Die Filme von Alex E sind einfach unglaublich spannend, unterhaltsam und informativ. Phantastisch, ein großes DANKESCHÖN für dieses Engagement.
@hamster0815p Жыл бұрын
Moin Moin Alex, wieder vielen Dank für das interessante und abwechslungsreiche Video, schönes Wochenende und viele Grüße nach AB aus EE!
@robertmeinecke6230 Жыл бұрын
Servus Alex, Merci für die wunderschöne 151er von Rail Systems RP als Thumb 🥰.
@lutzfanger5929 Жыл бұрын
Moin Alex X E, top Unterhaltung zum Frühstück.💪👍🤳
@martindoering2589 Жыл бұрын
Servus Alex, schöne Impressionen von Karlsruhe Hbf und wir freuen uns darauf wie es weiter geht. Viele Grüße Martin
@altbau-e-lok-pfeife Жыл бұрын
Schönes Video! Die 420er vom Anfang fahren nur noch bei uns in München und vereinzelt noch in Köln.
@henkdevries9287 Жыл бұрын
danke fur die schone bilder und info
@modellbahnjp Жыл бұрын
Hallo Alex, auch dieser Film war sehr interessant. Schöne Impression von deinem Weg nach Karlsruhe. Da kamen einige schöne Ganituren vorbei. 😊Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
@WinfriedFranzA Жыл бұрын
Sehr schön, etwas früher hattest Du es ja erwähnt, daß Du mal so eine Fahrt mitmachst. Trotzdem hab ich nicht erraten wer Deine alte Bekannte ist. Freu mich auf die Fahrt mit der Dampflok. 🙂👍
@paulmuehlboy6396 Жыл бұрын
Schöner Beitrag, war auch schon mal in Karlsruhe schöner Bahnhof!
@Baureihe442_Fan Жыл бұрын
Super Film mit der alten Bekannten 😊👍
@dasmusikradio Жыл бұрын
ein Großes Lob von mir Alex ein Grandioses Video👍👍
@AlexEAE Жыл бұрын
Herzlichen Dank!
@dasmusikradio Жыл бұрын
@@AlexEAE 🙂🙂
@emilwrest Жыл бұрын
Die Tonleiter der Taurus basiert auf wissenschaftlichen Grundlagen, nachdem sich diese für den Menschen harmonisch anhört. Und so hat Siemens die Taurus modelliert. Aufgrund der Gaußchen Normalverteilung gibt's halt immer jemanden, der durchs Raster fällt.
@E57andrelb1 Жыл бұрын
Hi Alex,ein schönes Video:) Die RTB CARGO Vectron mit dem geschlossenem Autotransportwagenganzzug ist der RTB CARGO Smartron,den ich von Roco M:1:87 H0 in Modell habe:)
@Equulai Жыл бұрын
32:20 Mit dem IC bin ich neulich quer durch Deutschland nach Aachen gefahren mit dem Rad. Beim Einsteigen war ich erstmal verwirrt, weil ich mit Großraumabteilen für die Fahrräder gerechnet hatte bei meinem Wagen, in dem mein Fahrradplatz reserviert war. Hab erst nach Rumgucken gemerkt, dass die an den Wagenenden Einzelstellplätze haben und ich einen Einzelplatz reserviert hatte. Nicht übel, finde ich. Die Tonleiter beim Taurus finde ich auch supercool.
@SimonTog Жыл бұрын
Klasse video Alex :)
@Sven_Okas1967 Жыл бұрын
Hehe, der war gut das du die S-bahn Rhein-Neckar als Stormtrooper bezeichnet hast. Von der Kopfform her passt das. Wehe die malen einen solchen Zug noch ganz Schwarz an.......Joooo, die hab die 01 509 schon 2 mal im Berliner Technikmuseum gehabt. Eine 01 geht immer. Und ich dachte deine neue Freundin wäre eine E-94. Danke für das Video. MfG Sven
@maikl-trainspotting Жыл бұрын
Moin Alex. Schönes und informatives Video. Ich war letztes Wochenende in Wittenberge bei der EGP. Die hatten Tag der offenen Tür. Die hatten dort auch eine 151 dort stehen. In einem Gespräch mit einem Mitarbeiter sagte man, dass die nocn viele 151 haben.
@TranceMountainbiker Жыл бұрын
unfassbar gleich zum start zwei 187er wie geil
Жыл бұрын
Froschzug geil 😁
@willibraun2339 Жыл бұрын
willibraun50 Hallo Alex E Sehr sehr schöne Filme mit deiner alten Bekannten . Ich finde Dampfloks etwas Besonders . Es war eine andere Zeit um zu Reisen und Güter zu Transportieren . Angenehmen war es für das Lokpersonal in keiner Hinsicht weil es im Sommer sehr Heiss im Führerstand war und im Winter sehr Kalt . LG Willi
@ferrophil Жыл бұрын
Ja bei uns in Karlsruhe stehen immer interessante Sachen. Vll kommst du mal nach Bruchsal. Das ist alleine von der gleisführung sehr interessant. Cooler Film!
@rm.bahnfotos_fhme Жыл бұрын
Servus Alex! Kurzweilig war's! Dankeschön. Kleines Detail am Rande: Die Lok des Flixtrain bei 31:00 war wohl mal als "Kaiser" unterwegs. Das Krönchen oberhalb der Fenster des Führerstands hat man ihm gelassen. ;o) Grüße nach Aschebersch ... Roland
@robertmeinecke6230 Жыл бұрын
Servus Roland, Merci für deinen Post bei Alex. Wünsche dir noch ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach GN 😊
@spurn-ernstschwarz4613 Жыл бұрын
Hallo Alex, Wahr mir fast sicher das deine Bekannte raucht...... LG Ernst
@andreasbackfischgurke Жыл бұрын
Hallöle Alex 😊👋 Wieder mal ein absolut Traumhaftes Video mit allem was dazugehört, wie man es von dir nicht anders kennt ☺👍👍👌 Absolute Spitze... aber eine Frage habe ich mal bezüglich des Ausfahrtsignals bei (4:15min) wo der Kesselwagenzug ausfährt, das Ausfahrsignal, das kann ja nur Hp0, Sh1 udn das weiße Kennlicht, wie es gerade zu sehen ist...ist das normal oder ist es deswegen gemacht, da in wenigen Metern noch ein 2. Ausfahrsignal steht?..... Ganz viele liebe Grüße und ein schönes restliches Wochenende wünsche ich dir.... Andi 🙃✌
@mauricebauer1354 Жыл бұрын
39:39 könnte das „R“ nicht für Rollenberg stehen? Wäre dahingehend sinnvoll, da der Zug ja nach München fährt und am Abzweig Rollenberg auf die SFS einfädelt. Bis Bruchsal fährt der Zug ja nur über KA-Durlach, Weingarten und Bruchsal… da ist kein R vorhanden
@Buddha-eb5yl Жыл бұрын
Nach dem Abzweig Saalbach führt die SFS vorbei am Funkturm Wiesental und an den Wagbach-Auen, wo die Firma Südzucker ihre Abwässer vom Rübenwaschen eingeleitet hat. Hierdurch ist das Ganze zu einem Naturschutzgebiet geworden mit teilweise Endemischen Arten. Die Örtlichkeit ist kurz vor Altlussheim an der Überleitstelle.
@walterberger71 Жыл бұрын
Danke für die schöne und informative Reise. Noch was zu WRS: Da muss man unterscheiden zwischen WRS und WRS GmbH. WRS selbst als eingetragenes EVU mit Sitz in der Schweiz ist nicht insolvent. Die WRS GmbH Deutschland hat insolvents angemeldet, das Tagesgeschäft wird von WRS (CH) weitergeführt. Das Personal in Deutschland ist aber bei der WRS GmbH angestellt.
@AlexEAE Жыл бұрын
Danke für die Hintergrundinfo
@flowsch1990 Жыл бұрын
14:10 Die "Connecting Europe" 101er hat dich in einem der letzten Videos nach Bingen am Rhein geschoben, wenn ich mich nicht irre ;-)
@robertmeinecke6230 Жыл бұрын
🥰🥰🥰
@hamster0815p Жыл бұрын
Interessanter Kommentar!😂
@robertmeinecke6230 Жыл бұрын
@@hamster0815p Servus lieber Hamster, ja, im Dunkeln habe ich Probleme mit meinen Augen, Sorry 😭 und noch Nebenwirkungen von der C. impfung und andere Baustellen die es mir nicht immer leicht machen 😭. Bitte um Verständnis 😊. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend und ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach F./E.
@hamster0815p Жыл бұрын
@@robertmeinecke6230 Wenn das Karlchen hört. Gute Besserung und ein schönes Wochenende.
@geekrulz1 Жыл бұрын
3Kv is not availble in fance, it's 1,5 KV DC ;)
@robertmeinecke6230 Жыл бұрын
Servus Ben, you are right 😊. Enjoy your weekend 🥰. Regards from Robert of Frankfurt on the Main to the Netherlands 😊
@AlexEAE Жыл бұрын
Sorry - thought it´s the same 3kV DC as in Belgium
@geekrulz1 Жыл бұрын
@@AlexEAE We run 3Kv , France run the same voltage as the Dutch
@funklover24 Жыл бұрын
Hahaha, lustig wie Du direkt vor Einfahrt der 01.5 auf den "Raucherbereich" schwenkst. 😂😂😂🚂🚂🚂📹
@robertmeinecke6230 Жыл бұрын
Servus lieber Funklover, besonders cool wäre es wenn die Lok genau im Raucherbereich halten würde und dann Schild und Lok gemeinsam auf dem Bild erscheinen 🥰. Wünsche dir noch ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Hibbdebach nach Dribbdebach 😊
@funklover24 Жыл бұрын
@@robertmeinecke6230 Das wäre natürlich lustig gewesen, aber Alex' Pointe sitzt auch so. Gruß zurück nach Hibbdebach. 😉
@AlexEAE Жыл бұрын
Das wär ein Traum gewesen. Ich hab es leider auch nicht geschafft, Blechelses Hinweise zu den Raucherbereichen ganz aufzunehmen
@thomasjung2386 Жыл бұрын
Hallo Alex ,war das der TUI Ferienexpress oder war der vor deiner Zeit ?
@AlexEAE Жыл бұрын
Hilf mir bitte mit Zeitstempel MM:SS auf die Sprünge
@thomasjung2386 Жыл бұрын
@@AlexEAE Wir sind mit dem Stammtisch zwischen '84 und '90 dreimal mit dem unterwegs gewesen,zweimal Jugoslawien (Rijeka) und einmal Spanien (Port Bou).War ein toller Zug und drei super Fahrten.
@ursmorach5599 Жыл бұрын
Betreffend Eisenbahn-Firma WRS die den Hauptsitz in Beckenried Schweiz hat: In Deutschland läuft ein Insolvenzverfahren welche vom Amtsgericht Mannheim am 28. Juni 23 erteilt wurde. Das wird so auf Wikipedia geschrieben. So gesehen gilt das nur für Deutschland.
@AlexEAE Жыл бұрын
Danke Urs
@relgeiz2 Жыл бұрын
Dass Deine alte Bekannte augenscheinlich auf die Schiefe Ebene geraten ist, tut mir irgendwie leid. 🙃
@222madmax Жыл бұрын
Besser auf die Schiefe Ebene als auf die schräge Bahn...😇
@JohnADoe-pg1qk Жыл бұрын
🤣
@huegel76 Жыл бұрын
Blechelse: „… heute circa 15 Minuten später. Grund hierfür ist eine Verzögerung beim Kaffeekränzchen des Zugpersonals.“ 😂
@emilwrest Жыл бұрын
Ha ha ha, findet das Personal, das sich jeden Tag den A... aufreisst, sicher auch gaaaaanz lustig. 🤮👎👎👎
@electricschatta Жыл бұрын
Ich hab die Antwort auf die Frage warum der Tf der 151 den Hauptschalter ausgeschaltet hat: Dies ist eine Betriebsanweisung, da in der 151 spannungsführenden Elemente mit 15kV offen liegen und berührt werden könnten. Hier besteht absolute Lebensgefahr! Quelle: zwei verschiedene Tfs die auf der Br 151 ausgebildet wurden (1x Bundesbahn, 1x Privatbahn in den 2010er)
@AlexEAE Жыл бұрын
Absolute Lebensgefahr ist übertrieben. Vor 25 Jahren durfte man den Maschinenraum bei eingeschaltetem Hauptschalter betreten. Elektrizität wurde in den letzten Jahren nicht gefährlicher als davor. Richtig ist aber: Es gibt im Maschinenraum Stromschienen, welche im Isolationsabstand lediglich einen Berührschutz durch Lochblech haben. Die VDE Vorschriften änderten sich in den letzten 25 Jahren. Dann wird dieser Berührschutz der VDE Vorschrift sicher nicht mehr gerecht. Deshalb dann als logische Konsequenz die Betriebsanweisung. Danke für die Aufklärung. Die gab mir den notwendigen Anstoß.
@electricschatta Жыл бұрын
@@AlexEAE ich kann nur wiedergeben was mir die beiden Tfs gesagt haben. Zufällig hatten wir vor ein paar Wochen genau das Thema. Der Ältere hat den jüngeren aufgezogen ob er das o.g. bei den Privaten überhaupt gelernt hat. Der Ältere wurde zu Bundesbahnzeiten in den späten 80ern auf der 151 ausgebildet und es war wohl seine erste Lok nach der Ausbildung