Упали ставки на перевозки? Грузовые новости

  Рет қаралды 2,666

SIDDES всё о Грузоперевозках

SIDDES всё о Грузоперевозках

Күн бұрын

Последнее время много говорят о ставках на перевозки - цены упали, дармовозы гребут всё , логисты и диспетчера обнаглели! Перевозчики бунтуют и предлагают писать жалобы и даже блокировать грузы по низким ставкам в АТИ.
Таймкоды:
00:00 начало
01:04 Говорите больше правды
03:02 Петиция про грузовые ставки!
07:59 Жалоба на низкие ставки в АТИ
09:51 Причём тут АТИ?
13:15 Ставки сильно упали?
Если ты начинающий или уже состоявшийся дальнобойщик, водитель грузовика, частник и просто хороший парень, который не поспевает разобраться со всеми ограничениями, нововведениями и особенностями мира грузоперевозок - оставайся с нами, мы всегда поможет тебе во всем разобраться!
#дальнобой #дальнобойщики #дальнобойщик #грузоперевозки #грузовик #грузовики #новости #новостигрузоперевозок #штрафы #штрафыгибдд #ограничения #автопром #новинкиавто #новинкиавторынка

Пікірлер: 75
@Alex-Zloy
@Alex-Zloy 3 ай бұрын
Больше всего бесит, когда логисты друг другу перепродают груз. Когда между грузоотправителем и грузополучателем есть ещё два-три логиста. В результате груз отправили за хорошие деньги, а водитель получил 50% от стоимости.
@user-ll4xb2uv3e
@user-ll4xb2uv3e 3 ай бұрын
Видео просто класс, инфа услада для ушей, задолбали недовольные всякие, не нравится не работай, освободи рынок, а если думаешь что где то лучше так иди туда! Лайчище жирный 👍🏻
@user-rs3ic1qr9o
@user-rs3ic1qr9o 3 ай бұрын
Пишут петицию им государства мало😂Когда-то жаловались что много заставляют работать- получите распишитесь СКЗИ и штрафы. Довыпендриваются каждый шаг станет подотчетным работать станет ещё сложнее. Государство вас только подоит ребятки ☝☝☝
@andreykovalenko3465
@andreykovalenko3465 3 ай бұрын
Рынок должен развиваться свободно, ограничения в большинстве приводят коллапсу. Если посмотреть на опыт других стран, где на законодательном уровне логистические компании обязаны указывать в договоре первоначальную стоимость ( от грузовладельца ). Было бы очень интересно видеть такую информацию. Это делает более прозрачной данную сферу деятельности.
@gribkova
@gribkova Ай бұрын
Сон потеряете потом, как говорится: "Меньше знаешь - крепче спишь".
@user-mm2ms2xw7u
@user-mm2ms2xw7u Ай бұрын
Апрель 2024 ставки еще хуже, чем в феврале!
@andreysmirnov9990
@andreysmirnov9990 3 ай бұрын
Люди со своей машиной, (1ой газелью/20летней фурой) Машина зарабатывает когда она едет, когда она стоит. Она стоит очень дорого. Никто с маломальским автопарком и НАЕМНЫМИ водителями, не может позволить себе стоять. По этому все и едут. Я тут даже не затронул лизингистов!!
@zirkula
@zirkula 3 ай бұрын
Раньше думал "дармовозы" вот вот уйдут с рынка, серьёзная поломка и до свидания, но на его место приходят 10. Может проблема в блогерах которые которые рассказывают как всё шикарно и они имеют по 500 тысяч в месяц))). Особенно это касается газелистов😂😂😂. А так плевать не нравится ставка не бери. Как я думаю это происходит, смотрит человек ставка 35 рублей км думает про себя дайте 50 и я поеду а тут её забирают за 35 и пукан разрывается от несправедливости😂😂😂. Спасибо Вань за контент 👍
@user-jc3io1lb4z
@user-jc3io1lb4z Ай бұрын
Это касается и фуроводов, каналы белоусова до 100 фур, перевозчик 116,хачуха,все прилипли, а транспортные наварились вдвойне в 23 году, продав свои старые евротягачи. Крупные парки в плюсе , деньги заработали в 2 раза больше обычного(ведь любая ТК зарабатывает от продаж машин) и все парки новые, хотя и говнокитай
@---sv9md
@---sv9md 3 ай бұрын
Недельку ребята упереться, постоять... И ставки будут! Но найдутся те кто воспользуется этой ситуацией. И ставка должна быть открытой от грузоотправителя!
@gribkova
@gribkova Ай бұрын
Как это может повлияеть на качество Вашей работы? Узнали Вы ставку от грузовладельца и дальше что?
@markovkin_74
@markovkin_74 3 ай бұрын
Надо запретить дармавзов законодательно )))
@user-xy9qg6zm7w
@user-xy9qg6zm7w 3 ай бұрын
Посреднички и прокладки- основа бизнеса в РФ.
@Alex-Zloy
@Alex-Zloy 3 ай бұрын
И не только в РФ. Везде куча прокладок.
@Roman-navruzi1217
@Roman-navruzi1217 3 ай бұрын
У меня конторский логист крысит да же у меня у водителя, который работает на эту же фирму
@evgenvw951
@evgenvw951 3 ай бұрын
😅
@user-ll4xb2uv3e
@user-ll4xb2uv3e 3 ай бұрын
Лайк в поддержку канала
@evieevie8236
@evieevie8236 3 ай бұрын
Отличное видео Иван!
@user-em7jt5db8c
@user-em7jt5db8c 3 ай бұрын
От госрегулирования станет только хуже , причём всем А ставки мы сами себе портим, Из своего города уезжаем по хорошей ставке, а обратно лишь бы ДТ отбить , тем самым "режем" ставки в этом городе Кто-то приезжает в наш город и "режет" ставки нам , в итоге имеем то, что имеем Не все конечно так делают, но многие
@evgenvw951
@evgenvw951 3 ай бұрын
Точно подмечено
@user-qk4yl2ko8w
@user-qk4yl2ko8w 3 ай бұрын
И снова всё грамотно раложил, интересно было посмотреть 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
💪🏼
@buzoter4616
@buzoter4616 3 ай бұрын
Петиции, это все херня. Если государство возьмётся за грузоотправителей и логистов, то и 100 % закрутит гайки и самим перевозчикам. У многих крупных грузоотправителей вообще аукционная система. И играют на этих аукционах под перевозчика, на сумму, которую он согласен. И все эти аукционы на уменьшение. Нет желающих-ставка повышается.
@user-fk7ku5jm1b
@user-fk7ku5jm1b 2 ай бұрын
Проблема ещё в том, что оплату задерживают , на хер такую работу, на хер эти грузовики, пять лет отдал этому ебнутому бизнесу избавился. Устроился в крупную строительную компанию максимум проеду 50 км в день з/п заеб..сь и не парюсь и дома живу.
@user-lg7ec2tg3b
@user-lg7ec2tg3b 3 ай бұрын
Интересно послушать
@user-cu9mz7uc5u
@user-cu9mz7uc5u 3 ай бұрын
Спасибо. хороших людей по жизни.
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
💪🏼
@user-qs1lz8tw5c
@user-qs1lz8tw5c Ай бұрын
Правильно говорите пока сами не перестанут Копеешные груза брать так и будет. Каждый зарабатывает, как может
@Damir.82
@Damir.82 3 ай бұрын
Есть такой блогер: Перевозчик 116, как раз последнее видео у него про то, сколько забирают логисты.
@user-zo2ft9wg5q
@user-zo2ft9wg5q 3 ай бұрын
Ещё вопрос...каждый ли раз логист прокладка несёт ответственность за перевозку? Али нет
@user-pw6mw8km6g
@user-pw6mw8km6g 3 ай бұрын
ати дно!!! А вообще пофиг на расценки. На наемников за 10₽/км в зарплате. 🤦‍♂️ Автор Вы в своём то регионе(городе) договорились по расценкам ₽/час? Км/₽? С частниками у кого такой же тоннаж? За всю страну не надо думать и регулировать!!! У себя слабо договориться? А газель часто едет дороже фуры! Это как? Надо о себе позаботиться... Прямой клиент и клиент который сам предлагает груз это путь чуть заработать... Летом надо работать а зимой ногой болтать. Во как! Лизинговые и кредитные никогда не смогу себе позволить переждать... Будут ездить за то что предложат. Совет... Попытайтесь в регионе (без ати!!!) отрегулировать ценник. Группу в ватсапе и делиться заказами... Да и ценник больше чем у конторских должен быть!
@gribkova
@gribkova Ай бұрын
кто должен, а главное кому должен 😀
@user-od9jp6ej4k
@user-od9jp6ej4k 3 ай бұрын
Бывает такое: Какая-то Юнитранс размещает груз Курск-Самара, по телефону говорит, что груза нет, но его обновляют на протяжении недели.
@alex_555_rus
@alex_555_rus 3 ай бұрын
Прощупывают на сколько можно нагнуть перевозчика и тогда выкинуть груз.
@user-od3ze7nl6o
@user-od3ze7nl6o 3 ай бұрын
Я не понимаю кто берёт грузы со ставками от 0.5 коп до 7 р/км, я это даже догрузом не считаю
@vadim6440
@vadim6440 3 ай бұрын
Машины разные бывают и грузы тоже. Кто-то на легковой машине поехал и одну коробку взял за 1000 км 5000 рублей за 20 кг. На бенз отбить. Это рыночные отношения. Хочешь бери, а хочешь и не бери. На фуре не кто брать не будет конечно и будет груз вечность висеть этот.
@nikolateslo1043
@nikolateslo1043 2 ай бұрын
На малотоннажных и объёмных грузах много логисты не отщипнут , а вот на фуре очень даже ДА
@vladimirvekchin8330
@vladimirvekchin8330 3 ай бұрын
Привет 👋. Мало платят не везу. По поводу цены на машину, то было раньше 1,5т 2т, 3т, 5т, и т.д. логист искал машину по весу , если к примеру в газель не помещался груз ,то тогда 3т. А сейчас газель и 5т. Замещает по объему . На шести метровой газели два три груза собирает и типо хорошо рубль/км и для логиста это дешевле чем он отправит две машины. ))) А порой смотриш как водилы в погоне за рублем , а точнее типо как раз на обед перекроет, пол дня потерять времени готовы😂 . Кто дормовозы можно бесконечно говорить , местный водила 250км 3т за 18т.р. отвизет или кто-то догрузом или обраткой за 7т.р.
@user-em7jt5db8c
@user-em7jt5db8c 3 ай бұрын
Из нашего лексикона надо убирать понятие "обратка" Ты так же работаешь, машина так же изнашивается, солярка так же горит Почему тогда это должно стоить дешевле?
@vladimirvekchin8330
@vladimirvekchin8330 3 ай бұрын
@@user-em7jt5db8c раньше ездили и не брали обратки . Ездили по ставки в круг до 1000км. И работы хватала и оплата была норм. А сейчас хватают за копейки груз ,люжбы пустому и на поесть . Не понимая что груз стоит порой больших денег , а везут за спасибо и что случись с грузом, отвечать и плотить придется водиле. Не дай бог что в дороге с машиной.
@user-zo2ft9wg5q
@user-zo2ft9wg5q 3 ай бұрын
5:00 Иван.... вспомни ситуацию, в твою стоячую машину врезался автобусник, ты по доброте душевной смог взять с него сколько? Двушку? Я бы по доброте душевной затребовал бы с него пятерку....а если взять реальные цены... на повреждения двери...замену замка и тд...потери времени...набежит в лёгкую рублей двадцать, стало быть... Если ты не смог брать с перевозчиков вкручивая им хрен в ухо более чем 10%, это не значит что в этой сфере нет еще уХАРЕЙ!!! Всё зависит от жадности... И поверь в твои слова о том, что логист зачастую думает о том куда он поедет тратить деньги, на каком курорте или клубе. В отличие от перевозчика, который точно знает куда он заработок вхерачит!!!
@user-bo9mp4vx2j
@user-bo9mp4vx2j Ай бұрын
Я откатал по ати 2 года и понял нет тут заработка. Ушел стал кататься по городу и область. Жена стала у меня логистом имеет саою базу и постоянщиков при чем уезжаю и туда и обратно. А так по ати остнешся без всего нет там заработка там зарабатывают логисты и этот вонючий еврей как он там этот черт Сальдо или Вильде😂. Поэтому бегите с ати либо у вас будут свои клиенты либо вы останетесь у разбитого корыта. Это именно про частников.
@Levich_46rus
@Levich_46rus 3 ай бұрын
Ваня, привет из Курска. Как то общался с одним водителем на фуре по рации. Схема такая. Они в Ростов на Дону возят свою продукцию и им хочешь не хочешь нужно возвращаться, чтобы опять загрузить свою продукцию и опять на Ростов. Так вот, в обратный путь они берут хоть что нибудь лижбы не пустой. Грузят 20 тонн и самая большая ставка 18 тысяч. А это 800 км. Так вот если есть такие сладкие варианты для логистов, зачем им платить больше. Я когда в Ростове озвучиваю им ставку за пятитонник, всегда слышу что у них фуры по таким ставкам ходят.
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
Ростов/Краснодар сколько помню себя-такой был. Возможно там накрутки больше у логистов, а с другой стороны и заказчики там живут и знают, что за дешево можно ехать и не будут тоже много платить…
@Levich_46rus
@Levich_46rus 3 ай бұрын
К ним можно ещё и Ставрополь добавить. Вообще, чтобы домой попасть по хорошей ставке, иной раз тысяч десять км. приходится намотать перебежками.
@evgenvw951
@evgenvw951 3 ай бұрын
Тоже сталкиваюсь что иногда ставка из точки а в сторону Москвы нормальная для 3х или 5тонника это то за сколько идёт фура.и как быть?
@Roman-navruzi1217
@Roman-navruzi1217 3 ай бұрын
Опасно заигровать с государством!!
@gribkova
@gribkova Ай бұрын
только мало кто это понимает.... на каждом углу кричат, а о чем не знают
@thebeard1011
@thebeard1011 3 ай бұрын
Второй медальку😅
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
🏅
@user-pw6mw8km6g
@user-pw6mw8km6g 3 ай бұрын
На Авито появился мост ленивый в сборе 110₽ цена. В СПБ Шушары.
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
Торги уже идут🙂
@user-rc9vj1hg9u
@user-rc9vj1hg9u 3 ай бұрын
Экспедиционные организации реально от 30 до 70 берут в зависимости от стоимости фрахта. Если говоришь, что это исключение, зайди к лысому Перевозчику 116 он как раз выложил ролик про свои проценты. И в основном это 25-30 %. 10% только при большой стоимости фрахта.
@user-cn7xd5ze1o
@user-cn7xd5ze1o Ай бұрын
Интересно а если он 10%от большой стоимости фрахта берет, откуда он ещё 10% берет чтоб тупо заплатить ндс, при этом отработать бесплатно?
@user-cn7xd5ze1o
@user-cn7xd5ze1o Ай бұрын
Или он дальше перевозчику с нсд переводит, и все водители, участники с НДС работают?
@user-zo2ft9wg5q
@user-zo2ft9wg5q 3 ай бұрын
Логистка сказала дай 10 тыщ на ипотеку? Когда она брала эту ипотеку она планировала свой доход, стало быть у неё большая дебиторская задолженность и не более. Ты вот каким балансом фирмы мог оперировать? До какой цифры? Нук расскажи?
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
Сидоченков/ не понял вопроса
@user-zo2ft9wg5q
@user-zo2ft9wg5q 3 ай бұрын
@@SIDDES_Production Иван... Привет! Ты работал логистом, так!? Стало быть искал перевозчика и предоставлял ему работу "вкручивая" свой процент за предоставление "работы" перевозчику, из твоих слов я понял что логист...он же является экспедитором и отвечает за перевозку груза так? Соответственно если ты работал от фирмы, у логиста есть определенная сумма дебиторки ...(лимит) с которым он может работать... грубо говоря...ты связал между собой 10 контактов , 10 заказчиков перевозки и 10 перевозчиков,... Например из 10 заказчиков перевозки пятеро начали динамить с оплатой перевозки, следовательно по идее ты как экспедитор (с твоих слов) оплачиваешь перевозчику стоимость перевозки так, а сам ждешь оплаты от заказчика перевозки? Так? Так вот до какой суммы дебиторки тебе разрешалось работать? Например 1млн...или 500 тысяч... Или нет лимитов? Или это вообще не так всё работает??
@Ivan_lukun
@Ivan_lukun 3 ай бұрын
Сейчас тренд Валенок !!!!
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
Что?)))
@user-gl2cx6uj5c
@user-gl2cx6uj5c 3 ай бұрын
Эх хочется как написать......... Но скажу так Нужно знать рынок Иметь логиста😊 Уметь находить хороший груз Уметь вести диалог правильно торговаться Идти в ногу со временем Уметь просчитать ставку правильно. Думаю что дормовозят те кто купил машину скачал в телефон АТИ и поехал пылесосить ! И продолжает день за днём. Постройте правильно свой бизнес учитесь , смотрите, спрашивайте! Изучайте направления , берите свой вес! Старайтесь грузить полную машину! В АТИ у меня по городу 4 фильтра а сколько у вас???? Возьму рейс к Ваньки хочу пообщаться!!!
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
велкам)
@sobakadikaya2105
@sobakadikaya2105 3 ай бұрын
стою уже 2 месяца так как ебал я ездить зимой с тем же выхлопом что и летом
@user-rw4op1cd8b
@user-rw4op1cd8b Ай бұрын
Сказки какие-то
@alex_555_rus
@alex_555_rus 3 ай бұрын
Лысый Перевозчик твой протеже в последнем видео всё рассказал. У меня друг логист. В куче долгов.Вроде у него деньги есть, а по факту где то миллионы его гуляют...
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
💪🏼
@Ivan_lukun
@Ivan_lukun 3 ай бұрын
Все сейчас я купил я могу валенки я хейтер😅
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
Что?
@user-ny5qe2lv2y
@user-ny5qe2lv2y 3 ай бұрын
Бла бла бла Ванька как всегда....попи,,дели и разошлись...кто как ездил, так и будет гонять
@SIDDES_Production
@SIDDES_Production 3 ай бұрын
Об этом и видео😉
@user-ll4xb2uv3e
@user-ll4xb2uv3e 3 ай бұрын
а ты сам что то меняй, и он про тебя расскажет в новостях 😂
@user-bs3wj4dm1e
@user-bs3wj4dm1e Ай бұрын
Отмена так называемой коммерческой тайны это то что вскроет серые схемы. Прописать стоимость фрахта в ТТН и запретить перекупов грузов. Т.е. грузовладелец может отдать груз только одному логисту или самостоятельно разместить груз на АТИ. В любом случае не должно быть длинной цепочки перекупов грузов.
@user-lw1jm7dp4d
@user-lw1jm7dp4d Ай бұрын
Пока на гос уровне не запретят логистам перепродавать один груз по несколько раз , такой бардак и будет. Все верно говорится в видео.
Грузы и Дармовозы! Где Ставки?
10:56
TentBest
Рет қаралды 16 М.
Запрет на старые грузовики / Быстрые штрафы / Грузовые новости
17:34
SIDDES всё о Грузоперевозках
Рет қаралды 2,2 М.
MOM TURNED THE NOODLES PINK😱
00:31
JULI_PROETO
Рет қаралды 6 МЛН
100❤️ #shorts #construction #mizumayuuki
00:18
MY💝No War🤝
Рет қаралды 20 МЛН
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 19 МЛН
Что ждёт рынок грузоперевозок в 2024 году
10:30
Грузоперевозки в США
Рет қаралды 6 М.
Сколько можно заработать на старом грузовике?
25:37
SIDDES всё о Грузоперевозках
Рет қаралды 2,9 М.
Настоящий дальнобой! Peterbilt 359 как из фильмов нашего детства
26:41
ЗП логиста сильно выросла? Грузовые новости
15:13
SIDDES всё о Грузоперевозках
Рет қаралды 6 М.
Ильдар, как же так?
20:46
Ходос Авто
Рет қаралды 457 М.
Truck Tire Wash Satisfying Process
0:18
Meta Process | Truck Wash
Рет қаралды 8 МЛН
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 6 МЛН