Up to 560w for Power Station on Camper or Car REVIEW Bluetti D60L Charger DCDC converter

[@gennarozitelli]

Buonasera Massy,grazie al tuo video,ho acquistato la D 60 L

[@agostinoanfossi9024]

Grazie Massy, non saprei immaginare una recensione più accurata di questa

[@massydattoli]

Grazie

[@gennarozitelli]

Complimenti, descrizione precisa del prodotto!

[@rosettadaccorso4751]

Bel anteprima massy 👍

[@Romano.Rosati]

Molto preciso e chiaro, il prezzo ci stà . Se posso dire manca una differenza fondamentale che probabilmente rende l'ecoflow si più cara ma superiore per l'utilizzo in camper. La concorrente è bidirezionale , se si vuole aumentare l'autonomia del mezzo senza stravolgere l'impianto il dc dc può caricare la power station come il bluetti ma all'occorrenza può invertire il flusso e ricaricare batteria motore e servizi. La modalità di connessione conferma le mie idee che Bluetti paga lo scotto di non avere una connettore proprietario che fa interagire le power station agli add on. Il fatto che sia universale è più una " supercazzola" se compro il dc dc bluetti è perchè ho bluetti e devo andare ad usare uno dei pochi a volte unici ingressi per sfruttare il dcdc . Detto questo merito a bluetti la montagna ha partorito dopo un anno il topolino ma almeno è un bel topolino.

[@massydattoli]

Pow... Mi stanno chiedendo in molti conferma di poterlo usare con altre powerstation

[@francovalenzano]

Leggo che, quanto meno, previene lo scaricamento della batteria dell'auto/Camper permettendoti di avviare il veicolo in qualsiasi momento. Tra l'altro ho già a bordo del camper un Orion Victron tr smart 12/12-30A DC-DC Charger per le batterie, quindi poco mi importa della reversibilità.

[@casate13]

a mio parere è proprio il contrario, se compro Ecoflow posso caricare solo Ecoflow, mentre se compro Bluetti posso caricare qualsiasi power station

[@massydattoli]

Esattamente

[@Befric]

Ciao franco! Anche io ho il victron + litio. Il dcdc bluetti posso collegarlo alla litio o devo per forza attaccarlo alla batteria del motore? Grazie per l'aiuto! ​@@francovalenzano

[@omarlamanna1381]

Grazie per aggiornarci sempre

[@massydattoli]

A voi altrimenti non farei più video 😂

[@omarlamanna1381]

Direi che abbiamo raggiunto un buon equilibrio allora ...che sia sempre meglio 😁

[@iaouffa]

Era da un po che stavo pensando di acquistare un dc dc victron ,sto rimettendo in ordine il mio impianto ,lasciando pero l'impianto originale ed usando una ac200p per gli usi più gravosi saltuari ma separata dal resto ora bluetti vedendo la mia ed altrui disperazione per la ricarica ha creato la d60l che con il tuo come sempre mirabile spiegone ha risolto il tutto che con la d40 mi aveva lasciato perplesso ora dopo aver visto per ben tre volte lo spiegone e una quarta solo nei punti salienti ho diciso laho acquistata Grazie come al solito

[@massydattoli]

A te

[@rosettadaccorso4751]

Video strepitoso massy complimenti 👍

[@matteosangiorgi7408]

Ottima videorecensione grazie 😊

[@AmedeogiovanniLupo]

recensione esaustiva e precisa...il magnetotermico del cavo d'ingresso è da 60A?

[@massydattoli]

Si

[@Befric]

Ciao Massy, ho un camper, sai se posso collegare il dcdc direttamente alla batteria dei servizi e non alla batteria motore per caricare la bluetti? Ho paura che non funzioni e che si attivi solo quando rileva l'alternatore. Grazie di cuore

[@massydattoli]

Infatti l'ho spiegato...No non si può

[@RobertoPesaresi-v2g]

Ciao Massy, video come sempre eccezionale, una domanda da uno poco esperto…. La posso montare su un camperino 1900 td un po’ vecchiotto senza fare modifiche? Oppure devo sostituire l’alternatore con uno più potente, e di conseguenza anche i cavi che arrivano all’alternatore? Grazie 🙏

[@massydattoli]

Si, in linea di massima... Se noti che non ce la fa o che l'alternatore sforza dalla impostazioni puoi diminuire

[@sandrogalli4661]

Salve complimenti per il canale..!! Volevo gentilmente chiedere avendo un furgone mercedes anno 81 se il mio alternatore può sopportare questo dispositivo bluetti..grazi( Alternatore 14v-55A)

[@massydattoli]

Eh piccolino in effetti

[@massimilianocasella5428]

Salve, Il caricatore può essere collegato direttamente ad una batteria al litio senza passare per una power station? Complimenti per i suoi video sempre molto completi ed interessanti

[@massydattoli]

Eh no

[@ezioprincivalle8041]

Ciao Massy bel video molto dettagliato ed esaustivo. Peccato che cominci solo a lavorare oltre i 12volt altrimenti potevo usarla con il microinverter che alimenta casa la sera

[@massydattoli]

Non è fatto per quello

[@Essetipicks]

Ciao Massy … In questi giorni prenderò sicuramente la D60L per la mia AC200P … Ho seguito con grande interesse il tuo video in cui parli dello Switch per deviare l’ingresso pannelli con la D60L Ora però mi è venuta una certa malsana idea 😅 … e qui stà la domanda che ti pongo … Secondo te , è possibile invece che dello Switch , metterci che ne so .. 🤔 una specie di relè o simile , che di default , prelevi la corrente dai pannelli , ma che una volta messo in moto il mezzo , scambi la fonte automaticamente , per poi riportata al pannello , una volta spento il mezzo ? Per tanto se puoi consigliare cosa interporre fra le due linee in entrata , credo possa aiutare non solo me , ma anche molti altri che si saranno già posti lo stesso quesito Grazie fin da ora per la tua gentile risposta Steve Tommasi 😊

[@massydattoli]

Si è fattibile... Ci sono i moduli che si usano sui camper che attivano dei relè solo quando gira alimentatore, lo stesso relè puo alimentare un relè che faccia lo scambio nc na

[@Essetipicks]

@@massydattoli Grazie 🫵🏻 🫶🏻

[@Essetipicks]

@@massydattoli Fatto … appena presa e col cavo Grazie ancora

[@Essetipicks]

@@massydattoli quindi potrei usare un ATS che si usa comunemente per la 230 Volt ? … vedo diversi video esplicativi , ma non trovo da nessuna parte , se sono universali sia per AC quanto per DC Nel caso , mi sapresti cortesemente indirizzare verso il modello giusto ? Grazie ancora 😊

[@massydattoli]

No... Ci sono dei relè apposta tipo quelli che commutano i frigoriferi

[@Soloconilsole]

Bravo Massy, il punto di riferimento per Bluetti, bel prodotto superiore al D40 che si poteva accoppiare con la ac240L se non erro

[@massydattoli]

D40 con ac200l prodotto diverso

[@Soloconilsole]

@@massydattoli ma sempre da camper

[@massydattoli]

Si

[@BrnoAustria]

Buongiorno ho montato il charger 1 DL60 come hai fatto tu. Montaggio semplice usando i cavi originali comprati a parte . Rispettando le polarità e tenendo i cavi nella loro totale integrità montando il magnetotermico e collegando la bluetti che tramite app è stata configurata bene il charger 1 entra in protezione per sovracorrente. Come posso risolvere?

[@massydattoli]

Sei il secondo da ieri... Bisogna sentire l'assistenza

[@daniele60]

Grazie per l'ottima recensione del prodotto che noi utenti Bluetti e camperisti aspettavamo. Un paio di domande: L'alternatore del motore (150 ah) non potrebbe andare in sofferenza occupandosi in contemporanea di un DC-DC (max 40 ah) di un impianto al litio nel camper? Il cavo che collega il Charger 1 alla Bluetti (AC180) non sono piccoli? Grazie ancora per tutti i video molto interessanti.

[@massydattoli]

Per l'alternatore dipende bisogna conoscere i limiti del proprio usando anche altri caricatori energivori

[@massydattoli]

I cavi in uscita non son piccoli per 500w su 50v assolutamente

[@Kris-me5rs]

@@massydattoli Il Transit ecoblue 2.0 anno 2023 ha un alternatore adeguato? se non sbaglio dovrebbe essere un 55 A

[@massydattoli]

@Kris-me5rs eh non conosco tutti gli alternatori dei mezzi

[@franco191050]

Ho acquistato la bluetti charter 1 con cavi .posso tenere tutto il cavo senza tagliarlo denendolo sotto i piedi in cabina del ducato o si può scaldare o è meglio accorciarlo a misura .grazie

[@massydattoli]

Più è corto più corrente porta

[@francocivetta2910]

Massy ho provato a fare una simulazione di acquisto del d60l + kit cavi, ma il prezzo è di 299 non 250 come dalla tua descrizione

[@iaouffa]

Se rifai la simulazione e vai sino in fondo trovi la d60l a 49 euro in meno senza la cavetteria che pero se la acquisti a parte ti costerebbe molto di piu almeno dalle mie parti un sei awg mi hanno chiesto 4 euro al mt piu il resto

[@aniellolimodio8696]

Salve visto che funziona pure con altre powerstation se ci potresti fare un video di come commutare dai pannelli solari a d60? Grazie

[@massydattoli]

Ho fatto più di un video del commutatore manuale, anche applicato a due stringhe di pannelli il principio è lo stesso

[@Lambru63]

Grazie del video maaa si può collegare anche alla batteria servizi? O per forza alla batteria motore ?

[@massydattoli]

Motore

[@Renny620]

Ciao ottimo video , ti chiedo a questo punto io che ho l'inverter montato non mi serve più ? Se io metto ac180 e faccio tutto con questa , e monto la DC x ricaricare la mia 180 , giusto ? Inoltre io posso collegarla alla batteria dei servizi ( la quale viene ricaricata anche questa dall' alternatore del mezzo in moto )

[@massydattoli]

tutto si, ma per caricare batteria servizi continui ad alimentare se vuoi il caricatore a bordo a 230v

[@davidepaolucci489]

Su un camper che ha già un charger per la batteria servizi, può essere aggiunto per caricare sia power station che batteria servizi ? Grazie

[@massydattoli]

Se l'alternatore ce la fa si

[@swatfra87]

Bella roba..!!!❤

[@Kris-me5rs]

Sul camper ci sarà la possibilità di tirare i cavi senza andare nel vano motore, arriveranno già dei cavi CD DC della batteria servizi o sbaglio? si eviterebbe di tirare il cavo fino al cofano cosi.

[@massydattoli]

Dipende dalla sezione

[@gennarozitelli]

Buongiorno Massy,dove posso acquistare solo il magnetotermico di protezione descritto nel video?grazie

[@massydattoli]

Amazon tipo questo www.amazon.it/dp/B0CKZ2QNRK/ref=cm_sw_r_as_gl_api_gl_i_28C887JC96XZD5054XX8?linkCode=ml2&tag=massydattol0a-21

[@alfredolotto4341]

Interessante video. Avrei un problema: ho un impianto fotovoltaico on-grid con accumulo da 5 Kw ma a mattino la batteria è praticamente vuota: visto che di giorno non riesco a sfruttare tutta l'energia che mi danno i pannelli , volevo sapere se potevo caricare con la presa di corrente di casa un Bluetti di giorno e fornire energia con la stessa presa di notte o anche in caso di blackout. scusate ma non sono un esperto. Grazie

[@massydattoli]

Si ma non con la stessa presa va interfacciato all'impianto

[@MirkoFioresi]

Ciao, mi chiedevo una cosa, ma con gli alternatori Smart come funziona? Non è che rischia di non caricare spesso? Il fatto è che da qualche anno a questa parte quasi tutti gli alternatori sono così…

[@massydattoli]

Sta funzionando ovunque

[@matteoranalli3372]

Bisogna assolutamente testare anche il charger ecoflow!

[@gennarozitelli]

Buonasera massy,quando il camper è fermo alimentato dai pannelli,bisogna montare un commutatore?per utilizzare lo stesso ingresso del bluetti,poiche è impegnata l ingresso del d60,grazie

[@massydattoli]

Eh si

[@maury2968]

Ciao massy domanda, posso usarlo anche su fossibot? Oppure è dedicata esclusivamente a bluetti?

[@massydattoli]

Ho spiegato che va su qualsiasi powerstation impostato con la tensione massima della powerstation che si utilizza

[@franco191050]

Ho una fossibot f2400 ha un ingresso da 25a 300w può andar bene ed è possibile una regolazione Max 300w grazie

[@massydattoli]

Non sono i watt da rispettare ma la tensione

[@patriziopucci2439]

Buonasera Massy, ho acquistato proprio in questi giorni sia l'AC200L sia il charger AD 60 L, ad un prezzo eccezionale, visto l'offerta di capodanno che scade prprio oggi; il punto è che, una volta fatti i collegamenti al mio camper, la spia verde si accende e lampeggia anche se il motore è spento e la tensione della batteria motore è intorno ai 12,1 volt; una volta acceso il motore e la batteria è salita a 14,1 volt, il caricatore mi va in protezione, mi dice che c'è un sovraccarico di corrente e inizia a fare due lampeggi rossi a distanza di un secondo. Secondo te da cosa può dipendere e come eventualmente posso ovviare. Grazie se vorrai rispondermi.

[@massydattoli]

Controllato tutto?

[@patriziopucci2439]

@massydattoli se intendi polarità è corretta, come cavi ho usato quelli che mi ha inviato bluetti, domani farò un nuovo controllo ancora più approfondito, se possibile, nel senso che già l'ho fatto ancora oggi; comunque tutti i cablaggi li ho fatti con i suoi cavi originali.

[@patriziopucci2439]

Buongiorno Massy, ho ricontrollato tutto l’ impianto, sembra tutto in ordine, a motore spento la batteria mi da circa 12 volt e la spia del charger lampeggia di verde, come aziono il motore del camper la tensione sale a 14,6 volt, il charger inizia a lampeggiare di verde poi però passa a due lampeggi rossi al secondo e mi dà avviso di sovracorrente in ingresso.

[@massydattoli]

@patriziopucci2439 eh potrebbe essere guasto sai

[@massimomuscarella-l8q]

Ciao Massy, secondo te lo posso usare con una fossibot F2400?... grazie

[@massydattoli]

Certo

[@Andrea.Gandalf]

Ciao massi, finalmente montato il d60 sul camper e lo utilizzo per caricare il mio ac200p-L ma c’è un problema dopo 10 giorni in giro con il camper, che l’alternatore non rimane sempre attivo spesso sgancia il d60 perchè la tensione di ingresso arriva a 12 volt esattamente come mi indica il voltmetro sul display del mezzo, qui il problema è che il d60 mi dovrebbe permettere di scegliere la soglia di ingresso in quanto se mi si aggancia poco prima dei 13 volt è più le volte che non carica di quelle che carica. Questo è un problema sopratutto sui mezzi moderni come il mio camper che monta il nuovo ducato dove l’alternatore non funzionano più come l’alternatore di una colta che erogava sempre tensione una volta acceso il motore,questo attacca e stacca quando ha bisogno, e se aspetto la logica dell’alternatore il bluetti non si carica più. Faccio un esempio fatto oggi 300 km e mi ha caricato solo il 10% capisci che è una follia, questo solo per il fatto che l’,alternatore stava intorno ai 12,2-12,3 volt e siccome il d60 interviene solo quando il voltaggio è superiore eccoli che il d60 non mette in carica. Se io invece potessi da app entrare nel d60 e scegliere la tensione di ingresso avrei risolto il problema esattamente come succede sui dc dc victron energy. Forse questo dc Dc è stato concepito troppo per le persone poco esperte, spero che facciano un aggiornamento perchè così non sono soddisfatto. Fammi sapere cosa ne pensi e se hai avuto anche tu situazione di altri iscritti simili. Ultima cosa i cavi sono di sezione corretta non c’è perdita di corrente su tutti il tragitto, si parla di 5 metri e le sezioni sono corrette anche perchè le tensioni sul terminale del d60 sono esattamente le indicazioni sul voltmetro del cruscotto ma anche verificato la tensione sulla batteria veicolo. Purtroppo dovrei fare una messa a punto io personalmente con la gestione ingresso del d60 e non mi permette di fare questa cosa Ti saluto ciao

[@massydattoli]

Hai già provato ad attivare o disattivare l'opzione della ricarica adatti a?

[@Andrea.Gandalf]

@ sì ho già provato ma nulla, a mio avviso devono fare una modifica sulla app in maniera che gli possa dire io il voltaggio di ingresso in cui deve iniziare la ricarica. Loro hanno fatto un software semplice per evitare che l’utente faccia casini, ma noi che sono elettronico ste cose le vivo quotidianamente mi ritrovo sempre con sti software limitati. Massy con il fatto che sei a contatto con bluetti fagli presente sta cosa devono fare azione correttiva. Anche io con il mio canale you tube che sono in contatto con i vari brand quando ci sono problemi li avviso sempre in quanto ho i feedback dai miei iscritti, e di messaggi ne ricevo un botto, tieni conto che il mio è il canale più famoso in Italia in quanto parliamo sulle scelte dei tv sopratutto oled. Mettiamo in guardia e la cosa bella è che siamo liberi di dire le cose quando proviamo i tv Speriamo bene che correggano sta cosa perchè durante i viaggi è più le volte che non carica che quelle che carica, sai il problema sono anche questi alternatori smart che si attivano solo quando c’è bisogno e quindi il bluetti non lo sente perchè le tensioni del bluetti per fare in modo che agganci la soglia di tensione è troppo alta e questi nuovi alternatori non lo sentono Grazie massy ciao

[@massydattoli]

Ma perché secondo te io non ho a cuore i miei utenti e le problematiche?

[@Andrea.Gandalf]

@@massydattolima figurati non mi passa nemmeno dalla testa ci mancherebbe. Non vorrei che mi hai frainteso nel discorso. Proprio per questo ti ho mandato il mio feedback e ti ho detto che anche io faccio così, consiglio gli acquisti e poi chiedo anche i feedback

[@massydattoli]

Eh ma purtroppo li conosco bene... Già detto ma molto probabilmente non succederà

[@aniellolimodio8696]

Salve vorrei sapere se aggiugendo questo d60, se poi andra' in conflitto con il caricabbatteria che di serie sul camper,cioe' o si carica la bluetti o la batteria servizi? Alternatore a chi da la priorita di carica? Non so se sono stato chiaro grazie

[@massydattoli]

Da tutto quello che può indifferentemente

[@Essetipicks]

Ciao Massi … Una curiosità per favore È possibile connetterlo alla presa di ricarica alimentatore della mia AC200P , invece che agli MC4 del fotovoltaico , in modo da avere entrambi le fonti di ricarica , attive ? Grazie Steve

[@massydattoli]

Non ricordo la tensione del caricatore

[@Kris-me5rs]

Questa rispetto al Bluetti D40 sarebbe un sistema piu semplificato giusto?

[@massydattoli]

Diverso

[@alvistar7874]

Quindi bisogna scegliere tra d60 o pannelli, qualche dispositivo che cambia automaticamente non c è

[@massydattoli]

Puoi usare entrambe le sorgenti con un semplice switch

[@djhenraz]

Ciao Massy,cortesemente mi puoi scrivere i parametri di ricarica per una Allpowers r600 grazie...a occhio e croce può sostituire un pannello solare?cosa cosigli?

[@massydattoli]

Nel video dea r600 c'erano i parametri ora non ricordo... Ma li hai scritti su l'ingresso

[@Andrea.Gandalf]

Massi per la Cronaca il tuo link da errore e il d60 non c’è 😬😩

[@jingwenwang2774]

sarà acquistabile a partire da mercoledì 25 settembre alle ore 10.00

[@Berghem72]

Qui di si connette al polo positivo e negativo della batteria, non va collegato all alternatore? Si può installare anche su una macchina ibrida?

[@massydattoli]

Alla batteria è come al alternatore... Anche su ibrida si

[@Berghem72]

@@massydattoli però questo significa che dalla batteria dell'auto escono 12 volt e circa 40 ampere, poi tramite step up converte in 50 volt e 10 ampere. Quindi mi chiedo, se attacco 2 cavi alla batteria e la collego ad un'altra batteria come si fa a stabilire gli ampere da scarico?

[@massydattoli]

No... Sui poli della batteria arriva tensione e corrente del alternatore non devi ragionare sulla batteria

[@riffproduction4090]

Con una Bluetti ac200L è possibile collegare questo D60L alla bluetti insieme al D40 per caricare contemporaneamente anche la batteria servizi? Sto valutando un impianto elettrico per il mio camper sfruttando solo la bluetti, e questi due dispositivi potrebbero risolvere un bel pò di problemi

[@riffproduction4090]

La cosa che mi chiedo è come collegare alla bluetti sia il D60L che un pannello solare contemporaneamente e se questo potrebbe far perdere corrente quando non ci sono correnti in gioco. Mi capitava con una bluetti eb3a collegata in macchina con un adattatore doppio ingresso al fotovoltaico e all’accendisigari che mi trovavo la bluetti scarica dopo qualche giorno lasciato lì, come se la batteria anziché far entrare corrente la faceva uscire.

[@massydattoli]

D60 e d40 si... Pannello e d60 no

[@massydattoli]

Se non con un commutatore

[@jtdrone]

La domanda per AC200MAX puoi andare questo sistema ?? Io sto usando Orion XS da 50A che ho limitato a 10A che tanto il sistema della AC200MAX dovrebbe gestire questo carica.

[@massydattoli]

Certo che va credo fosse anche in tabella

[@jtdrone]

@@massydattoli Ciao arrivato oggi il prodotto e ho visto che c'è in tabella la Bluetti Ac200max. Ho visto alcuni video di altri che presentono il sistema e fanno vedere che possono collegare due Bluetti in carica simultaneamente. Tu cosa dici di questa cosa?

[@massydattoli]

@jtdrone fattibile

[@matiaugrin7541]

Posso caricare una batteria 24v litio?

[@massydattoli]

No... Col d40 si

[@gege94ase]

Buon giorno, volevo chiedere come faccio ad acquistare il d60 + cavi a 249€ ? Sarei interessato all'acquisto

[@massydattoli]

C'è link in descrizione

[@gege94ase]

Il link in descrizione da come prezzo 299€ , non da 249€......

[@massydattoli]

@gege94ase devi registrarti

[@micheledibona6699]

Ho una Ecoflow Delta2, posso ricaricarla in marcia con la batteria da 80ah che ho sotto la mia auto ?

[@massydattoli]

Certo

[@diegocaldara2566]

ciao Massy! l'articolo è in vendita 299 euro ( con cavi) . tu indichi in descrizione 249 euro. c'e' magari un codice sconto tuo? Grazie

[@massydattoli]

Devi loggarti

[@eneatonti5679]

Unica pecca é che le PS non hanno due ingressi. Uno per i pannelli e una per il charger. Sarebbe fattibile mettere un relé che fa switchare tra pannelli e charger? Praticamente il relé quando sente corrente dall'alternatore cambia sul charger altrimenti sta sempre sui pannelli. Come la vedi?

[@massydattoli]

Fattibile

[@Andrea.Gandalf]

Finalmente arrivato che cavolo quel d40 serviva poco a niente 😃 nel mio caso perché con il camper sono sempre in giro non sto fermo più di un giorno e non voglio i pannelli fotovoltaici sul tetto perché non voglio bucare il tetto.

[@massydattoli]

Certo, prodotti ed esigenze diverse

[@bieddu]

Ciao Massi, il link non funziona...

[@jingwenwang2774]

sarà acquistabile a partire da mercoledì 25 settembre alle ore 10.00

[@bieddu]

Ottimo, grazie

[@MrMike1993]

Io dovrei aggiungere qualche metro perché ho un camper da 7.30mt…sai darmi le misure esatte di quelli originali per fare l’aggiunta? Perché dalla batteria motore al garage è lunga😂. Grazie

[@massydattoli]

Devi prenderlo più grande di sezione comunque

[@MrMike1993]

Per circa 7 metri va bene quello da 35mm?

[@massydattoli]

@MrMike1993 c'è la tabella

[@MrMike1993]

Cercavo solo una conferma perché costano parecchio i cavi,grazie lo stesso

[@massydattoli]

35 va bene

[@gardamatt1]

Bel prodotto, peccato non si possa disabilitare la tensione minima in ingresso per poter utilizzare un'altra batteria

[@massydattoli]

È fatto per alternatori

[@romo5452]

Quindi funziona anche con la vecchia Eb70?

[@massydattoli]

Con qualsiasi powerstation impostando la tensione corretta in app

[@gennarozitelli]

Buonasera Massy,mi puoi inviare il link per acquistare solo il bluetty D60 L (199 €) ,senza il kit cavi,grazie

[@massydattoli]

È i descrizione

[@augustomerlo7016]

Da chi devo andare per installare questa apparecchiatura? Elettrotecnico? 😮

[@massydattoli]

Ci va un mix tra elettrauto ed elettricista... Tipo me 😂

[@ponzio59]

E' compatibile con tutte le Power Station?

[@massydattoli]

Praticamente si

[@aniellolimodio8696]

Non vorrei che mi trovassi la bluetti carica ma quella dei servizi scarica

[@massydattoli]

Sotto la tensione di alternatore non parte

[@aniellolimodio8696]

@@massydattoli grazie per la risposta.ti chiedo ancora mettendo un commutatore di quanti amper deve essere?

[@massydattoli]

Eh 63

[@Andrea.Gandalf]

Ma il kit cavo separato è strano che non ha un fusibile a monte, subito dopo la Batteria bisogna mettere un fusibile, in questo caso se il cavo positivo dovesse andare a massa sono volatili per diabetici 😩 ftarana sta cosa

[@massydattoli]

E l'ho detto

[@gustavopeperini3650]

@@massydattoli Che tipo di fusibile andrebbe installato? Settimana prox ho appuntamento con l'elettrauto per il montaggio "a regola d'arte" del D60L e vorrei andare già preparato

[@massydattoli]

@gustavopeperini3650 beh dovrebbe saperlo lui se lo paghi 😂

[@franco191050]

Nella regolazione ci stanno anche i 300 w grazie

[@massydattoli]

Va a volt non watt

[@nicolafolini8210]

Non c'entra nulla con l'argomento del video, ma è uscito oggi il nuovo sistema per balcone Bluetti e nella sezione "creare con voi, per voi" al centro è comparso un viso familiare ;)

[@massydattoli]

Si l'ho visto 😂😂

[@nicolinodipietro5999]

Prodotto inesistente😢

[@massydattoli]

Anteprima,da domani

[@Andrea.Gandalf]

Finalmente arrivato che cavolo quel d40 serviva poco a niente 😃 nel mio caso perché con il camper sono sempre in giro non sto fermo più di un giorno e non voglio i pannelli fotovoltaici sul tetto perché non voglio bucare il tetto.

[@futurebrain9277]

Non serve bucare il tetto, io ho installato 2 pannelli abbastanza grandi da 430 W l’uno e li ho incollati con il silicone apposito. Dopo 2 anni tutto ok