UNSER PRÜFSTAND ist DA | MINI F56 JCW STAGE 1+ | DYNO | LOGS | 100-200

[@bogdan2fsc]

11 sec 100-200 is fantastic ! Good work !

[@hhperformance]

🙏💙

[@OV-tb6qg]

Sehr geil gemacht 👍🏻! Das „Rennkart“ macht jetzt erst richtig Spaß! Vielen Dank für die Mega geile Arbeit!

[@jankohler2134]

Deiner? Wie fährt es sich denn, normal fährt man die Leistung ja mit größeren LLK und einer HJS ist ja meist zwingend erforderlich damit es haltbar ist.

[@OV-tb6qg]

@@jankohler2134 Jeden Tag Autobahn und wird oft getreten. LLK ist völlig ausreichend für die Leistung und wir hatten keinerlei Probleme! Downpipe ist auch nicht erforderlich! Wenn es so wäre, hätte er ihn nicht so abgestimmt.

[@jankohler2134]

@@OV-tb6qg wolltest du die Leistung so haben mit der Serien Hardware?

[@OV-tb6qg]

@@jankohler2134 wie gesagt, wenn er nicht sauber laufen würde hätte er den Mini nicht so abgestimmt. Wir wollten soviel wie möglich aber haltbar und ohne Hardware umbauen.

[@jankohler2134]

@@OV-tb6qg ok cool ☺️✌🏻

[@alexikon4555]

Endlich ist das Ding da!

[@hhperformance]

Ja, jetzt fehlt nur noch dein CPC😂🤦‍♂️

[@bobbyofficialvideo]

Top

[@JH-bt1dc]

Endlich ist er da 😍

[@senfmann]

Ihr seid gut

[@russkiofficial96]

Endlich nicht mehr dieses Hin und her gefahre nach Lauenau 😂

[@hhperformance]

Da ging immer viel Zeit bei drauf, aber auch schade. War eine gute Zusammenarbeit mit den Jungs

[@chrisichristian5667]

Geht das so auch beim Cooper s mit 192ps oder ist da am Motor was anders ?

[@jankohler2134]

Motoren Unterscheiden sich durch Turbo, Kolben Pleuel usw. Software Mäßig geht bei beiden gleich viel, guten gewissens Schaffen beide Turbos 320 PS mit größeren LLK und DP. Hab auch schon zwei jcw's gesehen, die machen auch 340 PS.

[@Instrumentalo]

@@jankohler2134also sind beide eigentlich gleich stark?

[@jankohler2134]

@@Instrumentalo jedenfalls werden die alle mit gleicher Power gefahren ja 😄 viele fahren komplett serienmäßig mit 320 PS.

[@Instrumentalo]

@@jankohler2134 okay das heißt also, der mehrpreis für einen JCW wäre in diesem Falle unnötig? Weil ich habe vor einen Mini für "meine Frau" (was am ende ich immer fahren werde) zu kaufen und deshalb dachte ich mir wenn schon denn schon. Aber dann tut es ja der "normale" Cooper S auch - das freut mich :D

[@jankohler2134]

@@Instrumentalo ja tuts auch, auch von der Ausstattung her, tut sich da nicht viel. Man kann sich beide gleich konfigurieren usw. Und per Leistungssteigerung sind die beide gleich schnell. Und den S gibst auch mit JCW Trim. Also man muss kein Kompromiss eingehen oder Angst haben, das schlechtere Auto zu haben nur weil da ein S im Kühlerhrill steht statt jcw

[@hali1337]

Dynoteam Prüfstand?

[@hhperformance]

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