Unterdruckversorgung für Druckwandler verstehen uvm. By:NSC

[@janekwolf6689]

Ich danke dir fürs erklären hab jetzt ewig gesucht wegen dem anschluss vom kleinen druckwandler und nirgends gefunden dadurch das du alles erklärt hast, hast du mir mega geholfen

[@NSC-ModzDE]

Super, freut mich sehr. Vg.

[@vidsforvidsyoutubeforyoutu7798]

Super erklärt 😊danke fur dieses video ... endlich hab ich es kapiert woher unterdruck kommt

[@NSC-ModzDE]

Bist immer Willkommen :)

[@torstenhermsen5589]

Sehr informatives Video, jetzt hab ich kapiert auf was ich da immer schaue wenn ich die Motorhaube aufmache.muito obrigado è.continua a fazer estas vídeos, cumprimentos.

[@NSC-ModzDE]

De nada amigo ;)

[@Diamonds_Bulli_Ecke]

NSC mal wieder, sauber erklärt super Video Meister! Passt gerade, da ich gerade auch die Schläuche untersuche, weil ich einen Druckverlust nach dem Rückschlagventil am BKV Schlauch habe… Thx

[@NSC-ModzDE]

Gerne mein Freund 😉

[@BR-ho8nk]

Super Video und alles prima und verständlich erklärt. Hat mir sehr geholfen!

[@NSC-ModzDE]

Bist immer Willkommen

[@NSC-ModzDE]

Sorry wenn ich mich ab und zu versprochen habe, Unterdruckdose = Drosselklappe usw. 😅

[@ralfrosinger72]

War mal wider eine sehr gute Erklärung. Kann ich aber auch nicht anders von dir ✌👍👍👍👍👍💯

[@NSC-ModzDE]

Jo, ein paar mal versprochen aber das ist menschlich 😉

[@georgtrummer6714]

Super... für die kalte Jahreszeit vorgemerkt das bei Undichtigkeit auch Kondensat im System entsteht

[@24062004Fidel]

Prima erklärt, danke !

[@NSC-ModzDE]

Gerne, bist immer Willkommen

[@nikrohrich776]

der Druckwandler wird weder heiß noch ist der Filter für die Abkühlung. Das ist nichts anderes als ein zwei Wege Magnetventil welches zwischen Unterdruck Fahrzeugseitig und atmosphärischen Druck umschaltet. Durch diesen Filter findet der Ausgleich von dem Unterdruck und dem atmosphärischen Druck statt.

[@werkzeuch]

...im Druckwandler ist ein Luftfilter. Mach den Deckel ab und du siehst es selber

[@NSC-ModzDE]

Weiß ich xD

[@ciffut]

Muss der Druckwandler bei ausgeschaltenem Motor dicht sein bzw. den Unterdeuck halten oder durch den Filter eben Umgebungsluft durch lassen? Danke

[@werkzeuch]

@@ciffut weiß gar nicht ob ich das machen darf. Hab ein Video dazu gemacht. Ventil ist geschlossen. hält den Unterdruck Steuerleitung, die Arbeitsleitung ist aber offen über den Filter. Bei Ansteuerung schliesst das Ventil und die Arbeitsleitung ist zu (hat Vakuum).

[@twista2795]

gehört der VAC anschluss auf das AGR oder umgekehrt?

[@MiloRzp]

Bitte Hilfen Bei mein T5 Transporter 2.0 75kw Fehlermeldung „ Positionsgeber für Ladedrücksteller unplausibles Signal, ladedrückerstller ist neu gekommen , nach löschen kommt Fehler nach paar Minuten nach dem Start wieder liegt das an Ladedrück Ventil ? Nach längere Fahrt geht in Notlauf kann nicht mehr als 120kmh fahren

[@NSC-ModzDE]

Bestimmt turbo Geometrie dreckig

[@Xtimon0310]

Aber wo geht der unterdruckschlauch nach unten zum turbo? Die druckdose ist bei mir bereits belegt, ich blicke durch das system noch nicht ganz durch. Das ist auch das Problem weshalb er nicht vernünftig läuft

[@NSC-ModzDE]

Ja, ist nicht leicht. Entweder mal vorbei kommen oder Video telefonie...

[@NazHoog]

Guten Morgen.. verursacht das auch bei vollgas das die spirale plötzlich am blinken ist?? Mfg

[@NSC-ModzDE]

Hi Normal nicht, könnte aber...

[@NazHoog]

@@NSC-ModzDE Dankeschön

[@marcoflury1556]

Die Frischluft hat nichts mit kühlen zu tun, sondern das der Unterdruck abgebaut werden kann.

[@NSC-ModzDE]

Kann man auch so sagen 😆

[@yunustopal9597]

Servus du bist wirklich klasse Ich hab das Probleme ich bekomme keinen Ladedruck obwohl wir schon alles gewechselt haben Turbo tandumpumpe Und der ganze rotz Kannst mir vielleicht weiterhelfen ich würde dir das Fahrzeug auch vorbei bringen müsstest mir nur deine Adresse nennen Vielen Dank Grüße

[@NSC-ModzDE]

@@yunustopal9597 Hallo und Dankeschön Um welches Fahrzeug handelt es sich?

[@yunustopal9597]

@@NSC-ModzDE Sharan 1,9 tdi mit dem 150ps habe auch Software schon seit 5 Jahren drauf

[@NSC-ModzDE]

@@yunustopal9597 ist halt schwer zu sagen ohne dass ich es gesehen habe

[@yunustopal9597]

@@NSC-ModzDE wo ist den dein Standort ?

[@NSC-ModzDE]

@@yunustopal9597Raum Stuttgart / Calw

[@ralfrosinger72]

Man ich muss zu dir

[@NSC-ModzDE]

Immer gerne doch 😀

[@Axelak-wp6pf]

Hallo, dürfte ich Dich um eine Meinung bzw. Einachätzung bitten? Der Druckwandler in meinem Fahrzeug W246 macht ein knurrendes Geräusch beim Gasgeben! Beim reproduzieren des Geräusches habe ich ein starkes vibrieren des Wandlers gemerkt, was das Geräusch verursacht. Es gibt keine weiteren Fehler. kzbin.info/www/bejne/r6G8fIR5qZiGbq8feature=shared

[@NSC-ModzDE]

Hi Der ist kurz vorm kaputt gehen, aber solange es läuft, läuft es 😀