Unveiling the Lancia Collection - FCA Heritage

[@pauloisidoro2]

Cavolo tutti I modelli Lancia in quel garage. Un patrimonio artistico.

[@muhammadfadil2515]

one of the the greatest history of automotive heritage

[@ignaziorabboni7131]

UNA GRANDE STORIA! UN RICORDO INDELEBILE NEI CUORI, NELLE MENTI,CHE CORRE SEMPRE!🇮🇹

[@4x4rcenthusiasts88]

LANCIA non è un patrimonio esclusivo di FCA, ma è un valore storico, artistico, culturale, ingegneristico MONDIALE. FCA non ha solo il dovere morale di allestire un museo (leggasi cimitero) in memoria di quello che LANCIA era, ma deve riportare in auge quello che ha sempre rappresentato il marchio con modelli all'altezza, e reintroducendo LANCIA nel mondo dello sport dei motori. Giova infatti ricordare, oltre alle innumerevoli vittorie ottenute in tantissime competizioni sin dalla sua nascita, i 14 Campionati del mondo vinti: 1 Campionato F1, 2 Campionati Sportscar, 11 Campionati Rally, che non hanno solo dato lustro alla marca, ma allo sport italiano tutto, e che hanno avuto una enorme valenza commerciale. Quando Fiat decise di togliere la LANCIA dallo sport, di fatto ne decretò l'omicidio.

[@filippotonello]

Senza contare tutti i modelli sportivi eleganti che erano il top negli anni 50-60-70

[@Luca-gj6qg]

Sono assolutamente d'accordo, non potete uccidere un marchio come se non fosse stato mai nulla!

[@viuzpniuzv]

Please, more videos like this. Absolutely amazing to see these rare Lancias driving around!

[@ascc1024]

Amazing! Come back Lancia.

[@pinarellolimoncello]

Italy is a fantastic nation and Lancia embodies the passion, the brilliance, the madness and the engineering prowess. I remember the group B rallying days, Audi brought out their Quatro 4 wheel drive , blew away the competition.. what was the response from Lancia ? The delta S4 , 4 wheel drive, mid engined, super charged, and turbo charged, saw it at the London motor show , utterly bonkers, to quote the bIble , ''all the manufacturers of the world , with all of their armies and all of their might, are utterly confounded by the strength of Lancia '', they were beaten before they even got off the starting line. My dad loved Lancia's, he had numerous Fulvia coupe's, bought us a Fulvia sedan for £250, was mine and my brothers first car, went all the way to Marbella and back with a trailer in the summer of 88. We had a Flaminia sedan that drove to Italy for Lancia event, Flavia's, Lancia 2000's , a Berlina (as seen in the movie about Senna and Lauda) , Fulvia Zagato's. I owned several Monte Carlo's , Beta coupe's, a delta 1600, fantastic handling through the alps, Fulvia's, a 2000 fuel injection. This is my advice to Italy and Lancia, whatever those latest Lancia cars are (tiny little things) they are an abomination and a disgrace to the Lancia name, ditch them. Bring back the style and glamour that made Lancia great, the Aurelia B20, as driven by Fausto Coppi , ( Gino Bartali also had a Lancia so the brand unites the country again) , the B24 Spyder, The stratos, the Fulvia, bring back modern but basic stylised versions of them, even in limited edition, pre sell, take orders. Make a Lancia car that is the envy of the world, and God bless Italy. Ps I once knew a bloke that owned a Ferrari Dino, an Alfa romeo montreal , a Lancia volumex and a monte carlo he bought of me , his words, he'd swap the lot to own a Lancia Lambda!

[@lanciaracer4263]

Lancia will never end

[@thamiben1871]

Lancia is a Brand that deserves living. FCA should invest on Lancia again and try to make Sporty Hot cars like they did back with the Delta HF Intégrale and the Stratos. #SaveLancia

[@Traet92]

magnifico magnifico e arte poesia e passione grazie.

[@frarub4693]

Ottima iniziativa! Ma, vogliamo indietro la VERA Lancia! ♡

[@MOSSFEEN]

beautiful

[@HFTurbo]

Please keep making cars... This is not the end of the road for Lancia! If VW can breath life into Skoda and Seat why can't Fiat do the same with Lancia ? Even Renault is investing in name like "Dacia". Come on... Bring some life into LANCIA ! #savelancia

[@chrtsi6912]

There is a saying...no money, no honey!

[@AutoWorldTube]

Forza Lancia !

[@onboro_alfa_SGL]

La gloriosa tradizione di Lancia. Così meraviglioso!!!

[@Logicamweb]

Forza lancia forza FCA!!

[@xoseaserestevezalvarez6242]

LANCIA sempre GRANDE , INDIMENTICABILE e AMATA dei VERI APPASSIONATI dello sport motoristico e delle AUTO col CUORE...!!! SAVELANCIA...!!! SEMPRE LANCIA...!!!

[@giovannigt-1146]

FCA deve finalmente mettere in cantiere una sistemazione adeguata...direi rendere accessibile al pubblico e appassionati la collezione Lancia allestendo un proprio museo al storico blasone.Questa è storia del industria italiana

Back Lancia! PLS

[@chrtsi6912]

This garage should be accessible to the public!

[@anonymous_bot_bot]

Wonderful video. Some day I hope to visit this museum.

[@shiroishinobi7671]

Nella storia resta la traccia/ Un nome é leggenda, Lancia/ Nei rally la numero uno/ Come l'Italia, NESSUNO.

[@alexisamtosta]

I would love to visit a or the FCA museum... Should be one of the best experiences in life.

[@effelog]

Questo video meriterebbe maggiore visibilità, magari sulla pagina ufficiale Lancia, così sicuramente romperebbe la monotonia di quel canale.

[@lorgra85]

sono un ing.meccanico che ha lavorato presso Fca p.g. di Balocco, grazie per queste iniziative e se avete bisogno vengo a collaborare anche gratis per amore della morente Lancia

[@gabrielemontenevoso1159]

mc_lg cioè per amore della morente ) Lancia vai a lavorare gratis per chi l’ha ammazzata???

[@massimilianobonifacio5938]

Sembra che finalmente qualcosa si muove...

[@michelesegala8376]

La collezione è accessibile al pubblico?..

[@lanciaracer4263]

wow!

[@ΓιώργοςΓλήνης]

This garage is my paradise!

[@overmarsdaria3222]

When I pass away dear God this is my paradise, I don't want anything else!

[@Cloid5.]

Lancia è sempre stata un'icona dell'automobilismo mondiale. Desiderata dagli attori, Alain Delon, vincitrice nello sport e poi di una bellezza e di un'innovazione tecnologica non indifferente. Ho letto di un ragazzo qua sotto che dice che ci voglion nuovi modelli e soprattutto un museo. Ha ragione. Io aggiungo, torniamo a correre. Abbiamo lasciato troppi campionati rally a gente che non meritava vincere.

[@ItalianProud1978]

Video Stupendo!!!

[@paullacey2999]

Marchionne did a hatchet job on Lancia and FIAT,they are a shadow of their past.I hope brighter days are ahead for both.Two brands with a rich heritage which other car makers would die for.🤞🤞🤞

[@orlesovvieneilgiorno]

Nel nome di Nuccio Bertone, di Marcello Gandini di Alfredino Ferrari e di Lancia.Oggi, possiamo ancora affermare che: "Oltre la Stratos c'è il nulla". Con la Stratos tutto è stato fatto. Il design dell'auto sportiva non ha detto più niente. Stratos era, ed è qualcosa di sconvolgente, la volontà di un uomo che ha voluto un progetto innovativo che rompesse con le concezioni del passato. Rappresenta il segno distintivo di Bertone, la volontà di sbalordire, di esplorare nuove concezioni come il cuneo deportante incidente di Colin Chapman e della Lotus 56, applicato ad un prototipo da rally che anticipa i leggendari gruppi B. Particolari unici ed irripetibili: Il parabrezza parabolico per aggredire i tornanti, il taglio alieno dei finestrini, i fari incassati, le portiere senza cornice, la griglia a scaglie. Il motore V6 di Alfredino Ferrari applicato in posizione centrale, trasversale, posteriore messo a punto da Tonti in quel compatto cuneo spaziale, il più bel segno di Marcello Gandini sotto la guida attenta di Bertone.Stratosferica. Ha definito la nuova forma della sport-car del futuro, oggi come allora.Una scultura spaziale che avrebbe dominato i rally e si sarebbe distinta su strada.Lancia non è patrimonio esclusivo di FCA, i capolavori d'arte in movimento sono patrimonio dell'umanità, appartengono a tutti. Ai fortunati che li posseggono ed anche a coloro che li hanno visti e che ne conservano ancora l'emozionante ricordo.

[@lanciaracer4263]

Out Marchione!# save Lancia

[@VINNYSKE]

Dico ai pochi che hanno messo pollice giù di vedere le innovazioni fatte. Conoscete la F1 D50 ,La Montecarlo, cosa hanno fatto in pista? Parliamo di rally ?La 037 2 ruote motrici ha legnato le Audi 4wd.

[@steffenfischer8124]

Nice video but it would be nice to know what FCA actually stood for and whether this collection can be viewed by the public and if so where?

[@richardverney6702]

I think that it stands for FIAT Chrysler Automobiles

[@riccardomobilia235]

La LANCIA... Bellezza, eleganza, innovazione continua, una infinita' di brevetti... e poi, come succede quasi sempre nel nostro Bel Paese, 114 anni buttati nel bidone della spazzatura!!! L' avessero avuta i tedeschi, i francesi oppure gli asiatici... loro non l'avrebbero buttata nella spazzatura! Basta vedere SEAT e SKODA cosa sono diventate...

[@alexm4515]

Italian: passion American: power French: style German: precision British: classic Japanese: inovative

[@RetroRidingEveryday]

Non c'era bisogno di questo video (bellissimo), e neanche di creare questo nuovo marchio ombrello (FCA Heritage) per scoprire quanto prestigio e quanto valore c'è dietro quello scudo. "Lancia ha avuto un ruolo fondamentale nel ritmare gli eventi che hanno caratterizzato la nostra società". Ah sì? Ma la realtà che abbiamo visto è ben diversa anzi, totalmente opposta: ridicoli e velleitari tentativi di rilanciare questo prestigioso brand appiccicandolo sul cofano di vetture americane; ridimensionamento di questa storia ultracentenaria ad un'unica vetturetta da città per pubblico femminile (e per fortuna che vende bene), rigorosamente da non esportare. Mi darò pace il giorno che Marchionne, invece di dire "abbiamo provato in tutti modi ma Lancia non ha appeal, al contrario di Alfa non è un brand internazionale" dirà: "Abbiamo fatto tante cose eccezionali ma su Lancia abbiamo commesso errori colossali, non abbiamo nessuna voglia, né ne siamo capaci, di rilanciarla". Il giorno dopo la venda a costruttori che hanno voglia e idee, per 1€. Non mancheranno. Un po' di verità per i milioni di appassionati nel mondo (basta girare per youtube) di questo marchio che manca tantissimo, a tutti noi.kzbin.info/www/bejne/e6fIk6CpnbmGbrs

[@michelino]

Veramente Marchionne nell'ottobre 2012 dichiarò _Valorizzeremo solo la Ypsilon, l'unico modello economicamente sostenibile, il resto della gamma ha appeal limitato fuori dall'Italia_ ed era riferito solo ed esclusivamente ai modelli di quel periodo, a meno che per te Thema, Flavia, Voyager e Musa avessero appeal...

[@RetroRidingEveryday]

@@michelino Ciao Michelino, sullo stesso tema nell'ottobre 2012 Marchionne rilasciò dichiarazioni analoghe a varie testate, a seconda di quella che prendi l'interpretazione può essere anche leggermente diversa. Ma non è questo il punto che avevo sollevato. Tu dici che il suo "Lancia non ha appeal" era riferito solo alla gamma di quel periodo. Va bene. Ma, scusa, chi aveva deciso di provare a "resuscitare" Lancia (già morta ben prima di lui, sia chiaro) provando ad appiccicare l'amato badge sul cofano di modelli Chrysler? Nè tu, nè io, l'avremmo fatto. Ecco, all'epoca veder fare quella scelta e poi sentir dichiarare "Eh... noi c'abbiamo provato in tutti i modi ma avete visto, Lancia non ha appeal e la chiudiamo" personalmente mi aveva fatto indignare. Tavares magari fallirà lo stesso ma, almeno come approccio, mi pare come minimo più coerente e rispettoso del marchio (e consideriamo che se avesse tenuto fuori Lancia nessuno avrebbe avuto da ridire, essendo oramai arcinoto a tutti che si tratta di un marchio confinato al museo, industrialmente inesistente). Tutto qui.

[@michelino]

@@RetroRidingEveryday hai detto bene, Lancia era già morta da almeno 10 anni prima di Marchionne, dopo la Thema infatti c'è stato il nulla, per questo non lo riterrei responsabile della fine del marchio ed anzi credo che senza di lui oggi non ci sarebbe Stellantis perché il gruppo FIAT sarebbe già fallito prima ancora di creare FCA. Tavares ha secondo me le carte per ridare lustro a Lancia ed Alfa, essendo non solo un bravo CEO ma prima di tutto appassionatissimo di auto anche storiche con cui ha corso in pista e nei rally, se davvero intende seguire il modello VW utilizzando la stessa piattaforma su modelli di marchi differenti, ben venga se l'alternativa è la chiusura, con buona pace dei puristi o presunti tali che sicuramente storceranno il naso...

[@piopiopd]

Ridateci la Lancia.

[@tizianobuzzoni5496]

bellissimo emozionante !! ma pensando alla situazione odierna mi viene la nausea..non esiste piu' niente che segua la storia..incompetenti hanno cancellato tutto...vergognia!! viva lancia . quella vera!!

[@CarlosOliveira-cj3iz]

Do not give up on Lancia!

[@jackname49]

Il video è bellissimo, l'amarcord di fondo un tantino meno, perché quell'omicidio si poteva e si doveva evitare..

[@agosita86]

Avete distrutto un marchio storico e continuate a perseverare in questo intento senza nemmeno dare un barlume di speranza alle migliaia di persone appassionate che si mobilitano da anni per la salvaguardia di questo glorioso marchio.

[@ItalianSportcars]

Come è stato umiliato questo marchio in questi 30 anni "in ragion d'alfa" e' qualcosa che nessuno al mondo avrebbe fatto. Abbiate il coraggio di VENDERE il marchio" Le offerte le avete... Anche se straniera ridateci Lancia!

[@santinoit]

... vendere Lancia, sicuramente no ! Lancia è Italiana è deve stare cosi, FCA deve solo tirare fuori Lancia

[@ItalianSportcars]

Forse non hai capito che Fca CHIUDE Lancia. X loro esiste solo arfaromeo. da 30anni.. E piuttosto è meglio la vendita e vedere qualcuno appassionato del marchio che sappia fare di Lancia quello che altri son stati capaci di fare con marchi pressoche "cotti" come erano Jaguar, Landrover o persino Skoda.. e prima ancora Audi

[@santinoit]

per te sembra logico ... per me no. Lancia e un orgoglio Italiano, e cosi deve stare, speriamo che FCA fra poco farà in modo di dare un futuro a questo grande marchio.

[@Luca-gj6qg]

@@ItalianSportcars sono assolutamente d'accordo che esca dall'FCA, la stanno solo torturando... Però preferisco che si ritrovi nelle mani di un italiano!

[@renatokonig3763]

ho visto tante Lancia ma mi sembra che non cera la Lancia Florida e credo che esiste anchora !! era molto rara....... bello Heritage sono amorato della D50 e tutte altre!!

[@giovanninopala7136]

FCA did a nice funeral to the brand Lancia over the years firstly closing Lancia racing department for no reason and now the production of real cars is stopped and will never back, It is very hard to say Lancia R.I.P. FCA killed you in cold blood

[@NastiHolding]

Quando si inizierà a parlare di nuovo del marchio Lancia come sinonimo di qualità e prestigio italiano sarà sempre molto tardi. Abbiamo posseduto diverse auto Lancia in famiglia, dalla beta, delta 1° versione, y10, thema e ci siamo fermati alla kappa la quale è stata una grande delusione stilistica e tecnica (motore 5 cilindri td rotto solo dopo 35.000 km) non abbiamo piu' scelto auto se non Audi. Negli ultimi anni il marchio lo avete umiliato se non, averci fatto fare una lenta ed inesorabile agonia dove chi sceglieva Lancia oggi possiede Mercedes, Audi. Ma dico io!!! ma di tecnici con le palle in Italia non ne abbiamo? Certo che ce li abbiamo! è solo che si preferisce abbandonare un principio di identità di un marchio che è stato sempre pioniere su ricerca, tecnologia e qualità costrittuva. Bisogna riscattare con amore e passione l'identità del marchio che è sempre stato simbolo di prestigio ed eleganza Italiana

[@glaucox9730]

Ma come??? Non era priva di appeal la Lancia??????????????????

[@michelino]

Marchionne nell'ottobre 2012 dichiarò _Valorizzeremo solo la Ypsilon, l'unico modello economicamente sostenibile, il resto della gamma ha appeal limitato fuori dall'Italia_ ed era riferito solo ed esclusivamente ai modelli di quel periodo, cioè Thema, Flavia, Voyager e Musa.

[@TONYGLADIATOR-lm3bw]

E la lancia y 2000?

[@nos19701]

das gesicht in der menge .....lancia!

[@LoveHandlesss]

What a shame that such an amazing brand has completely lost ground over the last decades. About time to question management and get some inspired people? How much longer will people have to be driving boring copy/paste German and French cars???? Come on guys!!!

[@Leptospirosi]

Please restart making true LANCIA and stop with relabelling Autobianchi and subpar Fiat. Bring back the Thema, the TRUE Delta (not a redressed Tipo), the Gamma Coupè, the Fulvia, Stratos, the Aurelia, the Lambda.... Give Lancia back it's Heritage!

[@riccardo125]

Con una gestione del marchio decente ora avremmo l’audi italiana e invece cosa abbiamo?ricordi..

[@angelouggeri9229]

Tanti consumatori di vino fuori pasto Durante l orario di lavoro VEDI proprietari del marchio LANCIA.

[@ceesklumper]

I had to completely turn off the sound so as to not have to be annoyed by the non-value add muzac

[@yakans2]

would be better if you'd just sell the brand to a willing group with resources to invest in the brand.

[@noepalmic540]

But regarding S.Marchione declaration Lancia don't have historical impact... First killing the brand then wondering over the heritage of those car...You have just to remember... If Alfa got 11 Mille Miglia , 10 Targa Florio and 4 24 hours of LeMans... Lancia get 11 Rallies title (72,74,75,76,83,87,88,89,90,91,92); 2nd (84,86) and 3rd (85)...And also... For an exemple of mechanical's research : the concept to put some pressure in gasoline tank to feed correctly the motor... This was discovered and tested by Lancia... in 1909 !!!Please hang on... Your cars wasn't perfect but always offer a real touch of engenring, smartness, beauty and soul...Kind regards of France,Noé

[@matti157]

dai finalmente in FCA si accorgono che esiste anche Lancia, anzi forse sarebbe meglio far gestire a questi signori dell'heritage il canale ufficiale del marchio, ma avete visto quanto fa schifo?

[@fulvioavigo6435]

Eco dove sono ogg. Le Lancia... 🇮🇹

[@robtyman4281]

The best thing for Lancia would be to leave the Fiat group. This may sound crazy, but maybe it's the answer. And maybe they could be bought by a foreign car maker (Italians may want to close their ears at this point) - but perhaps Lancia would prosper more if a large car maker such as Renault bought them off Fiat. I'm sure Renault would not try to make Lancia compete with its own mainstream models, but would instead focus on making Lancia an affordable sports car brand once again. Besides, Renault do have some sporting pedigree themselves - which has been seen over the years in their 'Gordini' sport models.....a French equivalent to 'Abarth'. It may be too much to see Lancia bought by a non-Italian car maker.....but it may be the only answer. Fiat are just trying to kill off Lancia slowly, while hoping no one notices. I don't think Renault would do the same thing. Who knows, they might put some 'joie de vivre' back into the Lancia brand, while also imbuing elements of French flair aswell into a very Italian brand. Then imagine what Renault could do to make Lancia a more luxurious brand - by teaming it up with classic French brands such as Luis Vuitton, Chanel, and Yves Saint Laurent in Lancia adverts. This would totally transform Lancia and how it's perceived outside Italy.

[@brunomarrocu3431]

Manca la. S4

[@twowheels35]

Mi sembrate un po' in disaccordo con quello che affermò l'ormai defunto Marchionne.... decidetevi da quale parte stare, se davvero credete in quello che avete detto in quest'intervista adoperatevi concretamente a rilanciare un marchio di questo calibro.. non limitando la produzione alla Y.

[@marcodaz1173]

L'ultima innovazione Lancia? Chiuderla.

[@gabrielemontenevoso1159]

Mi raccomando FCA tenete questo garage ben nascosto perché li dentro c’è tutto quando avete distrutto. HERITAGE vuol dire, patrimonio, eredità, retaggio, beh voi lo avete DISTRUTTO scentemente...quindi c’è poco da vantarsi e molto da vergonarsi.

[@AlexisStorm]

Parlano di heritage quelli che l'hanno "LANCIAta" verso il baratro. Ma per piacere.