Upgrade Performa Karbu PE

Рет қаралды 12,409

Күн бұрын

Dengan cara ini karbu PE dijamin lebih responsip #carb #herex #idle #karbubrebet #karbupwk #karburator #motorkarbu #satriafu #setingkarbu #karbupe

Пікірлер: 72

@meirio7123 Ай бұрын

Bang sesekali analisa karbu tiger korek tipis²,,atau coba² pasang di staria abang nya,,soalnya karbu tiger ku banyak keluhan nya 😂,,

@MangkurandaYT Ай бұрын

Bener bgt bang, pwl saya jg enak nya pakai PJ, MJ yang besar, kalo solusi ke busi nya gimana bang?? Ke busi pasti hitam, ga akan nemu mendekati merah bata.

@wijana1442 29 күн бұрын

Cobian kang lubang dlm head nozzle mendem 0.5 dr permukaan venturi trus diameter nozzle luar nongol 1.5 dari bibir venturi

@rickyns12 Ай бұрын

Saya ngikutin tutor ini .. PE 28 saya a×seratus ribuan , jdi bisa di gas spontan tapi BBM jadi irit , Bingung juga 😂

@strproductions_ 3 ай бұрын

bang head nozle ane coak kayak d tutornya abang yg video sebelumnya sudah mendingan ngoknya tp masih agak ngok dikit,apa masih kurang besar dikit ya lubangnya pas coaknya. pake jarum bawaan pe yg gada setelanya

@Bayuhutamamotor 3 ай бұрын

Mksh ya sharingnya yg selalu terbaik 👌

@putrarafi8341 14 күн бұрын

ijin tanya nih bg, punya karbu pe 28 di buat superflow open venturi 30-32 ,pake pj mj 38 122 head nozle sama jarum pake punya gl pro, bawah kering tengah brebet, kira" apanya yg salah ya

@muhammadraputrajaya8294 Ай бұрын

bg lain kali setting di motor jupiter z dong 🙏

@meirio7123 Ай бұрын

Mas kalo d sentak 100% ful dari posisi langsam langsung gas full mentok dengan cepet,,ngok itu wajar gak mas,,kalo di pancing dikit aja pangsung full gass loss jos

@wielijustice 3 ай бұрын

Udara diperlukan utk melewati lubang2 samping pada pilot jet ( lubang seruling ) dgn adanya lubang tsb angin bisa membawa bbm keatas , kalau digedein lubang di karbu bagian pilot jet maka udara yg lewat makin deras sehingga bbm miskin ( kurang ) Hal sama saya alami dlm minggu2 ini pada karbu vega zr standard . Berbeda dgn karbu pe ... Kalau karbu vega zr yg 17mm , ada coakan sedikit di skep karbu nya , itu saya perbesar sedikit ... Akhirnya langsam gak bgs setelan susah didapat . Barusan hari ini dapat setelannya . Beli skep baru . Saya mengerti semua apa yg anda lakukan , masing2 punya cara sendiri . Dan itulah kenapa kita tdk boleh beli karbu pe murahan ..... Sampai mampus nyetingnya .

@kevinjunior2371 3 ай бұрын

Serem bgt mas sampe mampus ga tuh kata2 nya 🗿

@AsepNFS 3 ай бұрын

Alhamdulillah saya masih hidup setelah banyak nyeting karbu murah 😭

@sanjayakoksiong4313 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@yusupfirmansyah9170 3 ай бұрын

Makasih mas atas ilmunya

@nugrohoagung8746 3 ай бұрын

Lubang by pass itu ngaruh ke idle gk mas. Saya ada pe 28 sama pwl kok yg pwl lebih enak idle nya.. Rencana yg pe mau saya samain dg yg pwl ini.. Minta sarannya

@user-lw2jh6ci9m 23 күн бұрын

Pwl mikuni rx king sama bos lubange

@MangkurandaYT 18 күн бұрын

Kayak nya ngaruh mas, saya jg pakai pwl. Pengaruh nya yg saya rasakan pas lubang masih bawaan dan saya coba perkecil. Saat lubang masih bawaan, idle enak, stabil, cuman pj minta agak besar 45-48. Otomatis mj jg jd mnta besar, busi jdi hitam. Seperti kata kang asep semakin besar lubang nya semakin kering. Trs saya coba kecilkan lubang bypas pilot jet, mungkin di ukuran 0.1-0.2 mm, saya ngikut patokan pe 28 ngo. Pj jadi turun 38-40 an. Tp idle agak kurang enak. Settingan idle jadi basah.

@hilmannurhikmah3677 3 ай бұрын

Mang rekomendasi settingan pe tk 26 di w175, menyerah ieu mah 😭

@devan0490 3 ай бұрын

Mas sy mau nnya..untuk lubang bypass dan lubang pilot jet out let itu ukuran lubangnya harus sama atau berbeda? Klau berbeda yg lebih besar lubang bypass atau out letnya?? Makasih mas

@AsepNFS 3 ай бұрын

Kalo motor std lubang sama enak, kalo motor ubahan lebih enak besar lubang yg atas.

@devan0490 3 ай бұрын

Atas brarti bypass y mas..

@devan0490 3 ай бұрын

Atau out letnya

@adipsanjaya1112 Ай бұрын

Atas by passnya

@user-nd1yx2jx6x 3 ай бұрын

Maaf kang, kalo dibandingkan, lebih baik memperbesar lubang head nozzle ataukah merampingkan jarum skep. Terima kasih.

@findme221 3 ай бұрын

mending headnozlenya kang kalo kata saya mah, soalnya merampingkan jarum gaakan ada habisnya nanti rasa profilnya berubah ubah kalo ngamplasnya kurang bener, tp balik lagi ke akang, boleh menggunakan kedua duanya asal pake prosedur atau cara yg bener aja, kalo headnozle lebih budah sih tinggal puter puter secukupnya sampe ketemu celah yg pas aja, bahan nya pun lebih lunak dibanding ngamplas jarum

@teamherexwonogiri9987 3 ай бұрын

mas mau tanya,,keluhan karbu saya putaran bawah ngadat putran atas tengah oke..gas responsif..itu kira" apanya ya?

@amungkulo_rah Ай бұрын

naikin pilotjet..dari 38-40-42..

@khoirulhuda2085 12 күн бұрын

Kalau untuk 2tak di rojok brp mm om

@resepsederhanaofficial 2 ай бұрын

Bang mau tanya klo karbu PWK enak pake pj/mj brapa

@matheldasolissa5136 3 ай бұрын

motor ku cb150r lubang bps pj udah di bersarin pake pj 42 mj 120 hnozzle pake glpro kbtulan dapat yg panjang trus ku custom lagi nambah panjang sama lubang nya tak gedein lagi enak banget tarikan nya tapi klo pake filter suka nahan di tarikan ahirnya solusinya gmna bang

@ALDI-76 3 ай бұрын

Kalo pake filter udara harus di seting ulang lagi pj mj nya, soalnya kalo pake filter udara campuran udara nya jdi dikit

@user-um4ti2fb4w 3 ай бұрын

Cara pesan head nozzle + jarum gmna

@edisaputra400 3 ай бұрын

bang mau beli jarum j6zg dan head nozel untuk karbu pwk 28.

@marcahyokuncoro7888 3 ай бұрын

A, terima jasa setting ga? Mio 58 klep sonic karbu CPO 28 Gen 2. Keluhan sering batuk, brebet, settingan pj/mj ga ketemu. Jarum clip tengah, bawaan CPO. 42/122 angin 2,5 putaran

@aachanel5383 Ай бұрын

Pengapian normal ga

@ocetech2417 Ай бұрын

Oke bang

@bimbim338 Ай бұрын

Karbu pe 28 saya udah coba pakek pilot jet 32 sampe 42 tapi knpa stelan angin di tutup baru bisa normal

@AsepNFS Ай бұрын

Ada bocor udara

@bimbim338 Ай бұрын

@@AsepNFS bocor di manipol nya yah ?

@mainananakanak369 3 ай бұрын

Bang mau tanya kalo pagi susah langsam, ketika di engkol mesin jalan tapi giliran di gas mati pj 42 mj 115 jarum j26 klip tengah kira2 apanya bang mo tanya tapi busi merah baata

@AchianChian-co8fc 3 ай бұрын

Klep nya bocor kayak nya mass

@rezaferdinan3922 3 ай бұрын

di karbu pwk kx dikecilin buat ngincer agak basah ternyata malah ngok bang. mungkin beda kah pe dan pwk ? makin kecil bypass malah ngok parah gabia digas padahal pj sampai pake ukuran 50, ketika dibesarin lagi malah enak ngok ilang yg berarti lebih basah ketimbang lubang kecil

@AsepNFS 3 ай бұрын

Betul di pwk beda lagi, karena posisi lubangnya beda dengan pe, punya pwk lubangnya agak belakang dari posisi pj, sedangkan di pe lubangnya diatas pj. Sesuai judul, ini untuk karbu pe 😅

@hosnanananta2054 3 ай бұрын

Lebih bagus mana dibesarin ap dbiarin standarx pwl 26 ORI ninja...

@findme221 3 ай бұрын

biarin stnadarnya aja bang, sayang kalo mau custom mending beli pe aja, saya juga pake pwl26 ori di satria f saya spek standar dealer, cuma jarumnya pake pwl28 di online shop ada terlebih kw atau ori saya tdk tahu, tp yang saya rasain untuk satria f saya atas bawah dapet sama lebih responsif, pj42/110 close filter

@achmadrizkirizki2491 3 ай бұрын

Bang mau tanya klo bawahan nya responsif tapi masuk rpm tengah ngok itu apa nya yaaa ? Sama klo motor lagi jalan karbu bunyi berdesis di rentang rpm 3000-6000 Untuk atas nya jos udh dapat dan warna busi pun sudah merah bata Spek motor jupiter mx old 150 cc

@mmaxh_ 3 ай бұрын

turunin klip jarum skepnya, rpm tengah kurang bensin

@a.wbahtiar6140 19 күн бұрын

Toko online jarum dan head nozzlenya ada?🙏

@AsepNFS 19 күн бұрын

Di shopee cari aja head nozzle sakti asep nfs. Udah terjual 400pcs lebih, rating 4,7

@wayhome8698 3 ай бұрын

A ada kontak yang bisa dihubungi?

@user-hg7nu9sh2z 3 ай бұрын

busi coklat tapi kalo di betot atau di panteng berebet dulu krnapa ya bang,pusing bener

@BinawanW 3 ай бұрын

Nitip infonya

@channel30detik44 3 ай бұрын

bang kenapa beat karbu 115 saya pake karbu pe pas udh ketemu setingan enak tapi pas udh agak lama ga di pake pas di gas pol motor brebed ngok kaya mau mati asalnya nggak kaya gitu knapa ya pj 35 mj 110 tolong di bantu bang

@AsepNFS 3 ай бұрын

Cek hal lain bang, kondisi pengapian, aliran bensin, dan kondisi lubang-lubang karbunya juga.

@channel30detik44 3 ай бұрын

@@AsepNFS iya bg

@channel30detik44 3 ай бұрын

@@AsepNFS tapi pas saya coba karbu std nya nggak kayak gitu bang berati pengapian dan yang lain nya bagus berati itu karbunya ya yang harus di seting lagi

@channel30detik44 3 ай бұрын

@@AsepNFS saran pj mj nya bang buat beat 115 kalo masih ga enak mau ganti pwk aja

@hosnanananta2054 3 ай бұрын

Perlu gak kak karbu pwl 26 ORI di besarin kak Kubang by pasx kak seperti divideo

@AsepNFS 3 ай бұрын

Bawaan pwl udah gede gak perlu dibesarin

@hosnanananta2054 3 ай бұрын

@@AsepNFS ok kak mksh banyak kak infox...

@harrisunn9445 3 ай бұрын

@@AsepNFS@asep nfs jadi gimana ini. saya karbu pe tk 26 lubang bypas atas yang besar itu udah saya kecilin menjadi 1,2 mm.sebelum saya kecilin pj 35 mj 115 head nozzle pakai punya repairkit pwl(yg tinggi) mengikuti tutorial akang,di motor fu standar saya bukaan gas awal memang agak delay tapi bawah tengah atasnya enak kendalanya cuma ngeses.dan menurut akang solusi ngeses lubang bypas pj atas di kecilin. nah sekarang lubang besar itu irit kecil itu boros.