УНИКАЛЬНЫЕ МОТОБЛОКИ РАЗНЫХ СТРАН МИРА, В РАБОТЕ #10-9/UNIQUE MINITRACTORS FROM DIFFERENT COUNTRIES

[@Vadim_Kulagin]

Как всегда, отличная подборка, лайк!

[@samoDelkin0H]

Доброго вечора. Гарні підбірки частенько дивлюсь,цікаво. В мене, Зубр ХА 31 6 к/с дизель, в минулому. Зараз на ньому двигун ТАТА 190FE 15 к/с. Дуже задоволений за два роки використання. 6 сильний дизель в рази поступається цему що я замінив,у всіх видах експлуатації навіть під бульдозерною лопатою.

[@СергейАндрюшкин-ф2х]

настоящие трудяги!!!! Лайк

[@YuriNazarenkoUA]

@@СергейАндрюшкин-ф2х спасибо большое за комментарий 👍

[@КаринаШоломицкая-б2ы]

👍👍👍👍👍

[@user-hx1]

Юра так чекаємо відоси з твоїм новим помічником, дуже цікаво, пам'ятаю що ти ще зайнятий гаражем, але хочеться твої якісні відео про техніку.

[@YuriNazarenkoUA]

@@user-hx1 добрый вечер, будут обязательно, я почти закончил крышу , так что скоро сниму про трактор видео.... Спасибо большое за комментарий и поддержку 🚜

[@vitalij4969]

Ніякого секрету в старих мотоблоках нема, вони просто придумані інженерами, а не маркетологами! Правильна розвісовка, великий кліренс, диференціал і блокіровка, грамотно підібрані передаточні числа ну і розрахований плуг. Тяжкі мотоблоки що у нас на ринку, розраховані тільки більш менш на роботу з фрезою і то не в професійних масштабах, все остальне навісне це лом, тому і видумують різні адаптори щоб хоть якось працювати і нічого спільного китайські з легендарними Куботами і Янмарами не мають, у них зовсім інша конструкція і вага до 500кг і при цій вазі працювати ними на багато легше чим на китайцях.

[@user-hx1]

@@vitalij4969 я перепрошую з мотоблоками я частково згоден але мова йде не зовсім про мотоблока а про новенького трактора якого недавно купив Юра.

[@niksszona741]

привет.видел китайцев на колесах от мтз передних.какой мб не был им пользоватся надо уметь.мой уже видел.😀😀👍👍👍

[@YuriNazarenkoUA]

@@niksszona741 согласен 👍 до каждой техники надо привыкнуть

[@pozitivlive145]

👍👍👍😉😊

[@YuriNazarenkoUA]

@@pozitivlive145 спасибо большое за комментарий и поддержку 🚜

[@Володимир-г5ж]

Weima це найкраший фірмовий китай👍

[@YuriNazarenkoUA]

@@Володимир-г5ж не знал этого , надо будет больше посмотреть на эти мотоблоки

[@vitalij4969]

Секрет простий, ці старі мотоблоки розробляли інженери для людей, а не маркетологи для збагачення торгашів. У них на відміну від китайських правильний баланс ваги, великий кліренс, диференціал і блокіровка, грамотно зпроектований плуг, тому і оре він легенько без всяких адапторів і не тягне в сторони. Китайські тяжкі розраховані тільки на роботу з фрезою і то не в професійних масштабах і більше ні на що не годяться. Також китайські тяжкі мотоблоки не мають зовсім нічого спільного з легендарними Янмар і Кубота у них інша конструкція і маса біля 500 кг., і при цій вазі працювати ними легенько за правильного балансу ваги.

[@РусланСтупницький-г9т]

Юра не пропалює а просапує

[@YuriNazarenkoUA]

@@РусланСтупницький-г9т понял 👍 спасибо большое за комментарий 🚜

[@andriyvozniy9959]

Подивився на в'єтнамські мотоблоки, то вже й назвати свій кентавр десятку, важким мотоблоком щось язик не повертається.

[@YuriNazarenkoUA]

@@andriyvozniy9959 точно 👍 есть такое , там настоящий тяжи

[@ІгорЗбрицький]

Секрет простий, там ідеальні плуги, я про старі німецькі, вони ріжуть землю, а в нас нажаль таких немає, а ті що є то вони горнуть і виходить нагрузка на мотоблок і він буксує

[@YuriNazarenkoUA]

@@ІгорЗбрицький так и есть , формы вообще не те , ещё не научились делать хорошие плуги

[@viktor4886]

kzbin.info/www/bejne/fZKvk5mdf8unsKMsi=cyVNMWjgyg_3tAzB Мала хто расказывае як настроиць плуг для матаблока. Усё прыходзиць з опытам.

[@YuriNazarenkoUA]

@@viktor4886 полностью согласен 👍 спасибо большое за комментарий 🚜