Универсальный мобильный подогреватель воздуха УМП-400 Камаз 43502-3036-45

[@васяпуговкин-ь4о]

Константину за сравнение нашей жизни с фильмом большой + . Молодцы. Смотрю с удовольствием ваши обзоры. Продолжайте в том же духе.

[@tribunimilitium]

Имхо: вся эта задняя площадка в принципе неудачная вещь. 1) Размеры рабочей площадки увеличил бы в два раза в длину (сделал бы вылет за раму). Либо в стационарном варианте (машина явно будет передвигаться в основном по какой-то базе), либо, если габарит по длине критичен - площадку бы сделал из двух половин с шарниром посередине. В поднятом виде вторая половина - задний борт, в разложенном - продолжение площадки. 2) Пол рабочей площадки из просечно-вытяжного листа - хорошо, это плюс. Возможно, лист нужно было взять немного потолще или более гнутый (на видео под ногами он слегка прогибается). 3) Ограждение с дверцами на цепочках - крайне неудачное решение даже если бы не было проблем с задвижкой, все это очень быстро обрывается и теряется. С учетом п.1 я бы боковые стенки ограждения сделал бы жесткими, не открываемыми вообще. Опять же, так как машина в основном рассчитана не не езду, а на работу в стационаре, лестница в идеале тоже должна быть стационарной, не требующей раскладывания. Как вариант - убирающаяся вместе с второй половиной площадки (ось шарнира - одна и та же), причем раскрытие борта и раскладка лестницы должно происходить кинематически взаимосвязанно (вы подобные механизмы уже вроде делали для дверей вахтовок). 4) Съемные крышки воздуховодов - неудачное решение, они не должны быть отъемными, и никаких цепочек со шпильками там тоже быть не должно быть. Крышки воздуховодов должны крепится на пружинных шарнирах (по типу мебельных петель), открываться и закрываться одним движением руки. На 11:52 в воздуховодах внутри что-то непонятное, наполовину перекрывающее поток - хм... это так и должно быть? 5) Лампу освещения рабочей площадки с боков тоже нужно закрыть быстросъемным кожухом (на 1-2 см ниже лампы), чтобы она освещала только стенку машины и не светила в глаза рабочему. Заодно это защитит ее от механических повреждений. 6) Сделано гибким соединение кожуха вентилятора с впускным воздуховодом - понятно, что демпфер упругой деформации, но вопрос к долговечности этого соединения. Хотя тут нужно конечно провести через опыт эксплуатации, так сразу не понять, будут там разрывы образовываться или нет. 7) 16:03 золотой не золотой, но цветмет, да. Водителю и начгару гемор, а пользоваться им, естественно, никто не будет. Нужна ли такая конструкция для машины, не предназначенной для перевозки опасных или горючих грузов? Вопрос однако. )

[@Александр-и8л6г]

tribunimilitium из всех 7 перечисленных Вами пунктов на мой взгляд только последний 7-ой достоин внимания , и то 50х50. Возможно заземление здесь необходимо для сертификации и соответствия Рос. законодательству. Конечно нефтепродукты не перевозит но вероятно относится (из-за подогрева воздуха пламенем) к огнеопасным машинам и подпадает под какие-то нормативы, вот и пришлось эту штучку приделать.

[@glebzeglov7922]

Насчёт крышек воздуховодов толково.На пружинах много практичнее.

[@Александр-и8л6г]

Gleb Zeglov, с крышками конечно надо что-то делать, слишком много движений для снятия какой-то заглушки, однако вариант с пружинами я не совсем понял по конструкции, возможно он и по лучше будет.

[@SERGULA_1980]

Один раз крышки снял, рукава прицепил и забыл до лета.Рукава во время эксплуатации на площадке лежат. Пружинки какие-то выдумали🙄

[@АлександрЗахаров-ж4м]

Я давно работаю на 350 умп в этом году наблюдал за 400 у него два котла один греет до 80 другой до 105 . Но так как она работает на саляре а у нас в Якутии очень холодно саляра воспломеняеться плохо. Один котел разжогся кое как нагнал 80 градусов потом второй нагнал 105 и выключился, автоматика включила его на запуск а саляра не зажгла и выключила форсунки и так несколько раз а как котел уже был нагреть эта саляра не замена превратилась в пар и когда компьютер дал третий пуск при нагрева свечи у этой стюардессы вылетела та самая ламборджини с корнями. Потому что котел надо всегда продавать. Есть вопросы по умп 350 киросиновая механическая отвечу любому, любой нюанс. А так берегите себя они и хлопают и горят никакая это не стюардесс.

[@АлексейЧванов-к9я]

Ольга и Константин вы супер очень хорошо говорите все понятно

[@MsSmops]

уже почти 6000 подписчиков. поздравляю.

[@Barmaley77]

Зачотный видос,Константин молодчина👍🏻 респект и уважуха,кин-дза-дза 1986 года:)

[@tlmuryusupov6266]

горынычем мы называли тм ку на т 150 с двиглом от мига 15

[@РустамВалеев-э9п]

А стюардессу называли АПА👍

[@antont6960]

А как заправляют бак от печки? Как до горловины дотянуться пистолетом?

[@LeonidMakaBrezhnev]

ламбарджини еще и трактора делают. На работе Crono 564-60 был, похож внешне на МТЗ 82

[@user-6x6truck]

Когда Константин сказал что неповерим, какое название у итальянской горелки, то я сразу подумал о Ламборгини. Уже третий год занимаюсь инженерными системами, в том числе теплоснабжение, там часто сталкиваемся с котлами разных фирм, в частности Ламборгини и бугатти

[@dazqdazz670]

Про termo 90 это кран сделан скорее для того что бы его отключать от системы охлаждения и еще удобно когда ремонт не надо всю охлаждающую жидкость сливать, но это лишь только мое мнение!!!

[@Александр-и8л6г]

Дак это у Вас "автономка" только ОЧЕНЬ большого размера ). А задняя створка 6:10, которая обманула Константина, притворившись лесенкой, нужна ли вообще? Какую функцию она выполняет?

[@_kycok_xom9ika_608]

Он же сказал для рукавов.

[@RSG075]

Как родные уже))

[@ВаликС-ъ9э]

Машина хорошая!!!Зимой будет работать....а летом что,под заборам стоять будет...)))

[@ОлегСемисчастнов-ю9э]

валентин с туда куда покупают эту технку лета почти нет.

[@ИванТузенбобель]

Можно в деревню на зерносушилку, мне бы пригодилась.

[@АндрейПопов-н6щ]

Ламбо еще и трактора и двигатели к ним выпускает!

[@Рекламщик-р4ф]

Lambo еще и трактора делает, одно из основных направлений деятельности раньше было

[@Barmaley77]

Ламборджини есть даже трактора,с тракторов эта фирма и начяла деятельность:)

[@MbICHUK]

что значит "трактора"? Они до сих пор их выпускают

[@Valerik0369]

одного не понимаю!? подогреватель ПЖД (маркировку не помню) он запитывается топливом из основного бака камаза, понимаю залили зимнее дизельное топливо запустится, а если в баке дизельное топливо все же замерзло (некачественное топливо) , так чтоб подогреть основной бак нужно же запустить ПЖД и он не запускается, возможно есть еще и электроподогрев бака от АКБ от генератора авто, тогда зачем туда вести целую водяную магистраль))) какая то не стыковочка

[@ЛЮТИЙ-ц8ъ]

Да холода они такие А Шапочка зимняя у вас фирменная супер... Себе бы такую.

[@СерегаКурган-е7з]

Оля Костя молодцы,бак вроде на 320л

[@fazistor8139]

Ламборджини также делает гидравлические насосы, двигатели и т. п.

[@_SHPROT_]

У нас в офисе мебель Ламборждини стоит в фойе. Все норовят отодрать эмблему металлическую с нее)))

[@АлександрМихайлович-ш8щ]

радавайте нас!

[@valentinmilev4380]

Уникат !!!

[@Fire_Cat_]

Ламборгини еще и трактора производят)

[@i_georgievich847]

Я на такой работал, только на базе Урала 43206. Сзади была выдвижная полка и рукава полное Г...

[@Semey3184]

отличное видео

[@dmitriybushuev1081]

Видел вчера ваш топливозаправщик на шасси камаза во Владимирской области. Считайте признанием качества, раз машинка такой логистический маневр совершила.

[@СергейКрыжовников]

На МТЗ 320 МУП стоит двигатель Ламборгини

[@СулейманМ-э7л]

я подписался к вам и в инстаграм)

[@aleksandrshtura7710]

В приличном обществе причину почему ее назвали стюардессой при дамах не озвучивают. Эта машина греет самолеты а стюардесса - долгими зимними ночами...

[@glebzeglov7922]

То лестница нелепая,то щеколда.Вопрос-при таком "открытии" долго ли краска вокруг замка продержится?Такие мелочи портят всю картину

[@ПашаР-ц1ж]

Добрый горыныч

[@tlmuryusupov6266]

мы в армейке называли кондером

[@kurgan1204]

Неправильно, это не "кондёр", кондёром называли другой аэродромный спецавтомобиль АМК -24/56 - 131, который действительно и есть аэродромный многоцелевой кондиционер. А это УМП - унифицированный моторный подогреватель.

[@sergey9397]

люблю олю

[@sergey9397]

так я о чём люблю что снимаете такое

[@Barmaley77]

Проехали

[@АртемНиколаевич-ь2е]

Ламборджини вообще с тракторов начинали...

[@dazqdazz670]

на камазе 2 по 210 л, а на установке 350л!!!

[@Barmaley77]

Ну пойдёт так корыто для понтарезов:) или как вы думаете Ольга?:)

[@straus8998]

жГёт...

[@Dims1984]

Константин, чаще смотрите в камеру

[@АндрейЮ-е3у]

Не ламборджини, а ламборгини