Unsere LGB Gartenbahn #88, Einbau Verdampfer in der BR95

[@maximenzer9648]

Wieder sehr gut infos von der Eisenbahn 🚂 🚂🚂🚂🚂. Ihr zwei macht es immer sehr gut.

[@der-gartenbahner]

Das freut uns sehr!

[@maximenzer9648]

@@der-gartenbahner Bitte gern doch

[@richardjanders1293]

Johannes das hast du super gemacht, toll alles erklärt ...einfach super. LG.Richard

[@der-gartenbahner]

Danke für das Lob! Lieb von dir.

[@bertvanderzee2870]

Sehr schön gemacht, eine schwierige Arbeit, aber mit einem sehr schönen Ergebnis

[@der-gartenbahner]

Danke für das Lob! Lieb von dir.

[@uwebernstein7286]

Das habt ihr toll gemacht.

[@der-gartenbahner]

Besten Dank dir.

[@mrowl-the-dsm1304]

Hallo aus Großbritannien. Das ist wirklich interessant, was Sie dort gemacht haben, und Sie verfügen über gute Fähigkeiten, so etwas zu können. Ich würde nie wieder alles zusammenbringen und zum Laufen bringen!😙🙃

[@der-gartenbahner]

Liebe Grüße zurück.

[@Liebhaber_2007]

Gruß, einfach super 👍🏻erklärt und realistisch, wie es jeder Gartenbahner machen würde bei einem Umbau. Macht weiter so mit solchen Hilfsvideo📹🎬 und Tipps für Umbau oder Erweiterungen der Rollmaterialien🚂. Gruß aus dem schönen Muldental in Rochsburg.

[@der-gartenbahner]

Danke dir. Danke für das Lob

[@dampfdonnergloria2668]

Hallo Johannes! Hast du echt Toll gemacht es lebe die Piko Bergkönigin. Freue mich für euch das sie endlich so toll läuft. Wäre es auch mal möglich? Wenn ihr zum Beispiel die Umbau 3-Achs-Wagen von Piko mit Kugellager Achsen und Beleuchtung umbaut vor allem mit der Kabelführung von den Achsen zum Wagen inneren. Das dann auch mal bitte zeigen? LG Dominik 😊

[@der-gartenbahner]

Hallo Dominik, danke fürs Lob und Deine Idee. Doch haben die piko Wagen, nicht schon nach innenführende Kabel von den Stromachsen? Oder welchen meinst du konkret?

[@dampfdonnergloria2668]

Hallo Johannes, ich habe ja auch von Piko 5 Grüne DB 3-Achs Umbauwagen sind bei Auslieferung an den Handel von Werk aus ohne Innenbeleuchtung! Die habe ich mir damals auch besorgt. Nur ich habe das so eingebaut wie Piko das Ausgeführt hat mit den Kontakt blechen. Nur das Problem ist der Rollwiederstand ist so groß weil die Kontakt Bleche die für die Stromabnahme über die Schiene an den Standard Achsen schleifen! Aber von Piko und von ML-Train gibt es aber inzwischen auch Kugellagerachsen mit 35mm Durchmesser der Lauffläche der Achsen! Meine Frage war nur wenn man die Kugellagerachsen nimmt? Wie man die Kabel von den Kugellagerachsen über die Aufnahme der Deichsel nach innen führt? Weil ich meine die Bohrungen für die Kabel sind zu Schmal. Wünsche euch ein Schönes Wochenende! LG Dominik 😊

[@gerhardthomsen9189]

Komisch ich seh jetzt aber bei der Fahrt keinen Rythmischen Dampf austritt für was sind dann die Magnete ?

[@der-gartenbahner]

Sie geben dem Taktgeber pro halber Umdrehung ein Signal an den Verdampfer. Ich gebe zu, es müsste genauer sein. Ganz hundertprozentig geht es noch nicht.

[@Gartenbahnsbk]

Takgebersimulator wäre wohl besser gewesen. Einfach im Decoder die richtigen CV einstellen, habe damit überhaupt keine Probleme. Mit dem im Video eingebauten Taktgeber sehe ich keinen Takt.

[@der-gartenbahner]

Danke für deine Info. Ich habe in den cv,s die taktsimulation probiert, ohne Erfolg. Vielleicht liegt es am decoder, keine Ahnung. Der Taktgeber den ich von ml train einbaut habe, taktet zwar, aber unregelmäßig. Ich bin bzw war mit diesem absolut nicht zufrieden. Ich habe noch einen älteren LGB Taktgeber eingebaut. Dieser war besser und nicht so fummelig.

[@Gartenbahnsbk]

@@der-gartenbahner habe dir eine email geschrieben, hoffe es hilft dir weiter