Unser Wintererlebnis und die Entscheidung zu verkaufen.

Wir waren mit dem Grundriss, der Ausstattung und den Fahrleistungen zufrieden, das Comfortmaticgetriebe lieferte zwar nicht den Comfort, den man sich wünschen kann und nach etwas mehr als 5 Jahren gibt es auch das Eine oder Andere zu reparieren, aber an einen Verkauf haben wir nicht gedacht, bis ….
… ja bis wir Anfang März in 2023 in tiefen schwedischen Winter liegen geblieben sind und wir ohne unser Wohnmobil die Heimreise antreten mussten. Nach der Reparatur hat uns die Werkstatt zwar versichert, dass der Fehler nicht mehr auftreten wird, aber wir stehen oft an einsamen Plätzen, die von einem Abschleppwagen nur schwer angefahren werden können
und wenn wir es dringend nötig haben, dann haben wir wahrscheinlich kein Handynetz.
Wir waren verunsichert und so reifte langsam aber sicher der Entschluß zu verkaufen.
Musik: Rain Fuse - French Fuse
Musik: freesound.org Hypnosis (Ambient).wav CC0 1.0 kein Urheberrechtsschutz
Kartenmaterial: Google Maps, 2023, maps.google.com.

[@luigim.114]

Ich bin jetzt 83 Jahre und ich fahre noch nach Sizilien, nicht mit dem Schiff sondern auf der Straße und ich kann nur dazu sagen, dass wir den ganzen Sensoren und anderen Kram den übertriebenen Abgasvorschriften zu verdanken haben. Leider gibt es beim Ducato noch ein anderes größeres Problem. DAS IST DIE ERSATZTEIL VERSORGUNG! Wohnmobile werden halt älter als normale Kasten- und Pritschenwägen, welche nach einigen Jahren abgeschrieben sind. Es gibt bestimmte Ersatzteile nicht mehr!!! Was beim Daimler und BMW überhaupt kein Thema ist. Teile gibt es noch für 40 Jahre alte Autos.!! Wenn ich nochmals ein WOMO kaufen würde, dann nur einen Mercedes!! Auch für Menschen welche mit dem WOMO aus Europa weit in die Welt hinaus fahren ist man mit einem Mercedes wesentlich besser und sicherer dran!

[@WomoNordlichter]

Da ist sicher viel wahres dran

[@luigim.114]

Beim automatisierten Getriebe ist die ganze Peripherie dermaßen mit allen möglichen Hydraulikzylindern umgeben und verbaut, dass man bei einem möglichen Fehler gar nicht weiß, wo man mit der Suche überhaupt beginnen soll. Fängt man mit der Kupplung an? Dem hydraulischen Ausrücklager, welches dummerweise mittels eines Druckzylinders in der Kupplungsglocke bedient wird, statt von Außen (Beim Defekt Getriebe raus) oder die Hydraulikzylinder welche die Schaltung betätigen. Da ist doch eine Wandlerautomatik vom Aufbau direkt harmlos und überschaubar dagegen.

[@WomoNordlichter]

Genau so ist das. LG

[@Wulfdieterle]

Fiat verbaut in seinen Ducatos ein zuverlässiges Schaltgetriebe mit althergebrachter Kupplung. Ich kann nicht verstehen, warum das bei den Womo-Fahrern derart aus der Mode gekommen ist. In schwierigen Fahrsituationen, wenn man sich mal aus dem Sand, Schnee, Schlamm rausschaukeln muss, dann stinkt vielleicht mal die Kupplung, aber es geht halt nichts kaputt. Getriebeüberhitzung und aller möglicher Sensorensch...gibt es da nicht. Die Kupplung hält einfach.

[@WomoNordlichter]

Manche Womo- Fahrer haben da so ihre Gründe, aber es ist schon richtig, je weniger Technik da ist, desto weniger Technik kann ausfallen. LG

[@luigim.114]

Das Rausschauckeln funktioniert ja sowieso nicht bei einem Frontantrieb wie beim Ducato. Ich bin in einer Wiese welche vollkommen durchtränkt war, was ich aber leider nicht bemerkt habe, nicht mehr herausgekommen und musste herausgeschleppt werden! Da ging auch nichts mit schaukeln.

[@filodoxos8701]

Seit wann funktioniert rausschaukeln nicht beim fronttriebler. Das ist ganz neu .

[@antjearndt4979]

Wir hatten mit dem 1. Wohnmobil genau die gleichen Sorgen. Comformatic defekt, zum Glück noch einen Teil auf Kulanz reparieren können. Im Netz recherchiert und das Wohnmobil direkt nach der Reparatur an einen Händler verkauft. Über 3 Ecken dann erfahren, dass das verkaufte Wohnmobil trotz Reparatur nach 2 Jahren beim neuen Besitzer ein komplett neues Getriebe brauchte 😮. Das hat unsere Entscheidung bestätigt. Jetzt sind wir seit 3 Jahren glücklich mit dem neuen Wohnmobil auf Schalterbasis.

[@WomoNordlichter]

Dann haben wir wohl die richtige Entscheidung getroffen. LG

[@clausi4459]

Ich fahre den im Bild gezeigten 33 jahre alt VW LT und ich weiß auch warum, keine Elektronik wenn der Wagen läuft und braucht es noch nicht einmal ne Batterie. Ich hatte 4 Wochen lang ein neueres Wohnmobil Mercedes Sprinter mit einem Robel Aufbau, der TOP war. Aber in 4 Wochen 3 x im Notlaufprogramm wegen 2 Sensoren. Ein Glück den LT noch nicht verkauft. Und der den mercedes jetzt fährt hat die gleichen Probleme nur der schraubt selber. Nie wieder ein Fahrzeug mit irgendwelchen Tönen oder einem Steuergerät. Bin 66 jahre und werde mit meinem LT alt. Aber toller Bericht von euch. Viele Grüße aus dem Raum Göttingen

[@WomoNordlichter]

Wir haben uns in 1978 einen alten Mercedes 406 umgebaut, schwacher Motor, aber einfache Technik.

[@Schmendele]

... ich fahre aus den gleichen Gründen einen Robel auf VW T4 ... man kann einfach alles selbst machen.

[@jrlefuet954]

Wir fahren einen Sprinter 906 mit jetzt 80000 km. 4* Radsensoren und die zwangsläufige Umschaltung auf den Notlauf. Reparaturkosten jedes mal zwischen 350 und 400 € und jeweils ein verlorener Urlaubstag. Jetzt Probleme mit der Ad blue Anlage und ebenfalls die Ankündigung das das Fahrzeug in den Notlauf wechselt. MB hat also ebenfalls große Qualitätsprobleme und kann von mir auch nicht empfohlen werden.

[@VanBanoram111]

Danke, sehr aufschluss- und abwechslungsreich und professionell gedrehte Kurzdoku. Womöglich sollte man sich den Kauf sparen und mieten, wobei ich nun gar kein Freund von Mieten bin, doch hat man dann nicht den teuren Unterhalt übers Jahr am Hals und weitere Vorteile....

[@WomoNordlichter]

Mieten ist eine gute Alternative, wenn man nur einmal im Jahr für 2 bis 3 Wochen unterwegs ist. Bei 16 Wochen im Jahr oder mehr und diversen Kurztrips wird das dann aber schon Recht teuer.

[@karlmueller144]

Ganze 57.000 km hat das Getriebe gehalten??? Na schönen Dank auch, vor allem angesichts der heutigen Preise für solche Fahrzeuge. Automatik = *NEIN DANKE* ! Mir kommen niemals Automatikfahrzeuge mehr auf den Hof. Ich hatte mal einen Omega II mit Automatik. Nie wieder!

[@WomoNordlichter]

Es war ja eigentlich die Kupplung, aber schlimm genug. Soweit ich weiß gibt es diese Variante schon seit ein paar Jahren nicht mehr. LG

[@reinholdthau6469]

Das tut mir leid für euch was für ein Pech liebe Grüße zurück 😮

[@harald4299]

Warum ihr den Wagen verkauft verstehe ich nicht. Bei einem anderen Wagen kann doch wieder was kaputt gehen.

[@WomoNordlichter]

Auch an einem neuen Fahrzeug ist ein Totalausfall nicht ausgeschlossen. Wenn aber im Freundes- und Bekanntenkreis mehrere Ausfälle mit exakt diesem Fehler bei vergleichbaren km Stand auftreten und wenn dann auch noch von Zweitausfällen berichtet wird, wird man nachdenklich. LG

[@wolfmuhlich7736]

Danke für den informativen Bericht,Glück für weitere Fahrten,Gruss auscBerlin.

[@WomoNordlichter]

Sehr gerne 👍

[@wolfgangevers9657]

Habe an deiner Aussprache gleich gemerkt, dass du ein waschechter Hesse also Nordhessebist. Auch wir sind von Kasseler Umgebung. Hoffe dass ihr wss neues findet. Unser Womo ein Eura mobil integra haben wir seit 14 Jahren, damals neu gekauft und Glück mit dem Motor und Getriebe gehabt.

[@WomoNordlichter]

Grüße aus Lohfelden zu euch, weiterhin gute Fahrt und schöne Reisen mit eurem Womo.

[@WomoNordlichter]

Einen schönen Gruß aus Lohfelden zu euch.

[@peterbrandt7515]

Das Problem kennen wir, nach 32000 tausend eine neue Kupplung, jetzt 70000 und bei Bergfahrten schaltet der Tempomat aus und das Getriebe auf neutral. Es ist kein Fehler zu finden.

[@WomoNordlichter]

32000 km ist aber wirklich sehr früh.

[@peterbrandt7515]

@@WomoNordlichter na ja die Kupplung war es nicht genau, es war die ganze Mechanik, die die Kupplung betätigt. Da wurde die Kupplung gleich mit gewechselt, für 1900 €

[@luigim.114]

@@peterbrandt7515 Bei einem Schaltgetriebe weiß ich genau wie stark und lange ich die Kupplung schleifen lasse (so kurz wie möglich) und bei dieser Automatik habe ich überhaupt keinen Einfluss!

[@peterbrandt7515]

@@luigim.114 da gebe ich dir recht, hätte ich gewusst, dass von Fiat das Automatisierte Getriebe so Schei.... ist hätte ich es nicht gekauft.

[@rolandtrautmann8]

👍wir hatten ein Eura Mobil 7,5m , Aufteilung wie euer, aber aus 2013 mit dem alten 3l 156PS Motor mit Schaltgetriebe. Wir waren sehr zufrieden bis unsere Halle mit einigen Oldtimern und dem Wohnmobil abgebrannt ist. Habe mir dann einen noch älteren (2005er) PhoeniX mit dem gleichen Rumpfmotor gekauft und wir sind sehr zufrieden, trotz Schaltgetriebe, welches sich im Ducato sogar besser schalten lies. Der Vorgänger hat, obwohl diese Motoren als sehr robust gelten schon bei 188tkm einen Austauschmotor bekommen. Die viele Elektronik bei den modernen Autos ist immer noch sehr anfällig und auch ihr werdet bei Euerm Neuen die ersten 2 Jahre brauchen, bis die Mängel behoben sind. Trotzdem wünsche ich Euch möglichst wenig Pannen und Probleme und eine schöne Zeit . Grüße aus Köln

[@WomoNordlichter]

Anlaufprobleme gibt es leider immer, wir hoffen, dass es überschaubar bleibt. Liebe Grüße aus Lohfelden

[@burli0071]

Danke fürs Teilen👍 Ich hätte den Mietwagen genommen, da ich wahrscheinlich zu blöd bin mir eine Zugfahrkarte zu kaufen😉

[@WomoNordlichter]

Mit dem Smartphone ging das ganz gut.

[@duesselambulanz]

Ich habe ein MB mit Automatik, seit 20 Jahren keine Probleme

[@WomoNordlichter]

😀👍

[@HawkeyeY30]

Welches Womo wurde dann gekauft? Ich hoffe ein MB 😉 Gibt ja derzeit mehr als MB als auf Fiat Basis in Mobile.😅

[@WomoNordlichter]

Ja so ist es!

[@Riderhook01]

Fragt mal einen Segler was er von unnötig viel Technik hält. Ich hab selbst eine neue Gasheizung bekommen. Leider scheinen die alle mit kleinen (Für Trinkwasser und Heißwasser) Wärmetauschern ausgerüstet zu sein, die, wenn das System nicht 100% rein ist, gerne verstopfen, so das man nur noch lauwarmes Wasser bekommt. Die alte Therme hingegen war unverwüstlich, und lief bis zum Schluß einwandfrei.

[@WomoNordlichter]

Es gibt viele unreife Systeme

[@holgerwinter4589]

Servus, wir haben den Carthago C-tourer T 143 LE auf Sprinter mit der ZF 9 Gang Automatik. EZ. war 07/22 und nun haben wir 42.000 Km gefahren. Haben allerdings noch den Motor OM 651 mit 2,2 L Hubraum. Du solltest nun den (falls Neufahrzeug) OM 654 mit 2,0 L Hubraum bekommen. Bisher hatten wir keine Probleme mit Motor, Getriebe oder auch AdBlue Anlage. Natürlich kann man auch mit MB Probleme haben, aber unser zeigt ja bisher das es nicht zwangläufig sein muss. Freut euch auf einen besseren Fahrkomfort erzeugt durch die gut abgestimmte VA und auf eine, für Entspannung sorgende, gut funktionierende Distronic. Gruß aus Norwegen. Holger

[@WomoNordlichter]

Vielen Dank für die positiven Gedanken

[@luigim.114]

Tatsache ist, dass es sich bei dieser Automatik um ein automatisiertes Schaltgetriebe mit Kupplung wie im Schaltgetriebe handelt. Das versteht keiner warum Fiat keine Wandlerautomatik verbaut hat. Dieses Getriebe gibt es sei einiger Zeit und es ist jedem Schaltgetriebe vorzuziehen. Besonders im Stau wo ich die Kupplung sehr beanspruche, bewege ich mich verschleißfrei vorwärts.

[@WomoNordlichter]

Ja, mit Wandler wäre dieser Ausfall nicht passiert.

[@schraddel6571]

Automatik kommt mir nicht auf m Hoff! Aktives fahren und jederzeitiges An- und Abschleppen muß möglich sein, wenn man so wie ihr unterwegs ist. 👍

[@vernad7895]

Ich bin genau deiner Meinung - bis ich mit einem Lieferwagen mit Schaltgetriebe 2 Stunden im Stau stand und danach Sehnenschmerzen im linken Fuß durch das ständige, kräftige Kupplungtreten hatte. Auch in Kurven und beim Abbremsen nervt es und benötigt sehr viel Kraft, um ständig 3,5 t im richtigen Gang zu bewegen. Seitdem kommt in großen Wagen, wie Wohnmobil, nur noch Automatikgetriebe, in Frage; total entspanntes Fahren bei den langen Touren, die wir machen!

[@WomoNordlichter]

Kann ich verstehen, aber es gibt auch andere Beweggründe. LG

[@jaegermeister1968]

Habe viele Jahre lang Extremreisen abseits jedes Touristenpfads unternommen und als Versicherung immer dabei, ein kompaktes Satellitentelefon.

[@WomoNordlichter]

Das ist eine gut Sache

[@Stinkstiefeltier]

Und nun, warum habt Ihr ihn den nun wirklich verkauft? Jedes KFz altert und dann und wann muss was dran gemacht werden , egal welche Marke.

[@WomoNordlichter]

Stimmt, aber ein Getriebeausfall nach etwas mehr als 50000km? Und wann kommt der nächste?

[@Stinkstiefeltier]

@@WomoNordlichter Fiat ---> Fehler in allen Teilen

[@chrisjenkins5705]

Fiat ---> Für Italien ausreichende Technik

[@torstentosh7944]

@@Stinkstiefeltier stimmt ab wann ?

[@torstentosh7944]

@@chrisjenkins5705 wow so viele coole Fiat Varianten

[@klaus2242]

Lieber ein manuelles Getriebe nehmen, Freunde von uns haben auch ständig Probleme mit ihrem 8 Jahre alten Automatik Ducato mit 80.000KM, die trauen sich schon gar nicht mehr loszufahren und Fiat nimmt das Auto nicht mehr an.

[@WomoNordlichter]

Ein Handschaltet ist gut, aber es gibt manchmal Rahmenbedingungen

[@sebatim4937]

Im Freundeskreis haben so einige mit ihren italienischen oder französischen Fabrikaten ihre Probleme. Von VW oder Mercedes hört man das nicht so oft.

[@WomoNordlichter]

Das mit den Problemen im Freundeskreis war bei uns auch so. Bald starten wir uns dann sehen wir weiter. Ich werde berichten. LG

[@tonibeitlich9948]

Und, gibt es jetzt ein Wohnmobil auf Mercedes, Ford, Reault oder was?

[@WomoNordlichter]

MB, steht bald bereit

[@tonibeitlich9948]

@@WomoNordlichter Herzlichen Glückwunsch zu dieser Entscheidung 👍

[@gustavweber8532]

Wir hatten 2 Sprinter ( 412 und 616 ) mit 2 x ca 40000 km ( jeweils neu gekauft ) mit Phönix Aufbau und ständig Elektronik Probleme . Jetzt Iveco mit 132000 km auch Phönix ohne Probleme ( 65/18 ) mit Doppelkupplungsgetriebe . Jeder Zeit wieder IVECO oder Fiat .

[@reinhardparis]

hmm im tiefsten winter sich irgendwo hinstellen? naja also ich wäre erstens nicht im tiefsten winter mit einem womo irgendwohin gefahren und wenn dann auf einem campingplatz oder sowas

[@WomoNordlichter]

Leider sind im Winter nur ganz wenige und nur ganz große Plätze offen, außerdem ist es so toll und so romantisch irgendwo im nirgendwo.

[@UlrichRein]

Gerade das ist doch reizvoll, Winter in Nord-Skandinavien und irgendwo frei stehen. Sonst kann ich gleich ins Hotel gehen.

[@WolfgangSinner]

Man hätte auch etwas früher zum Thema kommen. Viel zu lang über alles Geredet.

[@WomoNordlichter]

Das ist absolut richtig, das hätte man auch in ein Short packen können, max 1 min., aber dann kommt der Unterhaltungswert etwas zu kurz.

[@peter2008]

Und jetzt...einer neue😂

[@WomoNordlichter]

Na klar, sonst gibt es Entzugserscheinungen

[@hotoderspott]

Und worum geht's hier jetzt? Ich schaue mir 15 Minuten lang etwas an und weiß nicht worum es hier geht. Sowas kann man sich auch sparen

[@WomoNordlichter]

Muss man ja nicht anschauen, kann man auch wegklicken

[@sokrates2388]

@@WomoNordlichter Hallo, okay ihr habt Euer Wohnmobil verkauft. Kauft Ihr Euch nun ein anderes Wohnmobil oder habt Ihr bereits eines gekauft ? Wie geht die Story weiter ? Liebe Grüße

[@hotoderspott]

@@WomoNordlichter nö... Man kann auch den Titel stadtrundfahrt wählen. Das ist eine reine dashcampferfilmung komplett am Thema vorbei.

[@wangolfi]

Finde ich auch, völlige Zeitverschwendung und warum bekomme ich als Nichtcamper dieses Video überhaupt vorgeschlagen 🤬

[@Chris-ym4gv]

Wegen der Reparatur das Reisemobil verkauft, nicht Euer Ernst 😧 Da gebe ich nur einen wirklich gut gemeinten Tipp für das nächste Reisemobil: Macht einen großen, sehr großen Bogen um die Fahrzeugbasis mit dem Stern.

[@WomoNordlichter]

Es geht nicht um die Reparatur an sich, sonder wir befürchten, dass der Fehler wieder auftreten kann. Und die Fahrzeugbasis mit dem Stern, zu spät. Fiat hatte Lieferfristen von 2 Jahren.

[@josefilipecardosodiasteixe6983]

Kein Wohnmobil keine Probleme, egal welche Marke!!! 🤨

[@michaelvahle1886]

​@@WomoNordlichterOb der Mercedes weniger Probleme macht wage ich zu bezweifeln

[@holgerhahn1823]

Die Entscheidung finde ich, stimmt. Habe auch ein WOMO und lebe in KS. Da kann man mal sehen was alles auf einen zu kommen kann.. Wenn der gesamte Rücktransport mit Schutzbrief und Garantie gesichert ist, gerade mal davon gekommen. Wenn nicht, kann man den Gegenwert bei zweimaligem auftreten des Fehler, für eine luxuriöse Karibik Reise gegenrechnen. Bei meinem Ford kamen auch genau nach Ablauf der Gewährleistung erste Mängel und vor kurzem las ich dass die neuen Ford aus der Türkei, auch wieder ernste Motor Probleme (Totalschaden) haben. Und kürzlich hatte ich mit einer Wucher WOMO Werkstatt und deren inkompetenten Personal zu tun. Mein Bedarf an Seriösität in dem Umfeld, ist auf Jahrzehnte gedeckt. Was mir an eurer Geschichte gefällt ist, dass die Werkstatt gut lokalisiert hat. Außerdem lässt der Rückreise Tripp bei mir Erinnerungen an eine Schweden-Finnland Reise mit dem Zug wach werden. Danke für die Informationen, ich wusste nicht das der Ducato auch ernste Probleme hat.

[@Chris-ym4gv]

@@holgerhahn1823 Ich hätte das Fahrzeug vor Ort reparieren lassen. Auch im Ausland arbeiten die Werkstätten nach Herstellervorgabe. Und zum Thema Kosten muss man auch mal den Aufpreis zum nächsten Reisemobil sehen. Und da spreche ich noch nicht mal die ganzen Kinderkrankheiten an. Ich habe auch einen Carthago, sollte der mal einen Schaden am Antrieb erfahren, werde ich reparieren ohne wenn und aber. Das Fahrzeug ist Mängelfrei, bin mir ziemlich sicher so etwas nicht mehr zu bekommen.

[@hugounterwegs9541]

langweilig und überflüssig. Nach Minute 6 steige ich aus . . . .warum muss man den eigenen Frust über dieses Medium den vielen Andern auf aufhalsen?

[@WomoNordlichter]

Sehr gute Entscheidung, hätte ich auch so gemacht, wenn ich es langweilig finde.

[@AM-rt2sy]

Kauft euch einen gescheiten Wohnwagen mit einem hochwertigen Zugfahrzeug. Dann habt ihr die Probleme nicht.

[@WomoNordlichter]

Wohnwagen war früher und trotzdem jeden Tag unterwegs. Traum vom Wohnmobil erfüllt und nicht bereut

[@achimandre3993]

Hallo, der Schaden am WoMo ist schon sehr ärgerlich, ein gebrochenenes Plastikteil verursacht Kosten von über 2000 €, und das bei 57000 km. hast du mal Fiat nach Garantie oder Kulanz gefragt? Ich fühle mich bestätigt, dass ich auf eine Automatik verzichte, weil ein Störfaktor dann nicht im Auto ist. Aber das WoMo verkaufen, und das nach der Reparatur? Das erschließt sich mir nicht, wenn ihr das WoMo-Reisen nicht völlig aufhören wollt. Trotzdem allzeit gute Fahrt!

[@WomoNordlichter]

Es ist nicht auszuschließen, dass der gleiche Fehler wieder auftritt. Die Werkstatt hat zwar behauptet, dass das nicht wieder passiert, aber ich habe auch schon anderes gehört.

[@VanBanoram111]

@@WomoNordlichter kann sein, jedoch haben Sie doch dann eine diesbezügliche Garantie, dazu sind Sie im Automobilclub und all das würde ich ausnutzen nach fast 5600 DM Aufwendungsinvestition und lieber noch in der Garantiezeit fahren...Womöglich ist so ein Plastikteil selbst ganz billig, manche stellen ja sogar Ersatzteile im 3D-Drucker her, wenn sie aus Spezialplastik sind, doch es wird sicher die Arbeitszeit so teuer sein. Wieviel zahlen Sie in der FIAT-Werkstatt inzwischen pro Stunde? Ich war mal Azubi bei FIAT im Jahre 1989, ehe ich eine andere Laufbahn einschlug.

[@rundum-autark]

Jaja, wenn die liebe Technik nicht macht was sie soll... 😉

[@WomoNordlichter]

Und die Verunsicherung bleibt.

[@josefilipecardosodiasteixe6983]

Der Vorteil an diesen Videos ist, ich schaue sie mir an und stelle fest, dass ich lieber zuhause bleibe!!! 🤨

[@clausi4459]

mußt du nicht nur nicht dieses Elektronikmonster kaufen

[@josefilipecardosodiasteixe6983]

@@clausi4459 Stimmt, man kann auch mit einem VW T 2 unterwegs sein, oder mit dem Rucksack, oder Fahrrad, oder weder noch, wenn man Clever ist!!!! 🤨

[@WomoNordlichter]

Das ist eine Alternative.

[@wolfgangevers9657]

Das ist schön, so haben wir ein Platz mehr frei.

[@josefilipecardosodiasteixe6983]

@@wolfgangevers9657 Schön wär's, bei der Vanlife Epidemie müssen Millionen zuhause bleiben!! 🤨

[@maybetomorrowx5548]

Langweilig mimimi

[@WomoNordlichter]

Ok

[@lotharschmidt200]

Nur bla,bla,bla

[@WomoNordlichter]

Unterhaltung halt, muss man sich ja nicht ansehen.

[@ushwe8452]

Langweilig und öde das Video mit elend langen wortlosen Pausen. Kein einziges Wort zu den Kosten der Rückreise und der Abschleppung zurück nach Deutschland und ob die vom ADAC oder sonstigem Automobil Club oder einer Versicherung übernommen wurde. Hättet ihr nicht auch zurückfliegen können falls die Kosten übernommen worden wären?

[@WomoNordlichter]

Langweilig, man kann auch wegklicken, es ist auch Unterhaltung. Alle Kosten wurden von Versicherung übernommen. Fliegen wurde angeboten, aber vorher je nach Flughafen zwischen 350km und 550km mit dem Taxi über tief verschneite Straßen und Schneesturm macht auch keinen Sinn.

[@sebatim4937]

Ganz ehrlich, das finde ich gerade angenehm und beruhigend. Ich schau sehr gerne auch mal ältere KZbinr an, deren Herangehensweisen ist manchmal viel genauer und wiegesagt ruhiger. Wem es nicht gefällt, der schaut eben nicht.

[@Albrecht-xo2nx]

Schlimm,solche Selbstdarsteller. Das interessiert doch keinen !!

[@WomoNordlichter]

Musst es dir ja nicht ansehen, trotzdem liebe Grüße

[@wolfgangk.e.wittmann7911]

Heult weiter !

[@WomoNordlichter]

Aber gern.

[@reinhardparis]

ha naja zumindest fuhren ja die züge, in deutschland wäre es schwieriger

[@WomoNordlichter]

Ja, so ist es.

[@aejhorst1]

LUK koppeling mit plastic teile ersetzen durch: Sachs. Problem gelöscht. Grüsse aus Holland

[@WomoNordlichter]

Ein guter Hinweis, danke