Up TSi - 220 km/h

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Күн бұрын

Пікірлер

@SrRomalu 8 жыл бұрын

Caracas! Já fico com medo quando o carro está acima de 130km/h porque é leve demais, fica flutuando. Curti muito pelo desempenho do carro. Agradeço por compartilhar o vídeo.

@riderbass6296 8 жыл бұрын

eita câmbio longo do cão

@DouglasSanches1 8 жыл бұрын

Demoraram pra lançar um versão verdadeiramente esportiva do Up! pra acompanhar esse desempenho excepcional. Nada de adesivo! E sim suspensão mais firme, com molas mais rígidas, amortecedores com mais carga, barras estabilizadoras mais grossas, suspensão levemente mais baixa, cambio levemente mais curto, direção mais direta, rodas com tala mais larga, pneus mais grossos de perfil baixo, apendices aerodinamicos, parachoques diferenciados, faróis mais agressivos com dupla parábola, recurso de overboost temporário no motorzinho acessível ao motorista. Poderia ser nosso pocket rocket mais barato do mercado, e os entusiastas iriam abraçar com força!

@SPtodeboa 8 жыл бұрын

Parabéns pela coragem.

@jarmen18 8 жыл бұрын

Uma coisa que ninguém repara nos pneus do Up TSI de fábrica é o índice de velocidade. Você estourar um pneu desse a essa velocidade é pro céu direto. Quem for correr, atente-se a isso. Por exemplo, meu Onix 1.4 tem índice de velocidade H - 210 km/h de máxima - (pneus de fábrica 185/65 88H). O carro limita a 188 km/h.

@scorrega 8 жыл бұрын

+Lucas Vilanova , muito bem observado! Esse Up do vídeo estava com pneus Toyo R888, com índice de velocidade "v" = 240km/h

@jarmen18 8 жыл бұрын

Leo Ceregatti, show de bola! E o carro meu amigo, é isso tudo mesmo? Quando fiz o test drive eu abri aquele sorriso de canto de boca kkkkkkkk. O carro é muito gosto de dirigir, pena que o test drive foi curto em distância e em tempo. Queria ter pego estrada, sentido mais o carro. O que deu tempo de fazer foi acelerar, ouvir a qualidade do som e olhar rapidamente os detalhes de acabamento. Abraço

@loucurasdeumlokoleo9311 8 жыл бұрын

+Lucas Vilanova realmente senti a mesma coisa no teste drive muito bom o carro

@renatoki 8 жыл бұрын

+Lucas Vilanova tem outro detalhe tb O painel marcando 220 não quer dizer a velocidade real então vc pode descontar até 20% de margem Com os pneus originais não aconteceria nunca senão a própria montadora escolheria um código superior para não estourar, dar processo, etc Eu fiz um test drive no UP e fiquei louco para ter um ô carrinho para acelerar bem esse ;-)

@jarmen18 8 жыл бұрын

É verdade, não nos esqueçamos do erro no painel. Fale não, estou doido pelo Up TSI, muito gostoso de dirigir. Já escolhi até a configuração, Cross Up TSI azul. Só que meu Onix tá novo ainda, 29 mil rodados, fiz a 3ª revisão agora. Esperar até o final do ano pra ver.

@bgeneto 8 жыл бұрын

Não passou dos 220km/h, dificilmente chegou aos 215km/h real (GPS). Mas já tá muuuito bom para um motor 3 cil. 1.0 Achei que demorou d+ para botar 5a marcha... Ficou muito tempo na 4a sem necessidade. O ponto "certo" para trocar de 4a para 5a marcha no Up! TSI com Unichip é 6000RPM, com 6100 ele está com menos potência que de 5a a 5000RPM. Veja aqui o gráfico das trocas de marcha desse carro que levantei via OBD: goo.gl/dyc7LB. Note que se tivesse potência suficiente, de 5a passaria dos 250km/h !!!

@bigonaguilde 9 жыл бұрын

cara, na minha opinião o up passou os 220km/h isso é falta de velocímetro, creio eu que tenha chegado a uns 230 rsrs Abraços

@lebrao3886 6 жыл бұрын

Show... Eu tenho Up Take, e fiz um pega com um TSI quando cheguei a 175 km/h abri a pista... o cidadão passou ... Parabéns tirou minha curiosidade.

@luisfelipemecha7082 8 жыл бұрын

kkkkkkk tá louco...tem que ter coragem pra andar à essa velocidade nessa caixa de fósforo endiabrada !!

@wanderleywsm8337 8 жыл бұрын

*CARAMBA EM QUAL RODOVIA VOCÊ ESTAVA!!! FICOU O VÍDEO TODO A MAIS DE 200 KM*

@antonioaugusto7786 9 жыл бұрын

porra, ele andou muito tempo acima dos 200km , depois falam que esse motor não tem força em alta

@adenilsonjulio5346 8 жыл бұрын

e mano esse carrinho anda heim.abrs.

@marcosjavierbrambilla6255 7 жыл бұрын

va fuerte para abajo . si lo largas de un avión seguro pasa los 250 je.. es broma .. anda muy muy bien con un motor tan pequeño saludos..Y cuidate amigo

@HubalubaluProduction 9 жыл бұрын

se esse cambio fosse curto igual o Up MPI ia ser um foguetinho o Up Tsi, mais do que já é haha

@davidferreira1177 8 жыл бұрын

+Rafael Polito mano então cambio longo da economia e conforto e é bom pra modificar pq quando coloca muita potencia ele acaba ficando curto

@carlosAlberto-rc9xp 8 жыл бұрын

David Ferreira, verdade ele abusou muito da 4 marcha porém tem que ver que tipo de local ele estava, se era local com um pouco de subida ou coisa assim é de qualquer forma essa carrinho da espanto em muitos outros carros com o dobro dele em tamanho e cilindrada.

@wanderleywsm8337 8 жыл бұрын

*E AI LÉO, FALA PELO MENOS EM QUAL RODOVIA VOCÊ CONSEGUIU ESSA PROEZA, QUASE TRÊS MINUTOS A MAIS DE 200 KM POR HORA, DIZ AI PÔ*

@geanmarques5030 8 жыл бұрын

Anda muito...

@jeffreysbay4881 8 жыл бұрын

220km/h nessa torradeira tem que ter coragem.

@BRKsAugusto 8 жыл бұрын

ja botei 190 no up 1.0 normal,te falar q deu medo! kkkkkk joga igual onibus....

@kobrakankobra4437 8 жыл бұрын

Jeffreys Bay kkkkkk

@Automobilispa 8 жыл бұрын

hahahaha... Torradeira foi excelente!!!

@Gustavo-ko7px 8 жыл бұрын

Augusto Player Não sei se tu sabe, mas o UP Tsi é totalmente diferente do MPI. É outro motor, outra suspensão, outra mecanica, outra dinamica, é OUTRO CARRO. A proposta do carro nunca foi correr, é um carro pra ter torque em baixa, pra nao precisar forçar o motor em subidas, pra assim, ser um carro economico. Essa é a proposta dele, economia. Porém ele anda muito bem pra proposta dele, e isso fez dele um carro tão polemico. Quer fazer curva á 200kmh? Compra um Audi com tração Quattro, e para com o choro. Mas cuidado quando cruzar um Up, quem geralmente fala mal, é pq ja tomou benga. Tenho uma Evoque 2.0T, e tenho o Up Tsi pra trabalhar pq eh economico, e vou te falar, é bem mais divertido dirigir o Up.

@BRKsAugusto 8 жыл бұрын

`mas de que adianta correr se nao faz curvas e nao freia!? nego fica se gabando dessa torradeira,mesma coisa nego q tem xt660 ,diz q da pau em xj,hornet etc,mas eh soh um quarteirao.....

@leraisonandtheseason 8 жыл бұрын

o meu que acabei de comprar é original e ficarei satisfeito se atingir 210 com o duraplus 14.

@cristiano11310 9 жыл бұрын

ola leo vc ja marcou quanto ele ta fazendo na cidade com gasolina e na estrada mas na bomba

@kctmsm 9 жыл бұрын

top!

@Jorge_Farmer 9 жыл бұрын

Oloco meu, o que você fez nesse carro? Tá andando muito.

@miguelrodrigues1059 8 жыл бұрын

você é louco brother pkp andou mais de 2 minutos em mais de 200 km, que estrada foi essa??

@cristovantex 8 жыл бұрын

carro so com o motorista, com chip, sem escape e filtro, qualquer carro com modificação passa tranquilo dos 220km

@eduardolourenco4656 8 жыл бұрын

O Leo se tirar o catalisador, dimensionar escape, trocar filtro de ar, melhorar os mapas as vezes mais 100gramas ... será que dá uns 8s de 0 a 100?

@carlosAlberto-rc9xp 9 жыл бұрын

Ele passa muito tempo com o rpm no vermelho e 4 marcha que ele tá a 200km? um verdadeiro foguete, da couro em muito 2.0 por aí.

@davidferreira1177 8 жыл бұрын

+carlos Alberto porra mas o cara tabem pra que isso sei que a 4 e como a quinta mas a 200 boaria a 5 antes ne vei

@91Ctv 9 жыл бұрын

amigo sentiu alguma diferença de potencia e ronco quanto ao filtro inflow?

@neyferreira6273 9 жыл бұрын

Hot Hatch! Pocket Rocket!

@tentando1k672 8 жыл бұрын

nossa o up !! anda muito bem mas o que não aprovo são os pneus muitos finos não tem condições de faze uma curva fechada a 120 km Na minha opinião se o carro fosse meu eu colocava um aro 15 com pneus largas e rebaixava só um pouquinho ia fica ligeiro nossa deixaria carro 2.0 pra trás fácil .

@kamikaze3086 8 жыл бұрын

seria uma boa ideia... mais ele original da pau em: Civic,corolla,cerato,i30,veloster,focus,,cruze e outros.. menos o jetta

@contagmail9151 6 жыл бұрын

cara curva fechada a 120 é dificil pra quelquer carro..

@marcoantoniofelixdacosta2901 8 жыл бұрын

qual o consumo nesta velocidade???

@xandersrsrspinheiro4728 9 жыл бұрын

Apenas feita a reprogramação por chip e nada mais?

@bgeneto 8 жыл бұрын

+alexandre luis pinheiro Mais filtro Inflow e sem escape (o que deve atrapalhar a performance por conta da menor velocidade de escape dos gases).

@xandersrsrspinheiro4728 8 жыл бұрын

Ok obrigado pela dica

@SuperVitorxD 8 жыл бұрын

+Bernhard Enders Na verdade ajuda, pois o ar passa mais livre, e gira mais a turbina. Gera mais pressão.

@DouglasSanches1 8 жыл бұрын

Sem escape não atrapalha a performance em alta. Pelo contrário, ajuda bastante. Esse motor é turbocomprimido, quem manda na velocidade dos gases na maior parte do tempo é o turbocompressor. Diferente dos aspirados preparados, onde cada curvinha de um coletor já é estudada pra tentar arrancar uns parcos pocotós.

@bgeneto 8 жыл бұрын

+Douglas Sanches É isso aí!! Dei mole no comentário. E pode ter passado dos 220km/h mesmo já que esse velocímetro, tanto o analógico quanto o digital trava em 220. 5500rpm de 5a equivale a 225km/h no GPS.