#UNIMOG

[@RotesKleid411]

Der Knauf am Lenkrad fehlt eindeutig. Der Sound vom Motor, das dezente Heulen vom Vorschaltgetriebe, der Startknopf - Klasse! Vielen Dank, dass du die Musik weglässt.

[@joachimkoster6829]

💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 das ist ein Unimog, ein schönes Spielzeug

[@maxmustermann7229]

Super Video und schöne Kindheitserinnerung........1975 im Schwarzwald ......mit Schneepflug

[@jandeutz]

macht spass an zu schauen. ich gehe auch mit mein trecker fahren, nach anschauen deine video. du kanst stolz sein auf deine unimog. sehr schon. grusse Jan

[@thomasbauer3889]

Nach der Tanke warst du ja verdammt zügig in der Stadt unterwegs 😉 Sehr sehr geil dein Unimog!

[@moppedmann123]

Geiles gerät, vom feinsten 👌

[@jurgenpuley5738]

Gruß aus Hessen und Danke für's mitnehmen.

[@Stefan85ist]

Servus Rene viele Grüsse aus Oberbayern. Der Unimog ist der Hammer. 😀👍👍 top Arbeit

[@eifelzecke5771]

Danke fürs mitnehmen auf die Tüdeltour

[@moddworker9884]

Haben ist besser als brauchen 😉Super Unimog👍🏻👍🏻👍🏻

[@ingomangels3552]

Klasse Idee mit dem Mittwoch ,Locker aus der Hüfte geht immer .

[@LudwigWeinfurtner]

Schön geworden :-)

[@Steelstyler]

Danke Ludwig 👌 Aber ich gehe stark davon aus das deiner wesentlich öfter läuft als meiner 😅🤷‍♂️ Gruß Rene

[@tomsbastelkanal5468]

Moin Rene, Tüddelmittwoch ist gelungen. Verbrauch ergal, ist Hobby! Stellst den Deutz im Wald ja auch nicht ab und sagst der verbraucht zu viel Diesel beim Rücken.

[@marcoboettcher82]

Mega cool danke für das video weiter so

[@L407DG]

Irgendwie witzig die Heimat mal aus der Perspektive zu sehen :)

[@martindermartin]

Servus, der 406er Cabrio ist noch lauter 😂 Da hat man das Gefühl neben einem Presslufthammer zu sitzen. Mein 406er braucht wenn er schwer arbeiten muss 8 bis 10 Liter in der Stunde. Ist relativ viel für 84 PS….

[@AEHiestermann]

Die Umgebung kommt mir sehr bekannt vor. :-D Gutes Video und echt schöner Unimog.

[@olgeestl]

Super schön der Unimog sieht echt aus wie neu super Leistung hast du prima hinbekommen.... Solch ein Gerät wäre auch mein Traum.... Bin echt schwer beeindruckt wie du den Unimog wieder hinbekommen hast Viele Grüße aus Geestland

[@kininigenkininigen9617]

Servus Rene,danke für deine Mühe und Video Einsatz für uns KZbinr.Ich "beneide" dich weil du dein Unimog endlich fertig hast und kannst endlich die Frucht von deiner Arbeit genissen.Ich befinde mich am Anfang,habe ein altes 406-a gekauft in sehr schlechtem Zustand und werde versuchen den zu restaurieren.Gleich am Anfang habe ich Problem das man die schnele Gänge nicht einschalten kann.Wenn du bitte aus deine Erfahrung mir schreibst an was kann es liegen werde ich dankbar. Grüsse...

[@martindermartin]

Ich würde den Deckel am Getriebe an der Seite mal aufmachen und einen Fachmann reinschauen lassen. Dann kann man schon einiges über den Zustand des Getriebes sagen. Eine Reparatur desselbigen kann extrem teuer werden. Weis ich aus Erfahrung 🙀

[@kininigenkininigen9617]

@@martindermartin Danke dir,werde ich machen..

[@martindermartin]

Was ein wenig ungut ist beim 406er ist das der Motor und das Getriebe zusammengeflanscht sind. Sprich bei einer Reparatur des Getriebes muß die ganze Karre zerlegt werden. Manche bauen das Getriebe auch nach hinten aus. Hab ich noch nie ausprobiert

[@Steelstyler]

Die Achsen müssen eh los damit man die Schubkugel runter bekommt . Mache woe gesagt den Seitendeckel auf und nehme mal die Schallplatte runter , dann kann kann man schon einiges erkennen

[@kininigenkininigen9617]

@@Steelstyler Danke,heute habe ich zuerst Werkstät Handbuch von Mercedes bestellt und werde mich an die Angaben halten und lernen, nächste Woche schaut ein LKW Mechaniker sich das Problem mit Getriebe an...Vielen Dank

[@holtenauer63]

geiles teil geworden 👍

[@bernd3912]

Hallo René Unimog fahren macht halt einfach Spaß

[@bischofflutz8537]

Moin Rene, sehr schön wieder mal. Warum braucht man einen Unimog? Was will man damit? Gegenfrage: Warum hat man einen Rembrandt an der Wand hängen? Den braucht auch keiner! Oder warum haben die meisten ein 24 teiliges Portellanservise zu Hause, obwohl sie noch nie 24 Leute auf einmal zu Besuch hatten! 🥴😉👋🙋 Munter bleiben Gruß Lutz

[@olgeestl]

Ganz genau so..... 😉

[@nikolasvelezis3755]

Hi Rene ! This Unimog is my childhood dream..I have seen all your video's!!. Please make a video how to drive this beauty !With all gears and etc.Thanks and viel spas

[@andreas1983x2]

Schiebefenster hinten ist sehr beliebt beim Holz verladen :-)

[@Waldbahner]

Glückwunsch zur gelungenen Ausfahrt. Übermorgen geht unser Dieselross auf seine Reise zur Instandsetzung. Getriebe muß neu aufgebaut werden. Wird ein Abenteuer werden in Sachen "Schwertransport", aber ich freue mich darauf wenn er dann hoffentlich im kommenden Jahr wieder frisch ist für ähnliche Abenteuer. Grüße, Gerd Und weiterhin viel Erfolg am Deutz ;-)

[@humbucker0076]

Langfristig ist bei mir auch ein Unimog geplant - Naja zumindest so in den Träumen. Allerdings eigentlich ein 421, weil mir doch der kleine, kompakte Formfaktor gefällt. Aber wenn man da jetzt wieder deinen 406 hört, klingt der 421 ja richtig "fad" - Da überlegt man sich dann schon, ob man nicht was mehr "braucht". Mercedes 6 Zylinder haben halt schon etwas. Wobei ich eigentlich die V6er, wie den OM421 noch mehr mag. Wir haben im Ort noch einen alten 1222 als Feuerwehrauto. Auch wenn man sich da drin nicht unterhalten kann, ist es jedes mal eine Ohrenfreude den zu hören (und man hört ihn - auch aus großer Entfernung).

[@andreasheinsohn3354]

Immer sehr informativ. Mich würde aber auch interessieren wie du Hobby mit Familie vereinst. 😏

[@MrSpax-qi9iq]

Moin! du sage mal, kennst du das Problem, das beim großen Getriebe der Hebel für die Zwischengänge nicht rein geht. Irgendwie geht der hebel nicht ganz nach hinten, so mein Gefühl, demnach schalten die Gänge auch nicht. Ich hab jetzt viel über eine Madenschraube gelesen, diese soll die Schaltmuffe blockieren. Hab da heute mal von unten nachgesehen, also duch die Öffnung der Pumpe. Gesehen hab ich da keine Schrauben. Kennst du eventuell das Problem? Kann da tatsächlich an so einer blöden Schraube liegen?

[@Steelstyler]

Moin. Das Vorschaltgetriebe ( oben rechts ist ganz hinten ) ?? Wenn die ZG nie genutzt wurden klebt die Rastkugel. Von Oben Rostlöser rein , den Hebel unter Druck nach hinten setzen und vorsichtig mit einem Hammer auf den Hebel klopfen . Irgendwann klackt der Hebel nach hinten.

[@MrSpax-qi9iq]

@@Steelstylervielen Dank für die schnelle Antwort. Also die Platte vom Getriebe drauf lassen und am Schalthebel Rostlöser rein und probieren? Wäre ja klasse wenn das so einfach wäre. Stimmt, der MOG hat viele Jahre gestanden! Probiere ich morgen gleich mal aus. Danke für deine Hilfe.

[@jorgczerwinski9758]

Moin René, mein 406er hat einen Hauptschalter an der Batterie.

[@olaf262728]

Servus René, Glückwunsch zum Unimog. Aber beim Fahren brauchst noch Übung. Gehe mal nach Fitzen zu Henning in die Fahrschule.😀

[@Steelstyler]

Moin , was soll Henning mir denn zeigen beim Fahren?

[@olaf262728]

@@Steelstyler richtiges gefühlvolles schalten mit Zwischengas

[@Steelstyler]

Ok, ich werde Henning mal anschreiben, denke aber das wir ehr Bier trinken werden 😂🤘

[@olaf262728]

@@Steelstyler das kannst bei ihm auch machen. Unimog verbindet, bleib gesund

[@AEROBIKEBAUER]

... Klasse Aufnahmen Rene!! Man hört bei manchen Gängen ein leichtes Pfeifen vom Getriebe. Kenn ich so nicht, oder nimmt das nur die Kamera wahr?

[@Steelstyler]

Moin , das leichte Jaulen? Das sind die halben Gänge oder meinst du das Luft Pfeifen? Das ist mein Kupplungskraftverstärker. Danke und Gruß, rene

[@AEROBIKEBAUER]

@@Steelstyler Servus, müssten die Zwischengänge sein.

[@achimstoecker4315]

Hallo René, Kann das sein das Dein Lenkrad um 180 grad gedreht werden sollte. Meins ist da anders verschraubt. Aber vielleicht ist auch meins “verdreht “ ?

[@Steelstyler]

Moin, Ja das weiß ich auch nicht so recht, bei einer 50/50 Chance liegt man oft 90% daneben. Ich werde es nochmal drehen. Danke

[@martimcfly303]

Könntest du mal zeigen wie du eine Laktose freie Milch aufmachst? Nee Spaß bin neidisch ernsthaft dein Mog ist wie aus dem Ei gepellt. Deine Idee mit dem tüddel genial. Hast dir wirklich ein Platz am KZbinr Tisch verdient. Hättest früher anfangen sollen definitiv! Top Beitrag geiler Typ schönes Fahrzeug und wieder romantisch unterwegs junge Junge keine Kosten und Mühen gescheut. Denk an die Waffeln 🤪

[@ehrlichundfrei5879]

Ich habe zwar keinen Unimog aber dafür einen LP 813, mit dem gleichen Motor und dem gleichen geilen Sound. Die Frage wofür ich den brauche erkläre ich jedes Mal für unzulässig und dann ist die Diskussion auch schon beendet. Ich darf Dinge besitzen die ich möglicherweise nicht brauche. Basta. Was ich noch fragen wollte, ist der Drehzahlmesser mechanisch angetrieben oder geht der schon über die Lichtmaschine?

[@Steelstyler]

Moin , der DZM läuft hier schon über die Klemme an der Lima , also elektrisch. Ich glaube im 813 läuft der OM 352 mit 3200 Touren oder ? Gruß Rene

[@ehrlichundfrei5879]

@@Steelstyler Hallo René, nein so dolle ist das gar nicht mit der Drehzahl, der grüne Bereich endet schon bei 2400 U/min und der Rot schrafierte beginnt bei 2800 U/min. Bei 3200 U/min ist absolutes Limit. Ich habe wegen der Antriebsform deshalb gefragt weil ich gerade noch einen LP 808 Baujahr 1971 in Arbeit habe und der hat keinen Drehzahlmesser verbaut. Damals war der noch mechanisch mit einer Tachowelle angetrieben und ich weiß das es das beim Unimog auch gab. Jetzt bin ich auf der Suche nach diesem Antrieb und dem damit verbundenen Wissen. Den Passenden Drehzahlmesser habe ich schon und der sieht genau gleich aus wie der in deinem Unimog. Viele Grüße aus Baden Württemberg Camillo

[@Ruthmannfahrer416]

@@ehrlichundfrei5879 Hallo Ich habe einen 416er Unimog mit mechanischem Drehzahlmesser. Der Antrieb dafür ist hinter der Einspritzpumpe. Dort wird ein Adapter Stück eingeschraubt, was mit einem Halbmond auf die Drehzahlwelle greift. Auf der anderen Seite der Welle befindet sich bei mir ein kleiner Vierkant, der dann in den Drehzahlmesser greift. Gruß Niklas

[@ehrlichundfrei5879]

@@Ruthmannfahrer416 Danke für die Antwort, sehr nett. Das ist mir bereits bekannt, da ist ein Stofpen und wenn man den entfernt sieht man gewissermaßen das obere Ende der Welle von der Ölpumpe. Mein Problem ist, wo bekomme ich die Materialien für den Anschluss und die Passende Welle her. Für eine Information hierzu wäre ich unendlich dankbar.

[@Ruthmannfahrer416]

@@ehrlichundfrei5879 Hallo Da kann ich dir leider auch nicht helfen, da die Teile bei mir original verbaut wahren. Ich könnte dir höchst Fotos und Maße zusenden, das könnte deine Suche vielleicht etwas vereinfachen. Gruß Niklas

[@markusfort7903]

Die Einzahl von Tueddel ist Tueddel. Tueddel bleibt aber in der Mehrzahl auch Tueddel - von daher nicht Gerndern sonder MOG fahren ! Super

[@oliverhippman2777]

24 Liter, reicht das bis nach Hause ??

[@Steelstyler]

Der ist mit neuen Düsen und einer maximalen aber sauberen Einstellung der Pumpe wirklich sparsam zu fahren.

[@oliverhippman2777]

@@Steelstyler Du bist halt ein Profi und verstehst dein Handwerk. Respekt !!

[@Steelstyler]

Vielen Dank. 👌👍

[@rs23deutz25]

Bin ja richtig erschrocken, wie der abzischt aus der Tankstelle. Hatte fast Angst, dass du die Kurve nicht mehr kriegst😁.

[@Steelstyler]

🤣🤣🤣

[@jogisbastelbude5354]

Du lebst meinen Traum,ein wirklich schöner 406,aber als Cabrio wäre er noch geiler. Habe auch ein,1600er, 1:32 RC mit fast originalen Fahrwerk,fehlen nur die Portale,findest auf meinen Kanal

[@Steelstyler]

Danke . Aber die Ganzstahl Hütte ist da bewusst drauf und keine Cabrio Hütte . Danke dir. Gruß Rene

[@CR-fo8wc]

Der 406 ist einfach ein cooles Gerät. Für mich ist er allerdings nichts weil ich in ihm zu wenig Platz habe, deshalb werde ich wohl zur großen Baureihe U1400 427 greifen.

[@carstenveit6108]

Bau deinem universal Arbeitsgerät doch eine Garage hat er verdient

[@jensfuchs9377]

nice

[@sehlandy]

Gruß 😀

[@pedl4281]

Da hat aber aber jemand den Kupplungsschalter.abgeklemmt 🤙….

[@Nino-331]

Wie schwer ist so ein Gerät?

[@Steelstyler]

Moin . Der 406 von mir wiegt so 3,7 t leer , zulässige Gesamtmasse 6,0 Tonnen

[@Nino-331]

@@Steelstyler also quasi die Führerscheinklasse C1 ?

[@Steelstyler]

@@Nino-331 wird benötigt für einen Unimog , ja .

[@Nino-331]

@@Steelstyler perfekt, danke !

[@hwl_U406]

Bei sehr vielen läuft der Unimog im Wald. Bei mir auch, der muss sich seinen Garagenplatz verdienen. Ein kleiner Traktor steht daneben. Hauptsächlich um den Spalter zu betreiben. Da ist mir der Verbrauch vom OM352 dann doch zu hoch für.

[@GrubeChannel]

So schlimm ist der Verbrauch vom 406 auch nicht. Im Seilwindenbetrieb mit der Werner Winde und nach Zeit Stunden (nicht den eingebauten Stundenzähler) komm ich auf 1,5lt pro std.

[@ichbins2545]

Bitte niemals starten, wenn Du nicht hinter dem Steuer sitzt 🙏 (Ich spreche aus Erfahrung)

[@michaelnolden8596]

Wie bei mir, Luxusspielzeug....U 403 aber geil

[@wernerfeil7900]

Warum Männer einen Unimog brauchen? Na, aus dem gleichen Grund, warum ein Baby seine Flasche braucht: Zum überleben!

[@richarddunlap1165]

beautiful truck ship it to virginia USA :0)

[@Steelstyler]

🤣🤣🤣👍👍

[@richardscott8481]

I would love to own this truck

[@thorstenhiller122]

moin, ma kurz googel befragt...tüddel mittwoch wäre auf affeninselich...mess wednesday.........jo manche sachen kannste einfach nicht wortwörtlich übersetzen....

[@pumucklschmidt7692]

87 ❤🚸🖤81

[@beamtenwerkstattbennoveith]

Ich fahre einen Ford F350, der schluckt mehr

[@t.rohrmaier3248]

Finger weg vom Schalthebel.. wenn der Gang is drin...

[@Steelstyler]

Ja da hast du Recht, vergisst man leider viel zu oft das man dadurch mehr Schaden als alles anrichten kann . Gruß Rene