UNZERSTÖRBAR?! Superwerkstoff TITAN - Was passiert wenn...

[@g00dvibes26]

sehr informatives und unterhaltsames Video über den Werkstoff Titan, super gemacht!🔥 Vielen Dank

[@AccountHolder-t3i]

Beruflich arbeite ich ausschliesslich mit Titan. Schweissen nicht so viel anderst als Edelstahl. Tolles Material was mir mein Lebensunterhalt generiert:)

[@Impossible2500]

Titan ist räudig. Beim Tiefbohren hab ich mit so hardcore Legierungen gearbeitet bis zu 20%. Überall wo Titan drin war hatte ich keinen Spaß.

[@egersty4047]

Guckst du mal bei 1.4571.

[@Impossible2500]

@@egersty4047 Kindergarten ab 2.xxxx wird es interessant…

[@Marcel-o5f]

😂😂😂 wie er noch cool 😎 sagt TITAN ich werde dich brechen! Und was bricht... das Werkzeug 👍 wieder ein tolles Video von dir, und wie immer Daumen hoch 🙂

[@klausreichert4139]

Igor du hast es wieder mal geschafft...!!! Ein Video über ein Material das sonst keiner so kennt...geschweige denn schweisst oder verarbeitet, echt klasse Arbeit und neue Erkenntnisse !! Danke

[@igor_welder]

Vielen Dank!

[@AlexanderHabeck]

Nur weil du evtl. dumm bist, heißt es noch lange nicht das keiner Titan kennt, eher im Gegenteil Titan ist sehr sehr vielen Leuten ein Begriff, ob sie damit arbeiten oder nicht. Aber das "Ein Video über ein Material das sonst keiner so kennt", ist einfach nur reiner Bullshit!

[@JensBehrendt-l4s]

Igor: "Titan, ich werde dich brechen!" Titan: "Ach ja?"

[@igor_welder]

😅

[@СергейЗамесин-в2з]

Привет Игорь, интересное видео, поучительно, с титаном работаем очень много, и создаем защитные приспособления. Самый интересный для сварки материал..

[@thorwi3905]

ich durfte vor 30 JAhren als Behälterbau-Lehrling unsere Chef-Schweißer beim Titan-schweißen unterstützen indem wir Lehrlinge die Schweißnähte direkt nach dem Brenner mit einer 50cm langen Gasdusche die Naht solang begast haben bis die Schweißnähte so kühl waren dass diese crazy Glasschicht nicht mehr zustande kam...geiles Zeug!!

[@pankraz80]

Hab das Zeug in der Medizintechnik bearbeitet und geschweißt Chirurgieinstrumente und wehe du langst an das Zeug mit fettigen verschwitzten Händen an kannst es direkt in die Tonne hauen das Material verbrennt sofort an den stellen Wasserstoff mag der Werkstoff besonders gut. Und bei deinem Versuch mit diesen Anlauffarben ist es bereits Ausschuss in der medizin. Luft und Raumfahrt haben die Schweisser absolut sterile Räum. Und schweißen in Unterdruck Kabine mit Argon in manchen Fällen mit xenon befühlten Umgebung. Das ist der geilste Werkstoff für den Schweißer absolut krisensichere Jobs. In Russland gibt es nur 44 zugelassene Titan Schweißer.

[@bernhardc.zschocke4018]

Kann es sein, dass das Überdruck-Kabinen sind? Bei Unterdruck wird von außen-Luft angesaugt (bei Undichtigkeiten).

[@igor_welder]

ja danke für deinen Beitrag!

[@pankraz80]

@@bernhardc.zschocke4018 es sind Vakuum Kabinen um genauer zu sein die Luft wird ausgesaugt und mit Argon beflutet.

[@heikowalter8239]

Tolle Eigenschaften ,aber schwer zu bearbeiten und für Messer top Material !👍

[@igor_welder]

Das stimmt 👍

[@marekb9904]

Die Eigenschaften im Verhältnis zum Gewicht sind aufjedenfall bemerkenswert. Für Messer allerdings nicht wirklich zu empfehlen da es viel zu weich ist für einen Bruchteil des Geldes gibt es gute Messerstähle die um weiten härter und damit auch schnitthaltiger sind.

[@heikowalter8239]

@marekb9904 Stimmt ,da war ich im Irrtum ! Die meisten Titanmesser haben nur Titan Griffschalen und die Klingen sind Werkzeugstahl ,werden aber unter dem Namen verkauft mit teils wilden Anlauffarben an Griff und Klinge ! Daher mein Irrtum .

[@norbertkoenig6516]

Ich habe 24 Jahre Titan in der Rühr und Mischtechnik verschweißt. Mit 24 Tonnen haben wir ordentliche Klamotten aus Titan Geschweißt. Materialstärken 150mm plus waren normal. Teilweise mit 350 Ampere. Alles ohne Anlauffarben.

[@dastier462]

Ti-6Al-4V ist eine der besten Titan Legierungen da sie sehr wiederstandsfähig ist, darum kommt sie auch oft in der Luft/Raumfahrt vor und ich habe einen MTB Lenker aus der Ledierung.

[@helgemoller5158]

Ich hatte vor ca. 40 Jahren die Gelegenheit ein Werk in Bremen zu besuchen. Dort wurde der Flügelkasten ( also die Mitte des Flugzeugs ) vom Tornado ( wo die Schwenkbaren Flügel befestigt sind ) aus einem Massiven Titanblock mit CNC Maschinen herausgefrässt. Wenn man bedenkt das am Ende nur vll. 10 % von dem Block erhalten bleiben, wundert es mich nicht, das diese Jets so teuer sind. Habe keine Ahnung wie viele Fräser, nur für einen, damals geschrottet wurden.

[@igor_welder]

Danke für deinen Beitrag

[@michaelmueller9635]

In der Luftfahrt war es üblich (ggf. noch heute), dass eine ganze Zelle/Rumpfstruktur aus dem Block gefräst wird. Die ausführende Firma bekommt nichts bezahlt, darf aber die Reste/den Verschnitt behalten. PS.: Aber ich kenne das als 'massiver Alu-Block' und nicht als 'massiver Titan-Block'.

[@helgemoller5158]

@@michaelmueller9635 War tatsächlich Titan. Bei ca. 480 Kg Gewicht musste es beim Tornado Belastungen bis 31 Tonnen aushalten, das schafft kein Alu.

[@helgemoller5158]

Vll. eine weitere interessante Info. Die aus Alu gefertigten gebogenen Teile wurden nat. mit einer Hydraulikpresse in Form gebracht. Die Matrize bestand damals aber aus irgendeinem Tropenholz. Wurde damit begründet, das dieses Holz unter Druck eine Schmierung macht. Ob es heute noch so ist, kann ich nicht sagen.

[@waldbar-8053]

@@helgemoller5158 Nein... Wird aus dem vollem Block gefräst / Zerspant...

[@nixkoenner23]

Titan zerspanen ohne Kühlung ist absolut aussichtslos. Man geht sogar soweit kryogen (flüssiger Stickstoff) zu kühlen, anstatt mit klassischem KSS.

[@fabiank9382]

@Igor Welder Hast du dir schon mal überlegt den super Schraubstock von Fireball 2ool "6,5" Hardtaik Vise" dir zu zulegen, der ist einfach nur zu empfehlen und ein muss für jede Werkstatt❤

[@igor_welder]

ja ich träume schon davon um ehrlich zu sein

[@patricksalmon3494]

Vidéo très intéressante comme d'habitude.sur le titan,mais ce matériau est trop onéreux pour moi. Merci Igor pour cette démo sur le titan.

[@user299792]

Titan heisst nicht ohne Grund Titan. Als Lockheed damals die AF12 bzw. die SR71 entwickelte, mussten sie alle Bearbeitungsmaschinen neu entwickeln, weil es so hart und widerstandsfähig war. Fun fact: Die Sowjetunion war der einzige Lieferant, der die für das Spionageflugzeug benötigten Mengen liefern konnte. Es wurde dann vom CIA über diverse Tarnfirmen in der UdSSR gekauft.

[@argentumflower592]

Und im Im kalten Zustand was das Ding undicht wie ein Sieb.

[@fabianwerner86]

Und gelasert wird es nicht mit Stickstoff wie sonst alles sondern mit Argon, geht einwandfrei, stanzen geht auch

[@nickdetlefsen5030]

Hallo Igor danke für dass tolle Video, könntest du mal ein Video zu deiner Drehbank machen sie sieht interessant aus für uns Heimwerker auch super da nicht allzu groß. Lg Nick😊

[@igor_welder]

Yes 🙌

[@RenkTV7]

Titan bricht nicht, Titan bricht DICH!

[@DonFx86]

drehen, fräsen... Stichwort Alpha Case von Titan. Die Temperatur auf das Material ist entscheiden für seine Härte und Sprödigkeit

[@bps3374]

Schnip schnapp Zange Platt. Titan mit 4.8 Argon oder Helium. 40-60a pro mm Material . So hab wir damit rum Experimentiert wo die Welt noch in Ordnung war 😬🫣

[@GeoMinister]

Da gibt es noch etwas viel besseres: Tantal, Schmelzpunkt: 3.020 °C, Siedepunkt: 5.457 °C, Mohsärte ist 6,5 (Titan hat nur 6) Zusammengefasst: Titan ist gegenüber Tantal ein Stück Butter. Einziger Nachteil: Tantal ist 4x so schwer wie Titan.

[@BrainTimeOut]

Und Tantal ist um einiges Säureresistenter als Titan. Wir haben beides auf Arbeit für unterschiedliche Zwecke. Aus Tantal einen Verdampfer und einen mit Titanblechen plattierten Reaktor.

[@GeoMinister]

​@@BrainTimeOut Kenne das aus der Lehre (1985) da wurden im Bayerwerk Leverkusen die Emailschäden in den Chemiekesseln mit Tantalscheiben abgedeckt. Hab da von einem Monteur ein Plättchen bekommen und wollte mir beim Juwelier dort etwas eingravieren lassen. Er hat aufgegeben nachdem er 6 Gravierstifte geschrottet hatte und wollte wissen was das für Material ist. Das Zeug ist zum mechanische-zerspanenden bearbeiten von Hand die totale Katastrophe (eigentlich unmöglich).

[@moppel10]

kanst du bitte mal eine kemppi testen

[@ArmoredHamster-o9c]

Wie viele Falschinformationen willst du mit einbauen? Igor: JA!

[@SoerenHueter66]

Der igor erzählt mal wieder einen vom Pferd, denn Titan ist wesentlich weicher als selbst üblicher Baustahl.

[@wernerelkmann186]

cooles zeug das titan..

[@egersty4047]

Echt toll. Ich mache alle meine Werkstatt Möbel aus Titan. Deshalb sind für mich besonders präzise Einstellungen notwendig. Auch meine Kinder spielen gerne mit Titanspielzeug. Auch die Beschaffung ist denkbar einfach. Auf jedem Werkstoffhof nur in den Alttitancontainer gucken. Und die Aussagen über den Werkstoff sind schon sehr aussagekräftig. Alter, du lässt nach. Schade

[@timootten1162]

Richtig eklig zu verarbeiten aber noch nicht so schlimm wie inconel 718

[@marvinl.4601]

Ca.1668 grad😂😂

[@TheRinne001]

Brauch Ich das ? Nach 40 Jahren als Metaller . Nein - Für mich, wahren deine Alten Videos Top. Deshalb war ich auch Kunde. Bitte komm wieder zurück zum WIG Schweißen. Und der Selbigen.Fang doch mal an sich mit Rexroth / Item sich zu Befassen. Man kann es nicht nur Verschrauben. ( Wollte hier damit NICHT Stänkern ) Gruß Ralf - Mir Fehlt Einfach nur etwas hier.

[@J461-s1s]

Werkstoff Kunde ist doch gut du bist bestimmt nicht der einzige der diese Videos guckt. ! Denk doch mal an jüngere die eventuell keine Lust haben immer alles im leer Buch zu lesen so Videos sind für viele denke ich mal hilfreich sprich Lehre etc.

[@Yamin_K]

Titan wird auch WIG geschweißt. Überrollkäfige für den 911 GT3 RS zum Beispiel gibt es auch in Titan und die sind WIG geschweißt.