Uniwersalny rower = prosty rower? | Marin DSX 2

[@sprint-rowery_pl]

Prostszy znaczy lepszy? 👀

[@arczipita6252]

Nieeeee!

[@tadditaddi6654]

duża róznica jest między kasetą 10- a 11- Inna piasta Nie róbcie ludzi w ciula że to nie jest różnica To jest wielka różnica Jeden ząbek na kasecie z tyłu to robi różnice

[@wojciechopyrcha9116]

@@tadditaddi6654 G.. prawda. Może szosowcom robi. Ja tam od 12 rz. wolę 11. nie nie zauważyłem by było jakkolwiek gorzej.

[@DzikiKlapek]

@@wojciechopyrcha9116 No bo nie masz 12 rzędu, to nie widzisz.

[@wojciechopyrcha9116]

@DzikiKlapek mam od 2 lat w 2 rowerach. Najgorsze są te gdzie kaseta ma 10ząbków na najmniejszej koronce. To jest poprostu tragedia jak ona się zużywa szybko. w pozostałych mam też 11rz. Mialem też i 10rz. Mam jeszcze 2x9.

[@Pioter1979]

A jak na Podlasiu człowiek mówi "ukradli rower dla mnie" to ma dwa rowery, czy nie ma żadnego?

[@wiatrakt]

Gorzej, gdy podlasiakowi ukradną rower w innej części kraju: - Przyszedłem zgłosić, że ukradli rower dla mnie - Zapraszamy do celi - odpowiada posterunkowy.

[@trzystudy6076]

Zależy od tego, ile osoba, która to mówi miała rowerów przed kradzieżą. Jak miała dwa to po kradzieży nie będzie miała ani 0 ani 2

[@pawe6859]

To idzie siedzieć za paserkę.

[@alexlez9947]

@@Pioter1979 🤣🤣🤣

[@tw0jw0jt88]

To pytanie powinno być w Q&A !

[@pokrec]

Odkryli rower ATB z lat 90-tych. Na takim jeździłem 25 lat temu (nawet jeszcze go mam w piwnicy), miał tylko koła 26 cali. Popieram Kamila, wie co mówi, tym rowerem pojedziesz wszędzie, nawet góry da radę przejechać.

[@quand_meme]

Jeszcze koło 2010 można było kupić uniwersalny MTB. Mam kellysa imagine xc i normalnie się nadaje do treningu, na grzyby a nawet ryby. Normalnie wędki sobie przywiązywałem do ramy. Bez problemu mieści się butelka 1,5l obok dużej trójkątnej torby. Tak samo robiłem na nim całodniowe wycieczki. Widać jakbym chciał go wymienić na coś podobnego, to zostaje kupno gravela z prostą kierownicą i dokupienie amortyzatora.

[@sprint-rowery_pl]

Albo marina dsx w wersji FS. Ma małego uginacza z przodu. Ograliśmy go tydzień temu. 😉

[@pokrec]

@@quand_meme Może po prostu rower crossowy? Dokładnie to samo, co ten ATB tylko z amortyzatorem.

[@wojciechopyrcha9116]

@@quand_meme No i zamieniłem takiego 30 letniego na właśnie DSXa. Jestem bardzo zadowolony :D Zyskałem 7 kg wagi. :D

[@pokrec]

@@wojciechopyrcha9116 Ja na Unibike Viper. Zyskałem trochę mniej, bo zależało mi na uginaczu. Po prostu pamiętam jak mi na sztywnym widłaku teren nap...ł po nadgarstkach. Ale poza ścieżkami w parkach narodowych sztywniak spokojnie daje radę.

[@macze2272]

Te rowery są zdaje się robione przez fabrykę Polygona w Indonezji, można ten model kupić tam już za równowartość 3.5-4 tys PLN. Lokalni producenci z Indonezji dają radę i jest sporo ciekawych rowerów na tym rynku.

[@marcin4893]

To teraz popłynąleś daleko za ocean 🤣🤣🤣

[@8PJ8]

"Podoba się dla mnie" jak każdy MARIN. Miałem Mariana, sprzedałem Mariana ale mam inną taczkę. Zjadłem ciastko 🍪 i mam ciastko niejedno w szafeczku😬 dlatego musiałem kupić gravela choć ja z bandy Felcika ✌🏻💪🏻🤪. Odcinek złoto. Pozdro 600.

[@michamaecki5559]

Podoba się mnie. Widzę że jeszcze dobrą promkę macie na stronie na ten model.

[@rouan870]

Mam taki typ roweru, tylko marki Cube. Bardzo przyjemny pojazd. Pozdrowienia.

[@Tarx1-x1h]

Dokladnie, team BIOTAD PLUS💪

[@adredy]

Cube pewnie 3tys nie 5

[@patrycju5z]

Tyle że kierownica typu baranek plus klamkomanetki i cały ten osprzęt na baranka jest dużo droższy niż na kierownicę prostą a ceny roweru są podobne.

[@krzysztofkolodziejczyk4335]

jaki gravel z hydrauliką ma podobną cenę?

[@adorinadorin]

​@@krzysztofkolodziejczyk4335kross swobodnie

[@onyk3986]

No nie są podobne…

[@konradkondzisaw5960]

9:20 Nie zawsze to tak działa. Mój rower górski jest zwinny (Koła 29"). Zwinność w mieście może się przydać, gdy jeździmy między wieśniakami, co po ścieżce rowerowej łażą

[@gravelzgred9966]

Kamila w Doc-sach to tylko z pierwszych filmow pamietam! Bardzo ladny kolorek, a " dziesiatki " zawsze na propsie. Aha, rower tez ok !

[@wojciechopyrcha9116]

Jako użytkownik DSXa powiem tak. Rower mega zbliżony do starych MTB. Wrzucimy spokojnie 2"(50mm) opony. Opony WTB te co są seryjnie są masakryczne. Po ja wiem 2 tyś km miałem 11 śladów przebić w tym 2 przeszły przez dętkę. Na dodatek naprawdę idą wyczuwalnie wolnej niż Conti Race King na którego zmieniłem. A do Vittori Tereno Dry(40mm) to w ogóle jakaś przepaść. Na plus trzeba przyzać że leśne nieubite ścieżki naprawdę dobrze mielą.

[@RadeKKow]

No nareszcie fajne rowery i fajna marka. Sam kupiłem marina pod MTB i jestem mega zadowolony mimo że przy mojej filigranowej masie korbę rozwaliłem na pierwszych 40km :)

[@sideral3094]

Ja tym rowerem jeżdżę wszędzie. Ostatnio wleciały nowe koła i nowe gumy .Jest to mega uniwersalny. A gumy jakie wleciały to 700x50 i teraz to dobry pomykacz jest🙂🙂

[@ShrekTheDrummer]

Podoba mi się baaaardzo. Chętnie zamieniłbym na to szosę i mtb

[@Marabut-b4b]

Marin Muirwoods z 2021 r jeszcze z napędem 3x9 kilo cięższy i połowę tańszy teraz do kupienia za 2500 zł z napędem 1x10 opony wchodzą 2,25 bez problemu. Rower wjedzie wszędzie! Jak mam ochotę to siedzę na kole tym w obcisłych gaciach lub skręcam w las i bawię się w mtb.

[@lukasc4519]

DSX jest bardziej sportowo-wyscigowy w porównaniu do Muirwoodsa co nie zmienia faktu ze Muirwoods jest kozackim rowerem ale to bardziej rower wyprawowy

[@dorotamacurzen7265]

To tylko formy pozazdrościć jak na takim czymś robisz 150km w 4 godziny siedząc na kole tym w obcisłych gaciach. Nie myślałeś o startach w pro tourze?

[@Marabut-b4b]

@@lukasc4519 Muirwoods teraz sprzedawany ma geo wyprawowe. Zobacz na geo z 2021 bardziej sportowa od dsx. Stack reach = 1,37

[@Marabut-b4b]

@@dorotamacurzen7265 A jak jeszcze łydy ogole to oni mnie siedzą na kol. Pozdrawiam wszystkich w obcisłych gaciach z wiecznie zamglonymi oczami

[@MrGes536]

Fajny współczesny "zwykły" rower.

[@KNURKonesur]

Zawsze jak widzę te Mariny to się zastanawiam czy nie lepiej byłoby właśnie coś takiego sobie kupić

[@rafaum01]

Uff. Po wielu bojach, wybojach dojechaliśmy do zwykłego roweru. Dwa koła, pedały, rama, kierownica i siodełko.

[@KNURKonesur]

@@rafaum01 to by było ostre koło. Tutaj jeszcze są przerzutki i hamulce, w sumie rzeczy dla wielu nieprzydatne i przerost formy nad treścią :P

[@MrGes536]

@@rafaum01 A kiedy było inaczej? I kto z kim "bojował"?

[@infeltk]

@@rafaum01 To nie jest zwykły rower. naped 1x12, sprżegło w przerzutce, pewnie microspline, zwężenie rury dla zbliżenie masy do tylnego koła, widelec karbon, Koła pewnie tubeless.

[@paweprzybylski6115]

Przez trzy lata jeździłem DSX-em 1 spokojnie weszła opona 50C, bardzo fajny rower.

[@yogibabu303]

Też kiedyś myślałem im więcej napakowane w rowerze tym lepiej, tymczasem jak śpiewa Natalia Kukulska " im więcej ciebie tym mniej " , to ma sensu oczywiście. Bryka ma być dopasowana do stylu, a przede wszystkim terenu w jakim jeździmy, bo do wszystkiego to może być magi i też nie koniecznie.😂

[@morfeusz4040]

Z tym porównaniem kasety sunrace 11-50 do deorki 10-51, że "nie da się powiedzieć czy to lepiej czy gorzej" to żeście popłyneli. 😂😂😂😂😂 Rozumiem, że chcecie sprzedać ten rower, ale to chociaż trzeba było przemilczeć ten temat.

[@KrzysztofPaulina-j9g]

sunrace lzejsza i drozsza (jesli to dla kogos istotne). Wiec nie wiem kto tu popłyną?

[@tadditaddi6654]

@@KrzysztofPaulina-j9g pomysśl troche czy lepiej miec 10 zębów czy 10 gram lżej

[@KunolisTv]

Świat się kończy. 30 lat temu na komunię dostałem taki sam. "BEST JOKER" się nazywał. ❤

[@sprint-rowery_pl]

No jednak nie 😉

[@A...to_Ffszystko_co...]

I jak ten widelec carbonowy po 30latach ?

[@KunolisTv]

@@A...to_Ffszystko_co... nie mam pojęcia, bo rowerek zajebali z piwnicy. A karbony w 95r chyba jeszcze nie wynaleźli :)

[@MrGes536]

Nie kłam. Dostałeś bmxa i walkmana! :)

[@arczipita6252]

Ja też rower z podobną ramą sprzedałem w roku 2014 bo mi wstyd było na takim starym rowerze jeździć

[@mikoajjanczak5605]

Jeżdżę całkiem sporo po mieście i jedną z ważniejszych cech w mojej opinii jest zrywność roweru. Jest dużo skrzyżowań, często trzeba się zatrzymywać, zwalniać, przyspieszać. Zwrotność jest w sumie w drugiej kolejności.

[@marcin4893]

😂😂😂

[@MrZiemwit]

zaraz zaraz czy na tym kanale to marin nie byl hejtowany kiedys, cos mi sie kojarzy przy pewnej recce kross ze decathlonowi i marinowi sie dostalo ;)

[@konserwatysta00]

Kross wypuszcza coś takiego na shimano cues za 6 kafli. Masakra.

nom dokładnie odpłynęli po całości

[@marcin4893]

Odpłynęli już dawno

[@vasylsereduk777]

Tak, to Kross Esker FB. Będzie istnieć tylko na zdjęciach w Internecie, 100 sztuk na całą Polskę😂

[@buszowanie504]

Te oponki są spoko co prawda ja mam 37 c jedyna wada jaką ja zauważyłem że znikają w oczach ale tak to jeździ się świetnie i po lesie szutrach i są szybkie na asfalcie

[@SpadajacyzRowerka]

A kup riddlery zwijane to masz kapacia co chwila xd. Ja musiałem aż wkładki antyprzebiciowe założyć...ale te na dsx są drutowe więc są mocniejsze.

[@buszowanie504]

@@SpadajacyzRowerka ja nigdy nie kupuje zwijanych bo to jakie są delikatne w moich oczach więcej tracą niż zyskują a na mleku nie jeżdżę więc nie dziękuję

[@KNURKonesur]

Słyszałem bardzo różne opinie od użytkowników, jak spojrzałem na testy w laboratorium na BicycleRollingResistance to wychodzi że mają bardzo dobrą przyczepność, niezłe ale nie świetne opory toczenia i właśnie dość słabą odporność na przebicia. Gravelkingi i Continentale wypadają lepiej, Pathfindery i Tufo dużo lepiej, ale każdy jeździ inaczej, w innym terenie, w innych warunkach. WTB Nano niby bardzo łatwo się przebijają, jeździłem na nich prawie dwa lata dzień w dzień do pracy, nad morze, na zakupy, do lasu, na wyprawy i nie przebiłem ani razu. Hutchinson Override niby lepsze, a przebijałem kilka razy w miesiącu.

[@marekk1337]

Czyli drutowe lepsze, a rozwazalem na miejsce drutowych 37mm kupic te same zwijane 45mm, mowicie ze to kiepski pomysl? Tanie nie sa, wiec argument ceny taki sobie.

[@SpadajacyzRowerka]

@@marekk1337 ogólnie dla mnie opona jest bardzo fajna. No w moim wypadku był problem z łapaniem dętek. Pytanie czego oczekujesz od opony?

[@RodzinkaJancz]

Korba - nie ma się co zepsuć :) a mnie w dsx FS się zepsuła z pękła oś supportu w miejscu mocowania pedału i pedał się odkręcał. Producent wymienił na nową całą korbę - i nie taką jak fabrycznie montowana w fs. Ładny ten dsx2 ale lubię mojego fs za amortyzator bo lubię sobie czasem po górce pojeździć. A ten ładnie tyrka :)

[@TitanJanush]

Pękła oś suportu w miejscu mocowania pedału? Ty udar miałeś czy też z podlasia?

[@3CityRide]

Wiele rzeczy typu mykmyk które dziwią nagle się wyjaśniają kiedy spojrzymy na niego, że to naprawdę Marin Gestalt z innym kokpitem.

[@PüdelzGuadelupy]

zalezy ktory Gestalt, X10, XR maja kat głowki 67.5°, wiec to juz nie to samo i to juz sie nadaje w lekki teren

[@3CityRide]

@@PüdelzGuadelupy X11 2022 - to jest dokładnie ta sama rama (w senie jest identyczna kropka w kropkę i miejsce po przecinkach ;P )

[@PüdelzGuadelupy]

@@3CityRide ja pisze o X10, XR AD 2025

[@PüdelzGuadelupy]

@@3CityRide The Gestalt XR takes gravel to the next level. XR brings our MTB-inspired, Series 3 aluminum Gestalt X frame

[@usual_perfect_stuff]

A ja go widze w miescie z inną kasetą oraz hamulcami slx i jest super

[@lukasc4519]

Mam ten rower od roku jak dla mnie najlepszy rower do jazdy po mieście. Lekki zwinny dobre przyśpieszenie na Allegro rok temu za 4200 kupilem tylko ze moj ma korbe FSA

[@awolski8088]

Dobre przyspieszenie na allegro?

[@lukasc4519]

@awolski8088 tak

[@adamsobczyk1750]

korba FSA ma możliwość zmiany blatu na inny? bo ta Samox co jest na filmie jest zintegrowana na stałe z blatem 42t więc zmieniłem na korbę Deore

[@lukasc4519]

@@adamsobczyk1750 mozna zmienic ale mi pasuja 42t na dzień dzisiejszy, z tymi korbami to jest loteria, podobno Marin mial duzo zamowien na ten rower i nie mieli czesci po kryzysie covidowym wiec do jakiejś partii rowerow wsadzili trochę droższy komponent w postaci korby fsa

[@vasylsereduk777]

Odpowiadam: koło od tego roweru nie będzie pasować do Dual Sporta ,nie ze względu na rozmiar, ale ze względu na oś. Bo Trek ma oś Qr 135x5 , a widelec 100x5 qr. Marin ma oś 142x12 oraz 100x12. Może spróbuj od Giant Roam.

[@krisklusek8463]

Nastepnym odkryciem będzie amorek przodu. To jak radio w Bondzie z Craigiem😊

[@KNURKonesur]

@@krisklusek8463 a to już było w poprzednim odcinku przecież :D

[@sprint-rowery_pl]

No był. Opcja FS. 😛

[@patrycju5z]

Mówicie panowie ciągle że do normalnej zwykłej jazdy ten rower jest ok. Ale do normalnej zwykłej jazdy to i rower za 2-3k jest ok.

[@KNURKonesur]

Do normalnej zwykłej jazdy to ja 10 lat jeździłem na singlu za 500zł :P

[@patrycju5z]

@@KNURKonesurdokładnie, nie wiadomo do czego teraz te rowery są

[@sprint-rowery_pl]

Z tymi cenami to ciężka sprawa. Przez ostatnie X lat trochę się nam wartość pieniądza pozmieniała. Te 2-3 k to nie to samo co 5 lat temu 🤷

[@marcinsikorski7356]

Do roweru na T.... koła 27,5 zamieniłem na 28 cali 700x38 i jest jeszcze miejsce .

[@ŁukaszGrzybowski-y4l]

Jakie obręcze i jakie opony?

[@rafalkimla6606]

Prosze mi podac jaki producent ma takie zroznicowane (nietuzinkowe)rowery jak Marin👍👍👍👍

[@infeltk]

ale co to ma do odcinka oprócz nazwy? Po co mi ich nietuzinkowość, jak inne ich rowery praktycznie mnie nie interesuje, a po przebojach z moim DSX raczej drugi raz Marina nie kupię.

[@rafalkimla6606]

@infeltk to kup sobie krossa

[@rafaum01]

Miałem takiego gravela w latach ’90. Romet mustang

[@marekk1337]

Rower ideowo z lat 90 na sterydach wspolczesnych, bo czas nie stoi w miejscu. Mam "taki" zabytek mtb xc z polowy lat 90. Wolalbym tego Marina w 1995 :) ale teraz? Nie wiem, zalezy za ile, do czego i zamiast jakiego? Na gory tez sie nada jesli chodzi o asfalt i trasy gravelowe, acz ja gorszym robilem ekstremalne (na kazdy rower) gorskie trasy pieszymi szlakami.

[@malepiwo]

Podobny dostałem na komunię, 30 lat temu 😜

[@KNURKonesur]

@@malepiwo też miał koła 700c, 1 blat, hamulce tarczowe i tuzin punktów montażowych? :D

[@rafalsolarz2810]

Ja dostałem na komunię BMX warty 1mln200 tyś były 2 na osiedlu

[@rafalkimla6606]

Marin obecnie ma najciekawsze rowery i to jest fakt!!!! Inni producenci moga im tylko pozazdrościć 👍👍😁😁😁

[@adorinadorin]

Redaktor- "Korba sie nie połamie" Shimano - " potrzymaj mi piwo" i pokazuje 11x DuraAce i Ultegre sprzed 3-7 lat :)

[@potegaumyslu]

Uwaga do pierwszego maila analogowego Gujana Francuska nie leży we Francji, tylko w Ameryce Południowej 😅 P.S. tym bardziej że na froncie jest dżungla 😂

[@arturkwiatkowski2555]

Mogę prosić o film o Trek FX+ 7?

[@karolk85]

Czyli wracamy do lat 90

[@buszowanie504]

A porównywałes sobie geometrię roweru mtb z lat 90 z geometria takiego roweru jak ten marin?

[@sprint-rowery_pl]

No nie do końca, zmian w geometrii sporo. Kładziemy śliwki przeciwko kasztanom, że w bezpośrednim porównaniu brałbyś współczesny rower. 😁

[@karolk85]

Czyli sami potwierdziliscie ze jedyna zmianą jest ewolucja ramy, najpierw wmawiali nam amo przód potem full a teraz jednak okazuję się że jednak większość ludzi tego nie potrzebuje.

[@sprint-rowery_pl]

No nie. Stare mtb i współczesne mtb to inne światy. Kiedyś mtb było rowerem uniwersalnym. Dziś jako rower uniwersalny lepiej wybrać takiego Marina 🙂

[@alexlez9947]

I nawet waga podobna 😂

[@kostekkostkowski5066]

Czym się różni ten gravel od roweru crossowego?

[@KNURKonesur]

W crossie chyba zwykle jest amortyzowany widelec i dwa blaty, pewnie ciut węższy laczek i trochę inna geometria? Tak mi się zdaje, nie znam się :P

[@pawe6859]

Geometrią ramy w pierwszej kolejności. Rower crossowy to rower dla starych dziadów z wąsami, pozycja wyprostowana z dodanym amortyzatorem. Idealny rower dla pracownika mleczarni. Zamiast sakw możesz przyczepić kanki z mlekiem.

[@fagocista1980]

Niczym. Mam rower już pewnie zaraz klasyka z 2004r. Unibike Crossfire. 3 blaty z przodu, 7 z tyłu. Oczywiście bez amortyzatora. Jedyna wizualna różnica to górna część ramy w unibike jest bardziej poziomo. Aaa, chyba kierownica jest u mnie węższa. Mam też rower GT Vantara w USA tzw hybryda, czyli coś jak szuter tylko prosta kierownica. Bardzo podobny do tego Marvina. Były tam pierwotnie opony slick 28mm, aktualnie Continental Terra Trail 35mm - ultra szybkie opony, także na asfalcie - bo to jest max ile z tyłu może wejść. Rower petarda. Do prawie każdego terenu. Bardzo szybki, zwarty.

[@Marabut-b4b]

@@pawe6859wiec można stwierdzić, że gravel to rowerek dla pryszczatych młotków którym jak już wąsy urosną to pewnie będą mieli problemy z kręgosłupem.

[@pawe6859]

@@Marabut-b4b Ale problemy z kręgosłupem to raczej od wyprostowanej pozycji. Na grawelu rozkładasz ciężar na ręce i nogi dzięki czemu kręgosłup mniej obrywa i rower się lepiej prowadzi.

[@denar4147]

Jaki rower polecacie do miasta dla wysokiej osoby? Bo rozglądam się za rowerem crossowym ale mam 200 cm wzrostu i w większości sklepów mam problem z tym żeby znaleźć jakiś dobry model pod mój wzrost

[@sprint-rowery_pl]

Daj znać na [e-mail] poszukamy coś 🙂

[@marekk1337]

A jaki to problem dodac do ramy XXL dluzsza sztyce 450mm i dluzszy mostek, wysokosc polozenia kierownicy dopasowac podkladlami badz tez przedluzka. Wydatki sa dodatkowe, ale prawie kazdy rower mozna tak dopasowac do wielkoluda

[@sprint-rowery_pl]

1. Nie każdy producent robi XXL 2. Mega sztyca nie nadrobi za małej ramy 3. Sztyce 450mm o ile sa to w ograniczonej gamie średnic 4. Przedłużki na rurę sterową przy zawodniku 2m i solidnej wadze wynikającej z samego wzrostu to nie rozsądne rozwiązanie.

[@4fUNA180]

Ja mam pytanie, I jaka jest różnica między tym a mtb oprócz przedniego amortyzatora?

[@sprint-rowery_pl]

Pojemność na opony i napęd. Geometria też jest inna. Typowe mtb jest robione pod 100-120 skoku. Zębatka 42T nie da rady na podjazdach z którymi mtb musi sobie poradzić. Więc różnią się przeznaczeniem. 🫡

[@Karo8888]

Sztuką teraz jest zbudować prosty rower z wysoką ceną. Czy ten magiczny rower jest wart 4 tysi. ?

[@KNURKonesur]

Jak spojrzysz na podobnego typu rower z Decathlonu który chodzi po 2400zł to masz napęd dwurzędowy Sora, cienkie hamulce Promax, koła noname na osiach z otwartymi łożyskami, w główce też masz otwarte łożyska, prawie żadnych punktów montażowych. Dać się da, ale pytanie czy warto schodzić do tak podstawowych komponentów? Ja jeżdżę dużo w mokrym klimacie, rower stoi często na zewnątrz przez cały dzień w deszczu, już się nauczyłem żeby unikać otwartych łożysk jak ognia. Ale jeśli rower do jazdy po suchym i czystym, okazyjnie z rodziną albo po bułki, to pewnie tych 5 tysi nie warto.

[@infeltk]

@@KNURKonesur hamulce szału nie robią, korba to noname, w piastach nie ma maszynówek

[@dorotamacurzen7265]

@@infeltk W Fulcrum Racing Zero DB w cenie tego roweru tyż nie dały maszynówek :)

[@adamsobczyk1750]

@@infeltk korbę zmienisz za 200-300 zł, piasty Shimano przód RS470, tył FH-TC500-HM. tylna piasta to maszynowe łozyska

[@jt-servicetomaszzalewski5099]

Taki sam rower miałem w latach 90-tych. Stoi jeszcze w piwnicy. Tylko ma 26-tkach 😂😂

[@KNURKonesur]

Też ma jeden blat, hamulce tarczowe i tuzin punktów montażowych? :D

[@cyklopunktserwis]

Conti RaceKing 2.0 wchodzi na luzie :) Sprawdzone.

[@zbigniewzuchowski8661]

Hm. Ale wtb riddler do kosza na start. Reszta super. Miałem wiśniowy rowerek (rubinowy). Fajnie się jeździło

[@SpadajacyzRowerka]

Ogólnie spoko opona jeśli jest drutowa. Bo zwijany riddler to łapie kapcia co chwila

[@IwanJebiewdenko-bn6zk]

Cues do kosza.

[@SpadajacyzRowerka]

@@IwanJebiewdenko-bn6zk z czego wynikają o nim takie złe opinie? Słyszałem, że tragicznie się go reguluje.

[@KNURKonesur]

@@IwanJebiewdenko-bn6zk niby czemu? Cues jest do pewnych zastosowań super. Riddlery to faktycznie średnio

[@marekk1337]

Na drutowych 37mm nie mialem ani jednego kapcia od zakupu.

[@onyk3986]

Niedawno stałem przed wyborem roweru na dojazdy do pracy. Napaliłem się ma tego DSXa, ale jazda próbna mnie wyleczyła. Bardzo kiepski poziom tłumienia drgań. Nie wiem z czego to wynika. Wybrana przez mnie Merida Crossway, przy węższych oponach, oferowała komfort jak Cadillac w porównaniu do tego Marina…

[@wiatrakt]

Co do kasety - trza paczać w opis odpowiedniego rocznika. 😉 Poprzedni miał 12x 10-51 i był na Micro Spline, bieżący 12x 11-51 HG. Na szybko na oko widać to po malowaniu - kiedyś brąz teraz wiśnia - i po paskach na widelcu - kiedyś tęcza teraz srebrne. Opis na stronie produktu macie z poprzedniego rocznika. 😉

[@sprint-rowery_pl]

Zweryfikujemy. Dzięki 🫡

[@infeltk]

Na opis nie ma co patrzeć, bo jest skopany. U mnie (DSXFS z 2024) miała być kaseta od T11, jest od T10 i microspline. Miała być przednia tarcza 160, była 180, miały byc inne hamulce, były te gówna tektro.

[@wiatrakt]

@@infeltk To zależy jeszcze gdzie ten opis, DX2 na stronie Marina opisany jest poprawnie. 😉 Pomijam zwyczajową notkę o możliwości wstawienia równoważnych komponentów.

[@danielsarna1194]

to jest cholernie szybki przecinak. chce się jeździć . mam poprzedni rocznik. a opony się szybko ścierają na asfalcie, niestety

[@mateuszkorab267]

Gdzie te wszystkie rowery trzymać ?

[@sprint-rowery_pl]

Na ścianie w korytarzu. Koło telewizora ten jeden, główny rower. 😛

[@alexlez9947]

​@@sprint-rowery_pl😂 lepiej ten najlepszy nad TV.. a niech inni zazdroszczą 😂

[@sprint-rowery_pl]

Obok, kto go ściągnie znad TV. Te drugiej kategori w korytarzu. A 4 w sypialni się zmieści. 😉

[@user-jj2on8jy1e]

@@sprint-rowery_pl po przejściu wszystkich posłusznych naiwniaków na energię słoneczną, wreszcie ktoś zauważył, że to bez sensu, ponieważ tu nie ma słońca. GENIUSZ ... takich nam potrzeba, tam na górze. w ministerstwie klimatu zapewne czekają już z nagrodo. i właśnie takie rowery kochają masy. ładne za rozsądną cenę.

[@onyk3986]

Dlatego uważam, że garaż, po kuchni, to najważniejsze pomieszczenie w domu😉

[@ludowir]

Ale jak to zjechać z asfaltu w teren z prostą kierownicą bez amorka 😂. A tak na serio, to fajny rower, tylko nie jestem przekonany, czy będą u nas chętni na tego typu rozwiązanie.

[@katz1279]

Kamil 9:00 - "tysiąc, PÓŁTOREJ tańszy..." 🤬Gość, który tak mówi, ma zabawę z poprawiania NieKamila za "włączanie"??? Tysiąc - jest rodzaju męskiego, więc PÓŁTORA panie Kamilu. Nie od dziś mam uczulenie na Kamila i zgrzyta mi poczucie humoru, czepialstwo za inne niż własne poglądy itp... 😡

[@kacpernowak570]

Boli dupsko

[@katz1279]

@@kacpernowak570 ruskiego trolla pewnie nie boli. Rozumiem żart w podlaskiej konwencji "podoba się dla mnie", ale kaleczenia języka ojczystego (czego pewnie nie rozumiesz...) na kanale, który zabiega o zasięgi - nie rozumiem. Zwłaszcza, gdy jeden drugiego poprawia, a sam kaleczy. P.S. Tak jak napisałem wyżej - na Kamila mam sybiektywne uprzedzenie i nie trawię jego poczucia humoru.

[@MarcinGrabowski-or9ud]

Ile macie na salonie modeli graveli i MTB - nawet tak orientacyjnie?

[@marcinstyle85]

Panowie Giant Revolt na scene proszę 😀🙏

[@sprint-rowery_pl]

Był nie raz. Zwykły z amorkiem do wyboru. 🫡

[@marcinstyle85]

Tego najnowszego pokazywaliście ? hmm musiałem przeoczyć

[@quand_meme]

Pytanie czy wejdzie tam amortyzator i czy będzie to w miarę funkcjonowało? I jak już to w jaki skok celować?

[@sprint-rowery_pl]

Marin już to zrobił. Dla miłośników amortyzacji jest wersja FS z widelcem. Ograliśmy go tydzień temu. Jest na kanale 🫡

[@mareks5164]

tylko po co?

[@SebastianMuszynski-gb2gy]

@@mareks5164 żeby 2 kilo dołożyć

[@romanrubaj2109]

Takiego gravela mialem kuz 30 lat temu i jest sprawny po dzis dzien, mongoose alta. i bylo to mtb na sztywnym widelcu.

[@KNURKonesur]

Też miał aluminiową ramę, hamulce tarczowe, tuzin punktów montażowych i jeden blat? :D Swoją drogą pozdrawiam innego użytkownika Mongoose, ja mam Maurice i powoli go odpicowuję

[@WieslawPaleta]

Nie wiem co Wy macie do tego Tektro. W moim starym rowerze Tektro Auriga Pro biją na głowę wszystkie Shimanochy, Sramy, no może poniżej absolutnej topki, której nie miałem okazji sprawdzić.

[@DanekT20]

Mam go za 4200,kupic czy znajdę żonie coś ciekawszego w tej cenie?

[@sprint-rowery_pl]

Można brać. Fajny prosty i uniwersalny rower. Odezwij się na [e-mail] z wzrostem żony i oczekiwaniami to poszukamy alternatyw, może wśród typowych rowerów crosowych?😉

[@DanekT20]

@sprint-rowery_pl teraz miała treka dual sport 2 gen 4 i jakoś nie siadło,za ciężki

[@PüdelzGuadelupy]

na sztywnym rowerze mozna jezdzic w lekkim terenie, kwestia techniki. Nie ma co pierd0l1c, ze musi byc widelec z amotyzacja. Wazniejszy kat widelca i myk-myk niz przedni wid. amortyzowany , nie rozumiem zdziwienia prowadzacego. To samo tyczy sie kola 700, latwiej pokonuje przeszkody. Jak nie jezdzcie w terenie to sie nie wypowiadajcie o jezdzie w terenie, bo jak widze ,..ludzie to nie wiedza..

[@Mix-qg6tv]

Dobry kierunek. Czekam aż pojawią się 29 czy 28 ale sztywne i lekkie MTB. Wtedy biore. Serio. Było 26 i było dobrze. Oczywiście na 29 jest lepiej ale bez amora będzie lekko i suoer!!!

[@tomekwawa2162]

Wyjątkowo ta wiśnia jak i rower bardzo mi się podoba. I najważniejsze JEDNA ZĘBATKA PRZY SUPORCIE. 👍😀👀

[@MrGes536]

A są w rowerach zębatki w innych miejscach? ;)

[@tomekwawa2162]

@MrGes536 chodzi oto że nie dali dwurzędowej korby i dobrze zrobili że tak się nie stało.

[@arczipita6252]

Te wszystkie mariny wyglądają jak rowery z lat 90 tych . Kto to chce kupować🤔

[@tomekwawa2162]

@@arczipita6252 klienci potrzebujący prostego mechanicznie roweru do miejskiej jazdy. Takie wigry 3 albo jubilat tyle że z przerzutka z tylu.

[@KNURKonesur]

Kto to chce kupować? Ludzie którzy chcą spoko rower do gładkiej jazdy po wszystkim oprócz gór?

[@DzikiKlapek]

11:45 Na śrubkach się dziurawią dla mnie. Wracałem pieszo.

[@jzprv1679]

Proszę o litość dla moich i innych widzów uszu i nie mówienie "z racji na to". Albo "z uwagi na coś" albo "z racji czegoś", a najlepiech po prostu "ponieważ".

[@sprint-rowery_pl]

Dlaczego?

[@jzprv1679]

@@sprint-rowery_pl Bo tak się nie mówi, "z racji na to" to połączenie "z uwagi na coś" i "z racji czegoś". Trochę tak jakby powiedzieć "wszystko spełzło na panewce" :) Oczywiście żyjemy w wolnym kraju (przynajmniej do pewnego stopnia) i każdy może mówić jak chce, ale jak już kolega zwraca uwagę na "włancznik" to mógłby być konsekwentny. I proszę nie odbierać tego jako złośliwe czepianie się tylko jako konstruktywną krytykę. Kanał jest super, jestem stałym widzem, mogę "z racji na to" przyjąć jako element folkloru jaki tworzycie :) Oby do wiosny!

[@renault_megane]

Dla kogo jest ten rower? Dla nikogo😅ale stylówa dobrana😎

[@szymonwisniewski6402]

Wydaje, mnie sie, że pocztówka, byla z Gujany Francuskiej 😅

[@PüdelzGuadelupy]

Podstawowa wada tego roweru to waga. Brak amortyzacji, myk-myka, waskie opony

[@mareks5164]

brak amortyzacji to zaleta a nie wada a opony są szerokie jak na gravela

[@PüdelzGuadelupy]

@@mareks5164 ok, po waga powinna byc (.) poprawilem to zmienia kontekst zdania. Opony w lekki teren ponizej 50/54 sa mega waskie.

[@mareks5164]

@ jezdze na 45 mm i grubsza opona nie ma sensu wedlug mnie w terenie ale co kto lubi :)

[@PüdelzGuadelupy]

@@mareks5164 kolo 700 i szersza opona czyli np 50mm, rekompensuje brak amora, zeby dalo sie jezdzic w terenie. PS Teren pojecie wzglednie

[@infeltk]

@@PüdelzGuadelupy oczywiście, że nie rekompesuje. Ja mam amor 60mm w DSX FS i włąsnie amor mnie zabezpieczy jak wjade we wieksza dziure czy korzeń.

[@Ziutecki3]

A nie lepiej kupić jakieś mtb za 5k który oferuje znacznie więcej niż ten Marin? Po co brać takiego ulepa?

[@KNURKonesur]

Żeby nim jeździć wygodniej i sprawniej wszędzie tylko nie po górach?

[@infeltk]

Nie.

[@Ziutecki3]

@@infeltk Pewnie, ze nie. Lepiej mieć pięć rowerów uj wie po co.

[@DynoVixa]

Panowie, zróbcie osobny temat pt: rowery dla płci żeńskiej . Moja żona chce nadążyć za mną ,ale nie wie co wybrać . Ps. Mam Eskera 5.0

[@radosawem3215]

Musi kupić Eskera 6.0 to będzie szybsza 😁

[@sprint-rowery_pl]

Eskera RS. 😈 będzie najszybsza. Zobacz coś od Liva- model Devote - damski dział Gianta. 🙂

[@bluetexture]

I koniecznie czerwony. Czerwone najszybsze.

[@pawe6859]

@@sprint-rowery_pl Dokładnie tak! Devote dla dewotek jak sama nazwa wskazuje😁

[@wiktor_evid]

Opony WTB riddler dały mi przyjemność naprawy i wymiany dętki 8 razy w trakcie jednego wyjazdu bikepackingowego na odcinku 600 km. Zakończyło się zakupem opony Pirelli Conturato i problem rozwiązany kolejne 800 km bez kapcia :). WTB zbierało każdy odłamek szkła czy bardziej ostrego kamienia przebicia były w różnych miejscach przy różnym ciśnieniu itp ... Pirelli bez porównania lepsze :)

[@KNURKonesur]

@@wiktor_evid jak spojrzeć na BicycleRollingResistance to się potwierdza, chociaż zależy też które Cinturato bo tam jest tuzin modeli

[@marekk1337]

Pechowiec? Raczej skopany dobor cisnienia w dol czy w gore, cale dziesiatki tysiecy cyklistow jezdza na takich oponach od 5 lat, bo daja je do nowych rowerow. Drutowe. Jeszcze nie mialem na nich kapcia, a tylna zdarta koniecznie do wymiany. Moze sobie kupie zwijana 45mm tez taka sama.

[@KNURKonesur]

@marekk1337 nie wiem czy pechowiec. Słyszałem skrajne opinie o Riddlerach. W testach laboratoryjnych wypadają słabo jeśli chodzi o przebicia, nieźle w oporach toczenia, bardzo dobrze w przyczepności. Ale sam jeździłem kilka lat na innych WTB o podobnych parametrach testowych i nie złapałem kapcia ani razu.

[@infeltk]

@@marekk1337 a co to za argument, ze daja do rowerow? Samochód dostalem z Pirelli i po roku były do wyrzucenia. Kupiłem Michelin i 4 rok super.

[@wiktor_evid]

@@marekk1337 mogła się trafić ferelna sztuka, na pewno była to wersja zwijana nie drutowana. Chociaż coś jest na rzeczy skoro są opinie podzielone. Opona była obciążona torbami, może przy większym obciążeniu jest słabsza. Dla mnie jako użytkownika wynik jest prosty WTB 8 vs Pirelli 0 kapci. W trakcie jednego wyjazdu przy podobnym dystansie ... Na tej Pirelli latam do tej pory też bez żadnych przygód. :)

[@konradkondzisaw5960]

13:27 Cube Cross Race ten niebieski tyrka nawet odrobinę głośniej niż ten Marin

[@rajczor]

Jadę go przymierzyć i jestem juz zdecydowany.

[@sprint-rowery_pl]

Byliśmy inspiracją? 🙃

[@rajczor]

@sprint-rowery_pl potwierdzeniem słusznego wyboru

[@sprint-rowery_pl]

🫡 miło 🙂

[@rajczor]

@@sprint-rowery_pl dla mnie się podoba 👍💪

[@mek1984]

15:09 =37 O! :D

[@OptymistycznySangwinik]

Jestem tak zacofany, że od 2014 nie potrafię zrozumieć jak przekonano ludzkość że 1x12 jest lepsze niż 2x10 a nawet 2x9. Dla panienek z wyglądem facetów latających po szosie to rozumiem. Stopniowanie. Fachowcy zawodowcy. 12 korunków cza mieć. Ale po co prostemu ludowi był łańcuch cienki jak papier a drogi jak przyzwoite whisky i wiotki jak małolata na widok sportowego samochodu? Ta 1 zebatka z przodu to na prawdę taki postęp? Złożyłem S worksa z 2014 na 2x10 i pojadę sprawdzić w tym roku na kilka wyścigów czy 12x1 dodaje skrzydeł

[@MyGinorossi]

Co kto lubi. Ja od testowego 1x9 przechldzilem do 1x11 i to najlepsze w kwestii uniwersalnosci co testowalem DLA SIEBIE. Z tym ze kaseta max 46- wiecej nie ma sensu. Czysty kokpit, waga -400g bez przedniej przerzutki i mniej szpeju do regulowania.

[@OptymistycznySangwinik]

@@MyGinorossi gdy zostaje 1 z przodu to wiadomo że dla rozpiętości przełożeń dojdziesz w końcu do 12. Jednak patrząc na to też od strony technologii produkcji 1x11 i 1x12 to jest czyste wyciąganie hajsu od ludzi. Kasety w cenach taniego roweru z marketu, a jeśli nie to waga kasety prawie 500g, ogromne napinacze łańcucha w przerzutce i przekosy takie że nie wiesz czy to już coś się tam zepsuło czy dopiero się zepsuje. Faktem jest że jeśli ktoś nie rozumie jak działa rower to może rzeczywiście niech używa tylko 1 manetki i 1 przerzutki.

[@MyGinorossi]

@@OptymistycznySangwinik Temat juz przemaglowałem i daje radę. Tak jak jest odprzet w horrendalnych cenach tak i mozna znalezc cos w ludzkiej cenie pod 1x11. Łncuch sram bralem za 45zl z allegro (w tej cenie zmieniam co sezon mimo ze nie dojezdza do 0.5), kasety raz na 2-3 sezony to wydatek ok 250-300zł i tez rewelacja. Zębatka narrow wide to 20-40zł . To sa te wyciągacze kasy? Mam taki zestaw w cannonie i jest mega lekko. Co do sprzęgła to mozna regulowac napięcie wiec bez problemu ze zuzyciem. Ja po latach na 3x i 2x wiem ze koniec z dodatkowa wagą, kontrolowaniem zeby nie było przekosu i regulacje pod dwie przerzutki załatwiłem zestawem 1x. 1x12 to juz dla wspinaczy gorskich co wcale mnie nie jara ale te 1x10/11 jest super opcją

[@OptymistycznySangwinik]

@ "pilnowanie żeby nie było przekosu" Przecież to główna wada napędów 1x12. I to nie ja wymyśliłem. Ten cały SzajBajk pokazał video z tytułem o maszynce do mielenia mięsa. Narrow wide oraz maniakalnej wielkości przerzutka z tyłu jest właśnie po to aby utrzymać jakoś dodatkową masę łańcucha i gdzieś schować te "metry łańcucha" które nagle muszą być aby obsłużyć 11-42. Poza tym ja ciągle myślę o grupach top. XTR w 10 rzędowej wersji był 3 razy tańszy niż kaseta którą CNC rzeżbi 3 godziny aby wywalić pająk z największych zębatek. I cały ten wysiłek tylko po to aby uzasadnić wywalenie 350g z roweru t.j manetka, przerzutka przód i zębatka 22t... ciekawe czy przerzutka tylna rozmiarów czołgu i patelnia 42 z w wersji budżetowej któej używasz jest lżejsza niż "stare" XT z 2014 roku włącznie z p.p i man.p które to obecnie są takim problemem w doborze przełożeń

[@pomocny5664]

​@@OptymistycznySangwinikim węższy łańcuch tym lepiej znosi przekosy więc z automatu napedy 11-12 są bardziej przystosowane do takich warunków pracy. Jeśli chodzi o przednią zebatke to zębatki typu narrow wide mają wyższe i bardziej agresywne zęby oraz sa dopasowane do weższych i szerszych ogniw ktore sa ulożone na zmiane wiec łańcuch leży duzo lepiej niz w napedach 2x czy 3x. Osobiscie tez uwazam naped 2x10 za najlepszy jeśli chodzi o uniwersalność

[@eytey2008]

O jakiej firmie amerykanskiej jest mowa ??

[@KNURKonesur]

Takiej na T

[@bluetexture]

Tesla? To oni też rowery elektryczne robią???

[@michastepien8326]

na T

[@michastepien8326]

@@bluetexture a jaką znasz amerykańską firmę, która NA PEWNO robi rowery i to jest jej GŁÓWNY produkt?

[@bluetexture]

@@michastepien8326 : Specialized i Marin. Jest tez Trek.

[@pekaes77]

6:24 Pewna polska marka cenę podniosła o 3000...

[@Nosferatu1990]

Weźmiecie Esker FL dla porównania? Zastanawiam się nad kupnem tego modelu.

[@ryszardkonieczko9698]

Podbijam prośbę o Eskera FlatBara. Też sztywne osie a dodatkowo miejsce na nóżkę i mocowanie na płetwę na górnej rurze.

[@rowelowa_korba]

Ot taki fitness ad 2025. Nic nowego. Tylko tarczówki i szersze gumy wsadzili. To żaden gravel flat. Pozdrawiam

[@konserwatysta00]

Komentarze znikają :) Jeżeli ten Marin kosztuje 5 tys. To lepiej się go opłaca kupić, niż nowego Eskera Flatbara, który stoi na Cuesie, ogólnie ma tańszy osprzęt i kosztuje 6,5k. Historia zatacza koło. Góral z lat 90 tych na większych kołach :) Ale mi się podoba. Jak ktoś szuka na sztywnym widelcu, to na pewno weźmie pod uwagę

[@sprint-rowery_pl]

Zdarza się że algorytm YT coś wycina bez naszego udziału. 🤷

''Góral z lat 90 tych na większych kołach'' nadal są sprzedawane czy to na karbonie czy na stalowym widelcu z przestrzenią nawet na oponę 29x3.0 ten na ich filmie to nie to co opisałeś

[@Mad-m6u]

Teraz jeszcze dodać do niego amortyzator i koło wymyślone na nowo! 🤣

[@KNURKonesur]

@Mad-m6u to już było w poprzednim odcinku :D

[@sprint-rowery_pl]

Dwa filmy temu, taki sam z widelcem o małym skoku. 😛

[@mrmrs5493]

Dla tych co boją się baranka... 🧐

[@KNURKonesur]

Albo baranek im niewygodny, albo geometria pod baranka niewygodna. Pewnie parę innych powodów by się znalazło, zanim dojdziemy do strachu :P

[@mrmrs5493]

@KNURKonesur Spora część ludzi, którzy nie mają pojęcia, czym jest geometria roweru, może obawiać się kierownicy typu 'baranek'. Dodatkowo obawy o stabilność czy zwrotność mogą odstraszać osoby, które nie miały z nią wcześniej styczności.

[@dbgrand]

Przecież nowy FX to a sama rama teraz co DS tylko koło 700c.

[@goldiqua6220]

15:22 😂

[@PiotrJarolewski]

Te korbę to oni specjalnie montują... zamiast dać coś oryginał (teraz są cześci już dostępne) pewnie chcą się staroci pozbyć. No i ta rurka przy sztycy.. wygląda tragicznie :(

[@danieldubiniec8575]

Proszę o prezentacje unibike tracker. Pozdrawiam

[@user-kc3we8hi9z]

sztywna ośka jest u ciebie sztywna ośka jest u mnie 😂 bo padnę

[@krystiankiermasz]

fajny, prosty rower. Gdyby ważył jeszcze 8 max 9kg to spoko. Ale to waży tyle co mtb z amorem

😂ty mówisz o mtb do ścigania które nie kosztują tyle co ten marin kolega 😂 wyście już z tymi wagami w kosmos odlecieli ludzie mają chyba po prostu za dobrze i za dużo zarabiają

[@KNURKonesur]

Jakby ten rower ważył 8-9kg to raczej by nie kosztował 5 kafli :P Nie rozumiem obsesji na temat wagi rowerów, wystarczy zrobić lepsze kopyto :P

[@krystiankiermasz]

za 4500zl w zeszlym roku byl chiesel od speca nowka do kupienia, sklep hiszpanski. Czesto za granica sa o wiele tansze rowery. Dodatkowo nie trzeba kupowac wszystkiego nowego☺️ W dobrym stanie, roczny czy dwuletni spokojnie kupisz i masz te 11,5kg z amorem. Sam jezdze na specu epicu ht za mniej niz 5 tys zl ktory wazy 11,2 kg 😉

[@krystiankiermasz]

@@KNURKonesur wiesz, tu nie chodzi o obsesje. Dajesz 5 tys na prosty rower - sztywny amor, prosta kiera, ubogi naped 1x. Nagle okazuje sie ze wazy tyle co mtb z amorkiem. Taka konstrukcja az sie prosi o lekkosc.

[@KNURKonesur]

@@krystiankiermasz spojrzałem szybko na ceny, w UK Chisel 2023 RRP £2000, na wyprzedaży na koniec roku sztuki po £1250. Może rok temu były wyprzedaże poniżej 1000. Ale i tak porównujemy cenę RRP jednego roweru do ceny wyprzedażowej innego roweru. Ja też kupiłem mój rower za 5000zł w jednym sklepie bo mieli 1 sztukę w moim rozmiarze i chcieli się pozbyć, a cenę katalogową miał 18.000zł, czy to znaczy że od ręki można go kupić w dowolnym rozmiarze za 5000 cały rok? :D

[@SpadajacyzRowerka]

Jako użytkownik riddlerów zwijanych powiem tak. Opony pod względem przyczepności itp super, ale pod względem odporności na przebicia. Tragedia... jednego dnia, jadąc do pracy 10 km złapałem kapcia. Wracając do domu złapałem kapcia. Ale w DSX z tego co wiem są opony drutowe więc jest lepiej z odpornością na przebicia.

[@MrGes536]

Zrobiłem na Riddlerach ok. 2000 km. Bez kapcia. Skoro już tak trollujesz o kapciach od samego patrzenia na opony, to uzupełnij wypowiedzi o to ile ważysz i jakie ciśnienie masz w oponach. Bez konkretów szerzysz tylko ferment z przekonaniem że to co twoje to jedyne słuszne. A nigdy tak nie jest.

[@SpadajacyzRowerka]

@MrGes536 a masz drutowane czy zwijane? Ciśnienie 3.1 bara i 96 kg. Trolluje? No jak opona łapie kapcie na zwyczajnej DDR to chyba dobrze o niej nie świadczy. Po założeniu wkładek antyprzebiciowych zrobilem 2500 km bez żadnych kapci jeżdżąc po szutrach, ddr i innych drogach. Nawet w filmie chłopaki mówią o tym, że chodzą opinie o riddlerach, że niestety łatwo łapią kapcie. Co ma je chronić przed tym? Bo żadnej osłony przed przebiciami nie mają. Dla mnie to fajna opona tylko dla mnie jej odporność na przebicia jest marna. A ten mit od trolli już wyzywa xd. Trochę ogłady!

[@FoHsi]

​@@MrGes536dokładnie tak jak piszesz, chociaż tych opon nie mam. Jest tyle zmiennych, że takie opinie szerzą tylko dezinformację. Do Twojej listy potencjalnych problemów z oponami dodałbym zużytą taśmę, zadziory na obręczy, jakiś wystający nypel, źle założoną dętkę (jeśli to nie tubeless), ciśnienie i najbardziej kontrowersyjną opcję, złą technikę jazdy...

[@SpadajacyzRowerka]

@@FoHsi no tak miałem te opony na dwóch rowerach i w obu były problemy ze zużytą taśma, nyplami itp gdzie rowery były stosunkowo nowe. Proszę Cię xd. Dziwnym trafem jeżdżenie na wkładkach fundax titanium spowodowały, że przestałem łapać kapcie ;). Czyli jednak to czynnik zewnętrzny, a nie coś w kole. Bo wkładka jest pomiędzy oponą, a dętką. Technika jazdy? Jazda na wprost po ddr w Warszawie xd. Sam piszesz, że tych opon nie masz ;)

[@FoHsi]

@SpadajacyzRowerka a ktoś wyżej pisał, że ma i wnioski zupełnie inne od Twoich, więc napisałem, jakie mogą być powody, że u jednych wszystko jest ok, u drugich nie. Odbierasz mi z tego powodu prawo do głosu? Miałem wiele opon i nie miałem problemów z kapciami, kiedy inni notorycznie na nie narzekali. Zmieniając opony mogłeś przypadkiem wpłynąć na to, że coś Ci z opony wyleciało i dlatego nie łapałeś już kapci 😁. To nie tak, że Ci nie wierzę, ale nie można zakładać na poj Duńczyk przypadku (nawet kilku), że cała linia tych produktów jest zła. Niektórzy mają po prostu pecha 😁.

[@darex1307]

Rowery marin powinno się pokazywać w max 240x240 px, jak nie zblurowane w stylu 18+. Co jeden, to brzydszy.

[@KNURKonesur]

Dla Ciebie brzydszy, dla kogoś innego nie :D Mnie się większość rowerów nie podoba, do Marinów nic nie mam w sumie.

[@adredy]

Moda kreuje sport czy on zly jak najbardziej nie , przynajmniej kregoslupa nei polamiesz w tym sporcie jak sie patrzysz na to co ustanowila moda i tryby aero glowa metr ponizej dupy ja nie wiem. mango gdynia jak dla mnie reszta nie ch sie sciga !

[@jozefwroblewski9757]

Siedzisko dla dzieciaka nie sądzę aby weszło w tę ramę. Dla mnie to jedna z kluczowych kwestii określających "uniwersalny" rower, znaczy do wszystkiego i do tego. Ciekawe, czy jakiekolwiek błotniki tam wejdą. Hydroforming to cieniutkie rureczki. W masywniejszej ramie zacisk siedziska potrafi je odkształcić. Sam rower to taka hybryda konstrukcji z lat 90-tych z czymś co nie podoba mi się w "rondlach"; 1x12 z korbą z byle czego to chyba do delikatnego kręcenia się na lody tam i z powrotem. Miałem "taki" zestaw i.... po bodaj 1 600 cały napęd poszedł w p.... 5 patyków... sporo cebulionów za nitonakrętki w ramie. A prawił król rowerów że te są tanie jak nigdy... oj, chyba muszę zarzucić mu łgarstwo.

[@KNURKonesur]

Co lepszego w takiej cenie?

[@jozefwroblewski9757]

@@KNURKonesur Zależy kto rozumie co pod pojęciem uniwersalny; Nie wiem, 8 miesięcy temu szukałem czego podobnego i się skończyło na fussion 29 - jest naprawdę świetny, za wtedy te 3 1.3 cebuli, bo był najbliżej tego co mi potrzeba, znaczy przeciętnemu Kovalskiemu z opcjami do jazdy dzień po dniu te 20-30 km + wypady w teren, góry, szutry, i raz na tydzień z Synem poskakać; Jest ok. Tyle że ja wpierw szukałem czegoś jak z filmu, bo jest szybsze, i wydawało mi się bardziej uniwersalne. No właśnie wydawało. CC niby są, ale jakieś takie ni w siodełko ni w oko, dla mnie przykrótkie, jakieś poprzeczki, osprzęt jak w rowerach z marketu, a cebul sporo. Fitnessy próbowałem, i jakiegoś scotta i kellego objechałem, - diabelnie szybkie, tyle że nie ma czym tego zatrzymać, bo hamulce były gorsze niż v-breaki w styranym życiu 90-latku, i znów rurki średnicy mojego kciuka, więc do tyrania się nie nada. Raczej dla ludzi o drobnej budowie ciała, że nie wspomnę iż za 3.5 do 6 cebul a wyposażenie miały nieadekwatne do oczekiwań. Wiem, wiem, gravel najbardziej uniwersalny🤣

[@pawe6859]

Dzieciaka to się ewentualnie w przyczepce wozi. Przewóz dzieciaka w takim siedzisku powinien być karany więzieniem i pozbawieniem praw rodzicielskich a automatu.

[@jozefwroblewski9757]

@@pawe6859 no to już pisz donos, na co czekasz? A, no tak, prawo nie zabrania, podobnie jak pisania komentarzy bez sensu.

[@wiatrakt]

Skąd w ogóle pomysł, że błotniki tam nie wejdą?

[@7771]

WITAJCIE MAM PYT KTÓRE JEST TEŻ PROŚBĄ CZY MOGLIBYŚCIE NIE UŻYWAĆ IMIENIA JEZUS BEZ POWODU ? TAK CZY NIE ???

[@adredy]

Ladnie tyrka kup 😂

[@pepesciema4629]

Historia zatacza koło producenci nic nowego nie mogą wymyślić...

[@wojtekcegielny7022]

Gdzie wy macie te mityczne korzenie w lesie ? Mieszkam na skraju lasu i polowe swoich tras jezdze po lesie. Nie pamietam, kiedy jechalem po jakis korzeniach. Szutry, drogi polne, waskie sciezki - wszyatko jest ale nie korzenie. Korzenie pamietam, ale ze szlakow typowo gorskich

[@Nachosrlz]

W kampinosie 😂

[@MrGes536]

Wiadomo. Że jak ty nie widzisz korzeni, to ich nigdzie nie będzie. Podobnie jak ja z okna nie widzę morza, to znaczy że morze nie istnieje. Proste.

[@wojtekcegielny7022]

@@MrGes536 z tym morzem to bardzo dobry przykład. Nie kupuje kurtki chroniącej przed bryza morską, jeśli jestem nad morzem 6 dni w roku i to latem. Nie kupuje roweru na korzenie, jeśli na 10km trasie przejeżdżam przez dwa korzenie. Macie w lasach naprawdę trasy które mają min. 20% długości w korzeniach? Bo wtedy tak, ma to sens

[@krystiankiermasz]

​@@wojtekcegielny7022Mieszkam w Gdańsku, korzeni mam full w lasach😊

@@krystiankiermasz ty po prostu jeździsz mtb i szukasz korzeni 🤪

[@bogdankujawka1754]

ten rower powinien kosztować max 3000 zł a nie 5000 zł

[@KNURKonesur]

@@bogdankujawka1754 do 3000zł spoko, szosa Triban flatbar z Decathlonu na komponentach Sora, starczy w budżecie nawet na szersze opony. Z tym że koła no name, piasty no name na otwartych łożyskach i hamulce Promax, no i prawie zero punktów montażowych.

[@sprint-rowery_pl]

Jak to wyceniłeś :) ?

[@adamberger7738]

Hamulce hydrauliczne już warte ok 1 tyś

[@KNURKonesur]

@@bogdankujawka1754 to bierz Tribana z Decathlonu, tylko tam będzie dwurzędowa Sora, koła nieznanej firmy na otwartych łożyskach, słabiutkie hamulce Promax, brak punktów montażowych, ale opony wymienisz na szersze i nawet zmieścisz się w tych 3000zł.

[@morfeusz4040]

​@@adamberger7738mt200 hydrauliczne czy te tektro które tam dali to 150 zł w detalu kosztują. Jak nie ma klamkomanetek to hydrauliczne hamulce są tanie.

[@jacekwojciszyn4027]

Gujana Francuska

[@sprint-rowery_pl]

Stolica to Cayenne. Kolejne pytanie 🫡

[@robertsikora8449]

Kałasznikow jest tu przykładem, prosty i skuteczny. Sam osobiście wolę coś w stylu MG 42, militarny odpowiednik Remedy i Slasha ze stajni Treka. Prawdziwy wojownik to grawitacja, to elita, życie na krawędzi... Plebsowi zostaje reszta 💩

[@redrum1906]

Drugi