Unser Wohnmobil steht unter Wasser - Wassereinbruch über die Gesamtlänge des WoMo-Bodens

[@jurgenzeltwanger5227]

Hallo, kannst du mir erklären warum ihr eine Tauchpumpe nutzen musstet? Der Frischwassertank hat ein Ablassventil, einfach öffnen und gut ist. Das ganze an sich ist natürlich tragisch, aber trotzdem bin ich immer wieder erstaunt wie wenig sich die Camper mit ihren Fahrzeugen und der Technik auseinandersetzen.

[@wohnmobilaufachse5186]

Habe mal eine Frage. Wofür bitte gebrauchst Du eine Tauchpumpe um dein Frischwasser abzupumpen???? Normalerweise kann man es ablassen. Dieses geht bestimmt auch viel schneller!!!!

[@kiffislebenimwohnmobil]

Wahrscheinlich,- wenn ich in der Hektik den Ablass gefunden hätte. Ich habe ihn nicht gefunden und sehe ihn auch aktuell nicht.

[@rotscherv.5868]

Bei 2:11 ist er fast im Bild....

[@barbarameier9808]

Herzlichen Dank für die tolle Information ganz liebe Grüsse und viel Freude 🥰🙋🏻‍♀️

[@kiffislebenimwohnmobil]

Sehr gerne 🤗

[@HSauer-vk8zz]

Musste bei einer Tour im August unterwegs die Tauchpumpe erneuern, Ersatz hatte ich vorsorglich dabei, da diese Teile wohl öfter aussteigen hab ich mal eine für ca. 25 Euro vor geraumer Zeit gekauft. Die Daten stehen übrigens auf der Pumpe im Wassertank, am beste mal abfotografieren. Der Tausch selber war kein Problem. Neben ein paar Schellen und Wasserschlauch sollten auch Lüsterklemmen oder Quetschverbinder nicht fehlen, wie etwas Kabel, Kabelbinder und Isolierband. Es gibt ein "selbstverschweißendes" Reparaturband, mit dem kann man sogar nasse Leitungen/ Schläuche schnell und sicher abdichten, meins ist von Scotch 4704, unter 10 Euro. Trockene Grüße :-)

[@heinzokroy7846]

Gott sei Dank- alle haben überlebt!

[@jurgenerlei-alfermann2867]

Gute Weiterfahrt zum neuen Ziel ⭐️⭐️⭐️

[@kiffislebenimwohnmobil]

Dankeschön 👍

[@mistertriblexxx6614]

Und die Moral von der Geschicht ..... darüber macht man keinen Witz ...

[@walternairz9450]

Danke für das interessante schöne Video, ich hoffe du hat jetzt keine Reparaturen mehr und kannst alles jetzt genießen

[@kiffislebenimwohnmobil]

Hoffe ich auch

[@volker6546]

Ja ja ein wenig Ersatzteile sollte man dabei haben. Ich habe es immer dabei🇨🇭👍

[@kiffislebenimwohnmobil]

Vorbildlich!

[@volker6546]

@@kiffislebenimwohnmobil ehrlich gesagt ist es immer zu viel 😂😂

[@lottiontourfurdenfeuervogel]

Au Backe, dass ist aber eine böse Sache. Das kennen wir auch, drücke die Daumen das es nicht nochmal passiert. . Wir haben auch immer etwas Schlauch, Verbinder und einige Schellen dabei. Viele Grüße Moni und Jörg Like 728

[@VanlifeXXL]

Ohjeeee, das ist hart... Mit so etwas rechnet man ja nicht. Aber trotzdem perfekt gerichtet ;-) Viele Grüße aus Spanien. P.S.: Heike hätte Deinen Versuch in Kleiderschrank zu klettern ruhig filmen können 😂😂😂

[@kiffislebenimwohnmobil]

Lieeeeber nicht!

[@dieterdietrich4695]

Hurra, Heike unsere Heldin. 👍 Und an deiner Stelle, würde den Schlauch aus der schwarzen Schelle/Befestigung heraus nehmen, dann wird der Schlauch nicht so geknickt.

[@kiffislebenimwohnmobil]

Eine habe ich abgemacht. Danke für den Tipp. Ich werde die andere auch entfernen.

[@haraldpetermannable]

Da du die Leitung für die Reparatur gestreckt hast, würde ich unbedingt empfehlen, die Verbindung bei bzw. nach der nächsten Fahrt zu überprüfen. Könnte leicht sein, dass durch die Spannung und Verwindung des Fahrzeuges während der Fahrt, die Leitung im Bereich des Anschluss der Schelle zum T-Stück, oder am anderen Ende, wieder undicht wird. Wünsche jedenfalls trockene und gute Fahrt

[@kiffislebenimwohnmobil]

Danke für den sehr bereuchtigten Hinweis. Wir konntrollieren das aktuell täglich.

[@HWeber-ks3jo]

Hallo nach Griechenland, ich bin jetzt kein Womo Experte aber als Handwerker sag ich mal das die im Video zusehenden Schellen viel zu stark auf den Schlauch quetschen. Da ist es dann nicht verwunderlich das der Schlauch beschädigt wird und in der Folge auch Platzt. Nach fest kommt immer lose.

[@kiffislebenimwohnmobil]

Das würde dann meine Theorie bestätigen. Genau so sah das nämlich aus.

[@Tempo37kmh]

So aufgeweitet wie die anderen Schläuche vor den Verbindern aussehen wird der nächste Platzer nicht lange auf sich warten lassen...03:10 besonders der bl/w (Kaltwasser) vorn links im Bild.

[@HWeber-ks3jo]

Ach mano, ich weiß so was hört niemand gerne, aber ich sehe das leider genau so. Da ist mit wirklich mit viel zu viel Kraft gearbeitet worden und auch ich würde das alles neu machen, Schlauch, Verbinder und Schellen. Sorry

[@falk6121]

@@Tempo37kmh Pfusch am Bau hat einen Zwilling: Pfusch am Wohnmobil. Wenn du zwei linke Hände hast, kauf dir kein Wohnmobil, zumal du momentan, zumindest in Deutschland, kaum einen zeitnahen Werkstatt-Termin bekommst, von bestimmten Ersatzteilen ganz abgesehen. Dabei spielt es weder eine Rolle, ob sich das Fahrzeug noch in der Garantie befindet noch ob der Mangel sicherheitsrelevant ist. Das habe ich selbst mehrfach erlebt. Die Zuständigkeiten bei bestimmten Reparaturarbeiten werden auch gern zwischen Firma des Basisfahrzeuges und Aufbaufirma hin und her geschoben. Es ist manchmal zum K….n!

[@Tempo37kmh]

@@falk6121 wie wahr. Seit 08/21 ist die Elektronik des Beifahrerairbag defekt, der letzte Reparaturversuch scheiterte am falsch bestellten Ersatzteile...

[@Biggi-nj7oy]

Hatten wir schon 3x Wasser lief in der Heckgarage T64, passiert immer wenn Wasser über 60 Grad aufgeheizt wird , 9haben einige Eckverninder gewechselt, kein Plaste und heizen nur noch auf 40Grad.

[@kiffislebenimwohnmobil]

Danke für die Infos. Habe die Schläuche bei Camping Wagner gesehen. In de Beschreibung wird erklärt, sie seien bis 80 Grad geeignet. Wo kann ich denn die Temperatur einstellen und bezieht sich die Plaste auf die Verbinder? Super hilfreich, liebe Biggi. Danke! Wenn das wirklich die Probleme sind, hat man ja da eine tickende Zeitbombe im Wohnmobil!

[@treinitz8764]

Oha, dann wollen wir hoffen das euer Fahrzeugboden aus GFK ist und nicht aus Holz…. Falls der Boden aus Holz ist könnte es sein das ihr jetzt mit einem wirtschaftlichen Totalschaden reisen dürft. In jedem Fall muss der Hersteller in die Pflicht genommen werden, sowas darf nicht passieren ! Viele Grüße

[@andreasb.5465]

Tja, der günstigste Sunlight hat zwar in den Wänden und der Decke eine Kunststoff-Isolierung, aber im Boden eine Holz-Sandwich-Konstruktion. Da würde ich mir auch Gedanken machen, wie die Feuchtigkeit möglichst schnell und vollständig wieder rausgeht. 🧐 Besser ist natürlich eine reine GFK und Schaumstoff-Isolierung im Boden. Aber bei günstigeren Mobilen muss man halt Abstriche in Kauf nehmen.

[@kiffislebenimwohnmobil]

Mein Schreiben an den Händler (Ergänzungsbeitrag folgt): Sehr geehrter Herr ...; die Probleme mit unserem T67 nehmen kein Ende. Leider scheint jetzt ein weiteres Problem aufgetreten zu sein. Wir dachten zunächst, das ist nicht so bedeutsam. Scheint es aber doch zu sein. Diese Woche hatten wir an unserem WoMo einen massiven Wassereinbruch. Über die gesamte Länge des WoMos strömte Wasser in kleinen Bächen aus dem Unterboden. Der zuvor volle Tank war nur noch halb voll, als wir den Schaden entdeckten. Wie sich herausstellte, war im Schrankbereich unter dem linken Bett im Bereich Schelle am Übergang zum Verbinder der Warmwasserschlauch gerissen. Eine Stunde zuvor hatten wir die Warmwasserfunktion während der Fahrt aktiviert. Nachdem wir eine Reparatur selbst durchführen konnten und das abgeschnittene, zerrissene Schlauchstück sahen, zeigte sich, dass dort, wo die Schelle ihre Abdrücke hinterlassen hatte, insgesamt drei Risse sind. Zwei Risse sind nach wie vor Haarrisse, die eindeutig durch das zu feste anzwicken der Klemmschelle entstanden sind. Ein dritter Haarriss hat sich dann weiter unter der Schelle ausgedehnt und führte dann zum Platzen des Warmwasserschlauches. Das ist unter anderem deshalb eindeutig, weil an den beiden Haarrissen das Schlauchgummi durch die inneren Enden der Klemmschelle zusammengequetscht wurde und auf dem Schlauch ein „sauberes“ Rechteck bilden. Ursprünglich dachten wir, es sei aktuell „nur“ ein Schlauch geplatzt. Jetzt aber erklärt sich für uns Einiges, nämlich: Kurze Zeit, nachdem wir das WoMo hatten, reklamierten wir mehrfach, dass sich im Bereich des Kühlschrankes regelmäßig Wasser am Boden bildet. In der Werkstatt fand man keine Ursache. Es könne nicht am Kühlschrank liegen. Man könne die Ursache nicht finden. Auch nachdem die mangelhafte Kühleinheit getauscht worden war - die leider etwas schräg im Schank sitzt - änderte sich nichts. Vor etwa zwei Jahren nahmen wir erstmals einen etwas modrigen Geruch im Bereich des Kühlschrankes wahr, der aktuell allerdings nicht vorhanden ist. Die Erklärung für letzteres liegt wahrscheinlich auf der Hand: Seitdem wir seit Anfang August im Süden sind, haben wir kein warmes Wasser mehr im WoMo gemacht. Nun haben wir die Befürchtung, dass hier ein (massiver) Schaden entstanden sein könnte. Die Frage ist nun: Was ist zu tun Mit freundlichen Grüßen Thomas de Kiff

[@thailandmopedadventures611]

Wenn der Wassertank Samba tanzt:-))))

[@kiffislebenimwohnmobil]

Doch nicht Samba, höchstens Sirtaki oder Kallinikos. So muss das gewesen sein :-)

[@Karli-23]

wie heißt es doch so schön: aus Schaden wird man schlau. Also demnächst nur noch mit einem etwas größerem Werkzeugkoffer auf Reisen gehen. An deiner Stelle würde ich, wenn ihr wieder zuhause seid, hingehen, und mal mit dem Händler, bei welchem ihr das Womo gekauft habt, oder vl. besser noch direkt mit Sunlight in Kontakt treten, und nachfragen was denn die beste Bestückung an mitzuführenden Ersatzteilen wäre. Die kennen die Schwachstellen Ihrer Womo’s wohl am ehesten. …muss ja auch nicht direkt ein Austauschmotor oder Getriebe sein 😌

[@kiffislebenimwohnmobil]

Jedenfalls werde ich das tun. Danke für den Tipp. Sunlight bzw. den Händler werde ich allerdings schon jetzt kontaktieren. Denn wir es scheint, ist der entstandene Schaden möglicherweise doch größer gedacht und das Wasser läuft in kleinen Mengen möglichweise schon seit wir das WoMo haben. Wenn man sich das abgeschnittene Schlauchstück genau betrachtet, sieht man, das der Riss unter der Schelle entstanden ist, und das es zwei weitere Haarrisse unter der Schelle gibt.

[@kalkiwolf]

Grippzange?

[@Nix_wie_weg]

Wenn das System (Druckpumpe) undicht wird, springt die Pumpe selbsttätig an, was ihr aber hättet hören können. Dann Pumpe ausschalten und die Ursache suchen.

[@kiffislebenimwohnmobil]

Wir haben keine Druckpumpe.

[@Nix_wie_weg]

@@kiffislebenimwohnmobil Dann habt Ihr im Wassertank eine Tauchpumpe, die durch Mikroschalter am Wasserhahn eingeschaltet wird? Das finde ich sehr ungewöhnlich.

[@martinstessl5433]

Bei Teilintegrierte womos ist das normal .

[@kiffislebenimwohnmobil]

So ist es aber. Denn ein Mikroschalter war auch schon mal defekt.

[@werner3153]

@@kiffislebenimwohnmobil Wenn das Wasser im Tank höher als die Schadensstelle ist, läuft das Wasser durch das Gefälle (Sogwirkung) selber raus. Da braucht es nicht mal ne Pumpe. LG

[@janohnetini2185]

Moinsen Ihr Zwei, ist ja einiges passiert. Ich bezeichne das nicht als leichtsinnig sondern eher etwas blauäugig. Wenn ich mir etwas neues kaufe, ob nun für 300.000 oder für 50.000, dann gehe ich auch davon aus das es funktioniert. Und so bleibt mir wie auch Euch aus dieser "Wasserschlacht" zu lernen. Danke auch an Heike, dass "Wir" jetzt nicht 200 bzw. 500 Km fahren müssen...😄

[@kiffislebenimwohnmobil]

"Wir" sind ja lernfähig. :-)

[@janohnetini2185]

@@kiffislebenimwohnmobil Und das ist auch gut so.😉

[@marionhauze3198]

👍🏼

[@wilfried6626]

Moin Mich würde mal interessieren ob es Folgeschäden (Fußboden ect.) gegeben hat. Werde mir aber auch sowas zulegen. Wilfried Zulegen.

[@kiffislebenimwohnmobil]

Hier mein Schreiben an den Händler: ... die Probleme mit unserem T67 nehmen kein Ende. Leider scheint jetzt ein weiteres Problem aufgetreten zu sein. Wir dachten zunächst, das ist nicht so bedeutsam. Scheint es aber doch zu sein. Diese Woche hatten wir an unserem WoMo einen massiven Wassereinbruch. Über die gesamte Länge des WoMos strömte Wasser in kleinen Bächen aus dem Unterboden. Der zuvor volle Tank war nur noch halb voll, als wir den Schaden entdeckten. Wie sich herausstellte, war im Schrankbereich unter dem linken Bett im Bereich Schelle am Übergang zum Verbinder der Warmwasserschlauch gerissen. Eine Stunde zuvor hatten wir die Warmwasserfunktion während der Fahrt aktiviert. Nachdem wir eine Reparatur selbst durchführen konnten und das abgeschnittene, zerrissene Schlauchstück sahen, zeigte sich, dass dort, wo die Schelle ihre Abdrücke hinterlassen hatte, insgesamt drei Risse sind. Zwei Risse sind nach wie vor Haarrisse, die eindeutig durch das zu feste anzwicken der Klemmschelle entstanden sind. Ein dritter Haarriss hat sich dann weiter unter der Schelle ausgedehnt und führte dann zum Platzen des Warmwasserschlauches. Das ist unter anderem deshalb eindeutig, weil an den beiden Haarrissen das Schlauchgummi durch die inneren Enden der Klemmschelle zusammengequetscht wurde und auf dem Schlauch ein „sauberes“ Rechteck bilden. Ursprünglich dachten wir, es sei aktuell „nur“ ein Schlauch geplatzt. Jetzt aber erklärt sich für uns Einiges, nämlich: Kurze Zeit, nachdem wir das WoMo hatten, reklamierten wir mehrfach, dass sich im Bereich des Kühlschrankes regelmäßig Wasser am Boden bildet. In der Werkstatt fand man keine Ursache. Es könne nicht am Kühlschrank liegen. Man könne die Ursache nicht finden. Auch nachdem die mangelhafte Kühleinheit getauscht worden war - die leider etwas schräg im Schank sitzt - änderte sich nichts. Vor etwa zwei Jahren nahmen wir erstmals einen etwas modrigen Geruch im Bereich des Kühlschrankes wahr, der aktuell allerdings nicht vorhanden ist. Die Erklärung für letzteres liegt wahrscheinlich auf der Hand: Seitdem wir seit Anfang August im Süden sind, haben wir kein warmes Wasser mehr im WoMo gemacht. Nun haben wir die Befürchtung, dass hier ein (massiver) Schaden entstanden sein könnte. Die Frage ist nun: Was ist zu tun Mit freundlichen Grüßen Thomas de Kiff

[@barbarameier9808]

Was hat ihr Womo für einen Jahrgang?

[@kiffislebenimwohnmobil]

2019.

[@laylahall18]

@@kiffislebenimwohnmobil Oha, das ist ja noch fast neu! 😳

[@kiffislebenimwohnmobil]

Mein Schreiben an den Händler: Sehr geehrter Herr ...; die Probleme mit unserem T67 nehmen kein Ende. Leider scheint jetzt ein weiteres Problem aufgetreten zu sein. Wir dachten zunächst, das ist nicht so bedeutsam. Scheint es aber doch zu sein. Diese Woche hatten wir an unserem WoMo einen massiven Wassereinbruch. Über die gesamte Länge des WoMos strömte Wasser in kleinen Bächen aus dem Unterboden. Der zuvor volle Tank war nur noch halb voll, als wir den Schaden entdeckten. Wie sich herausstellte, war im Schrankbereich unter dem linken Bett im Bereich Schelle am Übergang zum Verbinder der Warmwasserschlauch gerissen. Eine Stunde zuvor hatten wir die Warmwasserfunktion während der Fahrt aktiviert. Nachdem wir eine Reparatur selbst durchführen konnten und das abgeschnittene, zerrissene Schlauchstück sahen, zeigte sich, dass dort, wo die Schelle ihre Abdrücke hinterlassen hatte, insgesamt drei Risse sind. Zwei Risse sind nach wie vor Haarrisse, die eindeutig durch das zu feste anzwicken der Klemmschelle entstanden sind. Ein dritter Haarriss hat sich dann weiter unter der Schelle ausgedehnt und führte dann zum Platzen des Warmwasserschlauches. Das ist unter anderem deshalb eindeutig, weil an den beiden Haarrissen das Schlauchgummi durch die inneren Enden der Klemmschelle zusammengequetscht wurde und auf dem Schlauch ein „sauberes“ Rechteck bilden. Ursprünglich dachten wir, es sei aktuell „nur“ ein Schlauch geplatzt. Jetzt aber erklärt sich für uns Einiges, nämlich: Kurze Zeit, nachdem wir das WoMo hatten, reklamierten wir mehrfach, dass sich im Bereich des Kühlschrankes regelmäßig Wasser am Boden bildet. In der Werkstatt fand man keine Ursache. Es könne nicht am Kühlschrank liegen. Man könne die Ursache nicht finden. Auch nachdem die mangelhafte Kühleinheit getauscht worden war - die leider etwas schräg im Schank sitzt - änderte sich nichts. Vor etwa zwei Jahren nahmen wir erstmals einen etwas modrigen Geruch im Bereich des Kühlschrankes wahr, der aktuell allerdings nicht vorhanden ist. Die Erklärung für letzteres liegt wahrscheinlich auf der Hand: Seitdem wir seit Anfang August im Süden sind, haben wir kein warmes Wasser mehr im WoMo gemacht. Nun haben wir die Befürchtung, dass hier ein (massiver) Schaden entstanden sein könnte. Die Frage ist nun: Was ist zu tun Mit freundlichen Grüßen Thomas de Kiff

[@rainerthrun2228]

Ja sowas kann passieren diese Leitungen sind eigentlich nicht für Dauergebrauch geeignet nimm dir ein Satz Schlauchschellen mit als Reserve und jetzt würde ich den Fußboden richtig gut durchtrocknen Wohnmobil fahren ohne Werkzeugkasten läuft nicht das haben wir auch schon gemerkt und noch viel Spaß

[@kiffislebenimwohnmobil]

Hallo Rainer, Werkzeugkasten habe ich dabei. Nur nicht die passenden Ersatzteile. Ich werde mir jetzt mal Gedanken machen, was ich das so alles bunkern werde. Das heiße Wasser wird bei uns nur sehr selten benötigt, da wir zu 95% auf Campingplätzen stehen und dann immer die Sanitäranlagen etc. (Duschen, Spülen,...) nutzen.

[@nabelspalter714]

Habe in die Betriebsanleitung geschaut. Vor Antritt einer Fahrt Tank entleeren. Es gibt dazu eine spezielle Entleerung, die 20 Liter Wasser im Tank belässt. Die Warmwassertemperatur im "Sommerbetrieb" kann auf 40 oder 60 Grad eingestellt werden. 40 Grad ist eine gute Einstellung, 60 Grad verhindert das Entkalken. Bei 60 Grad können Probleme auftauchen. Wenn ich die umfangreiche Betriebsanleitung anschaue, dann ist der Wunsch einen solchen Camper zu Besitzen bei Null. Das ist fast der Job eines Hausmeisters, so etwas in Schuss zu halten. Wenn ich eines hätte, würde ich die Wasserversorgung und die Toilette inklusive Dusche einbalsamieren und nie benutzen, besonders nicht, wenn ich mich auf Camping und Stellplätzen aufhalte. Ich würde mir sogar ein Porta Potti für den Notfall oder Nachts zum Pinkeln bereithalten, nur um mir die Pflege der Wasser,- und Toilettenanlage zu ersparen.

[@kiffislebenimwohnmobil]

Da gebe ich Dir Recht. Dann ist doch die Frage: Wieso schaffe ich mir dann überhaupt ein WOHNmobil an?

[@nabelspalter714]

​@@kiffislebenimwohnmobil Die Frage hat man mit dem Kauf schon beantwortet. Das Womo hat alles drin, für Leute die es schön haben wollen. Für mich wäre es aber wichtig, dass ich es vernünftig nutze, um es auch länger zu haben. Im Sommer am Strand freistehend, würde ich nie die Innendusche benutzen. Den Sand möchte ich nicht da drin haben, und die Putzerei auch nicht. Die Dichtigkeit in Duschkabinen möchte ich auch in Zweifel ziehen. Wenn es sich vermeiden lässt, würde ich die Dusche trocken lassen. Wasser sollte man von der Karosse so gut wie möglich fernhalten, weil nicht jede Fuge Dicht ist. Das größte Problem bei Wohnwagen und Wohnungen sind Wasserschäden, und denen gilt es vorzubeugen. Alles dabei zu haben ist beruhigend, und eine eigene Toilette zu haben ist manchmal Gold Wert. Ich würde die Sachen aber nur nutzen wenn es sein muss, und nicht weil ich es habe. Neben den Versprechen des Verkäufers und dem eigenen Wunschdenken existiert noch die Realität. Die Realität besteht aus leeren Versprechungen des Verkäufers, Fertigungsfehlern und der Unzuverlässigkeit der Technik. Zum Schluss mache ich dir noch einen Vorwurf. Du scheinst die Bedienungsanleitung deines Fahrzeugs nicht gelesen zu haben, sonst hättest du gewusst wo sich der Schalter für die Umstellung von 60 auf 40 Grad befindet.

[@marvinthegalgo]

@@nabelspalter714 das Camperleben ist schön,..von Einfach war nie die Rede😉😄😁

[@nabelspalter714]

@@marvinthegalgo Camping ist ein Zelt mit Kochstelle, das kann für beidhändige Linkshänder schon schwierig werden. Wer einen kompletten Haushalt mit Wasserversorgung, Toilette, Heizung und autarker Stromversorgung in einem LKW mit sich führt, sollte die Betriebsanleitung zumindest gelesen haben. Man sollte sie wenigstens so weit verstanden haben, dass man die wichtigsten Bedienelemente findet, und bei Fragen zur Funktion weiß, wo man Nachschlagen kann. Freund Kiffi steht vor einer Fragestellung, die er durch Lesen der Bedienungsanleitung, nicht, oder nicht in diesem Umfang hätte.

[@stefanulrichs7684]

Hallo! Ich habe die Erfahrung gemacht ,das auf fast jeder Fahrt irgend etwas nlcht so will wie es soll .Mit den Jahren hat derCamper einen immer größeren Werkzeug Kasten mit Esatzteilen die er nicht braucht dabei .Aber man weis ja nie!!!

[@klauskonrad3627]

So ist es. Wir sind auf Dauerreise und ich habe verschiedene Sortimentboxen dabei. Für Elektrik, Gas, Wasser und diverse Schrauben, Muttern usw. Besser haben, als brauchen. 🖐🖐

[@kiffislebenimwohnmobil]

Ja, besser haben. Kannst Du vielleicht mal die wichtigsten Dinge noch konkreter Benennen? Ich möchte mir so was auch zulegen.

[@klauskonrad3627]

@@kiffislebenimwohnmobil moin, ich habe mir im Baumarkt Sortimentskisten In verschiedenen Größen gekauft. Eine für Elektrik, also alle bei mir verwendeten Sicherungen, auch für Spannungswandler und Solaranlage. Eine kleine Box mit diversen Quetschverbindern aus dem KFZ Bereich. Eine Box für Gasverschraubungen und Steck- Schlauchverbinder, Schlauchschellen für das Wassersystem. Eine Box mit gängigen Mutter, Scheiben usw. . Eine weitere Box mit Schrauben diverse Größe und Kopfformen. Also so eine Auswahl von OBI in klein. Natürlich für alle genannten Teile die passenden Werkzeuge. Nachteil, das Zeug wiegt halt etwas, ist bei uns aber im PKW. Ja, wir sind auch auf Dauerreise, aber eben mit Gespann. Vorteil des Materiallagers, wie haben kaum etwas davon selbst gebraucht, dafür aber schon einigen Campern helfen können. Das ist uns auch was wert. 🖐🖐

[@kiffislebenimwohnmobil]

Danke sehr!

[@hanshauser8438]

Hallo Ihr zwei , bei Eurem Wohnmobil mußt Ihr bei der Qualität, Abstriche machen . Blauäugig und ohne Ahnung vom Wohnmobil ,und mit wenig oder keinen Ersatzteile soweit wegzufahren ist leichtsinnig ! Wir fahren schon ca. 30 Jahre mit dem Wohnmobil weg ,und haben schon viele Reparaturen gehabt . Wenn Sie in der Pampa sind , und 2000km weg sind,sind Sie froh wenn Sie nur in die Hechgarage müssen ,und die große Werkzeugkiste rausholen und das Problem lösen ! Zuhause , mit dem Wohnmobil sich befassen , und alles anschauen, wo alles Ist, und was mann an Werkzeug braucht ,ist Pflicht ! Euch noch schöne Reise ! Viele Grüße aus Bayern Hans und Petra Hauser . 30.10.2021

[@kiffislebenimwohnmobil]

Hallo Hans, ich habe eine Werkzeugkiste dabei, allerdings keine Ersatzteile. Vielleicht kannst Du ja mal auflisten, welche Ersatzteile Du für was an Bord hast. Das wäre toll! Viele Grüße, Thomas

[@hanshauser8438]

Hallo Ihr zwei ,1. Elektik : Multimeter und sämtliche Sicherungen (auch vom Fahrzeug)und Leuchtmittelerzatz für das ganze Womi .2. Wasser : alle Größen von Schlauchschellen ,2 meter Ersatzschlauchleitung und eine Ersatzwasserpumpe . 3 . Abdichtung für Dach und Fenster : 1 Dose Sikaflex mit Pressgerät. 4.. Allgemein: verschiedene Isolierbänder ,Kabelbinder, und Schraubensatz für Holz und mit Gewinde . Taschenlampe oder Stirnlampe . Ersatzreifen mit richtigen Reifenwechselwerkzeug ( gescheiter Wagenheber ) . 5 Liter Motorenöl . Viele Grüße aus Bayern Hans und Petra Hauser 02..11.2021

[@Junti]

Zahlt so ein Schaden eigentlich irgendeine Versicherung?

[@rainerthrun2228]

Eine gute Frage glaube ich eigentlich nicht höchstwahrscheinlich sag die Versicherung Selbstverschulden

[@kiffislebenimwohnmobil]

Das glaube ich nicht, Ich denke, ich habe da tatsächlich Beweise. Ich werde dazu nochmals eine Ergänzung zum Video machen.

[@tomsbastelkanal5468]

Hallo Thomas, diese Schlauchklemmen an deinem Womo sind viel zu stark für den Schlauch ,kein Wunder das er kaputt gegangen ist. Ein paar Schlauchklemmen in der richtigen Größe und eine Rolle Panzertape bringen dich schon weiter. Nicht schön aber zu reparieren. Gruß Thomas

[@kiffislebenimwohnmobil]

Genau so scheint es zu sein. Ein schmaler Riss zieht sich bis unter die Stelle, wo die Klemme gesessen hat. Man sieht das ja an dem Klemmeneindruck. Und von da ist es weiter eingerissen und dann außerhalb des Schellenbereiches gerissen.

[@tomsbastelkanal5468]

@@kiffislebenimwohnmobil Hatte ich jetzt letzte Woche auch, habe mich voll erschrocken als alles unter Wasser stand. Da war auch der Schlauch hinter der Schelle gerissen.

[@Nix_wie_weg]

Panzertape versagt, sobald Wasser mitspielt.

[@martinstessl5433]

Die Schellen sind schon ok, nur die Arbeiter wo die Wohnmobile zusammenbauen die verpressen die Schellen bis auf Anschlag, aufpassen es können dadurch auch Haarisse in den Verbindern oder T-Stücke entstehen

[@kiffislebenimwohnmobil]

Deshalb wasserfestes Klebeband, das selbst unter Wasser verklebt werden kann.