Unser Blick auf das Bosch Flow Update 2024 😮🚲 Viele Neuheiten für das smarte System von Bosch!

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Neues Jahr, neue Saison und VORALLEM neue Updates!
Wir durften die Neuheiten von Bosch als Beta Tester ausprobieren und sind begeistert.
Welche Updates das sind und welche wir besonders gut finden, erfährst du in diesem Video.
Kapitel:
00:00 Intro
00:53 Individuelle Fahrmodi
03:04 Dynamische Anzeige
05:43 Herzfrequenzsensoren
06:32 Höhenprofile
08:15 Navigation Update
09:05 Kiox 300 & 500 Motorunterstützung
09:42 S-Pedelec Geschwindigkeitsbegrenzung
11:02 Sonderziele Navigation
11:45 Outro
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[@Euli63]

Das einfachste Navigationsziel fehlt leider immer noch: Die Möglichkeit seine Heimatadresse zu speichern und per Schnellwahl abzurufen.

[@saschaoff8248]

Im Ernst? Boah. Das würde mich dauerhaft abf....

[@Moggyver]

super! endlich kann man die unterstützungsmodi selbst bestimmen! was jetzt noch fehlt ist rerooting bei mit komoot geplanten strecken.

[@berndgeiser4858]

Genau. Das fehlt mir bei Komoot!!

[@net.observer]

Aber nicht alle. Nur das was schon auf dem Motor installiert ist.

[@IngoSteinbrenner]

Wie immer habt ihr die Neuerungen von diesem Bosch Update super erklärt.

[@Error_883]

Mein Verbesserungsvorschlag wär folgender: ich würde gerne das Display zuhause in der Wohnung konfigurieren können, also ohne das das Fahrrad in der Nähe sein muss. Einstellen, Konfigurieren am Handy und sobald das Handy mit dem Fahrrad verbunden ist überträgt es die Daten ans Fahrrad.

[@Olli261168]

Das dürfte nicht machbar sein, weil in den Displays nicht das Gehirn des Antriebs sitzt sondern in der remote.

[@jeeg104]

​​@@Olli261168 Müsste eigentlich schon möglich sein, Einstellungen in der App vornehmen und wen das Smartphone mit dem E-Bike verbunden ist werden die Daten übertragen.

[@reinerwahnsinn7680]

Danke Basti so bin ich in der Mittagspause optimal informiert

[@TurboAndi1]

Super Video wieder, vielen Dank! Bin gespannt auf das Update! Eine mega nützliche Funktion wäre für mich noch, wenn das eBike die Powermeter und Kadenzdaten an z.B. eine Garmin Headunit bereitstellen würde. Die nötigen Sensoren sind ja offensichtlich verbaut.

[@wolfgangundsoweiter8054]

Tolles Update, bin ich ja mal gespannt

[@KuesterKarl]

Vielen Dank für diese kurze, knackige Erläuterung. Als erstes habe ich meinen Herzfrequenz-Brustgurt (Polar H10) eingebunden. Klappte prima und funktioniert. Meine favorisierte Anzeige besteht jetzt aus: Geschwindigkeit, Leistung und Herzfrequenz. Mehr brauche ich nicht, weil ich das Radl nur "gesundheitsorientiert" für kurze Touren in der Ebene nutze. Kein Ehrgeiz, kein Wettbewerb, keine Raserei, kein Downhill. Aber was mich traurig stimmt, ist, dass mir der schlichte einfache "AUTO"-Modus nicht angeboten wird und ich dazu immer noch den Hersteller bzw. Händler benötige. Und dass dieser Modus nicht freigeschaltet ist, kann nur daran liegen, dass es ihn beim Kauf des Rades im Herbst 2022 noch gar nicht gab. Schade, schade - den Gang zum Händler habe ich bisher (und werde ich auch in Zukunft) grundsätzlich vermieden (wg. notwendiger frühzeitiger Terminabstimmung und weil ich das Rad über Nacht da lassen soll, außerdem kostet es mich auch 2 teure Taxifahrten). Wartung und Reparaturen mache ich (Elektromeister mit dem nötigen Schrauber-Werkzeug) selbst ... obwohl ich's im Rücken habe🥴. Natürlich kann ich die ständige Mahnung im Display "Service überfällig" nicht resetten - ein weiterer Grund, weshalb ich die Werkstatt meide und selbst einfach darüber hinwegsehe. Schade, schade, dann werde ich wohl auf den Genuss des "AUTO"-Modus verzichten müssen und weiter "mühsam" 🤓 von Hand die richtige Stufe einlegen, was jedes Mal für mich alten Kerl einen echten mentalen Kraftakt mit viel gründlicher Überlegung und Nachdenken bedeutet. 😎

[@nothingspecial123Q]

Danke für das informative Video! Hab mein neues Ebike erst seit Januar und wusste das mit den Fahrmodi nicht, sonst hätte ich mir von vornherein andere draufmachen lassen. War immer zu faul zum Händler zu fahren, weil der etwas entfernt ist. Nun konnte ich es selber tauschen - wie cool. Die anderen Neuerungen interessieren mich nicht sonderlich. Ich werde höchstens mal nachsehen, ob ich den HF-Sensor meiner Garmin-Uhr verbinden kann. Aber das mit den selbst zu tauschenden Modi ist für mich der Knaller.

[@xandinakola3799]

Servus sehr gutes Video über die Updates. Was mir noch fehlt ist das man im Smartlinkmodus die Anzeigen im Handy ähnlich anpassen kann wie im Kiox 300 Display.

[@DirkDigglerTheFirst]

Ich fände es auch gut, wenn man den Hauptbildschirm der Flow-App, auf dem Handy, im Querformat anzeigen lassen könnte.Das um-switchen zwischen Ride-Screen und Main-Screen von Landscape in Hochformat ist nicht sonderlich intuitiv.

[@net.observer]

@vit:bikes Warum wird man Kommentar verborgen?? Macht euch nicht lächerlich!

[@user-jl2cw5rm2m]

Änderungen super Erklärt! Mir würde moch eine Anzeige der Steigung in % gefallen. 6 Kachel wie schon erwähnt wären auch super.

[@arianhoxha6563]

Geil wie Weihnachten

[@Stephan9999]

Schön Guten Abend. Ich habe kein Update bis jetzt, habe schon alles versucht. Meine Freundin ihr Fahrrad da haben wir gestern das Update hochgeladen. Da funktioniert alles. LG Stephan

[@roger8253]

Hi, würde ich auch interessieren, da auch bie mir bis dato kein Update installiebar ist. Liebe Grüße

[@TheRazor0808]

Das kommt sehr gelegen. Mein Händler sollte den automatik Modus auf den Tour+ Modus setzten, aber hat meinen emtb Modus genommen. Ist bei nem mtb natürlich doof aber hatte dafür keine Lust nochmal hin. So kann ich es ja bald selber richten 👍🏻

[@stefandebus8509]

Vielen Dank für das Video zum Update! Ich würde mir eine Funktion wünschen, mit der ich das Smartsystem für länger als 10 Minuten im Stand eingeschaltet lassen kann. In den Wintermonaten geht schon mal der Akku meines GPS Trackers runter und müsste mal 2 Stunden im Fahradkeller geladen werden. Es gibt allerdings bislang keine Möglichkeit die 10 Minuten Timeout zu überwinden, außer man drückt innerhalb der 10 Min eine Taste an der Remote Control oder ist mit der Flow App aktiv, wenn sie mit dem System verbunden ist. Beides erfordert manuellen Eingriff.

[@vitbikes]

Wird weitergegeben

[@HighWing]

Welche byschultz Federung nutzt du da beim Charger4 bitte?

[@o0PKey0o]

Danke für das Ausführliche Video. Ich hätte da eine Frage zu den Displayeinstellungen. Kann man nun endlich diese Vordefinierte Geschwindigkeitsgrafik mit der Schnecke deaktivieren wenn man eine andere Ansicht für die Geschwindigkeit definiert hat?

[@xbeam01]

Vielen Dank für die Info. Klasse moderiert 👍

[@ralfbockhofer4546]

Sehr informatives Video Ich habe auch das Update installiert Habe jetzt auf den Purion 200 auch eine Navigation ( Abbiegehinweise ) Aber nur wenn die Navigation auf dem Kiox 500 läuft ( Sreenseite ) Ist das ein Fehler oder von Bosch so gewollt ?

[@martinjager6522]

Gutes Video Wie schon weiter unten erwähnt Freischalten der Beleuchtung und abschalten der Service Anzeige ohne Händler wäre gut 😊

[@edpa6670]

Danke. Was ist mit dem Rerouting? Ist die Funktion auch schon drin? Und geht das nur mit Internet oder GPS?

[@alexanderquinte5785]

Schade, immer noch keine Möglichkeit die Trittfrequenz und Trittleistung zu tracken und immer noch keine Möglichkeit mehrere Fahrräder zu verwalten.

[@kurvenschneider1505]

Wieder einmal Super erklärt 👌👌! Hut ab!! Wisst Ihr zufällig auch was bzgl. Ant+ bzw. Übertragung an Garmin oder Strava?? Herzfrequenz ist ja nach fast 2 Jahren ja mal ein Anfang😅😅👍👍

[@vitbikes]

ne, da kam noch nix auf

[@Samcity1000]

Habe nach dem Update die Fehlermeldung "112001 Deine Bedieneinheit hat einen Konfigurationsfehler" kann ich die selbst wieder Beheben?? reicht es mit der Bedieneinheit zum Händler zu gehen oder muss ich mit dem Bike zum Händler?? ( Siffwetter zum Bike fahren)

[@mhit3168]

ich finde die Änderungen gut.

[@folcalor1923]

Was noch fehlt: eine "Heimatadresse", die man im Navi definieren kann! Ansonsten gutes, informatives Video!

[@---gz1zt]

Bosch könnte gern vom hohen Ross runter kommen und das System für Drittanbieter wie Sigma etc. öffnen das wäre ein echter Fortschritt.

[@tommyr.6473]

Völlig überflüssig

[@raziel8321]

@@tommyr.6473 Nein absolut nicht überflüssig. Die Integration der gängigen Standards würde einiges an guten Zubehör erlauben und auch für Sport/Fitness Interessierte deutlich bessere Auswertung ermöglichen.

[@tommyr.6473]

@@raziel8321 Verkaufe jedes Jahr Hunderte von E-Bikes, da kräht kein Hahn danach

[@markusengel1238]

Ein offline Konfiguration des Displays wär noch gut, dass man sich das alles hinschieben kann wie man will ohne ständig neben dem Fahrrad zu stehen und beim nächsten verbinden schiebt er es dann rüber

[@josefklein345]

Danke für den Überblick! Was ich immer noch vermisse ist die „Coming Home“ Funktion, die mich zurück zum Startpunkt der Tour bzw. Navigation führt. Ist so was angedacht?

[@Stickofski]

Jetzt noch das progammieren, freischalten von Leuchten und es wird langsam perfekt :)

[@net.observer]

Das wird niemals kommen, weil es einen rechtlichen Hintergrund hat.

[@eaze7324]

Rechtlich wegen den 10% Restakku muss für die Lampe reserviert sein und es muss auf die Ausgangsspannung geachtet werden, weil der Lichtausgang oft 6-14V hat und jede Lampe was anderes, das wird man einem Laien nicht anvertrauen da ansonsten die Garantiegeschreie groß sind

[@tommyr.6473]

​@@eaze732412%

[@tombrauey]

Wenn ihr Sachen weiter gebt: Neuberechnung der Route, wenn man eine Route von Komoot lädt. Durch die durchwachsene Kartendarstellung kommt es schon mal vor, dass man die richtige Abbiegung verpasst oder es gibt Baustellen, etc. Da wäre es cool, wenn das Navi einen wieder auf die Route lotst. Momentan muss man dann nämlich das Handy hervorholen und sich manuell eine neue Route suchen und diese dann aus dem Gedächtnis abfahren, da das Navi einfach nur schwarz ist.

[@vitbikes]

habe Bosch schon ein Rerouting bei Komoot weitergegeben

[@markusengel1238]

Zumindest eine Gummilinie damit man grob die Richtung hat in die man fahren muss, um wieder in die Route einzusteigen wäre cool

[@ralfborneis978]

Und schööön um hohen Gang angefahren. Habt ihr da nicht mal selbst Tipps gegeben? 🙂 Danke für die interessanten Einblicke.

[@vitbikes]

😁😜

[@beacher9235]

Hallo in die Runde, ich habe mir die Tage das Xyron S 4.9 gekauft und habe die Flow App installiert. Laut App ist alles an aktuellen Updates installiert (Version 1.20.6 (1052), die Dynamische Anzeige habe ich zur Auswahl. Was mir fehlt sind die neuen Fahrmodi Auto etc. Habe nur Turbo, eMTB, Tour+, Tour und Eco zur Wahl. Weiß jemand, woran das liegen könnte? LG

[@Piano1311]

Ist ja schön, wenn ich beim S Pedelec in der App die Geschwindigkeit drosseln kann, um in der Gruppe nicht immer vorne weg zu fahren. Das Problem ist nur, die Gruppe fährt bestimmt auf Radwegen und für Fahrräder zugelassenen Trassen. Mit dem S Pedelec darf ich dort aber nicht fahren. Also hat sich das mit der Gruppenfahrt bereits an dieser Stelle erledigt.

[@Nico-wi9ul]

Ich würde mir wünschen, dass ich nach einer automatisch aufgezeichneten Route im der App. Am Ende sehen kann, wie viel Kilometer in welche Unterstützung gefahren wurden. Z.b. 50km Tour und dann kann ich sehen welche Abschnitte in "emtb", "eco", "turbo" und so waren. Gerne auch noch den Streckenabschnitt farblich hinterlegt auf der Karte

[@juergen08-15]

Hai, alles toll erklärt. Aber wie kann ich denn genau meinen Herzfrequenzgurt von Garmin mit der App verbinden ? Und warum kann ich die Updates der Flow App nur empfangen wenn das Kiox am Bike angeklemmt ist ? Schön wäre es wenn man zB. Abends in Ruhe auf der Couch die App aktualisieren und alles so konfigurieren wie man es mmöchte und bei der nächsten Fahrt wir alles aufs Kiox und ans Bike überrtragen. Meins steht nämlich in der Tiefgarage und da habe ich kein Wlan oder Mobilnetz. Muss mich also in den Regen stellen und vor der Haustür alles im stehen installieren. Oder habe ich verpasst wie es einfacher geht ??? BGrüsse Jürgen 😂

[@roebsn]

Ein Update für das Nyon 2 wäre super. Damit die Fahrmodi auch damit verändert werden können. Auch der dynamische Anzeigemodus würde dem Nyon stehen.

[@vitbikes]

da leider nur als Premium verfügbar. Aber ja - da wäre noch ein guter Service

[@marlenesgier6192]

Kann man bei der Navigation ein Ziel angefahren hat und man ein weiteres Ziel eingeben möchte das eingeben ohne das es die Navigation stoppt? Wenn ja wie macht man das, ich habe dies nicht hinbekommen. Vielen Dank für die Antwort

[@paradriver]

Gibts von Bosch eine Liste, welche Pulsmesser kompatibel sind? Meine Samsung Galaxy Watch ist es anscheinend nicht trotz Pulsmessfunktion. Bevor ich 5 Stück zur Auswahl bestelle und alle wieder retournieren muss möchte ich eigentlich Gewissheit haben, welche funktioniert!

[@HelgaGorkiewicz]

Habe das Nyon 2 und habe die Software und Kartenmaterial heruntergeladen. In jetzt in Dresden und Deutschland und er hat die Karten nicht. Was kann ich tun? Vielen Dank. Bis jetzt war ich zufrieden.

[@stephangommel2131]

Hallo zusammen, wenn ihr bei Bosch darauf hin wirken könntet, dass man mehrere Bikes in der App verwalten könnte ! Oder dass die App den Bikenamen übernimmt und man so die App mehrmals auf Handy laden könnte - das wäre Top! Es ist echt nervig wenn du nun für ein Update jedesmal das Fahrrad „ummelden“ darfst um deine Bikes aktuell zu halten. In Familien besteht ja schon die Möglichkeit dass mehrere Boschsysteme zum Einsatz kommen.

[@michaelsteuber5542]

Hallo, toller Bericht. Ich würde mir eine Zoom Funktion der Karte auf der Handy Navigation wünschen.

[@Ich-bin-niemand]

Hallo zusammen, ich habe gerade das neue Bosch Flow Update auf mein Cube Stereo Hybrid 750 installiert. Leider kann ich jedoch nicht herausfinden, wie ich meinen Herzfrequenzmesser mit dem Kiox verbinden kann. Unter den Einstellungen auf dem Kiox-Display finde ich nichts mit Bluetooth. Könnte es sein, dass Cube diese Funktion nicht freigeschaltet hat? Meine Software Version 1.18.6 Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.

[@GertReiss]

😀

[@armesdeutschland4206]

Also ich hätte gerne bei der Navigation eine Uhrzeit mit dabei stehen. Das stört ein bisschen warum die nicht angezeigt wird das wäre eine gute Verbesserung und in dem dynamischen Display auch eine Uhrzeit mit drin

[@kunoknollenbuddler2167]

Schönes Update. Da ist schon Einiges dabei, was ich nutzen werde. Einen Wunsch hätte ich in der Tat an Bosch: Wir planen eine Radreise in diesem Jahr. Sie wird sich über ca. 3 Wochen erstrecken. Aus der Oberpfalz an die Nordsee, mal so grob. Zur Zeit ist es so, wenn ich das Rad vom SP trenne, löscht sich die letzte Fahrt aus dem Kiox 300 und ich kann lediglich die Gesamtkilometer sehen. Schön wäre es, wenn es einen "Tourenzähler" gäbe, den ich manuell löschen müsste, wenn ich ihn löschen möchte. So dass ich am Ende des Urlaubes auf einen Blick sehen könnte, wie viele Kilometer es denn gesamt waren.

[@vitbikes]

Geb ich weiter

[@Kampfleber]

Hi, was ist das denn für eine schicke Halterung für das Smartphone?

[@vitbikes]

Das ist die Fidlock Vacuum Halterung

[@mkerschi]

Wieso will die App, dass auf meinem iPhone die Ortungsdienste auf "immer " gestellt sind.

[@pamonti5832]

Hallo ich finde immer wieder sehr interessant und informativ, Ich bin seit neusten auf Bosch umgestiegen. Eine Sache vermisse ich. Ich habe das aktive Tracking aktiviert und fahre jeden Tag zur Arbeit. Deshalb speichert er jede Fahrt. Aber ich möchte nur die Touren aufzeichnen und speichern die ich möchte. Kann ich den Tracking manuelle starten und speichern? Wenn nicht wäre es für mich eine sehr interessante Funktion. Macht weiter so, Gruß Patrick

[@vitbikes]

Vorteil, du kannst keine Touren vergessen. Ansonsten kannst du die überflüssigen Touren dann nachträglich löschen.

[@thomasueberschar6342]

Servus! Frage welche Lampe habt ihr am Charger verbaut? Beste Grüße

[@vitbikes]

da ist eine Lupine SLX dran ;)

[@thomasueberschar6342]

@@vitbikes Dankeschön

[@ingo2835]

Bei mir fehlt die Displayoption "dynamische Anzeige". Software ist aktuell - es ist ein Cube Stereo hybrid 140 race von 2023 mit dem Bosch smart System und Kiox300. Hat jemand eine Idee?

[@Tekkie7161]

Du musst erst eine neue Einzel Kachel anwählen ,speichern und dann ist die Dynamische Anzeige in der Liste der Kacheln zu finden.

[@Propagandamaschineri]

Ohja, 2025 brauch ich unbedingt ein neues Jobrad xD

[@vitbikes]

gerne dann bei uns ;)

[@Parazeta]

Favoriten in der Navigationssuche vermisse ich sehr! Bisher muss man die Heimatadresse immer wieder neu eingeben, wenn man heim fahren möchte

[@vitbikes]

ist notiert

[@babo9577]

Hey Basti, was hast Du für einen Vorbau auf den Charger? Der sieht so anders aus, als der auf meinem Charger 4 aus dem letzten Jahr

[@vitbikes]

Schau mal hier: kzbin.info/www/bejne/kIixg3Wva814d8k

[@babo9577]

Danke!@@vitbikes

[@archy360]

Bei mir hat das Update problemlos geklappt, jetzt habe ich aber andere Farben für die verschiedenen Modi. Turbo ist jetzt blau statt rot und eMTB ist grün statt lila. Warum konnte ich noch nirgends finden. Fahrrad Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 2023

[@gunthermarka8291]

Hallo hier ist Günther aus Österreich! Bei mir zeigt der Bosch Flow App kein Update 1.18 an warum?

[@vitbikes]

Erst die App aktualisieren und dann die Software. Kann auch sein, dass evtl ein Fehler gefunden wurde und das Update zurückgezogen wurde. Wenn das so ist, dann wirds bald wieder kommen.

[@dahen2358]

Kann man denn nun mehr als ein Fahrrad verbinden? Also ohne jedesmal neu zu koppeln?

[@cyclingfastest5053]

ja das wäre wirklich ein sinnvolles Update! 🙂

[@flowhart]

Mein Stevens E inception ist zwei Jahre alt und hat ein Kiox. Damit scheint das nicht zu gehen oder?

[@vitbikes]

Denke nicht, Update ist nur fürs Smarte System. Gen2 bekommt das alles nicht

[@MK-qd6ed]

Habe das neue Update leider noch nicht . Habe den Suchlauf schon ein paar mal gestartet. Was muss ich tun weiß das jemand?

[@bastiansax27877]

Ich fände super wenn man , zumindest auf dem smartphone den musicplayer steuern könnte.

[@groerkurfurst5615]

Statt einen weiteren Screen dem Kiox hinzu zufügen, würde ich lieber ein paar entfernen können. Auswahl der Fahrmodi finde ich gut. Auf „Automatik“ bin ich gespannt.

[@folcalor1923]

Screen entfernen ist kein Problem, einfach die nicht benötigten über die App löschen.

[@harryschmid5864]

Den Screen vom Kiox kannst du dir doch völlig individuell gestalten. Ich selbst habe nur noch 2 Seiten auf meinem Kiox 300. Es gibt genügend Tutorials darüber bei YT.

[@groerkurfurst5615]

@@harryschmid5864 Ich habe das Rad noch nicht so lange. Ich werde es probieren.

[@groerkurfurst5615]

@@harryschmid5864 Werde ich mir ansehen 👍🏼

[@Zaphod8850]

und beim nächsten Update die Geschwindigkeitsanzeige in die Tonne und das automatische Display konfigurierbar und das System ist perfekt!🤩

[@vitbikes]

zumindest konfigurierbar. Finde die Anzeigen so schon recht gut gelungen.

[@Zaphod8850]

@@vitbikes Da stimme ich dir zu. Die Anzeige ist klasse und die Neuerungen mit dem Update super!

[@jens-waltermatthies9693]

Anzeige von 6 Kacheln gleichzeitig wäre auch super

[@marcogodel2257]

Jetzt die Fragen aller Fragen: Werden die gefahrenen Strecken endlich vollständig gesynct ? Oder muss ich nach wie vor 100 Versuche auf der Fensterbank starten, weil ich kein Bock habe 2 Stunden mit dem Bike vor dem Haus zu stehen ?

[@cyclingfastest5053]

Die Verbesserung der Kartendarstellung wäre wichtig und dass sich auch eine zweite Person mit Smartphone hinzufügen lässt. Wir benutzen ein Cargobike in der Familie gemeinsam. Und das ist mega nervig, dass man das Bike von einem Account löschen muss, bevor man es mit einem anderen Smartphone verbinden kann. Aber braucht man eh nur für die Navigation und die ist von der Darstellung am Kiox so mies, dass man lieber mit Handy navigiert 😂🤦‍♂️

[@vitbikes]

Ich denke das Kiox ist noch nicht das höchste Navi. Denke mal da wird irgendwann bestimmt noch ein Nyon kommen

[@argi0774]

ehrlich gesagt ist das allermeiste davon kompletter Firlefanz und kann somit in die Tonne

[@rolandmeyer-finelli9933]

Hm…man kann die Liste der Möglichkeiten aber auch wie eine wachsende Speisekarte sehen. Der eine mag Schnitzel…die andere lieber Salat. Dank einer großen Auswahl findet jeder etwas für seine Bedürfnisse. Die Welt ist bunt.

[@Jonny-qi5ko]

Schade, es fehlt immer noch die Funktion wie bei den E-Autos mit welchem Akkustand ich das Ziel erreichen. Information müssten dem Systeme ja genug vorliegen wie Unterstützungsstufe, Restklilometer, Resthöhenmeter, Fahrbahnbelag und auch informationen über den Verbrauch in den letzten Kilometern.

[@jens-waltermatthies9693]

Ich würde es gut finden, wenn man wie füher mit der Bestätigungstaste auf eine zweite Seite schalten könnte.

[@andrelesnik8663]

Bosch könnte mal den lichtausgang stärker konfigurieren damit ich meine lupine mit voller Leistung nutzen kann !

[@vitbikes]

geb ich weiter

[@DirkDigglerTheFirst]

Hm, habe auch ein Lupinchen. Gibt es am Antrieb nicht einen Stecker der genau dafür gedacht ist? Ich meine sowas gelesen zu haben, weiß es aber nicht mehr genau. In meinem Fall muß es aber wirklich nicht stärker sein, dat Lupinchen brizzelt alles an Dunkelheit weg, auf mehrere hundert Meter. Bin mehr als zufrieden damit. Aber gut, besser/heller geht immer.

[@verasteinmetz2521]

Offline Karten wie im Nyon wäre wünschenswert in der Flow App

[@Radelbande]

Kann man jetzt mehrere E-Bikes in der Flow App managen, ohne dass man das Bike komplett rausschmeißen und neu verbinden muss?

[@vitbikes]

Es wäre so schön Tilmann, aber nein

[@Radelbande]

@@vitbikes 🙈 den ganzen anderen Kram brauche ich nicht

[@vitbikes]

habs aber in Fett weitergegeben an Bosch. Geht mir genauso. Mehrere Bosch Räder - da wirds schwierig

[@DirkDigglerTheFirst]

@@Radelbande Banause😂

[@Radelbande]

@@DirkDigglerTheFirst Berufskrankheit ;)

[@KI-KI420]

Bei mir ist die Display Konfiguration ausgegraut...

[@MADMAX-es7ud]

wie heisst das bike im video ?

[@vitbikes]

Das ist ein Charger 4 von Riese und Müller. Haben wir im Programm: www.vitbikes.de

[@Rabe1907]

Was würde ich nur ohne die Updates von Bosch machen....😱

[@chillzzinight8523]

Welchen Helm trägst du ?

[@vitbikes]

Das ist ein Cratoni All Set Pro: cratoni.com/produkt/allset-pro/#

[@morpheus-sz8lw]

Ich kann jetzt zwei mal den emtb Modus auswählen. Einmal normal und einmal emtb Short-crank. Was ist der unterschied ? Kann mir das jemand beantworten ???

[@monacofranze4323]

Du hast dir die Frage ja schon mit der Frage beantwortet^^. Hast du short cranks, dann nimmste den Modus, andernfalls den normalen. ;)

[@florian9647]

Hätte ich auch gern gewusst.

[@morpheus-sz8lw]

@@florian9647 na dann bin ich nicht der einigste bei dem das angezeigt wird

[@vitbikes]

Short Crank ist bei kurzen Kurbeln. Da ist die Unterstützung dann anders geregelt. Denke mal der Boost spricht dann anders an, da du ja ein anderes Drehmoment dann auf der kurzen Kurbel wie auf der langen hast. 165er Kurbeln Short einstellen, alle anderen müssten mit dem normalen zurechtkommen.

[@morpheus-sz8lw]

@@vitbikes super. Danke für die super Erklärung. Also passt das ja dann bei mir. Habe 165 Kurbel drauf. 👍🏻

[@thomaslotsch2232]

Eine Temperaturanzeige wär auch gut

[@tommyr.6473]

😂

[@c0mr4d3_cl4u5]

Was mir noch fehlt ist ein zweites Bike hinzuzufügen, ich muss immer erst löschen und neu verbindet. Ich hab halt ein Tourenbike und ein Trailbike und ich will nicht ständig manuell diesen Aufwand betreiben. Habe jetzt schon ein zweites Smartphone genommen um das ständige Wechseln zu umgehen

[@MZtup]

Wann kommt denn endlich die Ladebegrenzung zur Aku-schonung z.B. auf 80% - nachdem es im E-Auto Bereich auch VW hinbekommen hat sollte ja Bosch das auch mal hinbekommen… Bei den grosse Akus muss man z.B: beim Pedendeln echt nicht immer auf 1ßß% Laden und damit das Akku überlasteten

[@tommyr.6473]

Braucht kein Mensch

[@michaelbourauel8348]

Das Update scheint heute, zumindest für Android, wieder verschwunden zu sein. War das vielleicht ein Schnellschuss von Bosch?

[@MadLine79]

Die begrenzung für S-Pedelecs beruht darauf das man auf dem normalen Radweg nur 25kmh fahren darf. Mann möchte S-Pedelecs auch auf die Radwege bringen.

[@Olli261168]

Wenn es ein S-Pedelec bleibt, wird es nicht auf dem Fahrradweg fahren dürfen Punkt von daher verstehe ich den Sinn mit der Drosselung nicht. Dann wird man ein noch größeres Verkehrshindernis auf der straße.

[@selimcici4955]

Ich kann es auf meinem Android Handy noch nicht runterladen... es sagt bei der Version 1.17 das es die aktuellste Version ist

[@countrymen]

Das Gleiche gilt auch für iOS 😢 wäre interessant, wann das Date für alle geplant ist

[@wolfgangsandten688]

Sorry, aber seit Version 1.20.6 werden nur Displays der Active- und Cargo-Line unterstützt. 😢

[@stephaniewellens9097]

Ich möchte bitte endlich einen Tageskilometerzähler, der so lange zählt, wie ich das will!

[@vitbikes]

Werde ich weiterleiten

[@markushugel6797]

Eine drei d Karte auf dem Display wäre noch ideal

[@vitbikes]

Da wirds dann irgendwann das Nyon geben

[@DirkDigglerTheFirst]

Cargo und vielleicht auch noch der Race Modus gibt's nicht für mein Rad. Genauso wenig, und für mich unverständlich der Auto-Modus. Dafür habe ich zwei E MTB Varianten drauf, der eine hat noch ein Short Crank Kürzel angefügt. Zumindest der Auto-Modus hätte mich aber interessiert. Schade.

[@vitbikes]

Kann ja sein, dass es evtl später von mehr Herstellern freigegeben wird. Wird man sehen ob das eintrifft ;)

[@DirkDigglerTheFirst]

@@vitbikes ja, da hast Du recht. Ist nun auch kein Weltuntergang, aber eben nicht ganz nachvollziehbar. Danke für Deine aufmunternden Worte✌️

[@belmir2033]

Bin gespannt sind es alle für smart update hab das Cube race 140 hpc

[@vitbikes]

Update ist nur für Smartes System

[@belmir2033]

​@@vitbikes ich hab ein smartes system hab 2023 modelljahr aber muss noch warten

[@belmir2033]

@@vitbikes ihr seit die besten MÜNCHEN lebt

[@adi8090]

Mir fehlt immer noch die aktuelle Steigungsanzeige in Prozent.

[@chef2890]

Gutes Video aber leider wieder nur 1 Fahrrad verbinden ????? ( brauche 60% von den ganzen zeug nicht) leider Schwach von Bosch mehr Räder verbinden als nur 1 Rad, leider schade😥

[@vitbikes]

Wird weitergegeben

[@DirkDigglerTheFirst]

Abwarten!

[@rolfschmidt1489]

Ich wünsche mir eine große Batterie Anzeige und nicht die mickrige Prozent Angabe. Lässt sich besser ablesen. Und warum kann der Motor nicht auch als Generator funktionieren. Wenn man tritt ohne Unterstützungs Stufe gewählt zu haben könnte doch der Akku geladen werden.

[@markbowron9899]

wie genau ist die Restreichweiten Anzeige?

[@vitbikes]

sehr genau :D

[@udowanninger3306]

Ungenau wenn sich dein terain auf der Restweite verändert.

[@countrymen]

release Date wäre noch interessant 😅

[@DirkDigglerTheFirst]

Nach einem Referenten-Entwurf zum neuen Waldgesetz, soll es in Zukunft Einschränkungen für Mountainbiker geben, mit denen wohl die Wenigsten rechnen. Kann Vit-Bikes da mal für Aufklärung sorgen?

[@vitbikes]

Bin schon dran Dirk ;)

[@DirkDigglerTheFirst]

@@vitbikes cool, da bin ich ja mal gespannt😘👍✌️

[@der_sven7296]

Wann wird das Update freigegeben?

[@vitbikes]

is schon lang draußen

[@der_sven7296]

@@vitbikes bei mir gibt es diesses update nicht ist immer noch alles beim alten 🙈

[@user-xe7dl2rx8n]

Ab wann ist das Update den Verfügbar? Es heißt nur Februar Update. Gibt es da genauere Informationen? Lg Jan

[@vitbikes]

schon draußen

[@user-xe7dl2rx8n]

Hmmmm...... bei mir wird kein Update angezeigt und ich habe noch die alte App Version drauf

[@user-xe7dl2rx8n]

Jetzt ist das Update bei mir auch da

[@uwejakob8018]

(Noch) kein Update...

[@Vardraq]

Ich finde es einfach super schade, dass ich meinen Gen4 Motor nicht mit Smartsystem austauschen kann. Nein, es gleich ein komplett neues Fahrrad her 😞.

[@vitbikes]

In meinem Rapcon werkelt auch ein "alter" Motor. Allerdings funktioniert der noch so gut. Da gibts nix zu meckern ;)

[@DirkDigglerTheFirst]

Ja, das ist wirklich ein leidiges Thema. Bei mir verhält es sich so, dass ich zwar das smarte System besitze, aber diesen neuen Bosch Range Extender nicht installieren kann weil mein Bike ein Jahr zu früh angeschafft wurde. Rahmen, Steckverbindung und Software sind leider schon wieder Asbach. Und Bosch scheint keine Zeit darauf zu verschwenden Lösungen für etwas ältere Bikes in Betrachtvzu ziehen. Andererseits animieren sie mich dadurch zur Sparsamkeit, was ja auch nicht schlecht ist😜 Bin aber im Grunde zufrieden und darauf kommt es an, ich muß nicht jeden neuen Trend mitmachen und in drei-vier Jahren gibt's was Neues, da bin ich dann wieder up to date.

[@Vardraq]

@@DirkDigglerTheFirst, Ich habe mir mein R&M Superdelite HS Rohloff vor 1 1/2 Jahren gekauft - vit:bikes BB 😉👌🏻 - weil ich zu dem Zeitpunkt dringend einen S-Pedelec-Hobel brauchte und das Smart System noch nicht als HS verfügbar war. Das muss jetzt erst Mal bis 2030 herhalten, bis ich wieder über ein Neues nachdenken kann. Hätte aber die finanziellen Mittel zumindest Motor und Co. Aufzurüsten (die Kopfschmerzen mit der Zulassung mal dahingestellt) - aber Bosch lässt einen ja nicht. 😩 Persönlich finde ich halt, dass das Smart-System einige schöne neue Funktionen hat, die es wert wären. Aber na ja.

[@DirkDigglerTheFirst]

@@Vardraq ja, ist schon nicht schlecht, was sich Bosch hat einfallen lassen. Ob man das aber braucht um Spaß aufm Bike zu haben? Insbesondere aufm Riese und Müller mit Rohloff, das war eigentlich mal mein Traumbike, musste aber beim Preis passen. Schon mal über Leasing nachgedacht? Na ja, ich wünsche Dir trotzdem viel Spaß aufm Bike, der Sommer naht und ich hab Bock wie schon lange nicht mehr😂😉 Hau rein!

[@Vardraq]

@@DirkDigglerTheFirst ja, das Bike läuft auf „Leasing“, aber nicht via Jobrad und Co., sondern eine spezielle Abmachung zwischen meinem Arbeitgeber und Mir. Ist zu verworren, um das ausführlich zu erklären, aber ich kann das Fahrrad nicht vor 2030 einfach so veräußern. 😩 Nach Herzenslust umbauen darf ich es aber schon.

[@denkatu6341]

Die schöne digitale Welt. Aber nur, wenn du kräftig zahlst. Für "Billige" Bikes bekommst du nicht mehr mal ein Display.

[@michaelsteuber5542]

Ich meinte natürlich auf dem Fahrrad mit den Tasten des Controllers ! Und nicht mit den Fingern.

[@Aristoteles2JZ4life]

Die frage ist darf ich dann überhaupt mit der Gruppe fahren, also ich hörte man darf keinen Radweg fahren mit s pedelec. Da kann man dem Polizisten sicher 100 mal sagen das man es gerade gedrosselt fährt, wird er sagen sie haben aber ein Kennzeichen dran. Oder?

[@vitbikes]

Deshalb ist das für mich auch nicht so ganz verständlich dieses Limit ;)

[@Aristoteles2JZ4life]

@@vitbikes ja was soll ich sagen. Ich würde mich freuen wenn mein pedelec so langsam Leistung verlieren würde ab 25kmh also die Unterstützung so langsam nachlassen würde, bis 30 oder so. Das wäre mein idealer Zustand. Ich mag die Wand nicht und ja für alle hater, ich bin auch nicht der fitteste und fahre keine 35 ohne Unterstützung auf ebener Strecke. Aber so das man Safe 25 fährt und dann merkt man wie der Motor langsam bis 30 ausklingt, das wäre echt sinnvoller. Jetzt schaff ich locker die 25, da kommst kurz drüber, 26 und man pendelt zwischen Luftnot und Langeweile. Naja wünsche gehen nicht immer in Erfüllung.

[@DirkDigglerTheFirst]

@@Aristoteles2JZ4life ja genau, wieviel geiler wäre es, wenn die Übergänge fließender wären und die Geschwindigkeiten nicht so eine große Rolle spielen würden, bis zu einer gewissen Grenze., einfach um das Feeling einer freien Fahrt, wie auf nem normalen Fahrrad, nachzuahmen. Selbst meine Freundin, die eigentlich ne Genussfahrerin ist, stört dieses unnatürliche Fahrgefühl, insbesondere auf grader Strecke wo man stets ausgebremst wird, obwohl noch mehr gehen würde, oder einfach um frei zu treten.

[@Aristoteles2JZ4life]

@@DirkDigglerTheFirst ich merke ja auch das meine enviolo dann langsam am Ende ist mit der Übersetzung. Also bergab sind ja mal 40 drin, aber da hab ich glaube 150 Tritte/Minute, also selbst wenn mit Unterstützung (würde ich so n Teil einbauen lassen wo es offen ist) würde ich das nicht fahren. Wenn aber bis 30 so langsam die Unterstützung auslaufen würde, ohne diese Wand, könnte man auch mal bissel flotter sein wo es angebracht ist, hätte dennoch eine feste Zeit mit der man rechnen kann (Arbeitsweg 25kmh)…mir kam gerade wäre selbst für mich okay denke ich wenn es von 20-30kmh auslaufen würde okay. Naja ist halt erstmal so. Aber vielleicht könnte man auch die Hersteller mal dazu bewegen das die ne Option anbieten, bei 20 schon bis 25 das so langsam anzugleichen kein Plan. Gibt auch sicher andere antriebe als mein Bosch mit enviolo, wo es sich anders anfühlt oder?!

[@DirkDigglerTheFirst]

@@Aristoteles2JZ4life hm, weiß nicht ob die neue Pinion ein anderes Ansprechverhalten hat, bin die noch nicht Probe gefahren... Ich verstehe schon was Du meinst, aber ab 20km/h wäre schon arg früh wenn das da schon eingreifen würde, oder?

[@h.r.3064]

Ich würde endlich gerne mein Garmin mit dem Bosch System verbinden können. Ich hätte gern den race Modus. Das Update ist zum größten Teil nur Spielerei. Herzfrequenz Gurte gehen nur Bluetooth. ANT+ kann das super tolle und moderne Bosch System nicht. Motor drosseln das ist wirklich der größte Quatsch den ich jemals gehört habe. Man kann doch einfach langsamer fahren.

[@vitbikes]

Race Modus ist nur für den Race Motor, so wie der Cargo Modus nur für Cargo freigegeben ist. Wer würde noch einen Race Motor für mehr Geld kaufen, wenn er den Modus einfach einschalten könnte.