Unter 3l Verbrauch im Skoda Octavia TDI? Hypermiling Rekord!

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[@E.F22]

Eckart ist bereit geboren! Selten habe ich dies einem Menschen so geglaubt. Erstklassige Unterhaltung Jungs, vielen Dank.

[@asphaltart]

Das kam von ganz tief drinnen❤️😄

[@ManuMann87]

Also die Dienstwagen Diesel Octavia hab ich noch nie mit 80 auf der rechten Spur, dazu noch hinter nem LKW gesehen^^

[@doriangohdes5047]

Evtl. zu schlagen mit dem Seat Leon (nicht Sportstourer). Gleicher Motor, aber nen halben Meter kürzer und etwas leichter. ;)

[@TomasNov]

Wäre sehr interessant zu vergleichen... Ich galube aber, das die optimalisierte Aerodynamik (Potenz zwei) ist hier etwas wichtiger als das Gewicht von dem Fahrzeug. Da wird ein Kurzheck immer einen Nachteil gegenüber einem Kombi oder Fließheck haben. (Leon cW = 0.29, Octavia cW = 0.26-0.24).

[@Nordlicht05]

@@TomasNov ja da wäre noch länger manchmal besser. Abgehacktes Heck ist immer schlechter als geschwungen.

[@fynnstechkanal]

Mit einem 2019er Opel Astra Sports Tourer 1.6 cdti eventuell auch machbar oder zumindest im niedrigen 3 Liter Bereich. Fahre meinen (110PS) im normalen Autobahnbetrieb auf 3,8 Liter bei fast konstant über 120 kmh. Gibt noch ein paar weitere Anwärter in meinen Augen (den neuesten BMW 3er z.B.) die alle auf sehr guten Motoren und Spritsparer Software laufen

[@BrainTimeOut]

@@TomasNov Ob sich bei 80 km/h die Aerodynamik bemerkbar macht wer weiß. Soweit ich weiß ist bis ca 140-150 km/h die größte Kraft die Reibung und erst bei höherer Geschwindigkeit der Luftwiderstand

[@derultnerlp9319]

@@BrainTimeOut bemerkbar sicher, aber wahrscheinlich nur auf dem papier bei langstrecken

[@vwfreakjonny]

Ich würde auch mal den VW XL1 vorschlagen, falls irgendjemand (s)einen für eine 1000km Fahrt hergibt :D

[@MultiMelcolm]

Das wäre mega

[@TheDude50447]

Ist mir vor 3 Monaten mal einer auf der Landstraße entgegen gekommen. Hab n bischen verdutzt geschaut dass ich son ding mal im Straßenverkehr seh :D

[@MS-sd1uz]

@@TheDude50447 wenn Ich über 100000€ für ein auto ausgebe dann fahre ich es auch bis es auseinander fällt!!

[@Skae07]

meine Vermutung warum die gefahrenen Kilometer vom Auto die von Google Maps abweichen. Durch den deutlich erhöhten Luftdruck in den Reifen hat sich der dynamische Rollradius vergrößert als es im Auto gespeichert ist. Heißt pro Umdrehung bist du einen klein bisschen weiter gefahren als das Auto denkt. Und daher kommt wahrscheinlich der Unterschied.

[@chob_22]

so kann man dann offensichtlich ein paar KM im Tacho sparen :D

[@lennartl.445]

Gute Theorie, aber ob das ganze 1,6% Abweichung erklärt?

[@Skae07]

@@lennartl.445 man kann sichs ja mal Ausrechnen. Die Felgengröße wurde gesagt, das sind 18Zoll. Und für den Octavia gibts 225/25 R18 Reifen, das macht ein radius von 0,27565m und Abrollumfang von 1,732m. Das Auto denkt, mit den Reifen 1000km gefahren zu haben, heißt die Räder haben sich auf jeden Fall 577367,2 mal gedreht. Die tatsächliche gefahrene Strecke sind ja 1014km, das macht dann ein Abrollumfang von 1,756m und ein Radius von 0,27945. Das macht ein unterschied von 3,8mm. Meiner Meinung nach ist es in einem realistischen Rahmen.

[@petermaier7805]

@@Skae07 3,8 mm ist zu groß!

[@Skae07]

@@petermaier7805 wie kommst du drauf?

[@markusw.3581]

Hier mal ein paar Vorschläge: -Mercedes CLA Limousine Diesel mit Cw 0.22 und kleiner Querschnittsfläche (Cw x A unter 0.5). -BMW 320d Efficientdynamics Edition Limousine -Audi A2 3L Oder mal den Reichweitenrekord für die Ewigkeit aufstellen: Passat (B7) Blue Motion 1.6 TDi Limousine mit dem 70L Tank (eventuell mit nem verlängerten Wochenend-Trip nach Italien verbinden 👌)

[@NAMEFLEX]

Der CLA 180d aktuellster Baureihe hat das Potential alles zu überbieten

[@chrisses697]

CLA ist aber nen Coupe übrigens ;)

[@derlandvogt2136]

@@NAMEFLEX warum ?

[@NAMEFLEX]

@@derlandvogt2136 hervorragender CwA Wert und dazu den äußerst effizienten Diesel von Renault, also wäre die Variante sehr interessant

[@derlandvogt2136]

@@NAMEFLEX klingt gut (: Warum sind die Hütten bloß so unmenschlich teuer? 😧

[@lucaprisma]

Also für 42€ Tanke ich, wenn ich 300 km fahre... Krass!

[@Catonaut.]

42€ reichen bei mir für ca. 580 bis 600 km

[@Markus02Kraemer]

120,00€ reichen mir für 600-650km, Super bei 1,55€ 🤡🤡🤡

[@JH-ly7rx]

30 € = 500 KM. Vor nem Jahr auch mal 20 € für 500 KM

[@didigul7864]

ich bevorzuge es die werksangabe zu verdoppeln und 0,00 dank DKV zu zahlen :D klar, über 200 lohnsteuerabzocke monatlich

[@dominiquejeschke7527]

Mit lpg 30€ für 500Km

[@tim1703]

Mit der Karre mal nen Hypermiling, wenn die Grenzen wieder offen sind. Z. B. nach DK.

[@thomasfriedrich5341]

Mich würde mal interessieren, wie sich der Verbrauch mit höherer Laufleistung verändert. Also bei z.B. 100tkm oder 200tkm. Oder bei Neuwagen die noch nicht "eingefahren" sind.

[@Sm0oTh92]

also meinen Weltrekord habe ich mit einem Auto aufgestellt, das ca 130.000 km runter hatte ;)

[@thomasfrei2590]

Ich fahre Diesel und kann sagen das AGR-Ventil wird zum Problem. Ich habe jetzt bei über 10000km ca. 0,4 l Mehrverbrauch. Ist ein Euro 6

[@The_Touring_Jedi]

@@thomasfrei2590 Ohne DPF und Agr 2.6/8 liter sind sicher machtbar bei solchen Test nun die Grünen haben andere Pläne mit euch in DE...

[@MaxSchreiner]

@@thomasfrei2590 Dann lass es doch sauber machen oder gib deiner Karre doch mal n paar Umdrehungen.

[@thomasfrei2590]

@@MaxSchreiner beim Diesel setzt sich nach und nach die gesamte Absaugung zu. Das kannst nicht " frei fahren " Sauber machen ist nicht so einfach musst alles auseinander nehmen

[@ToraxXxBS]

Kennt ihr eigentlich den Test von Automotorundsport von 1981? Mit einem Audi 80 Diesel und 73,8 Litern sind die 3255km gefahren. Das macht nen Verbrauch (wenn ich mich nicht verrechne) von rund 2,3L/100km. Das ging also auch schon mit alten Autos :)

[@SuperV8driver]

Kann ich mir kaum vorstellen, ich hab einen audi 80 b3 diesel, sparsam gefahren steht eine 4 vorne.

[@exoroxx]

@@SuperV8driver Es gibt diverse Tricks: Reifen bis Anschlag aufpumpen, Leichtlaufräder, Fugen abkleben, Ballast (inkl. Rückbank) raus, rechten Seitenspiegel abbauen (wenn er denn überhaupt verbaut war), spezieller Sprit, Leichtlauföle, Tieferlegungssatz... Lebt man alles in Konsequenz aus, kann man ca. 50 % einsparen. Das ist dann aber auch ziemlich realitätsfremd. Aber auch die Fahrweise ändert etwas: Immer Windschatten suchen, optimaler Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereich, sämtliche Verbraucher aus (Licht an bei Dunkelheit muss allerdings sein, klar). Niemand fährt so konsequent im Alltag, das muss man schon wollen.

[@Testfcb]

@@exoroxx Also ich könnt NIE hinter einem LKW hinterherfahren, das muß man wollen. So ein bißchen Spaß muß Autofahren auch machen, sonst wird langweilig und fördert, bei mir zumindest, die Müdigkeit.........

[@exoroxx]

@@Testfcb Es muss ja nicht einmal ein LKW sein. Selbst ein PKW macht da schon etwas aus - natürlich muss ich nicht erst erwähnen, dass der Sicherheitsabstand eingehalten werden muss. Aber ja, ich war mal dazu gezwungen, hinter einem LKW zu fahren, weil mir ein ***** im Ausland die rechte Seitenscheibe eingeschlagen und die notdürftige Abdeckung mehr schlecht als recht gehalten hat. Der Unterschied hinter dem LKW war gewaltig und schnell fahren konnte man sowieso nicht. Das hat dann zumindest für einen Verbrauchswert mit einer niedrigen drei vor dem Komma gereicht. Bei leistungsstärkeren, größeren Fahrzeugen oder bei Fahrzeugen mit längerer Übersetzung (7-, 8-, 9- oder 10-Gang-Getriebe) lohnt sich das Rumbummeln meiner Meinung nach sowieso nicht so sehr. So schnell fährt dann auch kein LKW mehr. Bei meinem Focus ST ging die lange 7. Welle auch frühestens bei Tacho 104 rein. Ein Sparwunder wäre er wohl auch bei Tempo 85 hinter einem LKW nie geworden, daher habe ich so etwas nie ausprobiert.

[@StormTrack9]

Interessant wären sicher noch: - BMW F40 116d - BMW G20 318d Oder mal was aus der PSA-Gruppe… :)

[@SilverGreyBeamer]

PSA als Vergleich bitte :)

[@lucabeckr]

*Stellantis 😉 PSA gibt es seit Januar nicht mehr.

[@christophnolte8191]

Der Opel Corsa D 1,5 l 102 PS läge ca. 0,1 l unter dem Skoda Octavia Testwert.

[@louislk0589]

Was glaube ich echt Mal nicht uncool wäre, wäre wenn ihr nach dem hyper milling ein Speed milling mit dem selben Auto machen würdet für den Vergleich wie weit man kommt wenn man "nur" Vollgas also da wo es geht fährt.

[@The_Touring_Jedi]

Interesanter wird das alles mit entfernte AgR und DPF...😜 Ich kann mir gut vorstellen da wird max 7 liter gehn auf volle Leistung...😜

[@patrinoo138]

@@The_Touring_Jedi die 7 schaffst auch mit DPF und AGR…

[@gamerconstruct]

Erhöhte Genauigkeit: !! 1. Verwendet zusätzlich zur Streckenaufzeichnung ein GPS Gerät, welches sehr genau arbeitet wie z.B. ein aktueller Garmin Fahrradcomputer (GPS) oder mindestens Strava, der live die Strecke über GPS aufzeichnet, um eine genaue Strecke herauszubekommen. Dabei wäre auch interessant die Tachoabweichung. Wichtig dabei zu wissen ist, dass oft der km-Zähler im Auto sehr viel genauer als die km/h-Anzeige ist. Dabei wäre interessant gleich anzuführen wie genau die km/h Anzeige und der km-Zähler vom Auto ist (i.V. zum GPS Gerät). 2. Der erste Klick beim Tanken ist meiner Meinung nach zu willkürlich. Weil die Flüssigkeit sehr schnell in den Tank kommt reicht das Aufspritzen aufgrund der hohen Durchflussgeschwindigkeit, welche dann eher willkürlich den Stopp auslöst. Deswegen kann man bis zum zweiten Klick ja noch halbwegs viel i.V. zum dritten, vierten, fünften Klick reinfüllen. Deswegen m. M. n.: Volltanken bis zum ersten Klick, dann paar Sekunden warten und nochmal voll reindrücken bis zum Zweiten Klick. 3. Es ist anzumerken dass bei 2.5 °C anfangs getankt wurde und bei 10.0 °C zum Schluss getankt wurde. Gebt an ob die Tankstelle bei z.B. 15 °C geeicht wurde bzw. welche Eichung diese bekommen hat. 4. Korrigiert mich und diskutiert mit über eventuelle Verbesserungsvorschläge (auch eigene) zur Genauigkeit :D

[@Paul-fk8hm]

Audi A2 TDI ;)

[@wolfieder354]

Super Video! Unterhaltsam, interessant. Macht weiter so! Mein persönlicher Reichweitenrekord liegt bei 1005 km. Gefahren mit einem 20 Jahre alten Opel Vectra 1,6i, (Benziner!) auf einer Urlaubsfahrt von Wien nach Bibione, Italien. Zu viert, mit vollem Kofferraum. NICHT als Verkehrshindernis, sondern mit normaler Autobahngeschwindigkeit (zwischen 110 und 140 km/h). Ein Spartrick hat dabei sicher geholfen: Auf einer langen, leichten Gefällestrecke ließ ich den Wagen bei etwa 130km/h mit stehendem Motor im Leerlauf rollen. Durch den Luftwiderstand wurde das bergab rollende Fahrzeug nicht schneller. Wenn ich mich recht erinnere, ging das fast 10 Minuten so. 🙂

[@sondant4224]

Der Schuster ist endlich zu seinen Leisten zurück gekehrt 😍

[@b.o.7745]

VW XL1 solltet ihr auf jeden Fall irgendwie mal auftreiben

[@davidseipler9072]

Super Video. Kleine Anmerkungen, wenn ihr das Auto mit den damaligen Kleinwagen vergleichen wollt, ist Ultimate Diesel unfair. Es wäre interessant wie normaler Diesel sich schlägt.

[@dieparkplatzschrauber1333]

Halle tornau bin ich ende märz vorbei gefahren. Musste gleich an dich denken. Bin da mit meinem 3bg 1,9tdi vorbei. 4,6 liter im durchschnitt hab ich da aufm bordcomputer gehabt😉😛

[@curtissoerensen]

Es ist ein Wunder, dass Albrecht noch keinen Audi A2 zu fassen bekommen hat

[@Pedroo0815]

Ich stelle meinen zur Verfügung

[@mehmetsenguel]

Erstmal liken.

[@sebastianetemaj7926]

Bitte probiert mal den Audi A6 c8 2.0tdi mit 204 ps würde mich mal Interessieren weil er schon so unternormalen Bedingungen sein 1140km Schaft

[@tallesttreeintheforest]

they needed to get rid of diesels because they are too good... imagine if they continued putting in research of eaking everything out of these engines.. 2l/100km? there would be no reason electric cars then.

[@EntertainmentMo]

Wenn man bedenkt das es diesen Motor mit ausreichender Ausstattung bereits für 20.000€ als Neuwagen gibt.. Unfassbar cool !

[@oskarberg2002]

20.000€😂 ...du meinst wohl eher 40.000€ ...Basis bist du bereits bei 20.000€ mit den 1,0TSI, wenn du dann noch ein bisschen Ausstattung haben möchtest, und den 2,0TDI bist du ganz schnell bei 35-50k 😬 ...Skoda ist leider auch ganz schön Teuer geworden

[@EntertainmentMo]

@@oskarberg2002 also den 116PS 2.0 Liter TDI finde ich mit Tempomat, Klima etc. Für 21.000 auf mobile.de

[@hansmaulwurf5366]

@@oskarberg2002 : Habe ihn als Reimport bestellt. Limo. 2,0tdi 150ps DSG Style Deluxe für 28K. Matrix LED / Canton / AHK / Etc... denke der Preis is okay und die Grund Ausstattung ist auch schon sehr gut.

[@SiegtalFabbes]

@@EntertainmentMoNEUWAGEN

[@williqwertz8409]

20Tsd gibt es den Diesel nicht. Als Benziner mit 1L würde ich den nicht holen. Wer viel fährt kommt um den Diesel nicht herum.

[@opc0101]

Opel Corsa 1.3 Diesel wäre auch mal interessant

[@94FCB]

Mein Rekord mit dem Corsa D 1.3 CDTi waren 3,3L auf 100KM. Bei circa 90km/h Autobahnfahrt

[@thomasfrei2590]

Ich hab den im Tigra, Bestes Ergebnis 3,6 l. Normal um die 4,5

[@ramius_0537]

Geiles Video, könntet ihr mal nen Hypermiling mit nem Audi Q7 V12 Diesel machen würde ich spannend finden ob man denn auch Sparsam fahren könnte :D

[@marcandrew9285]

Servus, wäre möglich das ihr mit dem 1.6 cdti im Opel Insignia/Astra mit 100kw/136ps beim Hypermiling drunter kommt

[@KAESEHAEPPCHEN97]

Den fahre ich beruflich. Habe mich auch mal für 100km hinter einem LKW geklemmt und war bei 4.x Litern. Kann man sich glaube sparen. Und im Klassenvergleich finde ich die Geräuschisolation übrigens fürchterlich. Sagt wirklich jeder meiner Mitfahrer, selbst meine weniger versierte Mutter.

[@marcandrew9285]

@@KAESEHAEPPCHEN97 Servus, Habs auch mal gezwungenermaßen getestet mit 80 Hinter nem Schwertransporter her Verbrauch ~3.3L (Fahre die Limousine) Bei der Isolierung stimme ich dir zu habe bei meinem die Türen nachgedämmt, eigentlich für besseren Sound vom Bose System, aber dadurch ist er auch deutlich leiser geworden. Edit: Natürlich auch wieder von vielen Faktoren Abhängig, bei mir war’s auf Pirelli Sommerreifen & durchgehen flaches Gelände

[@lordvader242]

Ich bin mit meinem Lupo 3L zwischen 2002 und 2006 mehrmals im Jahr von Kiel aus nach Dänemark und zurück gefahren. Ich hatte dabei Verbräuche zwischen 2,6 und 3,4 Litern. Aber heutzutage macht man das mit einem Octavia Kombi. Das nenne ich mal Effizienz. Ich bin gespannt auf eure Fahrt nach Hirtshals. Meldet euch wenn ihr auf der A7 Bordesholmer Dreieck seid. Ich versorge euch mit ein paar Pausensnacks. Macht weiter so. Immer wieder spannend...

[@elbarto98]

Kann euch zum hypermiling nur den ioniq Hybrid empfehlen^^ Verbraucht im Alltag nur 3.5L Da ist doch Potenzial

[@inflagranti4405]

Wer braucht da als Langstreckenfahrer noch ein E Auto?? 🙈😂

[@planbgararage4273]

Wer nimmt ein E Auto als Langstreckenauto???🤦🏻‍♂️😅

[@nadkath6486]

Anna-Lena. Abee du hast ja letzten Sonntag gesehen, dass jeder siebte Wähler unzurechnungsfähig ist und die grünen Spinner auch noch wählt. Anstatt mal vernünftig solche Technologie Entwicklung unserer großartigen Industrie weiter zu fördern wird auf "E" gesetzt. Spinnerbande

[@inflagranti4405]

@@nadkath6486 Das wird noch richtig ,,lustig" werden.

[@nadkath6486]

@@inflagranti4405 ja das denke ich auch. Vor allem da wir auch nicht genug Anstalten für die Hirnambutierten haben. Ich sehe das schon kommen und muss sagen das ich als - ohne anzugeben - recht gut verdienender auch n bissl drüber lachen muss, wenn 2025 die links grün versiffte Wählerschaft weint und drüber jammert, dass das Auto und der Strom / die Gaspreise nicht mehr bezahlbar sind... dass kommt davon, wenn man Folgen seines eigenen Handelns nicht kennt.

[@daveklou9493]

In 10 Jahren wird darüber keiner mehr diskutieren.

[@KaBaPilot]

So. Jetzt strebt mal die 2.000 im an XD

[@JA_YT]

13:18 Schön, das die Lenkradheizung an ist:)

[@philliph9280]

Hatte mal einen Mondeo mk4 fließheck 2.0 Diesel 131 PS mit software 160 PS Überland habe ich mit dem 3,6 geschafft das war mega vom Gefühl und der hat einen 70l Tank 😊

[@MrRevelator93]

Hey lieber Albrecht, endlich ein Kanal der mir die wichtigen Fragen im Leben beantwortet. Sehr tolle Videos die du produzierst. Was mich mal brennen interessieren würde wäre eine Hypermiling-Tour mit dem aktuellen Toyota Yaris. Ich selbst fahre einen Yaris MK3 und Hypermile regelmäßig hin und zurück auf dem Arbeitsweg. Damit schaffe ich regelmäßg Verbräuche im Bereich 4,0L. Allerdings habe ich wegen des Pendelns viele Kaltlaufphasen und ich fahre die Kiste ja auch nie leer. Allerdings bin ich schon mal über 100km nach "Reichweite 0" gefahren. Was der neue Spaarfuchs von Toyota so unter deinen Testbedingungen mit seinen 30L(oder so) Benzin so schafft würde mich brennend interessieren. Im Allgemeinen auch gerne mal keine Spaardosen-Autos für eure Tests. liebe Grüße aus dem Saarland :-)

[@motocarry4355]

Bitte mal ein Video mit einem Honda Jazz. Aber nicht die ganz neuen, sondern einer von 2010 ca. mit 90 PS. Die haben ein 7 Gang Automatik (Variomatik), weiß ich aber nicht genau. Habe schon mit dem 5 Gang Handschalter als Benziner 3,4 L auf 100km gebraucht, im Bergischen. (Autobahn)

[@MCMathin]

Haha wie ihr indirekt bei 4:45 herumredet, dass ihr bei dieser Aral ja eig nicht filmen dürft, im Vergleich zum Autohof Thornau. Deswegen auch mit dem Rücken zum Tankstellenhäuschen :D :D

[@marcelgruber20]

Opel 2.0 CDTI im Opel Insignia mittlere Motor Ausführung Standartverbrauch 5.4 liter auf 350.000 tausend km ohne auf den Verbrauch zu achten Wahnsinns Motor. Wäre meine Empfehlung.

[@adrianzbaeren]

Einmal mehr ein Super Video, danke euch beiden! Mich würde mal den Mazda 3 oder 6 mit Syactive Benzinmotor interessieren. Konnte mal einem Mazda 3 für ca. 30km probefahren und hatte bei normaler fahrweise 5.2l/100km laut BC. Ich denke bei einem Hypermiling sollten max 4.5l/100km möglich sein. Liebe Grüsse aus der Schweiz!

[@ThePizzabaker]

Fahre den neuen Skyactive X, der könnte bei einer Hypermiling tour auch auf 3,5l oder weniger Verbrauch kommen! Wäre schön, wenn das mal getestet werden könnte.

[@TheSamero]

Grüße in die Schweiz, ich hatte vor knapp einem Monat meine Urlaubsfahrt an die Ostsee von Chemnitz aus. (Mit Zwischenstopp in Berlin) Bin dann auch auf der Stadtautobahn durch Berlin durch und hatte auf der Fahrt 4,6L. Fahr den Mazda 3 mit 120ps aus 2015. Wenn man will geht sparsames fahren definitiv. Bin auf der Autobahn immer so 100-105 gefahren. Mit Tempo 80 wäre ich locker unter 4L gewesen. (Möglicherweise auch 3,5) Die nächste Fahrt wird das mal getestet, hatte aber SuperPlus getankt.

[@it-tuning3248]

Hey!!! Probiert es mal mit einem Smart fortwo!!! Der wird es bestimmt schaffen!!! Vlt. auch ein Up! oder ein aktueller Polo!

[@daciafahrer4660]

Mich hat das Vertrauen in die Genauigkeit der Tankanzeige ein wenig amüsiert. Bei meinem Auto (Dacia Logan) habe ich nämlich genau das gleiche Phänomen: Die ersten 15-20 Liter bewegt sich die Tankanzeige einmal gar nicht, und dann, nach dem Verlust des ersten Striches, geht es halbwegs linear weiter.

[@PiotrMata]

Ist es möglich, dass der Mercedes E220d (nicht 4Matic) weniger verbraucht (Generation W213)?

[@accelerator5524]

nee, wen schon dann ein e200d. e220d verbraucht viel mehr schon ab 100kmh

[@00DMX001]

Ich würde euch mal gerne in den alten Autos sehen. Also 1/1 Vergleich. Und das interessanteste wie fertig ihr in den alten Autos sein würdet. Ich mag diese Art von Videos

[@felixt.1795]

Schönes Video! Jedoch, wie bei anderen Videos auch, glaube ich nicht, dass du den Tank anhand der Striche einteilen kannst! ;) Also l/die Anzahl der Striche. Mein Auto hat sechs Striche, auch einen knapp 45l Tank. Der erste Strich geht nach knapp 350-400km weg und die anderen deutlich schneller. Mit einem Tank (ist ein 1l Benziner) komme ich um die 750km, in Norwegen schaffte ich mal deutlich mehr.

[@richardkruger9838]

Dieser Motor soll mit modernen Toyota's oder Honda's Hybrid Getriebe/Antrieb kombiniert werden. Dann kriegt man so ein Verbrauch auch in der Stadt. Dann ist die Mission "Emission" erledigt.

[@christiandavid4385]

Ein 45-Liter-Tank ist frech wenig. Da muss man effizient fahren, um nicht ständig an der teuren Autobahn tanken zu müssen. Was macht man mit einem RS245 bei normaler Fahrt? Alle 400 km tanken 😤

[@fiestaboy089]

Den Countdown auf Instagram gestellt, dank meinem Job keine Zeit gehabt ^^, und zu Hause dann "vergessen". Jetzt gleich mal nachholen ;). Like + Kommi (+ die Qualität auf 1080p erhöht ^^) für den Algorythmus - und jetzt zurücklehnen und das Spektakel genießen :)!

[@wischi4985]

Mich würde interessieren - wie wenig kann ein Oldtimer verbrauchen? Fahrt mal mit einem 1.6D oder so den Tank leer.

[@jankoch2861]

Ich habe mal kurz recherchiert und bin zum Entschluss gekommen, dass der Peugeot 208 Blue HDI 100 den Verbrauch vom Octavia am ehesten brechen könnte. Der Peugeot ist sehr leicht und einer der wenigen modernen Kleinwagen, der noch mit Dieselmotoren der neuesten Generation angeboten wird. Wenn ihr das Maximum rausholen wollt, dann achtet darauf, dass der Testwagen mindestens 5000 km gelaufen ist, ein Handschaltgetriebe und so wenig Ausstattung wie möglich hat. Ich würde mich freuen, wenn ein Hypermiling mit diesen Fahrzeug zustande kommt 👍

[@Testfcb]

Das ist dann aber kein echter Vergleich mehr. Die Fahrzeugklasse ist schlicht ne andere. Dann kann man ja gleich den Up nehmen.........Skoda Octavia ist Kompakt/Mittelklasse, während der Peugeot 208 ein Kleinwagen ist......

[@lang9872]

Der Toyota Prius unterbietet den Wert mit BENZIN! (Nicht Diesel)

[@betonscheitel8635]

Könnte mir vorstellen, daß der etwas größere Umfang der Reifen durch die 3,5 bar dafür verantwortlich sind, daß der Tacho etwas zu wenig Kilometer anzeigt.

[@furstottovonbismarck8724]

Wahrscheinlich eine Kombination aus etwas größerem Abrollumfang und einem etwas ungenauen Tacho..

[@jens2149]

Wirklich beeindruckender Verbrauch. Vor allem wenn man bedenkt, was für ein technischer Aufwand und welche Einschränkungen man damals bei einem Lupo 3L TDI hatte um solche Verbräuche zu erreichen. Ob es wohl noch möglich wäre, ein Hypermiling mit einem Kleinwagen-Diesel zu machen, bevor diese komplett aussterben? Soweit ich weiß gibts ja nur noch der Corsa und der Konzernbruder Peugeot 208. Oder ggf. mit einem gebrauchten Polo mit dem 1.2 TDI BlueMotion 87g? Darf ich fragen, warum ihr das Konzept des Hypermiling etwas umgestellt habt? Bisher hattet ihr doch immer geschaut wie weit ihr bei einer Sparfahrt theoretisch kommen würdet und ob dies in der Praxis wirklich klappt? Oder ist der Octavia einfach zu sparsam für so ein Konzept und ihr wärt zu lange unterwegs gewesen? 😅

[@newtonmeter1964]

Der Hauptgrund, weswegen wir das Konzept momentan etwas umgestellt haben ist hauptsächlich Corona. Wir müssen ja im Deutschland bleiben und das würde bedeuten, dass man ziemlich ziellos im Kreis fahren müsste und das zehrt an der eigenen Motivation. Ist also wahrscheinlich nicht für immer ;)

[@zockerundco7064]

Ich denke mit einem Golf VII 1.6 TDI BlueMotion im Hypermiling lässt sich der Verbrauch noch unterbieten

[@bfranklin4184]

Das wär ne interessante Geschichte. Hatte den Golf 7 1.6Tdi 110Ps Variant (Bj2016) 3 Jahre lang und bin fast ausschließlich auf der Autobahn gefahren (60.000km) mit 225ern und Tempo 100km/h bei normalem Luftdruck kam ich da eigentlich nicht unter 4,3l Diesel. Mir scheint es, das der aktuelle 2.0Tdi effizienter ist. Evtl wegen dem 7 Gang DSG

[@trkn3823]

Erdgas Auto wäre auch mal cool zu sehen.

[@samhain_88]

Macht bitte mal ein Hypermiling mit einem CNG Kleinstwagen wie VWUp/SeatMii/Skoda Citigo.Ich fahre den mit durchschnittlich 2,1kg was denke ich nicht schlagbar ist. Wäre echt interessant

[@friedemanngadeke8366]

Die 2,1 kg entsprechen aber im Energiegehalt ca. 2,8l Diesel (28kWh). Mit der elektrischen Version würde man auf 10-12 kWh/100km fahren können.

[@samhain_88]

@@friedemanngadeke8366 Nur mit eigener PV Anlage. Ansonsten fahre ich mit meinem cng Kleinstwagen günstiger und Umweltfreundlicher.

[@friedemanngadeke8366]

@@samhain_88 Wenn man die Kosten vergleicht, ok. Ich habe den Energieverbrauch gerechnet. Das stimmt natürlich auch nur, solange die Heizung aus bleibt bei e-up etc. Da werden das dann auch schnell mal 20-25kWh/100km wenn man auch heizt. Da ist der Verbrenner dann nicht zwangsläufig schlechter.

[@dennisw8539]

Wie kommt ihr auf die Idee, dass die Striche exakt den Tankinhalt wiedergeben? Der Tacho läuft ja auch nicht linear... ;-) Gruß und weiter so

[@TheLukas0801]

Hallo Zusammen, ich kenne alle eure Videos und natürlich auch das von dir angesprochene Hypermiling mit dem Polo 1,4TDI. Seit geraumer Zeit bin ich besitzer eines Polo 1,2TDI Bluemotion mit Aerofelgen und habe mal für 400km versucht was so geht. Ich bin mühelos auf 2,7l nach Anzeige gekommen, ohne den Luftdruck zu erhöhen oder sonstiges. Der 1,4er ist bekannt dafür nicht der sparsamste zu sein! Nachgerechnet waren es dann 2,9l bei 90kmh hinter den lkws und ein paar überholmanövern plus 20km Stadtverkehr und das trotz Dieselupdate. Ich denke wenn man es drauf anlegt könnte man damit Euren Rekord knacken ;-) Ist halt kein aktuelles Fahrzeug mit Baujahr 2010. Komme auch gerne auf einen Dreh vorbei :-) Grüße

[@forsaken7161]

und wieviel hat der davor verbraucht? ohne aerofelgen?

[@TheLukas0801]

@@forsaken7161 Ca 0,1/0,2 mehr auf Winterreifen mit Stahlfelgen. Fahre jetzt einen 1,4 TDI. Er nimmt sich auf gleichem Profil ca 0,5l mehr

[@larsheinemann7545]

Peugeot 208 1.5 hdi, Ford Fiesta 1.5 tdci, Mazda 2 Diesel

[@christianh.8408]

Wir könnten auch mal meinen astra testen (2021er modell 1,5l diesel 122ps) bei normaler sparsamer fahrt bin ich bei 3,6l wenn mann sparsam fährt gehen sicherlich auch 2,x😅

[@christianh.8408]

Edit, es gehen definitiv unter 3l beim letzten halbherzigen hypermiling versuch war ich bei 2,7l (normaler luftdruck, 90-110 tempomat, nach möglichkeit hinter lkw oder bus, aber eben nicht immer)

[@OK-dx3kg]

Der erste Strich in der Tankanzeige hat meiner Erfahrung nach immer etwas mehr Volumen, als der Rest

[@hansmaulwurf5366]

Wie wäre es mit den Konzerngeschwistern ? Seat Leon / Golf Variant in gleicher Ausstattung und gleichem Motor. So könnte man auch mal sehen ob es Differenzen im Motormanagement gibt

[@furstottovonbismarck8724]

Ich finde die Differenzen wären wohl zu marginal als das es interessant sein könnte. Und bei derart geringen Differenzen kann man nicht mehr auseinanderdividieren ob es nun von Differenzen im Wagen kommt, oder ob es einfach die natürlichen Schwankungen zwischen zwei verschiedenen Fahrten sind.

[@florianwachner6385]

Vw xl1

[@WarBanane]

Was ich mich schon immer gefragt habe bei den Hypermiling Videos, machen auch die LKW´s ja eig manchmal "Stress"? Da ihr ja für ein Auto verhältnismäßig über die Strecke schleicht.

[@Thommpsen]

Da sie sich meistens hinter einen LKW klemmen sollte das kein Problem sein. Und der Tempomat stand auf 91 km/h. Das geht schon

[@samvario]

Interessanter als einen Vergleich von zig verschiedenen Autos (mit teils sehr ähnlichen Antrieben) fände ich einen Vergleich verschiedener Fahrstrategien. Mit ACC oder generell hinter einem LKW zu fahren halte ich zum Beispiel für keine gute Idee in Sachen Effizienz. Ansonsten natürlich Alternativen zur Konstantfahrt wie pulse&glide untersuchen oder generell wie groß der Einfluss der Fahrgeschwindigkeit ist. Auch Unterschiede zwischen Handschaltern und verschiedenen Automaten wären sicher interessant, auch wenn vergleichbare Wagen sicher schwierig zu organisieren sind.

[@longnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaame]

Hinter einem LKW zu fahren ist nicht effektiv??

[@emarc37]

Zu lang! Das lässt sich alles in 3 bis 4 Minuten sagen.

[@winner2546]

Servus, könntet ihr das ganze mal mit einer Geschwindigkeit von 120/130km/h machen? Weil das fände ich noch mehr interessanter, da man dort sieht, was wirklich möglich ist mit normaler Geschwindigkeit.

[@newtonmeter1964]

Das passende Video findest du auf dem asphalt.art Kanal. Dort allerdings mit 150 PS TDI und im A3. Aber ansonsten sehr gut vergleichbar.

[@christophnolte8191]

Skoda Scala 1,6 D 115 PS Schaltgetriebe Verbrauch bei konstanten Geschwindigkeiten 80/100/120/140: 2,8/3,6/4,5/5,4 l Diesel

[@unsereoma]

Realitätsfern… finde ich nicht. Gut, voll in diesem extremen Umfang schon, aber ich habe meinen OCTAVIA 3 5e mit 1,4 tfsi und 150 ps mit dieser Technik auf 4,1l/100km gefahren. Auf dem Weg zu mehreren Fortbildungen. Du brauchst nur bisschen mehr Zeit. Klima Radio Sitzheizung hatte ich alles an und reifen nicht überfüllt. Man merkt trotzdem deutliche Unterschiede! Macht Spaß :) weiter so jungs

[@martinfindeisen5800]

Das ist 0,1l unter dem Wert den Honda vor ein paar Jahren mit dem Civic tourer und 1.6l Diesel hatte. Vllt könntet ihr den Civic noch etwas sparsamer bewegen als Honda damals selbst. Übrigens steht der Wert wohl sogar im Guinness Buch.

[@alpayrecep7528]

macht das mal mit einem lupo 3l 1.2 tdi

[@ezechielgoldstein]

Mich würde aktuell mal eine Verbrauchsfahrt mit HVO 100 interessieren

[@CivicBoy87]

Ich fahre einen Toyota Prius im Alltag und habe aktuell 3,1.Liter auf 100km (gefahrene km 650ca.) halber Tank. Ich denke das dort noch viel Potenzial gibt.

[@williqwertz8409]

Bin Jahrelang Skoda Oktavia gefahren. Man bekommt viel auto gute Qualität und vom schmalen bis großen Geldbeutel ist alles dabei. Der Verbrauch ist einfach klasse natürlich im Alltag besonders bei dem Verkehr und schlaglöcher geht es etwas nach oben. Das Fahrwerk ist auch angenehm besonders seitdem unsere Infrastruktur leider zu wünschen übrig lässt. Bin den selbst mal eine Std. gefahren und lag locker bei 4,8 L. FAZIT stimmt vollkommen es ist ein relativ großes Auto mit viel Ausstattung. Der Lupo ist da eine ganz andere Kategorie. Wer ein sparsames und großes Auto sucht kommt um den nicht herum.

[@bertpferd0985]

Ein A 180d als Limousine wär mal interessant

[@PABA210]

Mercedes E-Klasse 300de(Diesel mit Elektrounterstützung) wäre auch mal interessant ;-)

[@brotboxgaming4007]

Die Tanknadel und auch das Display sind total unbrauchbar zum messen, die werden so manipuliert, dass sie lange bei 100% stehen und dann wieder ewig bei 50% damit es besser aussieht

[@sashaf2873]

Das weiteste was ich mit meinem Passat B6 140ps Tdi DSG geschafft hab. Waren 1200 km Allerdings inkl 5 personen / Gepäck und 235/30-19 reifen ! Mal sehn was mein B8 diesen Sommer bringt bei gleicher Konstellation, nur mit 190 Ps diesel und DSG

[@CSSPlayer2000]

Die Hypermiling Videos sind zwar schön und gut, aber komplett Sinnlos. Kein Mensch fährt mit so einem extrem hohen Luftdruck und vor allem die ganze Zeit ohne Klima etc.

[@sebastiankolodziej1938]

Hallo, ich habe noch ein Auto, was sehr Sprit spannend ist ein Golf 2 Diesel mit 54 oder 60 PS. Es wäre schön wenn ihr davon ein Hypermling machen könnt Wäre schön, wenn ihr das mit einem Golf 4 machen könnt mit 131 PS Automatik und einen Golf III mit Schaltung mit 90 PS. Golf 7 Variant mit Diesel 150 PS Automatik Mit App Blue Es gibt noch einen neuen Kraftstoff Diesel mit Diesel ohne Bio. Den gibt es in Nienburg Weser bei der Tankstelle Hoyer. Was noch helfen kann spritzt zu sparen ist Dieselkraftstoff Reiniger.

[@OberlausitzNico]

Ich finde so ein hypermilling-test nicht unbedingt realitätsfern. Ich habe einen 2020 Passat 190ps TDI und ich fahre regelmäßig hinter den LKW und mein Rekord war 3,9L/100km laut Anzeige (Arbeitsstrecke ist sogar genau 100km). Klar, ich überhole auch mal paar LKW und habe normalen Luftdruck. Dann habe ich mal auf einer Party jemanden kennengelernt, der das genauso macht. Ich glaube, dass Leute die weit fahren müssen schon öfter auf ihren Durchschnittsverbrauch schauen

[@frankghazenffer2545]

Ich hätte paar interessante ähnliche Autos mit folgendem Motor: -Renault Mégane Grandtour dCi 110PS ECO (ab 2016) 47Liter -Renault Mégane Grandtour Energy dCi 110PS (ab 2012) 60Liter -Renault Clio Grandtour dCi 110PS (ab 2016) -Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoflex (ab 2015) 110PS -Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel (ab 2019) 105PS 3 Zylinder schätzung am niedrigsten ist wie euer Skoda: -Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (ab 2014) 105PS 53Liter oder -Skoda Octavia Greenline 110PS (ab 2014) 110 PS Greenline und Econetic von Ford und Skoda schätze ich tiefer ein. Hoffe es hilft euch weiter den Nr. 1 zu finden auch wenn die Autos nicht neu sind. Ich suche seit Jahren den besten Spritsparerkombi jedoch habe mir nur einen Dacia leisten können.

[@J0HNWICK]

Aberrrrrr.... kürzester Abstand hinterm Lkw... das bedeutet vllt 2 Sekunden Zeit bei einer Vollbremsung des Lkw zu reagieren. NoGo!!!

[@dominofreak]

Ein wunderschönes Auto

[@friedemanngadeke8366]

Ich habe meinen Fabia Benzin auf 3,2l/100km bekommen. Musste dafür aber konstante 55km/h fahren. Das sind dann ca. 27kWh Heizwert, also ca. 2,8l/100km Diesel.

[@ElegyDriftClub]

Hatte einen Ibiza 6J aus 2012 mit 1,4l Maschine, hatte den für einen Roadtrip zu meinem Kumpel nach Bayern bis es oben raus lief getankt (Ja ich weiß ist ungesund) bin dann runter gefahren mit ca 52l (Obowhl nur 45l Passen) hatte als ich unten angekommen bin noch 1/4 Tank (Tankanzeige ebenfalls Digital) noch über, Laut Boardcomputer 3,4l auf 687km, restreichweite 330km. Wohne richtung Oberhausen, war dennoch sehr überrascht.

[@hungrysurfer9471]

Which engine is this ? I had a 1.6 tdi greenline from Euro 5 days in 2014. It could also do 100 mpg after tunning. Unblocked filters and a remap to 148hp. Nice to drive. Pulls the long gears much better. I was driving at 65 to 70 mpg. You guyes are only doing 84 kph. Thats very slow. It must have taken 2 days to empty the tank

[@sebastiankobialka4071]

2.0 115 HP

[@ThomasRAILE]

Mit meinem Mercedes 220d T- Modell 194 PS Bj 2020 zeigt der Boardcomputer bei 80km/h unter 3 Liter an. Natürlich auf Langstrecke könnte das Ausbrennen des Partikelfilters den Verbrauch empfindlich anheben. Laut ADAC hat Mercedes die genaueste Verbrauchsanzeige. Mir widerstrebt allerdings eine Verbrauchsfahrt ohne Ziel , so dass 😊ich mir keine höhenprofiloptimierte Strecke aussuchen werde um wirklich den Verbrauch auf ein Minimim zu reduzieren.

[@ThomasRAILE]

Mit meinem Mercedes 220d T- Modell 194 PS Bj 2020 zeigt der Boardcomputer bei 80km/h unter 3 Liter an. Natürlich auf Langstrecke könnte das Ausbrennen des Partikelfilters den Verbrauch empfindlich anheben. Laut ADAC hat Mercedes die genaueste Verbrauchsanzeige. Mir widerstrebt allerdings eine Verbrauchsfahrt ohne Ziel , so dass ich mir keine höhenprofiloptimierte Strecke aussuchen werde um wirklich den Verbrauch auf ein Minimim zu reduzieren.

[@mrvali33]

Macht mal ein Hypermiling mit einem HONDA Civic bitte, vieleicht könnt ihr das noch unterbieten mit dem verbauch.

[@R-R-R-R-R]

VW XL 1 , Das würde euch auch unglaublich viele Klicks Zahlen bringen

[@dukesim6088]

Um ganz ehrlich zu sein: Ich glaube dem nicht. Wenn man sich die Werte auf Spritmonitor anschaut, haben die besten mit dem Octavia im Schnitt 4,2l/100km und der Median liegt bei ca. 5,5l/100km. Bei Spritmonitor gibt es genug Hypermiler, einer von denen hätte bestimmt 3,5l/100km im Schnitt geschafft, wenn das Fahrzeug so sparsam wäre. Beim Toyota Prius ab 2016 (ohne Stecker, also kein Plug-in) gibt es z.B. Leute, die über das Jahr 3,5l/100km fahren (entspricht ungefähr dem Energieinhalt von 2,9l Diesel) und das ist auch realistisch, weiß ich aus eigener Erfahrung.

[@Hoffes85]

11:00 Beim Polo 9N3 Diesel hatte ich auch einen 45 l Tank. Mit dem bekannten "Nippel-Trick" bekam man noch die 15 l mehr rein. Vielleicht hat der kleine Octavia auch den "Ausgleichsbehälter"!?

[@J0HNWICK]

Aber 2.0 tdi... Warum nur 115PS? 1,4L TDi mit 115PS, ok... Aber doch kein 2.0TDI!

[@montanaalpha8684]

mir fällt dieser VW XL1 ein aber glaub der ist ganz schwer zu bekommen aber das wäre in meinen Augen noch ein Auto für ein hypermiling. Wie immer ein geiles Video. PS macht das Mal mit einem BMW 5er Touring mit dem kleinsten Diesel der soll auch sehr sparsam sein

[@tilokirchner5476]

wie wäre es mal mit einem Ford Focus 1.5 Ecoblue? 3l auf 100 km sind da eigentlich locker drinnen.

[@adleraugesiehtalles8275]

Habt ihr auch mal Golf 8 2 Liter getestet? Gtd ? Hybrid A3? Gte? ICH BIN SELBST SPRIT SPARER. GOLF 5 14 Jahre alt im Winter oft nur 15 Kilometer einfache Strecke ( oft Berg und Tal) 5.0 Liter. Rekord war 3.8 Liter.

[@DanielHartmann-jq7jx]

Macht bitte den selben Test noch einmal mit dem selben Fahrzeug. Einziger Unterschied; bitte mit dem 7-Gang DSG, ich würde fast Wetten, dass dieser noch 0,4l sparsamer ist!

[@Tom-ks9xl]

Was schafft ihr mit einem 7er golf 2,0 tdi, einen 4er golf 1,9 tdi? Was macht ultimate diesel besser? Wie könnte man noch mit Kraftstoffen die Reichweite verbessern?

[@itsameangelolite9719]

Mega Sparschwein: mein Golf 3+ Cabrio 1.9 TDI mit VTE. Laut Anzeige bei 2.5L Verbrauch dies wurde an der Zapfsäule bestätigt

[@manfredmeier7479]

macht doch mal einen Test mit einem Skoda Citigo, mit 60 ps :D

[@exoroxx]

CLA 180 d (als "Coupé") wäre interessant! Aktuell ist es das Fahrzeug mit dem geringsten Luftwiderstand.

[@34Realist]

Am HPC kostet die kWh mittlerweile bis zu 90 cent - etwa 18 Euro / 100km, ein Verbrenner macht das etwa für die Hälfte, kostet 10 000 Euro weniger und hat auch im Winter 800km BAB- Reichweite ....

[@BengtHansves]

VW Golf DIESEL 1983 !. 3,8l/100km !

[@BIRKERBOYZ]

2 Liter Hubraum und Diesel - das sind die Motoren, die noch 500.000 km + problemlos schaffen. Nicht wie diese 3 Zyl. 1,0 Liter 200 PS Nähmaschinen. Sowas sollte verboten werden weil das tatsächlich ineffizient ist.