Cool cette petite vidéo, bah écoute, faut de tout ça qu'est bon, et selon moi c'est aussi intéressant de voir une belle progression sur cet engin stock qu'un kit quelconque. En tout cas ça fait plaiz de voir l'équipe lrt en vidéo.
@laurent.delmarre5 ай бұрын
Content de te revoir en vidéo ✌️
@dsb90365 ай бұрын
Hello ! merci pour cette vidéo intéressante ! Des tests et améliorations sur Xmax 125 euro 4 me satisferait beaucoup ! ;)
@jourdhuixavier363 ай бұрын
Avez vous fait le débridage électronique ?
@madein43405 ай бұрын
Il like les coms mais repondent pas 🤦♂️
@LaFremz5 ай бұрын
Super vidéo, content de te revoir
@miroslav56474 ай бұрын
My 125cc tuned dt had 29whp and 32hp from engine. It had original bottom end and tuned original 3mb cylinder. Video in my channel😊
@Corby725 ай бұрын
Salut sympa la vidéo 👍
@LollE665 ай бұрын
Merci pour la vidéo, perso je préfère les yougtimer 125 2t style crm, kdx dtr 😅
@NRVconi5 ай бұрын
une dt 125 c est 15 cv d origine , valve reglé et réducteur d échappement enlevé c est entre 19 et 22 cv max selon la santé du moulin . les gens ce touche a dire ces connerie comme ceux qui disent que c est des enduro alors que c est un trail la dt rien a voir
@jourdhuixavier363 ай бұрын
La mienne j avais juste mis un fil à la masse et elle faisait au moins 20 chevaux avec pot origine carbu rigide e5 aucun réglage de valve
@rclifeYoutube24 күн бұрын
Vive le dt !!
@zazablanko93915 ай бұрын
Y a bcp de débat sur tiktok concernant la rivalité entre 50cc kité et 125 2t, On aimerais voir d'autres 125 2t SM ou cross sur votre banc à titre de comparaison, certains affirment que pas mal de 125 2t passent les 40cv
@gregkass54Ай бұрын
Hello il a quoi a part le carbu de 28 dessus sur le dtx merci
@adrienguerin18618 күн бұрын
Salut bendracing Jai une Aprilia RS 125 2t sportive a fait essayer sur le banc. merci de me contacter
@az3r_5 ай бұрын
Pour sortir aussi peu de poney, le pot doit être bridé non? (si c'est le pot origine)
@rclifeYoutube24 күн бұрын
Salut ! Vous êtes d’où ? 😊
@joel972boy5 ай бұрын
Au moins c'est dit, ce 125 2t est inférieur au moteur racing , juste le 50 bidalot wr produit 20cv au dyno.
@guembo5 ай бұрын
salut! vous etes dou? jai 2 bws 100 cc que jai presque regler correctement jai plusieures pieces a essayer si jamais on peut les passer au banc gratuit pour faire une video je serait aux paradis!! jai des pots des carbus culasse pipes admissions differentes, des cornets en 3d
@rlf99365 ай бұрын
bonjour, ils sont de Mandelieu dans le 06
@brazideccyrille5725 ай бұрын
bonjour ou est vous est une 125 tm de 97 renover a passer au banc et une mob mbk 51 avec moteur mbk ktm
@zerkio6365 ай бұрын
Vous pensez que le 86 most marche mieux que le 86 top alu ?
@paulbuch36732 ай бұрын
La ou je pleure en voyant ça c'est que 18chv dans un dt 125 cest peux car le meme moteur sur 125 tdr avec un carbu de 30mm et une cale de boite a clapet sa sort 22chv sans probleme
@soleilsunn70365 ай бұрын
ptdr jamais chez eux ^^
@emmanuelhenne61345 ай бұрын
Je serais bien chaud pour passer mon typhoon 125 2t remonter en full runner 180
@layzosltex98875 ай бұрын
Bro la zip ta oublier ou quoiii
@Christophenormand5 ай бұрын
Ça ressemble plus à une DTX 125
@maximelemercier25312 ай бұрын
La mienne fait 32cv avec juste une ligne giannelli et débridé au cdi ...
@twixdroit5008Ай бұрын
au vilo ...... sur un banc différent ......
@maximelemercier2531Ай бұрын
@@twixdroit5008 Bah ça fait 29 à la roue considérant environ 10% de perte, presque 30cv .
@twixdroit5008Ай бұрын
@@maximelemercier2531 @maximelemercier2531 et le banc différent, j'ai passé la mienne sur 2 banc avec la même config. Le premier banc avec juste un pot (pas de bride au cdi) 24 cv Le 2e banc 19cv...... Les banc sont très différents et on ne peux pas comparer des puissance sur différents banc. Quoi qu'il en soit, ma 125 actuelle avec pot, cdi programmable, clapet boysen, kit 170 sort 22 cv sur le banc qui lâche rien. Je pourrait mettre un pot mieux adapter au volume du 170 avec une courbe d'avance à l'allumage plus sévère et adaptée à un autre pot, grâce à ça ok en tirerais peut etre 25cv à la roue, mais rien de plus. Les portugais (BARACING) arrivent à sortir 32 36 cv à la roue avec des kit 200 (kit 170 course longue) Donc une dt à 30cv à la roue avec juste un pot, le banc sur le quel tu es passé n'était pas très objectif, peut être le régime moteur mal acquis par l'ordinateur. Quoi qu'il en soit, voit pour la passer ailleurs, le résultat parlera de lui même.
@maximelemercier2531Ай бұрын
@@twixdroit5008 probablement que ce banc était pas très objectif, à l'occasion j'essaierai, parce que des dt j'en ai essayé pas mal, et je trouve que la mienne marche sacrément bien comparé aux autres.