UNBOXING (PART 1) hélice carbone chinoise SKYHERO 📦

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500AGLPARAMOTOR

500AGLPARAMOTOR

Күн бұрын

Пікірлер: 16
@fl3575
@fl3575 3 ай бұрын
Merci pour le tuyau......J'ai hâte de voir ce que ça va donner en terme de poussée et d'essai en vol.....Merci
@SimonLiegeoisOfficiel
@SimonLiegeoisOfficiel 3 ай бұрын
Je t'avais dis que tu serais pas déçu 👍 ils sont fort les Chinois. Mais oui le sticker fait vraiment cheap. Merci pour la vidéo.
@jean8152
@jean8152 3 ай бұрын
Super ,je ne connaissais pas cette marque. Merci pour ton retour, si je casse mon Hélix je saurais quoi acheter. Bon vols
@viveleseb1
@viveleseb1 3 ай бұрын
Hâte aussi de voir l'essai en vol. Je me suis toujours posé la question de ce que valait ses hélices chinoises
@jeanpierre64300
@jeanpierre64300 3 ай бұрын
Merci. J'attends les essais, car j'ai envie d'essayer une 3 pales pour mon Moster
@500aglparamotor
@500aglparamotor 3 ай бұрын
@@jeanpierre64300 tests effectués je vois montre ça cette semaine 😉
@JanGrarLok
@JanGrarLok 3 ай бұрын
Salut Damien, je suis pressé d'avoir ton rex des essais. Du coup si c'est bon, on passe par toi pour les commandes estampillées 500AGL😂. E-props n'a pas cherché à te contacter depuis cette vidéo ? vite la suite👍
@500aglparamotor
@500aglparamotor 3 ай бұрын
Salut, tu peux passer par moi effectivement, yaura ptêtre moyen que je négocie un p'tit rabais 😉. E-props ne m'a pas contacté mais ils ne m'ont pas attendu, je pense, pour identifier d'autres concurrents. Ex : helix; ftbpropeller, dtpropeller, flexer. Je monte la vidéo rapidement 🤘
@laurentsamson8927
@laurentsamson8927 3 ай бұрын
Un seul gramme de différence entre les pales pour la chinoise et 7gr pour la E-Prop!? Ce n'est pas rien! 7gr à plein régime (~10k RPM) ça ne peut pas ne pas paraitre il me semble. Très hâte à l'essaie en vole :)
@500aglparamotor
@500aglparamotor 3 ай бұрын
@@laurentsamson8927 la différence de poids n'est pas très grave si ton hélice est équilibrée. L'essai est sorti en vidéo 😉
@LAGUTROP100
@LAGUTROP100 3 ай бұрын
En imaginant une différence de 3kg de poussé au régime max....la différence de tarif fait cher du kilo.
@500aglparamotor
@500aglparamotor 3 ай бұрын
C'est clair, là je ne vais avoir qu'une différence de sensation, une indication du nombre de tours. il faudrait passer le paramoteur au banc pour avoir la valeur exacte. Mais si perso, je ne ressens pas de différence, ça sera équivalent donc financièrement intéressant.
@superDKman
@superDKman 3 ай бұрын
Sinon on peut continuer d'acheter des hélices faites en France ou en Europe et éviter de profiter du dumping et de la pollution made in China ? En payant correctement les 20% TVA et/ou les frais de douane ce serait déjà moins intéressant. Vu le design c'est clairement des copies.
@500aglparamotor
@500aglparamotor 3 ай бұрын
@@superDKman j'ai eu des frais de douanes... Mais ça reste plus intéressant. Des copies, ce ne sont pas les mm, c'est un design d'hélice. Je ne souhaite pas rentrer ds le débat du modèle économique. Il y a tellement d'incohérences avec notre modèle qu'on peut débattre sans fin.
@superDKman
@superDKman 3 ай бұрын
@@500aglparamotor Je serais curieux de voir les différences avec E-Props et Helix sur le design. La TVA de 20% (à l'import) sur une hélice à ce prix c'est déjà ~40-45€, c'est facile de payer moins chère en fraudant ...
@500aglparamotor
@500aglparamotor 3 ай бұрын
@@superDKman non mais je t'explique en MP si tu vx
UNBOXING (PART 2) Test de l'hélice carbone chinoise SKYHERO
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