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Vivre au loin ?
Le début de la fin du rêve périurbain et le coût de maintenir une utopie dans un monde qui change.
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Pour aller plus loin :
Ce que je vous recommande vraiment d’aller voir :
- www.geoportail...
C'est le site qui permet de comparer la France des années 60 avec aujourd’hui.
- Un documentaire à voir RÊVE PAVILLONNAIRE - LES DESSOUS D’UN MODÈLE (malheureusement indisponible au visionnage sauf en cherchant un peu sur KZbin.)
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Emissions by sector - Our World in data
ourworldindata...
INSEE - Émissions de gaz à effet de serre par activité
Émissions de gaz à effet de serre par activité | Insee
Les émissions de GES selon les modes de transport. ree.developpem... transports%20 routiers%20 contribuent%20%C3%A0,20%20%25%20 aux%20v%C3%A9 Hicules%20 utilitaires%20l%C3%A9 Gers
Transport routier de voyageurs | Chiffres clés transport 2021 (developpement-durable.gouv.fr)
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Artificialisation des sols : agreste.agricu...
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La taille d’une ville est définie par ses moyens de transport.
The Commuting Principle That Shaped Urban History
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Le désenchantement pavillonnaire
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Un des rapports de l’ADEM qui parle de densité :
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À propos de l’impact du prix du pétrole dans la crise de 2008.
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Les usagers de la route paient-ils le juste prix de leurs circulations ?
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Rapport sur les ressources nécessaires à la transition énergétique.
Executive summary - The Role of Critical Minerals in Clean Energy Transitions - Analysis - IEA
Se déplacer en voiture : des distances parcourues une fois et demie plus importantes pour les habitants des couronnes que pour ceux des pôles
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Économie des transports urbains avec François Mirabel
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La voiture, omniprésente pour les trajets domicile-travail, même les plus courts
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Sans oublier tous les travaux des personnes citées dans l’épisode.
#StupidEconomics