TOUT SAVOIR SUR L'IMPORTATION DE VOITURE DANS LE MONDE !

[@murasoliboyot6850]

Franchement ta vidéo elle est plus claire que le site de l’état merci mec !!!

[@El_Alan_22]

moi qui voulais acheter un véhicule à l'étranger ou dans un pays européen autre que la France je te remercie des explications que tu as fourni c'est beaucoup plus clair dans ma tête et en cas de problème je pourrais toujours regarder ta vidéo

[@amirou74]

nickel tres bien expliqué . par contre en Belgique les plaque sont retirer comme en Allemagne ,

[@maximegallais9506]

et pour la pologne ?

[@souvlakilegrec6293]

merci beaucoup pour ton explication bien détaillée 👍🏻. j'ai réalisé mon rêve pour une EVO 8 2.0 du pays bas à un prix raisonnable et un entretien irréprochable encore un grand merci a toi

[@Vicgln]

salut, tu aurais un site à me conseiller pour les pays étrangers ?

[@motep5401]

oui je commente en retard mais très bonne vidéo avec de bonnes infos! C'est cool d'avoir préciser que les import Allemagne France de véhicule précédemment importé hors UE demandent une RTI complète en France (contrairement à la loi européenne mais bon on a l'habitude). Ca évitera à certains de se faire avoir. Par contre je crois que les WW c'est 2 mois mais ça a peut être changé. Et une homologation en particulier c'est faisable si on est scrupuleux, qu'on aime la paperasse et qu'on bricole... ça peut revenir beaucoup moins cher (en fonction de ce qui est non conforme sur le COC partiel) mais c'est aussi bien plus risqué. Merci en tout cas

[@julienmann314]

Merci pour les infos super ta vidéo c'est très clair. 👍

[@juliendrk8967]

C'est très bien d'avoir donné l'exemple de la Mustang, c'est une info introuvable ça 👌 J'aurais une question a te poser aussi 🙏🙏🙏

[@xXsam29Xx1]

Salut ! J'ai également importé ma mx5 d'Allemagne, par contre fait attention les plaques ww françaises ne sont pas assurés contrairement aux autres il faut que tu ai ta propre assurance pour aller la chercher à l'étranger où même rouler en France, et pour le certificat de conformité si je ne me trompe pas si la case K de la carte grise est remplie complètement tu n'auras pas besoin du COC(dans mon cas elle était rempli mais j'ai quand même pris le COC car je ne savais pas, et du coup sur le site du gouvernement ils ne me l'ont pas demandé). Pour ma part tout c'est bien déroulé j'ai eu la carte grise il y a peu de temps ça m'a pris environ 1 mois à la recevoir, et le contrôle technique j'ajoute juste que si tu as le contrôle technique allemand qui date de moins de 6 mois il est valable en France également. Sinon très bonne vidéo ! Pour ceux qui veulent importé un véhicule, je vous conseil de bien vérifier tous les papiers à avoir lors de l'importation car par exemple mon vendeur (professionnel) n'avait pas marqué son numéro de TVA (Numéro- Intracommunautaire) sur la facture, vérifiés donc bien tout ça sur la facture il doit également préciser si le véhicule a été vendu avec ou sans TVA(la plus part du temps c'est avec mais il doit le préciser pour le centre des impôts pour le quitus fiscale). Voilà je vous souhaite bon courage dans vos démarches rien de compliquer juste prendre son temps avant de se lancer !

[@UnitedDriver]

Merci de ton retour très instructif, effectivement il faut sont assurance avec sont WW j'ai oublier d elle préciser car cela me paraissé évident, je te souhaite bon roulage et beaucoup de plaisir avec ta Mx5! Super voiture ( j'en est eu 2 ☺️ )

[@babaorume1]

@@UnitedDriver Moi je vais m'y lancer aussi :D Objectif : me payer une MX 5, mais d'abord il va me falloir me faire de l'argent avec d'autres voitures :/

[@krismoldan7559]

Bonjour je suis en négociation avec un professionnel de l'automobile en Allemagne et sur la voiture il a mis 2 prix HT et TTC moi je dois payer lequel ? il m'a dit je paye le TTC et je récupère la TVA après l'enregistrement en France

[@cyril1937]

Bonjour j' ai regarde ta vidéo très intéressante je suis moi même intéressé pour acheter un véhicule en Allemagne mais qui provient du Japon peut tu me dire ce que en pense et si le garage a payé la TVA le concessionnaire allemand.merci Ou peut avoir payé la tva

[@rastegar49]

Bonjour Merci pour votre exposé assez intéressant. Mais pour info, si vous achetez en Belgique les plaques ne suivent pas la voiture (contrairement à ce que vous avez annoncé). Mais pour le reste c'est très enrichissant

[@gogo_italiano3739]

Bonjour monsieur, je sais que le véhicule n’a rien à voir mais quelles sont les démarches à faire pour acheter un scooter (50cc) en Italie et le ramener en France. Merci d’avance

[@ozbakpiecesauto4873]

Bonjour très bien détaillé merci pour cette vidéo. Moi je viens d imorter hors ue par quoi commencer mes demarche en france? Merci

[@zeusa.9191]

salut, je prévois d’acheter un véhicule d’occasion en allemagne, je prévois aussi de la rapatrier moi même en plateau, esque je dois quand même faire un CPI ou faire des plaques de transit sachant que théoriquement elle ne roulera pas sur la route pendant le trajet?

[@UnitedDriver]

Par plateau nul besoin mais une assurance sera certainement requise

[@elyescheklat3102]

Bonjour Je dois ramener une voiture de pologne qui celle ci a été ramené du Canada Mais en Pologne elle a eu tout les homologation nécessaire ? Dois je faire d’autre démarche ?

[@yannickmeillet2954]

Très bonne vidéo et merci pour les infos je suis intéressé par un dodge challenger provenant des us mais qui se trouve en Allemagne le véhicule est de 2015 il faut l'homologuer même si on possède le certificat de conformité ? Quel est le coût d'homologation dans ce cas ?

[@UnitedDriver]

Merci, il faut compter une homologation complète car ça reste une voiture non sortie chez nous donc dreal + Utac, je peut t'orienter vers la société GT Import tu peut lui dire que je t'envois il te renseignerai bien c'est un très très bon "homologateur"

[@leparolierjocejoce689]

Slt,pour les vehicule de 10 ans un mercedes glk, la taxe au poids on doit paye ou c est que pour les voiture neuve,merci trop bien t’es explication 👍👍

[@UnitedDriver]

Normalement c'est prévu que pour le neuf mais une modification semble ce mettre en place pour tout SUV de plus de 1800kg, je pense que nous en saurons plus début d'année

[@KintaroDrift974]

Nice vid, très intéressant 👍

[@UnitedDriver]

Kintaro_Drift_974 merciiii

[@kanaky-drift]

Tres intéressant des truc que je savais pas mes si tu achète une voiture juste pour le drift cest la meme chose niveau papier big up a toi

[@UnitedDriver]

Christopher Wamytan tu économise la partie homologation sinon tout le reste et obligatoire

[@kanaky-drift]

@@UnitedDriver merci de ta réponse faudrait un jours je te contacte pour voir si tu a le temps de m'expliquer ou et comment je peux en ramener une du japon et surtout ver qui me tourne su un jour ta le temps merci a toi

[@antotoms6208]

Salut merci beaucoup pour les infos , pour ta Mercedes tu as payé combien l'homologation stp merci

[@drissoutm]

Salut, dis moi concernant ta c63 importée du Japon. ça s’est passé comment ? Tu as eu un COC partiel, tu as du changer quoi ? Merci à toi

[@Auguste02400]

Une vidéo sur la procedure d'homologation serait interessante. Pero, j'ambitionne d'acheter une Suzuki Cappuccino en Belgique ou Pays Bs, et va me falloir passer par là. Et concernant la Suisse, faut recontextualiser et rappeler que le smic a Genève est a 4k euros et que nous autres francais sommes les plus imposés au quotidien.

[@davietchristophe3308]

Oui mois jais acheter une voiture en Allemagne sais une smart Jais pu faire tout les papiers en 3 semaine sais pas trop galère à faire Bizzzz a vous

[@kilsha9477]

Je suis super content d’être tombé sur cette vidéo, je suis en train de m’intéressé à l’import, Et ouai c’est tout un enorme bordel, ca fait un moment j’arrive pas à clairement comprendre comment ca se passe, et enfinnnnn la vidéo ultime! En plus y’a quelques mois j’étais tombé sur une vidéo avec la chaser bah au final ca ma encore plus poussé à bosser pour pouvoir me la payer car c’est ma voiture de rêve, et voilà que rebelotte je tombe sur cette vidéo faite par la même personne! Et au fait, a part gt import, quel autre importateur tu connais et que tu pourrais me conseiller? Franchement un enorme merci pour tes vidéos 😭

[@UnitedDriver]

merci pour ton commentaire ! disons que tu peut passer par un autre importateur en UK par exemple mais la communications et le serieux n'est pas autant au RDV que chez GT import...

[@kilsha9477]

United Driver Ok merci beaucoup 🤝😉

[@romainfaure40]

Super vidéo je compte acheter une Toyota mrs en France auprès d'un particulier qui lui l'a acheté en Angleterre mais la voiture provient du Japon est ce que il y a une procédure d'homologation ?

[@UnitedDriver]

romainfaure40 si la base première mise en circulation et le Japon, oui homologation mais étonnant pour une qui provient d'Angleterre, le pays regorge de mrs pourtant, le mieux est d'avoir le numéro de série et de vérifier sur internet

[@romainfaure40]

@@UnitedDriver franchement je sais pas trop quoi en penser la voiture a été importée du Japon à l'Angleterre et à fait objet de voiture pistarde avant d'être importée en France où le proprio actuel a fait passer le cg et rénové le moteur et d'autres pièces mais roule souvent avec sur route ouverte

[@UnitedDriver]

C'est un cas très particulier, demande le numéro de série et l'avis d'un professionnel au pire

[@azzouzze]

Vous avez une expérience en import de voiture allemande en provenance des usa ? C’est mon véhicule depuis 4 ans.

[@axchaos91]

super video merci pour tous ces conseils... mais que pense tu de l'import russ stp ? car il y a beaucoup de chaser a bas prix......

[@UnitedDriver]

pierre bertrand oui je sait bien mais il y à beaucoup de neige et donc de sel, elle sont énormément modifié et souvent en mauvaise état et la barrière de la langue la est pas mal forte !

[@axchaos91]

En effet l'état general des voiture ne doit pas être ca.Merci pour ta réponse. J'ai finalement réussi à trouvé une chaser "prepa drift Clinique " chez un garagiste japonais connue pour ces prepa dans mes 1 350 000 yen...je n'ai plus qu'à me renseigner au près d'un mandataire par contre jai une question : pense tu qu'une voiture modifiée venue du Japon passera l'homologation française sans avoir à remettre tout d'origine ? Merci d'avance.

[@UnitedDriver]

@@axchaos91 tout dépend du niveau de préparation, si c'est un turbo top mount par exemple, c'est impossible à passer

[@axchaos91]

C'est bon à savoir, donc il vaut mieux privilégier l'origine ou ne pas espérer l'homologué. En tout cas merci pour ces précieux conseil et encore merci pour ces vidéos de qualité ;) bonne continuation.

[@UnitedDriver]

Merci à toi !

[@ilhandelisse8113]

Bonjour est ce que vous aurez des sites internet pour acheter des véhicules dans d'autres pays ?

[@moeoui4273]

Bonjour Je voulais savoir ton avis à propos d’une golf 7 gti de base polonaise avec les papiers polonais mais en garage en Allemagne le garage à 4,1 de notes sur Google et +400 avis elle a l’air clean et seulement 45000 km je voulais ton avis as l’air calé sur le sujet et de plus le prix de 14 000€ merci de ta réponse ou tout autre personne en vous souhaitant une bonne journée

[@UnitedDriver]

Très compliquer de ce prononcer sans voir la voiture franchement 😔

[@Vaksss_]

Vous conseillerez quel site allemand pour importer un tiguan r Line ?

[@soumagraf4261]

Intéressante vidéo pouvez vous faire une vidéo sur auction Export je ne comprends pas comment ça marche

[@chirikumo-_-3972]

J’avais une question pour une importation d’une Dodge challenger hellcat en France sa serai meilleur de le fair des us en France ou de dubai en France

[@davidmeunier7001]

Arrêtez avec dubai… USA/canada pour un historique claire et limpide. Plus véhicule en général plus sains

[@alexdelcominette6280]

Vous recommandez un site en particulier d'exportation ?

[@eddyfental]

Bonjour, merci pour cette vidéo très instructive. Je m'interroge sur le cas de l'Angleterre, en effet maintenant qu'elle ne fait plus partie de l'Europe quelle situation s'applique alors ? Est-ce comme la suisse avec les 20% de TVA à payer ou non ?

[@UnitedDriver]

Tout n'est pas encore validé à ce niveau là il faut attendre encore un peut

[@markusloeb]

Bonjour Eddy a tu trouver des info concernant l’Angleterre au niveau de la tva . Merci d’avance

[@abdoulkadermussa8670]

Super video moi je compte acheter un Hyndai Palisade de Dubai.

[@sergekaramazov7549]

Très bonne vidéo! je compte faire l'acquisition d'une classe C 63 AMG. À combien est revenu la tienne? prix kilométrage? Merci

[@UnitedDriver]

Serge Karamazov très bon choix et merci, personnellement je me suis orienter vers un modèle japonais mais déjà en France et homologué, compter environ 30k€ pour 90 000km en parfait état mais ont peut trouver encore un peut moins onéreux maintenant

[@drissel1312]

Driss EL il y a 1 seconde Hello. On m’a dit que des fois le virement bancaire des grosses sommes vers l’Allemagne peut bloqué. Ça t’est déjà arrivé ? Sinon tu as passé par quelle banque ? Car apparement les banques physique obligatoire le présence physique de l’émetteur du virement...

[@ClementHodgkinson]

Super utile mec! Est que c'est comment ca marche si on veut acheter un vehicle en Espagne et l'enregistre en France? C'est plus au moin le meme que l'Allemagne et l'Italie ou c'est plus difficle? merci

[@motep5401]

c'est pareil pour tous les pays de l'UE

[@mh30.k14]

bonjour, j'ai une question . si une bmw est importer des etat Unis vers l'Europe (Allemagne, Pologne ou Lituanie) et que le particulier à homologué le véhicule et c'est déjà occupé de tout les papier et tax d'importation, si moi j'effectue un achat du véhicule et l'importer en France est ce que j'aurais quand même la tax de l'importation des etat Unis quand même ou non ??

[@philipperiviere5429]

Merci, intéressant.

[@FalkheN59]

j'ai une question, une lancer evo 4 qui a était importer du japon en europe et a été homologuée. si je l'importe en france il faudra refaire l'homologation et passer aux mines ?

[@UnitedDriver]

si elle n'a jamais était homologué france, oui il faudra

[@ouzangwe9822]

Super vidéo merci !

[@cataclisma87]

Merciiii très clair!

[@sebastienmartin1665]

Salut moi j'ai acheté une voiture d'occasion à un particulier qui l'avait achète neuf en Belgique donc moins chère quand France et qui me l'a vendu au prix français. J'aimerais savoir comment reconnaît ont les véhicules d'occasion qui viennent d'autres pays.? Es-ce que c'est marqué sur la carte grise.?merci

[@bmwisbest1405]

Salut pour ramener la voiture d'Allemagne avec les WW en amont, il faut la facture non ? donc déjà avoir acheté la voiture avant de se déplacer ?

[@UnitedDriver]

Pas besoin de la facture mais de la CG

[@bmwisbest1405]

@@UnitedDriver juste la cg ? Une photo imprimé c'est bon ? Pas besoin de quitus ou autre

[@UnitedDriver]

Non pour le WW copie de CG suffit

[@bmwisbest1405]

@@UnitedDriver merci !

[@tonymarcuso]

Salut United Driver, je te pose une question un peu differente sur l'importation de motos en UE Sais tu s'il est possible d'importer une moto qui a 130 cv d'origine, qui est commercialisée en France, qui est de 2012 mais qui n'a pas d'ABS ? Merci de ton aide

[@UnitedDriver]

Hello, je t'avoue que la ta demande est particulière mais normalement si pas d'ABS pas possible de rouler légal à + de 100cv si ma mémoire est bonne

[@detoutderien5139]

Est ce que l'homologation est obligatoire si c'est pour un véhicule allemand LHD importé du Japon comme ton class C???

[@UnitedDriver]

Oui mais pas aussi complète que sur une voiture non sortie en France, c'est une homologation partielle

[@MrSlr17]

United Driver tu as une fourchette du coût de cette homologation partielle ? J’ai peut-être l’occasion d’acheter une porsche lhd d’origine UAE actuellement immatriculé UK et j’ai du mal à trouver des infos du coup...

[@UnitedDriver]

@@MrSlr17 malheureusement non je ne me suis pas renseigné dessus mais tu peut toujours contacter la société GT IMPORT qui peut réalisé ce genre de démarche ( je l'ai vu faire sur plusieurs allemande ) il te donnera un tarif sans soucis

[@victor33760]

Merci pour ta video, très claire. Juste une question ; tu aurais une adresse pour un CPI WW à 50€, parce que je n’ai pas trouver à moins de 90/100€ ... Merci

[@UnitedDriver]

mon ancien pro n'est plus en activité mais tu peut en faire la demande sur l'ants

[@victor33760]

@@UnitedDriver d’accord merci. Sur le site je ne trouve que dossier pour un CPI, pour le CPI WW c’est donc le même ?

[@tristanphilippe9785]

Petite question si je vais chercher des véhicules en Allemagne est ce que je dois repayer le malus écologique en France même si c’est un véhicule qui est d’occasion

[@gamergamer9804]

Et je voudrai savoir en Angleterre maintenant si je l'achète je paye la tva?

[@UnitedDriver]

Pour le moment non, la tva applicable sur les voiture occasion vu qu'il sorte de l'Europe devrais arriver fin d'année

[@mrjim1993]

Super vidéo je te demander d'après toi une voiture japonaise acheter entre 7000 ou plus de 10 000 cela me reviendra combien au total en content la tva les taxe la livraison ect sinon merci information

[@UnitedDriver]

Merci ! Regarde un peu plus bas sur la chaîne tu va trouver une vidéo pile poil pour ta question 😊

[@mrjim1993]

@@UnitedDriver merci de ton aide😁

[@pablomonteiro2114]

Bonjour je suis a la recherche d'une Toyota supra mais je souhaite l'importer des état unis car malheureusement la puissance du véhicule est bridé au Japon, quelq'un peut m'aider ?

[@UnitedDriver]

je te conseille de voir avec la société GT import

[@Mr_Right_Fit]

La vidéo elle est franchement top

[@Moonsyzer]

Vraiment propre merci

[@jeovanieduardo5005]

Salut ! Je compte acheter une voiture en Belgique pour la plaque d’immatriculation provisoire je dois la faire en France ou en Belgique et aussi comment assurer la plaque www ? Sinon très belle vidéo :)

[@indemokata8876]

J’ai fais importer ma voiture du japon pour commencer j’ai acheter moi même au encher en passant par un intermédiaire qui s’occupe de la paperasse au japon. Amatrans s’occupe du transport et dédouanement ensuite le reste c’est facile assurance WW conformité et dreal

[@paularthur9218]

salut, tu as payé combien de transport ?

[@benoit638]

Du coup, une voiture en Pologne par exemple, qui a la plaque polonaise mais qui a été importé du Japon, si je l'achète, il faut que je fasse une homologation Française ? Même si elle a la plaque Polonaise et donc logiquement homologué Europe ?

[@UnitedDriver]

En faite il ne faut pas comfondre plaqué Europe et sortie en Europe, exemple une mustang de 2013 non sortie en France mais plaqué allemande aura besoin d'une homologation complète à 4000€ en moyenne car jamais sortie en Europe, une voiture ne sera pas facile à homologuer en France car elle a une plaque EU c'est l'origine qui compte et si c'est sortie ou non en EU, une corvette EU plaqué allemande, facile à homologuer juste avec un COC, une corvette usa plaqué le allemande,....4000€.... tu comprend

[@dobrev912]

Bonjour 👋 j’espère que ça va ? je voulais juste avoir des réponses je compte acheter une mini Cooper S qui est toujours immatriculé Suisse la voiture est en France et je voulais savoir quelles sont les frais que je vais payer ( à savoir qu’il m’a demandé de faire le papier de conformité chez bmw ) mais je sais pas quelles questions poser? Car le prix est intéressant 🤔 mais ...

[@UnitedDriver]

D'office tu aura le tva à payer sur une voiture suisse donc rajoute bien ça à ton calcul + coc chez mini/bmw oui

[@djaktoubuildingbtp9682]

Salut merci bien c'est cool !! et comment s'y prendre avec la Corée du Sud (Autowini expl) vers l'Afrique de l'Ouest (Ghana, Burkina Faso, etc.)??

[@UnitedDriver]

Je ne connais pas du tout dsl

[@ibn8356]

merci pour ta vidéo mon problème c'est les taxes carbone je comprend rien les véhicules d'occasion sont tous concerné

[@UnitedDriver]

Plus après 10 ans hormis un Pti paiement de 160€ environ annuel

[@rickodalleau2965]

si c'est une voiture d'origine Européenne mais venant par exemple du canada ? il faut faire la RTI et compagnie ?

[@davidmeunier7001]

Peu importe la marque. Tout réside pour quel type de marché le véhicule a été conçu.

[@vautour94]

Bonjour je souhaiterais importer une Mercedes classe C L de chine 🇨🇳 à ton avis les démarches sont possibles ?

[@adamsounat4695]

Bonjour, je veux bien avoir votre retour d'expérience, si vous avez réaliser ce projet , merci d'avance

[@vautour94]

@@adamsounat4695 finalement je l'ai acheté en France...trop compliqué la chine.

[@jpaa123]

merci amigo

[@bastien6662]

Nous ici au Québec les plaque auto 10$ et tout dépend du tip de véhicule comme moi jai une fista et 250$ par année et aucune inspection et après 25 considérée entique inspection et évaluation du prix et importations de véhicules ici tout aussi compliqué

[@Tom-ur9qx]

Merci beaucoup pour ta vidéo, c'est bcp plus clair maintenant. J'ai dans l'idée d'importer un X5 de Dubaï, aurais-tu des nom de professionnels de l'importation en tête stp? Merci

[@azzouzze]

Tu as importé ?

[@Tom-ur9qx]

Non, impossible de trouver un importateur sérieux de Dubaï. J'ai eu quelques contacts, mais sans proposition vraiment définie. J'ai fait appel à un importateur en France et j'ai trouvé le X5 en Suisse finalement.

[@Skyline84120]

Salut , perso se week end je vais cherché une E60 540I Msport en UK , je verrai bien se que sa donne se 1er import ;)

[@UnitedDriver]

Ouah super une bonne affaire je présume !

[@d.t1342]

Bonjour , peux tu me conseiller je souhaite importer une voiture des enchères Américaine un peu abîmer mais pour homologation je pense y’a pas grand chose à faire + un peu Carroserie.. est que ça vaut le coup ? Si oui peux tu me conseiller une entreprise pour importer etc ? Merci d’avance au top vidéo 👍🏽👍🏽

[@UnitedDriver]

Et bien c'est compliquer car si le "Title" document pour importer la voiture est "salvage" donc accidenté ou autres, tu ne poura pas homologuer ta voiture 🤷‍♂️

[@mouradbaali1090]

Tu pourras nous expliquer l'importation depuis le Canada?

[@julienlegrand6543]

je conseille www.carcelle.com/configurer-ma-voiture/ , je suis passé 2 fois par eux et tout s´est bien passé. Ils recherchent la voiture que tu demandes gratuitement et si ils trouvent là tu choisis le forfait que tu veux.

[@SkullPGM]

Salut à toi, dis moi. Comment ça se passe pour la Norvège ?

[@UnitedDriver]

Hello, De la même manière que les autres pays d'Europe, un quitus fiscal + coc

[@SkullPGM]

@@UnitedDriver Ok je te remercie. Je me posais la question la question comme pour moi la position de la Norvège au sein de l'UE est compliqué. Non membre mais membre de L'EEE

[@abdelkrim9287]

Comment faire pour obtenir une duplicatat carte grise hollandaise.depuis le maroc

[@davdav2676]

Salut, tu as importé depuis quel site je suis intéressé?

[@UnitedDriver]

Le parking tu trouvera ton bonheur

[@davdav2676]

@@UnitedDriver merci et tu penses qu'on peut faire confiance à n'importe quel pays?

[@hugorusdikian3265]

As-tu un site internet pour acheter une voiture à Dubai ?

[@UnitedDriver]

Tu peut contacter la société Dubai Car Export de ma part il trouveront ton bonheur à bon prix

[@harleymamede3840]

Bonjour! Super vidéo! Par contre j’ai une question qui peuvent servir à beaucoup de personne de ma région! J’habite en Guyane française! (On a pas de TVA ici) je souhaite acheter une voiture au Brésil car c’est moins cher, sauf que je trouve l’information en nul part. Je voudrais savoir donc comment cela se passe 😭🥺🥲

[@UnitedDriver]

Pour ce genre de demande particulière je suis loin d'être pro, je recommande le contacte d'un pro du métier

[@joeber8139]

Bravo pour tes explications ça résume super bien j'ai importé une toyota aristo v300 vertex edition du Japon en passant par un pro et c clair que c beaucoup de soucis en moins pour au final pas beaucoup plus Ps: si cela te dit un jour de faire un essai d'une aristo c avec plaisir

[@UnitedDriver]

joe ber ah super retour, tu es de quel coin? J'en avait une autour de moi mais nous ne l'avons pas garder suffisamment longtemps pour le faire 😞

[@joeber8139]

@@UnitedDriver je suis du cote de toulouse

[@joeber8139]

@@UnitedDriver après si tu veut discuter mon insta c @joe2jzgte

[@UnitedDriver]

Merci à toi

[@bobygrant5703]

@@joeber8139 Toulouse t'on Aristo est de couleur Bordeaux ?

[@carlboucher4322]

très informatif. Merci

[@mouraymou33]

Salut, je suis canadien et je travaille à Luxembourg, j'aimerais savoir qu'est-ce que je dois payer (et combien) pour exporter mon auto à Luxembourg. Merci.

[@UnitedDriver]

Il vaut mieux s'adresser à un professionnel de l'auto pour ce genre de demande

[@CAMORAITALIA]

merci pour les infos👍

[@570muscle]

Si j’achète et importe une Mercedes C-Class AMG du Japon je vais me taper l’homologation ou un COC suffira?

[@rayanbelhocine7717]

Homologations obligatoires

[@davidmeunier7001]

Tout dépend de ce que va te dire le constructeur dans son attestation de conformité/non conformité

[@aurelP02]

Salut sans indiscrétion tu avais payé combien ton c63amg ? Merci

[@UnitedDriver]

De mémoire dans les 34k modèle similaire

[@aurelP02]

@@UnitedDriver avec combien de kilomètres ?

[@UnitedDriver]

Vers les 90k de mémoire

[@aurelP02]

@@UnitedDriver ouai je pense qu'il faut compter ce budget...

[@aurelP02]

@@UnitedDriver tu avais passé par un 'mandataire' ?

[@seydoubklf]

Non, je n'ai pas encore acheté ma SUV de moins de 8 ans. mais je voudrais bien le faire en France ou en Allemagne. Je suis basé au Sénégal.

[@louidjiofficial3888]

Excellente vidéo, Franchement, tu apporte beaucoup d'informations qui ne sont pas sur internet ni sur d'autres vidéos youtube. +1 like et +1 abonné

[@UnitedDriver]

Merci à toi !

[@vanessacalabro1297]

Bonsoir, j'ai une question à vous poser. J'ai achetée un véhicule en Allemagne (carte grise allemande) mais le véhicule a était fabriquer en Russie. Du coup je réside en france et je voudrais l' immatriculer en france et on m'a dit qu'il me fallait un COC. Sauf que apparemment vu que le véhicule a était fabriquer en Russie (pays ne faisant pas partie de l'ue) je ne peux pas me procurer de COC mais qu'il faudrait que je passe par la dreal de ma région on ma dis de contacter aussi range rover france.. pour le coup je suis un peu perdu et je ne sais pas pour combien je vais en avoir et si a la fin je vais vraiment pouvoir immatriculer mon véhicule en France... il y a til un risque qu'on me refuse l Immatriculation ? Et est ce que sa pourrait me coûter "un bras" ? Je vous remercie de m'avoir lue et j'espère que vous pourez m'éclairer sur ceux sujet. Bonne soirée 😀

[@UnitedDriver]

Pour votre cas je vous recommande d'aller voir un professionnel

[@kekesec]

Petite précision qui peut éviter de gros problèmes : les plaques WW francaises sont légales pour circuler en allmagne, cependant il est explicitement précisé par l'administration Allemande qu'il est INTERDIT de venir avec sous le bras, les monter sur un véhicule allemand et repartir avec. Si vous vous faites choper, grosse amende et immobilisation du véhicule !

[@UnitedDriver]

Ah bon à savoir 😱

[@eliasharrache1046]

Pour une voiture italien, comment fait ton pour la faire venir en France parce que les plaques italien ne peuvent pas se déplacer comme en Allemagne

[@UnitedDriver]

Avec un WW provisoire français 😇

[@tamurtmennad5458]

Merci.

[@montanamomontana337]

En Belgique il on aussi une taxe de roulage genre comme la vignette qu on avais a l époque

[@Brownn_sama]

Quelles sont les taxes maintenant pour l'Angleterre a cause du brexit ?

[@UnitedDriver]

aucune idée pour le moment mais il faudra s'attendre à du +30%

[@Xnwanted]

Tu peux donner des infos sur l’import pour l’Espagne stp?

[@UnitedDriver]

Identique à l'Allemagne et autres pays de l'Europe

[@rotkill3r]

Hormis le fait que je suis pas d'accord concernant l'importation de véhicules en provenance du japon qui pour moi est moins compliqué sa en à l'air , la vidéo est bonne. Je vous conseil clubimport si vous voulez importer du japon. Je précise juste un truc le coc n'est plus obligatoire si les case D.2 D2.1 et la case K sont remplies et sa depuis le 9 décembre 2019.

[@UnitedDriver]

Merci pour ton apport d'info, la chose compliquer au Japon en faite surtout c'est de trouver la prise de contacte ! C'est ça que je veux dire quand c'est plus compliqué et on ne peut pas aller chercher et ramener sa voiture soit même comme en Europe

[@rotkill3r]

@@UnitedDriver Yes. C'est pour sa que je recommande clubimport il s'occupe du rapatriement et ils ont une licence pour les enchères au japon.

[@UnitedDriver]

J'ai l'habitude de recommander et de bosser avec GT Import surtout que je recommande dans beaucoup de mes vidéos 💪🏻

[@ChechenBimmer]

Il faut payer le malus pour un import Japon ? Et comment le calculer ?

[@montanamomontana337]

En Belgique il on le conformité qui est fournie neuf très souvent

[@momentvintage.motors]

Et la grande Bretagne ça marche pareil que la Suisse ducoup ? En matière d'importation car moi j'ai le cas d'un gars qui vend une voiture en France mais elle a encore ses papier britannique ? Comment ça marche en mode comme l'Allemagne ou en mode comme la Suisse

[@jeremyhuon1400]

Surtout faite attention qu'en Allemagne le kilométrage n'est pas certifié seul un concessionnaire peuvent le certifié mais souvent on retrouve des VW avec 300000 km dans le chicot or qu'elle affiche 50000 au compteur Et en Belgique, exiger le carpass pour le suivi du véhicule

[@UnitedDriver]

Effectivement c'est possible, le car pass, car fax devrais être obligatoire pour éviter tout cela !

[@GregosTH]

Bonne vidéo. Pour les imports du Japon il y a des sites qui te les vendent avec le prix du transport jusqu'au Havre inclus il me semble, genre Japanesecartrade Pour ma part j'ai fait plus simple, j'ai ramené une voiture de Suède, achetée chez un Pro avec garantie, historique etc... J'ai pris la route avec les plaques Suédoises et renvoyé par la Poste une fois de retour en France. COC, quitus et CT... Et la voilà française :)

[@UnitedDriver]

JudgeGr3g ça c'est plutôt sympa comme retour ! Merci

[@toureyohan7196]

Occasion ( + 6000km) tu paye ni la tva en france ni en allemagne ?

[@UnitedDriver]

hello, tu ne la paye pas en France justement car tu la payé en Allemagne, si chez un PRO elle est inclus dans le prix de vente, si particulier aucun soucis

[@adriena1207]

salut moi je travaille dans les immatriculations de carte grise et je peux vous dire que ceux qui immatricule un véhicule en véhicule import ils ont des belles surprises au niveau des taxes de première immatriculation la CG peut facilement vous coûter le prix d'une bagnole neuve. ha et j'apporte une précision que tu n'as pas dite c'est que pour les véhicules hors UE c'est pas un quitus fiscal mais un formulaire "846 A" suffit de taper ça sur google image pour voir la tete du docs voilà.

[@UnitedDriver]

effectivement les montant peuvent vite exploser ! merci de ta précision !

[@subaru1509]

bonjour je recherche une subaru forester xt 2.5 sg9 es ce que tu pourrais me donner une adresse ou un site merci d'avance

[@UnitedDriver]

Regarde sur gumtree en UK

[@ryosuke93290]

Salut alors j'en suis a ma.deuxieme importation suisse et ya un truc qui est différent par rapport a ce que tu dis. Maintenant les douanes suisses ne gerent plus le papier d'exportation en faite il faut allez voir un prestataire externe le même que ceux qui vont transiter les camions dailleurs. Attention il faudra faire signer le vendeur du véhicules sur ce papier c'est important tu devra le présenter en douane suisse avec la voiture parce quils peuvent vouloir la controler. Ensuite tu ça au bureau de douane française attention il n'est pas toujours a la frontière directement (celui qui gère les importation de véhicule) et c'est d'ailleurs là-bas que tu au ton paiement de TVA. Même tu n'a pas préciser que si tu achète une voiture de marque européen et que tu l'achète s en suisse si tu ne fait pas un papier export avec EUR1 tu ne payera pas 20% de TVA mais 30% (20 TVA et 10 taxe d'importation) a savoir que l'EUR1 VAUT 100 FRS suisse soit 95€ parfois ça vaut le coup mais si vraiment pas chère ça vaut pas le coup. Voilà pour mon petit retour et évite de mettre des faux prix trop bas sur les factures d'achats les douanier on en trop vu et si il estime le prix trop bas ou que vous avez juste mis en panne en élevant un fusible par exemple vous allez payer plein pot

[@azzouzze]

Une expérience avec les allemandes importe des usa ?

[@denissorel842]

. Salut petit complément, Le contrôle technique allemand est valable en France idem CT belge si moins de 6 mois. Déjà fait personnellement x 3 Les prix de plaque « provisoire » jaunes sur le côté = 150 € par contre non homologué en France, c’est des plaques dites de TRANSIT Plaque « EXPORT » provisoire donc ROUGE sur le côté valable en France et prix variable selon la région allemande, ça va de 115€ à 300€ Et il faut demander le COC au vendeur c’est gratuit, ça évite de claque r 170 € chez Mercedes

[@UnitedDriver]

Et merci beaucoup !