Unser neues Wohnmobil - Mobilvetta K Silver 58 | tolles Design aber auch einige Kritikpunkte

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Күн бұрын

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2022 haben wir unseren Bürstner Nexxo verkauft, da die Garage mit der kleinen Heckklappe einfach zu schwer zugänglich war und uns das Einpacken des Vorzeltes immer wieder Kopfzerbrechen bereitet hatte. Der, oder, wie viele sagen, die Mobivetta K-Silver hat eine geräumige Garage, die von beiden Seiten des Fahrzeugs zugänglich ist. Das macht das Einräumen jetzt viel einfacher und spart beim Abbau sehr viel Zeit.
Das ansprechende und geräumige Innen-Design war letztendlich ausschlaggebend für den Kauf eines Mobilvettas.
Aber, wie im Abspann des Videos schon angedeutet, gibt es auch einige Mängel, die ich hier zusammenfassen möchte.
➤ ZULADUNGSMÖGLICHKEIT
Wohnmobile mit einem Gesamtgewicht von max. 3.5 Tonnen verkaufen sich natürlich besser, weil kein "LKW"-Führerschein benötigt wird. Um das zu ermöglichen, hat der Hersteller überall dort an Gewicht gespart, wo es "nicht auffällt". Hiermit bleibt er beim möglichen Zuladungsgewicht (427 kg) gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig.
Gewichtseinsparungen, die auf den ersten Blick nicht auffallen, aber ärgerlich sind, weil sie Nutzwert verringern:
👉 Bei der Feststellung des "fahrbereiten Zustandes" wurden nur 20 Liter Frischwasser berücksichtigt
👉 Der Tank des Fiat Ducatos wurde von 90 Liter auf 60 Liter reduziert, was bei längeren Touren wirklich stört
👉 Heizung und Warmwasseraufbereitung funktionierten nur sporadisch. In der Campingwelt Weißenhorn haben die ehemaligen Kollegen meiner Frau nach einigen Fehlersuchen, inkl. Austausch des Zündkerzensatzes der Truma-Heizung, den Grund gefunden: Die Aufbaubatterie wird zwar durch die Sonnenkollektoren aufgeladen, hat aber keine ausreichende Kapazität, um die Heizung zu zünden. Um Gewicht zu sparen, wurde vom Hersteller eine kleine Aufbaubatterie eingebaut, um auch hier Gewicht zu sparen.
Mittlerweile haben wir eine größere Batterie einbauen lassen, und seitdem funktioniert auch die Heizung und Warmwasseraufbereitung zuverlässig.
Die zulässige Zuladung in Höhe von 427 kg hatten wir mit mir selbst, Sammy und seinem Futter, dem Vorzelt, zwei Fahrrädern und den Camping-Utensilien, schnell überschritten.
Daher haben wir mittlerweile auf 3.85 Tonnen auflasten müssen.
➤ VERARBEITUNG
👉 Ich glaube, dass wir mit dem Bürstner NEXXO zu verwöhnt waren, aber im Mobilvetta knarzt und scheppert es wie in einem SUNLIGHT-Wohnmobil
👉 Die Dichtung an der Wohnraumtür passt sich kaum an die engen Radien der Tür an und musste bereits ausgetauscht werden
👉 Die Wohnraumtür kann von innen nur mit einem kräftigen Ruck verschlossen werden. Und es gibt schon die ersten Zeichen dafür, dass der Griff bald ausreißen könnte (kein Novum, da auch andere Mobilvetta Besitzer bereits darüber berichteten)
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Musik in diesem Video:
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#Mobilvetta #Wohnmobil

Пікірлер: 6

@grwomo-feeling Жыл бұрын

Hallo ihr Zwei, herzlichen Glückwunsch zu dem neuen Wohnmobil. Wir wünschen euch Allzeit gute und knitterfreie Fahrt. Die Präsentation vom neuen Auto hast du sehr gut gemacht.👍Die ersten Probleme sind etwas ärgerlich, wir hoffen ihr habt alles vor der ersten Fahrt in den Sonnenschein behoben. Liebe Grüße Gudrun & Rainer👍11👍

@AndyvanAhlen Жыл бұрын

Vielen Dank Ihr zwei für das positive Feedback und die Glückwünsche 😀Das Thema mit der nicht funktionierenden Heizung hatte uns lange verfolgt. Kurz vor den Ausflügen von Weihnachten bis Heilige Dreikönige war das Problem dann glücklicherweise behoben. Liebe Grüße auch von unserer Seite, Kerstin & Andy