Grande!! io ho la prima versione NA 1.8 del 1995.. era l'auto dei miei sogni a 18 anni... a 42 me la sono comperata... top
@lucianoboni67883 жыл бұрын
Tutti gli appassionati di auto sportive, dovrebbero provare una MX5. Regala il piacere di guida ed è alla portata di molti... Ovviamente ho una MX5.😊
@_username_3 жыл бұрын
arriva il cliente, pastiglie fatte, ci sarebbero anche i pneumatici posteriori..... :)
@pierdomenico793 жыл бұрын
😂😂😂
@massimomormino25603 жыл бұрын
Vero ! 😂
@davidecervini40083 жыл бұрын
No vabbè quelli sono offerti da GA-SI !
@alessandrovalt43243 жыл бұрын
"Ci sarebbero anche le tele posteriori" .... 😁😅🤣
@theojuan8343 жыл бұрын
Ecco cosa doveva fare la fiat con la Barchetta... La trazione posteriore
@santu74953 жыл бұрын
Anch'io dal 2000 al 2010 quando lavoravo alla Honda sbagliavo strada quando uscivo in prova, ma solo con Integra e S2000!!🤣
@MrFlaviogiu2 жыл бұрын
Attento....la MX5 crea dipendenza ...ho una nbfl Sport1.8 Crystal Blue del 2003 con all'attivo 220000 km. all'attivo, mi ha portato in giro per l'Europa e mi ha fatto divertire sui passi alpini...la Amo ...un saluto dalla Germania ...
@DanielCurti3 жыл бұрын
Bellísima. Ho comprata una 110cv. Poi 10 min di guida mi sentevo come si la avessi guidata tutta la mia vita.
@stefanomormile3 жыл бұрын
Spettacolo l inversione a U! Hai spazzato tutta la stanchezza e m hai regalato un bel sorriso! Gasi supertop!!
@riccardomakananghiem93293 жыл бұрын
Unico problema della Mx5, se la vendi poi te ne penti e l'80% del parco circolante diventa un carrello della spesa concepito male.
@brayanchandler33743 жыл бұрын
I guess im randomly asking but does anyone know a trick to log back into an Instagram account..? I was stupid lost the password. I would appreciate any tips you can offer me!
@lukaschris93333 жыл бұрын
@Brayan Chandler Instablaster ;)
@giovannitisei70733 жыл бұрын
Grande, da possessore di nbfl 1.8 ti ringrazio per la lusinghiera rrcensione. Alcune piccole precisazioni: la capote la chiudi da seduto, ed è anche piu facile che farlo da fuori, il cambio 6 marce è diverso dal 5 in tutti i rapporti, l assetto Bilstein era di serie sulle versioni speciali
@claudioboschini39893 жыл бұрын
La Mazda MX 5 nella sua categoria è la migliore , ottimo telaio , seduta bassa come deve essere su un'auto sportiva , propulsore arretrato all'avantreno per migliorare stabilità e trazione , trazione posteriore , propulsore molto affidabile , design con una linea pulita e semplice che non stanca mai
@tulliogarzetti18063 жыл бұрын
GASI ti amo! Detto da possessore di mx5,1.6 110 del 99 ,che libidine vedere la prova di questa fantastica auto,la tua è una NB decimo anniversario, fantastica in tutto,per me una delle auto più azzeccate della storia,complimenti! PS se riesci recupera una 124 spider o coupe ‘70-72
@giorgiomagnanini3 жыл бұрын
Grande Gasi! Ti aspettavo al varco! Ho comprato una seconda serie facelift da circa un anno. Che gioiellino e quante infinite possibilità di elaborazione per migliorarla senza stravolgerla!
@andredesmo Жыл бұрын
Ho avuto la 1.6 NB del 99, 110cv. Divertentissima, confermo il discorso del cambio preciso e tutto il resto. Il 1.6 non è un aereo, ma il fascino del motore che passa (di poco) i 7000, con la coppia altissima (tipo a 5000) la rende molto divertente. E poi il peso 50/50, la trazione posteriore, lo schema delle sospensioni, ecc ecc. Auto stupenda
@codaminin13443 жыл бұрын
Bel video GASI, complimenti, anche se ti sfido a trovare un'altra sportiva a quel prezzo con 4 sospensioni a quadrilateri sovrapposti ! , altro che "semplicissima" (ed i Bilstein sono originali, erano di serie) Sui rapporti del cambio potevi informarti meglio, "Anniversary" e "Miracle" hanno la conica piú corta nel Torsen di tutte le altre NB 6 marce (3.9 vs 3.6) Sulla "10th AE" poi aleggia anche la leggenda che i 7500 motori siano stati assemblati con componenti selezionati... vero o no, siamo cmq al cospetto di una autentica Miata Limited Edition. 😎
@alessiocarlevaro69343 жыл бұрын
5 e 6 marce sono due cambi totalmente diversi. il 5 è un cambio mazda mentre il 6 è un unità Aisin condivisa con altri modelli tra cui credo l'S2000. I rapporti sono tutti completamente diversi. Altro che "hanno aggiunto un rapporto". Anche perchè la sesta sul 6 (0.843) è leggermente più corta della quinta sul 5 (0.814), quello che cambia è il rapporto di conica a cui sono stati abbinati.
@arkadio8843 жыл бұрын
Meglio il 5 o 6 merca in termini di precisione e affidabilità?
@alessiocarlevaro69343 жыл бұрын
@@arkadio884 in genere il 5 marce è ritenuto più preciso come innesti, ma con 6 rapporti più ravvicinati il motore si "sveglia" sensibilmente, in tanti lo montano al posto del 5 anche sulla serie precedente, me compreso
@Matteo_Mac3 жыл бұрын
Se non ricordo male nell mx5 cup usavano tutti il 5 marce.
@codaminin13443 жыл бұрын
@@Matteo_Mac Ricordi bene, quelle del monomarca erano tutte NB 1.8 come "mamma Mazda le aveva fatte": 5 marce con la conica 4.1 Con il 6 marce vennero allestite due vetture "endurance" per la 6 ore di Vallelunga
@Emilione793 жыл бұрын
Ho avuto la fortuna di possedere una Miata del 1989, (ex USA importata), e confermo tutto ciò che hai detto. La mia di originale aveva ormai poco, ma è una macchina molto godibile, fatta per il piacere di guida. Una vetturetta che, con su 4 stupidate, diventa davvero divertente e "pungente". Il detto "vola come una farfalla, ma pungi come un ape" le si addice. Ottima anche per chi vuole avvicinarsi alla trazione posteriore senza tanto impegno economico. Molto bella quella del video. Bravo Gasi, complimenti, come sempre.👍🏼
@giuseppedicarlo16593 жыл бұрын
spettacolo, gasi tranquillissimo parla della mx5 quando a sorpresa fa un bel tondo in strada ...grande gasi
@m44E743 жыл бұрын
Bravo, competente, onesto, appassionato. È sempre un piacere...
@giuseppeporfidia49713 жыл бұрын
Davvero mitico, Gabriele! Aggiungo che tra le varie particolarità meccaniche che aveva la MX5 10th anniversary del 1999, oltre a quella da te ricordata della spaziatura dei primi 5 rapporti volutamente richiamata alla prima serie NA, c'era anche quella di avere l'assetto bilstein e la barra duomi anteriore di serie. Goduria pura che esaltavano le già straordinarie doti di piacere di guida comuni a tutte le MX5!
@michimiata98673 жыл бұрын
Bravo Gasi! Sono alla seconda mx5 nbfl con relativamente poca spesa è fantastica anche per track day! Info per tutti: le 1.8 seconda serie (nb e nbfl) hanno tutte il differenziale autobloccante!
@tulliogarzetti18063 жыл бұрын
Per di più Torsen!
@giuseppeporfidia49713 жыл бұрын
Complimenti Gabrielle, video eccezionale e te lo dice uno che conosce molto bene quell'auto...!!!
@olmanoconcafina67733 жыл бұрын
Grazie per il consiglio della capote..... ho lasciato l'hard top per almeno 4 mesi .....
@af1sport_03 жыл бұрын
Bella davvero , condivido in pieno quando dici "il motore sembra il bialbero come forma" , molto semplice e fatta bene ! Quella derapata lì lo farei sotto l' ingresso all' Ariston per far capire le automobili vere e non quelle elettriche della Suzuki che hanno fatto vedere 😅
@robytallo31473 жыл бұрын
Adoro la MX-5!Grazie per la prova!
@giuseppemarsi89783 жыл бұрын
Mx5 e’ sempre stata un capolavoro! Anche l’ultimo modello e’ stupendo!
@greg20633 жыл бұрын
Idealmente l'erede della duetto, ma con affidabilità Giapponese. Che auto stupenda! Ancora oggi la fanno con gli stessi concetti base, ed è una delle poche "vere auto" prodotte. Gasi, complimenti per il video, e per l'inversione di marcia! evviva l'autobloccante!! 😀
@Andrea_Daytona3 жыл бұрын
Quanto cazzo sei forte Gasi! potrei ascoltarti per ore senza annoiarmi mai. Tanta passione
@dannyachitect883 жыл бұрын
Sei una persona competente e dici sempre la verità, qualità da non sottovalutare,bella la Mazda davvero 💪
@Blinkin19813 жыл бұрын
Un momento di silenzio per chi, come me, scopre che la morosa (attualmente lancia y munita) in precedenza ne aveva una..... MAI SCOPRIRE IL PASSATO DI UNA DONNA !!!!
@massimomormino25603 жыл бұрын
Fantastico inizio di video con coreografia alla "Gasi'n Furious" 🎌🏁👏👏👏👏
@Michele2743 жыл бұрын
Sei un cronometro, puntualissimo. Gran macchina
@fhem59883 жыл бұрын
Amo l'Mx-5 in tutte le serie prodotte, anche se l'Nb non mi fa impazzire questa 10th anniversary è bellissima! Bel video!
@antd893 жыл бұрын
L'ultimo che mi ha detto "la NB non mi piace, tra tutte è la più brutta", è andato a comprarsela dopo aver visto la mia NBFL 🤣
@robertosalvati61663 жыл бұрын
Bravissimo Gabriele, da possessore posso dire che non hai sbagliato una virgola. TOP
@mapponet3 жыл бұрын
Grande auto e descrizione perfetta....unica nota, l'assetto Bilstein era di serie sull' Anniversary
@enrico73803 жыл бұрын
"ho sbagliato strada..quindi bisogna tornare indietro..... 💥💥💥💥💥 Siamo tornati indietro 😎" Mito ahahaha cosi si fa!
@davideperon29253 жыл бұрын
Un mito su quattro ruote ! Bella puntata 😄
@albertomotta42633 жыл бұрын
Ecco il gasi che volevo vedere dei bei tondi ben eseguiti e via!!!!! Secondo me la mx5 è la spider per tutti a livello di prezzo e regala divertimento in tutti i sensi a una affidabilità alta, oltretutto il mercato delle elaborazioni è pieno di variabili per tutti i gusti, personalmente prima o poi una me la metterò in box da godere a fare gite, quando si potrà, da solo o in compagnia. Davvero un bel esemplare bravo gasi gran bel video!!!!
@M4rciuZ2 жыл бұрын
Bellissima, io ne ho avuta una pochi anni fa, una NB FL (il restyling di questa) 1.8 16V, bordeaux con interni beige, volante Nardi e pomello del cambio in legno e capote in mohair (non in vinile come questa) ed era favolosa! Mi pento ancora di averla data via :(
@monfa81183 жыл бұрын
16:25 grande Gasi! Le inversioni, quelle belle
@matteoberlingieri303 жыл бұрын
Bel lavoro.... Complimenti
@gabyzen883 жыл бұрын
Bella la MX5 incarna appieno la filosofia del piacere di guida semplice, genuino e puro. Un qualcosa che è difficile da descrivere se non lo si prova di persona. I giapponesi sono dei maghi quando si impegnano. Grande GASI! ❤
@architettosecci3 жыл бұрын
"Si è ispiramente e liberamente ammirata al nostro duetto" (cit.) Queste bisognerebbe raccoglierle in un volume intitolato "I love Gasi". Se non ci fossi bisognerebbe inventarti Gasi 🤩
@andreabianchi55302 жыл бұрын
Prova ma mx-5 NC ! In molti la snobbano perché troppo grande ma invece risulta più comoda e sfruttabile mantenendo un’ottima dinamicità nella guida anche per tutti i giorni. Se ti va io ne posseggo una potrei portartela e fartela provare per un video. Mi farebbe molto piacere. Fammi sapere ! Sono sicuro che riusciresti ad entrare e anche star comodo. (Mio padre è un bell’omone e riesce ad entrare anche con la capotte chiusa)
@paolomarchi56343 жыл бұрын
È giusto tornate indietro così 😅😅! Grande Gasi!!
@albertocolella43343 жыл бұрын
Complimenti ottimo video, fai venire voglia di cercarne una
@antonioguglielmino23 жыл бұрын
Sicuro avevi sbagliato strada? Ahahahah grande Gasi ti stimo! 😁
@dashupgaming3 жыл бұрын
Che spettacolo, non l'ho comprata solo perchè veramente troppo piccola da usare tutti i giorni senza avere altre auto in casa. Quando potrò la metterò in garage, affiancata ad una tutto fare
@nicolamiriano91503 жыл бұрын
"dobbiamo tornare indietro..." "siamo tornati indietro"... Ho riso troppo
@kelly883_3 жыл бұрын
si, veramente! troppo forte!!
@massimomormino25603 жыл бұрын
Con quel giocattolo sbaglierei tutte le strade 👍👍
@giampierodonida88003 жыл бұрын
Marza MX5 una garanzia!!! Nel 1993 avevo una MX3, 1.8 24V 6 cilindri e 136 cv, la rimpiango ancora 🥲
@stefanomalagutti15033 жыл бұрын
È stata aggiunta una marcia 😁come nella Multipla natural power....... Grande Gabri sempre molto bravo!
@pietrantoniodigioia30503 жыл бұрын
Belle auto cabrio in estate grande sig. Gasi ti mancava su questo bel canale Grazie
@mikefer53233 жыл бұрын
Spettacolo GASI!!!!! Come sempre Spiegazioni TOPPP Che entrata del video in 360 grandeee 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍👍👍👍👍
@leatherdardoretromovil67793 жыл бұрын
Grande! Ottima review, grazie! Scusami se ti correggo , ma la qualità Giapponese non è eccezionale, è perfetta!!!, io sempre macchina, moto, chitarre, batería, orologio etc etc etc tutto! Giapponese! Per fortuna mia ci sono tutti quelli che vanno sul costoso tedesco e lasciano il mercato più “libero” del giapponese..
@riccardovolpi80333 жыл бұрын
Bellissima prova, Auto fantastica! Beh del resto.. è una sportiva giapponese, ovvio!
@T2OJANcom3 жыл бұрын
La cotta del GaSi per le jappo sale... Chissà quando ci presenterà un motorazzo Honda... un 1600 da 160cv che dice... Muhahahah 😘🥰😄 Ho avuto una NB 1800 del 2004 per 3-4 anni 😁
@Pit19753 жыл бұрын
Che video!! Bravo!! 👍
@CRIS71PA3 жыл бұрын
Avvio di video tipo Oler Togni col saluto......per chi se lo ricorda. Macchinetta sicuramente di grande qualità e sostanza . Ciao Christian.
@tuttoruote3 жыл бұрын
Grande auto ,ho avuta la 124 spider d l 2016 fatta da Mazda anche lì la capote era di una semplicità disarmante
@riccardociciriello92553 жыл бұрын
seguo sempre questo canale, mi appassiona....unica pecca, l'assenza di francesi...da Renauista ne risento...
@vigggi13 жыл бұрын
Ma ci sono francesi degne di essere provate😂😂😂
@T2OJANcom3 жыл бұрын
Effettivamente... si deve passare da yong a old timer...
@riccardociciriello92553 жыл бұрын
@@T2OJANcom yong, lo scrivono a Verbania?
@T2OJANcom3 жыл бұрын
Hai ragione cicciobello, ma sai comè anche le tstiere scazzano a volte. Ora ti senti meglio?
@fabiograzzi23293 жыл бұрын
Grande, bellissimo video!!!
@MrOrchetto3 жыл бұрын
GRANDISSIMOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!! Dove sei andato a sgommare, davanti ad Aldo e Nenè? 😆😂🤣🔝🔝💪👍
@claudiozucchellini64583 жыл бұрын
Bella! E col "bombolone" iniziale alla Nigel Mansell😁😁ho il primo modello, deliziosa macchina a pedali. Fari a scomparsa che illuminavano i sorrisi dei bambini davanti alla scuola di mio figlio. 90 cv son pochi ma piacevolissima.
@sebastianocirasa8333 жыл бұрын
Hai davvero ragione( come sempre) riguardo la capote, semplice, rapida e manule! Noi possessori di Alfa Spider 939 ne sappiamo qualcosa con i problemini dell'elettronica e di tutti i servizi di assistenza che non sanno dove mettere le mani!!
@cesarenotardonato99373 жыл бұрын
Grandissimo il finaleee, UN MITOOO!!!
@dottorpalmito2 жыл бұрын
Abbiamo sbagliato strada quindi....🔥🔥🔥🔥😂😂😂🔝🔝🔝🔝
@alessiomagnani98293 жыл бұрын
Bellissima l'inversione di marcia! ;-)
@1978superbubu3 жыл бұрын
menchia il Gasi!!!!!spettacolo😍sono il loop sul drift
@francescolomunno62253 жыл бұрын
Tra un po’ faremo un collage con l’aggettivo di ogni puntata... in questa è ECCELSO! Grande GASI 👍😂
@antd893 жыл бұрын
Grande GaSi 😜 comunque hai detto un' inesattezza, riguardo al cambio. Non so che rapporto al ponte ha la 10° anniversario, ma con 3.6 dovrebbero essere più o meno equivalenti al 5marce col 4.1...ma potrebbe avere anche il 3.9 e quindi noti la 6 più lunga, ma in ogni caso le prime 5 marce non sono uguali al cambio 5 marce.... E i bilstein sono di serie su alcuni allestimenti 😉
@gsm8323 жыл бұрын
La anny ha il 10/39 più corto delle successive. Bilstein di serie.
@gsm8323 жыл бұрын
Essendo la versione anniversario è stata prodotta un anno solo, il 99 . Peccato non avesse i freni della sport
@edoardoterzoni63033 жыл бұрын
La Miata Anniversary! Ho un caro amico che la conserva uguale da ormai 20 anni, credo che da stasera avrai un nuovo iscritto Gasi, lo faccio subito contento!👌😉
@ANGELOG653 жыл бұрын
L'ho avuta.. l'ho adorata, ho dovuto venderla perche' la mia compagna non poteva piu' andare ne' al sole ne' al vento.. Ma l'MX-5 mi e' rimasta simpatica. avrei voluto fare qualche track day, ma era giusto che se la godesse qualcun altro. Grande Gasi. Se ti interessa, ho 4 cerchi da 17 fatti solo per la MX5
@pike88 Жыл бұрын
Una meraviglia quel blu ❤
@romanogallotta3 жыл бұрын
Bellissima :-)
@giovannimusinu63592 жыл бұрын
La Mazda MX 5 (Miata) è tra gli spider che rimarranno nella storia per il rapporto qualità/prezzo, oltre che per considerazioni positive di innumerevoli utenti.
@jamesfranklin22033 жыл бұрын
A quando l’analisi delle Honda S2000 e Civic type-R ?
@Albertone_873 жыл бұрын
Il 360 finale vale tutto il video! Grande Gasi!!😂🔥💣💪🏻
@paoloaraldi94413 жыл бұрын
Minuto 0:25 spettacolo!!!! Sembravi ai tempi dei veri bulli delle giostre!!!! come sempre i tuoi video sempre 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
@olwersardo54493 жыл бұрын
Bellissimo gingillo🚀
@silviodemimmis21083 жыл бұрын
Gasi spero un giorno riuscirai a portarci un bel v-tech honda di quelli croccanti, sono proprio curioso di sapere cosa ne pensi! 👍🏻
@markfosseth80473 жыл бұрын
Bravo Gasi, continua così 🙏👍
@Michele2743 жыл бұрын
Grande inversione con controsterzo
@ef37853 жыл бұрын
Ne ho una nera... bellissima, quando la prendo mi fa tornare il sorriso in 10 secondi
@El_kap_de_ponte3 жыл бұрын
Abbiamo sbagliato strada e dobbiamo tornare indietro.....siamo tornati indietro🤣🤣🤣🤣Gasi numero 1
@TabRipley2 жыл бұрын
Se non sbaglio la serie successiva, la NC, era disponibile anche in versione con tetto rigido elettrico.
@antonioranauro84973 жыл бұрын
Bel colore, elegante armonioso
@mark64913 жыл бұрын
grande gasi..bella passione, bella officina beato te:)
@gabrielesalerno9653 жыл бұрын
ho avuto 2 cabrio con hard top, bmw e36 e anche e46, vero quello che hai detto,ma ce' un particolare che conesce chi ha guidato e avuto le cabrio,nel vano capote ci sono 2 scoli x l'acqua che entra in tutte le vetture,basta tenere d'occhio quelli che andra' sempre tutto ok
@ThePinofu3 жыл бұрын
Bellissimo Anche questo tuo video....
@danielepellizzon78953 жыл бұрын
Spettacolo: il GASI di traverso sulla rotonda e che fa le doppiette... Da oggi mi metterò a dormire sulle rotonde Brianzole, sperando di vederlo... :-) La prossima volta le ciambelle le facciamo (o mangiamo) assieme!!!
@marcogillone5693 жыл бұрын
Il porta pacchi è montato al contrario 😉 comunque bellissima
@pablo-dg3jz533 жыл бұрын
Grande Gasi pure le sgommate ci hai portato!
@adrianoagliardi14503 жыл бұрын
Bellissima macchina ! Stavo pensando di prenderne una con capote in tela con hard top e portapacchi !
@anthonybollini36993 жыл бұрын
I should take you a ride in my Miata excuse me MX-5 it's got a V8 engine in it it's a Ford 5l that I dropped in many years ago it's a 1990 and it's just as clean as the one you just had
@robycriscuolo44453 жыл бұрын
Sempre video belli💪💪💪💪
@amicarellimariano15 күн бұрын
Complimenti, sei sempre chiarissimo nelle tue esposizioni. Ho visto i tuoi video sull'SLK 200, sulla barchetta e questo sulla X5. Hai realizzato qualcosa sulla MG?... mi è sfuggito? grazie.
@selim09973 жыл бұрын
Bravo 🔥🔥🔥🔥
@elio0673 жыл бұрын
Pensare che in Italia avevamo il Duetto, la 124 spider.
@tulliogarzetti18063 жыл бұрын
Pietre miliari dell’automobile!ma in tempi moderni la mx5 rimane il top,non volermene,la sorellina 124 (derivata dalla mx5) non è stata apprezzata,lo sarà tra qualche anno...
@andreacarmassi68543 жыл бұрын
La fiat(manager) non ha più avuto le palle per fare auto così, hanno fatto un vorrei ma non posso con fiat e alfa, con trazione anteriore 🤮🤮🤮, se non si fosse accordata con mazda, la 124 di"oggi" non ci sarebbe mai stata.
@massimomormino25603 жыл бұрын
@@andreacarmassi6854 Ti quoto in pieno e da alfista aggiungo che una casa che commercia solo Giulia e Stelvio (Alfa 4C ha venduto nulla, Giulia station mai nemmeno disegnata e Tonale forse tra un anno) è un po' scarsa.........di gamma.......
@andreacarmassi68543 жыл бұрын
@@massimomormino2560 dopo la Lancia è la miglior tecnica per far morire anche l'alfaromeo, a parole tutti bravi, poi ti offrono 2 auto messe in croce, von pezzi presi da vari marchi, con listino da Audi, tutti bravi così, esattamente l'opposto dello spirito AlfaRomeo, prestazioni e tecnologia top, prezzo popolare.
@massimomormino25603 жыл бұрын
@@andreacarmassi6854 Per non parlare di come andavano nelle gare di un tempo 😉👍
@marcobergamin57753 жыл бұрын
E lo sapevo che, come tanti di noi, sotto la panza hai un piede destro di tutto rispetto 💪🏻
@massimobutti6853 жыл бұрын
Buongiorno. Ho una 1.8 miracle del 2000 con 6 marce (la mia sesta è di potenza), autobloccante e full full optional. 100.000 km e pare appena uscita dalla fabbrica. Sto facendo i documenti per la targa oro ASI