Жесть на СТО, или ТАЗЫ атакуют снова!

[@usefulfunny2591]

Привет всём, в конце видео, есть вопрос, электрическая часть отпадает. кто ответит правильно, получит приз, актуально до следующего ВИДЕО. Обязательно подпись, и открытый подписчик! Удачи!

[@chubatonchuguev6524]

Две передачи включились.

[@maxsocolow]

Болт в маховик упирался

[@юЛеонидыЧт]

Поставил вместо короткого длинный болт, который уперся в маховик.

[@usefulfunny2591]

@@maxsocolow верно) на почту напишите

[@Силавправде-б1т]

На целиндре сцепления который крепится к коробке там два болта один короче другой длиннее вы наверное перепутали их местами который длиннее упёрся в Маховик и заклинило .

[@АлексейФилиппов-э6ъ]

Ответ загадки прост.. Болты крепления цилиндра сцепления к колоколу раздной длины..Если перепутать то болт в маховик упирается..)) Сам проходил данный квест😉

[@timofeymeleanuk1413]

потдерживаю

[@игорьиванов-в6д7ц]

Одинаковые они. А вот стартерный длиннее, хоть и похож.

[@ЮрийШарков-щ5о]

Они одинаковые с завода, разные когда резьбу срывают ставят длиньше чтобы зацепиться за её остатки.

[@АлександерСемейко]

У меня такое было на копейке. Чуть движок не вытащил.

[@Павло-о5я]

Или болты креплнния защитного кожуха сцепления длинные

[@defkuper2977]

Болт уперся в венец маховика, на рабочем цилиндре сцепления. Болт был длиннее положенного. Спасибо за видео, всегда интересно.

[@ИгорьЧернышев-и4ч]

Я так в молодости на копьё то же застопорился, после капиталки

[@СашаГанжа-ж9н]

Я когда сдавал свою ниву на шлифовку коленвала моторист тоже матерился на эти болты там их 2 разной длины надо закручивать в то же отверстие

[@JohnnyTDR]

на 15:17 хорошая подсказка )) болты воткнулись в маховик ))

[@OnStepXX]

Всегда смотрю с удовольствием. И мастер Вы хороший, и человек добрый, и голос приятный. Спасибо. Будьте здоровы.

[@ДавидПагава]

Эта фишка так же работает и на жигулях))) сам однажды столкнулся, нарезали новую резьбу на колоколе под крепление цилиндра сцепления, не угадал с длинной шпильки)

[@рудный-м9щ]

Хахаха такая же фигня была!!!

[@ИнтЕресНенЬКо-с6з]

Помню на канале "александр скрипченко" на ваз 2106 была такая же проблема "не проворачивался двигатель" .В его случае толи болт длинный закрутили в крепление коробаса или что то вроде того, чет там как то он короче стопорил маховик.(Если я отгадал, мне ничего не надо отправлять, лучше в помощь детишкам это вложите).

[@Колян.К-п5о]

Такая же ситуация у меня в тракторе была

[@ВасилийНебосенко]

Это на классике ставят когда длинные болты на крепление рабочего сцепления, один болт упирается в маховик.

[@ВасилийНебосенко]

Кстати, помню ещё было 100000 лет назад, товарищ приятель не мог разбудить 05, в итоге не прикручена не одна "масса" от кузова к двиглу(их 2 если кто не в курсе)

[@enyquesti]

Подумайте о на лобном держателе для камеры, со стороны выглядит конечно стремно, но зато на голове ощущается как обычный налобный фонарик и обе руки всегда свободны. А так как обычно все супер 👍👍👍. Молодцы

[@AleksLEST]

Элементарно же: перепутал болты исполнительного цилиндра гидравлики)))) Длинный упёрся в маховик)))

[@ravilsigoto8252]

У отца на девятка такая же проблема была, провод на глушак и по дороге замкнуло. Благо рядом был хороший электрик и все исправил. Путь был дальний. Спасибо таким мужикам что все ещё возятся в тазах!

[@vlfdetectors6014]

Серёга, как у тебя терпения хватает, ковырять эти грязные и пыльные тазы с хитросплетениями проводов и изолент? У меня бы купол подорвало от такого гемороя. Терпения тебе брат и крепкой нервной системы.

[@DieselCat222]

Я хоть и сам вазовод,но у меня не было такого даже на потрёпанной 6-ке 91-го года.Печальное зрелище видеть настолько запущенные машины с колхозом из говна и палок,когда под капотом всё разваливается. Вспомнился случай моей недолгой работы в автосервисе,была такая 12-шка,развалился катализатор,он нашёл какой-то тюнинг-набор,хотя можно было всё подобрать под сток дешевле,еле запихали его,он бегал,фотографировал,как смотрится,подходили даже не все крепления на подвесы.Когда завели машину,а завелась посредственно,я нажал рукой на трос газа,это было печальное зрелище,то ли заливает,то ли недолив топлива,набирает обороты,вся троит,зато выхлоп за 5-6 рублей на тот момент.Я бы из стока всё собрал и то бы было дешевле и подходило лучше. Ну его,этот сервис,колупать все эти чахотки на последних издыханиях,не моё.Не знаю,как автор в таком возрасте ещё держится и зарабатывает на таких дровах,это не машины уже,за ними даже в большинстве нет должного ухода. За техничкой смотрю сам,знаю что и где подходит к замене,что не могу сделать в гараже,гоню к другу в сервис,так как гараж у меня ограничен в плане некоторых работ,сделать можно,но это будет целой историей.

[@unmarriedpie857]

На самом деле привыкаешь и в таком хаосе и ужасе разбираешься на раз /два) плюс ты не ограничен в исполнении. Надо что бы она завелась и поехала.( на цвет герметика и изоленты там тоже насрать))

[@black_cat2138]

@@DieselCat222 это вы ещё с японским автопромом не общались. Сейчас то уже не так, а вот 90е, начало 2000х такой колхоз был, что ужас. Хотя и сейчас любая старше 5 лет начинает процесс превращения в Жигули. Первым чаще всего карбюратор от Самары залетает. А так я и поршни от Днепра в Мазде встречал.

[@DieselCat222]

@@black_cat2138 и как не крути,а по сей день даже в современный японопром и не только ставят что-то подходящее от отечественного.При этом засирают наше....хотя сами бы болт сосали,в ожидании какой нибудь мелочёвки с доставкой месяц-два и космической ценой. Поршни от днепра,конечно,это жестоко,похоже кроме деревенских гаражей под рукой ничего и не было,в принципе и сейчас японопром частенько грешит отсутствием некоторых деталей,особенно ремонтных. Ну а карбюраторы ставят на древние машины,система примерно такая же,а что либо заменить уже невозможно,а тут всё в наличии есть.

[@ВладиславЕмуранов]

А где там лишние провода и прочее. Подкапотка у 14 завод, плюсом Сигналка и все норм в ней. Нива уже устала. В любую ино ставят сигналку в дилере и также в штатную проводку лезут и получаются эти изолированные провода и прочее

[@vw2632]

Была у меня такая проблема, вкрутил болт с левой стороны в колокол, а он оказался длиннее и уперся в венец. Уже лез в мотор, а оказалось это болт длинный.

[@АлХимик-т6о]

Короче , делаем вывод - длинный "болт" это хорошо , но не всегда , ахахаха . Удачи Серёга !

[@АндрейБуйлин-и2о]

Нет это массовый провод с кузова на коробку,он там внизу как раз

[@remontstartergenerator]

Как всегда интересно!!! Лайк не глядя!!!

[@gomersimpson9230]

Четырка огонь😂😂😂 Мамкин гонщик с музякой 😂😂😂😂

[@KoT_Kowak]

Новая лампочка хвостовиком уперлась в шкив, вот и не крутился двигатель - лампочку подогнали - и все норм заработало! :)

[@АлександрНоркин-ж4и]

Отличный пацанский таз👍😂🛠

[@ДАХА47]

Главное музла поболе!, нафиг глушак делать

[@Pavel_Tomson]

13:40 Масса на автомобиле вообще вечная😉😀😃😄😁😅😂🤣 Н-надёжность.

[@БАБАЙ-о4х]

денег не нужно своих не хватает))) но сламалась машииина! ответ прост))) лайк и жду нового ролика, вы молодцы!

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Видос неожиданно пришёл, я как увидел 14 понял сразу что задроченный пацанский таз, а вот нива это вообще страх на ночь, как я буду спать теперь? 😁. Таз надо до ума доводить а потом кататься. Всё никак нету Чери. Вы всегда молодец и отменный автомеханик

[@Саша-е1з9ъ]

Привет тебе из Нижнего Новгорода ездил в твой город если не ошибаюсь ты из Калуге встретил меня снегопад❄❄❄ ели уехал от вас 😅 дороги што то не чишены совсем! Когда был в городе вспоминал про ваш сервис с золотыми руками и большим сердцем у вас! Здоровья вашему сервису и процветания молодцы ребята жму руку вам 🤝👍! А по мотору непроворачеваемому это либо шпильки длиные поставили, либо болты рабочего сцепления которые уперлись точно в винец маховика!

[@usefulfunny2591]

Привет Нижнему!!!

[@МаксимЧерепенько-с7х]

Однозначно, длинный болт крепления рабочего цилиндра сцепления. Тоже сталкивался с этим!

[@sergeiymal4573]

Серёга привет, также бате шниву собирал болты перепутал на цилиндре сцепления)) снимал поновой стартер только потом дошло что болт в маховик упёрся))

[@Gleb1986Kiev]

Поддерживаю. Болт длинный не там где надо.

[@cd2487]

Причина Болты на рабочем сцепления разной длины - если перепутать их, один в зубья маховика упирается и не дает коленвалу вращаться

[@1979ed1979]

2 болта рабочий сцепления зажали маховик

[@ИнтЕресНенЬКо-с6з]

Тоже так думаю.

[@Viacheslav-56]

Подписка с первого видоса, Лайкос за пацанские тазы👍 Так держать!

[@Electric-cat]

Какой, нахрен, болт? Какой, нахрен, маховик? Масло замёрзло!😂

[@docmezensev]

Удачи в ремонтах и побольше работы и здоровья. Да Нива снизу печальное зрелище, а ведь раньше машинки обрабатывали антикором, пушсалом, пластилином... видимо эта стояла в гараже для внуков без обработки - вот и сгнила.

[@Радиоэлектроник-я8ш]

Элементарно, на видео видно, что перепутаны болты крепления рабочего цилиндра сцепления. Болт упёрся в маховик😃👍

[@ГриняАнисов]

Смотрим.лайк с ходу

[@Oleg.Gorebox]

Чёрный капот это фишка нормальных пацанов

[@АндрейСвирщов-ц1и]

Ответ - цилиндр робочий...долгие шпильки...там только резьбы нарезаны. Может быть маховик целяет потому что болты долгие...но такой вариант по-любому уже есть...

[@panchenko_vasiliy7176]

Униженный ТАЗ радует шоколадный глаз

[@qweewq358]

Длиннее положенного болт на рабочем цилиндре упирался в зубчатый венец маховика. Поставил короче и все ок.

[@dvij-vaz]

Здравствуйте, но тут вариантов не много: жгут массы на кпп, болт рабочего цилиндра уперся в маховик, ну и банально забыл прикрутить стартер)

[@TcarTcar-pu5tz]

С твоими загадками про болты уперающимеся в маховик чуть не забыл ЛАЙК поставить.

[@иванчирков-ш5с]

Просмотрел все ваше выпуски,лайкал не везде,просто забывал ,всему вашему коллективу большой привет и наилучшие пожелания,Вы есть и будите лучшим каналом про авто,я бы назвал Ваш канал -КАК ИЗ ГО.НА СДЕЛАТЬ КОНФЕТКУ.еще раз удачи Вам и Боооольшого Благополучия!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍

[@usefulfunny2591]

Спасибо!

[@ИринаБутова-ф1з]

ниве пора сварщика вызывать вот она и прикинулась шо присмерти

[@ЮрийЕгоров-у9ь]

Сергей,вот ты отчаянный!!!

[@fricizpmk2421]

Лет так двадцать назад сам так же перепутал два болта рабочего цилиндра сцепы обжёгся не по детски😃

[@ДенисЭктов-ш1ц]

Цилиндр сцепления болты местами поменяли там один длинный боль второй чуть короче.получилось болт упёрся в маховик.

[@Ivan-vik]

12:48 "Чек" пропал. Ещё одну неисправность устранили)).

[@АлександрДубовик-э2ъ]

Очень интересные видосы! Было такое же на шахе. Болт крепления РЦС упёрся в венец маховика.

[@natolka4613]

Господи, дай Вам силы эти " трупы" воскрешать!

[@ЮрийКваша-ж6д]

Вот кто бы что не говорил ну я бы хрен догадался без коментов. И зря ты сразу в коментах дал правильный ответ. Вот бы мы почитали😀😀😀😀😀 . Я думаю дошли бы до гура кондера и печки!

[@ЯнНоев]

Ну её нахрен, на морозе задубевшую проводку ковырять. Так и изоляция может полопатся. ))) Спасибо за видео.

[@ИгорьШевченко-ш5с]

Упёрся болт рабочего цылиндра сцеления в маховик либо болты другие либо не поставили планку под пружинку третего не дано.

[@konstantinmalgin1037]

Зачем нам слушать, как поддрыгивает и простреливает таз -надо было музло и динамики проверить на "качание"!😁😂😂 Нива внутри проверка на "стрессоустойчивость"

[@СабрийАбсеутов-т5н]

Есть там два интересных болтика) один подлиннее а другой короче и если их перепутать местами то длинный упирается в маховик)) на батиной копейке по незнанию так собрали и мучались

[@БурьянВетров]

Я "чуть не родил", думал, двигатель заклинил:))))

[@Павел-г4з2ц]

Приборка на старой ниве красивая, и не скрипит как новодел.

[@genniak8175]

Эту четырку, в палату мер и весов надо! Как эталонный пацанский таз. Заниженная, выхлоп ревёт, тонированная, музыка кругом, бита на месте. А состояние - просто конфетка! Как она вообще ездить может?

[@АскарШ-ц9н]

Сергей!Столько правильных версий в комментах,что денег не хватит для победителей🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍

[@usefulfunny2591]

Так один только

[@user-andrei-astranok]

Длинный бол крепление рабочего цилиндра . Всем привет из Беларуси

[@АнатолийБеккер-с5г]

Ответ прост. При установку рабочего цилиндра на колокол кпп закрутили болт длиннее чем нужен. Он зажал маховик упершись в зубчатые часть венца.

[@Сергей-г2о5п]

Рабочий сцепления болт длинный был упирался в махавик.у меня такое было тоже

[@ОлегЦынгалев]

Ответ на вопрос очивиден перепутаные болты(разная длина))ждем следующего выпуска)))

[@MegaNikitaD]

на колоколе для крепление рабочего цилиндра сцепления должны быть шпильки и как их нет закрутили болты вот один из них оказался длинный и застопорил маховик и за этого не проварачевался двигатель

[@sergiucugut7100]

Привет из молдовы коллегам

[@kdm-h3q]

На биту посмотрел, молодцы)

[@KoBaN92]

Перепутали болты местами на рабочем цилиндре сцепления на коробке. Передний болт к мотору отличается по длине от второго болта.

[@Igor_Kolesnikov.]

Двигатель перестал проворачиваться из-за длинного болта рабочего цилиндра сцепления. Просто в венец уперся и всё.

[@Krugliy161]

Поставили длинный болт на рабочий цилиндр сцепления, он зажал зубья маховика, вот двигатель и перестал крутиться ))

[@ГенаСеров-щ4ч]

Привет. Или крепление стартера. Тоже длинный болт поставили и он упёрся в маховик. У знакомого был такой случай. Спасибо за ваше видио.

[@АндрейОсипов-щ9ч]

Стартер заклинил маховик скорее всего

[@stanislavchopuryan2195]

Длинный "болт" это хорошо , но не всегда))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@DdddadddDy]

Нива 85 года это лютый аппарат)

[@Андрей777-х3п]

Хороший мастер! Без понтов и нытья!

[@СергейШумаков-ц9з]

При замене диска сцепления болты упёрлись в маховик , оказались длинаболтов больше чем у современных нив на корзинах

[@ОлегЗолкин-у7р]

Круто! Раз 100 менял сцепление И раз 20 рабочий цилиндр сцепления -А то кого не было чуда!!! Видео Бог миловал!!! Прикинь сам в шоке и до сегодняшнего дня не знал про такую хрень!

[@ArturPirogkov-w6n]

Перепутал болты которые крепят рабочий цилиндр выжима сцепления, болт упёрся в маховик. Поэтому и не поворачивался двигатель.

[@chocolate4555]

Длина болтиков, и возможно стартер :) На мотокосе(триммер) тоже случайно перепутал винтики местами, и всё, начал заводить, чуть не вырвал вместе с веревкой :) (облегченного старта нет)

[@ЕвгенийГуреев-т8л]

Длинный болт крипления рабочего сцепления. 🤭☝️

[@Alesandry]

Привет болт крепления цилиндр сцепления рабочего упирался в венец маховика, было такое, только посмотрел ролик ... А насчёт что болты разные это бред,оба болта на цилиндре должны быть одинаковыми....

[@super-wh5xc7cg5f]

Болты перепутал на стартере , и упёрся в маховик , у меня по незнанке так же было

[@ДмитрийШумилов-н8ы]

Блин, уже ответили про длинный болт, который в маховик уперся.

[@1891ALEXey]

Ответ на загадку: Стартер клинанул от старости. Если планируется награда в виде часов из корзины, то лучше пусть будет только Нива-корзина.

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@vitalikj8868]

Длинные болты через колокол крепления рабочего , сам на эти грабли наступил.

[@СлаваДобрый-ы9о]

тормозуху выгнало из сцепления😏

[@dmitrytyutchik6894]

болты там разной длины если ошибешься то он упирается в венец.на классике тоже самое.

[@АлександрСафронов-б3к]

Серёга, желаю тебе в этом году вагон и маленькую тележку здоровья и нервов, так как ковыряться с нашими тазами дорогого стоит.

[@usefulfunny2591]

Спасибо!

[@Oleg.Gorebox]

Болт РЦС в маховик упёрся, но я не первый по ходу так ответил.

[@СергейЛиходеев-б8э]

Перепутал болты на рабочем целиндре сцепления, там один длинный другой короткий.

[@ДенисШутов-б7щ]

Была с лямдой такая беда. Хомут лопнул на 2110 . Никто не мог найти

[@aaasss7777]

1) барахлил ножевой переключатель массы 2) забыли стартер на место поставить)

[@80Dunay]

Подсказка была (15:17)в отверстиях крепления цилиндра сцепления. Слишком длинные болты, упирались в венец маховика. Были случаи.

[@TheNabll]

Приз заслужил, самый внимательный зритель!!!!

[@дмитрийзаливин-ь2и]

Стартер мог на перекос встать из-за самодельных лонжеронов

[@СтарыйМерин-ц8ч]

ТАЗ ВСЕГДА БЫЛ МУЗЫКАЛЬНЫМ, А КОЛОНКИ ЭТО ТЮНИНГ, ТО ЕСТЬ ОБВЕС САЛОНА 😃😄

[@gaiver0007]

С болтами цилиндра сцепления все проходили головоломку))) А ещё бывает откапиталил мотор заёл всё норм, а утром незаводится - движок до определёной точки крутится, шатун открутился!

[@АлександрЧекунков-щ2е]

👍👍👍

[@АлексейЛебедев-д7ю]

Закрутили длинный болт на цилиндрик сцепления и он упёрся в маховик. Тоже сталкивался с таким на шниве.

[@Andrey-Petrovskiy]

Сергей выкупите пожалуйста Ниву под проект, хотелось бы видеть, по аналогии с 2104. По хорошему ей бы ремонт хороший дать, экземпляров тех годов не так и много осталось.

[@Mihail69-x9o]

👍👍👍👍

[@vitalikj8868]

Когда тазы такие приезжали вечно в воротах зависали на брюхе, а снизу как нождачкой пройдены все к ебеням ободранно.

[@ЕвгенийЯкушин-ш4б]

Привет. Перепутал местами болты крепления рабочего цилиндра сцепления. Там один болт длиннее другой короче. И болт упёрся в маховик.

[@ВладимирНестеров-о8я]

Реально: автохлам, мечтающий об утилизации. :) Лайк с уважением к профессионализму.

[@vladimirluka7786]

Да с этим болтом рабочего цилиндра сам попадался пару раз. 😊😊

[@ИльяТузиков-м9г]

Всем привет тасол в камеру сгорания попал.