Unimog 411 beim Ackern in der Nacht - Wie schlägt sich der kleine vor dem 2-Schar Rabe? Sound!

[@ralfswelt730]

Ich freue mich auf die Fortsetzung.

[@LudwigWeinfurtner]

Da kommt dann auch was von der Drohne aus :-)

[@mbtracunimog]

Gutes Video Ludwig.😊

[@LudwigWeinfurtner]

Danke :-)

[@berti1726]

Wieder ein super Video 😊

[@LudwigWeinfurtner]

Merce :-)

[@Ullfried4119]

Joode Morje zesamme Unimog im Einsatz bei einer Aufgabe, für die er geschaffen wurde 🛠👍 Freue mich auch auf Teil 2 Schönen Sonntag 😎

[@LudwigWeinfurtner]

Kommt in nächster Zeit :-)

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video Ludwig ! 👍

[@LudwigWeinfurtner]

Danke :-)

[@agrarservicetb9800]

@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍

[@s87583]

Dankbar.

[@LudwigWeinfurtner]

:-)

[@karldersiebte]

Hui, tolle Aktion! Mein 411 hat leider keinen Heckkraftheber....

[@LudwigWeinfurtner]

😀💪 ja schade, aber falls man einen will, kann man ihn recht einfach nachrüsten

[@alpha7514]

Super Video

[@LudwigWeinfurtner]

👍😀

[@franzzweck941]

Servus , meine Eltern haben sich 1970 einen Fendt Geräteträger mit 32 PS und einen Rabe 2 - Schar - Volldrehpflug für unseren Bauernhof gekauft . Wenn die Pritsche vorne eiingeschwert wurde , konnte man mit dem GT einwandfrei Ackern . ( Bei Sandboden ) Nachdem ich weggeheiratet habe , habe ich mir 2000 einen Deutz F1L514 und 2004 einen Unimog 411 als Hobby zugelegt .

[@LudwigWeinfurtner]

Klingt nicht schlecht :-)

[@mady383]

Lektion 1 beim Pflugeinstellen: Wenn es nicht passt, pflügt man nicht einfach weiter.......denn dann geht einem schnell der Acker aus an dem man die Einstellung testen kann🤣. Gegen Ende des Videos passte die Geschwindigkeit. Wenn du unbedingt so tief und breit Pflügen willst (oder must wegen der Pfluggröße), aber die Geschwindigkeit nicht halten kannst, wirst du wohl oder übel der bitteren Wahrheit ins Auge sehen müssen: Da fehlt Power

[@LudwigWeinfurtner]

Ja das ist so :-)

[@danielmerk4216]

Tolles Video interessant was Du so alles machst. Das Video wurde schon vor ein paar Monaten gedreht? Schön anzusehen und tolle Kameraeinstellungen von dem Nachteinsatz. Da soll einer sagen mit Oldtimermaschinen kann man in der Dunkelheit nicht arbeiten. Wo ein Wille ist auch ein Gebüsch und mit richtigem Licht geht vieles! Respekt was Du alles machst. Immer schön anzusehen wenn der 411er im Artgerechten Einsatz ist. Da bekommt man doch gleich ein Grinsen ins Gesicht und das Moglerherz schlägt gelich wieder in einem anderen Takt. Dankeschön für's zeigen und machen! Gerne mehr davon geht immer! Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.

[@LudwigWeinfurtner]

Sehr gerne :-) Sowas macht einfach Freude!

[@Rudi-Mhz]

Im Dunkeln fuhr mein Moped auch immer besser Ludwig ! Schaut gut aus und passt zum Mog !👍👍👍

[@LudwigWeinfurtner]

:-D Ja find a

[@joachimscheller3617]

Grias de Ludwig. Is ja gar ned so schlecht ganga. Da Pflua muas natürlich scho gscheit geh. Hastas ja saiba gspannt. Bei mir san rundum lauter Baustain

[@LudwigWeinfurtner]

Bei mir a und es wern leider ned weniger :-D

[@der_pfuscher3982]

Muss ehrlich sagen das pflugbild ist katastrophal aber ist ja auch egal der Acker wird dadurch sehr krum. Du wirst es schon wissen und auch hinbekommen

[@LudwigWeinfurtner]

Schlimmer geht immer 😬👍 man hat mir gesagt, er wäre abgeschmiert.. musste dann abbrecgen und über Nacht die Spindeln wieder gangbar machen, Fortsetzung folgt

[@markushaischberger252]

Wo her hast du den weißen 411 was in deien unimog drinnen ist

[@miroslavUnimog]

👍

[@LudwigWeinfurtner]

:-)

[@fenstastoghias8865]

Pflug einstellen musst aber noch lernen

[@LudwigWeinfurtner]

👍😀

[@suferias]

Vorderfurchebreite oder Zugpunkt is das eine, wegen der Spindel, aber der Oberlenker war auch zu kurz was man sieht das die erste Schar fast doppelt so viel Erde bewegt.