Очень познавательное видео, для тех кто не умеет.. Кто ни разу не бортировал- учитесь..
@user-tk6zy4er3d2 жыл бұрын
Класс! Вижу первый ролик о реальном демонтаже-монтаже ураловских шин.
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Спасибо. Я думал таких полно, решил тоже запилить, воплотив свой личный опыт. Надеюсь кому-нибудь будет полезно
@user-qr8rh2pd3s2 жыл бұрын
Надеюсь , что этот ролик будет полезен всем тем кто связан с такой великолепной машиной как УРАЛ - 4320 ... 🔧🔩🔨👍✊🚜🚚🇷🇺🇷🇺🇷🇺😊
@user-vi1to9je3q3 ай бұрын
Спасибо тебе, добрый человек.
@dimkamurrr95711 ай бұрын
Спасибо большое за видео!
@user-pi7ji6nc8w Жыл бұрын
Спасибо за видео, поучительно!!! Закажите токарю заглушки пробочки на краны колёсные, чтобы грязь не попадала и резьба не забивалась...поставил на краны такие глухари и доволен Заводская подкачка конечно удобнее, но не у всех работает)))
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Согласен, неплохой вариант
@DML-sz7oi Жыл бұрын
Спасибо большое;
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Пользуйтесь на здоровье 😉
@user-zv5dg8hu4e2 ай бұрын
Лучше скат уголками осаживать. Тоже хлопотно и повозиться надо, но всегда срабатывает.
@user-forest_bambook2 ай бұрын
Я пробовал уголки использовать, мне не понравилось. Тут проще по кольцу кувалдой пройтись. А уголками пользуюсь на колесах без колец - на тракторе или на ГАЗоне
@user-zv5dg8hu4e2 ай бұрын
Замять можно. Да и было дело еще на службе на "Урал"-375 освежение резины делали. А мы танкисты, толком никто ничего не объяснил.... Ну знаешь, как в Армии бывает : "а вот вы возьмете.... и сделаете...." Ну мы одно колесо до обеда и тянули эту резину во все стороны..... А тут помимо сержант-сверх.-срочной службы пробегал из "Карданов". Отругал нас за тупость, объяснил, что бывает и приваривается резина к железу, и прикипеть может и зря мы ее дергаем. Принес пару уголков и добрый кувалдометр..... В общем, остальные пять колес мы в четыре руки до конца дня переобули. @@user-forest_bambook
@Dlozovoj42-xj8hb2 ай бұрын
Все грамотно.
@user-kn4ox1lj4o2 жыл бұрын
Ты прям Жаботинский,молоток
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь 😉
@user-uz9ey8fv1b2 ай бұрын
колесо легко поднимается ломом, вставляешь в овальное отверстие то что скраю с ближней к себе стороны ирезко дёргаешь на себя. бросаешь лом и ловишь верх поднявшегося колеса. колёса у меня похожие только от камаза ворочаю теперь вообще без напряга. спина не казённая
@user-forest_bambook2 ай бұрын
Надо будет попробовать. Спасибо за информацию 🤝
@user-rq1jl8po6x3 ай бұрын
На видео легко получилось, недавно колеса бортировал камаз вездеход, вот там помучился, при сборке борт никак не заходил на диск, пришлось погрузчиком давить чтобы налез
@user-forest_bambook3 ай бұрын
Бывает. Я поначалу тоже мучился, пока не сообразил, что надо край под бурт осаживать
@user-cx6wd9uh3z3 жыл бұрын
Качество видео👍
@user-forest_bambook3 жыл бұрын
Спасибо. Старался
@sattasatta6709 Жыл бұрын
Привет, интересно подробнее увидеть как убираеш вентель правильно это в принципе и есть основное
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Внутрь вдавливаю, пока камера пустая. Иногда туго идёт, приходится напрячься, чтоб воздух вышел
@sattasatta6709 Жыл бұрын
@@user-forest_bambook сегодня и мантировкой и всем напрягался вообще мертво и грел думал примерз может все без результатно, начал станком давить во внутрь да бы расшевелить в итоге обломил:( даже не знаю в чем причина так и не понял моя вина или нет
@user-forest_bambook Жыл бұрын
@@sattasatta6709 у меня было такое, камера изнутри примерзла к покрышке и к флипперу, а сам флиппер к диску. Тоже вентиль оторвал в итоге. Надо разбортовывать пока теплое
@sattasatta6709 Жыл бұрын
@@user-forest_bambookда их привезли вчера 6 колёс, днем не было времени начал делать в ночь, но судя по большому колл ву льда в колесе то я думаю они у них долгое время лежали под дождями ну и конечно минус двух недельный сделал своё дело. Я че та вчера так под разочаровался блин думаю и грел и чистил и резинку защитную пытался из отверстия развернуть боком думал она мешает вообще всё мертво было..
@user-forest_bambook Жыл бұрын
@@sattasatta6709 а, дак конечно, просто там все замёрзло. Надо их в тепло заносить на сутки, чтоб отошли. Тогда и разберутся нормально. Я после того случая, если колесо собранное и накаченное просто на улице стояло, сперва его в цех закатывал и только на следующий день разбирал. А если с машины, то сразу после езды, пока тёплое
@sergeigrebnov64962 жыл бұрын
Не стесняйтсьмажте солидолом литром все равно пол года и резину выбросишь не походит только не бейте диск резина под уклон и бейте по балону диск встаёт наискос и легко выходит
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Да, так и делаю. По диску никогда не бью, только по кольцам, чтобы оторвать при разбортовке. Если диск не лезет, то бью по покрышке, наклонив на что-нибудь. Просто в этот раз он легко вышел. А мазать не мазал никогда, в самом хреновом случае мыльной водой, внутрь присыпку бывало сыпал, чтобы камера не прилипала. Резина ходит долго, по два-три года, а то и больше. Конкретно на этом лесовозе работа не интенсивная и делянки возле дорог, по лесу немного езды. А на первом котором работал, там хозяин подолгу резину не покупал, мучился на лысых колесах. В любом случае спасибо за комментарий 👍
@aleksandr_oblivin2 жыл бұрын
Привет! Да, это хорошо что шина старая, размягчилась. Когда новая то всё намного сложнее будет и вес не поможет, особенно когда прилипнет к диску, бывает что манипулятором захватом не можешь отодрать, а кувалдой тем более... Я сейчас стал при сборке промазывать отработкой кисточкой немного, флипер и края шины, чтоб легче диск заходил, можно конечно мыльным раствором....
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Здорово! Да тут резина не старая, почти новая. Но мягкая, мне понравилось, хватает весом давить, главное оторвать. У меня как-то так сложилось, что я кувалдой проще отбиваю, чем манипулятором. Бывало лапой давил, постепенно поворачивая колесо. На предыдущем лесовозе хозяин купил какие-то покрышки, толстенные, твёрдые, вот их я вспотел бортировать. Первый раз когда их надевали, даже трактор подгоняли, КУНом давили. Колесо на среднем мосту спустилось, дак на порожнем даже не видно было. Но потом поездил на них, они "очухались". И я их приспособился спокойно делать. Бывало флиппер прилипал к диску, не мог диск вытащить, приходилось совать монтажку, отрывать его. Бывало камера к покрышке прилипала. Маслицем конечно можно смазать, но я чё-то как-то старался не применять. А вот присыпка внутрь покрышки - вещь! 👍
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Там ещё размер был не 14.00, а 15.00
@user-zv5dg8hu4e2 ай бұрын
Стаскивал скат с диска заточенным куском ГАЗ-оновской рессоры. Лучше всякого лома.
@user-forest_bambook2 ай бұрын
Не знаю, не видел такого. Надо посмотреть как это, может действительно хорошо.
@user-zv5dg8hu4e2 ай бұрын
Монтировкой есть небольшой риск либо камеру, либо флиппер зацепить и повредить. А лист он плоский с краю заточен немножко "на радиус" , но не как ножик. И еще случается такое : флиппер прикипел к диску и его лучше отрывать рессорой. Аккуратно так сверху-вниз втыкаешь и легонько пошел пристукивать сбоку его и он отрывает железо от резины. Всегда срабатывало. Но это мы, кто привык посреди дороги. Сейчас то в любой глуши грузовой шиномонтаж. Уходящая профессия. @@user-forest_bambook
@user-forest_bambook2 ай бұрын
Да, примерзший флиппер с камерой отрывать - тот ещё квест
@user-zv5dg8hu4e2 ай бұрын
Ага! А мы с тобой на что?!...@@user-forest_bambook
@user-fs3vz5wl1p4 ай бұрын
Сколькл смотрю видео на эту тему, у все так легко получается вбить лом или монтажку между диском и резиной. По факту либо кувалдой херачишь через чушку, либо качаешь подкачкой что бы вылезло
@user-forest_bambook4 ай бұрын
Ну да. Я кувалдой отбиваю, как показал в видео. Просто это колесо не успело поездить, поэтому легко отошло, я в видео об этом сказал. Бывает, что очень тяжело отходит, долго махать приходится. А накачивать, чтоб вылезло, опасненько, я пробовал, мне не понравилось, можно дел натворить.
@user-oj8ly3jf3j7 ай бұрын
Я месяц назад три таких колеса разблокировал, на металлолом.
@user-forest_bambook7 ай бұрын
А чё в металлолом? Совсем мёртвые были?
@user-gj7cd1mf6g3 жыл бұрын
Уголков то нету. А потом кольца из ободов выскакивают. А может у башни проще сделать на шиномонтажке что бы не сжимать и не напрягать. Цены там бюджетные. А так прекрасное видео.
@user-forest_bambook3 жыл бұрын
Каких уголков?
@user-forest_bambook3 жыл бұрын
А чтоб на шиномонтажке делать, туда ещё надо доехать, а колесо дырявое... И кто оплачивать будет?
@user-gj7cd1mf6g3 жыл бұрын
@@user-forest_bambook Я вот уголками металическими обод отбиваю от кольца. Я думал что у Вас запаска есть или на подкачке доковылять. Я просто не знаю чья машина Ваша или хозяйская. У нас то в армии все понятно сами отбиваем но были случай когда кувалдой стукали по краю диска заминали его и потом стопорное кольцо не вставало на место.
@user-forest_bambook3 жыл бұрын
@@user-gj7cd1mf6g я же показал как делается 😜, уголки не нужны, ни один лесовозник не пользуется уголками, время только терять. По диску бить только не надо. Можно ещё лапой манипулятора отжимать, но мне лень колесо поворачивать, мне проще вокруг колеса с кувалдой ходить. А машина хозяйская, проще на базе разобрать, камеру заменить, а дырявую свозить в ремонт. Кстати подкачка не работает, на другом тоже не работала
@Sergey-Khramtsov2 жыл бұрын
@@user-forest_bambook не один лесовозник не разбирает руками, если работает установка, и гайку на стояке можно поменять не разбирая колеса.
@user-qt6dh2pb5q Жыл бұрын
Хорошо что диск не на гайках полдня на разбор
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Ну, на Уралах таких не бывает. На 157-м ЗИЛе такие вроде видел...
@user-qt6dh2pb5q Жыл бұрын
@@user-forest_bambook САМ крутил в 85 г
@user-forest_bambook Жыл бұрын
@@user-qt6dh2pb5q почёт и уважение 🤝
@user-qt6dh2pb5q Жыл бұрын
@@user-forest_bambook СПАСИБО в 85 г собирал списанного урала 375 на другую раму нашел кузов деревянный в леспромхозе а после прицеп удленненый ну это с половинками бортами и два года на нем машина хорошая только тяжелая для трассы атак уборка летом зимой лес нравилось годов мне было 25 лет силы было не меренно ощий стаж 42 года как то так сейчас на пенсии ТОМСК -КОЛПАШЕВО
@user-forest_bambook Жыл бұрын
@@user-qt6dh2pb5q это да. Для леса и поля машина самое то. Наверное почти незаменимая. Трасса - это не про неё. Мне до пенсии ещё долго, лет двадцать. Свердловская область. Асбест-Рефтинский
@user-jl4fy6sp1n2 жыл бұрын
Видимо ещё не разу не ломал так кольца, вот и стучит по ним.
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Не ломал. Никто не ломал
@user-xg1gq1lb2t6 ай бұрын
Я сегодня сломал,изогнул его и оно по шву лопнуло! Ни как не могу кольцо осадить…
@user-gq3ot3zo6m2 жыл бұрын
Некоторые водители диск немного протачивают.
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
На мой взгляд не самая лучшая идея, может сыграть злую шутку.
@user-gq3ot3zo6m2 жыл бұрын
@@user-forest_bambook поэтому - немного. А, поменять камеру в дороге, особенно если колесо давно не разбортировалось, практически не реально. Это не Камаз - мнняли за15 минут вдвоём с напарником.
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
@@user-gq3ot3zo6m чтоб камера не прилипала, можно присыпку в покрышку сыпать. А так, если колесо в дороге спустило, то оно в этот момент тёплое и нормально разбирается. Самое трудное это отбить ободы от диска. А камазовские колёса, если простые дорожные - игрушки по сравнению с внедорожными Ураловскими
@user-er4gm9wp2f9 ай бұрын
Ктонибудь урал поворотный кулак сидит на шкворнях можно поставить с дизельноого урала на мост карбюраторного урала сам корпус кул.?
@user-forest_bambook9 ай бұрын
Надо смотреть. Они конструктивно одинаковые, но бывают разных модификаций. Надо смотреть по шпилькам. Под цапфу диаметр шпилек может отличаться и под сошку и нижнюю крышку. Может 4 или 6 шпилек быть.
@user-yz8jn8bo8g Жыл бұрын
забыл еще один инструмент с помощью какой то матери
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Да, точно! Иной раз без неё никак
@user-jl2ew7yt4k Жыл бұрын
Как у вас все легко получается, я новую резину не могу осадить
@user-forest_bambook Жыл бұрын
С этим колесом повезло, мягкая резина оказалась. А так да, бывает, что приходится помучиться, ломиком давить
@user-forest_bambook Жыл бұрын
Поначалу очень маялся, а когда дошло как надо правильно, сразу стало проще. Вот и решил показать, может кому полезно будет
@user-hj9zh7ck3kАй бұрын
Уважаемые Ураловоды, Урал без подкачки, это не Урал, обязательно делайте подкачку
@user-forest_bambookАй бұрын
Согласен. Но в данном конкретном случае там уже давно всё разукомплектовано и восстанавливать особой необходимости нет. Этот Урал в непролазные ебеня не ходит, со своими задачами справляется. По большому счету он на пенсии 😆
@user-hj9zh7ck3kАй бұрын
Что-ж, бывают исключения 🙂, удачи вам в работе
@user-forest_bambookАй бұрын
Спасибо на добром слове, братичек
@sergeigrebnov64962 жыл бұрын
Чють не так но в целом правильно жаль что ты один на много не хватит загнёшься и денег не заработаешь жаль человека даже смешно станок обработает в20раз быстрее а Этодорожный ремонт скучно и не интересно
@user-forest_bambook2 жыл бұрын
Да не, нормально. В тот раз надо было быстро разобрать и заменить камеру. Чтобы утром сразу уехать в лес. Заодно видос запилил. А сейчас я там только халтурно подрабатываю и ребята возят на шиномонтажку колёса. Кстати, в эту субботу гонял на шиномонтажку, мне там колеса меняли на роспуске. Поснимал заодно. Попозже смонтирую и выложу, пока некогда, занят очень, устаю и вечером после работы уже ничего не хочется делать.
@alexeisewa340811 ай бұрын
Только баран так бартирует колёса!!!!!!
@user-forest_bambook11 ай бұрын
У барана веса не хватит 😁
@user-hj9zh7ck3kАй бұрын
Ну так сними и выложи нам видос, а то так пиз,,,,,, ть много таких в ютубе