🔴 URGENTE: ALEMANIA TIENE MILES DE COCHES NUEVOS ABANDONADOS!

[@Divina3]

No me extraña,aquí en Barcelona si tienes coche te hacen la vida imposible,no paran de intentar sacarte el dinero con impuestos,normativas y sanciones,la codicia de los políticos acabará con todo.

[@xavisan]

Totalmente de acuerdo, ademas de la codicia de los fabricantes

[@MiguelGalante-bp4lr]

Los jóvenes se dan cuenta q con el ma tenimiento e impuestos dejan de usarlos prefieren caminar y la bicicleta

[@claudiofreiheit6101]

@@MiguelGalante-bp4lr no prefieren, los coaccionan...la gente en cuba prefiere subirse a una balsa y cruzar el océano con tiburones antes de estar ahí? No, los llevan a eso

[@normansiles9599]

Los gobiernos europeos llegaron a lanpolitica y al poder financiados por los enemigos de Europa y occidente, y llegaron al poder para destruir sus propias economias y cultura. Responden a interesee externos

[@anthyafloki7080]

Solo Barcelona ? Madrid está igual amigo mío, tengo mi almera del 2001 y alguna vez pensé en cambiarlo ya que lo tengo desde los 18 años y tengo 34 pero sinceramente luego paso, modelos mas nuevos que en nada se tendrán que destruir por los eléctricos y aparte un fallo del mismo y el coche se te bloquea por completo,, voy con mi viejito por que para ver coches con 200k km por 8k euros mas seguros, impuestos etc.. me quedo con mi tractor y cada 2 añitos le meto 1000 euritos en arreglo y sigue rodando ajajjjaja ( edito, ya no puedo meter el coche a Madrid pero me da igual por que cada día me da mas asco la ciudad y lo rápido que se vive )

[@Bauct]

Que se lo agradezcan a su compatriota Ursula Von der Leyen

[@MorarnaEspanhaeEuropa]

@@Bauct Úrsula no es alemana es Holandesa tu fliplad..... O . Es ""Van" no "Von".

[@user-th8zx2lf6i]

Holandesa o alemana me da igual, me preocupa el daño que esta haciendo a los europeos ella y su comparsa en Bruselas

[@Chupambull21]

@@MorarnaEspanhaeEuropa el q flipa eres tu , es alemana nacida en una pequeña localidad en Belgica :))

[@kedisnapsnem7303]

K bajen los precios. Un golf 40.000 euros estamos locos

[@0keme]

un RS3. 90.000€ , un porsche 200.000€. pero a dónde vamos !!!

[@Roko21-q9l]

El año pasado me compré un xceed 1.5 160cv tech por 30000e este año lo fabrican con 140cv y cuesta 34000e de locos

[@Roko21-q9l]

​@@0kemeun a4 básico familiar 45000e ....Un dacia duster 25000e un sandero que en 2022 valía 8500e ahora 16000e

[@0keme]

@@Roko21-q9l siiii. Pero no es que los coches suban de precio , ni las casas , no la comida ... Es que los sueldos no suben nada . Cuando hay una fase de inflación luego nadie quiere volver a bajar los precios, hasta que la hostia de una crisis los obliga

[@gerardogarciasanz]

Si os parecen caros vais a flipar el año que viene.

[@luisartis8847]

No es verdad que la gente no los quiera. Pe problema es que no se gana dinero suficiente para comprarlos. Vamos , que están carísimos !!!

[@salmiguel4]

@@luisartis8847 ambas cosas van ligadas. Si no tienes dinero no puedes comprar un coche que no puedes, y más si en el mercado hay coches de la misma categoría mucho más baratos.

[@jordimargalef9942]

Yo en el año 1990 un golf gti ime costó 1.900.000 ptas al canvio son menos de 12.000 euros

[@dawala]

A ese cambio se te olvidó añadirle la inflación desde 1990, un detalle insignificante.

[@nicolashernandez3415]

No estan caricimos , No se puede comprar con un salario promedio inferior a 1500 euros, salario promedio en España 😊

[@miguelcaballeropavon4114]

Que cachondo eres!!

[@Saguzar007]

Que pongan un ID3 a 22000€ o un ID4 por 25000€ y se los quitan de las manos. Que dejen de inflar precios de esa manera tan vergonzosa.

[@Raptrex9002]

Perderían dinero pq les cuesta más fabricarlos, incluyendo coste de desarrollo, salarios, etc

[@Saguzar007]

@Raptrex9002 Venden exactamente el mismo coche en China por 15000€ y ganan dinero.

[@estebanrebolledomolano1593]

​@@Raptrex9002 pues nada a la bancarrota

[@antonalogieraldo6026]

@@Saguzar007 en china se lo llevan al mecánico le cambian las piezas caras por las económicas reducen el precio de esta manera, baja la calidad a cambio de coste,

[@andycor]

@@Saguzar007 en China están atiborrados a subvenciones, es política de estado favorecer la industria bajando artificialmente los precios

[@pedrobrusel6694]

Los alemanes siempre han comprado coches alemanes. Si los alemanes no compran coches alemanes, la industria de auto alemana ya no tiene clientes.

[@JORGEPEREZ-qv7hq]

Es increíble cómo la industria automotriz ha llegado a normalizar la obsolescencia programada, especialmente en los coches actuales. Vehículos que cuestan decenas de miles de euros vienen repletos de sistemas electrónicos que, lejos de facilitar la vida, están diseñados para fallar después de unos años.

[@MercedesMario]

@@JORGEPEREZ-qv7hq tienes toda la razón

[@JoseAntonio-u2h4t]

Unos años con suerte, que se estropee algo program@ndolo no es muy ecológico y es una estafa tan grande como las mentiras sobre la preocupación por el planeta, es una pura contradicción.Ademas no es cuestión de que dure unos años un mes o un día sino de cuando les de la gana y tu voluntad, tu libertad o incluso tu necesidad no vale nada. Millones, trillones de toneladas de desperdicios evitables.No solo coches. Todo control, economico y social nada verde, y sigue la concentración de poder,,,,...

[@jcobol]

Es mucho más sencillo que eso. Se fabrican con peores materiales y con tecnologías tan complejas que son garantía de fallo por tonterías. No se molestan en investigar en como hacer que fallen antes, simplemente son materiales baratos y métodos de producción baratos que llevan a un producto poco duradero.

[@Tinchoa2001]

Y con motores descartables !

[@jcobol]

@@Tinchoa2001 ¿lo dices por los motores PudreTech del grupo Stellantis?

[@supereleiko]

Les tengo la solución que los envíen a los que lo perdieron en Valencia.

[@TheMariepi3]

y a otros que tienen coches con mas de diez años y andan por ahi con ellos

[@fabiancejas4939]

👌

[@AGS2225]

No lo van hacer prefieren destruirlos. H.P.

[@AGS2225]

Va a ser gracias a los chinos quienes van a joder el sistema capitalista tan feroz que tenemos.

[@oxidadono]

@@TheMariepi3 ¿Y si el coche funciona perfectamente por qué tengo que gastarme dinero si no tengo necesidad?

[@anhidric1]

VW Caddy nueva a partir de 34.999 €... es que es ridículo.

[@davidrr8566]

Ojalá revienten, por tener secuestrado el mercado. Queremos que haya competencia, esto nos dará mejor producto a mejor precio. Comprar un coche por la mitad de lo que te puede costar una vivienda y que no puedas hacer ni un Madrid-Sevilla sin parar a recargar....

[@josete5289]

En primer lugar no sé si me alarmaría tanto porque a finales de los años 90 visité la planta de SEAT de Martorell y se fabricaban alrededor de 2200 coches diarios. El que puedan haber 6000 coches en una campa, de diferentes marcas, no me preocuparía tanto. En segundo lugar tengo que confesar que a día de hoy no me compraría ningún coche europeo porque en los últimos años han venido demostrando las bajadas continuadas de calidad y aumento de problemas, con el incremento de precio espectacular desde la pandemia, por lo que no creo que yo fuera uno de esos compradores de coches almacenados por baratos que los dejaran. En tercer lugar escuchamos a tantos divulgadores de contenido qué probáis vehículos chinos que yo estoy esperando poder comprarme alguno que se acerque a mi bolsillo. También hay algo que me dice que el fabricante chino intentará llegar al comprador europeo mostrando su buen producto. Y con el futuro del sector de la automoción europeo se me viene una reflexión: ¿No estarán preparando el terreno para que el sector público se haga cargo de las pérdidas y el Banco central europeo se ponga a imprimir billetes para salvar un sector del automóvil que se ha venido abajo, al igual que pasó con el sector bancario en el 2008, y socializar las pérdidas con todo contribuyente europeo? Ya se ha visto en varias ocasiones que cuando hace falta imprimir billetes para salvar a un sector importante no hay problema, otra cosa es salvar al ciudadano de a pie.

[@davidrr8566]

@@josete5289 bufff! Que bien visto y cuantísima razón tienes. Ellos nos inflan los precios hasta reventar el mercado (y nuestro bolsillo) y nosotros pagamos el rescate. HDP

[@PG-je1bi]

Buena reflexiòn!

[@anhidric1]

El 20% de VW y del grupo Vag es del gobierno de Baja Sajonia, o sea: empresa estatal. Está claro que si hay problemas gordos, se le salvará con dinero público

[@Abc99988]

Buena reflexión, al final siempre paga el mismo. Vía impuestos o vía subida de precios.

[@aitorgomez8353]

Siemens Gamesa. Rescue me

[@joseramongabirondozubelzu6533]

La calidad de los coches europeos, más concretamente los alemanes, deja mucho que desear en los últimos años. No valen ni la mitad de lo que cuestan.

[@JARAOZ]

El Golf mas básico con motor de gasolina 26.000€. Que cierren, no han entendido lo que tienen entre las manos.

[@JARAOZ]

Perdón, ese precio en financiado, el precio final real al contado del Golf mas básico de todos y gasolina son 27.000€. Un Golf básico para estar en mercado deberia costar no mas de 18.000€¡¡

[@0keme]

siiii , lo están entendiendo a base de no vender.

[@ATTICA535]

En el año 2002 eso valía el golf mk4 v6 de 204 CV un 2,8 litros..😂😂😂 me alegro

[@Kdkxjxjdndjf]

​​@@JARAOZpues no se donde miras para comprar un coche. Tengo un Vw Golf 8 2.0 TDI 150cv paquete RLINE techo solar asientos tipo baquets y me ha costado 31000€ con 3200KM, estoy contentísimo con el coche. Ni me parece caro ni barato. Si quieres algo más barato un Hyundai I30 Con el interior de los 80😅 siempre estará ahí

[@andreezequiel3186]

​@@Kdkxjxjdndjfcuando tu auto tenga 25 años sabrás si has hecho una buena compra. La solución no es usar y tirar . Yo tengo un GTI MK4 del 2000 y ni aún deseando se comparan las calidades de los modernos con los del 2000. Eso si no tengo pantallas y lo prefiero así. Un saludo 🫡

[@javierpostigo4206]

Que se jjjooooaaaannnnnn.... Estan locos con los precios, locos! Un 30% de subida? De eso nada, han subido mas del 50%.

[@rauldfr1966]

@@javierpostigo4206 que modelos han subido más de un 50%. Gracias

[@albertogonzalezgarcia2420]

@@rauldfr1966 Skoda Superb 24000 año 2013 lo,mismo actualmente 47000

[@javierpostigo4206]

Mi volvo V60 con equipamiento adicional. Lo compré por 32.000€. Ahora esta en más de 50000€. Ve a comprar uno!!!

[@rauldfr1966]

@albertogonzalezgarcia2420 aaa desde hace 11 años.vale vale correcto entonces.😉👌

[@rauldfr1966]

@albertogonzalezgarcia2420 aún que con las subidas de los sueldos no da ese 50% me hes válido. Pensé que era en dos o tres años. Gracias 👌

[@ferrari4722]

A éste paso, en 2029 ( o antes), tendremos en europa una crisis económica de dimensiones descomunales, iniciada principalmente por nuestros políticos, seguida por las malas decisiones de los CEO's automovilísticos, y finalmente por el hundimiento de la industria automotriz europea... Qué lastima! Más de 100 años de evolución, diseño e historia del automóvil europeo, tirado literalmente por el WC

[@cedricgtrable]

A lo largo del 2025 ya van a entrar en pánico con las pérdidas que tienen

[@rabinojr3729]

no es así el problema es marruecos,turquía,méxico, brasil , asia , lo entiendes

[@salmiguel4]

Te ha faltado decir por el WC de las sanciones a Rusia.

[@nicolashernandez3415]

La crisis ya comenzó, euro dolar 1,05 y la devaluacion recién comienza

[@fsanz7085]

@@ferrari4722 por eso quieren llevarnos a una guerra en Europa.

[@perezbadalona]

La avaricia rompe el saco!!!👍

[@YomacWorld]

Que no es la avaricia!!!! Que son las puñeteras nuevas normativas que encarecen todo. Que los mismos coches en EEUU valen un 30% menos.

[@josearos]

​@@YomacWorldeso es falso, el vehículo nuevo más económico del mercado de EEUU es el Nissan Versa versión básica que cuesta. $20.000, eso no es económico que yo sepa.

[@YomacWorld]

@@josearos Mírate por ejemplo los precios del Ford Mustang. Son un 50% más baratos en EEUU que en España. Y no solo eso, compara lo que suponen 20.000 dólares vs el salario medio de un estadounidense, vs 20.000€ con el salario de un Español.

[@fpgamachine]

No es avaricia es el socialismo en Europa que encarece todo con impuestos y normas ambientales.

[@elgaleon2000]

Cierto. Las automovilísticas europeas hacen lobby para que todos tengamos que deshacernos de nuestros autos actuales. Déjense de socialismos que aquí lo que hay son mafias. Destruyes un parque actual y te vendo estas cosas por el doble de su valor. Eso sí, resilientes, ecosostenibles y demás gaitas.

[@juannm4007]

Y que esperaban? Llevan 10 años vendiendo auténticas chatarras a precio de oro y tragando ingentes cantidades de € en subvenciones con amenazas.

[@L-C-B]

Correcto

[@tranquilamenteyo5511]

Dejé de vender coches pq era vergonzoso.vendia basura cara. Como es posible q los 1.9 ,los 220 y los 320 le den mil vueltas a los coches del 2005 en adelante? En fin... Q se jodan!

[@GonzaloIglesiasMartin]

Oferta y demanda, que no se vendan y asi bajaran de precios

[@juannm4007]

@GonzaloIglesiasMartin no confíes mucho en eso, lo de la oferta y la demanda es otro puto cuento, se pudriran antes, prefieren ir a la quiebra. Quien te crees que va a pagar los platos rotos de esa quiebra, ellos, los dueños de esas empresas? 🤣🤣🤣Perdoname es que me da la risa. Este sistema no funciona, no está diseñado para funcionar, bueno, funciona para ellos. Teme la solución, no te va a gustar, no nos va a gustar a nadie y sea por uno o por otro de sus "efectos secundarios" ya veremos quien, como y cuanto sobrevive.

[@juannm4007]

@@GonzaloIglesiasMartin bueno, de eso no estoy yo tan seguro. La demanda lleva cayendo ya un buen tiempo y los precios ni tan siquiera se han mantenido, pienso que no son tan torpes que no lo hayan analizado y visto la tendencia y las consecuencias, por eso dudo que esa vaya a ser su decisión y su solución. De todas formas no es solo el precio la causa de esa falta de demanda, por supuesto se han vendido esos coches, muchos a quienes han ido teniendo suficiente poder adquisitivo y querían marcar estatus con coche nuevo sin tener criterio técnico, solo por estética y marqueting y otros por pura necesidad, pero me parece que al tiempo ha ido creciendo un mercado de segunda mano al que no le importaba ni el estatus ni la moda y si mucho la calidad. Eso los fabricantes lo saben, los concesionarios conocen a sus clientes, pero no les ha importado demasiado, han preferido presionar, en muchos casos hasta acabar con esos concesionarios, y de paso también presionar a los gobiernos, no me atreveria a decir en qué porcentajes, bien con ponerles filas interminables de trabajadores a las puertas del INEM o llegado el caso comprando "voluntades", unas veces en base a unos requisitos según ellos inasumibles, ahora explico eso de inasumibles, y otras por supuesta competencia extranjera por los costes. Esos requisitos inasumibles no son otra cosa que explotar hasta lo indecente modelos y líneas de producción amortizadas hace mucho, además de métodos de producción que basan su productividad en el abaratamiento de la mano de obra en vez de la especialización y mejora de procesos, en producción la no inversión es desinversión. Pero si hay algo por lo que no los van a rebajar hasta el precio que realmente valen es por dos cosas, una, que los costos más las ganancias de ese producto ya las tienen cobradas y a salvo con las subvenciones y ventajas fiscales que se están llevando, cuando no subrogandose los estados las sanciones por no cumplir las normas y las multas, no miro a nadie, y la segunda, porque si no dan solución se eximen de responsabilidades ante las reclamaciones de los trabajadores por sus derechos laborales adquiridos, que se cobren con lo que ellos saben chatarra invendible. Por eso no han querido saber nada ni de electrificación ni de híbridación decente. Si teniendo un buen producto, todo el mercado, el apoyo tanto de las instituciones como del corazoncito de sus paisanos viene alguien de fuera y te arruina y te quita el mercado y ese corazoncito es que o eres un perfecto inútil o un desalmado delincuente. En esas estamos, demasiada estupidez.

[@JFBerlin]

Lo raro es que pensaran venderlos teniendo en cuenta la relación entre los precios y los sueldos...

[@juanjusw]

Los europeos tenemos q ir con coches de mas de 20 años, y en las campas oxidandose. Cuando los ceos son inutiles pasa esto

[@Roko21-q9l]

Hombre y al ritmo que suben los precios nuestros coches o duran 30 años o terminaremos llendo en moto

[@sir_crab2080]

no son los ceos son las politicas absurdas de la UE que estan matando al sector

[@unidiota003]

Tenemos k ir dices eso si te dejan pronto tendrad k ir en patin adifrutar lo votado

[@miguelcarreras7044]

@@unidiota003 sobre todo en madrid , me han multado con un opel corsa 2007 1.3 cdti vergonzoso, espero que el alcalde deje de cobrar comisiones y de algunas subvenciónes ( sueño).

[@LorenzoRioboCortegoso]

Precios desorbitados,mantenimientos elevados,fiabilidad nula,las marcas financiadas por gobiernos y el ciudadano de a pie pagando el pato como siempre...🤔

[@anrupo2]

Yo les compro uno. Estoy esperando a la oferta de Black Friday. Mi presupuesto es 10K.

[@joseppc6802]

Antes podrido que vender barato. Ese es su lema

[@squalo8176]

Jajajaja

[@renerubiano3937]

😂😂😂

[@CRD72]

El llavero por ese presupuesto te darán 😂

[@dantetalytal3137]

yo tambien, 10k y sin garantia. Aunque nos volverian a engañar con los repuestos y reparaciones. o 100€ / mes en alquiler

[@towers2719]

6000 coches en campa los venden en unos días, con pequeñas rebajas. A China le ayuda el gobierno para que hagan dumping. Lo que no es tolerable es que Lucca di Meo diga que quieren vender menos y ganar más. A esos precios no hay quien compre coche, valen el doble que hace 4 años para llevarte de un punto A al punto B y eso lo consigues con cualquier coche de hace 20 años.

[@Karlos67]

¡Es muy fácil! Haga Vd. un simulacro de cuanto le va a costar pagar un préstamo de 30.000€ y entenderá porque la mayoría seguimos con nuestros coches de mas de diez años, (el mío va para 18). Y pongo treinta mil porque por menos de esa cantidad, cada día es mas difícil encontrar algo decente. ¡Pues ahorra para una entrada! dirá alguien. Pues que me diga como, tal y como están los precios de TODO en este país.

[@desalmaovikingo3796]

Seis mil vehículos los venden en 15 días si quieren, bajando el precios. A los precios actuales se los tendrán que comer. Plástico a precio de oro 🪙

[@JorgeZarateR]

Los chinos venden por barato , pero más vale conocido por bueno por conocer

[@desalmaovikingo3796]

@JorgeZarateR lo bueno conocido ya dejo de ser bueno. Sí quieres un buen coche 🚗 hay que pagar cien mil euros 😌😌

[@betancourt564]

​@@desalmaovikingo3796con 35.000 euros de un buen Corolla tienes calidad y suficiente potencia para un uso normal. No hace falta subir tanto. Pero claro, depende de las necesidades de cada uno

[@olegariopoveda5707]

Los coches actuales tienen dos problemas muy gordos. El primer problema es el precio de adquisición, y el segundo, y todavía más gordo, y a la vez ignorado por la mayoría, es el mantenimiento y las reparaciones que en un futuro llegarán, tales como 2000 € un faro, 1000 € un retrovisor, miles de euros la reparación de cajas de cambio, sistemas de inyección, baterías, sistemas electrónicos, etc., etc. Por otra parte, fabricar miles y miles de coches que, por esta y otras circunstancias sobran en el mercado, es un verdadero delito ecológico. Hasta que no entendamos esto, seguiremos pensando que la solución está en hacer coches más eficientes, pero sin importar que los cambiemos cada 5 años. Ni económicamente ni ecológicamente es sostenible.

[@santiagotelemach8236]

Totalmente cierto. Lo estoy sufriendo en persona.

[@dantetalytal3137]

Pienso lo mismo. Si tuvieran 15 años de garantia y precios de 2018 se podria hacer el esfuerzo de comprar coches de 25k

[@ruymxsx7]

Inflación, tu dinero vale menos, por eso piden más por los coches.además los hacen más grandes, complicados, más caros. Luego exceso de regulación contra el automóvil y muchos gastos asociados, seguro, impuestos, combustible, garaje, financiación, etc

[@peplluissabater6035]

No os equivoquéis. El problema lo está generando el exceso de regulación de la UE y las políticas 'woke' tan de moda... No es sólo la industria, es el modelo socio-económico en su conjunto.

[@JorgeCastro_inf]

Ok ancap

[@YosuPerfumado]

Seguro? No será el problema que los coches cuestas más que antes y duran menos? Acuérdate de los vehículos de hace 50 años😅

[@miratufuturo]

@@peplluissabater6035 añade la inflación y da ,que no da pará nada el sueldo . Quien puede pagar una entrada de 6000 euros y cuota final de 15000.

[@peplluissabater6035]

@@YosuPerfumado El sobrecoste en los vehículos viene dado por que han obligado a los fabricantes a implementar una serie de tecnologías muy costosas y complicadas de implementar. La menor duración es consecuencia del intento de compensar el coste de la tecnología ahorrando en los componentes.

[@javiOnOne]

Menuda tontería dices. Otro troll, seguid con lo anti WOK, anti Cambio Climático, anti Estado y veréis lo que tienen vuestros hijos (o vosotros si sois < 30). Sed felices...

[@etor5260]

Que bajen a los precios del 2018, 2019 y ya verás como si se venden👍🏾

[@BURPEEMASTER]

La gente cobra lo mismo que en 2004. Lógico que nadie compre, además de que la calidad de los coches nuevos es pésima.

[@hobby4503]

Yo antes ganaba 1800 y mis pagas aparte ,año 2005. Ahora 1600 y pagas incluidas unos 1300 euros netos si quito el progateo de las pagas. Tienes toda la razon , en mi caso para atrás y con creces

[@evaristosanchez9168]

Si se han puesto a subir los precios de los coches de la manera q han subido en España lo más normal es q no se vendan coches pasa lo mismo en España y saldrá a la luz no tardando mucho es imposible a día de hoy pensar en comprar un coche nuevo

[@Programator01]

se han vuelto locos con las medidas anti contaminación, impuestos y precios de los coches

[@gustavorabino9353]

Este es el resultado de proteger a la industria con regulaciones, en vez de competir. Ningún país es una isla,

[@mdr2244]

Entre la pandémia y la normativa anticontaminación, la UE literalmente se ha pegado un tiro en el pie y la crisis que viene es de cuidado, mientras seguiremos viviendo del "consumismo", con su mismo coche de 20 años y tan ricamente. Ya que nadie da el primer paso para bajar el precio y quitar los inmovilizados.... en fin. Ánimo.

[@A183R70-AG]

Todo es valido menos bajar precios. 😮

[@franciscogranada2149]

Es curioso, por ejemplo que la marca del Coche del pueblo, haya abandonado hace años aquel concepto.

[@cristianocaldas]

Con la crisis de la vivienda muchos dejaran de comprar coches por intentar comprar una vivienda, porque un coche hoy es un artículo de lujo para muchos aún que lo necesiten para trabajar

[@juanantonio2827]

Muy largo. Eso se puede decir en 3 minutos. Mucha repetición.

[@danieldemiguelhernando5243]

Los japoneses sabían que el sistema de producción occidental era un error Toyota es el ejemplo En Alemania no pueden parar la producción porque los sindicatos se los comen Pero si no se venden...que sentido tienen fabricaros?

[@dawala]

Japón sólo es ejemplo de civilización enferma, dónde toda su población sólo vive para trabajar y da gracias de que no sigan adorando al emperador, su economía lleva décadas estancada, y su demografía apunta a una quiebra de su sistema.

[@albertocruz2627]

No es lo mismo no querer que no poder. El 50% de tu sueldo de un año es el precio max a pagar. Para compar un dacia sendero básico 17.000 x2 34000 euros al año

[@67EHC]

No hay que irse a Alemania. Solo hay que ver cómo está la campa del concesionario MB más grande de Madrid, en San Blas, lleno hasta los topes.

[@eusebiolivares3415]

Pues no me extrañaría. Por eso intentan atrasar el cambio a lo eléctrico. La verdad los Chinos se van a poner las botas. Gracias por el vídeo y la información.

[@ecandamil]

Venden los coches por lo que valía un piso hace cuatro telediarios. Hunden el barco solitos.

[@scaem1267]

Voy a comprar palomitas y sentarme en mi TDI de 19 años a ver cómo se estampan los teutones. Entonces quizás me lo piense y me compre uno nuevo😁

[@Abc99988]

No te preocupes, que la administraciones públicas regularán para forzarte a cambiar de vehículo

[@Andrezsanchez123]

No hay repuestos..

[@ALf-mn3qe]

Pero vamos a ver ... las campas están llenas pero eso no es indicativo de nada , son muy grandes , se espera que sean ocupadas por coches ... si no que sentido tiene hacerlas? Lo que realmente habrá que hacer es mirar las estadísticas y ver lo que se vendía hace un tiempo y lo que se vende ahora. Y ver si realmente ha habido una bajada de ventas y en qué medida , qué tipo de vehículo se sigue vendiendo y cuál no. Porque que no se vendan eléctricos no implica que no se venda otro tipo de vehículos , todo lo demás no vale pa na.

[@mar_csbu7503]

Las campas son para días o semanas, no para muchos meses o años. Que parte no entiendes.

[@kokodrilos81]

Fácil solución. Sí empiezan a bajar precios. Renovaríamos antes los coches. Me encantaría empezar a ver Tiguans topes de gama a 22.000 euros.

[@thiagodasilvaleite5477]

Sector alemán, español en resumen toda europa, un coche medio antes se compraba por 12/15 mil euros hoy un coche cuesta 30 mil, entonces algo está mal.

[@apparatusmio]

Porque no dan descuentos, o más facilidades de pago, o los mandan a otros países a mejor precio?, prefieren tirar la fruta antes de abaratar el producto

[@mmarmolher6904]

El que lo necesita no puede pagarlo y el que puede quiere otra cosa mas moderna y tecnológica. Y las fábricas robotizadas escupiendo sin parar coches, que alguien pare este sinsentido ya¡¡¡

[@edgarchaparro2112]

la unica manera de que paren es la declaración de bancarrota, de otra forma no lo harán.

[@manolillopocho8523]

Que se los regalen a los de Valencia.

[@riesgomg]

No se quieren poner las pilas, ni investigar, ni bajar precios. Por lo que a se adaptan o mueren.... Pero claro, piden precios estratosféricos, que en china venden por 1/3 de lo que piden en Europa

[@Berover]

Los carros europeos, tienen que mejorar fuertemente su fiabilidad contra los generalistas japoneses siempre han estado décadas atrás

[@vicentemarreromachin1360]

Los precios de volkswagen son exorbitantes. Actualmente un golf tsi (110cv motor 1000) pelado se va por encima de los veinte tantos mil. Se le va la hoya.

[@0keme]

más bien cerca de 30

[@SuperJOSELITOOO]

Pues no lo entiendo Alejandro que bajen los precios para vender esos vehículos. Saludos.

[@alfredodejuan390]

Hoy he visto un short realizado con la tecnología de moda donde dice que el error de VW fue querer poner en el mercado vehículos eléctricos sin pasar por los híbridos. Así que esto no parece que tengan la más mínima intención de solucionarlo.

[@angelcordovva7118]

SON CARAS Y PASADAS D MODA. AHORA LOS VEHÍCULOS CHINOS ESTÁN D MODA POR LO FUNCIONALES Y BARATOS.

[@edmundofernandezpuertolas7118]

Que ante esa situación de exceso de oferta, ?no bajan los precios?. Pues que se hundan por ladrones!!!

[@alejandroperezcars]

En eso están ahora mismo.. esforzándose.

[@JoseAntonio-qr2jh]

creo que la frase correcta "no es que nadie los quiera" es que "nadie puede comprarlos".

[@robertopadilla2173]

Los fabricantes deben fabricar los coches que el comprador quiera comprar, es decir coches seguros, confiables y de precio accesible

[@albertolopezruiz7142]

Precios elevados por costes de producción elevados. Derechos laborales desproporcionados. Incluso están jugueteando con la jornada laboral semanal de 4 días. Es imposible competir con el mercado internacional. Los trabajadores se han aburguesado

[@juanc62]

Tu eres un poquito lelo, desde el cariño te lo digo, es decir el problema es de los curritos que cobran mucho y tienen muchos derechos, pero que los directivos de estas empresas cobren los sueldos que cobran y los enormes beneficios de sus accionistas, eso no influye para ti.

[@MegaCritiKOn]

Tal cual, a los europeos nos han convencido de que se puede vivir de ayudas, sin trabajar.

[@dawala]

Os han convencido a los lelos de que el problema es de los curritos

[@agustinricardo]

Cuidado con esas noticias, la verdad es otra.

[@jvilarrubi]

Eso se veía venir, a bajar los precios o que cierren ya por estafadores.

[@TheDukedisco]

Me alegro!!!!!!,sigan cobrando y robando dinero al consumidor y no se lo van a vender ni al FARAON!!

[@salvadorgomez7562]

Están locos si se creen que los venderán a esos precios. Que pongan los ID3 entre 20.000€ y 25.000€ y seguro que venden mucho!

[@joseg.m.5044]

En china un ID3 a 15000€.

[@salvadorgomez7562]

@ por estas cosas lo digo!! A mi me da igual, ellos verán! Yo ni de coña me gasto lo que piden!

[@SalvaPi1967]

Que bajen los precios absurdamente altos que tienen, no se puede comprar un Polo a cerca de 30.000€. Los serie A de Mercedes a 35 o 40 mil €. de locos.

[@israelgarcigal6599]

Lo dije hace tiempo, esos coches parados podrían comprarse más baratos para que cojan dinero

[@0keme]

eso se hace en el último momento cuando no puedan más. Tal vez esperar a cerrar este año que solo queda 1 mes...

[@israelgarcigal6599]

@@0keme ya, es que la cantidad de despidos...madre mía😔

[@0keme]

@@israelgarcigal6599 reciclarse o morir

[@lig4902]

Yo voy a comprar un coche chino , si nos han traicionado los políticos y las automovilísticas nos quieren sangrar...van a sufrir ellos .

[@reynaldo9166]

50 mil euros por un auto que esperan

[@kaconexm]

Volkswagen es de las marcas que peor tiene cumplir con las restricciones de la normativa CAFE ( clean air for Europe ) por lo que es de suponer que están destinados a auto matriculaciones para venderlos como coches del 2024 y no pagar por gramo emitido de más. El problema que tiene volkswagen es con mantener su cuota en China y tener alternativas competitivas en vehículos eléctricos.

[@elgaleon2000]

Completamente de acuerdo. Estamos pagando su ineptitud.

[@javierj.fernandezfernandez9170]

Este video me parece una tomadura de pelo. De acuerdo en que muy poca gente quiere un coche alemán de tamaño medio por 70.000 euros, pero el video no me convence. Sacas alternando videos de campas de vehículos nuevos con aparcamientos de coches matriculados. Y muchos de esos nuevos que salen ni siquiera son alemanes. Ahí se ven Mitsubishi, Mazda, Volvo… huele a la legua a sensacionalismo y a financiación de marcas chinas.

[@Sergiojunior08]

No se lo que es, pero llevas todas la razon, muchos de los coches que ai aparecen no son ni Audi, ni Bmw, ni Mercerdes, estaria bien por lo menos hacer alguno trabajo de casa, y poner solo los coches de que habla el video, vaya por Dios!!!!!!!!!!

[@Mendozen]

Toda la razón, este vídeo parece Fake

[@kalisto_prospe]

Esto mismo estaba viendo yo.

[@TomasSanchezExposito]

En la zona adecuada por la DANA se han perdido más de 100mil vehículos. Gracias por compartir!

[@HardMetalString]

Una buena granizada y nos reímos todos 😂

[@joan728]

@@HardMetalString 🤣🤣💪

[@alfredoloidi476]

😂😂

[@josealfredocruz7353]

😂😅😂

[@jesusyague7285]

Y los varilleros a forrarse

[@trasladospremier498]

En México ya tenemos muchos problemas con esos autos chinos Donde mala calidad,mal servicio post venta y falta de refacciones están haciendo que la gente ya no los consideré cómo opción y aunque tengan más de 7 años de garantía la verdad ponen pretextos ridículos para no cumplirlo chequen el canal 1/4 de milla y se darán cuenta de lo que está sucediendo en América con esos vehículos muy tecnológicos pero cero confiabilidad.

[@fdibg]

En Chile ya pasamos por eso, los autos Chinos malos desaparecieron y se quedaron las marcas que demostraron que son más confiables, casi todos los Chinos que se venden en Chile ya se ganaron una reputación, obviamente que no son la crème de la crème, pero funcionan y casi todo mundo está satisfecho. Eso sí, Europeos se ven cada vez menos. 🤷🏻

[@proferodiana]

si hoy realmente esta así, en 5 años habrá varias empresas en quiebra

[@Gustavo.Chen.Quesada]

Los EV chinos vienen con gran cálidad, a un precio justo pero sobretodo son los de moda.

[@vicenteMR1971]

Y no los venderán nunca pero esto no importa lo que importa es lo que sufrimos los valencianos eso sí es preocupante

[@ildefonsolucas8231]

los vanlencianos teneis lo que haveis votados

[@Fran-tx9fi]

Que ganan inmovilizando los vehículos? Mañana no van a vender más....la única explicacion es la fabricación masiva para mitigar el riesgo asociado a la normativa de emisiones, acumulando stock atribuible a 2024 y para el cual el nivel de emisiones es superior a los de 2025.

[@edgarchaparro2112]

entre mas tengan mas subsidio pueden sacar o entre mas metal trasformado mayor precio en remate por bancarrota.

[@luislain416]

Esto pasa por vender vehículos a 60.000€ de media

[@dtera94]

se veía venir a leguas.... bajan precios a igualar a los chinos o se van a quedar ahi años

[@0keme]

sin duda. Pero fabricar sin personal como lo hacen los chinos en europa les llevaría 10 años más . Para entonces ya habrán cerrado la mayoria de marcas por no poder aguantar

[@jesusmacedonia6787]

No, no creo que estén de crisis, porque si compras un coche hoy por hoy, te tardan más de tres meses en hacértelo y entregártelo. Si lo tuvieran hecho te lo venderían inmediatamente.Deberían haberte dicho también, que existen campas llenas de coches esperando la cola para ser enviados a sus dueños, mediante camiones, trenes y barcos. Cada día salen y entran miles de coches en esas campas. Mira bien por si fuera una de esas campas en lugar de un almacén de coches. Un año dices y que se están oxidando? Entonces que es lo que hacen? Tirarlos a la chatarra?

[@luisrami1]

Pregunta, y estos no contaminan más que los eléctricos?, donde están ahora los que están en contra de las lavadoras

[@0keme]

son nuevos . solo están almacenados , por ahora no contaminan que están apagados.

[@ignacioquiroga6387]

En algún momento van a tener que bajar los precios o empezar a exportarlos a otros mercados

[@omarconte2414]

QUE BAJEN LOS PRECIOS Y VAN A PODER VENDERLOS! ACÁ EN ARGENTINA EL MÁS BARATO OKM CUESTA 20000 USD Y UN SUELDO PROMEDIO DIGNO NO LLEGA A 1200 USD! ESPERAMOS QUE EL NUEVO GOBIERNO VAYA TOMANDO MEDIDAS PARA QUE SEA MAS ACCESIBLE, POR LO PRONTO ME SALE MÁS BARATO ARRENDAR UN VEHÍCULO! SALUDOS DESDE ARGENTINA

[@josujrc7082]

LaMafia de laChatarra😂😂😂😂😂

[@guillermocarrasco766]

Yo lo tengo claro mi coche actual tiene 6 años y si puede durar 25 años mejor que 20€ y luego ya veremos si Dacia, chino, moto , bici o uber. No voy a pagar lo que cuesta medio piso por un coche

[@soyjava1]

Los coches casi nuevos y abandonados están en Valencia

[@delo592]

Como es posible que tengan tantos coches en stop, si vas ha comprar un coche y te dan minimo 8 meses de entrega. Sera verdad esta noticia

[@sesilucasq3332]

a esos precios no. Este es el resultado de incrementar los precios

[@CAFELOME]

Los gobiernos de Alemania se han pegado un tiro en el pié al atacar irracionalmente a Rusia siendo este su principal proveedor de energía. En general la industria Europea ya no es competitiva desde que ha venido impulsado la agresión en contra de la Federación Rusa.

[@juanenriquezmartinez6864]

Si El gobierno español tuviese que solucionar Este problema arruinaria todos los sectores economicos de Alemania.

[@dawala]

Por eso es la economía española, y no la alemana, la que está creciendo.

[@javiergarcia812]

Si señor. Ponemos un político que esté o haya estado en el gobierno, en una fabrica de muy buena reputación y en quince días o menos, esa empresa desaparecerá, por mala gestión o por choriceo.

[@robertoropero9611]

Esta claro que la fuerte subida de precios injustificada hace que te pienses mucho más que comprar para unos desorbitados. Si a esto le añades modelos obsoletos… el resultado es evidente 😢

[@ramosrodriguez5013]

Con los 100 millones de € que donó Amancio Ortega (y que no verán los afectados de la riada en Valencia), se hubieran comprado unos cuantos miles

[@davidcgu]

Los dirigentes europeos en la agenda 2030 ya decidieron que mayoritariamente los europeos no deberian tener vehiculos particulares.... no es que vayais a comprar vehiculos chinos, no quieren que la clase media o baja tenga vehiculo propio.

[@realbaron5714]

Esa es la idea y es comunismo puro.

[@andriyandres9136]

15 minutos repitiendo misma noticia 😅

[@MrWRodolfo]

Si en Alemania los vehiculos están caros y han bajado la calidad constructiva, en Latam es peor. Carísimos y de una calidad paupérrima.

[@alejandroperezcars]

Lo peor en LATAM es que os cuelan unos coches de muy mala calidad.

[@miguelangelpizarroromo6769]

El pintor Austriaco tenía Razon. No pueden hacerle caso a USA. Alemania le hizo caso y va a cobrar,las malas prácticas.

[@danicamaracastillo]

Que los pongan a precios adaptados a los sueldos y cuando el coche salga con tara, te respondan como tiene que ser y verán como compramos coches!!

[@agustinlara3013]

También en América se están estancando en las estacionamientos de los vendedores,vehículos nuevos Dodge, Jeep,Chrysler, GM, Ford. Algo serio está sucediendo entonces.

[@rabinojr3729]

claro si ganas 5000$ y no llegas a final de mes es lógico EEUU esta en quiebra lo veras no son competitivos mexicoooooooooooo

[@0keme]

realmente estamos en crisis, pero la bolsa y todo sigue aguantando hasta que se la pega y luego saldan todo.

[@laranda85]

Europa tiene que quitar esas regulaciones que encarecen todo! Por mi parte un carro chino ni regalado lo agarro!! Hay que meterle impuestos a china, igual ellos hacen competencia desleal

[@arielmartinez9952]

Una y otra vez lo he dicho, ya hay un exceso de vehiculos a nivel mundial, concesionarios de nuevos y usados a reventar. Mientras sigan circulando vehiculos que tengan más de 20 años de uso, el problema de la venta irá creciendo y el cierre de plantas y despidos de personal será inevitable...

[@eldelcable8730]

Y que propones que nos traguemos un cochezucho por el precio de media vivienda? Que pongan precios asequibles para una familia de perfil medio-bajo y seguro que se quitan esos coches de 20 años, que tienen todo el derecho de mantenerlos por circunstancias económicas

[@agustinricardo]

Yo tengo que desplazarme de tal hora a tal hora, si no quiero perder mi casa, el resto del mundo me importa un pimiento.

[@pemodo1570]

Se llama el reculo del ovejo. Bien por los chinos.

[@cafemm]

Yo compro uno, doy 14.000€ Ah, 35.000? Bueno, pues buena suerte, gracias!