USAR el EMBRAGUE en CURVAS??😱😱 Aprende a conducir

Una gran parte de los accidentes por salida de la vía es por la inexperiencia del conductor , un buen uso del embrague y sobre todo entender porque usarlo o no ,nos puede salvar de ese accidente y este es el fin del vídeo , espero que os guste 😊😊😊😊
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#conductor #embrague #manejar #conducir #autoescuela #autoescola

[@postinero6696]

Muy buena enseñanza, agradezco los consejos, me ayudan mucho.

[@adriangomezfdez6013]

No me explico como con 20 clases todo lo que estoy aprendiendo es en el canal y no cogiendo el coche... Bueno si me lo explico este hombre es muy bueno con la comunicacion y no se le pasa ni un detalle por alto para explicar. La profesora no me ha explicado ni la mitad de lo que he aprendido aqui.

[@adriangomezfdez6013]

Por cierto, algún consejo para reducir de marchar correctamente. Yo hay veces que reduzco una marcha y a lo mejor el coche necesita reducir dos. Algún truco para entender rápido cuánto necesitas reducir en marcha en base a la velocidad que vas?

[@Aprobadoalaprimera]

Hola Adrian !!! Muchas gracias lo primero por tu apoyo al canal!!! Te dejo este vídeo bastante reciente sobre las marchas , seguro te viene bien 😉😉 kzbin.info/www/bejne/gmGyiJ5urJWre5I

[@inmajaen549]

La mayoría te dice qué hacer pero no cómo hacerlo. Me pasa lo mismo que a tí.

[@carlavasquez4288]

Uff síii es muy triste ,cuando te dejan hacer pero no te dicen si lo estás haciendo mal y como debes hacerlo correctamente , lo malo q hasta w no llevas muchas prácticas y cambias de profesor no te das cuenta .

[@inmajaen549]

@@carlavasquez4288 Así es. Deso que apruebes a la primera, igual que lo deseo para mí

[@irisol9954]

Excelente vídeo Edén, el tema del embrague creo que es una de nuestras máximas preocupaciones, pero tú como siempre nos aclaras todo al detalle. Gracias por toda tu implicación.

[@silviaSmokie]

Muy cierto lo que dices, aquí en mi país , la mayoría de los accidentes, cuando se determinan las causas, es por pérdida del dominio del vehículo, y obviamente en las curvas es el caso más común. En el video ha quedado clarísimo la manera correcta de tomar las curvas cuando se va a una velocidad un poco alta...ojalá todos lo tengamos en cuenta. Muchas gracias Edén ,como siempre, por tus valiosos aportes ,que nosotros, los novatos, a veces no tenemos claro...saludos!!!

[@marcepeyo]

Excelente video, como todos los que subes! Buena mejora el incorporar la camara donde se ve la velocidad y sobre todo la marcha (cambio) que llevas. Gracias!!

[@hakimajanfi6299]

Muchas gracias por todo lo que estás haciendo para mucha gente que quiere sacar el permiso de conducir Ojalá estuve cerca de tu ciudad Un saludo desde Valencia

[@LazaroEladioGuerraMora-pn7gf]

Hola...buenas tardes, en que marcha se debe conducir cuando se trata de varias curvas consecutivas y en salida.Gracias sus vídeos son muy instructivos....

[@xSch1zo]

A veces suele pasar eso de pisar el embrague en curvas pensando que controlas el coche pero nada que ver, gran vídeo crack!

[@imanolc.herrera3214]

Gracias por todo esos consejos, ya eh aprendido mucho sobre manejo de auto, ahora solo falta comprarmelo...

[@olivagonzalezlopez9257]

Muchas gracias. Por todo lo que estoy aprendiendo.

[@josegregoriosanchez4069]

Muy bien explicado se le agradece, ya entendí como pasar una curva gracias líder

[@emiliamartinezfernandez22]

Muy bien video, yo llevo 14 clases todo lo llevo bien pero mi profesor m dice que abuso de embrague y tiene razón, entre nervios y que pienso que cuando lo piso va más despacio, y es al revés 😂

[@danijimenez9068]

El coche cuando pisas el embrague pierde el freno motor, es decir, va sin marcha, ten cuidado con eso por tu aprobado (abusar de el es falta en el examen) y sobre todo por tu seguridad

[@emiliamartinezfernandez22]

@@danijimenez9068 ya.. es mi mala costumbre, el embrague, y espero quitármela porq el viernes 21 me examino ya y estoy ataca 😩

[@ErikaBebeauty84]

Muy buen video!!! Gracias!!!!

[@martavillegas6021]

Excelenté gracias Edén 🙏❤

[@LaMar_Jaen]

Gracias Edén, algo que me preocupa y perfectamente entendido, como siempre una suerte seguir y aprender con tus indicaciones. Besos 😘😘😘

[@soumiamasrouri8892]

Gracias

[@anamariaperezbetancur8331]

Muchísimas gracias por estos videos tan útiles. Estoy aprendiendo muchísimo... ¡Explicas muy bien! Saludos 🤗

[@Aprobadoalaprimera]

Un abrazo !!!😊😊

[@e-hm5906]

One of the best ways to get ur drving lisence fast is.... Watching this guy's videos. Great content!!! Thnks

[@Aprobadoalaprimera]

Very thanks!!!😊😊

[@oumilyas5299]

Muchas gracias qué bueno video top

[@luzospina1279]

Gracias Edén😘

[@XxHACKER0712xXXxBESTGAMERxX]

Hace unos días tuve un pequeño susto con esto. Era una curva cerrada con asfalto no muy bueno y además mojado, yo iba pasado de velocidad y en plena curva metí embrague para subir una marcha. El coche se me fue de atrás pero luego acelerando con contravolante lo enderecé suave y no pasó nada. Así que sí, el embrague en curva cuando se va rápido es muy mala idea. Muy útil el vídeo, no solo para aprobar el examen, sino para controlar el coche y tener seguridad.

[@Aprobadoalaprimera]

Muchas gracias por tu comentario 😉😉

[@Daubentonia88]

Re bueno gracias, venia haciendo alguna cosita mal en salidas de rotonda, tipo meter segunda demasiado pronto y perder grip.

[@Mrgermadrid]

Gracias kapo

[@FernandoPerez-zo2jf]

Excelente. !!

[@SilviaGahonaKross]

Super. Gracias por los videos Edén saludos

[@Aprobadoalaprimera]

Gracias Silvia!!!😜😜

[@yeslive185]

Gracias no sabía a quien creer

[@laudcg1502]

Que Genio!! Saludos desde Bs As Arg.😘

[@artussalvarado4871]

Buy vien esplucado tu amigo mexicano

[@nikkiharu]

Edén, muchas gracias por todo, eres una gran ayuda, ya conseguí mi L 😭😭😭

[@Aprobadoalaprimera]

Oleee enhorabuena!!!😜😜

[@nolviaalvarengamadrid3444]

Justo lo que necesitaba

[@nachocodonergil2631]

Si la curva fuese más prolongadas, tiene sentido cambiar de marcha a una más baja en mitad de una curva, habiendo previamente bajado la velocidad/revoluciones con el freno. O siempre hay que hacer ese cambio de marchas a la salida de la curva? Gracias por tus videos 😄

[@Aprobadoalaprimera]

Si la curva es muy liviana no hay problema ya que la rueda no está ejerciendo tanto agarre con el asfalto 😉

[@fatimaelabdibakkali2798]

Muchas gracias

[@yatzocantautor]

Excelente

[@inmajaen549]

Me ha encantado la comparación del perro cuando se nos suelta la correa jaja.

[@Aprobadoalaprimera]

Jajaja que no se nos vaya el perro 🦮😉😉

[@falitocandelas9644]

Si has controlado la trazada de la curva con el freno ,tampoco es necesario u obligatorio el cambio de marcha ,solo se el vuelve a pisar hasta recuperar las revoluciones normales u aconsejables de la vía.Otra cosa es querer ir dándole zapatilla al y llevarlo lanzado

[@ornannoa]

Saludos muy bien 👍

[@angelhernandez1438]

Eso me pasó en curva en velocidad, me encontré de frente con vehículos detenidos, por nervios pisé el embrague y sentí que se resbalaba, no respondió el freno, al final tuve que girar el volante para no chocar con los vehículos y me lancé a la valla metálica, lo que me detuvo, lección aprendedida

[@miguelm5215]

Aprobé el examen práctico el miércoles pero ya me he aficionado a tu canal, grande tio!!

[@Aprobadoalaprimera]

Oleee enhorabuena Míguel!!!😊😊

[@carlavasquez4288]

Cuántas clases has hecho yo ya llevo 60 ,hasta el día 26 me presento !!

[@amiluna3072]

@@carlavasquez4288 yo también llevo 60 y he suspendido dos veces por culpa de mis nervios y no voy a parar a hasta conseguirlo .la cantidad de clases depende de cada uno a mi por ejemplo me está costando mucho

[@miguelm5215]

@@amiluna3072 Buenas, dad el numero de practicas que os haga falta, pero tened en cuenta que al final lo que va a determinar el examen son los nervios. Suspendí mi primer examen por ellos, y lo más complicado para el siguiente fue mentalizarme de ir relajado, gracias a eso me tomé todo con calma y aprobé. Seguro que conducis bien y sólo teneis que manejar la tension! Saludos

[@rosyargua8144]

Felicitaciones excelente como siempre

[@Aprobadoalaprimera]

Muchas gracias Rosy!!!😊

[@touriakada3830]

Gracias por el video

[@montsesubyugantejarauta3113]

Hola Edén!si tomas una glorieta en primera ,supongo que no hay problema en poner segunda mientras haces el recorrido(de la glorieta).

[@JerayFox]

Buenas , no soy Eden , pero si se puede hacer sin problema ! ^^

[@Aprobadoalaprimera]

Este video lo aclara todo😉 kzbin.info/www/bejne/b6HQlqScnN-Xfck

[@adrianadenis2536]

Edén como siempre Gracias por el vídeo 😘

[@Aprobadoalaprimera]

Muchas gracias Adriana 😊😊

[@carmennarvaez1849]

Que agobio me ha dado al ver lo rápido que ibas en la curva jajajajaja Gracias Edén!!

[@pausanchezperez269]

me ha encantado maquina!!!

[@Aprobadoalaprimera]

Gracias Pau!!!

[@rafaelherrancubero542]

Todos tus videos son buenísimos profe eres un crack, el miércoles voy a examen de coche por tercera vez seguiré repasando con tus vídeos maestro

[@Aprobadoalaprimera]

Venga mucha fuerza para el examen!!! Y gracias por tu apoyo 😊😊

[@peksn]

Que yo sepa el agarre que tiene la rueda con el asfalto viene dado por el estado de la rueda y la normal con el asfalto (peso+downforce), a que te refieres con que poniendo el embrague este agarre es menor?

[@lex99lex]

cuando tu pisas el embrague la transmisión se desconecta del motor y el coche va sin ninguna marcha metida. No hay una marcha que vaya reteniendo el motor a unas ciertas revoluciones. No hay ninguna transmisión que transmita fuerza a las ruedas, van girando sueltas. El coche va en punto muerto, puede embalarse en una cuesta hacia abajo o mientras vas tomando una curva. Por eso no es seguro cambiar de marcha mientras tomas una curva. En la curva entras con una marcha ya metida, y cuando sales de la curva cambias de marcha de nuevo

[@pintoa]

Tienes una masa suspendida (todo el coche) haciendo palanca a las ruedas, nada bueno.

[@DavidCardonaESM]

Creo que se refiere a que al estar en marcha las ruedas están haciendo palanca hacia adelante lo que por deformación del caucho genera más superficie de agarre. Pero la verdad quisiera entender esto un poco más.

[@meriemcharguilegal3723]

👍👍👍👍

[@baupiro3659]

Hola! En curvas en bajadas pronunciadas, el dejar de pisar el acelerador no sería lo correcto verdad para abrirme y luego acelerar ? Gracias y un saludo

[@catsmiau3117]

Vamos 💪

[@juanmadera6193]

A mi aveces las curvas me da miedo, entonces aveces piso demasiado el freno y no anda el carro, otra es que cuando arranco rápido se me apaga

[@vanesytalojo1119]

Yo me e presentado hoy ,me an suspendido por que e cogido las curvas en primera y con coches delante no meter segunda como me dijo mi profesor de autoescuela ,decia que en segunda se sale revoleado . Yo le e dicho a los 2 si el me enseña eso y ahy coches y no puedo subir la marcha por que no tiene velocidad por que me lo cuentas .me dijo vale .

[@historia_sin_H]

No sé sino he entendido pero creo que está equivocado. En general, entrar en una curva manteniendo el embrague pisado es más seguro que no pisarlo a la misma velocidad. Al pisar el embrague, desconectas el motor de las ruedas, lo que te brinda mayor control sobre la velocidad y la capacidad de frenar y cambiar de marcha según sea necesario. Esto puede ayudar a evitar situaciones de pérdida de tracción o derrape, especialmente en condiciones de baja adherencia. Que es justo lo contrario de lo que está diciendo

[@aaronjuega.5813]

Hoy me paso que venia a 80km/h en ruta y el coche de adelante freno de golpe ,y yo frene de golpe y mi vehiculo giro 180 grados cruzando de carril tambien.la verdad no recuerdo si pise el embreague.por que pudo pasar eso?

[@carlavasquez4288]

Cuando es una curva más estrecha y doble sentido ,que tendríamos que hacer ?

[@pintoa]

Priorizar siempre por este orden: volante, acelerador, freno y embrague VAFE.

[@inmasaenz1477]

Edén te he visto esta mañana en el programa de Seguridad Vital, qué sorpresa!! Porque eras tú, noo?? 🤗

[@Aprobadoalaprimera]

Siii no sabía que era hoy!!! Luego lo veré!!! gracias Inma!!!

[@yabovax7403]

Frenar cuándo estoy en la curva, está bien?

[@Aprobadoalaprimera]

Es mejor antes pero si es por emergencia si ,pero mirando al exterior de la curva y la dirección suave y en tener una velocidad controlada , el cambio de marcha

[@yabovax7403]

@@Aprobadoalaprimera gracias maestro!! He aprendido mucho con usted!!

[@rolovilaxa6413]

Nesesito un video para aprender a echass hacia atras en marcha r

[@Aprobadoalaprimera]

kzbin.info/www/bejne/aX6si2xvet56j5I Échale un vistazo 😉😉

[@davidmaterialvariado6448]

Por suerte mis trayectos (ir al trabajo y volver e incluso ir a comprar) no incluyen curvas de esas, y si alguna vez me toca hacer algún recorrido como ese, ya tendré mi coche eléctrico en posesión y fuera problemas de embrague entre otros, aunque a mi no me gusta salir de mi rutina principal y caminos o rutas que ya me conozco. PD Yo como siempre respeto las normas de la DGT eso nunca me pasaría siempre voy a la velocidad que toca.

[@Aprobadoalaprimera]

Eso es lo más importante,el respeto a las señales ,un abrazo David!!!

[@fraansft]

Que significa el salto de marchas??

[@Aprobadoalaprimera]

Cuando pasamos por ejemplo de 4a a 2a😉

[@amilcar5772]

Yo tengo un automático con levas, le doy a un botón y me dejo de tantas gilipolleces

[@angelgamesyt3888]

Jajajajajajaj y a mi me han dicho que uno debe poner neutro en la curvas😂😂😂😂😂😂, esos son los que se accidentan y le echan la culpa a los agüeros🤣🤣🤣

[@pintoa]

Un peligro...

[@carlavasquez4288]

Llevo 60 clases y aún me pongo muy nerviosa ,muchas veces no me entero de nada :((

[@amiluna3072]

Estoy igual

[@daniellema8955]

No estoy de acuerdo Como dicesdel freno tiene q ser suave Porque Como pises fuerte de rapa...Jejejeje je je je je je je je je je..o no es asi 😉😉😉😉

[@Aprobadoalaprimera]

Fuerte hasta un cierto punto no a fondo de todas maneras con el ABS derrapar es complicado ,en otras condiciones sería más suave ,tipo lluvia por ejemplo

[@giaenergia]

Yo lo entiendo asi: Embrague sin tocar, con marcha puesta = tracción, succión hacia el asfalto; Embrague pisado = el coche flota sobre el asfalto para que tu puedas decidir la marcha que le vas a poner. #KhabyLame

[@Aprobadoalaprimera]

Tal cual!!!😊😊

[@espagnejinan5409]

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[@Aprobadoalaprimera]

Oleeee😉😉😉😉

[@rabianabbou7378]

Hola

[@Aprobadoalaprimera]

Holaaa😉

[@kizombalover9007]

Sexta a 90? Adios sonda nox

[@Aprobadoalaprimera]

Para hacer conducción eficiente no hay ningún problema otra cosa es subir de ahí a 120

[@juansebastiantunjanoaristi4194]

Buen video, muchas gracias.

[@ROZANYT]

Gracias