J'ai aussi fait le montage avec DaVinci pour comparer avec Adobe, pouvez vous me dire quel est votre préférence entre les deux ? Lien : kzbin.info/www/bejne/hp66c4d7atZsosksi=jgvWgEkKr8lTNNAk
@vttallm.phil9111 ай бұрын
Bravo Benoit pour la vidéo et vraiment une belle machine ton VTTAE 😍 c'est que du plaisir 😉
@BeMTB-1311 ай бұрын
Merci 👍
@leonjambondior-t6j11 ай бұрын
super pour le partage, belle descente piégeuse quant même.
@BeMTB-1311 ай бұрын
Merci, non ça va c'est tranquille 😜
@OlafRitchiVTT11 ай бұрын
Benoît toujours plus vite..😁😉👍
@BeMTB-1311 ай бұрын
Non quand même pas 😅
@manu-production11 ай бұрын
Top 🤙
@BeMTB-1311 ай бұрын
Merci Manu 🙏
@vincentcrassous312810 ай бұрын
Salut Benoit , bravo pour tes vidéos, en particulier sur le rove que je ne connais pas et me tente bien. Je roules au départ d'Allauch, donc l'Etoile et le Garlaban sont mes terrains de jeux. je roules sur Orbea wild 2023 sur même type de parcours que toi. Si Damien veux rouler dans le coin pas de soucis... je suis sur strava.
@BeMTB-1310 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@bt185011 ай бұрын
Le passage que tu coupes à 7:55, la première fois que je l'ai pris, j'ai fini avec un bon gros bleu sur le c.. pendant 2 semaines mais en fait ça passe bien (surtout pour toi!)
@BeMTB-1311 ай бұрын
D'habitude je passe tout mais là j'ai mis le pied par terre plusieurs fois
@rorovtt11 ай бұрын
Coucou Minot belle vidéo le passage qui m'intrigue Tonton la passé il les hard ce passe belle monture que tu a maintenant 😉😉👍👍👍👍👍👍👍
@BeMTB-1311 ай бұрын
Merci Roro 👍 Moi je n'ai pas tout passé cette fois ci, manque d'entraînement 😅 La prochaine c'est la bonne 👍
@ebike67277 ай бұрын
Bonjour Benoit, super vidéo bravo ! j'aurais une question concernant la biellette que tu as changé, peux tu nous en donner la référence stp, et éventuellement celles de la fourche et de l'amorto, merci à toi...
@BeMTB-137 ай бұрын
Merci 👍 C'est la biellette Cascade Co. 160. La fourche c'est une 160 en 36 et l'armorto à ressort il n'y a qu'un modèle chez ohlins.
@damien13venta11 ай бұрын
Bonjour Benoit, top ta vidéo ! et merci pour la présentation de ton vélo. J'aimerais bien aller rouler dans ces coins là mais je découvre un peu. Comment faire pour savoir ou aller se garer, d'ou partir, quelles traces suivre etc. As-tu un GPX à donner ? sais-tu où je peux les trouver ? Au plaisir de venir rouler avec toi si ça te dit. Damien
@BeMTB-1311 ай бұрын
Merci 👍 Regarde sur internet tu vas trouver plein de sites qui te proposent des traces de partout
@alexandrefabian527411 ай бұрын
Les marcheurs "velo velo" j'aurai dit "fusée fusée " Un peu de soleil pour faire sécher les pierres comparaît à la veille. Le faux plat après les grottes est casse gueule avec les pierres qui sont cachés Vidéo toujours au top 🎉
@BeMTB-1311 ай бұрын
Ils m'ont fait rigoler 😂 Oui il faut faire attention 👍
@FabienBoudia11 ай бұрын
Salut, belle video et félicitations pour ton vélo, magnifique !! As tu changé les pneus aussi ? J'ai entendu dire que c étai pas très bon pour le cadre de mettre une bobine, es ce vrai ?
@BeMTB-1311 ай бұрын
Merci ! Oui carcasse DH 👍 Non c'est faux. Je te conseille surtout de changer les biellettes pour rendre la cinématique plus progressive sinon c'est beaucoup trop linéaire avec le ressort.
@FabienBoudia11 ай бұрын
Ok merci du conseil, 👍 Habitant comme toi dans le sud vers Aubagne, j hésite encore sur le choix du vélo, entre le Levo , le sc Bullit et Wild h10 Mais voyant ce que tu descends le Levo a l air capable dans de l engagé et accidenté
@FabienBoudia11 ай бұрын
Ta trace est incroyable, es t elle facile a trouver ?
@BeMTB-1311 ай бұрын
@@FabienBoudia Le levo à un plus petit débattement, tu devrais peut-être essayer les autres vélos pour rouler dans le sud, dans les alpes c'est beaucoup moins cassant.
@BeMTB-1311 ай бұрын
@@FabienBoudia Oui
@bachelorish11 ай бұрын
Vu ce que tu lui faisais subir peuchère c'est pas surprenant qu'il se fissures 😅
@BeMTB-1311 ай бұрын
Non c'est un défaut du vélo, je ne suis pas le seul à avoir eu se problème.
@bachelorish11 ай бұрын
@@BeMTB-13 et tu en penses quoi de ta nouvelle monture du coup. J'ai l'impression qu'il tient mieux la route et absorbe mieux
@BeMTB-1311 ай бұрын
@@bachelorish Il est beaucoup plus maniable et mieux équilibré, l'arrière était trop lourd sur le GLP. Le moteur est plus souple aussi, dans les épingles en montée c'est très fluide et tu ne patines pas. Tu peux paramétrer le vélo comme tu veux, modifier la géométrie du vélo et installer un amortisseur à ressort.