Uno não funciona! Tem faísca , combustível , pontos sincronizados, mas não funciona ❓❓

Problema fácil de resolver no UNO mas que pode custar caro pra você
Assista o vídeo e não seja trolado por algum " mecânico "
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[@unidosdouno]

Galera quem quiser participar do grupo no whatsapp do canal e só clicar no link abaixo Linkchat.whatsapp.com/KTRej4SPAUK2Dzz85FJP9w Quem tiver com duvidas só comentar lá

[@playgames9258]

continua dando as suas dicas. nós amentes do uno ficamos muito grato por sua disponibilidade em nos ajudar.

[@JorgeLuiz-wn1rt]

Aqui quem fala é Jorge Luiz aqui de Pernambuco Arcoverde rapaz eu já tinha levado o meu Fiat Premio um bocado de canto trocar o carburador já fizeram um monte de coisa ninguém acertou esse defeito aí acabei de fazer agora de noite explicação que você deu aí meu carro pegou mas pegou na hora eu tava aqui com carro parado não pegava mais de jeito nenhum só fiz emendar o fio pegou na hora muito obrigado meu amigo que Deus abençoe

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação, fico muito feliz em ter te ajudado, e um abraço pra todos ao do Pernambuco

[@angelaps9781]

Graças a esse vídeo seu eu consegui arrumar meu carro sozinha , depois de gastar muito com mecânico , e muito sofrimento , em ficar com meu carro , parado e viver dando tranco .... obrigado 😊 Deus te abençoe muito....

[@unidosdouno]

Obrigado, fico muito feliz em ter te ajudado 😁

[@VictorMiranda-ov6ps]

​meu uno ele da sinal de vida mas nn para ligado , tipo da pra perceber q ele ta queimando o combustível certo mas nn para ligado ele liga e morre na hr q volta a chave

[@mdesteticaautomotiva3768]

Resolveu meu problema, comprei um uno, a antiga dona chegou a baixar o valor pq o "mecânico" dela falou que tinha que trocar o chicote, andei quase 50 km, chegando em casa o carro apagou, vi seu vídeo segui as dicas e pronto uno na partida. Obrigado por compartilhar esse conhecimento de forma simples. Grande abraço ganhou mais um inscrito!

[@ruyfernandes2240]

Meu amigo graças ao seu vídeo eu consegui arrumar minha elbinha 91 que estava parada a uns 4 dias! Sucesso meu amigo obrigado pelo seus videos

[@playgames9258]

lembando que o meu uno é um uno ano 91. miller brio a gasolina. essa dica foi boa de mais.

[@neidefernandes1158]

Alô canal -08! agente encorajado por ver seu vídeo investigou com uma lâmpada- teste e no nosso uno o esquema foi: conector 2-pós chave/ conector 1- positivo da bobina/ conector 3- pós chave motor de partida. Ainda bem que não deu nenhum problema elétrico antes, porque é uma peça de difícil acesso e algum eletricista poderia condenar muitas outras em vão. OBRIGADO AI PESSOAL.

[@unidosdouno]

Agradecido pelo comentário 👍

[@Ryansilva18x]

Muito obrigado pela dica meu uno 91 todo dia de manhã era uma luta pra liga eu nao sabia o que era pq quando ele quente batia chave podia seguir viagem,eu ficava quebrado a cabeça pra sabe o que podia ser ai fiz isso vc mostrou ligou na hora kkkk acabou meus problemas na primeira partida

[@juliogoncalves3572]

Agora entendi valeu aí amigo Bela explicação entendi corretamente Tmj 👍

[@neidefernandes1158]

Bastante oportuno esse vídeo pois no meu uno 91 tem esta caixinha e eu não sabia qual era a função dela. Agora já sei, e vou limpar seus conectores. VALEU PELA DICA!

[@unidosdouno]

Agradeço 👍

[@lekrocha2462]

Cara seu video me ajudou , toda vez que chuvia agua caia em cima dessa peça , e eu ficava sem poder sair com o carro , agora eu fiz oq vc disse carro pegou rapidinho um abraço parabens pelo conteudo

[@unidosdouno]

Obrigado

[@adeilsonoliveira5960]

É meu amigo, você me tirou do prego hoje essa dica dos fios me ajudou muito. Deu um curto no meu uno e me perdi na fiação.Obrigado

[@unidosdouno]

Vish e complicado Tem outro video no canal sobre o chicote do cofre do motor do Uno talvez te ajude Também 👍

[@kgb0070]

Muito bom vídeo amigo ! Positivo e operante !

[@henriquebritodossantos3144]

Vlw vc mim ajudou hoje bastante viu o meu não paro tava cortando inergia ... Só pegava empurrando... Coloquei direto pego👍

[@adrianonormando1169]

Muito bom o vídeo me ajudou bastante eu mesmo fiz não meu fiat uno 91 q tinha essa peça é vivia parando do nada eu fiz como ele explicou no vídeo e ficou ótimo obg pela dica amigo parabéns pelo vido e explicação

[@unidosdouno]

Obrigado

[@rafaleao0019]

Agradeço pela explicação tava sofrendo com. Essa peça obrigado meu uno agora voltou a funcionar

[@JorgeLuiz-wn1rt]

O cara é bom mesmo eu também tava sofrendo com meu Fiat Premio

[@angelaps9781]

O meu também 🙏🏻

[@unidosdouno]

Obrigado 👍

[@gabrieli-_4316]

Valeu tô com uno o mesmo problema troquei tampa.velas.cabo.e rotor na pega depois deu ver este vídio vou mexer.nessa pesinha vou tirar ela fora porq da faísca e não pega valeu pela.aula.abraçaõ

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Espero que você consiga resolver o problema Obrigado e abraços pra você também

[@veniciocampos4176]

Esse outro fio q vc tirou ai ele vai no terminal 15a do motor partida ele serve pra dar mais tensão na bobina porque como tem essa resistência ai o carro demora pegar por ter apenas10 a 11 voltes chegando na bobina. Como a bobina tem essa resistência aí ela só vai ficar com 11 voltes aí tem esse fio aí pra auxiliar na partida q vai no terminal 15a do motor de partida pra que a bobina tenha mais tensão uns 13 voltes. Tmb ele só vai servir só na partida depois q o carro pega ele desliga junto com o motor de partida.

[@enlfenopai9333]

Parabéns pelos vídeos tenho um uno estou no aguardo de mas vídeos.

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação, é só se inscrever no canal e ativar as notificações clicando no sininho Não garanto quando terá mais vídeos, pois eu coloco os vídeos aleatoriamente sem dia marcado mais tem bastante conteúdo no canal e você pode ir lá e conferir tudo isso

[@enlfenopai9333]

@@unidosdouno já me inscrevi e já liguei o sininho estou no aguardo de mas vídeos do uno 86.

[@user-di3du6je9y]

Legal, gostei, tive esse mesmo problema, tá resolvido 😊

[@juliogoncalves3572]

Fico no aguardo ok

[@user-yo8vd8um7u]

Genial carinha 😊

[@carinaantunes9711]

Cara vc resolveu meu problema já tinha chamado um eletricista mais ele não resolveu só que eu continuo usado isso só religuei os fios

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação E fico feliz por ter te ajudado Você pode continuar usando a resistência tranquilo desde que ela esteja em bom estado

[@jennymatsuda513]

Você è d+ muito top..me inscrevi❤️

[@unidosdouno]

Obrigado👍

[@aaaaaas5370]

Obrigado. De coração. Eu nunca na vida ia achar esse defeito. E olha, quase nunca levo carro a mecânico.

[@marcioaoda9317]

Não sei se você já descobriu. Mas o fio que vc não sabe pra onde vai deve ser para o terminal 15 auxiliar do relé de partida , para reforçar a tensão da bobina apenas no momento da partida , este não tem a necessidade de passar pelo resistor , a Fiat passou pelo resistor por um capricho a mais .

[@unidosdouno]

👍

[@JadsonBraga]

Meu Elba 91 tem essa resistência e está com mesmo defeito . , vou ligar a bobina direto pra ver se pega

[@marcioaoda9317]

Cara a bobina tem de trabalhar com 12 v justo nem mais e nem menos o alternador entrega até 14 ,5 v constante , se sua bobina ia durar 10 anos com retirada do resistor vai durar menos da metade ou menos , existe resistores do Fusca ,do Opala até em formato de fio resistivo , prefiro substituir o resistor pode ser de outro carro, outra tipo, e até consertar este daí o original com soldar qualquer eletricista conserta essa resistor . Em viagem rápidas e bobina nova ,vai passar desapercebido a temperatura da bobina ,mas se a viagem for longa com uns 400 kiilometros direto , essa bobina pode não aguentar .

[@unidosdouno]

Concordo com você, o ideal seria colocar uma resistência nova ou de um outro modelo, como não era um carro que faz viagens longas não havia tanta necessidade de um resistor, e muitas dessas bobinas novas já vêm com resistor interno, e a maioria dos carros hoje em dia estão assim é ele sobem descem fazem percursos longo, curtos sem nenhum problema

[@marvioteles4866]

Bom dia amigo meu uno de manhã não pega tem centelha mais funciona ai quando o sol bate no capu ele pega

[@juliogoncalves3572]

👍

[@laraoliver3001]

Meu amigo Não tire essa resistência que vai dá aquecimento na bobina esse problema é só pegar a linha 15 pois inguinicao secundária fica no motor de partida

[@laraoliver3001]

A.fica no altomatico do motor de partida

[@unidosdouno]

Pode ser e uma boa idéia Ou colocar uma resistência de cerâmica que é bem simples de se colocar

[@professorflores3440]

Resistor endoida mecânico 😅

[@marvioteles4866]

Parece quer o sol esquentar alguma peça ai ele pega

[@playgames9258]

muito bom seu video. gostei de mais dessas dicas.

[@DOUGLASSANTOS-nu4gh]

gostei do video o meu e eletronic 92 carburador igual ao seu weber 190 ta no ponto tem faisca e combustivel mais nao pega sai fogo pelo carburador e abaixo do radiador tem um plug estranho sera que e ele ate pipoca reversao como estivesse fora do ponto mais nao pega me ajude ai pufavor

[@unidosdouno]

Então meu amigo entra no grupo no whatsapp do canal que agente vê isso aí chat.whatsapp.com/KTRej4SPAUK2Dzz85FJP9w

[@raifeoliveira6752]

Eu tenho um uno 1.0 90/91 o problema é hora que vou dá partida! Ele dá um pipoco no carburador e apagar! E ele tem essa mesma peça que vc mostrou

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação O seu carro tá fora de ponto ele tá recebendo a faísca antes que as válvulas fechem por completo por isso da esse pipoco no carburador ou no escapamento Nessa playlist mostro como colocar ele no ponto kzbin.info/aero/PLWvIsXLBaG9L1QGev4Ht7hgEfIKBd2kLV

[@ministerioadracma7050]

Meu amigo teus videos são uma benção, mas me socorre por favor, moro no interior do RS fronteira com o Uruguay, ta dificil encontrar MECANICO AQUI, meu uno 1,3 ano 86 motor fiasa, troquei o cabeçote completo, agora não pega, ta no ponto correto, tem corrente nas velas, cabos velas tampa distribuido rotor tudo novo, fiquei com esperança assistindo teu video, mas o meu não tem esse resistor mostrado ai, ele tinha pois está ali o suporte mas ele nem a afiação não tem, ME AJUDA TO A MAIS DE UM MÊS SEM CARRO, varios mexanicos vieram mas nada, o que pode ser ?? mesmo se não me responder teus videos ajudam muito vou me inscreve

[@unidosdouno]

Rapaz meu amigo tá complicado aí então emm Entra no grupo do canal no WhatsApp o link está na descrição dos vídeos só conferir Por lá fica mais fácil de se comunicar

[@davipinheirolimalima8890]

Ola,me responda uma pergunta,meu carro esta sem força,ele foi trocado a junta do cabeçote recentimente,mas o mecanico nao sob regula o distribuido direito nao,ele tem que atraza ou adianta??

[@unidosdouno]

Depende da situação que o distribuidor está aí mas se ele atrasa ele fica fraco e se você adiantar ele fica mais forte

[@lucialima8164]

Opa blz. Só fiquei na dúvida sobre o aquecimento da bobina ! Deu problema ( aquecimento ) na bobina do uno do vídeo ?

[@unidosdouno]

Não amigo, não teve nenhum sobreaquecimento na bobina

[@m.printes6123]

O meu tá assim mesmo.

[@black37618]

Qual fio q junta p ligar amigo que cor seria amarelo com laranja e isso juntar os dois

[@unidosdouno]

Um vai no motor de partida esse você anula e junta os dois que sobraram As cores dos fio podem mudar com o ano do carro

[@denilsonfernandes2564]

O meu carro ta assim também minha uno 1.0 ano 95

[@unidosdouno]

Mas o seu é o Mille eletronic certo ? O Mille eletronic funciona diferente ele possui uma ignição mapeada que se ajusta automaticamente Quando ela não está funcionando pode ser o sensor de rotação ou de PMS, um fica no câmbio e o outro na polia do virabrequim

[@veniciocampos4176]

Posso substituir essa peça por um pre resistor pra a bobina não ficar esquentando

[@unidosdouno]

Sim

[@genival2003]

Amigo fui procurar o que era exatamente sobre "esse negocio" mas isso ai tem relação com a ventoinha teoricamente ele ajuda a controlar a velocidade mais rápida ou mais lenta do ventoinha do radiador. No meu carro tentei e não deu certo não. Infelizmente

[@unidosdouno]

Então essa peça é uma resistência que é usada tanto na ligação da ventoinha para ela ter duas velocidades, e também é utilizada na linha Fiat para não sobreaquecer a bobina de ignição Mas se você for procurar essas peça na internet você vai encontrar ele indicando para ventoinha raramente você vai encontrar dizendo que é uma resistência pra não sobreaquecer a bobina de ignição

[@opaleirosecia...2215]

Tenho um prêmio 88. Não vem faisxca da bobina para o distribuidor. Já toquei a bobina e fiz esse teste que vc mostrou e continua sem vim faisxca da bobina. Oque pode ser. Será que pode ser módulo de ignição.

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Então pode ser tanto o módulo de ignição, o chicote da ignição pode ter algum fio rompido ou o distribuidor que pode não estar passando pulsos para o módulo de ignição

[@gg-lb9fs]

Se o carro falhar até apagar e pegar depois de esfriar, pode ser esse resistor também?

[@unidosdouno]

Pode até ser o resistor ou a bobina que está esquentando e enfraquecendo Mas pode ser o carburador que está trabalhando em excesso de combustível talvez eo mais provável nível de bóia incorreto

[@black37618]

O meu ta assim bateria nova .e tem hora q nao pega parece excesso no carburador

[@tgdeboni]

Bom dia, se puder me ajudar, meu carro na primeira partida do dia fica muito difícil de pegar, tenho que insistir muito,mesmo com o afogador puxado ou não, depois que ele pega anda perfeitamente, as demais partidas do dia pegam de primeira, perfeitamente, não sei o que pode ser, já testei eliminando a resistência pré bobina, mas não resolveu...é um uno 91 mille

[@unidosdouno]

Confere a carburador, pois os sintomas são de carburador trabalhando em excesso

[@arizonamartins5368]

ai amigo tenho um del rey que ta com mesmo probrema sera que tem esta caixinha

[@unidosdouno]

Talvez sim Mas as vezes a resistência e diferente

[@julianobastoscrispiniano4400]

O uno eletronic aconteceu isso quando o motor aquecia ai so pegava depois que esfriava tem uma dica amigo ?

[@unidosdouno]

Tem que analisar pra vê qual é o verdadeiro problema mas costuma ser nível de bóia alto provavelmente ele tá afogando quando o motor desligada

[@sergiogarcia6573]

O meu parece com mesmo problemas e ele tem esse sensor sim tirei o motor e fiz e até o carburador e não pega 1 semana

[@unidosdouno]

Se motor estiver com os pontos em sincronia e tiver combustível e centelha nas velas e pra funcionar só não vai funcionar se tiver algum problema no motor, cabeçote, anel, alguma coisa que faça ele perde compressão. Confira tudo com calma no canal tem vídeos ensinando a colocar no ponto da um pulo lá e verifica tudo certinho

[@veniciocampos4176]

No meu uno tem isso porém a bobina fica pelando de quente sem o carro ta ligado apenas com pos chave. Vc acha q por isso q ta esquentando .

[@unidosdouno]

Provavelmente o resistor não tá funcionando

[@lucasferreiralcs]

Ola,ME AJUDA, to com o mesmo problema com o uno 1000 injetado, ja testei modulo e tal, e nada dele funciona

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Pode ser o sensor de rotação que está com problema porque se ele não funciona nada funciona nem a injeção e a ignição Mas qualquer coisa me chama no zap 11997383728

[@vivamusgamer3285]

Meu Tempra Stile tá com um problema semelhante. Mecânico falou que tá cortando centelha.

[@unidosdouno]

Talvez seja o sensor de rotação que está dando umas falhas

[@elielnunescarvalho7068]

Uno 89 pega mais não afirma não têm va samento más some o combustível

[@unidosdouno]

Tem que analisar isso ai, o combustível não vai sumir no máximo evapora

[@wellingtonrosa1158]

Ola eu tenho uno 1.5 não tá marcando olio nen arecifemento oq fazer

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação No caso da luz do óleo você deve conferir se a lâmpada está funcionando pra fazer isso você deve rela o fio da cebolinha do óleo na lataria do carro ou em qualquer outro lugar que pegue aterramento, fazendo isso a lâmpada do painel deve acender no momento que você girar a chave caso ela não acenda provavelmente a lâmpada está queimada, já se a lâmpada funciona significa que a cebolinha do óleo está ruim é você deve trocar ela Para o arrefecimento fazer o mesmo procedimento se o seu painel for com luz a lâmpada deve funcionar e se for com ponteiro o ponteiro deve ir ao máximo no momento que o fio estiver relado na lata Lembrando que se o ponteiro ou a luz funcionar quando relado na lata o problema está no sensor de temperatura e deve ser trocado Vou deixar 3 links de vídeos que podem te ajudar Link pra você conferir o painel de instrumentos kzbin.info/www/bejne/eH-zcp-id9pqq8k Link para você poder conferir o chicote caso você não saiba qual eo fio que vai ligado kzbin.info/www/bejne/gnTPaWpqfbKLZqM Link pra você conferir se o relógio do painel está funcionando corretamente caso seu painel tenha relógio kzbin.info/www/bejne/jmTIh4ywpd9qhJo

[@wellingtonrosa1158]

@@unidosdouno o obrigado pela dica

[@playgames9258]

vou remover essa peça do meu uno essa porcaria. pois está acontecendo a mesma coisa que está acontecendo nesse uno que voce fez esse reparo. ora pega ora não pega. e tem essa porqueira deaixo do meu estepe.

[@juliogoncalves3572]

Tinha 3 conectores vc juntou os 3 fios ou vc só juntou os dois e o terceiro o q vc fez ou então tenho q rever o vídeo

[@unidosdouno]

Agradeço pela sua participação Eu juntei dois fios, o que ia para o motor de partida eu removi ele Só juntei o que vinha de chave eo da bobina

[@tiagomiranda7870]

Meu uno soltava fumaça no carburador quando batia na chave e não pegava fiz isso aí andou uns dois meses pegando normal agora voltou fazer de novo o que pode ser ????

[@unidosdouno]

Então amigo tem que averiguar pode ser algo simples como algo mais complexo, verifique se o carro tem centelha, se tá no ponto certinho da uma conferida aí E se o motor tá soltando fumaça pelo respiro significa que o motor tá com vazamento de compressão pelos anéis

[@claudioaltinodiasfaria3796]

Eu fiz isso e continua sem pegar o que pode ser passa sentetelha da partida tudo e e não pega as vezes pega e morre

[@unidosdouno]

Amigo difícil te dizer qual o problema mas confere se a carburação não está encharcando Mas qualquer coisa entra no grupo no whatsapp do canal e da um salve lá que agente te ajuda lá Linkchat.whatsapp.com/KTRej4SPAUK2Dzz85FJP9w

[@fabriciasilva3160]

Boa tarde tudo bem Eu me chamo Fabrícia mas eu tenho um Uno melhor e ele não tá passando Faísca deve tá quase o mesmo modelo desse vídeo que você fez né e eu queria eu gostei muito desse vídeo porque assim né

[@unidosdouno]

Caso precise de alguma ajuda Entra no grupo do canal no WhatsApp Link chat.whatsapp.com/KTRej4SPAUK2Dzz85FJP9w

[@rafaleao0019]

Boa noite jovem meu uno 1988 tem hora que ele apaga todo e não liga aí vc dá um tranco e o painel acende e liga normal da um ideia já levei em vários lugar e continua a mesma coisa

[@unidosdouno]

Provavelmente o terminal da bateria está solto ou sujo ou tem algum fio solto mais provável algum próximo do alternador

[@rafaleao0019]

@@unidosdouno olhei hoje e limpei os polos da bateria valeu de novo muito obrigado

[@uilliansantos6242]

O meu deu pau..os fiu delas dessa caixinha entrou em curto

[@RecursosHumanos-lv8hf]

A resistência pode estar queimada, só trocar por uma nova. A ligação poderia também estar incorreta por se tratar de uma resistência dupla, neste caso ela é ligada na menor delas, a medida que esquenta aumenta a voltagem até chegar na máxima. Ela evita o aquecimento da bobina e o consumo desnecessário de voltagem do eletro ventilador.

[@unidosdouno]

Sim, mas agente acaba opinando pelo mais fácil ou com menor custo Sem contar que quem está vendo o vídeo pode esta numa situação de não encontrar uma resistência nova

[@ronilsonmartins100]

O meu quando tá frio funciona de boa, depois que esquenta não liga mais

[@unidosdouno]

Pode ser a bobina que está esquentando e cortando corrente quando está quente

[@ronilsonmartins100]

@@unidosdouno fiz a troca da bobina, agora ele tá funcionando de boa, mas ainda tá com partida demorada

[@unidosdouno]

@@ronilsonmartins100 É complicado jovem não tem como eu dizer o problema sem ver mais talvez seja o ponto de ignição atrasado ou até mesmo uma regulagem no carburador

[@ronilsonmartins100]

@@unidosdouno fiz a troca do filtro de combustivel e acertei siclonismo . até agora o problema foi resolvido

[@elizeufonseca7555]

O meu tá saindo fumaça

[@unidosdouno]

Se a resistência tá saindo fumaça provavelmente ela tá ruim ou tem algo em curto

[@elizeufonseca7555]

Amigo eu resolvi meu problema. Deu pra ligar o carro e chegar em casa, mais com 3 ou 4 minutos ligados os fios que eu juntei começou a sair fumaça e derreter e percebi um pouco de fumaça até por dentro do carro. Parei na hora e tirei o fio da bobina. Os fios que eu liguei ficaram sem casca. Os dois. Depois liguei a bobina novamente e dei partida... O carro andou normalmente, porém estou com medo de dar curto novamente...

[@unidosdouno]

Então meu amigo tem que dá uma conferida nos fios pra ver se não tem algum desencapado encostado na lata ou algum fio ligado errado