Like siapa yang mau vario 160 nya jengat di awal dan top speednya 147 kpj. Nanti ana kasih rumusnya 200 an aja biayanya dengan catatan kerja sendiri ya kalau pake jasa mekanik tinggal nego sama mekaniknya 🙏
@ZamaniAbdKadir-bv2ed8 ай бұрын
bos bole bagi resepinya tak?
@galih90086 ай бұрын
Hahaha skip
@ridoduata43515 ай бұрын
Boleh info nya
@mahirchunawi1572 Жыл бұрын
Salam dari malaysia..nmax v1..mantap kali bang..sini tiada remap dyno ecu..kalau tukar ecu baru boley dyno...
@Mike_Savin Жыл бұрын
Kalo bagi saya modif cvt itu sesuai kebutuhan kita sehari². Seperti saya contoh nya ... Rute jalan yg saya lalui setiap hari dominan menanjak ke arah pegunungan, jadi yg saya butuhkan adalah akselerasi / tarikan awal ... Saya tidak butuh top speed, dan lagian memang tidak ada trek lurus yg panjang di daerah saya ... Jadi saya pakai roller ringan 15 gram rata ... Akselerasi jadi ringan, gampang nyalip² di tanjakan.
@ferysantria87869 ай бұрын
ty bg
@ridoduata43515 ай бұрын
Saya roller 15 koq nanjak loyo ya kak
@Mike_Savin5 ай бұрын
@@ridoduata4351 Untuk jalan menanjak saya pribadi cocok menggunakan per CVT 1500 dan per sentri 1500 ... Tenaga jadi ngisi terus.
@linggaalamsyah11533 ай бұрын
Kalo bisa lebih gacor dari bawah sampe atas kenapa engga?😂 Kurang jauh main cvt ah, kalo mau kenceng bukan bicara medan, tpi kita harus tau peak power mesin, 15gr dibetot bukan di peak power, kurang joss
@SuperindehoyАй бұрын
Eaaa nggerung wkwkwkwk
@natsuzututorials7762 Жыл бұрын
Buset itu per nya bang 2000rpm ngerii...
@bayusegara4434 Жыл бұрын
AHS 41 rekomendet juga tuh harga nya. hasil nya pol
klo gua nyimpulin,itu ada drop rpm karna pake per sekeras itu,dijalan kalau dr pelan gas betot ampe pucuk gas itu berasa ngayun tengah nya,ya balik mesin std dipaksa neken per sekeras itu,klo blm sampe rpm yg tinggi bgt gakan keteken tu per cvt,jdi ya tengah nya ngayun,dan menurut gua riset kirian gabisa 1x 2x even di dyno yang pake kata data dan fakta,okey data nya real,tpi fakta nya di jalan ada yg namanya kekerasa jalan aspal/semen,ada yg namanya hambatan angin,ada yg namanya perbadingan juga dengan motor yg sama tp beda garapan dll,naahh itu baru bisa buat 'fakta' sesungguhnya,buat riset kirian perlu jangka yg lama di jalan lgsung dan perlu ada patner utk pebanding,risetan pertama di coba selama 1 minggu mungkin,dirasain apa yg kurang baru riset,gaperlu lgsung brung fullset,karna sebenernya utk cari enak nya motor dipake dijalan itu bisa nyicil,pertama dr roler,misal trnyata motor peak power nya udh geser keatas dan butuh motor utk teriak dlu dibawah bisa pakein ring pulley tanpa harus bubut lgsung,misal tengah ngayun cari per cvt yg bener2 pas,dipake jalan 1 minggu 2 minggu,baru riset lgi ganti apanya,klo paham sm mekanisme nya mah sebenernya gampang dan ga perlu repot2 ampe mesin dyno apalagi mesin std ting ting,klo buat yg duitnya banyak mah gamasalah buat "lgsung skalian ajadah",ya tp gada salah nya juga buat manage keuangan biar spend nya ga kebanyakan,dan riset yg gua maksud diatas pun perlu uang tp moneyless,atau ga se spend too much yg skali brung gitu,tp ya ttp apresiasi ke johan garage yang disisi lain ttp kasi edukasi dan arahan
@Syakilah_LilahАй бұрын
Udah kaya baca koran bangkeee kek gini mah....
@Syakilah_LilahАй бұрын
Iya intinya tergantung pada setiap orang sama bengkel nya lahhh.... Soal yg anda bicara kan mungkin ada benernya,, balik lagi ke selera masing-masing, gak jadi patokan... Di channel ini tuhhh ya,, nanya dulu sama si owner nya suka nya yg kaya gimana,, kebutuhan, seleranya dan medan yg di laluin kaya gimana.. dibengkel ini setiap motor udah ada settingan universal nya, mulai dari roller, per cvt, per sentri, sama pulley nya,, kalo udah terpasang universal tersebut sama nih bengkel trs di coba ama si owner nya enak apa kagak?? Kurang nya dimana??? Bisa bilang Dan bisa request juga... Kalo ada orang yg nyontek racikan di video dan bongkar pasang sendiri di rumah ya gak masalah,, tinggal hasilnya suka nggak nya tuhhhh racikan CVT nya... Kalo mau liat data nya ya tinggal liat aja video yg persangkutan, kurang lebih sama dengan di video
@andinmotovlogofficial4371 Жыл бұрын
Bnyk bgt nurunin rollernya SMPK 8 , menurut saya klu lebih enak nurunin 4 roller aja ckup, pakai per nya 1.500 ckup tuh ,klu 8 pasti Gerung tuh yakin saya ,tp selera berbeda
@Syakilah_LilahАй бұрын
Gak di ladenin omongan yg begini😂
@jomuii Жыл бұрын
Mau nanya untuk para netizen / mekanik, Gw punya motor mio m3, bongkar besar / ganti stang kor as, piston kit, lemer blok seher ke 0.50, rantai keteng, tensioner, klep dll, tapi motor masih bunyi kek keras gitu pas udah di gas setengah, kalau langsamnya aman, kira" solusinya gimana ya? Apa disini udah pernah nemu / kejadian kek punya motor gw juga? Makasih.
@babangmondhe6989 Жыл бұрын
Lah iya itu ada lope lope nya bang jo 🥰
@guntaraalbi537428 күн бұрын
Vario 160 gw pake roller 17 per 1000,enak banget udah no debat
@hendrifebriansyah6854 Жыл бұрын
Knalpotnya r9 model gtuan kek bokap" gmna mau enak itu motor
@musikumar1886 Жыл бұрын
Bengkel class sultan 👍
@DDAS02012 Жыл бұрын
Info rracikan kirian mio smile biar jengat jengat
@andimantoro9577 Жыл бұрын
Walalaikumsalam warahmatullahi wabarakatu
@jayashockchanel935 Жыл бұрын
Salam santun mase,ijin nyimak nambah ilmunya y mase 🙏🙏,silahkan mampir mase ijin sharring
@RafiArdian Жыл бұрын
Kali kali tutor nyeting karbu
@irvans4377 Жыл бұрын
Mending turrunin roller dari pada pake per peran 2000
@drud23368 ай бұрын
Turunin ke berapa bagusnya bg 160? Kira2
@bidikyudawardana25267 ай бұрын
@@drud2336gua make 15gr rata enakk banggg
@ArilHaikal-ko1gc6 ай бұрын
@@bidikyudawardana2526roller 15 gram awalan jengat ga + top speed brp bang?
@arifinbasser5 ай бұрын
buset per cvt 2000 rpm roler silang 11/12 , ini mah jengat kagak gerung iya
@linggaalamsyah11533 ай бұрын
Minimal pernah nyoba dulu sebelum komen
@Syakilah_LilahАй бұрын
Minimal pasang di motor lu sendiri lahh,, gerung bgt apa nggak nya lu yg tau,, trs baru komen
@dendiputra9082 Жыл бұрын
brapa derajat kipas puly ama rumah rolernya itu di bubut
@powerrumahanaudio5332 Жыл бұрын
bang kenapa ga pernah ada konten beat fi upgrade cvt..??
@Syakilah_LilahАй бұрын
Mungkin ada cuma gak di video'in
@djalaloedien_ Жыл бұрын
Ecu nya d remap jg bng johan?
@nararyacandra6503 Жыл бұрын
Sliderny ga ori itu om yg baru
@Yono123-r3d2 ай бұрын
Punya ku motor vario 160,habis d bersihin bagian cvt nya. Tapi kok suaranya tambah kasar,itu apanya ya. padahal saya servis nya d ahas.
@BantengIn.Ай бұрын
Jangan dibiasakan servis di ahmpass apalagi yang tempat servisnya tertutup dan dibelakang 😂, coba cek bagian mangkoknya keknya kotor itu, atau bisa jadi rumah rollernya kocak. Coba cari bengkel umum aja. Klo ahmpass rata² nyari penjualan part aja
@agungireng Жыл бұрын
Msh jdi pertanyaan Bubut pulley itu ngaruh ke putaran atas / bawah bang???
@fikriadiyanto2779 Жыл бұрын
Ngaruh tapi gak terlalu signifikan
@Eric-ns8jb Жыл бұрын
atas bang karena v belt posisinya bisa lebih naik. bawahnya di tolong sama roller
@agungireng Жыл бұрын
@@Eric-ns8jb nahhh eta
@ollapatricia1001 Жыл бұрын
tergantung power motor lu. kalo sanggup buat naikin v velt sampai ke tepian puly, ya ngaruh.
@agungireng Жыл бұрын
@@ollapatricia1001 udah kek gir rasio dong om
@ezza-zv4hw7 ай бұрын
bang mau nanya kalo kirian buat vario 160 roller enakan pake berpa gram yaa saya pake 9/10(109km) trus pake 10/11(113km) minta saran bang saya udah cape ganti" terus
@aldicahyadi82027 ай бұрын
Remap ecu biar enak atasan loler pake 12 14 jamin 140km -+ tergantung bobot badan lu
@ezza-zv4hwАй бұрын
@@aldicahyadi8202serius bang pake loler segituh? bobot gue 50++ soalnya
@AbdulAziz-hb9xr Жыл бұрын
Cara boking nya gimana bang?
@anggadriver3676 Жыл бұрын
pengen porting noken pcx 160 sama servis besar kira2 habis berapa ya
@IqbalDwiki Жыл бұрын
Klo pricelist di ig si kena 1,6 apa 1,7 gitu mas.. tapi yang goib itu booking nya itu langsung abis slotnya wkkw
@ramadhandcsolok3849 Жыл бұрын
Bang kalau bubut kemiringan untuk pemakaian harian enak nya di brp derajat bg??
@fahriansyah1969 Жыл бұрын
Mio soul GT ponakan saya dari Thn 2013 ga pernah ganti karet slider bang😅😅 awet betul
@piyyypink1920 Жыл бұрын
Njir
@Ridwanas194 ай бұрын
Ganti roller 16 gram per cvt 1200 lainnya std bawah enak atas dapet 135an lebih maksimal kerok jalur roler bisa lebih Nb:pasanh sendiri😂
@Syakilah_LilahАй бұрын
Sesuai sama selera ya... Gak sama ratakan 😂
@jeffriadiprayogo8051 Жыл бұрын
Kita sikaat ( keluar gambar sikat) 😂
@xdwx3608 Жыл бұрын
Lebih kasihan ke mesin pake per 2000 rpm 😅
@Syakilah_LilahАй бұрын
Lebih kasihan bgt sama lu dah bang yakin 😂😂😂 gak tau apa-apa udah nyimpulin seenaknya😂
@xdwx3608Ай бұрын
@@Syakilah_Lilahlah emg percvt 2000 rpm berat kocak 😂
@Syakilah_LilahАй бұрын
@@xdwx3608 iya emang berat kocak 😂
@xdwx3608Ай бұрын
@@Syakilah_Lilah jgn" kirian lu ngikutin yg video ya kocak :v
@arumgabigol9 ай бұрын
Remap ecu V160 berapa om?
@IqbalDwiki Жыл бұрын
Bang kan klo kita porting blok ganti seher misal 58, kan kita harus rayen, klo langsung di remap dyno kan langsung di gas jambak emang aman bang? Semoga di jawab
@purwadiramadhansyah2753 Жыл бұрын
Aman bg, karna pas baru hidup motor gak langsung di gas bg, pas tes di jalan pun gak di betot amat gas nya bg, kalau pas naik dyno di depan radiatornya ada kipas bg jadi suhu mesin terjaga bg, karna kalau dyno sekali di gas cuman dan di kasi jeda 5 menit buat idelkan suhu mesin
@fikriadiyanto2779 Жыл бұрын
Harus nya kalo naik spek di rayen dlu karna butuh penyesuaian buat oli melumasi part yg baru di pasang tsb biar gak menimbulkan gesekan yg terlalu parah
@BOTUNA_gasgas Жыл бұрын
Tim balap mtr jebol bkin mesin besok ny balap sudah biasa
@IqbalDwiki Жыл бұрын
@@BOTUNA_gasgas yakam gw bukan tim balap bg elah
@yojauh Жыл бұрын
Minta duit bang😢
@johangarageofficial Жыл бұрын
Mau berapa milyar emang
@ichall1311 Жыл бұрын
mau nanya dong min, boleh gak sih semprotin carbon cleaner ke lubang pembakaran .? soalnya ada bbrpa bengkel yg ngelakuin itu katanya biar bersih ruang bangkar.
@ajierahman7205 Жыл бұрын
jangan bg itu bkal bikin kerak di head, bakalan ngempos hilang kompresi
@fikriadiyanto2779 Жыл бұрын
Kalo mau semprot carbon cleaner dari lubang intake usahakan klep dalam posisi top biar cairan nya gak lari ke ruang pembakaran,dan setelah di semprot di sedot pake vacum cleaner biar bersih harusnya metode yg bener seperti itu 🙏
@mardijangjaya2240 Жыл бұрын
Bang,saya pasang kirian di beat esp 2016,saya sudah ganti roller yang 9 dan 10 g,rumah roller k44 di bubut 13,5 dan kipas cvt nya juga,saya sudah ganti mangkok cvt ny yang custome,sama Per cvtnya yang 1000rpm,tapi kenapa ya pas saya coba tes pas standar 2 limit nya hanya 110 doang,kalau di jalan malah 100 lebih sedikit,tolong bantuannya bang
@risssftarvoxzi.6111 Жыл бұрын
bubutan 13,5 itu untuk akselerasi dan roller terlalu ringan,wajar kalo cuma 100
@mardijangjaya2240 Жыл бұрын
@@risssftarvoxzi.6111 kalau pakai roller 13 dan 11 bagus GK bng
@fernandabgs.satriawan660 Жыл бұрын
@@risssftarvoxzi.6111saran roller sama per²an nya dong bang. buat varled old udah terlanjur bubut pulley 13,5
@Syakilah_LilahАй бұрын
Roller seling 12/14 ,, per peran itu aja
@adrianaufarrizqi2734 Жыл бұрын
mio 200cc nya mana min
@irul9918 Жыл бұрын
Kalau boleh nanya bang untuk speak beat esp 130 cc, tanpa radiator Mending pakai oli yg 10w atau 15w kang🙏
@fikriadiyanto2779 Жыл бұрын
10w ajh kalo 15w berat di tarikan awal nya,dan asal rutin ganti oli ajh
@irul9918 Жыл бұрын
@@fikriadiyanto2779 bneran bang yg 10 w aja, takutnya overhead krna terlalu encer
@fikriadiyanto2779 Жыл бұрын
@@irul9918 kagak bang,yg penting 2 Minggu sekali ganti oli nya biar gak kering soalnya udh bore up
@nangkringajah0618 Жыл бұрын
Josssss ba...
@johangarageofficial Жыл бұрын
Josngeng josparrr
@endrico_p730311 ай бұрын
Upgrade kirian full + remap dyno ADV 160 kena berapa min kira2
@Syakilah_LilahАй бұрын
Murah kok
@romlihmusrin2374 Жыл бұрын
Bang,, ini. Sekedar saran sih klo boleh ngecengin baut untuk mangkok CVT/ kopling jangan pakai impact,, musti pakai kunci torsi,, terima kasih
@hermantito7751 Жыл бұрын
ui bang bajet 5jt ckup kaga buat stroke up cb150r old pokoknya terima enak
@sujatmikoafandi86108 ай бұрын
2,4juta aja cukup sebenrnya tinggal ganti kruk as doank sama noken as. Tergantung bengkelnya kalo yg jujur mah segitu bisa kembalian
@xyzdnzxy10 ай бұрын
per cvt 2000 rpm, really?
@muhammaddherryrivai8 ай бұрын
pasti ngegerung tuh gue pke per 2000 gerung parah
@irgisukriadi2301 Жыл бұрын
Bukan nya sleder yang ori terpisah ya satu plastik satu biji ?
@omanofficial7 Жыл бұрын
Gk bang, itu yg pisah yg seri lama, yg baru emg gt sekarang.
@irgisukriadi2301 Жыл бұрын
Oh gitu ya hehe
@muhammadfadli9379 Жыл бұрын
Slader yg kepisah smpe skrg setauku yamaha
@ROBI_Achmad Жыл бұрын
Orraaa spelee yak gaees ya
@muhammadnurrachman8873 Жыл бұрын
min vario 160 seher standar pake cam T2nya brt perlu coak seher ga
@BOTUNA_gasgas Жыл бұрын
Engga
@muhammadnurrachman8873 Жыл бұрын
bener ngab?
@andrihardokillers42794 ай бұрын
Terlalu besar per cvt nya itu pake 1500 an aja
@fahmitheins Жыл бұрын
mio m3 ecu nya gabisa di-remap ya?
@gimangbos Жыл бұрын
Ngk bisa yamaha agak susah ane yg fino 125 aja nanya" yg bisa remap ecu kaga ada yg bsa
@ridhasaputra5681 Жыл бұрын
berarti semua matic gen 125 yamaha gak bisa diremap ya?
@irvans4377 Жыл бұрын
Klo ownermya ganti knalpot std bakal ngeden parah soalnya per peran 2000 rpm mesin masih std😂
@dongdongdeng07 Жыл бұрын
gpp masih imbang ko sama cc nya yg 160
@alvinrifkinovapramana4152 Жыл бұрын
@@dongdongdeng07cc ga sampai 160 bang
@dongdongdeng07 Жыл бұрын
@@alvinrifkinovapramana4152 ya ganyampe pun dengan ukuran piston 60mm, saya rasa gamasalah pake per 2000rpm.. masih imbang
@muhammadfadli9379 Жыл бұрын
@@dongdongdeng07mesin overbore malah bagusan diset rpm tinggi
@ollapatricia1001 Жыл бұрын
bener sih. mesin 200cc aja masih banyak pake 1500 rpm. kasian bgt mesin nya maksa terus pake 2000 gitu.
@nickofullo2469 Жыл бұрын
Jangan keceng" bang nanti patah 😅
@fahriansyah1969 Жыл бұрын
Ngakak😅
@BOTUNA_gasgas Жыл бұрын
Wkkw vario gw dpke touring bb 70+70 udh maen mesin topspeed touring rata2 135-145 bedua.. Keliling pulau jwa .. Mtr baek2 aja.. D cek rangka aman dr baru smpe skrg gtu2 aja dah setahun lebih wkwkwk..
@nursyahil Жыл бұрын
per CVT biasanya 1rb rpm mang ko ini 2rb rpm mang ???
@muhammadfadli9379 Жыл бұрын
Tergantung kenalpot juga sama mapping ecu nya
@kwecapveteran Жыл бұрын
@@muhammadfadli9379salah, tergantung Spek motor. Klo mesin standar pake Per Keras gitu. Gimana motor ga Ngeden...
@muhammadfadli9379 Жыл бұрын
@@kwecapveteran per pcx yg dipake itu pcx 150 jadi kalau dipasang ke 160 walaupun 2000 rpm ya sama aja kayak 1500 soalnya ori 160 aja dipake ke cvt 150 udh kayak pake per racing
@anbe.indonesia Жыл бұрын
@@kwecapveteran iyain aja bang 🤣
@raimertayasa5063 Жыл бұрын
Bang kalau dari pengalaman lu bagusan per TDR atau Daytona yg 1500rpm nya?
@thriejayakusuma577711 ай бұрын
Bantu jawab tdr
@rahmatmaulana4778 Жыл бұрын
Bang johan garage mau tanya lebih worth it mana bubut rumah ukuran 13,4 , 13,8 ataulah 14,0 serta ukuran roller berapa yang enak untuk kejar waktu 8 gram ataukah 10 gram mohon dijawab sangat dibutuhkan untuk nanti hari pertama dipromosikan jabatan PT makasih
@dffaprmnptra2082 Жыл бұрын
itu mah terserah elu motor motor lu ya lu seting seenak mungkin menurut lu, kan yg bisa ngerasain enk apa kaga nya elu tong. lu sexting aja ampe menurut lu bungkus
@SriAstutihsb11 ай бұрын
kalau saya pribadi vario160 saya pakai ukuran 13,8, roller 14gram, per cvt 1500rpm, per centri 1000rpm sama filter udara ferrox alhamdulillah udah mantap om
@najib32159 ай бұрын
jangan di bawah 14 derajat bang kalo di bawah 14 atas rasanya ngambang
@kitanonton Жыл бұрын
Bukan'a power atas drop ya? Grafik turun itu ya atas'a,,, . Emg susah kalo cuma cvt doank cari enak,, Tukang dyno mungkin ga enak ma mekanik bongkar pasamg cvt mulu,, jadi ya udh gitu aje😅. Kalo cs minta buat satset nyalip angkot,, yg gpp gitu aja cukup.😅 Jgn harap seting motor cuma dateng sekali enak,, kudu dateng lebih dari sekali,,, seting cvt aje bongkar bisa 4-5kali cari enak'a,,, belom bikin knalpot.😅. Kalo cuma sekali dateng mah yaaaa,, begitu doank pasti motor. Kcuali berani keluar kantong gede,,, lebih dari sehari nginep .
@BOTUNA_gasgas Жыл бұрын
Lht menit 10 grafik ahirny naek k atas .. Bkn lht awal vdeo klo dyno
@BathinSejahtera Жыл бұрын
Itu kan power pabrikan nya udah besar mas, 160 cc, cari settingan nya gak sulit buat CVT, beda kalo CC 125, cari setingan yang pas buat CVt susah nya bukan maen
@anggarevangga2842 Жыл бұрын
Hello min
@johangarageofficial Жыл бұрын
Halo gengs
@totokhadi4404 Жыл бұрын
bukannya Vario 160 keluaran tahun 2022 ya? baru aja setahun pemakaian kok vanbelt udah retak² gitu ya🤔 roller udah peyang, piece slide udah oblak. Itu kesalahan pemakaian atau kualitas honda memang udah sangat² dikurangi ya??? padahal vanbelt vario 150 new ku aja dulu 3 tahun baru ganti vanbelt sama roller 1 set.
@piyyypink1920 Жыл бұрын
Iya juga yak
@bahtiarafandy7654 Жыл бұрын
Beda orng beda pemakaian min
@shandykafebrian Жыл бұрын
Biasanya tergantung jarak, dan cara geber motornya bang... Kalo narik alus2 ngikuti tenaga motornya awet,, kalo sering geber2 ngebut2 ya belt juga cepet retak.. Harus bandingin KM sih bagusnya kalo mau banding2
@totokhadi4404 Жыл бұрын
@@shandykafebrian pastinya kualitas pun diturunin bang. metic dulu sama metic sekarang juga udah beda bahan. bahan sekarang gak bisa bertahan lama.
@muhammadfadli9379 Жыл бұрын
Tergantung jarak sama pemakaian jg la, v160 ku dah setahun roller masih bulet mulus vbelt pun garetak jarak udh 15rb km
@tiarsetiawan7358 Жыл бұрын
Makan makan lah
@johangarageofficial Жыл бұрын
Anjae
@zunriya Жыл бұрын
Rangka aman ?
@RasyaRasya-ft8hc Жыл бұрын
Ga semuanya rangka rapuh kali
@zunriya Жыл бұрын
@@RasyaRasya-ft8hc gw tanyak abis di bongkar rangka ny aman kaga
@zunriya Жыл бұрын
Kan keliatan tu
@RasyaRasya-ft8hc Жыл бұрын
@@zunriya ya aman kalo ga aman gamungkin di pake
@zunriya Жыл бұрын
@@RasyaRasya-ft8hc ya sapatau kropos di deck bawah
@Je96 Жыл бұрын
Kenapa ya motor aerox pcx sama Vario bentuk box filter udara gede banget geli liat nya Segede gaban
@adityaar704 Жыл бұрын
wajar lah,motor matic 150cc terkencang
@patrickstark7862 Жыл бұрын
Terkencang aerox KATANYA 😂
@adityaar704 Жыл бұрын
@@patrickstark7862 lah aerox Vario kan emang matic terkencang dikelasnya?
@MocelPalbo Жыл бұрын
Jember bangat ya denger harga nya 1,5jt 🤮,...
@fazarrizkifalah4852 Жыл бұрын
lah emang hrusny brp?beda harga beda kualitas mass
@pujaaditia Жыл бұрын
Remap dyno 650, service rutin, upgrade cvt dan penggantian part 850. Termasuk wajar
@MocelPalbo Жыл бұрын
Remap Dyno lebih prefer ke HDR Mitra Teknik harga bersahabat ( 10x run dyno 150rb + remap 300rb ) dan buat bubut lu searching" aja deh khusus nya buat yang suka bore up,.. part CVT gw udah kalkulasi dapet harga 230rban, kerok jalur 50rb, bubut pulley 100, bubut mangkok 50rb, service TB + CVT di 80rban Total : TB CVT Remap Dyno Kerok Jalur Bubut Pulley Bubut Mangkok = 960rb Anggep aja jasa tenaga 250rban jadi nya 1,2jt wajar 😃
@Dian_.14590 Жыл бұрын
@@MocelPalboniat amat lu ngetik bang
@pandjiepoerbaya7619 Жыл бұрын
@@MocelPalbodepok? Capek ah ke depok mending deket rmh di bekasi