Ursus c-385 Zetor 1614 16145 pompa wspomagania jaką wybrać? Hylmet, Hydrotor ZCT

[@mateuszjedryka9818]

Jaka polecacie pompę do wspomagania ? I do hydrauliki? Chodzi mi o najlepszą wydajność...

[@Damiankrawiec-w7n]

Witam u mnie w zetorze podczas pracy w polu zaczęło się bardzo ciężko kręcić na orbitrolu, pompa nowa nic nie pomogła po odkręcaniu przewodów z silownika olej tryska przy skręcaniu czy może to być zacięty zawor w orbitrolu?

[@krzysztof_Kristofer]

Jeżeli pompę da radę kręcić ręka to nadaje się do czegokolwiek jeszcze?

[@parusik]

Siema ma taki problem założyłem nowy orbitrol i na wolnych obrotach ciężko się kręci dodaje gazu jest lekko jaką pompę dobrać do orbitrola ? Traktor bez tura

[@pawi914]

Mam prośbę,jako iż 16stka ma w oryginale chłodnicę oleju czy mógłbyś przy okazji remontu nagrać gdzie ona jest dokładnie wpięta na pokrywie,oraz gdzie jest dopływ i powrót ,jaka jest średnica węża??Chcę u siebie założyć do 4ki a w katalogu niewidać tego.

[@zelmapwfk]

Postaram się, ale proszę o cierpliwość, bo dziecko przeziebione i snu mi brakuje. Pozdrawiam

[@jawa3398]

To oryginalne podłączenie tej chłodnicy jest mało efektowne. Najlepiej podpiąć chłodnicę pod spływ z rozdzielacza podnośnika lub z dodatkowego rozdzielacza. Wtedy jest dopiero efekt chłodzenia.

[@zelmapwfk]

@@jawa3398 uwielbiam to w KZbin - wymiana wiedzy i informacji. Będę mocno się starał przetestować Twoją uwagę bo Tak jak mówisz efekt chłodzenia jest słaby.

[@zelmapwfk]

Przetestuj to co niżej pisze jawa3398, myślę, że będziesz zadowolony. Pozdrawiam

[@pawi914]

@@jawa3398 mam się wpiąć w rurkę która wychodzi z rozdzielacza pod pokrywą skrzyni i wchodzi do tylu do mostu (ta z lewej strony)??

[@marekklimkowski5878]

Kolego, możesz zrobić filmik jak ustawić ciśnienie w orbitrolu i gdzie wpiąć manometr?

[@zelmapwfk]

Niestety nie mogę bo ciągle jest kupa pracy, jak to w gospodarstwie. YT jest fajne ale to tylko dodatek i zainteresowanie. Kiedyś może zrobię. Manometr wpinasz poprzez trójnik na wyjściu pompy. Czyli pompa kawałek węża na m18 trójnik . W trójnik łączysz zasilenie-wyjscie na orbitrol- wyjście na manometr. Rozgrzewasz trochę olej, gaz w podłogę i przy maksymalnym dokreceniu kierownicą nie powinno być więcej bar niż maks bar dla danej pompy wg. Danych producenta :) pozdrawiam serdecznie

[@marekklimkowski5878]

@@zelmapwfk Wiadomo, sezon prac polowych dopiero się zaczął. Stąd awarie i pytania. To co napisałeś w zupełności mi wystarcza. Dzięki i pozdrowienia dla Ciebie.

[@marekklimkowski5878]

@@zelmapwfk orbitrol ustawiony, kierownica kręci się lekko nawet na wolnych obrotach silnika. Super. Zauważyłem, że przeróbka wspomagania z serwa na orbitrol jakieś 10 lat temu w naszym 1224 odbyła się z pominięciem zaworu umieszczonego w zbiorniku płynu do wspomagania. Podobno ten zawór jest wyskalowany na 8 barów. Wówczas nie trzeba ingerować w regulację orbitrola, która ze względu na montaż pod kierownicą do łatwych nie należy. Ot taka ciekawostka. Pozdrawiam

[@zelmapwfk]

Marku. Generalnie pomija sie ten zawór i reguluje się orbitrolem. Ja dowiedziałem się o tym dobry rok temu bo wspomaganie słabo dzialali. Zawór szokowo na zbiorniczku jest z tego co pamiętam jest na 80 bar

[@marekklimkowski5878]

@@zelmapwfk zgadza się, zero gdzieś ucięło miało być 80 barów.

[@radekszczerba9496]

A kiedy wzmacniacz na przycisk jak np w proximie:)

[@zelmapwfk]

Moim zdaniem nie ma podstaw i uzasadnienia w takim działaniu, to na pewno nie będzie robione, oryginał działa bez zarzutu więc nie ma sensu pakować się w kabelki, zastanawiam się natomiast dosyć poważnie nad wpakowaniem kasy w podnośnik- sterowanie, póki co jest to przyszlosciowy plan, na ten rok po za remontem trzeba dopracować klimę. Nastepnie być może przedni tuz i ten podnośnik, na końcu malowanie pewnie za jakieś 2 lata o ile reszta będzie sprawdzona i sprawna: > zapomniałem dodać- jak Bóg i zdrowie pozwoli bo chyba się zagalopowałem. Pozdrawiam

[@wojciu1993]

Witam . Jaka pompe nalepiej wybrać bo Wlansie wymieniłem serwo na orbitrol i ciezko i wolno sie kreci na wolnych obrotach

[@zelmapwfk]

Na normalnej Hydrotor kręci się lekko, na wzmocnionej Hylmet kręci się bardzo lekko. Kwestia ceny jaka Ci pasuje. Pozdrawiam

[@wojciu1993]

@@zelmapwfk a może byc 21l bo planuje tura założyć

[@MrMisiek0426]

@@wojciu1993 allegro.pl/oferta/pompa-wspomagania-zct21l-c-385-zetor-hylmet-5131548419

[@marcinpukaa8324]

Ten zawór wywaliłes z zbiornika oleju do wspomagania?

[@zelmapwfk]

Tak, jest usunięty. Być może to błąd, jednak wszystkie ciągniki które oglądałem również oryginalnie nie miały np. 1614 i mechanicy też tak radzili ponieważ zastępuje go zawór w orbitrolu. Pozdrawiam

[@marcinpukaa8324]

@@zelmapwfk Dobrze zrobiłeś. Niektórzy zostawiają i potem narzekają że nie ma różnicy po założeniu wspomagania.

[@piotrpisanko4274]

@@zelmapwfk jak zakładasz orbitrol to wszystkie zawory przelewowe na zbiorniku oleju i filtrze wawalasz

[@822lukasz6]

@@marcinpukaa8324 Ja zostawiłem ten zawór w zbiorniku ale go podkręciłem i orbitrol sobie radzi .

[@marcinpukaa8324]

@@822lukasz6 Ja wywaliłem. Po co pompa ma pchać przez dwa zawory.

[@karolzenek7348]

Podpowiedź mi co zrobić żeby ustawić zbieżność w taki sposób żeby koło nie uderzało w wał napędowy przy skręcie w lewo co mogę mieć nie tak dodam że napęd kupiłem po remoncie a koła mam 360 70 24 co zrobić

[@karolzenek7348]

Ale poprzecznym tym przed traktorem

[@zelmapwfk]

Siema, ja mam przerobiony na orbitrol i siłownik. Generalnie na drążku i końcówkach. Nie wiem jak powinno być fachowo bo ja tego nigdy nie przedstawiałem ale mi blotnik o wał pedny ociera. Taki urok tych maszyn

[@radekszczerba9496]

Tylko z miejscem tam krucho i tu jest problem

[@zelmapwfk]

Jak dużo za mało to kontówka: ) pozdrawiam

[@nkem76]

aluminiowa pompa do najwieksze gówno bruszi olej i szybko sie zuzywa zwłaszcza jak zadługo chodzi na brudnym oleju albo cos wpadnie do niej

[@radekszczerba9496]

A jak to ugryźć proszę o radę

[@zelmapwfk]

Ja to widzę na 3 sposoby. Pierwszy- kupno zaworu kulowego hydraulicznego elektrycznego lub samego silowniczka i założenie gdzieś na dzwigni pod kierownicą w obudowie Drugi- wpakowanie gdzies pod płytę kabiny silowniczka elekteycznego o podobnym skoku jaki ma dzwignia żółwia/ zająca 3- wpiecie gdzieś w układ hydrauliki żółw/ zajac elektrozaworu podobnego jak do załączenia przedniego napędu w nowszych typach. Nigdy głębiej w to nie wnikałem więc proszę nie traktować tego jako wytyczne. Reszta metodą prób i błędów, aż do skutku:)