Oui il faut s'écouter, surtout sa petite voix, elle est toujours aidante ! 😉
@voilierodin4 ай бұрын
Oui faut écouter ces pressentiments
@patrickdauron46744 ай бұрын
Salut et bravo pour tout ce boulot de restauration.Par respect pour la Mer,le naturel,voir bio,c'est mieux que le plastique ! à méditer ...
@voilierodin4 ай бұрын
Oui bien sur , quand je voie les tonnes de plastique en mer .....!
@ronanguegan17745 ай бұрын
Que de très bonne idée. Courage pour le petit bricolage et les finitions ainsi que l'amélioration du voilier. Bon courage et très bonne continuation à vous deux
@voilierodin4 ай бұрын
Merci 🙏😊
@taxivideo5 ай бұрын
Salut Gilles. J'ai adoré les bulles "ça commence bien" et "il me fatigue" au dessus de la tête de Claire 🤣 Pour le problème de la gite à tribord, si tu met tes bouteilles de rosé a bâbord, ça compenseras 🤣. A+ et bisous à Claire.
@voilierodin4 ай бұрын
Oui c'est ça , la cave sera sur bâbord 😂
@philippemelon94195 ай бұрын
Super les vérifications ;)
@voilierodin4 ай бұрын
Merci 🙏
@eddieblot67365 ай бұрын
Bonjour merci pour cette vidéo ça sent le départ 👍👍
@voilierodin4 ай бұрын
Oui dans trois mois 👍
@nonofreeman4 ай бұрын
Salut Gilles !!! a quand les premiers ronds dans l'eau ? ..... trop hâte !!!! Super boulot, come d'hab !!!
@voilierodin4 ай бұрын
Très bientôt on met le moteur en route
@antonyraveneau27354 ай бұрын
Salut Odin Concernant tes occultant s. Prend garde à ne pas les laisser trop longtemps par forte chaleur.J’ai connus l’an dernier un décollage de joint du hublot de pont suite à l’évaporation de la condensation de la nuit créé par réflexion. Je précise, c’était pendant les fortes chaleurs de l’été dernier à La Rochelle et l’occultant est resté en place tout l’été . Ceci pour info. Félicitations pour ton travail.
@voilierodin4 ай бұрын
Merci pour l'info 👍
@kahfr254 ай бұрын
hate de voir les essais en mer! Odin va revivre sous voile!
@voilierodin4 ай бұрын
Oui je suis en train d'essayer toutes les voiles au ponton
@BAMBOU-FR5 ай бұрын
Pour l'occultation, il y a aussi les stores qui font office de moustiquaire et occultation en même temps (en tirant d'un coté ou de l'autre). Perso, j'en ai sous les panneaux de pont, un régal pour aérer / dormir sans les moustiques ! c'est pas donné, mais à mon avis, une bonne nuit, ça n'a pas de prix ! bon courage pour la suite. on attend de voir les voiles.
@voilierodin4 ай бұрын
Ce serait l'idéal mais je vais coudre des voilages anti moustiques , c'est moins cher
@BAMBOU-FR4 ай бұрын
@@voilierodin Oui je comprends, il y a tellement de "petites choses" à acheter qu'on a vite fait d'exploser le budget prévisionnel. Vraiment tu (vous) mènes ton projet avec sérieux et détermination. Perso je tiens un dossier excel des dépenses et les chiffres sont impitoyables ( à ne pas regarder trop souvent !). Mais bon c'est un choix. Bonne courage à vous deux car maintenant le bateau est à l'eau.😉😉
@michelhadjali33274 ай бұрын
Le travail minutieux est toujours récompensé, c'est une pratique de compagnon de l'ancienne école. C'est payant sur la qualité du résultat. Félicitations pour le travail.
@voilierodin4 ай бұрын
Merci c'est gentil
@mr.bluesky-lovelovejeanneau4 ай бұрын
👍⛵️🛠
@voilierodin4 ай бұрын
Merci 🙏😉
@quentinbeaupere19145 ай бұрын
Salut heureusement que ta vue la fuite d'eau, et que ça vous arrive au port, enlever ce filtre et faire la réparation en Mer bonjour le sport ! Excellent l'idée des volets 😉 !
@voilierodin4 ай бұрын
Oui heureusement , si non tu coupes les vannes et voila !! Tu es sur ton voilier en ce moment ?
@quentinbeaupere19144 ай бұрын
J suis demain ! Je t'es envoyé une photo des placards du carré par SMS que je pose demain tu en pense quoi ? Et je commence à passer les gaines pour l' électricité à l'avant du voilier ! Biz bonne soirée à vous deux 😉!
@ericrowet24655 ай бұрын
Bonne installation ! C'est pas le plus marrant mais c'est super important ! J'espère que vous vous sentez bien et que les nuits sont agréables balancés et par les bruits !!! Ça me manque !! C'est cher un garnissage de la barre ? Un cuir même en déchets ça le fait tu sais ! Pour le poids c'est vrai que c'est un peu galère mais une fois que c'est fait ... allez courage ! Ça sent déjà l'aventure qui commence ! Chalutations de Belgique et remettez le bonjour à madame votre equipière ! Ça aussi ça se règle ! À la semaine et profitez bien!
@voilierodin4 ай бұрын
Un cuir pour la barre c'est 150 à 300€ donc on passe avec de la corde en chanvre
@ericrowet24654 ай бұрын
@@voilierodin oui , je comprends !!!! J'ai oublié que j'avais un garnisseur parmis mes clients !!! Les prix sont affolants quand tu touche à n'importe quoi en 2024 !!!!!
@voilierodin4 ай бұрын
Et oui 🤔🤔
@Italcraft545 ай бұрын
Comme on dit, le mieux est l'ennemi du bien.
@voilierodin4 ай бұрын
Oui je suis bien d'accord
@associationlesecumeurs4 ай бұрын
😍😍😍😍
@voilierodin4 ай бұрын
Merci bises à vous deux
@rodriguemontebran63644 ай бұрын
Coup dur, le joint neuf avec matos neuf qui fuis direct... les boules.. heureux, que tu verifies tout. Courage à vous, vous y etes
@voilierodin4 ай бұрын
Oui c'est pas normal !!!
@brunomarchais84924 ай бұрын
Bonjour Claire Bonjour Gilles bon, pour un pauvre joint torique on peut tout perdre ça fait peur.
@voilierodin4 ай бұрын
Oui je suis déconfit
@norbertfuster-h2d5 ай бұрын
c'est la première fois que je vois quelqu un monté au mat… pour astiquer les haubans !! lol, tu les passes au miror ? 😂
@BAMBOU-FR5 ай бұрын
c'est le seul moyen de vérifier qu'il n'y a pas un toron de cassé dans le gréement, auquel cas il accrocherait le tissu. Certains font cela avec une pelote de laine (ou coton) qui s'effilochera à la moindre aspérité (point de rouille ou blessure d'un toron inox) . A faire de temps en temps, surtout dans le cadre d'un départ prévisionnel. L'idéal étant de le faire avant chaque saison ou grande croisière. Le seul problème est lorsqu'il y a un enrouleur de génois auquel cas l'étai n'est plus accessible. a +
@voilierodin4 ай бұрын
Exact 👍😊
@voilierodin4 ай бұрын
Au bout de trois ans a côté des arbres il y a de la mousse collée sur les haubans
@CatamaranJaverne5 ай бұрын
Quelle chance de n’avoir que de l’eau douce sur le bateau ! Pas de passe-coques sous la ligne de flottaison. Uniquement les deux sails drives qui aspirent l’eau de refroidissement des moteurs.
@voilierodin4 ай бұрын
Deux vannes en eau de mer même moteur suffisent pour occasionner une fuite ....🤔
@JeanLucCoulon4 ай бұрын
Le filtre *avant* la pompe est une sécurité pour la pompe elle-même. Les fabricants se protègent ainsi...
@voilierodin4 ай бұрын
Oui exact j'ai en aval un filtre de 100 microns
@rouletabille6619Күн бұрын
Bonjour, avec quoi les avez vous nettoyé ?
@voilierodin3 сағат бұрын
De quoi parlez vous ? Je ne comprends pas
@voilierodin2 сағат бұрын
De quoi parlez vous ? Je ne comprends pas la question
@paulgratien68824 ай бұрын
Madame a l'air anéantie, elle pressent une longue vie de galère en mer, bref "si j'avais su j'aurai pas venue".... Heureusement Monsieur semble avoir la pèche pour deux☺
@voilierodin4 ай бұрын
Oui la patate et ç'est madame qui à demandé à partir ... alors voila !!
@vincentjouenne98344 ай бұрын
Qui a dessiné ce très joli bateau ?
@voilierodin4 ай бұрын
Guy SAILLARD architecte
@vincentjouenne98344 ай бұрын
Serait-ce un Etac 38 ?
@voilierodin4 ай бұрын
Oui
@pirate-des-caraibes5 ай бұрын
les petites fuites terribles 😱 lentement mais sûrement, des navigations sport teste apporteront une confiance aux éléments du bateau ...
@voilierodin4 ай бұрын
Oui on test tout avant 🙏😊
@wachswenderfrancois30095 ай бұрын
Vivement le test en pleine mer
@voilierodin4 ай бұрын
Oui on met en route le moteur 👍
@dominiquehubert92685 ай бұрын
Bjr.Les tests font partie des finitions et ceux sont les finitions qui font que ça marche...donc bon plaisir .
@voilierodin4 ай бұрын
Merci 🙏😊
@ljt20004 ай бұрын
Passe-coques : pour moi, les passe-coques sont fermés dès que je quitte le navire où lorsque je suis en navigation à exception de celui du moteur. Je pense même que les assurances pourraient chipoter si tu coulais du fait d'un passe-coques ouvert alors que tu ne serais pas dans le bateau.
@voilierodin4 ай бұрын
Oui il y a toujours un risque , si tu coules les assurances verront rien 😂
@fabricebeuriot78525 ай бұрын
Comme quoi des vannes d'arrêts en amont c'est toujours utile sachant la quantité d'eau nécessaire pour atteindre le niveau relatif au vase communiquant et la flottabilité du navire le cas échéant ! Ensuite l'équilibre des poids bâbord tribord à la proue et à la poupe c'est autre chose, as tu défini le centre de gravité entre tout ces paramètres entre le tangage et le roulis pour éviter les incommodités du au mal de mer ?. Et pour finir la vérification des câbles et de tout ce qui compose la mature Il y a également la longueur de chaîne nécessaire à prendre en compte lors des mouillages, l'annexe, le système de surveillance vidéo lorsqu'on est pas à bord puisque les temps on changés ca paraît pas comme ça mais au final un bateau en règle et navigable ça a un coût assez exorbitant sans compter les assurances, les clairances, les réparations d'urgences pour tout ce qui concerne le navire ! Un grand bonjour à Claire qui semble avoir un peu de mal avec la chaleur il faudra faire attention lors de traversée vers les pays tempérés à prendre en compte ou prévoir des climatisations ainsi que les vaccins, les traitements en cours disponibles dans les pays tiers et la trousse de première urgence à jour ! En ayant regardé presque toutes les vidéos de voilier Odin, je serais confiant de partir avec Gilles comme capitaine sachant que rien n'a été laissé à la légère, soyez heureux et vivez une très longue vie pleine de découvertes, à très vite pour de prochaines aventures, see you... 🙂
@voilierodin4 ай бұрын
Merci pour toutes ces infos , on a tout prévu depuis trois ans que l'on étudie le projet 😉
@Thepapymoun15 ай бұрын
Et pendant ce temps là....elle tournait la manivelle, kzbin.info/www/bejne/iIDEp2amj6xoiJo 🤣 Quelle technique ....👍👍👍
@voilierodin4 ай бұрын
Et oui 😂
@guycordier68575 ай бұрын
c est sur ne jamais mettre rien entre la tetine filettee male de la vanne aux servitudes sous la flottaison . pour la pompe eau de mer sous l evier elle est montee via un filtre type "vetus moteur " dont le couvercle est largement au DESSUS de la ligne de flottaison 😉
@voilierodin4 ай бұрын
Un filtre Vetus plein d'eau si tu as une fuite sous la flottaison ton bateau se rempli quand même . Si ton filtre moteur Vetus de désamorce à chaque fois comme un moteur c'est la merde , tu es obligé de réamorcer a chaque fois que tu tires de l'eau .....🤔 bizarre !!
@guycordier68574 ай бұрын
@@voilierodin non je reprend . le filtre vetus n est pas plein d eau il est rempli au premier tier . donc meme si le couvercle s ouvre ca ne siphone pas . la pompe electrique est montee apres le filtre bien au dessus de celui ci donc de la ligne de flottaison .l eau de mar est pris avec une vanne filetee male /male sur le passe coque et un tetine donc filetee male sur la vanne plus du tuyau tricoclaire monte avec 2 " serflex " ( aucun montage avec joint plat sous la flottaison ) . donc sauf a peter la vanne ou le passe coque il n y as pas de risque de siphonage ni de fuite
@voilierodin4 ай бұрын
Ah ! Ok 🙏😉
@jeansebastienmaurin4 ай бұрын
Bonjour Je t’ai vu à table à 17h50 j’ai pas voulu te déranger petite question qui n’a rien à voir avec la vidéo le Beneteau qui est juste devant ta Proue c’est un quoi ?
@voilierodin4 ай бұрын
Bonne question je sais pas !!! Mais fallait venir !!
@guycordier68575 ай бұрын
pour grimper sur ton mats ou tu aide vraiment comme a la corde lisse . mais le plus simple utilise la poupee de ton guindeau electrique ca redonne le sourire a tout le monde 😂😂
@voilierodin4 ай бұрын
Oui j'ai même un winch électrique .... la classe !!
@guycordier68574 ай бұрын
C est pas juste 😂😂😂😂
@alainlesaec28335 ай бұрын
félicitations ,mais attention à la trombose
@voilierodin4 ай бұрын
Quand t'a pas de veine 😂
@alainlesaec28334 ай бұрын
avec le harnais il faut bricoler un petit siége , la station prolongée avec les cuisses serrées peut provoquer une trombose
@voilierodin4 ай бұрын
30 ans d'escalade il ne met jamais rien arrivé ...
@lucplisson21154 ай бұрын
D'une façon générale, tous ces porte-filtres " transparent " , sont les maillons faibles dans le temps . Avec les attaques salines, ils se fragilisent et deviennent "cassant" à la pression statique .... entrée d'eau en cours d'hivernage ...
@voilierodin4 ай бұрын
Oui je suis d'accord c'est un nid à fuites
@Tuigo4 ай бұрын
Oui fermer les vannes et couper l'électricité sauf pour la pompe de cale (si déclenchement alors qu'il n'y a pas d'eau, va faire chauffer et risque incendie ?) ? Fermer les vannes dès que l'on quitte le bateau permet qu'elles ne grippent pas.
@voilierodin4 ай бұрын
Si il y a pas d'eau les pompes ne se déclenchent pas
@mariocarier4 ай бұрын
il semble y avoir un brin du haubannage de brisé, voir a la minute 22.12, mi hauteur du hauban. Peu être juste une distorsion du video.
@voilierodin4 ай бұрын
Les haubans sont neufs
@vetiver2B5 ай бұрын
Pompe eau de mer. Lorsque tu ferme le robinet la pression aval passe en amont de la pompe il on doit mettre un clapet anti retour en sortie de pompe. car le filtre n'est pas prévu pour la pression.
@voilierodin4 ай бұрын
Il n'y a pas de pression en aval c'est de l'aspiration , se sont des pompes micrométriques le clapet anti retour est intégré et le filtre est toujours avant la pompe .
@vetiver2B4 ай бұрын
@@voilierodin Si tu le dis, ok. Simple réaction de plombier.
@Thepapymoun15 ай бұрын
Bonjour. Vous auriez pu couler ? manquerait plus que ça....😱Effectivement il n'y avait qu'en mettant le bateau à l'eau que vous pouviez vous en rendre compte. Si c'est pas plus grave que ça....les bricoles c'est la dernière étape avant le départ. Mais mieux vaut s'en rendre compte ici c'est sûr...Bon courage.
@voilierodin4 ай бұрын
Oui un truc bête mais qui aurait pu être plus grave
@rollandfournie86225 ай бұрын
Ce n’est pas une critique mais les filtres sous l’évier en général doivent êtres verticaux pour filtrer correctement bon vent!!
@voilierodin4 ай бұрын
Les pompes Marco peuvent se mettre dans tous les sens sans problème même sous l'évier ....!
@D22-x7a4 ай бұрын
Le joint torique est ressorti parce une le filtre doit être placé avant la pompe
@voilierodin4 ай бұрын
Et oui il était avant la pompe 🤔
@Bee-Good134 ай бұрын
Moi une fois 45 noeuds de vent la barre franche ma pété dans les mains elle était costaud pourtant
@voilierodin4 ай бұрын
A 45 Nd tout pète plus facilement
@marieclairegrar31274 ай бұрын
Le stress des voies d’eau
@voilierodin4 ай бұрын
Oui j'espère ne plus en avoir .
@Bee-Good135 ай бұрын
Je trouve la barre un peu petite pour un 38 pieds attention sur un vent soutenue
@voilierodin4 ай бұрын
La barre fait 70 avec un ratio de 1pour 2 donc c'est une bonne démultiplication , la barre de Moitessier sur Joshua faisait 45 cm et il a fait un tour du monde et demi !!!
@Bee-Good134 ай бұрын
Elle faisait 2m20 de long 50 cm de diamètre je devais avoir au moins 30kg de pression je tenais la barre a deux mains je vous dit pas l'embardée quand elle a cassée
@voilierodin4 ай бұрын
50cm de diamètre !! c'est quoi comme voilier ?
@Bee-Good134 ай бұрын
@@voilierodin heùuuu 50 mm de diamètre c'était un Nicholson 32 pieds
@voilierodin4 ай бұрын
Ok
@pierregraulhet94135 ай бұрын
C'est vraiment navrant! Heureusement que vous êtes très minutieux et consciencieux C'est un truc chinois !
@voilierodin4 ай бұрын
Non Italien et du haut de gamme en plus !!!
@Voyageursdelanuit5 ай бұрын
Pour la fuite ne te prend pas la tête, Un bon chewing-gum malabar......... et puis c'est bon !!!! Sinon ton truc pour monter sur le mat, me fait un peu peur, C'est le meilleur moyen pour te ruiner les roupettes........... Attention Gilou ta bourgeoise pourrait Porter plainte pour manque de performance !!!
@taxivideo5 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@voilierodin4 ай бұрын
Pas de problème j'ai de la ressource 🙏😂
@laurentbrochard69494 ай бұрын
De l'eau. Salée ou douce ? Salée, on dirait. Ne vous bilez pas, on vit avec ça, à bord. Peut-être pas de quoi en faire un grand film...