운전자 대부분이 차를 다 망가뜨리고 있습니다. 제발 이것만 지키면서 운전하세요! 오토미션 / 수동미션

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차개미

Күн бұрын

Пікірлер: 95

@GoingTurtle 8 ай бұрын

차에 관심많은 사람입니다, 제가 생각하는 올바른 방법의 영상인것 같아 보기 좋네요.

@차개미 8 ай бұрын

감사합니다. 열심히 하겠습니다.

@관심법으로보아하니 5 ай бұрын

좋은 영상입니다. 특히 초보들에게는 꼭 필요한 사항이고요. 어떤 유투버가 굳이 예열할 이유가 없다해서 안했는데 할 이유가 분명히 있군요. 10초~30초.

@yh-dn7sm 5 ай бұрын

평소에 알고 있는 내용도 이분한테 들으면 원리까지 가르쳐주니 더 숙지가 됩니다. 차개미님 화이팅.~~^^

@byheart2173 8 ай бұрын

구구절절 옳은 말씀 입니다. 좋은 말씀 감사합니다!

@차개미 8 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다

@권오현-n7b8f 5 ай бұрын

오늘도 잘 보고 갑니다. 수고 하십니다.

@이종숙-t1d 3 ай бұрын

감사합니다 좋은정보자세히말씀해주셔서잘보고갑니다 🎉🎉🎉

@rgkim6045 8 ай бұрын

마지막에 잘못된정보가 있네요. 오르막이든 내리막이든 그냥 기어1단 넣고 시동끄면 같은효과입니다(제동력같음). 그리고 오토미션의 파킹기어는 정말급한경사에서도 제대로 들어가면 절대안흐르지만 수동 기어1단이나 후진기어는 급경사에서 사이드없이 시동끄면 제대로 기어물려도 천천히 굴러가는 경우가 꽤많아요 그냥 엔진브레이크걸린 상태인거지 스토퍼역할은 아닙니다.

@차개미 8 ай бұрын

전진이던 후진이던 역할과 효과는 같지만 영상의 설명대로 해주라는 이유는 과거 수동차량은 브레이크를 밟지 않아도 시동이 걸립니다 그런경우 실수로 기어를 넣어둔채로 브레이크를 밟지 않고 시동을 걸어버린다면 오르막에서 1단을 넣어두었을 때는 곧바로 시동이 꺼지거나 오르막 경사로 인해 앞으로 확 나가지 않아서 큰 문제는 없겠지만, 반대로 내리막에서 1단을 넣어뒀다면 시동이 꺼지지않고 튀어나가버립니다 그순간 앞에 차가있다면 바로 사고로 이어지는거죠. 그래서 혹여나 실수에서도 사고 확율을 줄이기위해 내리막에선 후진을 넣어두라고 설명 했습니다.

@dimenter5282 5 ай бұрын

@@차개미아하!

@walterharoldbishop 6 ай бұрын

아 어쩜 이렇게 내가 하고싶은말을 쏙쏙 해주실까...

@세하힐 6 ай бұрын

아 이분 아주 정확하네. 구독하겠습니다.

@Beidaily2019 10 күн бұрын

이 영상은 모든 운전자들한텐 필수적으로 시청해야함 !

@88eighth 8 ай бұрын

[운전팁] 내리막에서는 수동모드로 기어1~2단 추천!! 특히 경사가 있고 내리막 코스가 길다면 더더욱!! 브레이크/엔진/미션 계통에 수명에 좋음. . 메뉴얼에는 평지/경사 전부!! 주차브레이크 사용하라고 나와있어요~ 순서는 브레이크 > 파킹P > 주차브레이크 > 시동OFF (시동OFF 완료까지 브레이크는 계속~)

@차개미 8 ай бұрын

좋은정보 감사합니다 ^^

@d.k.k1383 5 ай бұрын

브레이크밟고 d에서 n으로 변경 다시 브레이크후 사이드 브레이크 후에 p단 아닌가요?

@medalist123 8 ай бұрын

잘봤습니다 디테일하게 설명해서 머리에 잘 들어오네요~

@차개미 8 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다!

@내가제일잘나가-p2n 8 ай бұрын

차에대해 모르는저도 귀에쏙쏙들어오네요. 좋은정보 감사합니다

@차개미 8 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다

@화성인-e8x 5 ай бұрын

나 빼고 아무도 안타는 수동 미션까지 굳이 설명해줘서 존나 감격.....

@마이다스S 2 ай бұрын

으악 미개

@sangheepark578 5 ай бұрын

영상 늘 감사드립니다

@김태엽-o4g 8 ай бұрын

그랜저 핸들커버 한땀한땀 바느질 했군요, 색도 아주 좋아요~

@차개미 8 ай бұрын

눈썰미 좋으시네요 ^^ 감사합니다

@폭주기관차정부 2 ай бұрын

공부 많이 되네요 감사합니다

@산메아리-c1u 5 ай бұрын

차에 대해 무지했는데 차에 대해 몰랐던 정보들을 알려주어 도움이 될것 같아 구독, 좋아요!하고 갑니다~~ 감사합니다

@SkyBLUE-fz6ov 6 ай бұрын

우와ᆢ좋은 정보 완전 최곱니다ㆍ

@아란-i8c 5 ай бұрын

시동 거는법 ..........주차할때 브레이크 순서 가르쳐주시는줄.. 시동은 저는 총 3번 누릅니다 처음에 차를 타면 한번 그리고 두번 세번째는 브레이크 밟고 누르면 시동이 걸립니다 주차 할때 전자식 브레이크 하고 그다음 P로 하는게 좋나요? 반대로 P먼저 놓고 그다음 전자식 브레이크 좋나요

@차개미 5 ай бұрын

주차 시 브레이크 순서는 크게 상관이 없습니다. 경사로의 경우 브레이크에 발을 때기 전 파킹기어와 전자식 브레이크를 모두 작동 한 뒤 브레이크에서 발을 때는 것이 좋습니다. 평지에서는 둘 중 하나 뭘 먼저하더라도 파킹 기어에 무리가 가지 않아서 순서를 꼭 지키지 않아도 됩니다. 여지껏 브레이크 순서를 안 지켜서 사이드가 파손되거나, 파킹 핀이 부러져서 오는 차량은 단 한번도 보지 못했습니다. 그러니 편한데로 사용하시면 되겠습니다. 시청해 주셔서 감사합니다.

@springs3726 5 ай бұрын

감사합니다.!

@펭승펭승 Ай бұрын

영상감사합니다

@wjdysso89 6 ай бұрын

유용했어요 감사합니다

@미로-z8f 5 ай бұрын

명료한 영상 너무 잘 봤습니다.미션보호를 위해 주차시 사이드를 먼저 올리고 파킹을 해야되는 영상을 봤는데 그게 맞는건지요? 현재 차가 주행시 기계돌아가는 소리가 납니다.윙 하는소리입니다. 오토차량입니다.차를 사는 순간부터 항상 예열하고 천천히 출발하고 중립기어도 안쓰고 했는데 소리가 납니다.

@차개미 5 ай бұрын

사이드부터 채결 해주면 파킹 기어에 무리가 덜 가긴 합니다. 윙 하는 소리는 워낙 다양해서 원인은 점검을 하기전에는 모릅니다. 오래된 가솔린 차량이라면 타이밍벨트 소음 일수도 있습니다. 정확한 진단을 위해서는 정비소에서 점검 받아보시길 바랍니다. 시청해주셔서 감사합니다

@미로-z8f 5 ай бұрын

답변 감사드립니다,타이밍벨트는 없는 차량입니다.

@차개미 5 ай бұрын

@@미로-z8f 그렇다면 각종 펌프류가 오래되면 윙~하는 소음이 날때가 있습니다. 참고하세요 ~

@willijin6594 8 ай бұрын

깔끔한 설명 ! 좋습니다

@차개미 8 ай бұрын

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

@Beidaily2019 10 күн бұрын

제가 안좋은 습관을 죄다 가지고 있었네요 ㅠㅠ 당장 고칠게욥

@새봄-t7s 6 ай бұрын

내 차 아끼는 꿀팀 감사합니다

@mundle321 6 ай бұрын

앞으로 조심 하겠습니다. 잘들었습니다.

@mundle321 6 ай бұрын

운전 학원 강사님은 이런 사람이 해야 함...

@keyonnaise 7 сағат бұрын

최고!

@Handleling 5 ай бұрын

엔진 소리만 들어도 엔진 오일이 전체적으로 돌아 갔는지 알 수 있고, RPM이 떨어지면 저는 서서히 출발 합니다 그래야 급발진 될 수도 있는 경우에 대비를 하죠, 아침에 시동 켜면 RPM 2천에서 1천으로 서서히 떨어 집니다

@kurumi8039 6 ай бұрын

2004년식 수동 코란도를 10년 가까이 타다가 고속도로에서 미션이 내리앉았는데 뜯어보니 가관이더군요. 오토로 바꾼 이후 미션을 뜯어 볼 일이 없는데, 한 번 깨지면 수 백은 기본으로 나가니 모두 천천히 안전운전 합시다

@fsggejfhd4721 5 ай бұрын

감사합니다

@sansamking 8 ай бұрын

오 너무좋은 꿀팁 고맙습니다^^

@차개미 8 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다

@chs007 8 ай бұрын

오토미션인데 2:10 저희 집 주차장 경사 램프가 심해서 초반에 3천정도 써줘야하는데 그럼.어째요? 영상에선 초반예열해야하니 rpm올리지 말라는디요😅😅

@곽정규-y7k 8 ай бұрын

기어가거나 고급 엔진오일 넣고 첨가제 빨로 버티는수밖에 없죠 ㅋㅋ

@chs007 8 ай бұрын

@@곽정규-y7k 진짜인가요ㅜㅜ 기어가면 노킹나는데요..ㅜ

@곽정규-y7k 8 ай бұрын

@@chs007 하긴 LSPI 라고 저RPM 고부하 운행시 노킹 이라는 용어도 있을정도니 엔진오일을 좋은걸 써서 첨가제 빨로 버티는수 밖에없죠..

@chs007 8 ай бұрын

@@곽정규-y7k 도와주세요 형님 전 어쩌죠..🥺🥺

@차개미 8 ай бұрын

그런경우이시라면 주행예열은 환경상 불가하니 정차예열을 좀더 끌고 가시면 좋겠습니다. 1분~3분 가량 해주시면 서행으로 주행예열하는 것과 비슷한 효과가 있겠네요 ^^

@ahnjongkyu3237 5 ай бұрын

좋은정보 감사합니다 오토사용시 주행시 말고 신호대기시 D에서 N으로 바꾸고 다시 주행하게 될때 D로 바꾸고 이렇게 바꾸는건 어떤가요?

@차개미 5 ай бұрын

정차시 기어를 바꾸는것도 좋지않습니다. 기어를 바꾸면(N->D) 미션 속에 오일이 다니는 길이 별합니다. 그것이 결국 압력을 통해 변속되는 것이니 과도하게 습관적으로 하는것 보단 변속하지 않고 대기하는것이 좋겠습니다.

@itrytoit 8 ай бұрын

급발진 없는 수동차!

@차개미 8 ай бұрын

수동차는 급발진이 없죠^^

@남성호-b8h 8 ай бұрын

차박사님은 그냥 P단에서 예열하라고 했읍니다

@차개미 8 ай бұрын

그냥 P단에 해도 큰문제되지 않습니다^^

@charming_man123 8 ай бұрын

ㄹㅇFM 자동차계 해병 상사조교

@차개미 8 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다

@임상우-w4z 8 ай бұрын

오토미션인데요.. 경사로에서 주차할때... n단에 넣고 사이드하고 브레이크 떼고 하면, 거진 다시 시동걸때 퍽 하던데요.. p 에 넣고 시동 꺼도 그렇고... 오토 브레이크도.. 오르막이나 내리막에서 D나 R 에서 시동 끄고 브레이크떼고 파킹하여야 할지요...? 퍽하는 소리가 넘 자주나서요

@차개미 8 ай бұрын

퍽하는것은 파킹핀이 빠지는 충격을 말씀하신것 같은데요? 정상작동 범위의 소리라서 큰문제가 발생하는 것은 아닙니다만 P단에서 R또는D로 변경시 퍽하는 소리를 줄이고 싶으시다면. 브레이크를 밟은 상태에서 중립>사이드>파킹기어>브레이크 발때기 순서로 하시고 다시 탑승하셔서 출발시에 브레이크를 밟은 상태에서 D>사이드풀고>출발 이렇게 해보시면 훨씬 덜할겁니다

@중암이한수 8 ай бұрын

자동으로 바꾼지 20년 정도? 지났지만 아직 수동 습관이 남아서 기아봉에 손을 올리고 다니는 1인! 그런데... 배경 음악이 차업차득하고 비슷! ㅎ

@차개미 8 ай бұрын

같은 배경음악입니다^^ 예리하시네요!

@dldbemr63 8 ай бұрын

g80인데 =다이얼변속기인데 동일한가요?

@차개미 8 ай бұрын

네 방식만 다이얼이지 미션의 작동 방식은 비슷합니다^^ 전 후진 기어의 입력 전기 신호를 레버로하느냐 다이얼로 정도로 이해하시면 됩니다!

@TheFastSynthetic 8 ай бұрын

8:07 꼭 1단을 넣어야 하나요? 6단이나 2단넣어도 될꺼같은데?

@차개미 8 ай бұрын

1.2.3.4.5.6 뭐든 전진기어라면 효과는 있습니다, 하지만 1단 기어의 톱니 직경이 가장크고 넓습니다. 그래서 보통 1단 또는 2단을 걸어둡니다, 출력측(바퀴동력전달축) 기어는 기어단수가 높아질수록 톱니의 직경이 작아지기 때문입니다. 영상에서는 설명을 간략히 하기위해 1단이라고 표현 했습니다.

@TheFastSynthetic 8 ай бұрын

@@차개미 근데 전에 저의 아버지가 2단 넣어두고 갔었는데 차가 막 그냥 굴러갔었는데 이건 왜그럴까요?

@차개미 8 ай бұрын

@@TheFastSynthetic 정확한 원인 모르지만 그런경우 사이드브레이크가 제역할을 못한것과 동시에 기어는 넣어두었는데 엔진축의 크랭크가 돌아가버린 경우 그럴수있습니다. 굉장히 심한 경사이거나, 혹은 엔진의 상태가 정상적이지 않을경우 발생하는 아주 드문 경우입니다

@TheFastSynthetic 8 ай бұрын

@@차개미 그런것도 있군요 사이드는 고장났었어요 케이블 고착인거같은데 그런 경우도있군요 알려주셔서 감사합니다

@Beidaily2019 10 күн бұрын

헉 연료비아낀다고 N D 를 수시로 바꾼 1인있네요 ㅠ