolaSk85]

Questa serie ha fatto la storia con i diesel !!!!!!!!!!!!

[@Mario-jd2mu]

Bella la macchina, bello il Golden retriever!👍👍

[@paologuerra5946]

Grande Gasi... anche se immagino intendevi pelle Fredda d'inverno e calda D'estate

[@Lemmy-2015]

Ciao Gasi sei un grande appassionato di auto si vede!ho ascoltato e guardato attentamente il video perché sono possessore di una golf 4 azzurra metallizzata con cerchi identici a quella del video!ho quest' auto da 15 anni quindi la conosco molto bene e posso garantire che hai detto esattamente quali sono i suoi pregi e difetti...li hai sintetizzati correttamente in 20 minuti di video....e' quello che penso anche io di quest' auto!potrei consigliarla a chiunque perché e' di un affidabilita' unica!Ora aspetto un video e recensione su un altra mia macchina...Mercedes.SLK r 170.....spero lo farai...perché di sta' rivalutando parecchio👍

[@willymilliava726]

Avuto anch'io una IV TDI 115cv. C'era anche in allestimento GTI, ma la mia era "normale". Gran bella macchina, solida, costruita con grande qualità e cura del dettaglio anche nei posti meno in vista. E gran motore dall'erogazione davvero gustosissima. In po' "legnosetta" da guidare, ma dal comportamento assolutamente prevedibile, non metterebbe in difficoltà quasi nessuno.

[@Lemmy-2015]

@@willymilliava726 si si e' vero..ti dico solo che non la cambierei con nessun altra......mi piangerebbe il cuore

[@willymilliava726]

@@Lemmy-2015 no, tranquillo.... io l'ho venduta anni fa, ne ho avute altre due dopo e sono sopravvissuto benissimo!

[@andreamissich5985]

La Vera Golf! Sempre bella

[@Virtuoso23]

Questa è tenuta da intenditori, ormai in media è la macchina di rappresentanza dei marocchini che la pagano 1000 € con 250.000 km (tolti i 100.000 levati 10 anni prima), dei muratori che ci caricano i secchi di tinta del muro e i sacchi di cemento, e i contadini che ci portano la frutta al mercato.

[@pierluigispatuzzi759]

Bella bestia.... Mio padre l'ha avuta grigio argento usata...bella alla guida e che rendeva un bella goduria nell'erogazione e nella presenza. Ma quanto consumava!?! Complimenti come sempre per le spiegazioni e le presentazioni dei modelli. Un saluto Pierluigi

[@Premio_becchi]

Ho avuto la GTI diesel 115cv... quanti bei ricordi e che grande auto.

[@mrmixjay]

Il cane in qualsiasi episodio sta con 2-3 palline in bocca e gira scodinzolando

[@alessandroamosso8619]

L'ho visto dal vivo l'altro giorno quando sono andato a portargli la macchina...le palline non mancano mai😂...cane bellissimo e mansueto

[@MrEccebombo]

semplicemente la migliore Golf di sempre...macchina eccellente

[@massimocar1102]

Questo esemplare è Molto bello....

[@Masca79]

Questa, insieme alla 7, è la migliore.

[@luca_B82]

Scherzi?? La 7 è una concentrazione di problemi, forse forse la 6 se la cava ma la 7 è vergognosa

[@Cartonaro87]

No

[@antoniopettinicchio4088]

Macchine da mao mao ahahahhahahah grande 🤣🤣

[@MallocFree90]

Questa Golf la prenderei volentieri con il 2.3 VR5 o con il VR6

[@lucacedrola2283]

Macchina davvero ben fatta. Ho avuto sia la 150cv che la 180cv ma più che auto sportive erano delle gran turismo. Comunque bel video….ti seguo da poco ma ogni video trasmette tutta la tua passione. Complimenti davvero. I fari della golf IV erano ancora in vetro…ecco perché sono sempre belli….poi sono arrivati quelli della V ….che diventavano gialli 😔

[@MDL-bo8iy]

Prima,Seconda e Quarta serie le migliori...Tutte le altre hanno solo il nome di Golf.Grande Gasi 👍

[@MDL-bo8iy]

@Federico Fraticelli 👍

[@faber62mb36]

Il grandissimo Delta e le sue adorate pallineeee….. ❤️ Via il piedone dal battitaccooo Gabri 😂

[@emilianoled]

Ciao, mi spieghi perché il piede non va poggiato sul battitacco? Grazie e un saluto.

[@faber62mb36]

@@emilianoled ciao, prima di tutto chiariamo che il mio e’ un ‘rimprovero’ in tono scherzoso, ci mancherebbe 😁 e comunque il motivo e’ evitare di rigare la plastica del battitacco. Basta in sassolino che inevitabilmente si puo’ incastrare sotto la suola per lasciare dei bei segni antiestetici.

[@emilianoled]

@@faber62mb36 ciao, la mia non era una domanda per fare polemica. Non avevo afferrato il senso del tuo post che tra l'altro condivido visto che ho preso per la mia auto, un battitacco in alluminio per non rovinare la moquette. Un saluto.

[@alessandropuorto6767]

esteticamente bellissima, peccato che la GTI sia praticamente uguale al TDI, molto anonima!

[@nicola517]

la migliore golf di sempre, magari anche con il 3.2 vr6

[@antoniomazaro6452]

Gasi sei sempre al top !!! Ma come Gtiiista innamorato, dal 1982, per me la 4 è la più anonima in assoluto e grande delusione in tutto Mk1,Mk2, MK3 20Y, MK5 Pirelli sono le migliori in assoluto per me !

[@giovannizini430]

Avevo il new Beetle 1.8T 20v ne vedettero tre o quattro in Italia 😂. Adoravo l’erogazione e tanto le manca la sesta marcia nel 2001 montava il 17 pollici all’epoca un cerchio importante! e la chicca lo spoiler elettroattuato.

[@robertomastrilli7789]

Ciao, cosa ne pensi invece del Golf IV 1.6 16V 105CV 2001? Se trovato intonso e con pochi km è ancora da comprare? I consumi come li definisci? Grazie

[@massimilianochiola9407]

Guardalo Delta come passa❤ 1:00

[@SuperNos95]

Io avevo una passat del 99, stesso anno di produzione di questa Golf. Sono auto molto robuste motoristicamente, l'unico difetto sono la pompa della benzina o gasolio che si usura e crea perdite e qualche altro tubo che si può rompere. Del resto ha gli stessi difetti interni della Golf 4, il cielo che si scolla ed altre parti usurate. Ma motoristicamente sono delle grandi macchine

[@astrologando1858]

Delta con le 200 palle in bocca è sempre una chicca! Che spettacolo che è!

[@mirkogiur8526]

È la mia auto preferita mi ricorda la mia infanzia ci ero affezionatissimo