Unterwasserschiff - Teil 4 von 5 + Immer eine Handbreit, SY GoodFellow!

[@brigittaalmhofer-holzner3529]

Kompliment zum UWS, toll gemacht👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@SY-Selene]

Dankeschön ;)

[@chr.t.8461]

Du bleibst dran. 👍👍👍👍👍👍👍

[@60secondswoow60]

Ich mag Segel-Kanäle bei denen ich am Ende nicht zum n-ten mal aufs Abonnieren hingewiesen werde, - und wo ich überall hinzuklicken habe. Abonniert!

[@SY-Selene]

Das ist einfach, weil es mich genau soi nervt :) Ich habe weder FurzBuch, Idiotengramm oder wie sich das alles nennt ;) Und ob man den Abo-Knopf drückt - das sollte jeder selbst entscheiden dürfen ;) Das einzige, auf was ich hin und wieder hinweise ist mein Blog, da dort immer noch etwas mehr steht, als im Video zu sehen ist. Aber meist gibts nur den Link dahin in der Videobeschreibung ;)

[@Giri666]

Gratuliere, die Selene sieht gut aus. Ich glaube sie wird immer besser, fast neu.

[@SY-Selene]

Finde ich auch. Das alte VC Tar2 hatte an einigen Stellen Abplatzer, die ich gern zu haben wollte. Einige waren neu, andere waren mit VC17m überpinselt. Leider hält auf dem VC17m nichts wirklich. Deshalb hab ich den Kram heruntergeschliffen, gepachtelt und dann noch mal 4 Schichten VC Tar2 drauf. Das sollte als Osmoseschutz ausreichen...

[@elvisprsl976]

Welcome back!

[@SY-Selene]

Es geht weiter :D

[@escapetospain]

Super Arbeit, Welches Antifouling verwendest du ? Liebe Grüße

[@SY-Selene]

Ich plane aus diversend Gründen VC Offshore zu nehmen

[@hajohopp2519]

wieso benutzt du denn verschiedene Farben beim Antifouling? oder ist das einfacher beim überstreichen, damit man nichts übersieht ?

[@SY-Selene]

Genau! Deshalb gibt es den Lack in unterschiedlichen Farben.

[@thomasn.2597]

Hallo, Gratuliere dir für das schöne Unterwasserschiff. Wielange, an reiner Arbeitszeit hast du jetzt gebraucht? Würdest du mit den Gitterschleifscheiben im Nachhinein von anfang an das ganze Schiff nur schleifen? LG Thomas

[@SY-Selene]

Das Vließ würde ich von Anfang an nehmen. Da macht der Preis echt den Untershchied. Geschliffen habe ich .. uff ..vlt 5 oder 6 Tage? Ne Stunde Schleifen - 10min Pause ... usw. Immer von 8 - 16 Uhr. Lässt man das in der Weft machen würde ich mit ca. 8000-10000€ rechnen (incl. Matrerial). Wobei ich sagen muß: Ich bin immer schneller geworden.

[@eisenreiter9391]

Hallo Martin, wenn Du das Ruder schon gezogen hast.....bietet sich ein Ruderlagerwechsel doch auch an?

[@SY-Selene]

Habe/Hatte ich vor. Es kann aber sein, daß Selene demnächst umzieht. Dazu muß sie erst mal ein Stück schwimmen ;)

[@stefanlangenfurth6032]

Hallo Martin, Verfolge Deine Videos regelmäßig. Tolle Leistung mit dem UW-Schiff. Sieht gut. Habe mal eine Frage an Dich. Wie hast Du das mit den Pratzen nochmal gemacht wo das Schiff aufliegt? Liegst Du im Holzkontor? Viele Grüße aus Berlin Stefan

[@SY-Selene]

Da wo die Stützen sind -> Kommt noch ;) PS: Ja - das Schiff liegt im Moment beim Holzkontor

[@MrIphone4ever]

Sieht nach sehr viel Arbeit aus 😉 Coppercoat ist für Dich keine Option gewesen ?

[@SY-Selene]

Nachdem ich gesehen habe, wie schwierig es ist Schäden in Coppercoat zu reparieren: Nein - ist kein Option