Замена крестовины кардана заднего моста, кардан нестандартный, со стопорными кольцами как на Ваз классика. Пермский край Красновишерск Губдор 12 мая 2017
Пікірлер: 53
@ВалентинКокорев-щ2о7 жыл бұрын
Саша,здравствуй. золотые у тебя руки.ты все умеешь делать молодец видео полезное
@Alekseich44447 жыл бұрын
Приветствую. Я с таким карданом столкнулся на ЗИЛ 433360. Крестовины для кардана с крышками и кардана с кольцами не взаимозаменяемы. Крестовины для кардана под крышку больше по длине. Я брал подшипники с кардана под крышку и шлифовал их на плоской шлифовке по высоте по размеру старого подшипника. В принципе можно попробовать наждаком ободрать. В продаже я так и не нашел крестовины для кардана с кольцами, ну нет их в продаже. По кольцу на 1,36. У вас кольцо для вала (ГОСТ 13942-86), а нужно кольцо для отверстия (ГОСТ 13943-86). У меня в городе их в любом магазине с метизами как грязи. Для подбора достаточно знать диаметр вала или отверстия. Они по этим диаметрам маркируются. В принципе есть еще кольца по DIN (иностранный стандарт). Соответственно DIN 471 для вала и DIN 472 для отверстия. Их размеры практически как у колец по ГОСТ и они практически всегда взаимозаменяемы.
@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын
Спасибо !
@Vasaypodonok7 жыл бұрын
Сань как я рад когда вижу оповещения твоих видео
@masterok91817 жыл бұрын
одному дальнобойщику помогал крестовину менять ,там тоже стопорные кольца были ,сколько мата тогда собрали))))) их выбиваешь они ломаются ,маленькие кусочки в пазе застревают,но с горем пополам поменяли)))
@kotborka7 жыл бұрын
Фигня какая-то.С кольцами-это не для грузовой техники,типа более дешёвая технология в производстве,а на деле-ещё и с другими размерами,и ненадёжное.Выбрасывай этот кооператив китайский.Литол в кардане-слабая смазка,с ней подшипники крестовин живут очень мало.Ищи 158-ю,синяя такая или аналоги.
@forestlive74546 жыл бұрын
Перед новым годом кардан завернуть и сломало когда редуктор сломался, взял новый кардан на задний мост и не смог его поставить, он оказался длиннее! Длиннее Карл!!! Как? Это же был родной кардан взятый с нормально магазина! Вообщем отрезал на трубе резьбу всю а на вставыше отрезал примерно 2-2.5 см шлицев и всё подошло. Правда теперь уплотнение не держится, но хоть поставить смог
@A_Romeo7 жыл бұрын
Тоже не входило стопорное кольцо на паджерке, сточил крестовину болгаркой, все. зашло. лет 5 уже ездит )
@сергейшемелев-щ4г7 жыл бұрын
береш и болгаркай вырезаеш крестовину и спокойненька выкалачиваеса
@mudo79486 жыл бұрын
под этот кардан скорее всего свои крестовины,с размером 114 мм...
@JazzManoppozit7 жыл бұрын
Всё делается кувалдой. Хехе, русская техника:D
@Viktor_Pryshchepka7 жыл бұрын
а может там свои крестовины стоят? у меня например на уазе стоят карданы и в них крестовины от нивы))
@serbeer12406 жыл бұрын
кувалда китайская . ..вся уже обшелушилась ) а крестовина как моя бывшая , с одной стороны вроде ничо . .. но всёровно выбрасывать
@АлексейМолодцев-й5э7 жыл бұрын
крестовины под кольца меньшего размера. камаз евро называются сам крест одинаковый а чашки чуть меньше.
@PabloSanovi47 жыл бұрын
Здравствуйте! Разрешите спросить совета. Имею автокран урал с ямз 236 не турбо. Масса 19 тонн, бездорожье у меня конечно совсем другое. Иногда только грязь на участках или затруднённый подъезд. Подвернулась б/у раздатка по адекватной цене. В раздумьях как часто летит этот узел, нужен ли он в запас. Просто на урале с буровой видал парни возят с собой на платформе раздатку. Часто ли у вас раздатка ломается? И как дела с редукторами? Я средний уже 2 раза менял на новый за пробег 30 тыс. км. Это совпадение и редуктор бракованный попался или болезнь? К сожалению не нашёл в интернете ураловских форумов нормальных, спросить некого.
@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын
Привет ! Раздатки да, болезнь Уралов, но изнашиваются на них обычно подшипники верхнего первичного вала, а происходит это когда привод ВОМ стоит (для насоса или типа того), когда его нет то ходят намного больше. Бывает что пополам рвёт раздатку (с Ямз-238), на этом тоже рвали пополам, когда застрял в болоте и при трогании назад раскололся корпус, но потом вперёд она доехала потихоньку до пилорамы. И редукторы летят, но это обычно при постоянном буксовании по бездорожью, но часто бывает что запчасти неликвид или неправильная сборка редуктора.
@АбилхайроваДания7 жыл бұрын
Ты про уазик больше снимай
@ДмитрийДубень-н2л Жыл бұрын
Хочу вообще кардан заднего моста снять. Езжу по хорошей дороге в основном. Урал автокран. Кардан кривой. Оставить средний и передний мосты ведущими. Как вообще. Жить будет трансмиссия.
@gerasimov.mv727 жыл бұрын
Могу ошибаться, но разница в измерениях как раз потому что на одном фланце заподлицо крестовина ставится и сверху крышка, а на втором как раз на стопорные кольца по 2мм с каждой стороны теряется. Может крестовины под кардан со стопорными кольцами другая какие нибудь должны идти......
@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын
Да, тут уже сказали, что крестовины другие, но их хрен найдёшь...
@gerasimov.mv727 жыл бұрын
а, точно, проглядел ответ))))
@АлександрКучумов-о7о3 жыл бұрын
Привет Александр. А у меня такой вопрос фланец в ушами подходит от 130 зила? А то ни где не могу найти квадратный фланец на Урала. А может у вас есть какой нибудь я бы купил...
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Привет! Это и есть зиловский. На многой технике стоят такие, камазовский тоже подходит. Думаю не проблема найти, хоть на металоприёмках.
@yoghig697 жыл бұрын
ненадо музыку на фон
@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын
Хорошо...
@doktorhaos7 жыл бұрын
не,не музыка в тему
@yoghig697 жыл бұрын
дмитрий попов нет, вобще не в тему, тем более свистящая. пусть лучше птички поют и ветер шумит на заднем фоне
@KyMaR20085 жыл бұрын
А по мне музыка очень хорошо зашла. Легкий ненавящевый фон, очень удачно подобрана музыка.
@offroadnewbie7 жыл бұрын
На патриот кардан в 2 раза меньше, а стоит тыщ 5, или 6 =(
@KyMaR20085 жыл бұрын
Да как так легко крестовина вышла? Я нифига не понял. Просто держишь на весу и бьешь в основание "уха" и подшипник сам наверх выходит? Снизу же никакого упора в крестовину не было?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Да, должна легко выходить, но если приржавеет то хрен выбьешь, тогда можно нагреть ухо до красна кислородом или ещё чем... и всё выбивается.... Это так специально и держишь на весу... поэтому за счёт инерции подшипник и выходит...
@KyMaR20085 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Понял. Спасибо за пояснение.
@АндрейШум-н7с6 жыл бұрын
КОЛЬЦА РАЗНОЙ ТОЛЩИНЫ СТАВЯТ НА ЗАВОДАХ
@АндрейШум-н7с6 жыл бұрын
5 ЛЕТ НА ЗАВОДЕ КАРДАННЫХ ВАЛОВ ПРОРАБОТАЛ НА СБОРКЕ
@redpitov92055 жыл бұрын
Надо вэдэшкой пшакнуть и лучше пойдет...
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Сколько раньше пробовал вэдэшку, совсем не помогает, развод на деньги скорее... Самое лучшее это мочить простой водой... А ещё лучше нагревать или разрезать...
@andreasdiete94276 жыл бұрын
Да когда же вы поймёте вашу болгарку первыми сделали немцы и называется эта вещь флексом.
@ЮрийБяшимов3 жыл бұрын
прес нуже
@ЮрийБяшимов3 жыл бұрын
нужен прес там литол не дает сесть на место подшибникам креставины
@АлексейКостогрыз-ь4г2 жыл бұрын
Боже 60лет выпускают авто и не стыдно! Не могут запчасти норм сделать, только о ракетах думают😆
@СергейКолодич-т8м2 жыл бұрын
Сань вазми три штуки новава абрасца карданы в зборе на урал
@zubrzubr67697 жыл бұрын
Да, колечки эти на всех машинах ругают. Снимаешь- лопаются часто. Ну, что есть, то есть.