Uno Dica - Bomba de combústivel

[@renatofarias5481]

muito bom sua dicas consigui colocar com suas dicas

[@higorsouza9724]

O meu tá vazando óleo para caramba pelo que vi pela bomba de combustível meu uno 91 tem que trocar o baquelite da bomba também eo pino que vem?

[@LuizCarlosdofiatuno]

Higor nesse caso você tem que trocar a bomba de combustível mecânica que vai no bloco do motor , esse pino é lubrificado pelo óleo do motor porém quando a bomba está ruim dar esse tipo de vazamento de óleo...

[@higorsouza9724]

@LuizCarlosdofiatuno o baquilete EA junta do baquelite vc me recomenda trocar também?

[@LuizCarlosdofiatuno]

Higor quando você comprar a bomba nova vem com a junta, sobre o baquelite só é necessário trocar se apresentar alguma trinca ou empeno.

[@higorsouza9724]

@@LuizCarlosdofiatuno o baquelite tem alguma junta dele? A da bomba de combustível eu sei que tem .

[@LuizCarlosdofiatuno]

higor sim! Vai uma junta entre o baquelite da bomba e o bloco do motor e outra entre a bomba e o baquelite eu mostrei isso no vídeo!

[@beny____artes_____3812]

Amigo tira uma duvida .....sua junta baquelite não tinha o 3 furo .....mas você fala no video que tem ficar livre ......qual das 2 maneiras ta serta ????? Com 3 furos ou com 2 furos ???????

[@felipehenrique1738]

Amigo você sabe me dizer se o pino paralelo comprado na Internet aguenta a mesma coisa do original?

[@ivanlima352]

Nenhum pino aguenta pois não sao originais, o do meu Fiat cortei uma chave fenda na mesma médida com o mesmo tamanho... E tou rodando até hoje.

[@felipehenrique1738]

@@ivanlima352 a sim entendi. No meu caso encontrei um original no ferro velho só usei o baquelite que não é original

[@miltonevangelistadesouza2339]

eu to lutando com 147 motor 1050 ; a bomba nava e pino puchou 20 dias o comb depois parou; observei que o gastou e ficou sem especura do 1.5 mm, vi um vidio que o comando auxiliar gasta tambem queria sua resposta por gentilesa

[@LuizCarlosdofiatuno]

Amigo retire a boba e verifique o estado do pino de acionamento da bomba se tiver com desgaste anormal é por que trabalhou forçado fora da medida correta que é em torno de 1,00 mm a 1 e meio mm dar pra notar o desgaste a olho , e sobre o comando aux : realmente pode vir a desgastar se a bomba de combústivel estiver trabalhado com o pino de acionamento forçado fora da medida... quando o comando aux: empurra o pino pra acionar a bomba de combústivel , nesse momento a ponta do pino tem que sair pra fora do baquelite de encosto da bomba pra acionar em torno de 1,00 a 1 e meio mm.

[@Wilson-oi4bb]

Eu vou instalar uma bomba elétrica especial para carro com carburador com pressão máxima de 0,5 bar. Vou levar na auto elétrica para fazer a parte dos fios e do relé. Vou colocar um relé ligado na luz da pressão do óleo porque em caso de algo ruim acontecer a bomba para de funcionar junto com o motor. Para mim chega de prejuízo com bomba mecânica. O Tonella fez um vídeo instalando uma bomba dessas num fusca amarelo.

[@danielvillela9301]

Meu querido muito boa as explicações,acabei tentando fazer a manutenção em casa,mas acabou acontecendo um desastre quebrei o baquelete e o pino entrou pra dentro do bloco o que eu posso fazer ? Abrir o carter é uma solução?

[@darciodouglas]

Comigo aconteceu a mesma coisa rs Não sabia como tirar, comprei outro pino e coloquei no lugar, liguei o carro e não quebrou nada kkkkkk o pino tá lá pra dentro, não faço ideia de onde cai e se tirar o cárter é a solução.

[@canaldasferramentas7532]

se esse pino entrar em contato com os componentes internos do motor é prejuízo grande na certaaaa !!!

[@Wilson-oi4bb]

Eu vou instalar uma bomba elétrica especial para carro com carburador com pressão máxima de 0,5 bar. Vou levar na auto elétrica para fazer a parte dos fios e do relé. Vou colocar um relé ligado na luz da pressão do óleo porque em caso de algo ruim acontecer a bomba para de funcionar junto com o motor. Para mim chega de prejuízo com bomba mecânica. O Tonella fez um vídeo instalando uma bomba dessas num fusca amarelo.

[@marcioaoda9317]

Corta uma válvula de cabeçote de 7mm , com 71 mm de comprimento,depois fura o bakelite com 7,2 mm substitua . Vai durar muito mais . Pois os pinos paralelos não aguenta 30 km.

[@wallasrezende]

Amigo eu cheguei fazer o teste da bomba combustivel no meu premio ano 90 com a bomba encaixada no motor e no teste ela nao mandava combustivel para outra mangueira , retirei ela do carro e fiz outro teste com ela porem com ela sem ta no carro encaixado e a mesma fazendo na mao o teste com um recipiente de agua a bomba mandava agua normalmente na saida da bomba. fiquei na duvida se é a bomba ou não

[@LuizCarlosdofiatuno]

Wallas então o pino de acionamento não está empurrando o mecanismo da bomba pra puxar o combústivel do tanque, verifique as conções desse pino e as condições do mecaniamo da bomba onde o pino encosta como eu falei no momento que o pino sai pra fora do baquelite da bomba pra acionar tem que sair de 1mm a 1,5 mm tem que avaliar todo o sistema condições do baqulite de encosto, bomba e se nâo há entupimento na linha de combústivel...

[@wallasrezende]

@@LuizCarlosdofiatuno amigo eu conseguir chegar no problema é resolver. Eu instalei a mesma bomba novamente no carro e fiz o teste novamente apresentou a mesma coisa sem puxar o combustivel do tanque ai a verifiquei e descobrir que poderia ser ar no sistema da mangueira e realmente o motivo da bomba não puxar era por motivo de ar no sistema . Troquei as mangueiras e coloquei braçadeiras novas . Pois as mesma estava ruim

[@LuizCarlosdofiatuno]

@@wallasrezende show! realmente quando a bomba puxa o sistema tem que está vedado independente do ar externo se não a bomba puxa o ar da atmosfera causando esses problemas valeu!

[@wagnerlifestylechannel8219]

Porque voce colocou graxa meu mecanico disse que nao precisa porque ali ja lubrifica com oleo sozinha

[@chrystian41ify]

Amigo normal ser duro a parte de acionamento da bomba?

[@rafaelmesquita564]

O cara não fala do problema q o carro apresentou, só fala a marca da bom velha e da bomba nova

[@romeikasamara8040]

Porque as vezes o coletor não encaixa no motor?

[@miltonevangelistadesouza2339]

seu vidio e top amigo.ja me escrevi obrigado.

[@ednafarias1971]

A bomba de combustível a gasolina pode colocar no carro a alcool amigo Ou nao

[@bandalouvoreadoracaooficia9082]

O meu já quebrou o baquelite duas vezes, o q pode ser ?

[@flaviosilva5273]

O que acontece si tapa esse buraquinho

[@aediomendonca3143]

Ótima dica!! Abraço !

[@LuizCarlosdofiatuno]

Grande Mendonça é uma satisfação ter seu comentário no meu vídeo sou inscrito no seu canal kkk Forte abraço!

[@gabrieljob8997]

valeu!..............

[@julianobastoscrispiniano4400]

A minha bomba do meu uno quando atingia a temperatura o carburador ficava seco so depois que esfriava voltava a funcionar !

[@1714707476]

AMIGO....CUAL ES LA MEDIDA DE LA VARILLA DELGADA QUE VA DENTRO VAQUELITA TIENE WHATSAPP

[@LucaslVazl]

Amigo como vc tirou esse baquelete ?

[@LuizCarlosdofiatuno]

O baquelite fica apenas encaixado junto ao bloco do motor quando solta os parafusos da bomba é só puxar o baquelite vai uma junta de um lado e do outro do baquelite.

[@beny____artes_____3812]

Seria bom medir a bomba antiga e baquelites com mesma medidas do antigo e o pino tem ser original .....top as dica a do furo ali eu não sabia o macete valeo amigo......

[@eleilsonbraga9643]

O pino gue a sina a bomba tem gue ter 1 sentimitro

[@LuizCarlosdofiatuno]

A medida é em milímetro , no momento que ele está sendo empurrado deve sair de 1mm a 1mm e meio.

[@Emerson_1987]

Baquelite quebra

[@ronaldobezerraserralheiro2370]

Era só plainar a bomba

[@AndreLuiz-yb6ry]

Meu uno tava vazando oleo pelo pela bomba de combustível, vazava bem pouco, fui no mecânico e ele trocou o braquelite, colocou um novo, só que agora está vazando muito oleo pela bomba de combustível, não sei o q ele fez, ao invés de melhorar piorou o vazamento com o novo braquelite

[@Wilson-oi4bb]

Eu vou instalar uma bomba elétrica especial para carro com carburador com pressão máxima de 0,5 bar. Vou levar na auto elétrica para fazer a parte dos fios e do relé. Vou colocar um relé ligado na luz da pressão do óleo porque em caso de algo ruim acontecer a bomba para de funcionar junto com o motor. Para mim chega de prejuízo com bomba mecânica. O Tonella fez um vídeo instalando uma bomba dessas num fusca amarelo.

[@canaldasferramentas7532]

seu problema com toda a minha experiência não era o baquelite e sim a bomba empenada precisando de plainar !!!!