URBANLOOP - 2 Freinages d'Urgence et trajet complet (boucle Centre Equestre - Canardieres)

[@alexandredoyen9714]

Waw, je suis choqué de voir autant de FUTUR dans toute cette TERRE D'INNOVATION

[@mrjohann45]

Mignon l’urbanloop on dirait le réseau de transport pour jeune couple qui souhaite un moment de tranquillité 🤣🤣

[@LaPatateDouce]

Il faut le tester pour voir, c'est super restreint, c'est convivial quoi 😅

[@Mathisetcie]

Ça tremble tellement qu'on dirait une version miniature du cityval 😂 par contre les courbe sont mal foutu ont sens que le bogie s'en prend plein la gueule

[@themodernworldytb]

Alors je ne sais pas si c'est moi mais j'ai l'impression que ces capsules ne vont pas tenir avec le temps, je remarque ça avec le bruit de l'ouverture et fermeture des portes ainsi que les "grincements" quand elles roulent (et les FU), et je me demande la raison de l'absence d'annonce sonore dans cette capsule. Sinon le concept de l'UrbanLOOP est génial et ça serait bien qu'elle soit développer dans toutes les petites villes (qui ne possèdent que des réseaux bus par exemple)

[@magnetique12]

Je sais que c'est alimenté par la voie, par un rail glissant, mais je ne le voit pas. Est-ce que ce sont les petits bout de rails (de guide pour les capsules) sur les traverses qui font office de captage de courant? Les supercondensateurs des capsules permettent de lisser et de stocker le courant, pour une courte alimentation autonome. C'est beaucoup moins lourd que des batteries, mais moins autonome, d'où les modules externes d'alimentations de voies (armoires électriques numérotées).

[@LaPatateDouce]

Absolument pas, le courant passe tout simplement par les rails. Les petits "bouts des rail" sont en fait des balises qui forment comme un code pour que la capsule se situe correctement sur le parcours. C'est néanmoins du faible courant, on est sur 72v.

[@magnetique12]

@@LaPatateDouce 72 volts j'ai déjà vu cet info. Mais, je ne vois pas de 3eme rail. Les deux rails existants, si c'est un rail par borne, semblent faire couirt-circuit au niveau des "aiguillages" (même si se n'en sont pas, elles sont passifs, car la rame a des petites roulettes qui l'aiguille lui-même, de manière passif)

[@LaPatateDouce]

@@magnetique12 l'alimentation passe dans les rails, après je ne sais pas exactement comment l'isolation et le couponement est fait, mais c'est ça.

[@magnetique12]

@@LaPatateDouceIl faudrait que j'aille voir ça sur place.

[@LaPatateDouce]

@@magnetique12 il y a un reportage de Aiguillage qui est sortie il y a peu, peut être que ta réponse se trouve dedans

Punaise, ça a l'air super ultra inconfortable... Comme à chaque fois qu'on expérimente des trucs "légers", on oublie le confort. Cela va finir comme tous les projets précédents du même ordre, par la conclusion que du vrai chemin de fer ça marche pas trop mal.

[@LaPatateDouce]

Ah oui, ça l'est! Et encore, vous verrez dans la prochaine vidéo, j'ai posé la caméra sur l'avant, donc non stabilisée par mon corps. Ça bouge 😅

[@coastertv5200]

Où est ce qu’on le trouve ? Enfin c’est où à SQY?

[@magnetique12]

J'aime beaucoup ce concept d'urbanloop, apparemment, c'est très facile à installer partout, et apparemment pas cher comme système. Par contre, je suis curieux de savoir comment ce système fonctionne, comment il détecte les virages, etc. Il n'y a aucun plot sur les voies, ni au niveau des aiguillages, ni dans les stations. Par contre, je pense que les petites rames se communiquent entre elles.

[@LaPatateDouce]

C'est du CBTC, la rame pense d'elle même ^^ Et si tu regardes sur les rails tu vois des petits bout de métal, ils servent a calibrer la position calculée de la navette

[@magnetique12]

@@LaPatateDouce les voies sont assez simples à construire. C'est super.

[@LaPatateDouce]

@@magnetique12 oui c'est tout là le but, qu'on ait juste besoin d'applanir et de poser les rails, après le système se régule tout seul.

Quel débit en passagers par heure et par sens peut-on atteindre ?

[@LaPatateDouce]

Aucune idée, mais je crois avoir vu sur le site quelques milliers de passagers par heure.

[@SpotteurToulousain31]

1.60 m de large

[@jotaro2704]

mdrr c ou ca

[@LaPatateDouce]

Saint Quentin en Yvelines

[@MaximeFelin]

​@@LaPatateDouceTrappes

[@LaPatateDouce]

@@MaximeFelin il faut descendre a la gare de trappes oui, mais officiellement c'est a SQY.

@@LaPatateDouce Trappes c'est pas dans SQY non ?